Sau khi dành hai ngày ở Prague để tìm hiểu tiến độ của các dự án về xe bánh xích và xe tăng, cũng như đưa ra những chỉ thị quan trọng, Lỗ Lộ Tu nhanh chóng lên tàu hỏa và đi suốt 20 giờ liền, xuyên qua phần lớn lãnh thổ Đế quốc Demania, với quãng đường hơn 800 km, để đến Wilhelmshafen thuộc bang Hanover, bên bờ Biển Bắc.

Tại đây, có lực lượng hải quân chủ lực của Đế quốc Demania, cùng với xưởng đóng tàu hải quân Wilhelmshafen và viện thiết kế tàu chiến.

Lỗ Lộ Tu muốn thực hiện kế hoạch “sử dụng quyền kiểm soát biển Baltic và Biển Đen để tấn công Liuxa từ hai phía”, và những khâu then chốt cuối cùng trong kế hoạch này đều liên quan đến hải quân.

Vì vậy, chặng dừng này rất quan trọng. Lỗ Lộ Tu không chỉ cần gặp gỡ các tướng hải quân mà ông có mối quan hệ tốt như Hipper và Speer để trao đổi một số vấn đề, mà còn cần liên lạc với những người tại viện thiết kế tàu chiến để nhận được những ý tưởng mới về trang bị rà mìn, giúp hải quân có thể tiến vào Vịnh Riga sau này.

Trước đây, Lỗ Lộ Tu đã từng đến Wilhelmshafen. Vào cuối tháng 10 năm ngoái, ông đã bay đến đây trên chiếc máy bay trinh sát do Ân Mài Mạn – lúc đó vẫn còn là đại úy – lái, để gặp Tướng Hipper và truyền đạt ý kiến của Công tước Luprecht, yêu cầu sự hợp tác từ họ.

Không ngờ, chỉ trong vòng ba quý, ông lại một lần nữa đặt chân đến Wilhelmshafen.

Khi tàu hỏa đến Wilhelmshafen, Lỗ Lộ Tu nhận được sự chào đón nồng nhiệt hơn cả lần ở Prague. Hai vị tướng lớn, đều đeo sao, đã đích thân đến ga tàu để đón ông, đó chính là Đại tướng Speer và Trung tướng Hipper.

“Chúng tôi đã nghe Công tước nói rằng lần này ông lại chuẩn bị một kế hoạch lớn nữa, và lần này là sự kết hợp giữa hải quân và lục quân… Chúng tôi thực sự rất mong đợi điều đó! Lần này, liệu ông có thể mang đến cho chúng tôi những trận chiến đầy kịch tính, giống như trận Dunkirk không?” Trung tướng Hipper, người quen biết Lỗ Lộ Tu nhất, ngay lập tức đề nghị về việc sử dụng máy bay chiến đấu.

Lỗ Lộ Tu mỉm cười và nói một cách thành thật: “Không vấn đề gì cả. Lần này, phía các bạn chủ yếu sẽ tấn công Liuxa để giành chiến thắng, còn phía Đại tướng Speer thì có thể cùng Liuxa và Britannia hợp tác… Hơn nữa, chiến dịch này không cần phải sử dụng radio để bảo mật thông tin, nên không cần lo lắng về việc mã thông điệp của chúng ta bị Britannia giải mã. Chỉ cần giữ im lặng về mặt việc truyền thông tin qua radio, và tấn công theo đúng kế hoạch đã định, không cần sử dụng chiến thuật lừa dối hay thông tin tình báo; chỉ cần dựa vào sức mạnh của mình mà thôi.”

Nghe vậy, ánh mắt

Và khi Đại tướng Schpeer nghe nói mình có cơ hội tiêu diệt cả Lỗ Lộ Tu lẫn quân đội của nước Bù, ông không khỏi thầm vui mừng.

“Tại sao tôi lại chỉ được chiến đấu chống lại người Lỗ Sa?” Hípper vừa dìu Lỗ Lộ Tu lên xe hơi, vừa không nhịn được mà hỏi.

