Vào rạng sáng ngày 12 tháng 11 năm 1915.

Tại tuyến phía Đông, vùng ngoại ô phía bắc thành phố Dnieper, trên các tiền đồn tấn công của một đơn vị thuộc Tập đoàn quân số 6 của Đức.

Một đơn vị huấn luyện thiết giáp tinh nhuệ, hai đạo quân chính, hai sư đoàn kỵ binh, một lữ đoàn pháo hạng nặng trực thuộc tập đoàn quân và một số đơn vị pháo xe lửa – tổng cộng khoảng 10 đơn vị tác chiến cấp sư đoàn và 160.000 binh sĩ – đã được tập trung tại các khu vực phòng thủ dọc theo tuyến Dnieper, sẵn sàng để tiến hành cuộc tấn công bất kỳ lúc nào.

Trên tuyến phía đông, kéo dài khoảng 150 km, còn có ba đạo quân và một số sư đoàn kỵ binh khác được bố trí dọc theo tuyến đường sắt từ Dnieper đến Donbas.

Các điểm then chốt dọc theo tuyến đường sắt như Petrolivka, Grishino (khu vực được gọi là “Làng HJ” và đang rất nổi tiếng trên mạng trong những năm gần đây), và Donbas đều được phân công cho các đạo quân tấn công tương ứng.

Toàn bộ lực lượng chính của Tập đoàn quân số 6 đã được điều động đến tuyến chiến này. Mục tiêu đầu tiên của họ là tiến về phía bắc từ Dnieper đến Donbas, tấn công vào thành phố Halukov – một trung tâm giao thông đường sắt quan trọng ở miền bắc Ukraine – sau đó tiếp tục tiến về phía tây dọc theo tuyến đường sắt, bao vây phía sau Kiev.

Ban đầu, kế hoạch tấn công do Lỗ Lộ Tu, tổng chỉ huy tập đoàn quân, soạn thảo, là tiến lên phía bắc dọc theo hai bờ sông Dnieper. Tuy nhiên, do tình hình thay đổi gần đây, ông đã điều chỉnh kế hoạch chiến đấu, quyết định tiến thẳng về phía bắc để đánh vào Halukov.

Lý do là nếu muốn di chuyển từ Dnieper đến Kiev, chỉ có thể đi qua đường thủy, nhưng quân Đức không có tàu thuyền trên sông Dnieper phía trên Dnieper, và việc thu giữ các con tàu thuyền cũng gặp nhiều khó khăn; tiến độ xây dựng các chiếc phà tạm thời tại Dnieper cũng không mấy khả quan.

Trong khi đó, có hai tuyến đường sắt từ Dnieper đến Kiev, nhưng cả hai đều không đi song song với sông Dnieper. Tuyến đường sắt nằm bên nam sông Dnieper phải đi qua các địa điểm như Piatikhatki, Krynichki, Sofiyivka… Trong số đó, một số thành phố trung gian đã bị quân Nga tái chiếm lại do các cuộc phản công của họ ở khu vực giữa tuyến chiến, gần mỏ sắt lớn Krivoryag, và hiện nay có một phần lực lượng chính của Tập đoàn quân số 7 của quân Nga đang đóng quân tại đây.

Sau khi tham vấn với Thống chế Ruiprecht, Lỗ Lộ Tu cũng nhận thấy rằng không cần thiết phải đối đầu trực tiếp với lực lượng chính của địch. Vì đã để địch tiến vào khu vực trung tuyến, nên khi ta phản công, có thể đi đường vòng để tránh khu vực này.

Chính vì vậy, L

Hơn nữa, Kharkov cũng là một trong hai trung tâm đường sắt lớn ở phía bắc của Đế chế Kiev. Ngoài Kiev ra, chỉ còn lại Kharkov là nơi có tuyến đường sắt nối với các khu vực phía bắc như Moskva, Minsk…

Nếu chiếm được Kharkov sớm, chúng ta cũng có thể ngăn chặn việc các loại vật tư như than đá và lương thực đang được tích trữ ở đó tiếp tục được vận chuyển về phía lục địa của phe Xô Viết.

