Đúng vào thời điểm chiếc phi thuyền khí cầu Blue Whale số 1002 bắt đầu hoạt động thử nghiệm, vợ chồng ông bà ấy cũng đã lén rời khỏi kinh thành một cách bí mật. Tuy nhiên, họ không đi cùng một chuyến tàu cao tốc.

Trong khi đó, chiếc Blue Whale 1002 cũng bay về phía đông bắc, qua sân bay Minqin, xuyên qua sa mạc Tengger, cao nguyên Hoàng Thổ và dãy núi Yanshan, cuối cùng đến trang trại Mulan thuộc thành phố Zherim. Tại sân bay Zherim, sau khi thay thế hộp pin, họ lại treo lên 6 container lạnh, trong đó chứa 177 tấn thịt bò và thịt cừu đông lạnh.

Phi thuyền 1002 tiếp tục bay xuống phía nam, vượt qua phía đông của dãy núi Yanshan, trực tiếp hướng tới biển Bô Hải, sau đó bay qua bán đảo Jiaodong, theo đường bờ biển, xuyên qua biển Hoàng Hải, biển Đông và eo biển Ryukyu. Khi vào biển Nam Trung Hoa, nó lao thẳng về phía đảo Qiongzhou.

Vì vào thời điểm này là mùa đông, gió bắc thổi mạnh ở khu vực Đông Á, nên chiếc phi thuyền 1002 bay xuống phía nam luôn gặp gió thuận, tốc độ có thể duy trì ở mức khoảng 120 km/giờ. Tổng quãng đường bay là khoảng 3189 km, mất tổng cộng 26 giờ 33 phút.

Giá thuê mỗi container là 20.409,6 nhân dân tệ; chi phí vận chuyển trung bình cho mỗi tấn thịt bò và thịt cừu đông lạnh là khoảng 691,8 nhân dân tệ, tương đương với khoảng 0,69 nhân dân tệ cho mỗi kilogram.

Dù sân bay ven biển Qiongdong hiện vẫn chưa được xây dựng chính thức, nhưng điều này không ảnh hưởng đến việc sử dụng nó. Đây cũng là một đặc điểm nổi bật của phương thức vận chuyển bằng phi thuyền khí cầu: chúng có thể dừng lại và tiến hành công tác bốc dỡ ngay cả trong những điều kiện thiếu thốn. Lý do xây dựng sân bay chính thức là để hoàn thiện hệ thống vận chuyển bằng phi thuyền khí cầu, đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng của chúng. Bởi vì nếu dừng lại và bốc dỡ tạm thời ở những nơi không có cơ sở hạ tầng đầy đủ, phi thuyền khí cầu buộc phải hạ động cơ xuống gần mặt đất khoảng 20 mét, và hệ thống điều khiển độ cao phải hoạt động hết công suất để đảm bảo an toàn.

Lúc này, chiếc phi thuyền 1002 đã dừng lại tạm thời trên một khu đất trống ở sân bay ven biển Qiongdong theo cách này. Xung quanh, các xe kéo hỗ trợ việc bốc dỡ cũng đang hoạt động hết sức căng thẳng, bởi vì hôm nay gió khá mạnh. May mắn thay, do trọng lượng của phi thuyền khá lớn, và ánh nắng mặt trời gay gắt vào ban ngày đã tạo ra lượng điện lớn từ các tấm pin mặt trời làm bằng silicon carbide trên thân phi thuyền, giúp h

Tại thị trấn nhỏ gần sân bay, rất nhiều người đã chứng kiến chiếc khí cầu khổng lồ đang trôi nổi giữa bầu trời. Ngay trước cửa quán rượu, có thể nhìn thấy rõ chiếc khí cầu màu đen xanh ấy. Chủ quán rượu hút thuốc, nhìn những container được kéo xuống từ phía dưới thân khí cầu và thở dài: “Hừ… Chiếc này to thật, sao chỉ kéo được sáu container vậy?”

Chủ cửa hàng xổ số bên cạnh cũng bước ra ngoài: “Đúng vậy! Trông thì đẹp nhưng lại không thực dụng lắm!”