Lỗ Lộ Tu không trả lời trực tiếp câu hỏi đó, mà lại đặt câu hỏi ngược lại: “Tôi nhớ là anh phụ trách việc tấn công nhanh chóng các hạm đội phải không? Còn Trung tướng Schpeer trước khi bắt đầu cuộc chiến thì phụ trách hạm đội ở nước ngoài. Bây giờ, nếu Tổng tham mưu viện chấp thuận sự phối hợp giữa hải quân và lục quân, để hai mặt cùng tiến hành chiến đấu, thì tự nhiên sẽ cần một vị tướng dẫn dắt hạm đội trong nước đi chiến đấu ở khu vực Biển Baltic. Đồng thời, cũng cần một vị tướng khác đến miền nam để chỉ huy trực tiếp hạm đội Biển Đen – hạm đội đang hoạt động dưới danh nghĩa của hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Theo anh, anh sẽ được ở lại Biển Baltic hay sẽ được điều đến Biển Đen?”

Không cần suy nghĩ, Hípper liền trả lời ngay: “Thì chắc chắn tôi sẽ được ở lại Biển Baltic, còn Tiền bối Schpeer chắc chắn sẽ được điều đến Biển Đen… Vậy ý anh là, ở Biển Đen không chỉ phải đối mặt với hạm đội Biển Đen của người Lỗ Sa, mà còn có thể phải đối mặt với hải quân của nước Bù nữa à? Anh nghĩ rằng nếu chiến tranh bùng nổ ở khu vực Biển Đen, hải quân của nước Bù có thể thông qua các eo biển do người Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát để xâm nhập vào Biển Đen không?”

Lỗ Lộ Tu nói: “Tôi không thể đảm bảo liệu người Britannia có thể xâm nhập vào Biển Đen trong tương lai hay không, nhưng tôi có thể chắc rằng, khi tình hình trở nên căng thẳng, họ chắc chắn sẽ không ngần ngại thử mọi cách để xâm nhập vào Biển Đen. Còn kết quả của những nỗ lực đó thì… còn tùy vào phản ứng của chúng ta.”

Hípper và Schpeer nhìn nhau, ánh mắt Hípper chứa đựng chút đồng cảm, trong khi ánh mắt Schpeer lại lóe lên một tia lo lắng.

Cả hai đều hiểu rằng, việc chiến đấu ở Biển Đen chắc chắn sẽ không hề dễ dàng.

Còn ở Biển Baltic, yếu tố then chốt chính là liệu trong tương lai chúng ta có thể có được những vũ khí rà mìn mới hiệu quả hay không; còn về mặt sức mạnh chiến đấu thực sự, hải quân Đermania chắc chắn sẽ áp đảo hạm đội Biển Baltic của người Lỗ Sa.

Hípper đánh giá một cách khách quan: “Ở Biển Đen, có vẻ như chỉ có hai tàu tuần dương loại ‘Mao Kỳ’ thôi phải không? Không có một tàu chiến loại ‘Vô Nỗi’ nào cả. Ngoài ra còn có vài tàu loại ‘Tiền Vô Nỗi’ đã bị loại bỏ

Ngoài ra, trước khi bắt đầu cuộc chiến, Đế quốc còn bán cho người Thổ Nhĩ Kỳ 4 tàu tuần dương hạng nhẹ và một số tàu khu trục.

Người Thổ Nhĩ Kỳ cũng sở hữu một tàu chiến loại thiết giáp cũ từ thời kỳ Bức tường Sắt, được chế tạo vào năm 1874 – tức là lâu hơn 20 so với các tàu tiền-dreadnaught của Đế quốc, và gần như không thể sử dụng được nữa. Ngoài ra, họ còn có 2 tàu tuần dương thiết giáp mua từ nước ngoài trong những năm đầu, 2 tàu tuần dương hạng nhẹ và 11 tàu khu trục/tàu ngầm phóng ngư lôi lớn.

Bên cạnh đó, Romania có thể cung cấp 6 tàu khu trục và 6 tàu ngầm phóng ngư lôi lớn; trong khi Bulgaria thì không có hải quân chính quy, chỉ có một số tàu pháo và tàu rà mìn.

Tổng cộng, Đế quốc có thể điều động tại Biển Đen 2 tàu tuần dương chiến, 5 tàu tiền-dreadnaught, 1 tàu chiến loại thiết giáp cũ, 2 tàu tuần dương thiết giáp, 6 tàu tuần dương hạng nhẹ, 14 tàu khu trục và 17 tàu ngầm phóng ngư lôi lớn, cùng một số tàu rà mìn/tàu săn ngầm.