Nói tóm lại, trong quá trình tấn công Kiev, nếu đồng thời giành được Kharkov, chúng ta chắc chắn sẽ thu được nhiều lợi ích hơn.

Điều duy nhất cần xem xét là: cái giá phải trả là gì?

Cái giá đó chính là lực lượng tấn công của Tập đoàn quân số 6 sẽ phải đi thêm một đoạn đường dài hơn, phải tiến hành các cuộc tấn công trên quãng đường xa hơn.

Ban đầu, nếu tiến quân dọc theo bờ bắc sông Dnieper, tổng quãng đường từ Dniepropetrovsk đến Kiev khoảng 400 km. Nhưng nếu chọn con đường mới, lực lượng chính sẽ phải đi vòng qua Dniepropetrovsk một chút, đến Poltava trước khi tiếp tục hành quân đến Kiev; tổng quãng đường sẽ là 430 km, tăng thêm 30 km so với kế hoạch ban đầu. (Quãng đường từ Dniepropetrovsk đến Poltava là 120 km, từ Poltava đến Kiev là 310 km.)

Các lực lượng tấn công tiên phong thì sẽ phải đi thêm xa hơn nữa: họ sẽ tiến về phía bắc 150 km đến Kharkov, sau đó rẽ sang phía tây nam thêm 110 km đến Poltava, và cuối cùng lại tiếp tục hành quân 310 km từ Poltava đến Kiev; tổng quãng đường sẽ lên tới 560 km.

Nói cách khác, lực lượng bộ binh chính sẽ phải đi thêm 30 km so với kế hoạch ban đầu, trong khi các lực lượng tấn công thiết giáp và kỵ binh sẽ phải đi thêm tới 160 km. (Nguyên nhân chủ yếu là vì không có tuyến đường sắt trực tiếp nào từ Dniepropetrovsk đến Poltava; để kiểm soát tuyến đường sắt này, các lực lượng tấn công buộc phải đi vòng qua Kharkov.)

Tuy nhiên, Công tước Ruprecht cho rằng những khó khăn này hoàn toàn có thể được khắc phục.

Lỗ Lộ Tu cũng tin rằng, với tinh thần chiến đấu hiện tại của địch và sự đe dọa bất ngờ mà các đơn vị xe tăng của chúng ta đã tạo ra trong trận đầu tiên, mục tiêu này chắc chắn có thể được thực hiện. Anh ấy rất tin tưởng vào đội quân thiết giáp của mình.

Cuối cùng, kế hoạch tác chiến thực tế cũng được điều chỉnh theo hướng này.

Phía đối diện, phe Xô Viết có tổng cộng 5 tập đoàn quân, trong khi liên quân Đức-Ý chỉ có 3 tập đoàn quân.

Toàn bộ tuyến chiến đấu trải dài từ phía tây, bao gồm Rivne, Vinnytsia; kéo dài đến khu vực gần khúc cong lớn của sông Dnieper, bao gồm Kryvyi Rih, Sofiyivka; và cuối cùng là khu vực phía đông, bao gồm Dniepropetrovsk

Ở phần giữa chiến tuyến, có Tập đoàn quân số 3 của Đức cùng một số lượng binh sĩ Romania, có nhiệm vụ chống lại hai Tập đoàn quân số 4 và 7 – những đội quân mạnh nhất của phe Xô Viết ở khu vực tây nam.

Xét đến việc sức mạnh chiến đấu của quân Đức và Romania khá yếu, các đại tướng Leopold và Ruprecht đều thống nhất không giao cho họ bất kỳ nhiệm vụ tấn công sâu nào. Nhiệm vụ của quân Đức chỉ là chặn đứng các lực lượng tấn công chính của địch, tiêu hao sức mạnh của chúng; nếu cần thiết, họ thậm chí có thể rút lui một chút, miễn là không để đối phương xâm phạm được tuyến phòng thủ sông Dnieper và khiến cho chiến tuyến đông-tây bị cắt đứt.

