Thành phố Vị Thành. Cuộc họp thảo về việc khai thác tuyến đường sông Hoàng Hà dù diễn ra sôi nổi nhưng không hề thu hút sự chú ý của người dân bình thường ở thành phố này.

Ngược lại, Nhà máy may mặc Minh Quân thuộc Tập đoàn Minh Quân, Sân bay Vị Thành và Xưởng sản xuất thuyền lượn Lam Cá Heo thuộc Công ty Lam Cá Heo mới là những điểm thu hút sự chú ý nhiều hơn. Ba ngành công nghiệp này đã hút một lượng lớn lao động địa phương, vì vậy chúng cũng trở thành đề tài được mọi người bàn tán sau bữa ăn.

Vào buổi sáng sớm, hương vị đời sống thường nhật của các con phố lan tỏa khắp nơi; các cửa hàng ăn uống đã mở cửa từ rất sớm.

Khoảng hơn tám giờ sáng, trời mới bắt đầu sáng rõ.

Một vài xe xích chứa chất thải đến một con phố chủ yếu có các cửa hàng ăn uống. Sau khi một số nhân viên xuống xe, họ liền mở nắp cống thoát nước.

“A Tiếc, bắt đầu thôi!”

Những người công nhân đeo mặt nạ chống độc cho ống dẫn vào trong cống.

Người chỉ huy nhóm vừa nói trên, cầm theo bản vẽ do Phòng quản lý cơ sở hạ tầng thành phố cung cấp, đã tìm ra chiếc nắp cống ở vị trí thấp hơn và cũng mở nó ngay lập tức.

Cuối cùng, họ đến chiếc nắp cống thứ ba, cũng là chiếc ở vị trí thấp nhất. Sau khi mở nắp cống, họ thả một túi khí được thiết kế đặc biệt xuống dưới, sau đó bật công tắc bơm khí.

“Ù ù ù…” Khi khí nén được bơm vào túi khí, nó nhanh chóng phồng lên và chặn hoàn toàn đường cống phía dưới.

“Có thể bắt đầu được rồi.”

“Đã hiểu.” Người lái xe xích chứa nước cầm lấy khẩu súng phun nước áp suất cao và bắt đầu phun nước sạch vào đường cống. Khi nước áp suất cao chảy vào, bùn đất trong cống bắt đầu trào lên và dung dịch trở nên đục ngầu.

Một nhân viên khác ở gần miệng cống khác bắt đầu hoạt động hút nước đục ngầu đó vào xe xích.

Các thiết bị bên trong xe xích cũng bắt đầu hoạt động, hút nước ra ngoài và đưa chúng vào xe chứa nước sạch – chính là chiếc xe đã được sử dụng để phun nước.

Phần bùn đất còn lại sau khi được xử lý đã khô cạn hoàn toàn và được thiết bị tự động đổ vào thùng xe chở bùn đất bên cạnh.

Sau nửa giờ làm việc liên tục, thùng xe chở bùn đất gần như đã đầy, và mọi người mới dừng lại.

Xe chở bùn đất đi tiếp tục việc unloading bùn đất, trong khi những nhân viên còn lại lại chuyển sang một đoạn đường cống khác để tiếp tục thực hiện công việc tương tự.

Chủ quán bán món roujiamo bên cạnh con phố nhìn người ta làm việc một lúc lâu, và khi công việc trở nên ít bận rộn hơn, anh mới bắt đầu trò chuyện với một khách quen cũ:

“Lão

Chủ quán mì báp chiên vừa lau bàn vừa hỏi một cách tò mò: “Phía nam thành phố ư? Họ thu gom bùn đất trong đường ống thoát nước để làm gì nhỉ? Chẳng lẽ họ đã được trao thầu dự án của cơ quan vệ sinh môi trường sao?”

“Ai mà biết được.” Lão Bảo tiếp tục ăn uống không ngừng.