Trong khi đó, Hạm đội Biển Đen của Liên Xô sở hữu 2 tàu dreadnaught loại “Maria Theresa”, trong đó con tàu thứ ba đã được hạ thủy nhưng vẫn chưa hoàn thành công việc lắp đặt. Ngoài ra, họ còn có 2 tàu tiền-dreadnaught loại “Saint Efstafi”, 2 tàu loại “Borodino” và 2 tàu tuần dương thiết giáp loại “Kagur”; 7 tàu tuần dương bảo vệ cũ, cùng 23 tàu khu trục – bao gồm 9 tàu loại “Uryad”, 6 tàu loại “Pythodnes” và 8 tàu loại “Novik”.

Sau khi nghe Tướng Speer trình bày thông tin này, Lỗ Lộ Tu và Xipe rất nhanh chóng nhận ra những điểm then chốt trong sự so sánh về lực lượng hải quân giữa hai bên tại khu vực Biển Đen:

Về số lượng tàu tuần dương chiến/dreadnaught, hai bên là ngang nhau. Theo lịch sử, con tàu thứ hai của loại “Maria Theresa” của Hạm đội Liên Xô mới chỉ dự kiến hoàn thành vào tháng 10 năm nay. Tuy nhiên, rõ ràng việc Đế quốc Demania bán cho Thổ Nhĩ Kỳ 2 tàu loại “Mao Kỳ” đã thúc đẩy Liên Xô phải vội vàng hoàn thành con tàu “Ekaterina” một cách vội vã và qua loa.

Theo tài liệu mà Lỗ Lộ Tu đã xem trong kiếp trước, loại tàu chiến này của Liên Xô gặp phải nhiều vấn đề nghiêm trọng. Vì việc thiết kế và sản xuất diễn ra quá vội vã, trọng tâm của con tàu không được cân bằng đúng cách; khi hoàn thành, phần mũi tàu bị chìm sâu xuống, tạo ra góc nghiêng lớn, trong khi phần đuôi tàu lại bị nhô cao lên, thật sự là một sản phẩm được chế tác một cách qua loa và kém chất lượng.

Để khắc phục điều này, họ buộc phải dọn sạch các khoang phía

Vì vậy, những hạn chế trên các chiến hạm của người Lỗ Sa mà không thể được phát hiện qua các số liệu trên giấy tờ, nên chúng không có cơ hội bị lộ ra.

Trong kiếp này, người Lỗ Sa buộc phải vội vàng hoàn thành công việc sản xuất, và có lẽ những chiến hạm được chế tạo sẽ còn tệ hơn nữa.

Về phía các chiến hạm loại tiền-dreadnaught, người Ottoman ở thế giới này đã mua vào một số lượng lớn các chiến hạm “Loại Vichersbach” đã lỗi thời và bị loại bỏ của Đức, và số lượng này còn vượt qua người Lỗ Sa, đạt tỷ lệ 5 so với 4.

Tuy nhiên, so với các chiến hạm “Loại Saint Eustache” của người Lỗ Sa, các chiến hạm “Loại Vichersbach” cũng có những điểm yếu. Mặc dù cả hai đều thuộc loại tiền-dreadnaught, nhưng “Loại Saint Eustache” được chế tạo muộn hơn gần 10 năm so với “Loại Vichersbach”, và về mặt kỹ thuật thì cũng hoàn thiện hơn nhiều.

“Loại Vichersbach” chỉ có 4 khẩu pháo chính calibre 240 mm, trong khi “Loại Saint Eustache” có 4 khẩu pháo chính calibre 305 mm; sự khác biệt về sức mạnh hỏa lực giữa hai loại này là rõ ràng. Về mặt hỏa lực phụ, thì cả hai lại gần như ngang nhau, nhưng phía Đức vẫn mạnh hơn một chút.

Còn về 2 chiến hạm “Loại Potemkin” của người Lỗ Sa, thì cũng không có gì đáng lo ngại lắm. Mặc dù đường kính pháo của chúng cũng lớn, là 305 mm, nhưng đó đều là những khẩu pháo cổ hủ, với tốc độ bắn chỉ khoảng 1 phát mỗi 1 phút rưỡi.

Không thể mong đợi rằng những chiến hạm tiền-dreadnaught của Đức có thể gây ra tổn thương đáng kể cho các chiến hạm chính của đối phương, nhưng với lợi thế về số lượng, chúng hoàn toàn có thể tiêu diệt hàng loạt các tàu chiến nhẹ của địch, đồng thời bảo vệ các chiến hạm “Loại Mao Kỳ” và ngăn chặn các cuộc tấn công bằng mìn. Thêm vào đó, chúng cũng có thể đứng ở phía trước để đón nhận những đòn tấn công từ pháo binh của địch.