“Lão Lưu, đặt cho tôi 100 đồng vào loại xổ số Double Color Ball, đây là số.” Chủ quán rượu lấy ra tờ vé xổ số hết hạn từ ví của mình.

Một tài xế taxi cũng dựa vào cột đèn đường bên cạnh: “Các bạn không hiểu đâu, chiếc khí cầu này bay từ phía Nam Sa Mạc đến đây.”

“Phía Nam Sa Mạc? Xa thế à?” Lão Lưu nhận lấy 100 đồng.

Tài xế taxi vừa dùng điện thoại vừa trả lời: “Hôm qua tôi xem buổi phát sóng trực tiếp trên ứng dụng Yīnnǔ, người của công ty Hǎi Lù Fēng đã nói rằng đây là chiếc khí cầu vận chuyển Blue Whale thứ hai; cái số LJ1002 kia chính là biểu hiện cho việc đây là chiếc thứ hai.”

Chủ quán rượu đưa cho tài xế một điếu thuốc: “Bay xa thế mà chỉ kéo được sáu container, chi phí chắc không hề rẻ đâu nhỉ?”

“Tôi xem đã.” Tài xế taxi gắn điếu thuốc vào tai, sau đó mở ứng dụng Yīnnǔ và tìm đoạn video giới thiệu về chiếc khí cầu này tại sân bay Zhělǐmù. Sau một lúc, anh ta ngẩng đầu lên:

“Một container từ Phía Nam Sa Mạc đến Qióngzhōu có giá hơn 20.000 đồng.”

Chủ quán rượu gãi gáy: “Hơn 20.000 đồng á? Đó quá đắt rồi!”

“Không đắt đâu.” Tài xế taxi, người từng làm lái xe tải lớn, lắc đầu: “Mỗi container 20 feet có thể chứa tới 29,5 tấn; tính trung bình thì mỗi tấn chỉ khoảng 600 đồng thôi. Nếu đi đường bộ từ Phía Nam Sa Mạc đến Qióngzhōu, chi phí chắc sẽ cao hơn nhiều.”

“Sao mày không tiếp tục làm lái xe tải nữa?” Chủ quán rượu quen biết tài xế này.

Tài xế taxi cười đau khổ và lắc đầu: “Vì gia đình có nhiều việc phải lo, làm lái xe tải thì cả năm cũng chẳng có vài ngày ở quê nhà đâu.”

“Lão Ngô, đây, cầm lấy tờ vé đi; nếu rơi mất thì tôi không chịu trách nhiệm đâu.” Lão Lưu đưa tờ vé xổ số vừa đặt cho chủ quán rượu, rồi quay đầu cười nói: “Công ty taxi của các bạn sớm muộn gì cũng sẽ phá sản thôi; tốt nhất là mau tìm việc khác đi!”

“Tôi cũng nghĩ vậy! Nhưng ở đây thì việc làm ít lắm mà…” Tài xế taxi châm điếu thuốc và hít một hơi thật sâu: “H

“Tại sao anh không thử xin việc ở công ty Hải Lục Phong xem?”

Tài xế taxi vẫn lắc đầu: “Công ty Hải Lục Phong à? Họ thực sự đang tuyển dụng tài xế xe tải, nhưng hầu hết các công việc đó đều yêu cầu phải đi làm xa nhà mà!”

“Đừng quá khắt khe như vậy! Nhìn này, sân bay nơi chiếc phi thuyền này hoạt động đang tuyển dụng nhân viên hỗ trợ sân bay mà.” Ông Ngô, chủ quán thuốc lá, lấy ra một chồng thông báo tuyển dụng.

“Nhân viên hỗ trợ sân bay ư?” Tài xế taxi nhận lấy thông báo và xem qua; trong lòng anh cũng bắt đầu cảm thấy hứng thú. Trong số các công việc hỗ trợ sân bay, có rất nhiều vị trí cần người lái xe kéo, và anh vừa có kinh nghiệm làm việc này. Hơn nữa, những người lái xe kéo trong sân bay không cần phải đi làm xa, chỉ cần lái xe đưa hàng hóa đến các vị trí được chỉ định và giúp đỡ việc bốc dỡ hàng là được.