Ở phía đông chiến tuyến, Tập đoàn quân số 6 của Đức đảm nhận nhiệm vụ đối đầu với Tập đoàn quân số 9 của Xô Viết tại Kharkov – đây là một đội quân vừa được tái tổ chức, được thành lập từ các đơn vị dự bị di chuyển từ khu vực Kursk xuống phía nam.

Cuối cùng, ở vùng sau lưng quân đội Xô Viết, còn có Tập đoàn quân số 6 vừa được bổ sung quân lực, được triển khai trong khu vực xung quanh Kiev. Đây là lực lượng dự bị chính và đội quân phòng thủ hậu phương của toàn bộ quân đội Xô Viết.

Vì vậy, thực tế là ba Tập đoàn quân của Đức và Áo, cùng với hai sư đoàn thiết giáp và một số sư đoàn kỵ binh, đối đầu với năm Tập đoàn quân của Xô Viết, cùng với một số sư đoàn kỵ binh Cossack.

Quân số tham gia chiến đấu của Tập đoàn quân số 10 của Đức khoảng 350.000 người, Tập đoàn quân số 3 của Đức và Romania 250.000 người, Tập đoàn quân số 6 của Đức 380.000 người, cùng với hai sư đoàn thiết giáp được tăng cường thêm, tổng cộng 60.000 người, và một số sư đoàn kỵ binh 50.000 người; tổng quân số tham gia chiến đấu là 1,17 triệu người.

Về phía Xô Viết, như đã nói trước đó, tổng cộng có năm Tập đoàn quân, 26 quân đoàn và 85 sư đoàn, với tổng quân số là 1,52 triệu người.

Tổng quân số của cả hai bên tham gia chiến đấu lên tới con số đáng kinh ngạc là 2,69 triệu người, đây thực sự là trận chiến lớn nhất trong Thế chiến này.

……

Ngày 12 tháng 11, lúc 4 giờ sáng.

Các vị trí tấn công của Tập đoàn quân số 6 của Đức dọc theo tuyến sông Dnieper đến Donbas đã được chuẩn bị hoàn chỉnh.

Toàn bộ Tập đoàn quân đã tập trung hơn 1.600 khẩu pháo, và tại bốn điểm tiền tuyến là Dnieper, Petrolivka, Grigino, Donbas, họ đã đồng loạt tiến hành cuộc tấn công bằng pháo lửa mạnh mẽ.

Trong đó, Dnieper là mục tiêu tấn công chính; tại đây, có tới 700 khẩu pháo được tập trung, bao gồm cả 6 khẩu pháo tàu hỏa cỡ 280 mm.