Một khách hàng khác dùng muỗng múc một muỗng canh súp cay: “Tôi thì biết một chút. Nghe nói là họ thu gom bùn đất đấy, mới ký hợp đồng vài ngày trước thôi. Công ty Môi trường Bảo vệ Dân Quân đã được trao thầu việc xử lý bùn đất từ các đường ống thoát nước và sông ngòi ở thành phố Vị Thành; giá thầu là một đồng mỗi năm.”

“Một đồng mỗi năm à? Đó chẳng phải là lỗ vốn lớn sao?” Lão Bảo tỏ ra rất ngạc nhiên.

“Ai mà biết được… Dù sao thì hợp đồng này đã được ký trong vòng 10 năm rồi.”

“Bùn đất thực sự có thể kiếm tiền được à?”

Chủ quán mì báp chiên nói thẳng thắn: “Trong đường ống thoát nước của con phố chúng ta, cũng có một ít dầu mỡ thải, nhưng chắc cũng không đáng bao nhiêu tiền đâu. Dù sao thì cũng có rất nhiều cửa hàng tự thu gom dầu mỡ thải để bán lại mà.”

Một khách hàng ít hiểu biết, nhìn vào bát súp cay trước mặt, bắt đầu không muốn ăn nữa: “Lão Ma, anh bán dầu mỡ thải mà không sợ bị báo cáo sao?”

“Hehe, bây giờ dầu mỡ thải đều được dùng để sản xuất diesel mà. Ai lại dùng nó làm dầu ăn chứ?” Lão Ma lấy chai dầu ăn của mình ra và nói: “Dầu ăn bây giờ rẻ hơn nhiều so với trước đây rồi. Người ta chỉ cần sử dụng nó trong thời gian dài một chút thôi; dùng dầu mỡ thải thì coi như tự chuốc họa vào thân mình đấy.”

“Đúng vậy.”

Các khách hàng bắt đầu tranh luận sôi nổi.

Nhân viên của công ty Môi trường Bảo vệ Dân Quân vẫn đang tiếp tục công việc của mình trên đường phố.

Những khối bùn đất sau khi được sấy khô, được vận chuyển đến vùng ngoại ô phía nam thành phố Vị Thành. Ở đó có một nhà máy cũ đã được mua lại vào tháng trước; đó chính là trụ sở văn phòng và trung tâm sản xuất của chi nhánh Vị Thành của công ty Môi trường Bảo vệ Dân Quân.

Không chỉ riêng thành phố Vị Thành, bùn đất từ các đường ống thoát nước của các thị trấn và huyện lân cận cũng đều được giao cho công ty này xử lý.

Ngay khi những khối bùn đất này được vận chuyển về, chúng sẽ được tái ngâm nước, sau đó qua bước tách riêng các thành phần như dầu mỡ và các loại muối vô cơ hòa tan. Phần bùn đất còn lại sẽ được đưa đến nhà máy phát điện sinh học để tạo ra điện năng; sau khi qua quá trình này, bùn đất đó tiếp tục được sử dụng để sản xuất khí biogas thông qua quá trình lên men.

Cuối cùng, nước thải và chất th

Là một khu vực có ngành công nghiệp nặng phát triển mạnh ở đồng bằng Guanzhong, lại thêm vào đó lượng mưa tự nhiên khá ít, nên lượng chất kim loại nặng trong bùn thải của hệ thống thoát nước đô thị và bùn sông ở đây tương đối cao.

Mỗi tấn bùn khô có thể được chiết xuất khoảng 1,3 kg đồng; hàm lượng đồng trong bùn khô khoảng 0,13%. Hàm lượng crôm cũng vào khoảng 0,12%, kẽm là 0,4%, chì là 0,05%.

Đặc biệt là những loại bùn thu gom từ các khu vực có ngành công nghiệp nặng, hàm lượng các chất kim loại nặng trong đó đôi khi có thể cao gấp hàng chục lần so với bùn thải đô thị thông thường, và chúng còn chứa nhiều kim loại quý như vàng, bạc, platin.