Về phía các tàu chiến nhẹ, nếu theo quỹ đạo phát triển ban đầu, phe Đức-Mania sẽ không thể nào cạnh tranh được với đối phương. Trong lịch sử Trái Đất, lý do tại sao chiến hạm “Goben” không dám tấn công mạnh mẽ ở Biển Đen trước khi chiến hạm “Loại Maria Theresa” của người Lỗ Sa được hoàn thành vào tháng 6 năm 1915, chủ yếu là bởi vì số lượng các tàu hộ tống chống ngầm của Đức còn quá ít.

Ban đầu, người Ottoman chỉ có 8 tàu khu trục và 11 tàu ngầm lớn; khi đối mặt với 23 tàu khu trục mới của người Lỗ Sa, nếu họ quyết định tấn công bằng ngầm, người Ottoman sẽ không thể chống đỡ nổi.

Nhưng bây giờ, nhờ vào hiệu ứng cánh bướm do Lỗ Lộ Tu tạo ra, Romania đã sớm tham gia vào cuộc chiến, sau đó lại bị đánh bại nhanh ch

Nếu có thể làm được điều này, tình hình tiếp tế dọc theo bờ biển Đen sẽ hoàn toàn thay đổi – từ “người Rus có thể vận chuyển tiếp tế bằng đường biển, trong khi người Demania không thể” sẽ trở thành “người Demania có thể vận chuyển bằng đường biển, còn người Rus thì không”.

Lúc đó, không chỉ chiến trường đồng bằng Kiev-Rus sẽ bị ảnh hưởng mà cả chiến trường khu vực ngoại Cáp Ca-xtan cũng sẽ chịu tác động – hiện nay, quân đội Ottoman và quân đội Rus đang tiếp tục giao tranh ác liệt tại khu vực từ Georgia đến Azerbaijan thuộc ngoại Cáp Ca-xtan, cả hai bên đều đã triển khai khoảng hai ba trăm nghìn binh sĩ.

Theo lý thuyết, việc tiếp tế cho quân đội Rus tại chiến trường đó sẽ gặp nhiều khó khăn hơn, bởi vì họ phải vượt qua dãy núi Cáp Ca-xtan để tiến hành các cuộc chiến ở phía nam dãy núi này. Mặc dù quân đội Ottoman cũng phải vượt qua một số ngọn núi và khu vực phía đông nhất của bán đảo Tiểu Á cũng không có đường sắt để sử dụng, nhưng ít ra những ngọn núi mà họ phải vượt qua không quá khắc nghiệt như dãy núi Cáp Ca-xtan.

Tuy nhiên, trên thực tế, việc tiếp tế cho quân đội Rus tại chiến trường ngoại Cáp Ca-xtan luôn tốt hơn so với quân đội Ottoman, bởi vì trước đó, người Rus đã nắm giữ quyền kiểm soát đường biển Đen. Quân đội Rus không chỉ có thể sử dụng cảng Batumi của Georgia để vận chuyển vật tư mà còn có thể chiếm giữ cảng Trabzon – cảng tiền tuyến của quân đội Ottoman tại khu vực đó.

Trong khi đó, quân đội Ottoman chỉ có thể dựa vào đường bộ để hỗ trợ tiền tuyến ở Cáp Ca-xtan; chính vì vậy, ngay cả khi Ottoman triển khai gấp ba lần số lượng binh sĩ so với người Rus, họ vẫn không thể đẩy lùi được các tiểu bang ở ngoại Cáp Ca-xtan.

Nếu sau này người Demania nắm giữ quyền kiểm soát đường biển, họ chỉ cần chiếm giữ các cảng như Trabzon rồi tiếp tục tiến quân dọc theo đường sắt đến khu vực mỏ dầu Baku ở Azerbaijan. Người Rus tại ngoại Cáp Ca-xtan đã xây dựng một tuyến đường sắt nhánh nối kết giữa mỏ dầu Baku ở Azerbaijan dọc theo bờ biển Đen và cảng Batumi ở Georgia. Ngay cả khi người Rus cần dầu mỏ trong nước, họ vẫn phải sử dụng tuyến đường này để vận chuyển dầu ra nước ngoài.