Cảm thấy công việc lái taxi không mấy triển vọng và thậm chí còn có nguy cơ thất nghiệp, người tài xế trung niên này suy nghĩ một lúc rồi quyết định sẽ đến sân bay địa phương để nộp đơn xin việc làm người lái xe kéo trong sân bay.

Chính vào lúc đó…

Một số xe kéo đang kéo các container hàng hóa từ cửa ra của sân bay và lần lượt đi qua con đường trước mặt họ.

“Ah Wei, những container này chứa đồ gì vậy?” Tài xế taxi Ah Wei lắc lắc điếu thuốc: “À… đó là thịt bò và thịt cừu tươi lạnh, vừa mới được vận chuyển từ lò mổ ở Mạc Nam đến đây hôm qua.”

Ông Ngô nhìn những container màu đen trắng đó và hỏi: “Nếu theo như anh nói, mỗi tấn chỉ có giá hơn 600 nhân dân tệ thôi, vậy tiền vận chuyển mỗi kg sẽ khoảng ba mươi xu phải không?”

“Không thể nào đâu,” Ah Wei cười và giải thích: “Phi thuyền không thể bay thẳng từ nhà máy đến chợ được. Từ lò mổ đến sân bay, rồi từ sân bay đến chợ, vẫn cần phải sử dụng phương tiện vận chuyển đường bộ. Nhưng tổng chi phí vận chuyển sẽ giảm đi khá nhiều.”

“Thế cũng tốt rồi… Với số lượng thịt bò và thịt cừu lớn như vậy, giá thành chắc chắn sẽ rẻ hơn đấy. Cháu trai tôi rất thích ăn thịt bò luộc, không biết những thứ thịt này có bán ở đâu nhỉ?” Ông Ngô hỏi một cách tò mò.

Ah Wei, người thường xuyên lái xe, biết rõ hơn về khu vực này: “Ở thị trấn Tan Môn của chúng ta thì chắc không có đâu. Nếu muốn mua, bạn cần đến cửa hàng chuyên doanh Hải Lục Phong ở trong thành phố, hoặc siêu thị lưu trữ Hải Lục Phong ở thị trấn Ta Dương.”

Ông Ngô dập tàn thuốc: “Ta Dương ư? Có vẻ gần hơn so với khu vực trung tâm thành phố đấy.”

Trong khi đó…

Chiếc phi thuyền số 1002, sau khi đã

Việc vận chuyển bằng khí cầu không được tính dựa trên thể tích mà là trọng lượng, vì vậy cần phải tăng số lượng container để đạt gần đến trọng lượng cần thiết cho việc cất cánh.

Những điều này cũng là những thông tin mà các công ty vận chuyển bằng khí cầu và sân bay cần phải tính toán trước, để tránh lãng phí khả năng vận chuyển của khí cầu và đồng thời không để xảy ra tình trạng quá tải.

Trong suốt 30 phút dừng lại tại sân bay Qiongdong, khí cầu số 1002 không hề thay thế pin. Bởi vì trong quá trình bay ngày hôm qua, khí cầu đã được sạc điện từ ánh nắng mặt trời, và do bay theo hướng gió thuận, lượng điện còn lại trong khí cầu khoảng 82%. Mặc dù hành trình trở về phía bắc là đi ngược gió, nhưng các tấm pin quang điện vẫn tiếp tục sạc điện trong quá trình bay; chỉ vào ban đêm thì mới sử dụng lượng điện được lưu trữ trong pin. Nghĩa là, về mặt lý thuyết, lượng điện còn lại có thể đủ để khí cầu bay quãng đường khoảng 3690 km khi đã được chứa đầy hàng hóa. Quãng đường trở về là 3189 km; với việc một nửa thời gian bay không cần tiêu hao điện năng dự trữ, thì lượng điện này hoàn toàn đủ để khí cầu từ Qiongzhou trở về thành phố Zherimu một cách dễ dàng.

Khí cầu rời thị trấn Tanmen ở Qiongdong, mang theo một lượng lớn sản phẩm làm từ cây chuối và trái cây nhiệt đới để về phía bắc.