Lý do tại sao các ngành công nghiệp truyền thống không thu hồi những kim loại quý này chủ yếu là vì việc này không mang lại lợi nhuận. Trừ khi họ sở hữu công nghệ khai thác sinh học của công ty Hailufeng, còn không thì việc thu hồi những chất này từ rác thải một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí là điều không thể.

Công ty Môi trường Bảo vệ Minqin đã nhận được giấy phép sử dụng công nghệ từ công ty mẹ, kết hợp nhiều công nghệ khác nhau để tự cung tự cấp năng lượng điện và nước trong nhà máy, từ đó mới có thể kiếm lời từ việc xử lý bùn thải. Thực ra, quá trình này tương đương với việc khai thác mỏ.

Mặc dù hàm lượng khoáng chất trong bùn thải đô thị và khu vực công nghiệp thấp hơn nhiều so với các mỏ khoáng sản tự nhiên, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng không có giá trị. Nhờ vào các quy trình xử lý đa giai đoạn của công ty Môi trường Bảo vệ Minqin, những loại bùn này đã tạo ra lượng lớn điện năng, methane, chất kim loại nặng, cùng với phân hữu cơ sạch sau khi được xử lý để loại bỏ chất kim loại nặng.

Vì thành phố Weicheng nằm ngay kế bên thành phố Chang’an, nên toàn bộ hệ thống thoát nước của Chang’an cũng được công ty Môi trường Bảo vệ Minqin đảm nhận việc xử lý. Các khối bùn chứa chất kim loại nặng được lưu trữ tại các kho tạm thời của công ty; khi lượng bùn đủ lớn, chúng sẽ được vận chuyển bằng phi thuyền đến các cơ sở luyện chế chất kim loại nặng chuyên biệt để được xử lý.

Hiện nay, đội ngũ kiểm tra chuyên nghiệp của công ty Môi trường Bảo vệ Minqin đang tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên bùn thải trên các con sông thuộc lưu vực sông Weihe, đặc biệt là các khu vực có ngành công nghiệp phát triển mạnh hoặc từng là khu vực công nghiệp – những nơi được coi là trọng tâm kiểm tra. Dù sao thì, mặc dù ô nhiễm ở các khu vực công nghiệp hiện nay đã được kiểm soát, nhưng điều đó không có nghĩa là các chất ô nhiễm còn sót lại trước đây đã biến mất; đặc biệt là các chất kim loại nặng

Tình trạng ô nhiễm của sông Wei hiện nay đã được kiểm soát đến một mức nhất định, tuy nhiên do lượng nước sử dụng tăng vọt trong nhiều năm qua, lưu lượng dòng chảy của sông giảm đi, khiến khả năng mang theo các chất ô nhiễm của sông cũng suy giảm; do đó, vẫn còn rất nhiều chất ô nhiễm bị tích tụ ở đáy sông.

Đây cũng là một lý do khác khiến nhiều chuyên gia và học giả phản đối việc cắt đứt hoàn toàn dòng sông Hoàng Hà.

Bởi vì sau khi cắt đứt dòng sông Hoàng Hà, lượng nước ở thượng nguồn sẽ dần tích tụ các loại kim loại nặng, phân bón và chất tẩy rửa hóa học, gây ra tình trạng ô nhiễm và làm cho nước bị thừa dinh dưỡng.

Chỉ khi nước luôn chảy trôi thì mới có thể đưa các chất ô nhiễm ra khỏi khu vực đó.

Lý do tại sao việc xử lý ô nhiễm nước ở khu vực phía nam lại tương đối dễ dàng là bởi vì lượng mưa dồi dào hàng năm mang lại lưu lượng nước lớn cho các con sông; lượng nước này có thể pha loãng các chất ô nhiễm như kim loại nặng, phân bón và chất tẩy rửa hóa học trong bùn đất, đồng thời nhanh chóng đưa chúng xuống biển. Trong khi đó, lượng mưa ở khu vực phía bắc tương đối ít hơn, và do việc xây dựng đập để phát triển kinh tế, lưu lượng nước của các con sông trên mặt đất cũng giảm đi; do đó, nhiều chất ô nhiễm chỉ có thể tồn tại tại chỗ.

