Từ An Thái xuất phát đến Ngũ Nguyên, quãng đường lên tới hơn một nghìn dặm. Năm ngoái, khi đi ngựa, những vảy chai trên chân ông mới vừa lành lại, nhưng lần này có vẻ như chúng sẽ lại mọc lên từ đầu.

Trong thời đại này, không có tàu cao tốc, không có máy bay, thậm chí cả đường bộ cũng rất hiếm, nên ngựa gần như là phương tiện giao thông nhanh duy nhất.

Sau khi kết thúc ngày đầu tiên của hành trình, Ren Zhong đã quyết định ghi việc nghiên cứu và phát triển máy bay vận tải vào sổ ghi chép của mình!

Ông trở về thế giới chính, sau khi tìm hiểu và nghiên cứu, đã ra lệnh cho Triệu Lập Đông thu thập các bản vẽ kỹ thuật của chiếc máy bay vận tải C-47 và thậm chí mua cả nguyên mẫu cổ của nó. Đây là loại máy bay vận tải tốt nhất trong thập niên 40 mà Ren Zhong tìm được; về mặt độ khó kỹ thuật, đây cũng là giới hạn mà ông có thể đạt được trong thế giới Liàng Jiàn.

Tuy nhiên, động cơ của C-47 là loại động cơ hình sao 14 xi-lanh R-1830-90C, loại động cơ này không khác biệt nhiều so với động cơ Merlin V1650. Động cơ R-1830-90C có công suất 1200 mã lực trong trạng thái bình thường, trong khi động cơ Merlin V1650 có công suất 1290 mã lực khi hoạt động bình thường và lên tới 1565 mã lực khi được trang bị hệ thống tăng áp cấp độ một, còn khi sử dụng hệ thống tăng áp cấp độ hai thì công suất đạt 1580 mã lực. Đối với máy bay chiến đấu, việc sử dụng hệ thống tăng áp là cần thiết, nhưng đối với một chiếc máy bay vận tải, những trạng thái tăng tốc này hầu như không cần thiết. Vì vậy, khi hoạt động ở tốc độ bình thường, động cơ Merlin V1650 không hề kém cạnh so với động cơ R-1830-90C; mức tiêu thụ nhiên liệu khi máy bay hoạt động ở tốc độ bình thường là 136 lít/giờ.

Nếu đặt động cơ R-1830-90C vào bể nhiên liệu dung tích 3044 lít của chiếc máy bay vận tải C-47, với hai động cơ, quãng đường bay lý thuyết khi hoạt động ở tốc độ bình thường sẽ vượt qua 2800 km, còn quãng đường bay thực tế đạt khoảng 2600 km thì chắc chắn không gặp vấn đề gì.

Nếu thay đổi động cơ R-1830-90C thành động cơ Merlin V1650, sự khác biệt về mặt công suất sẽ không lớn, và cũng không cần thay đổi nhiều về mặt cấu trúc; chiếc C-47 vẫn có thể giữ nguyên phần lớn thiết kế ban đầu.

Như vậy, Ren Zhong có thể sử dụng cùng một loại động cơ cho cả chiếc máy bay 51D và chiếc máy bay vận tải C-47, điều này giúp giảm bớt ít nhất một nửa thời gian nghiên cứu, và ông có thể t

Vì vậy, công nghệ cốt lõi nhất chính là việc chế tạo động cơ và thân máy bay.

Về mặt này, Ren Zhong đã mua được quy trình sản xuất cũ của chiếc C-47 với giá cao thông qua các kênh bí mật ở thế giới chính, rồi giao cho các giáo sư tại Trung tâm Nghiên cứu Hàng không để họ nghiên cứu và áp dụng.

Tuy nhiên, Ren Zhong cũng không biết khi nào họ mới có thể vượt qua những rào cản kỹ thuật để sao chép thành công chiếc phi cơ vận tải này.

Tham mưu Ye và Jiang Chongjing hoàn toàn không biết rằng phía sau chuyến đi này còn nhiều câu chuyện mới đang diễn ra. Đối với họ, những ngày đi bộ này đã trở thành chuyện bình thường; so với những cuộc chiến tranh dài ngày trước đây, những điều này quả thực chỉ là chuyện nhỏ bé mà thôi.

Ba người cưỡi ngựa đi song song với nhau.

“Thưa ông Ren, thành thật mà nói, tại sao ông lại tin chắc rằng Quân đoàn 7 Rưỡi sẽ sẵn lòng giao dịch với chúng ta vì mỏ sắt và nhà máy thép?” Tham mưu Ye hỏi một cách tự nhiên.

“Lý do của tôi rất đơn giản. Dựa vào những gì tôi hiểu về Quân đoàn 7 Rưỡi, tôi cho rằng họ là những kẻ không cam chịu thua kém người khác. Mặc dù hiện tại họ đang gần gũi với chúng ta, nhưng nếu không bị đẩy vào tình thế bất lợi không thể quay đầu lại, họ sẽ không bao giờ từ bỏ ý định tìm kiếm độc lập,” Ren Zhong từ từ giải thích những suy nghĩ của mình.