Mặt trời lặn xuống sau đỉnh núi.

Chủ cửa hàng rượu lái xe đến thị trấn Tayang gần đó và nhìn thấy trung tâm lưu trữ Hailufeng của thị trấn Tayang, nơi cũng là siêu thị lưu trữ. Vừa đỗ xe xong, ông ta liền thấy nhiều người đẩy xe mua sắm ra khỏi cửa siêu thị; ông ta quan sát những chiếc xe mua sắm đó và nhận thấy rằng trên đó chứa nhiều thịt bò và thịt cừu. Nhiều khách hàng nói tiếng Trung Bắc Kinh với giọng điệu đặc trưng của khu vực Đông Bắc; rõ ràng, trong số những khách hàng này có khá nhiều người đến từ khu vực Đông Bắc. Vào mùa đông, có không ít người Đông Bắc xuống miền nam Qiongzhou để tránh rét; mặc dù thành phố Zherimu thuộc vùng phía nam sa mạc, nhưng về mặt địa lý và văn hóa truyền thống, nó vẫn được coi là một phần của khu vực Đông Bắc. Do đó, thịt bò và thịt cừu được vận chuyển bằng đường hàng không từ Zherimu rất được những người Đông Bắc này ưa chuộng; họ có thể thưởng thức thịt bò và thịt cừu quê nhà ngay tại Qiongzou, và với mức giá rất hợp lý, nhiều người mua từ 10 kg trở lên; những gia đình có nhiều người thì thậm chí mua tới vài chục kg. Lão Wu theo dòng người đến khu vực bán thịt. Đúng lúc ông ta muốn xem giá của một gói thịt bò viên nhỏ, thì một khách hàng khác đã

Ông Ngô đang đứng bên cạnh nhìn thịt bò vai thì thấy những gói thịt bò tươi lạnh, mỗi gói 10 kg giá là 500 nhân dân tệ: “Hai mươi lăm nhân dân tệ một cân? Thành viên được giảm giá 10% à?”

Ông lại tìm kiếm thêm và phát hiện ra những gói thịt bò tươi lạnh khác, mỗi gói 5 kg giá là 249 nhân dân tệ.

Thế là ông lấy một gói để vào xe đẩy mua sắm.

Nhân viên bán hàng đẩy xe đẩy đi qua sau lưng ông, rồi xếp đầy những miếng thịt bò nhỏ lên kệ trống trải.

Ông Ngô tiến lại gần.

Nhân viên bán hàng vừa xếp hàng hóa vừa cười nói: “Chú cần thịt bò nhỏ không ạ? Đây vừa mới được vận chuyển từ Mạc Nam bằng đường hàng không, rất tươi ngon đấy, 10 cân chỉ có 249 nhân dân tệ thôi.”

Thông tin mới nhất được đăng đầu tiên trên trang web 69shuba!

“Có loại gói nhỏ hơn không?” Ông Ngô hỏi.

“Có đấy, ở phía này.” Nhân viên bán hàng chỉ vào một kệ trống khác, rồi lấy ra vài gói thịt bò nhỏ, mỗi gói 2,5 kg.

“Cảm ơn nhé, cô gái xinh đẹp.” Ông Ngô lấy một gói thịt bò nhỏ, giá là 128 nhân dân tệ.

Nghĩ đến việc vợ mình không ăn thịt bò, ông vội vàng đi sang khu vực bán thịt cừu, lấy một gói thịt đùi cừu, giá chỉ có 75 nhân dân tệ.

Giá cả ở đây rẻ hơn nhiều so với ở địa phương.

Thực ra, nhờ vào việc các vấn đề liên quan đến thức ăn cho gia súc trong nước đã được giải quyết, đặc biệt là sản lượng thức ăn và cỏ ở Mạc Nam và Tây Bắc tăng lên đáng kể, chi phí nuôi bò cừu tại địa phương đã giảm mạnh.

Hiện nay, giá thịt bò tại nguồn sản xuất thông thường dao động từ 18 đến 20 nhân dân tệ một cân; còn thịt cừu thì từ 11 đến 12 nhân dân tệ một cân.

