Ngày 1 tháng 10 năm 1953, tàu ngầm hạt nhân tấn công số 001 mang tên “Đại Hắc Cá Cấp Qin” đã được hạ thủy đúng như kế hoạch. Chỉ có hệ thống động lực và hệ thống điều hướng thông thường vẫn hoạt động bình thường; trong các cuộc kiểm thử ban đầu, tàu 001 gần như không gặp phải bất kỳ vấn đề lớn nào, thậm chí các kết quả về khả năng lặn sâu và tốc độ còn vượt qua mong đợi. Hệ thống động lực mạnh mẽ đến mức khi đã quen với việc sử dụng, tàu có thể đạt tốc độ lên tới hơn 30 hải lý/giờ dưới nước mà vẫn còn dư sức!

Nếu không lo ngại về những rủi ro tiềm ẩn, thuyền trưởng đầu tiên của tàu, ông Lưu Văn Thắng, có lẽ sẽ cho tàu chạy ở tốc độ cao hơn nữa. Tuy nhiên, vì lo sợ rằng thân tàu ngầm có thể bị hỏng hóc do tốc độ cao, và đây là chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên, mọi người đều không dám thử nghiệm ở mức giới hạn.

Mục tiêu thiết kế là đạt tốc độ 30 hải lý/giờ, và tàu 001 đã dễ dàng đạt được mục tiêu này. Sau hơn 30 giờ thử nghiệm với tốc độ cao, tàu vẫn hoạt động ổn định mà không gặp bất kỳ áp lực nào. Sau khi được hạ thủy tại Đài Liên, tàu 001 đã di chuyển xuôi theo biển Hoàng Hải, vòng qua eo biển Miyako để vào Thái Bình Dương. Tiếp theo, các cuộc thử nghiệm về khả năng lặn sâu được tiến hành: bắt đầu từ độ sâu 200 mét, mỗi 50 mét lại thử nghiệm một giờ với tốc độ cao dưới nước, và sau khi hoàn thành xong các bài thử nghiệm ở độ sâu 400 mét, tàu mới trở về căn cứ.

Hệ thống vận hành của tàu luôn ổn định; lò phản ứng có tên “Thời Đông Số Một” (SG-20) thể hiện sự thích nghi rất tốt với các điều kiện vận hành ở tốc độ cao và khi lặn sâu. Việc khởi động và dừng hoạt động của lò phản ứng chậm hơn một chút so với động cơ diesel, nhưng so với động cơ tuabin hơi nước sử dụng dầu nặng thì vẫn nhanh hơn nhiều.

Theo các dữ liệu đo lường từ nhiều phía, lò phản ứng “Thời Đông Số Một” hoạt động rất ổn định, gần như hoàn hảo so với các chỉ số kỹ thuật được dự đoán trước đó. Động cơ tuabin hơi nước đi kèm hoạt động rất trơn tru khi sử dụng bộ giảm tốc để kéo động cánh quạt; mặc dù hiệu suất không cao lắm – công suất nhiệt 90 MW chỉ tạo ra 20.000 mã lực (14,7 MW) để vận hành động cánh quạt – nhưng một phần hơi nước còn được sử dụng để vận hành máy phát điện tuabin hơi nước công suất 5 MW, cung cấp đi

Tương tự như vậy, nếu sử dụng lò phản ứng Thức Dậy Số Một trên các tàu khu trục cỡ lớn – những chiếc tàu có trọng lượng khi đầy nhiên liệu khoảng 8000 tấn – thì chỉ cần 2 lò phản ứng Thức Dậy Số Một là đủ để vận hành chúng. Ngay cả đối với các tàu khu trục cỡ hàng ngàn tấn, sau khi tăng cường công suất của lò phản ứng, chúng vẫn có thể hoạt động một cách ổn định.

Mặc dù trong lịch sử thế giới chính, các tàu khu trục sử dụng năng lượng hạt nhân chỉ xuất hiện trong thời gian ngắn rồi lại quay trở lại sử dụng động cơ thông thường, nhưng điều đó là bởi vì các nhà lập pháp cho rằng việc này quá tốn kém!

Hơn nữa, nếu tất cả các tàu chiến đều được trang bị động cơ hạt nhân, thì chỉ có vài công ty sản xuất động cơ hạt nhân lớn mới có lợi nhuận từ việc này, và việc phân chia lợi ích sẽ không công bằng.

Dựa trên thông tin thu thập được từ thế giới chính, Đông Đại thiếu đi sự hỗ trợ từ các căn cứ ở nước ngoài; vì vậy, nếu muốn tiến hành các hoạt động quân sự toàn cầu, nhu cầu về động cơ hạt nhân của họ sẽ cao hơn nhiều so với Liệu Hồng Ác. Do đó, việc xây dựng một hoặc hai hạm đội sử dụng hoàn toàn động cơ hạt nhân là rất cần thiết.