Donbas là mục tiê

Những quả đạn pháo như mưa bão, vào lúc tối tăm nhất trước bình minh, đột nhiên xé toạc bầu trời đêm và lao về phía tiền tuyến của quân đội Lỗ Sa ở phía Bắc với sức mạnh khủng khiếp. Trong chốc lát, trời đất rung chuyển, mọi thứ đều bị phá hủy hoàn toàn. Những quả đạn lựu đạn cỡ 150 và 105 milimét, mỗi quả chứa 12 kilogram hoặc 4 kilogram chất nổ TNT, đã giáng mạnh vào tuyến phòng thủ của quân Lỗ Sa. Khi đánh trúng các chiến hào, chúng ngay lập tức sụp đổ; còn khi trúng phải các pháo đài, chúng lập tức biến thành bụi tro. Trên các tuyến phòng thủ tiền tuyến, hàng nghìn binh sĩ Lỗ Sa đã bị giết hoặc bị thương do bom đạn. Tại hai điểm tấn công then chốt dọc theo đường sắt là Đê-ni-ber và Đôn-bas, thiệt hại của quân Lỗ Sa càng thêm nghiêm trọng. Ít nhất là trong vùng phía trước 10 km, các tiền đồn của họ đều bị bỏ rơi, bởi vì họ hiểu rằng không thể bảo vệ được những tiền đồn đó. Đặc biệt là Quân đoàn số 9 của Lỗ Sa vừa mới được tái tổ chức từ lực lượng dự bị, phần lớn binh sĩ trong đó chưa bao giờ tham gia chiến đấu thực sự. Chỉ có khoảng 10% đến 20% binh sĩ là những người lính kinh nghiệm được điều động từ các đơn vị bạn để hướng dẫn những binh sĩ mới. Một đội quân như vậy thực sự rất yếu đuối trước những cuộc tấn công dữ dội bằng pháo binh. Các tướng lĩnh và sĩ quan cũng rất rõ ràng về thực lực của binh sĩ dưới quyền mình. May mắn thay, mặt trận phía Đông có độ sâu lớn, việc từ bỏ chỉ vài chục km ở phía trước cũng không sao cả; họ có thể tiếp tục tổ chức phòng thủ sâu hơn và từ từ kiềm chế sức tấn công của quân Đê-ma-nia. Cuộc chuẩn bị hỏa lực kéo dài đến 90 phút, sau đó, vào lúc 5 giờ 30 sáng, quân Đê-ma-nia cuối cùng cũng bắt đầu cuộc tấn công trên toàn tuyến. Ở hướng Đê-ni-ber, một sư đoàn xe tăng được điều động làm lực lượng tiên phong, tiến về phía Bắc. Ở hướng Đôn-bas, một số sư đoàn kỵ binh được triển khai dọc theo đường sắt, sẽ tiến vào sau khi bộ binh đột phá qua các tiền đồn đầu tiên, sau đó kỵ binh sẽ xâm nhập và nhanh chóng tiến về phía sau địch dọc theo đường sắt. Còn ở khu vực giữa, tại Petrolavlivka và Grishino, Thống chế Lỗ Lộ Tu không điều động bất kỳ lực lượng thiết giáp hay kỵ binh nào; ông chỉ yêu cầu bộ binh tiến lên một cách ổn định và kiên trì. …… Lỗ Lộ Tu bản thân ngồi trên một chiếc xe tăng máy đại liên cỡ 10 tấn đặc biệt, dẫn dắt sư đoàn xe tăng của mình, xuất phát từ thị trấn nhỏ Samar

Chiếc xe tăng của Lỗ Lộ Tu dù nặng đến 10 tấn nhưng lại không được trang bị pháo mà chỉ có hệ thống vũ khí súng máy. Điểm khác biệt chính là chiếc xe tăng này được trang bị một bộ đài vô tuyến công suất lớn hơn, giúp vượt qua giới hạn thông tin liên lạc khoảng cách 10–30 km vào ban ngày của các bộ đài xe tăng thông thường, cho phép thông tin liên lạc không dây vượt quá 100 km trong điều kiện ban ngày.

Tất nhiên, việc trang bị một bộ đài có công suất phát sóng cao cũng khiến trọng lượng xe tăng tăng thêm vài tấn. Nhưng kích thước lớn của bộ đài này lại gây trở ngại cho việc lắp đặt pháo, vì vậy để tránh lãng phí trọng lượng, phần trọng lượng dư thừa hơn một tấn đã được sử dụng để tăng cường lớp giáp bảo vệ. Lớp giáp bên hông và phía trước của xe tăng được tăng cường thêm từ 5 đến 10 mm, giúp nâng cao độ an toàn hơn nữa, và chiếc xe tăng này được sử dụng như xe chỉ huy.

Trước khi bắt đầu cuộc chiến, xưởng sản xuất Porsche-Skoda đã kịp hoàn thành việc chế tạo hơn 200 chiếc xe tăng.