Ở các khu vực phía Bắc, gần nguồn sản xuất bò cừu, giá cả thường cao hơn khoảng hai ba nhân dân tệ một cân.

Công ty Hải Lục Phong đã sử dụng đường hàng không để vận chuyển hàng hóa, giúp giảm giá thịt bò bán lẻ ở Quỳnh Châu xuống còn 25 đến 26 nhân dân tệ một cân, thịt cừu xuống còn 15 đến 16 nhân dân tệ một cân.

Mức giá này gần tương đương với giá bán lẻ ở các khu vực phía Bắc.

Và giá cả này sớm muộn gì cũng sẽ lan rộng khắp thị trường phía Nam.

Bởi vì với sự xuất hiện của phương thức vận chuyển bằng đường hàng không, những rào cản khiến việc vận chuyển thịt bò cừu từ Tây Bắc, Đông Bắc và Mạc Nam xuống phía Nam sẽ được loại bỏ.

Thực tế, chi phí nuôi bò cừu trong ngành chăn nuôi ở phía Nam cũng đã giảm đáng kể, nhưng do chủ yếu là các hộ chă

Lão Ngô lại mua thêm một tấm thẻ thành viên, sau đó thêm số điện thoại WeChat của cửa hàng chuyên phân phối ở địa phương để được hưởng mức giá rẻ hơn một chút.

“Đậu Hà Lan tươi mới được sấy khô.”

Lão Ngô vừa định thanh toán thì dừng lại; anh thấy một nhân viên đang giới thiệu sản phẩm mới, cho phép khách thử miễn phí, nên anh liền xông vào lấy vài miếng đậu Hà Lan màu xanh lá.

Rắc rắc…

Ồ? Đây quả thực là đậu Hà Lan; chỉ hơi mặn một chút thôi, nhưng vẫn giữ được vị ngọt tự nhiên của đậu Hà Lan.

Một người trẻ tò mò hỏi: “Cô gái xinh đẹp ơi, đậu Hà Lan này được chế biến như thế nào vậy?”

Nhân viên cười và giải thích: “Loại đậu Hà Lan này của chúng tôi được sấy khô ở nhiệt độ bình thường, giữ nguyên toàn bộ các chất dinh dưỡng và hương vị tự nhiên của Rau củ quả chín, bạn sẽ cảm nhận được hương vị nguyên chất nhất của Rau củ quả chín đấy. Hiện đang có chương trình khuyến mãi, một gói chỉ cần 20 đồng thôi, bên trong có 200 gói nhỏ…”

“Cho tôi ba gói!”

“Tôi cũng muốn hai gói.”

“Đừng chen lấn nhau!”

“Ai vậy… ai đạp vào chân tôi bằng giày cao gót vậy...”

Lão Ngô nhanh tay lấy hai gói rồi đẩy xe tính tiền.

Sau khi thanh toán xong, ra ngoài, anh mở một gói đậu Hà Lan tươi khô và vội vàng mở một gói nhỏ ra.

Rắc rắc… Đậu Hà Lan tươi khô rất giòn khi ăn, không hề béo ngấy như các loại thực phẩm chiên giòn, mà mang đậm hương vị ngọt ngào của rau củ.

Đây là sản phẩm đậu Hà Lan được luộc chín sau đó sấy khô, ngon hơn cả đậu Hà Lan được đông lạnh nữa.

Dưới ánh hoàng hôn.

Lão Ngô lái xe về đến cửa nhà.

Cháu trai nhỏ chạy ra ngoài cổng và hét lên: “Ông nội, để cháu giúp ông mang.”

“Được rồi, cháu Trị thật ngoan.” Lão Ngô cười ha hả và nhấc cái thùng thịt nặng lên, sau đó đưa gói đậu Hà Lan tươi khô chưa mở ra cho cháu trai.

“Ông nội, ông mua những gì vậy?”

“Tất cả đều là những thứ cháu thích ăn mà.” Lão Ngô đặt thịt vào tủ lạnh.

“Bố ơi, bố mua thịt gì vậy?” Con dâu Chu Tốc Quân tò mò tiến lại gần.

