Giang Miào Ở đây, các nhà nghiên cứu đang tích cực phát triển công nghệ cấy ghép tạng không gây phản ứng từ chối của cơ thể người.

Vào tháng Ba, mùa xuân đã bắt đầu đến ở các vùng có vĩ độ trung và cao ở Bán cầu Bắc, dưới làn gió ấm áp từ phía Nam. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, các hiện tượng thời tiết cực đoan ngày càng xảy ra thường xuyên; các khu vực như Đông Bắc Trung Quốc, phía nam và phía bắc sa mạc vẫn đang phải đối mặt với tình hình thời tiết thất thường, lúc ấm lúc lạnh.

Tại khu vực phía đông sa mạc phía nam, đồng cỏ sa mạc Horqin thuộc thành phố Zherimud đã được cải tạo mạnh mẽ trong những năm qua và giờ đây đã trở thành một “trang trại khổng lồ”. Công nghệ sử dụng cây gốc biến đổi gen ngày càng được phổ biến rộng rãi tại đây; nhờ đó, các loại cây trồng như hạnh nhân, anh đào có thể được trồng thành công tại địa phương này.

Lo ngại về việc thời tiết đột ngột trở nên lạnh giá, các công nhân trang trại đã áp dụng biện pháp quấn túi bọc cho cây anh đào khi nhiệt độ tăng lên và cây bắt đầu nảy mầm, nhằm ngăn chặn tình trạng giảm nhiệt độ đột ngột. Những chiếc túi nhựa này được sản xuất từ phụ phẩm của quá trình trồng cỏ cao su – inulin. Inulin từ cỏ cao su sau khi qua quy trình chế biến sẽ được tổng hợp thành nhựa polylactic acid; loại nhựa này hiện là một trong hai loại nhựa sinh học phổ biến nhất ở Trung Quốc, cùng với loại nhựa polylactic acid sản xuất từ đường mía ở tỉnh Gui.

Những sản phẩm nhựa polylactic acid làm từ inulin, vừa rẻ lại có thể phân hủy sinh học, đang ngày càng được sử dụng rộng rãi ở khu vực phía bắc. Năm nay, Lý Vĩ Bình đang có mặt tại khu vực Đông Gobi phía bắc sa mạc. Ngồi trên chiếc xe bán tải da mui trần, ông nhìn ra hai bên đường là những trang trại trải dài bất tận; hàng loạt máy móc nông nghiệp đang hoạt động trên vùng sa mạc này để cải tạo nó.

“Giám đốc, nhiệm vụ trang trại của chúng tôi năm nay đã hoàn thành rồi…”

Lý Vĩ Bình không trả lời, mà chỉ nhìn vào chiếc máy tính bảng cá nhân trên tay. Hiện tại, tại khu vực Đông Gobi phía bắc sa mạc, công ty Hailufeng đã phát triển tổng cộng 15 trang trại, mỗi trang trại quản lý khoảng 200.000 mu đất. Ông vuốt màn hình cảm ứng và nói: “Đã biết rồi, các bạn hãy tiếp tục gieo trồng theo kế hoạch đi!”

Người quản lý trang trại, ông Wu Bo, tiếp tục hỏi: “Giám đốc, ở đây chúng tôi chỉ có thể trồng đậu nành thôi sao?”

Lý Vĩ Bình không ngẩng đầu lên mà trả lời: “Điều kiện thủy nhiệt ở đây quá kém; việc có thể trồng đậu n

“Wu Bo không chịu thua cuộc và tiếp tục hỏi: ‘Giám đốc, tôi nghe nói trang trại số 12 ở Đông Gobi đang trồng cỏ cao su phải không?’”

“Bạn vẫn chưa hiểu lý do tại sao họ có thể trồng cỏ cao su ư? Đừng suy nghĩ quá nhiều; việc khai thác nước ngầm trái quy định sẽ chỉ mang lại thiệt hại mà thôi.”

Wu Bo rõ ràng biết lý do tại sao trang trại số 12 ở Đông Gobi có thể trồng cỏ cao su, đó là bởi vì gần trang trại này có một hồ muối ngầm lớn, từ đó có thể thu hoạch nước muối để sản xuất kali và lithium.