Theo đó, Lỗ Lộ Tu đã sắp xếp lại các đơn vị thuộc sư đoàn thiết giáp của mình sao cho phù hợp với trang bị hiện có: mỗi đại đoàn gồm 2 tiểu đoàn xe tăng, mỗi tiểu đoàn lại có 3 đại đội xe tăng. Mỗi đại đội có 16 đội xe tăng, cùng với 1 xe chỉ huy, tổng cộng mỗi tiểu đoàn có 17 xe tăng. Mỗi tiểu đoàn xe tăng gồm 51 xe, cộng thêm 3 xe dành cho bộ chỉ huy tiểu đoàn, tổng cộng là 54 xe. Mỗi đại đoàn xe tăng có 108 xe, cộng thêm 3 xe dành cho bộ chỉ huy đại đoàn, tổng cộng là 111 xe. Cấp sư đoàn thì có 222 xe, cộng thêm 3 xe dành cho bộ chỉ huy sư đoàn, tổng cộng là 225 xe. Tiến sĩ Porsche chỉ kịp sản xuất đủ số lượng xe tăng này cho Lỗ Lộ Tu; ông ta chỉ còn lại khoảng 10 xe dự phòng có thể sử dụng linh hoạt, còn lại tất cả đều được sử dụng trong chiến đấu.

Sư đoàn thiết giáp tiến về phía bắc một cách nhanh chóng và thuận lợi. Trong suốt quãng đường hơn 10 km đầu tiên, hầu như không gặp phải sự kháng cự nào từ đối phương; các tiền đồn của quân đội Lusha đều bị phá hủy bởi lực lượng pháo binh. Lỗ Lộ Tu đã đến thị trấn Golubivka mà không cần phải giao tranh. Khi xe tăng đi qua nơi ở của thị trưởng, ông ta còn nhìn đồng hồ và thấy mới chỉ 5 giờ 40 phút; toàn bộ hành trình chỉ mất hơn nửa giờ.

Trên đường đi, trở ngại lớn nhất thực ra lại là những hố bom do chính lực lượng của mình tạo ra, điều này khiến tốc độ di chuyển của xe tăng bị giảm bớt.

“Tiếp tục tiến lên! Chỉ đi được hơn mười cây số mà chưa cần phải tiếp nhiên liệu, đừng dừng lại!”

Thị trấn nhỏ ở ngã ba sông này có tên là Peleşepino, chỉ có hơn mười nghìn dân cư sinh sống.

Nhưng thị trấn này nằm tại điểm giao nhau giữa sông Samara và con sông phụ Olery. Đường sắt Dnieper-Kharkov khi đi qua thị trấn này buộc phải đi qua một cây cầu sắt nhỏ bắt qua sông Olery ở trung tâm thị trấn, vì vậy dù thị trấn nhỏ bé, nó vẫn được coi là một địa điểm chiến lược quan trọng.

Hơn nữa, nơi này cách các tiền tuyến vào buổi sáng sớm đến tận 17 km, vì vậy đạn pháo của quân Đế Quốc Demania không thể vươn tới đó được.

Chính vì vậy, lực lượng phòng thủ tại thị trấn này vẫn còn khá nguyên vẹn. Một sư đoàn bộ binh đã được lệnh phải kiên trì chống giữ thị trấn này đến cùng, tuyệt đối không để kẻ địch thông qua cây cầu sắt.

Tướng chỉ huy sư đoàn phòng thủ đã nhận được lệnh nghiêm ngặt từ tổng tư lệnh: Ngay cả khi thị trấn bị mất, cũng phải phá hủy cây cầu sắt trên sông Olery trước khi rời bỏ nơi này, nếu không sẽ phải chịu trách nhiệm.

“Quân Đế Quốc Demania đang tiến đến rồi! Chắc chắn họ có xe tăng! Hãy kiểm tra lại các hào đất một lần nữa! Phải đảm bảo rằng đường sắt cũng bị phá hủy hoàn toàn, không được để lại bất kỳ điểm yếu nào trên tuyến phòng thủ! Nếu không, xe tăng địch sẽ lao qua những khu đất bằng phẳng đó!”

Tướng chỉ huy quân Lỗ Lộ Tu nhìn thấy xe tăng địch xuất hiện trên đường chân trời qua ống nhòm và cũng không khỏi run rẩy, liền lập lại nhiều lần các chỉ thị chiến thuật.