Lão Ngô vỗ nhẹ vào túi đóng gói: “Gói này là thịt bụng bò, gói kia là thịt bò phi lê, gói này là thịt đùi cừu. Tối nay mẹ nấu một nồi thịt bụng bò, sau đó chiên vài miếng thịt bò phi lê nhé.”

“Nhiều thế thì một lần không ăn hết được đâu, mẹ sẽ chia thành từng phần.” Chu Tốc Quân lấy kéo mở túi đóng gói và thấy bên trong đã được chia thành những gói nhỏ, mỗi gói khoảng một pound, điều này thật sự tiện lợi cho cô ấy.

Cháu Tr

Chu Sư Quân nhìn thấy thứ con trai mình đang cầm trên tay, không khỏi nói: “Bố ơi! Sau này đừng mua loại thức ăn chiên này cho con ăn nữa, trẻ con không thể ăn quá nhiều thực phẩm rác rưởi như vậy đâu.”

“A Quân, đừng lo lắng, đây không phải là thức ăn chiên đâu.” Lão Ngô lắc đầu.

“Thật sao?” Chu Sư Quân vẫn còn nghi ngờ.

Hơn một giờ sau, cả gia đình tụ tập bên bàn ăn.

Con trai cả của Lão Ngô, Ngô Tú Việt, thử một miếng sườn bò hầm cà ri và nói: “Thịt bò này ngon đấy.”

“Tối nay tôi đã đi mua ở thị trấn Thá Dương, mỗi cân chỉ có hai mươi lăm đồng thôi. Vợ yêu, cô ăn đùi cừu đi.” Lão Ngô gắp cho vợ mình, Lâm Diệu Anh, một miếng thịt cừu hầm mềm nhừ.

“Cô cũng thử xem.” Lâm Diệu Anh gắp miếng thịt cừu đó và nếm thử: “Ồ? Thịt cừu này lại không hề có mùi hôi chút nào à?”

Chu Sư Quân, người thường xuyên mua sắm trực tuyến, nói: “Có lẽ đây là thịt cừu của công ty Hải Lục Phong phải không? Mẹ ơi, mẹ còn nhớ không, vào dịp Tết Trung Thu, em gái tôi cũng mua thịt cừu từ công ty Hải Lục Phong đấy.”

“Tôi cũng mua ở nhà họ đấy.” Lão Ngô cũng thấy thịt cừu này rất ngon; đối với những người không thích mùi hôi của thịt cừu, thì đây chính là loại thịt họ cần.

Ngô Tú Việt ngừng dùng đũa và nói: “Đơn vị của chúng tôi gần đây cũng đang bận rộn với các việc liên quan đến công ty Hải Lục Phong.”

“Tú Việt, đơn vị của các bạn có hoạt động kinh doanh với công ty Hải Lục Phong à?” Lão Ngô không hiểu.

“Chủ yếu là về vấn đề cải tạo đường xá. Bởi vì sân bay Qiong Đông nằm ngay trong thành phố chúng ta, và con đường nối sân bay với khu vực trung tâm thành phố chỉ là một con đường nhỏ của làng xã, nên chắc chắn sẽ không đủ sử dụng trong tương lai. Vì vậy, chính quyền thành phố đang lên kế hoạch xây dựng một con đường mới có sáu làn xe.”

“Con đường đó sẽ đi qua đâu vậy?” Ánh mắt Lão Ngô sáng lên.

“Nó sẽ được xây dựng trên nền tảng của con đường nhỏ hiện tại.”

Lão Ngô vội vàng hỏi: “Vậy ngôi nhà cũ của chúng ta có bị thu hồi không?”

“Không đâu, nó sẽ dừng lại ở con hẻm nhà chú ba chúng ta thôi.”

“Thật đáng tiếc…” Lão Ngô thở dài: “Chỉ thiếu một con hẻm nữa thôi…”

Tuy nhiên, Ngô Tú Việt cười và lắc đầu: “Bố ơi, bây giờ chỉ mới là phương án ban đầu thôi. Đừng quên rằng đối diện ngôi nhà cũ của chúng ta, có vài người khá khó đối phó; biết đâu lúc đó họ sẽ đưa ra những yêu cầu quá ca