Khác với các phương pháp truyền thống sử dụng ánh nắng mặt trời để làm muối, nhà máy này áp dụng công nghệ khử nước bằng kính vi mô, do đó hàng năm có thể thu được hàng triệu mét khối nước ngầm.

Một phần nước ngầm sau khi được xử lý sẽ được sử dụng cho mục đích sản xuất và sinh hoạt trong nhà máy; phần còn lại, sau khi được lọc sạch, sẽ được dùng để tưới tiêu cho các trang trại lân cận.

Đây chính là lý do tại sao trang trại số 12 ở Đông Gobi có thể trồng cỏ cao su.

Trong khi đó, các trang trại khác ở khu vực Đông Gobi thì không có điều kiện tương tự, vì vậy họ chỉ có thể trồng đậu nành – loại cây không cần nhiều nước tưới tiêu.

Nói một cách chính xác, toàn bộ khu vực nông nghiệp đã được quy hoạch ở miền Bắc Sa Mạc có diện tích lên đến 1 triệu cây số vuông, trong đó 900.000 cây số vuông được dùng để trồng đậu nành; 100.000 cây số vuông còn lại ở các khu vực ẩm ướt phía bắc và đông được quy hoạch để trồng cỏ cao su.

Mặc dù ở miền Bắc Sa Mạc chỉ có thể thu hoạch đậu nành mỗi năm một lần, nhưng điều này vẫn không ngăn cản khu vực này trở thành nơi sản xuất đậu nành lớn thứ hai thế giới. Nếu 900.000 cây số vuông này đều được khai thác triệt để, dự kiến sẽ có thể sản xuất được 400 triệu tấn đậu nành mỗi năm.

Để phát triển các trang trại trên diện tích 1 triệu cây số vuông này, các tập đoàn nông nghiệp lớn đã hút hết lực lượng lao động trẻ tuổi và mạnh khoẻ của khu vực này, nhưng vẫn còn tồn tại một khoảng trống lớn về lao động.

Bởi vì các trang trại này cần khoảng 500.000 lao động trực tiếp để vận hành.

Ngoài ra, đậu nành, cỏ cao su, cỏ chăn nuôi và các sản phẩm khác từ những trang trại này còn cần được chế biến thêm, ví dụ như qua các ngành công nghiệp chế biến sâu đậu nành hay chăn nuôi gia súc.

Những ngành công nghiệp phát sinh từ nông nghiệp này lại cần thêm hàng triệu lao động liên quan.

Ngoài ra, các ngành công nghiệp khác như khai thác mỏ, dịch vụ, giao thông vận tải, xây dựng… cũng đều cần hàng triệu lao động.

Nếu cộng thêm các ngành nghề khác nữa

…

Đoàn xe của Lý Vĩ Bình không lâu sau đã đến khu vực ngoại ô thị trấn nông trang thuộc trang trại 09 ở Đông Gobi.

Thị trấn này không được gọi là thị trấn nông trang 09, mà được gọi là “thị trấn Yê Đạp Hải Tử”, bởi vì ngay cạnh thị trấn có một hồ nhỏ.

Dân số của thị trấn Yê Đạp Hải Tử khá đông; ngoài công nhân làm việc tại các trang trại và nhà máy, còn có rất nhiều cá nhân kinh doanh từ trong nước đến đây mở cửa hàng. Cùng với gia đình của những công nhân này, tổng dân số của toàn thị trấn khoảng 32.000 người.

Tập đoàn Hải Lục Phong có tổng cộng 15 thị trấn nông trang tương tự ở khu vực Đông Gobi phía Bắc sa mạc, với tổng dân số khoảng 670.000 người.

Tuy nhiên, giao thông ở những thị trấn này thuận tiện hơn nhiều so với các thị trấn ở phía Nam sa mạc; khu vực này cũng thuộc vùng áp dụng chính sách miễn phí giao hàng.

Đúng vậy, khu vực Đông Gobi phía Bắc sa mạc là khu vực đầu tiên ở miền Bắc sa mạc thực hiện chính sách miễn phí giao hàng.