Trong khu phát triển kinh tế – công nghệ phía bắc thành phố Trường An.

Bên trong nhà máy của công ty Shaanxi Heavy Duty Automobile Industry Co., Ltd.

Một phó tổng giám đốc của công ty là Ông Ye Shouye, cùng với tổng giám đốc công ty Minqin Environmental Protection, Ông Mo Tiancheng, đã vào tham quan bên trong nhà máy.

“Ông Mo, đây chính là nhà máy xử lý nước thải của chúng tôi.”

“Chi phí xử lý là bao nhiêu?” Ông Mo Tiancheng hỏi với nụ cười.

Ông Ye Shouye đáp một cách không khỏi băn khoăn: “Haha, tôi cũng không muốn che giấu điều này với ông Mo, chi phí xử lý thực sự rất cao, chủ yếu là do việc sử dụng nhiều loại hóa chất trung hòa, và một số bộ lọc cũng cần thay thế sau vài tháng.”

“Vậy theo ông Ye, chúng ta có thể hợp tác được không?”

Ông Ye Shouye gật đầu mạnh mẽ: “Có chứ, tôi rất sẵn lòng, dù sao đi nữa, việc hợp tác này cũng sẽ giúp chúng tôi tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả sản xuất.”

Thông tin mới nhất được đăng đầu tiên trên trang web sách 69!

Dù không muốn làm phiền ai đi nữa, nhưng việc hợp tác này cũng thực sự là điều tốt đẹp đối với công ty Shaanxi Heavy Duty Automobile Industry Co., Ltd.

Theo báo giá và tiêu chuẩn kỹ thuật của công ty Minqin Environmental Protection, hợp tác này có thể giúp giảm chi phí xử lý nước thải

Trong số đó, xe tải sử dụng nhiên liệu thông thường đã không còn được mua nữa; thay vào đó, xe tải sử dụng năng lượng điện và xe tải chạy bằng biodiesel mới là những lựa chọn chính.

Shaanxi Heavy Duty Automobile Company chủ yếu cung cấp xe tải chạy bằng biodiesel. Ngoài ra, công ty mẹ của Shaanxi Heavy Duty Automobile, Wuchai Power, cũng là một trong những đối tác chiến lược quan trọng của Công ty Hailufeng. Bởi vì Công ty Hailufeng yêu cầu các nhà cung cấp thiết bị công nghiệp và thiết bị nông nghiệp phải sử dụng nguồn năng lượng điện hoặc biodiesel; các thiết bị chạy bằng động cơ truyền thống sẽ không được mua.

Dù sao thì nhiên liệu diesel và xăng thông thường rõ ràng là sẽ bị loại bỏ trong tương lai. Trước đây, việc mua các thiết bị này là do không có lựa chọn khác; nhưng giờ đây đã có những giải pháp thay thế, vì vậy Công ty Hailufeng tự nhiên sẽ không tiếp tục mua chúng nữa.

Hơn nữa, đối với những thiết bị chạy bằng động cơ diesel và xăng đã được mua trước đây, Công ty Hailufeng cũng yêu cầu các nhà sản xuất cung cấp các giải pháp cải tiến để chuyển đổi động cơ thành loại có thể sử dụng biodiesel.

Các công ty như Zoomlion và Sany Heavy Industry cũng rất hợp tác trong việc này, bởi vì họ đã nhận thấy xu hướng phát triển trong nước: biodiesel và năng lượng điện chắc chắn sẽ trở thành nguồn năng lượng chính cho các thiết bị công nghiệp. Việc tiếp tục sản xuất thiết bị sử dụng động cơ diesel truyền thống chắc chắn sẽ không mang lại tương lai gì.

Cần biết rằng việc khai thác dầu mỏ để sản xuất diesel và xăng không hề thuận tiện như việc trồng đậu nành. Dầu mỏ rồi sẽ cạn kiệt, và khi các mỏ dầu mỏ này hết dầu, điều đó đồng nghĩa với sự suy tàn của một thành phố phát triển dựa vào ngành khai thác mỏ.