Cách đây 50 ngày, việc Lỗ Lộ Tu sử dụng xe tăng để tiến công 42 km trong một ngày, xuyên qua hai điểm hiểm trở là bán đảo Zankoi và bán đảo Troitsk, đã trở thành ví dụ được mọi người ghi nhớ sâu sắc.

Tất cả các tướng lĩnh quân Lỗ Lộ Tu đều đã rút ra bài học từ trận chiến đó, và kể từ đó, khi phòng thủ các thị trấn dọc theo đường sắt, họ không còn dám lựa chọn con đường dễ dàng hay thuận tiện cho giao thông của mình mà không phá hủy đường sắt.

Họ biết rằng không được để lại bất kỳ điểm đứt gãy nào trên tuyến phòng thủ, bởi vì xe tăng địch không thể bị chặn đứng bởi sức mạnh của bộ binh.

Hy vọng duy nhất là các hào đất phải đủ rộng và đủ sâu để đối phương không thể vượt qua được. Và để đảm bảo điều này, các hào đất phải được đào hoàn chỉnh; khi đi qua đường sắt, thà phá hủy cả đường sắt cũng được, miễn là không để lại điểm đứt gãy trên hào đất.

……

Trong khi tướng chỉ huy quân Lỗ Lộ Tu quan sát động thái của sư đoàn xe tăng Lỗ Lộ Tu, thì Lỗ Lộ Tu cũng đang quan sát động thái của địch qua ống nhòm của đội pháo.

“Địch không triển khai bất kỳ lực lượng pháo binh bắ

Hãy nhanh chóng tận dụng cơ hội này, phân một tiểu đoàn xe tăng và ngay lập tức xông pha qua cây cầu sắt, vượt qua các hàng rào chắn để thiết lập các tiền đồn bên kia sông.

Một khi các tiền đồn đã được thiết lập xong, xe bánh xích sẽ ngay lập tức vận chuyển bộ binh đi theo; ừm, chỉ cần một trung đoàn bộ binh cơ giới là đủ cho lần xuất quân đầu tiên.”

Sau khi quan sát tình hình, Lỗ Lộ Tu lập tức đưa ra lệnh – một lệnh rất đơn giản, thẳng thắn và quyết liệt: xông pha mà không chuẩn bị hỏa lực gì cả.

Hành động này có vẻ hơi liều lĩnh, nhưng thực ra Lỗ Lộ Tu hiểu rõ tốc độ phản ứng của đối phương: Kể từ khi cuộc tấn công trên bộ của phe mình bắt đầu, mới chỉ qua 1 giờ đồng hồ mà thôi; thị trấn này nằm cách tuyến đầu 17 km. Quân phòng thủ ở đây hoàn toàn không ngờ rằng lực lượng thiết giáp của địch lại xuất hiện nhanh đến thế, vì vậy họ chắc chắn chưa kịp điều chỉnh phòng thủ một cách phù hợp.

Trong tình huống như này, việc tận dụng tính bất ngờ của cuộc tấn công bằng xe tăng là điều cực kỳ quan trọng, để nhanh chóng mở rộng thắng lợi.

Lỗ Lộ Tu không có thời gian để chờ đợi các đơn vị pháo binh của sư đoàn theo sau; ông thậm chí còn không kiên nhẫn chờ sự hỗ trợ từ máy bay chiến đấu nữa.

17 chiếc xe tăng nhanh chóng hình thành thành một đội hình hình chữ “ph”, lao về phía hàng rào chắn bên bờ sông.

“Xe thiết giáp của người Demania đang đến rồi!” Các sĩ quan và binh sĩ của đội Lu Sha lập tức bắt đầu nổ súng trường nặng dữ dội, sau đó kêu gọi sự hỗ trợ của pháo binh; từ đó, các quả đạn pháo bắt đầu rơi xuống khu vực chiến đấu.

Nhưng loại pháo bắn xa này khi nhắm vào mục tiêu di động, lại phải dựa vào thông tin do các điểm quan sát cung cấp chứ không thể nhắm trực tiếp; việc bắn trúng mục tiêu thật sự là điều rất khó xảy ra.