Nguyên nhân giúp thực hiện được chính sách này là sự phát triển mạnh mẽ của ngành vận tải bằng khí cầu, cùng với tuyến đường sắt cao tốc vừa mới được xây dựng xong.

Lý Vĩ Bình không dừng lại ở thị trấn Yê Đạp Hải Tử, mà đi thẳng đến ga tàu cao tốc ở phía tây thị trấn.

Tuyến đường sắt cao tốc được xây dựng bằng công nghệ mới không chỉ giúp giảm chi phí xây dựng khoảng 46%, mà tốc độ thi công cũng nhanh hơn rất nhiều; trung bình mỗi kilômét đường sắt cao tốc được hoàn thành sớm hơn gần 77%.

Tuyến đường sắt này do chính tập đoàn Hải Lục Phong đầu tư và vận hành, nó nối liền khu vực Đông Gobi phía Bắc sa mạc với thành phố Triết Lâm ở phía Đông miền Nam sa mạc, và sau đó kéo dài đến ven biển Vịnh Bột Hải.

Trong tương lai, các tuyến đường sắt cao tốc này sẽ được mở rộng để kết nối với các thị trấn nông trang khác, nhằm đảm bảo mọi thị trấn đều được kết nối bằng đường sắt.

Vì chi phí xây dựng đã giảm xuống, thời gian thi công cũng ngắn hơn, và chi phí thu hồi đất ở cả hai khu vực Bắc và Nam sa mạc cũng thấp hơn so với các vùng khác trong nước; do đó không cần phải lo lắng về các khoản bồi thường dọc theo tuyến đường, nên việc kết nối mọi thị trấn bằng đường sắt trở nên khả thi hơn.

Ngoài ra, việc này còn nhằm thúc đẩy quá trình hợp nhất khu vực, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thị trấn nông trang với nhau.

Vì vậy, ngoài tuyến đường sắt chính, các tuyến đường sắt nhánh còn có vai trò tương tự như tàu điện

Khác với tàu cao tốc cũ, tàu cao tốc mới này sử dụng hệ thống đường ray được bao phủ hoàn toàn; phía trên đường ray là các tấm pin năng lượng mặt trời, còn hai bên là những ống được làm từ chất liệu silicon xốp. Qua kính cửa sổ, đôi khi có thể nhìn thấy những ống được thiết kế để tạo ra những khoảng trống, giúp người ta có thể ngắm nhìn phần cảnh quan ở hai bên.

Chưa đầy nửa giờ, đoàn tàu đã vượt qua quãng đường 68 km và đến được Nông trại số 12 ở Đông Gobi, tức là ga tàu cao tốc Thị trấn Kali.

“Giám đốc, chúng ta đã đến rồi.”

Nghe thấy lời nhắc nhở của trợ lý, Lý Vĩ Bình mới gập lại máy tính bảng, vươn vai và uống hết lon nước cốt nam việt quất vừa mua: “Đi thôi!”

Thị trấn Kali, như cái tên của nó, là một thị trấn phát triển nhờ vào việc khai thác kali; đây cũng là thành phố lớn nhất trong khu vực Đông Gobi, với dân số khoảng 110.000 người.

Ở đây, mỗi năm có thể khai thác được từ 400.000 đến 600.000 tấn kali sunfat, cùng với khoảng 3.000 tấn lithium sunfat.

Tuy nhiên, đây chỉ là việc khai thác có kiểm soát; bởi theo dữ liệu khảo sát mới nhất, lượng kali sunfat tại khu vực này ước tính khoảng 6 tỷ tấn, còn lượng lithium sunfat thì vào khoảng 170 đến 220 triệu tấn.

Lý Vĩ Bình tiến lại gần mà không thông báo cho những người khác trong chi nhánh; suốt vài tháng qua, anh liên tục đi lại giữa các chi nhánh ở phía Nam và phía Bắc sa mạc. Nếu mỗi lần đến một nơi là yêu cầu ban quản lý địa phương đến, thì họ sẽ chẳng còn việc gì khác để làm nữa.

Khi xuống khỏi ga tàu cao tốc Thị trấn Kali, anh ngay lập tức nhìn thấy nhà máy nấm ngon Thị trấn Kali vừa mới được hoàn thành xây dựng.