Theo tiêu chuẩn của thế giới chính và khả năng ứng phó với các xung đột trong tương lai, một hạm đội đặc biệt như vậy sẽ bao gồm: một tàu sân bay, một hoặc hai tàu tấn công đổ bộ, 4–6 tàu khu trục cỡ lớn, một tàu tiếp tế đa năng, và 2–3 tàu ngầm hạt nhân tấn công.

Theo tiêu chuẩn của các tàu sân bay cỡ trung bình thông thường, Đông Đại mong muốn con tàu sân bay đầu tiên có thể chứa 36 máy bay F-4 Phantom, 2 máy bay cảnh báo sớm, 4 trực thăng và 2 máy bay chiến đấu điện tử. Các tàu tấn công đổ bộ cần có khả năng vận chuyển 1000 binh sĩ, 30 loại trực thăng khác nhau, 40 xe tăng chiến đấu và 40 xe bọc thép hạng nhẹ, cùng với hơn 12 khẩu pháo tự hành 105mm hoặc pháo tên lửa 122mm.

Một hạm đội đặc biệt như vậy, ngoại trừ năm cường quốc lớn, gần như không có quốc gia nào khác trên thế giới có thể đối đầu được. Vì vậy, trong trường hợp cần thiết, hạm đội của chúng ta có thể ngay lập tức tham gia vào các hoạt động quân sự toàn cầu!

Chỉ cần hai tuần là hạm đội này có thể đến bất kỳ khu vực nóng bỏng nào trên Trái Đất và thực hiện nhiệm vụ một cách thành công!

Việc xây dựng một hạm đội hoàn toàn sử dụng động cơ hạt nhân là một ước mơ điên rồ của Đông Đại trong thế giới chính. Giờ đây, với sự thành công

Một hạm đội như vậy, ngay cả khi chỉ có một chiếc trôi nổi trên biển Xanh, thì cũng đã là minh chứng rõ ràng cho sức mạnh tổng hợp của một quốc gia!

Hiện nay, loại tàu tấn công đổ bộ cấp Đồng Tử Hồ được phát triển dựa trên cấu trúc và thông số kỹ thuật của các tàu tấn công đổ bộ cấp Tây Bắc Phong, đã bắt đầu giai đoạn lắp đặt khung gỗ; trong vòng hai năm nữa, chúng sẽ được hạ thủy. Về mặt động cơ, kế hoạch hiện tại là sử dụng hai lò phản ứng cải tiến từ loại Shuguang Nhất!

Là tàu thí điểm cho việc phát triển các tàu sân bay hạt nhân, tàu Đồng Tử Hồ đã thực hiện nhiều công việc kiểm tra ban đầu liên quan đến chức năng của tàu sân bay. Thậm chí, máy bay chiến đấu cũng được phép cất cánh trên boong tàu; có thể nói, ngoại trừ việc hạ cánh do yêu cầu về độ bền và chiều dài đường băng, tất cả các chức năng khác của tàu sân bay đều được kiểm tra, bao gồm cả hệ thống phóng bằng đầu máy hơi nước!

Tuy nhiên, tất cả những điều này vẫn đang trong quá trình phát triển tích cực. Trở lại với thực tế, sau hơn một tháng thử nghiệm trên biển, tàu ngầm hạt nhân 001 trở về xưởng đóng tàu Dalian để lắp đặt vũ khí và thiết bị. Sau vài ngày lắp ráp, loại ngư lôi hạng nặng 533 milimét JK-1, với mã phát triển là “Kinh Kha”, đã được kết hợp thành công với hệ thống của tàu lớp Qin.

Trong cuộc thử nghiệm đầu tiên được tiến hành bí mật trên biển, tàu ngầm hạt nhân 001 đã thành công trong việc phá hủy một con tàu hàng cũ có trọng lượng khoảng 3000 tấn chỉ bằng một ngư lôi duy nhất!

Sự thành công của cuộc thử nghiệm này có nghĩa là khả năng tấn công bằng ngư lôi đã được hình thành. Từ khi phát hiện mục tiêu, cho đến lúc phóng ngư lôi, quá trình tự động theo dõi mục tiêu và cuối cùng là đánh trúng con tàu mục tiêu để phá hủy nó, tất cả diễn ra một cách suôn sẻ và hoàn hảo, hoàn toàn đáp ứng được các yêu cầu thiết kế ban đầu của loại ngư lôi này.