Ngược lại, ngành trồng đậu nành và sản xuất biodiesel lại giống như một “mỏ dầu sinh học” gần như không bao giờ cạn kiệt, có thể hỗ trợ sự phát triển ổn định lâu dài của một thành phố.

Vì vậy, nhiều công ty ô tô trong nước đang chuyển sang sản xuất xe ô tô sử dụng động cơ biodiesel hoặc xe điện.

Bản thân Công ty Hailufeng cũng sở hữu những cánh đồng đậu nành rộng lớn, vì vậy hàng năm họ có thể sản xuất một lượng lớn dầu đậu nành. Một phần nhỏ dầu đậu nành này được chế biến thành dầu ăn, còn phần còn lại đều được sử dụng để sản xuất dung dịch pin cho loại pin sponge và để sản xuất biodiesel.

Do hai bên đã có sự hợp tác từ trước, Ye Shouye chắc chắn sẽ tuân theo yêu cầu của họ.

Còn Mo Tiancheng quan tâm đến nước thải từ các nhà máy sản xuất ô tô như Shaanxi Heavy Duty Automobile, bởi vì trong nước thải này chứa rất nhiều chất ô nhiễm kim loại nặng, chẳng hạn như các chất phát sinh từ quá trình mạ điện, điện di phủ

Việc vận chuyển những khối bùn này không chỉ khiến nhà máy không thu được tiền, mà còn phải trả thêm một khoản tiền cho công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường. Lý do là trước đây, việc xử lý loại bùn này cũng đòi hỏi phải trả tiền cho các doanh nghiệp khác; vì vậy, công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường tự nhiên sẽ không bao giờ trả tiền ngược lại.

Tuy nhiên, số tiền mà nhà máy phải trả hiện nay đã ít đi rất nhiều, và đây cũng chính là lý do quan trọng khiến các doanh nghiệp như Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd. sẵn lòng hợp tác.

Còn việc công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường có thể kiếm được lợi nhuận từ việc này thì đó là vấn đề của họ; điều này không cần phải bàn cãi gì nhiều. Nếu ai cảm thấy mình cũng có thể kiếm tiền từ việc này, thì hoàn toàn có thể thành lập một nhà máy tái chế bùn.

Hiện nay, công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường đã đặt ra nhiều chi nhánh tại các khu vực công nghiệp phát triển ở trong nước, đặc biệt là những khu vực tập trung nhiều ngành như sản xuất máy móc, gia công điện tử, thiết bị chính xác, hoặc công nghệ mạ điện hóa học.

Chẳng hạn, trụ sở chính của công ty Hǎilùfēng đã thành lập một chi nhánh riêng tại thị trấn Méilǒng, huyện Hǎifēng, thành phố Shānměi.

Lý do để thành lập chi nhánh tại đây chắc chắn là bởi vì trước đây, khu vực này có rất nhiều xưởng chế biến vàng bạc, điều này khiến cho đất đai và bùn trong các con sông địa phương chứa đựng một lượng lớn các nguyên tố như vàng, bạc, kẽm, đồng, crôm, thủy ngân...

Chỉ bằng cách xử lý bùn từ các con sông ở thị trấn Méilǒng, nhà máy này đã thu hồi được 8,6 kg vàng và 74 kg bạc trong vòng chưa đầy một tuần. Điều này thật sự tương đương với việc khai thác một mỏ vàng.

Bước tiếp theo, công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường dự định sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động sang các khu vực như Thủy Bối ở Phèng Thành và Phàn Vũ ở Dương Thành – những nơi cũng nổi tiếng là các khu vực sản xuất vàng bạc ở Trung Quốc.

Ở những khu vực chế biến vàng bạc, hàm lượng các nguyên tố như vàng, bạc, đồng, thủy ngân trong bùn thải và nước thải thường khá cao, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc tích lũy các nguyên tố này bởi vi khuẩn.