Trợ lý, luôn quan sát biểu hiện của giám đốc, vội vàng giải thích: “Giám đốc, nhà máy này được áp dụng công nghệ từ chi nhánh Lương Châu vào năm ngoái, và mục đích là để tận dụng nguồn nguyên liệu rơm và phân gia súc dồi dào ở địa phương.”

“Nấm ngon? Chính là loại nấm ngon của công ty Sairis à?”

“Vâng, đúng là loại nấm có thể mọc lớn đến kích thước của một đĩa ăn đấy.”

Rõ ràng, bụng của Lý Vĩ Bình đang réo lên; anh cười và lắc đầu: “Hãy tìm một nhà hàng để ăn trưa đi!”

Không lâu sau, họ tìm thấy một nhà hàng tên là Lão Hương Gà ngay bên đường gần ga tàu.

Lý Vĩ Bình không quyết định ăn tại căn tin của chi nhánh để tiết kiệm tiền; chỉ cần nhìn vào biển hiệu của nhà hàng, anh đã biết đây là một nhà hàng doanh nghiệp tư nhân hợp tác với công ty Hải Lục Phong.

Cần biết rằng, ở những thị trấn nông trại này, hơn 90% công nhân làm việc trong các ngành công nghiệp đều thuộc sự quản lý của công ty Hải Lục Phong. Nếu muốn mở cửa hàng tại những thị trấn này mà không có sự đồng ý của bộ phận hợp tác kinh doanh của công ty Hải Lục Phong, thì việc phát triển kinh doanh sẽ gặp rất nhiều khó khăn.

Không phải công ty Hải Lục Phong cố tình áp đặt những ràng buộc đối với các hộ kinh doanh cá nhân và doanh nghiệp nhỏ từ bên ngoài, mà là bởi vì những cửa hàng chưa được công ty Hải Lục Phong chứng nhận sẽ không được nhân viên của công ty tin tưởng về độ an toàn của sản phẩm họ cung cấp.

Đặc biệt là trong ngành dịch vụ ăn uống, việc có hay không có sự bảo đảm từ công ty Hải Lục Phong tạo ra sự khác biệt lớn trong cách khách hàng đánh giá các cửa hàng này.

Đây cũng chính là lý do tại sao nhiều chủ cửa hàng ăn uống sẵn lòng chấp nhận việc bị công ty Hải Lục Phong kiểm tra thường xuyên; bởi vì chỉ cần vượt qua được các cuộc kiểm tra đó, họ sẽ nhận được sự bảo đảm về độ an toàn từ công ty, và điều này tự nhiên sẽ thu hút được nhiều công nhân đến tiêu dùng tại cửa hàng của họ.

Khi bước vào nhà hàng, vừa mới ngồi xuống, Lý Vĩ Bình liền lấy menu lên và nói: “Một đĩa gà ba ly, một đĩa ba loại rau tươi, thêm một đĩa thịt kho bao bột, và một tô canh trứng với cà chua bi… Ồ, các bạn còn có nấm ngon nữa à?”

Bà chủ nhà hàng cười ha hả và trả lời: “Đây là món mới xuất hiện trong vài ngày gần đây, được sản xuất bởi nhà máy nấm ở bên cạnh đây. Thầy có muốn thử một ít không?”

“Vậy thì thêm một đĩa thịt ba chỉ xào nấm ngon nhé.”

“Không vấn đề gì đâu, thầy muốn ăn cơm hay mì ăn liền?”

Lý Vĩ Bình nhìn những người xung quanh và hỏi: “Tôi ăn cơm, còn các bạn thì sao?”

“Tôi cũng muốn ăn cơm.”

“Tôi muốn một tô mì ăn liền sốt dầu đỏ.”

“Tôi chỉ cần một tô mì trắng luộc qua là được.”

Bà chủ nhà hàng mập mạp nhắc nhở: “Mì ăn liền sốt dầu đỏ và mì trắng đều ok nhé, nhưng cơm ở đây là cơm nhân tạo, mọi người đã quen với hương vị này chưa?”