Ngay sau đó, hệ thống điện tử hàng hải của tàu ngầm cũng đã được kiểm tra và chấp thuận đầy đủ; nó đã kết nối được với hệ thống thông tin liên lạc và định vị qua vệ tinh Dongfang. Trong quá trình thử nghiệm thực tế, sau khi lặn xuống độ sâu khoảng 20 mét, buồng điều khiển của tàu 001 đã thực hiện được việc định vị chính xác trên biển và giao tiếp thời gian thực với trụ sở chính.

Mặc dù việc sử dụng các thiết bị định vị nổi trên mặt nước có thể ảnh hưởng đến tính ẩn náu của tàu ngầm, nhưng chúng vẫn nằm ở độ sâu khoảng 20 mét dưới mặt nướ

Đến ngày Tết Nguyên đán năm 1954, theo kế hoạch đã định, tàu ngầm hạt nhân số 001 sau khi trải qua các cuộc kiểm tra toàn diện và được bổ sung vật tư cần thiết, đã lặng lẽ rời khỏi căn cứ chính để bắt đầu chuyến hành trình vòng quanh thế giới đầu tiên!

Ma Anh Vĩ không bao giờ ngờ rằng một người làm nông nghiệp như mình lại có ngày được tham gia vào cuộc tập trận sẵn sàng chiến đấu toàn cầu đầu tiên cùng với con tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trong lịch sử.

Trên tàu ngầm số 001, một khoảng đất dài 12 mét, rộng 5 mét đã được dành riêng ra làm “khu vực trồng trọt thử nghiệm”, và đây chính là “vị trí công việc” của Ma Anh Vĩ. Trong suốt chuyến hành trình dài này, nhiệm vụ của anh là chăm sóc khu vực trồng trọt này để cung cấp rau xanh tươi mới cho các sĩ quan và binh sĩ trên tàu.

Nhờ vào nguồn điện dồi dào từ tàu ngầm hạt nhân, việc điện phân nước biển có thể cung cấp đủ oxy, nước ngọt, hoặc carbon dioxide – hoàn toàn khác biệt so với các tàu ngầm thông thường.

Ngoài ra, với hệ thống chiếu sáng LED toàn phổ mang theo từ thế giới chính, loại đất hữu cơ chất lượng cao và lượng phân bón hữu cơ dồi dào, có thể nói Ma Anh Vĩ đang sở hữu những điều kiện lý tưởng mà bất kỳ nông dân nào cũng mơ ước.

Vì vậy, Ma Anh Vĩ quyết tâm phát huy hết khả năng của mình để tạo nên thành tựu trong không gian nhỏ bé này.

Tất nhiên, ngoài việc cung cấp rau xanh tươi mới cho đồng đội trên tàu, Ma Anh Vĩ còn có nhiệm vụ nghiên cứu về sự phát triển của rau củ trong môi trường tàu ngầm. Trên khu vực trồng trọt thử nghiệm của anh, hiện có 4 khu vực riêng biệt: một số cây rau đã được chuyển từ bên ngoài vào và dự kiến sẽ thu hoạch được trong vòng ba đến năm ngày; một số cây cần khoảng mười ngày để chín; một số khác mới chỉ bắt đầu mọc và sẽ chín sau khoảng hai mươi ngày; và còn có những hạt giống vừa được gieo.

Ngoài ra, còn có một máy sản xuất mầm đậu tự động. Theo tiêu chuẩn thiết kế, máy này có thể sản xuất tối đa 100 kg mầm đậu mỗi ngày, dù là mầm đậu nành, mầm đậu xanh hay các loại mầm đậu khác… miễn là chúng có thể nảy mầm.

Khi rau củ không kịp phục vụ nhu cầu, mầm đậu sẽ được sử dụng thay thế để bổ sung rau xanh tươi mới cho các sĩ quan và binh sĩ trên tàu.

Do tàu ngầm hạt nhân số 001 sử dụng động cơ điện công suất 5 MW và được trang bị hệ thống làm sạch không khí, nên không còn tình trạng phải tính toán kỹ lưỡng từng gram không khí như các tàu ngầm thông thường. Ngay cả khi ăn quá nhiều mầm đậu gây đầy hơi, cũng không

Tuy nhiên, thế hệ các đô đốc tàu ngầm mới được đào tạo thông qua việc luân phiên công tác trên nhiều loại tàu chiến biển trong nước như Lưu Văn Thắng biết rằng khi còn làm việc trên tàu khu trục, họ không có điều kiện vật chất ăn uống dồi dào như hiện nay trên tàu ngầm; thậm chí còn phải có một chuyên gia trồng rau riêng để đảm bảo mọi người có thể ăn được rau tươi mỗi vài ngày một lần.

Tuy nhiên, trên tàu ngầm không chỉ có chuyên gia trồng trọt như Mã Anh Vĩ mà còn có hai chuyên gia y tế đi cùng!