Bởi vì việc xây dựng một đường ống dầu mỏ xuyên qua dãy núi Cáp Ca-xtan là điều vô cùng khó khăn. Thay vào đó, việc xây dựng đường ống/dường sắt đi qua các thung lũng giữa dãy núi Cáp Ca-xtan lớn và dãy núi Cáp Ca-xtan nhỏ đến cảng Batumi, sau đó vận chuyển dầu bằng tàu dầu về các cảng Rostov/AOdessa và từ đó tiếp tục vận chuyển bằng đường ống về đất liền của Rus, mới là giải ph

“…Vì vậy, tôi nhìn nhận sức mạnh hải quân của khu vực Biển Đen theo cách này: Chỉ cần quân đội chúng ta đủ quyết đoán, nắm bắt được cơ hội dụ đội tàu Biển Đen của Luzsha ra ngoài và tiêu diệt chúng, thì tình hình chiến sự xung quanh Biển Đen trong tương lai sẽ thay đổi hoàn toàn!

Và để nắm bắt được cơ hội này, thực ra cũng không khó lắm, chỉ có vài khả năng có thể xảy ra.

Hoặc là chờ đợi khi quân đội chúng ta phát triển thành công loại vũ khí rà mìn mới, có thể đối phó được với các trận phục kích bằng mìn neo mà người Luzsha thường sử dụng, sau đó tiến hành tấn công bất ngờ vào một cảng nào đó của địch – tất nhiên, Sevastopol ngoại lệ, nơi đó có hệ thống phòng thủ quá chặt chẽ.

Hoặc là lợi dụng lúc người Luzsha điều động các đội tàu hộ tống và đội tàu tiếp tế để vận chuyển vật tư và quân tiếp viện cho khu vực Cao Caucasus, quân đội chúng ta sẽ tiến hành giám sát trước, sau đó điều động các tàu chiến tốc độ cao để chặn đứng họ và buộc họ phải xuất hiện!

Nói chung, hiện tại sức mạnh hai bên gần như ngang nhau, nhưng các tàu chiến “Ussurian” của Luzsha được sản xuất một cách vội vàng; nghe nói con tàu đầu tiên được hoàn thành vào tháng 6, còn con thứ hai thì mới chỉ được hoàn thành trong vài ngày gần đây thôi.

Hiện tại chắc chắn là lúc địch tự tin và lơ là nhất; họ chắc chắn sẽ xem thường chúng ta, nghĩ rằng ‘Người Demania đã bỏ lỡ thời cơ tốt nhất để tấn công; trước đây khi Luzsha chỉ có một tàu “Ussurian”, họ cũng không tấn công, vậy thì bây giờ khi họ có hai tàu “Ussurian” rồi, thì cũng không đáng sợ gì nữa’.

Và chúng ta cần phải làm ngược lại: lợi dụng lúc họ nghĩ rằng mình có thể tấn công được, chúng ta sẽ đến gây sự; thực tế thì các tàu chiến của địch vừa mới được đưa vào sử dụng, chắc chắn sẽ còn nhiều vấn đề liên quan đến việc huấn luyện và phối hợp giữa các binh sĩ; ngay cả khi có những tàu chiến tốt, khả năng chiến đấu của họ cũng chưa chắc đã được phát huy hết. Tôi hy vọng tướng lĩnh sẽ không bỏ lỡ cơ hội này! Và quân đội bộ của chúng ta cũng sẽ nỗ lực hết sức để hỗ trợ; biết đâu lúc đó chúng ta còn có cơ hội tấn công Odessa nữa!”

Lỗ Lộ Tu không thể nào trực tiếp nói với Speer rằng “Tôi biết thiết kế của các tàu “Maria Queen Class” của Luzsha rất tồi tệ, thậm chí không thể cân bằng trọng tâm, lớp giáp phía trước cũng yếu đến mức như giấy”, vì vậy anh ta chỉ có thể dùng lý do “Người Luzsha vẫn chưa hoàn thiện việc huấn luyện và phối hợp giữa các binh s

Hãy thử lại một lần nữa chiến thuật “ứng biến linh hoạt trong tình huống chiến tranh”.

Loại ứng biến này chỉ có thể được coi là việc thực hiện mệnh lệnh của cấp trên một cách linh hoạt chứ không phải là hành động “dưới đánh trên”, tức là trực tiếp bất tuân mệnh lệnh; sau đó, điều này cũng khó gây ra nghi ngờ từ phía kẻ thù.