Tiếng “đập đập đập” của những khẩu Súng Trường Nặng M1910 cũng chỉ khiến những tia lửa bắn lên lớp áo giáp của xe tăng mà thôi, không hề gây ra bất kỳ tác động nào.

Khi thấy hỏa lực phòng thủ hoàn toàn không có tác dụng, rất nhiều binh sĩ của đội Lu Sha lập tức bắt đầu hoảng sợ và bỏ chạy.

Nhiều người trong số họ đã bị những viên đạn bắn từ phía sau giết chết trong lúc đang hoảng loạn rút lui, chết la liệt giữa hai hàng rào chắn.

Các sĩ quan chỉ huy quân đội Lu đang phòng thủ thị trấn cũng nhìn thấy cảnh tượng bi thảm của binh sĩ trước tuyến qua ống nhòm; họ cắn chặt răng và không thể nói ra lời nào.

Họ chỉ có thể cầu nguyện trong lòng: “Hệ

Chỉ trong vài phút, họ đã vượt qua hàng loạt hào sâu và trực tiếp tiến lên cây cầu sắt bắc qua sông Oleyli.

“Cái gì? Không thể tin được! Làm sao những chiếc xe tăng đó có thể đi qua các hào sâu như vậy được? Bánh xe của chúng không lẽ sẽ bị mắc kẹt sao? Hơn nữa, mùa mưa vẫn chưa kết thúc, đất hai bên sông Oleyli càng thêm lầy lội và mềm nhũn; ngay cả khi không có hào sâu, cũng không thể dễ dàng vượt qua như vậy được! Lạy Chúa… Rốt cuộc đã xảy ra chuyện gì vậy!”

Xe tăng địch vẫn giữ nguyên lớp giáp và sức mạnh hỏa lực như trước đây.

Nhưng khả năng vượt qua địa hình gập ghềnh đã thay đổi hoàn toàn, vượt quá sự tưởng tượng của Tướng Lỗ Sa.

Ông ta hoàn toàn không ngờ rằng khu vực bờ sông lầy lội và các hào sâu lại có thể bị xâm phạm nhanh đến thế; ông ta thậm chí chưa kịp điều động binh sĩ công binh để đặt chất nổ trên cây cầu sắt.

Toàn bộ cây cầu sắt đã bị những chiếc xe tăng mới lạ của người Demania chiếm giữ!

Tiếng đạn từ khẩu Súng Trường Nặng MG08 “đập đập đập” liên tục bắn vào vị trí của quân đội Lỗ trên bờ bắc cầu.

Các khẩu pháo cỡ 57 milimét cũng xoay theo hướng di chuyển của xe tăng, bắn trực tiếp vào các điểm đặt súng máy trên cầu.

Hai căn cứ bê tông duy nhất của quân Lỗ trên cầu cũng bị phá hủy bởi những viên đạn 57 milimét; binh sĩ bên trong hoặc bị đè chết bởi những tòa nhà đổ sập, hoặc may mắn sống sót nhưng cũng không thoát khỏi làn đạn của xe tăng, lần lượt gục xuống trong vũng máu.

“Đơn vị chúng tôi đã tiến triển thuận lợi, không có thiệt hại nào khi vượt qua tuyến phòng thủ sông Oleyli và hoàn toàn chiếm giữ cây cầu sắt Perechepineo bắc qua sông.”

Sau khi chiếm giữ được vị trí trên bờ bắc cầu, trung đoàn trưởng xe tăng thông báo tin thắng lợi cho tư lệnh đại đội và tư lệnh sư đoàn qua radio.

Lỗ Lộ Tu lập tức ra lệnh cho người phụ trách việc truyền thông tin, yêu cầu một tiểu đoàn bộ binh lập tức đi qua cầu và triển khai trên bờ bắc.

Đồng thời, ông cũng ra lệnh cho tiểu đoàn xe tăng tiên phong: “Sẽ có các đồng đội bộ binh đảm nhiệm việc kiểm soát hai bên cánh; nhiệm vụ của các bạn là tiếp tục tiến lên!”