“Bạn hãy xem mối quan hệ của họ với Khu vực Chiến sự Thứ hai là minh chứng rõ ràng nhất. Kể từ khi có cơ hội tự lập ở Suiyuan, Quân đoàn 7 Rưỡi đã dần xa cách Khu vực Chiến sự Thứ Hai. Dù có những yếu tố bên ngoài ảnh hưởng, nhưng lý do chính vẫn nằm ở việc bản thân họ không cam lòng sống dưới sự áp đặt của Tổng chỉ huy Yan trong thời gian dài. Vì vậy, khi có cơ hội, họ đã nhanh chóng trở thành ‘vua’ của vùng biên giới.”

Tham mưu Ye gật đầu; anh ta hoàn toàn hiểu rõ lịch sử phát triển của Quân đoàn 7 Rưỡi. Những gì Ren Zhong nói là đúng: trong suốt những năm đầu tiên, họ luôn sẵn sàng từ bỏ bất kỳ ai hay bất kỳ thứ gì có thể cản trở con đường của mình.

Ngay cả những người đã giúp họ thiết lập vị trí vững chắc ở vùng biên giới cũng bị loại bỏ và đuổi ra khỏi đất nước.

Không chỉ ở vùng biên giới, những người ở phía sau cũng bị đuổi đi, khiến cho Suiyuan trở thành một vùng đất được kiểm soát chặt chẽ.

Trong điều kiện bình thường, thật khó để thuyết phục một người như vậy.

Nhưng Ren Zhong biết rằng điểm yếu lớn nhất của “vua” này chính là việc họ buộc phải phụ thuộc vào người khác về vấn đề vũ khí. Bởi vì trong điều kiện hiện tại ở vùng bi

“Chúng ta có thể đề xuất việc xây dựng một nhà máy sản xuất sắt chế biến với công suất 3000 tấn mỗi năm cho họ, cùng với các dây chuyền sản xuất đạn dược và lựu đạn đi kèm. Như vậy, trong một năm, Quân đoàn 7 rưỡi sẽ có thể tự cung tự cấp đủ đạn dược cơ bản, điều này đã có sức hấp dẫn rất lớn đối với họ.” Ren Zhong suy nghĩ một lát rồi tiếp tục: “Quân đoàn 7 rưỡi có 100.000 binh sĩ; lượng đạn dược tiêu thụ mỗi năm tối đa chỉ cần khoảng 1000 tấn sắt chế biến là đủ. Nếu cộng thêm đạn pháo và lựu đạn, thì 3000 tấn sắt chế biến cũng hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu.”

“Nếu vẫn chưa đủ, chúng ta có thể tăng công suất sản xuất lên một chút. Lượng sắt chế biến dư thừa có thể được sử dụng để xây dựng công trình quân sự hay chế tạo công cụ nông nghiệp phục vụ đời sống người dân. Chúng ta chỉ cần cung cấp cho họ công suất sản xuất không quá 10.000 tấn là đủ rồi. Bạn phải biết rằng hiện nay, lượng sắt sản xuất hàng năm tại khu vực hậu phương của chúng ta cũng chỉ khoảng hơn 50.000 tấn mà thôi.”

Tham mưu Ye nhướng mày nhưng không nói gì. Nếu trước khi Ren Zhong triển khai ngành công nghiệp thép tại khu vực căn cứ và biên giới, việc có được một lượng sắt sản xuất lớn như vậy thì đã là điều rất tuyệt vời rồi. Nhưng bây giờ, chỉ cần 20.000 tấn sắt thôi cũng đã là con số rất lớn; tại khu vực biên giới và căn cứ, các lò luyện sắt đang được xây dựng khắp nơi, và lượng sắt sản xuất ra đã vượt qua con số 50.000 tấn!

“Chúng ta có thể đề xuất rằng mỗi tấn sắt sản xuất ra có thể đổi lấy 3 tấn lương thực; đối với việc thay thế đồng thô, mỗi tấn thuốc nổ có thể đổi lấy 5 tấn đồng. Chúng ta sẽ chịu trách nhiệm về công nghệ luyện đồng và quản lý nhà máy, trong khi việc khai thác mỏ và vận chuyển sẽ do họ đảm nhận. Dù tỷ lệ chia lợi nhuận là 30-70 hay 40-60, chúng ta đều có thể chấp nhận. Thỏa thuận này phải được kết hợp chặt chẽ với việc đổi sắt lấy lương thực; chúng ta kiên quyết yêu cầu rằng họ phải thực hiện đầy đủ các điều khoản trong thỏa thuận, nếu không thì thỏa thuận sẽ bị hủy bỏ!”

“Anh em Ren, anh vừa nói rằng chúng ta đã giải quyết được vấn đề sản xuất đạn dược từ sắt chế biến, vậy tại sao lại coi việc đổi lấy đồng quan trọng đến vậy?” Jiang Chongjing có vẻ không hiểu.

“Bởi vì trong giai đoạn phát triển tiếp theo, chúng ta sẽ cần đến đồng ở rất nhiều lĩnh vực. Mỗi năm, chúng ta cần phải thu được ít