Sau khi chuẩn bị tâm lý kỹ lưỡng, Đô đốc Hyppel và Đại tướng Speer cuối cùng cũng nhận ra rằng máy bay chiến đấu thực sự rất quý giá. Hơn nữa, trước đó Lỗ Lộ Tu đã dẫn dắt họ thực hiện hai nhiệm vụ quan trọng và một nhiệm vụ lớn; việc họ được thăng chức cũng liên quan mật thiết đến các kế hoạch do Lỗ Lộ Tu đề xuất.

Vì vậy, lần này họ chắc chắn sẽ tin tưởng anh ta một lần nữa và đặt tương lai của mình vào đó!

Họ đều tin rằng các nhà hoạch định chiến lược của Lỗ Lộ Tu chắc chắn là vì lợi ích của Đế quốc và của tất cả mọi người.

Hai vị tướng lĩnh hàng đầu của Hải quân một lần nữa đồng lòng, sẵn sàng thực hiện kế hoạch của Lỗ Lộ Tu.

Như vậy, chỉ còn lại một vấn đề cuối cùng: liệu có thể phát triển thành công loại vũ khí rà mìn để phá hủy các quả mìn neo của ngườiLộ Sa hay không?

……

Ngay khi Lỗ Lộ Tu đã thuyết phục được hai vị tướng này, xe riêng của Hyppel cũng đã đến Văn phòng Thiết kế của Xưởng đóng tàu Hải quân Wilhelm.

Là một người có uy tín trong Hải quân, Hyppel tự mình dẫn đường cho Lỗ Lộ Tu đến Viện Nghiên cứu Vũ khí Chống mìn, thuộc Văn phòng Thiết kế. Nơi đây không chỉ chịu trách nhiệm nghiên cứu và phát triển các loại tàu ngầm, mìn biển mà còn phụ trách công tác rà mìn và phòng thủ chống tàu ngầm; thực tế, bộ phận rà mìn chỉ là một chi nhánh nhỏ của Viện Nghiên cứu Vũ khí Chống mìn, bởi vì công việc rà mìn không đòi hỏi nhiều kỹ thuật cao.

Khi đến nơi, các chuyên gia liên quan cũng nhanh chóng được mời lên để trình bày về công nghệ rà mìn hiện có của Đế quốc, đồng thời chia sẻ thông tin với Lỗ Lộ Tu và Hyppel. Họ cũng nhấn mạnh những khó khăn và trở ngại trong quá trình nghiên cứu và phát triển, hy vọng Lỗ Lộ Tu sẽ không xem nhẹ vấn đề này.

Đối với những người làm nghiên cứu khoa học, điều họ sợ nhất chính là những người quản lý thiếu hiểu biết, suy nghĩ một cách đơn giản, đưa ra những ý kiến sai lầm và khiến mọi người phải làm việc vô ích, thêm giờ làm thêm.

Lỗ Lộ Tu lắng nghe họ một cách kiên nhẫn.

Chuyên gia phụ trách công việc này giải thích: “Hiện nay, Đế quốc sử dụng loại vũ khí rà mìn chống mìn neo chủ yếu là loại dây rà mìn ké

Khi nó nổi lên mặt nước thì mọi chuyện sẽ được giải quyết dễ dàng; nó giống như những quả mìn trôi nguyên thủy hơn, chỉ cần quan sát trực tiếp rồi dùng pháo bắn nhanh để tiêu diệt chúng là được.”

(Lưu ý: Hình vẽ dưới đây minh họa công nghệ dây rà mìn đã tồn tại vào năm 1915. Bạn cũng có thể quay lại đoạn cuối của chương 126 và xem hình minh họa chi tiết cùng giải thích bằng văn bản do bạn đọc “Ji Yu Li Er Da Ren” cung cấp.)

Lỗ Lộ Tu lắng nghe một cách chăm chú và gật đầu liên hồi. Sau khi người kia nói xong, anh mới hỏi tiếp: “Nếu vậy thì về nguyên lý, công nghệ này không có vấn đề gì lớn cả, nhưng trong quá trình sử dụng thực tế, có gặp phải khó khăn hay sự cố nào không?”

Người kỹ sư hải quân đó nghe vậy, ánh mắt lập tức trở nên u ám: “Ý tưởng của chúng tôi rất hoàn hảo, nhưng khi áp dụng thực tế, chúng tôi nhận ra rằng độ tin cậy của nó vẫn còn rất thấp. Nhiều lúc, dây thép dùng để buộc các quả mìn không thể đảm bảo việc cắt đứt chúng một cách chắc chắn.