Nhiệm vụ của họ là hàng ngày tiến hành kiểm tra sức khỏe cho các sĩ quan và binh sĩ trên tàu ngầm, đồng thời nghiên cứu những ảnh hưởng lâu dài của việc đi biển kéo dài đối với sức khỏe thể chất và tâm lý của họ.

Đối với người bình thường, họ chắc chắn không thể tưởng tượng ra những điều này.

Nhưng Nhậm Trọng biết rằng tàu ngầm hạt nhân có vai trò vô cùng quan trọng và sẽ trở thành trụ cột an ninh thực sự của Đông Đại trong tương lai.

Vì vậy, không chỉ cần giải quyết vấn đề ăn uống cho mọi người mà còn phải chú ý đến sức khỏe thể chất và tâm lý của họ nữa; bởi vì một nhiệm vụ lặn dưới biển kéo dài hàng chục ngày, với những vũ khí hủy diệt hàng loạt có sức mạnh lớn được mang theo, nếu các nhân viên điều khiển gặp phải vấn đề tâm lý, điều đó sẽ gây ra những tổn thất nặng nề cho đất nước.

Vì vậy, Nhậm Trọng đã chuẩn bị từ trước và yêu cầu các chuyên gia y tế thực hiện việc theo dõi sức khỏe thể chất và tâm lý cho toàn bộ sĩ quan và binh sĩ trên tàu ngầm trong chuyến đi biển này.

Hai bác sĩ trẻ là Ngô Tạc và Lương Vĩnh Định sau khi trải qua quá trình tuyển chọn nghiêm ngặt đã đảm nhận nhiệm vụ nghiên cứu y khoa đặc biệt này.

Như vậy, toàn bộ 107 người trên tàu ngầm, với sự kỳ vọng lớn lao từ các lãnh đạo cấp cao của Đông Đại, sau 30 giờ lặn dưới biển đã gửi về báo cáo đầu tiên:

“Đã an toàn đi qua eo biển Miyakoji.”

Đối với thông tin này, trụ sở chỉ huy đã dự đoán trước; hiện nay, công nghệ tìm kiếm bằng tàu ngầm và số lượng thiết bị sonar dưới biển vẫn chưa hoàn hảo như mạng lưới kiểm soát chặt chẽ ở thế giới chính.

Với mức độ ồn của tàu ngầm hạt nhân số 001 hiện nay – đã giảm xuống còn 110 decibel dưới nước, gần bằng mức độ ồn tự nhiên dưới biển là 95 decibel – các thiết bị sonar thông thường rất khó có thể phát hiện ra tàu ngầm từ khoảng cách xa mà không có thông tin dự báo trước.

Eo biển Miyakoji có chiều rộng khoảng hơn 200 km; mặc dù đội “Lang Thang Đại Bàng” hi

Ngọn núi hoang dã này đã trở nên nổi tiếng nhờ vào các trận chiến ác liệt trong Thế chiến thứ hai; tuy nhiên, qua ống nhòm, nó trông giống hệt một khối phân bò, khiến Liu Wensheng cảm thấy rất thất vọng. Nhưng đây lại là mục tiêu đầu tiên mà anh chọn để ghi hình trong chuyến du hành ngầm quanh thế giới lần này.

Núi Zabotan trên đảo Iwo Jima

Vì vậy, Liu Wensheng đã yêu cầu các nhiếp ảnh gia làm việc bán thời gian trên tàu ngầm chụp ảnh từ ba hướng khác nhau, để chứng minh rằng mình đã đặt chân đến đây.

Sau đó, tàu ngầm hạt nhân số 001 tiếp tục đi sâu xuống độ sâu 400 mét và bắt đầu hành trình đến mục tiêu tiếp theo. Khoảng 80 giờ sau, họ đã đến được một hòn đảo nổi tiếng khác – đảo Midway!

Lần này, Liu Wensheng cũng chỉ từ xa quan sát và chụp ảnh những rạn san hô này trước khi rời đi.

Chính tại đây, “Rồng Lang Xấu” đã tạo nên bước ngoặt quan trọng trong cuộc chiến tranh Thái Bình Dương của Thế chiến thứ hai!

Tuy nhiên, hiện nay, “Rồng Lang Xấu” không còn coi trọng hòn đảo này nữa. Từ năm 1950, các chuyến bay thường xuyên đến đây đã bị hủy bỏ, và cùng năm đó, quân đội cũng rút lui. Chỉ còn lại một số lượng nhỏ binh sĩ đóng quân trên một số hòn đảo; những tàu ngầm và đội tàu hải quân có quy mô lớn trước đây nay đã không còn được triển khai tại đây nữa.

Vì vậy, đối với “chuyến thăm” của Liu Wensheng và nhóm người của anh, những binh sĩ đóng quân trên đảo này hoàn toàn không hề hay biết gì cả!