Ngoài ra, tỉnh Qian, với vai trò là một trong những khu vực trọng yếu sản xuất thủy ngân ở Trung Quốc, cũng là một trong những nơi bị ô nhiễm thủy ngân nặng nề nhất.

Do đó, công ty Mínqīn Bảo vệ Môi trường cũng dự định sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động vào khu vực này, tập trung vào việc tái chế bùn và rác thải tại những nơ

Do đó, việc dự trữ thủy ngân trở thành điều kiện cần thiết cho sự phát triển của ngành công nghiệp siêu dẫn.

Công ty Hải Lục Phong biết rằng các mỏ ở nước ngoài khá khó khai thác, và các tập đoàn tài phiệt châu Âu – Mỹ gần như căm ghét công ty Hải Lục Phong cũng như vợ chồng ông Giang Miào. Vì vậy, ngay khi công ty Hải Lục Phong bước vào thị trường quốc tế, họ sẽ phải đối mặt với nhiều áp lực và thủ đoạn kỳ quặc từ phía đối thủ.

Đặc biệt là trong lĩnh vực khai thác mỏ ở nước ngoài, ông Giang Miào không hề có ý định tham gia vào lĩnh vực này. Thay vì đi khai thác mỏ ở nước ngoài, ông thà hợp tác với các doanh nghiệp hàng không trong nước để thúc đẩy hoạt động khai thác tài nguyên ngoài không gian.

Dù sao thì trên Trái Đất, sức mạnh tài chính của châu Âu – Mỹ vẫn có thể ngăn cản công ty Hải Lục Phong tiếp cận các nguồn khoáng sản; nhưng khi ra ngoài không gian, trong môi trường hoàn toàn dựa vào sức mạnh và công nghệ, công ty Hải Lục Phong sẽ không sợ họ nữa.

Các tiểu hành tinh và Mặt Trăng ngoài không gian chứa rất nhiều kim loại quý và kim loại nặng; thậm chí có những tiểu hành tinh chỉ toàn là kim loại nặng và kim loại quý. Chỉ cần có thể khai thác được những nguồn tài nguyên này và đưa chúng về Trái Đất, dù chi phí có cao đến đâu cũng vẫn đáng để thử.

Hơn nữa, hiện nay công ty Hải Lục Phong đã có nhiều hợp tác với các doanh nghiệp hàng không trong nước. Chẳng hạn như phát triển vật liệu ống nano silicon carbide để sử dụng trên tên lửa vận chuyển; sử dụng khinh khí cầu Blue Whale để vận chuyển tên lửa đến cơ sở phóng ở Quỳnh Châu; hay hệ thống lưu trữ hydro hiệu quả và tiết kiệm chi phí… Những dự án này đều liên quan mật thiết đến công ty Hải Lục Phong.

Mặc dù công ty Hải Lục Phong chưa công bố việc tham gia vào lĩnh vực hàng không vũ trụ, nhưng thực tế là các sản phẩm và công nghệ của họ đã được ứng dụng rộng rãi trong ngành này. Và để có được nhiều nguyên liệu công nghiệp hơn, việc tiến vào không gian ngoài hành tinh chính là một hướng đi quan trọng hiện nay. Bởi vì việc thu nhập nguyên liệu công nghiệp từ thị trường quốc tế đôi khi đầy rủi ro, đặc biệt là đối với những nguyên liệu quý hiếm bị các nước ngoài độc quyền. Nếu nhập khẩu quá nhiều, giá cả sẽ tăng vọt. Mặc dù có thể sử dụng các sản phẩm thay thế để giảm sự phụ thuộc vào những nguyên liệu này, nhưng đó không phải là giải pháp lâu dài. Bởi vì nhiều nguyên tố, mặc dù có thể được thay thế, nhưng việc sử dụng chúng có thể gây ra sự biến đổi về chất lượng, hoặc những sản phẩm thay thế đó cũng có mức độ hiếm có tương đối