Đôi khi, các quả mìn chỉ bị kéo đi khỏi vị trí ban đầu, nhưng khi dây rà mìn tiếp tục được kéo về phía trước, không thể đảm bảo rằng nó sẽ “siết chặt” được “cổ” của các quả mìn đó; sau đó, các quả mìn lại trôi về vị trí ban đầu.”

Ngay từ tháng 5, khi trận chiến ở Lithuania đang diễn ra ác liệt, hải quân đã thử sử dụng loại dây rà mìn này để mở ra một tuyến đường an toàn vào vịnh Riga, nhưng vì độ tin cậy không đủ, họ đã mất hai tàu khu trục và buộc phải từ bỏ kế hoạch đó.”

Nghe đến đây, Lỗ Lộ Tu đã hoàn toàn hiểu rõ tình hình kỹ thuật hiện tại. Hóa ra, công nghệ hiện có đã khá tốt rồi, chỉ là độ tin cậy vẫn chưa đủ cao. Sau này, sau khi Thế chiến thứ nhất kết thúc, người Đức Mania đã suy ngẫm kỹ lưỡng và tiến hành cải tiến dây rà mìn lần thứ hai.

Với tư cách là một người chơi chuyên nghiệp của game “Steel Invincible 4” với hàng nghìn giờ chơi, Lỗ Lộ Tu đã nghiên cứu rất kỹ lưỡng về lịch sử chiến tranh và vũ khí. Cuối cùng, anh đã tìm ra điểm đột phá cụ thể cho việc cải tiến này và bắt đầu trình bày một cách thoải mái:

“Tôi biết vấn đề của các bạn nằm ở đâu rồi: độ tin cậy không đủ cao, đôi khi dây rà không thể cắt đứt được chuỗi neo, thậm chí đôi khi nó không thể bám vào chuỗi neo ngay từ đầu. Vấn đề chính nằm ở cách thiết kế dây rà mìn của các bạn! Các thiết bị rà mìn ở đầu dây rà hiện tại vẫn nổi trên mặt nước, vì vậy cần phải điều chỉnh độ d

Các bạn có thể sẽ trực tiếp dùng dữ liệu về độ mặn và mật độ nước biển ở Bắc Hải để điều chỉnh độ sâu, nhưng như vậy thì sai số sẽ càng lớn hơn nữa.

Vì vậy, nếu muốn giải quyết vấn đề về độ tin cậy một cách triệt để, chúng ta cần phải thay đổi cách tiếp cận. Thay vì sử dụng hệ thống điều chỉnh độ sâu thông thường, chúng ta hãy chuyển sang phương pháp “trượt xuống đáy biển”! Đừng quan tâm đến việc duy trì độ sâu nữa; hãy thay vải dây rà mìn bằng những sợi xích sắt dày gấp mười lần! Đừng cố gắng giữ cho dây rà mìn ở độ sâu nhất định dưới mặt nước nữa, mà hãy để nó trượt thẳng xuống đáy biển, cạo sạch mọi thứ trên đáy biển!

Hơn nữa, phương pháp này có thể không hiệu quả ở những vùng biển khác, nhưng chắc chắn sẽ rất hữu ích ở Vịnh Riga, Vịnh Phần Lan, cũng như các eo biển và vùng nước nông xung quanh bán đảo Crimea. Bởi vì vấn đề lớn nhất của phương pháp sử dụng xích rà mìn kiểu này là khó có thể hoạt động được ở những nơi có độ sâu quá lớn, khiến hiệu quả giảm sút đáng kể. Nhưng trong khu vực biển mà chúng ta đang cần giải quyết, độ sâu tương đối nhỏ, nên việc sử dụng phương pháp này hoàn toàn không thành vấn đề!”

Khi Lỗ Lộ Tu đưa ra ý tưởng này, những kỹ sư thuộc phe Demacia luôn theo đuổi nguyên tắc “tinh xảo” và “kiểm soát chính xác” đều rất ngạc nhiên.

Họ chưa bao giờ nghĩ rằng dây rà mìn có thể được sử dụng theo cách này.

Nhưng thực tế, phương pháp “dùng sức mạnh để tạo ra kỳ tích” của Lỗ Lộ Tu lại là giải pháp phù hợp nhất. Sau khi suy nghĩ kỹ, mọi người cũng không còn cảm thấy điều này quá khó chấp nhận nữa.