“Chúng tôi đã quen rồi.” Lý Vĩ Bình biết rõ hương vị của cơm nhân tạo; cơm nhân tạo ở đây đều do chính công ty sản xuất, và anh ta thường xuyên ăn loại cơm này ở căn tin, nên hoàn toàn không cảm thấy khó chịu gì cả.

“Được rồi! Xin chờ một chút, ngay lập tức sẽ chuẩn bị xong.”

Bà chủ nhà hàng xé tờ đơn ra và đi vào bếp để chuẩn bị món ăn.

Trong khi đó, một số đồng nghiệp khác đã lấy vài chai nước uống ra từ tủ lạnh. Lý Vĩ Bình không chọn nước haw

Có những công nhân địa phương cùng gia đình họ, cũng có những người từ miền trong xa xôi đến đây để khởi nghiệp, và hai du khách trông giống sinh viên đại học.

Khi gần đến giờ ăn trưa, quán nhỏ càng trở nên nhộn nhịp hơn.

Rất nhanh sau đó, món ăn cho bàn Lý Vĩ Bình đã được mang lên một cách liên tục. Anh ta cầm đũa lấy một miếng thịt bao bột và ăn kèm với cơm.

Ở bàn bên cạnh, hai du khách sinh viên đang uống sữa đậu và thì thầm bàn luận về thành phố nhỏ này.

“Ah Hua, sau khi tốt nghiệp em thực sự dự định đến Mò Bắc làm việc à?”

“Ừm,” chàng trai mặc áo khoác lông đỏ gật đầu: “Áp lực cạnh tranh ở miền trong quá lớn rồi. Hiện tại, môi trường sống ở các thành phố nhỏ của Mò Bắc khá tốt, điều kiện làm việc cũng ổn, áp lực cạnh tranh không cao lắm. Tại sao phải chen chúc ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu hay Thâm Quyến để sống trong cảnh đấu tranh khốc liệt chứ?”

Chàng trai hỏi trước đó có vẻ buồn bã: “Ài, bố mẹ em không đồng ý cho em đi xa nhà quá. Nếu không, em cũng muốn đến trang trại ở Mò Bắc để sống yên bình mà.”

“Em than phiền cái gì chứ? Em là con một, không cần lo lắng về chuyện mua nhà hay gì đó. Còn em tôi thì có bốn anh chị em, mới phải đi xa đến thế này,” Ah Hua an ủi.

Hiện nay, việc phát triển mạnh mẽ ở các khu vực Tây Bắc và Trung Bắc thực sự đã thu hút một số người trẻ tuổi đang chịu áp lực lớn từ gia đình. Một mặt, điều kiện làm việc cho công nhân trang trại và ngành công nghiệp ở những khu vực này thực sự khá tốt. Mặt khác, điều này cũng liên quan đến việc hệ thống giao thông ở Tây Bắc và Trung Bắc đã được cải thiện đáng kể.

Ví dụ, trước đây, việc di chuyển từ Mò Bắc đến Hoa Bắc khá bất tiện; đường bộ và đường sắt không có nhiều tuyến đường, giá vé máy bay cũng rất đắt đỏ. Nhưng bây giờ thì khác rồi. Các tuyến đường sắt cao tốc do công ty Hải Lục Phong vận hành đã giúp kết nối Mò Nam và Mò Bắc thông qua 5 tuyến chính và 17 tuyến phụ. Thêm vào đó, giá vé máy bay phụ cũng ngày càng rẻ hơn, nên bây giờ các thành phố lớn ở Mò Bắc đều có sân bay phụ, và chi phí đi lại từ Mò Bắc đến Mò Nam chỉ khoảng 150 nhân dân tệ, giống như việc đi xe buýt vậy.

Cuối cùng, nhờ vào việc phát triển các trang trại, bão cát ở địa phương gần như đã biến mất hoàn toàn. Một số thị trấn nhỏ còn được xây dựng với hệ thống sinh thái phụ, giúp tạo ra khí hậu nhỏ trong khu vực sinh sống, giải quyết được những điều kiện sống khắc nghiệt ở vùng cao nguyên và sa mạc.

Nhiều người cảm th