Điều này giống như việc sử dụng tàu đánh cá kéo lưới: nhiều tàu đánh cá hiện đại sử dụng hai con tàu để kéo lưới, nhưng lưới đó có độ sâu nhất định và chỉ được kéo qua mặt nước một cách nhanh chóng, cuốn bất kỳ loại cá nào vào lòng lưới.

Tuy nhiên, cũng có những loại lưới đánh cá mạnh mẽ hơn, với những tảng trọng lượng nặng được gắn ở phía dưới lưới, đảm bảo rằng mép dưới của lưới sẽ chạm thẳng vào đáy biển khi được kéo qua. Ngay cả những rạn san hô cũng sẽ bị cạo nát.

Loại lưới này, mặc dù bị cấm do gây tổn hại đến môi trường đáy biển và khiến nhiều sinh vật đáy biển bị tiêu diệt, nhưng không thể phủ nhận rằng hiệu quả của nó thực sự rất cao.

Ý tưởng của Lỗ Lộ Tu chính là phiên bản cải tiến mà Hải quân Demania đã đưa ra sau hai mươi n

“Sao không… chúng ta thử phương pháp này xem?” Một số kỹ sư tại Viện Thiết kế Vũ khí Hải quân cũng bị phương pháp mới mà Lỗ Lộ Tu đề xuất làm cho ấn tượng; việc tiến hành vài thí nghiệm cũng chẳng tốn kém gì, lại còn có cơ hội kiểm chứng hiệu quả của nó nữa.

Thấy các chuyên gia cũng bị thuyết phục, Hyper và Speer vội vàng khích lệ: “Vậy thì hãy nhanh chóng thử đi! Những ý tưởng của Đại tá Lỗ Lộ Tu luôn giúp giải quyết được vấn đề!”

Người thiết kế trưởng sau đó vuốt râu suy nghĩ: “Tuy nhiên, việc làm tăng trọng lượng của chuỗi dùng để rà mìn như vậy sẽ khiến toàn bộ bộ thiết bị trở nên nặng hơn nhiều lần; liệu các tàu khu trục có đủ sức kéo nó đi được hay không? Sau khi sửa đổi xong, chúng ta nên thử dùng hai tàu tuần dương bọc thép trọng lượng hàng vạn tấn để kéo thử trước.”

Những người tại Viện Thiết kế Vũ khí Hải quân lập tức bắt tay vào công việc, và chỉ trong ngày hôm đó đã bắt đầu sản xuất thử loại chuỗi dùng để rà mìn có trọng lượng tăng lên.

Đồng thời, họ yêu cầu điều động hai tàu tuần dương có sức mạnh lớn để thực hiện các thử nghiệm kéo trượt sau này.

Tất cả những việc này đều không quá phức tạp; từ sản xuất đến thử nghiệm, chắc chắn có thể hoàn thành trong vòng nửa tháng.

Bởi vì, nói một cách đơn giản, phương pháp này không hề có gì phức tạp về mặt nguyên lý – chỉ là cần tăng trọng lượng của tất cả các bộ phận lên nhiều lần, để thay đổi cách thức hoạt động từ việc “trôi nổi” thành việc “cạo sạch đáy biển”.

Đây chính là ví dụ điển hình của nguyên tắc “sức mạnh tạo nên kỳ tích”; chỉ là trước đây, các kỹ sư Đứcmania vốn quen với những giải pháp tinh tế và tỉ mỉ, không ngờ lại có một phương án đơn giản và mạnh mẽ như vậy.

Sau khi Lỗ Lộ Tu đề xuất, tất cả họ đều hiểu ngay ý tưởng đó.

Mười ngày sau, mọi thứ đã được hoàn thành. Họ sử dụng những quả mìn hỏng không chứa thuốc nổ để tiến hành thử nghiệm nhiều lần, và kết quả thật bất ngờ: tỷ lệ loại bỏ mìn đạt gần 100%!

Khi Đại tướng Speer và Trung tướng Hyper cuối cùng nhìn thấy kết quả thử nghiệm, họ đều ngạc nhiên đến mức không thể tin nổi.

Vấn đề mìn của người Ruasha đã gây phiền toái cho Đế quốc trong thời gian dài, và giờ đây đã được giải quyết như vậy sao?

Lỗ Lộ Tu thật sự là một người kỳ diệu! Quả thật, chỉ cần theo anh ta, chúng ta mới có cơ hội ghi công và chiếm được những chiếc máy bay chiến đấu!