Xe tăng ư, Lý Vân Long đã từng trải nghiệm rồi; ông ấy hiểu rất rõ sức mạnh của những thứ này.

Những chiếc xe tăng yếu ớt nhất của bọn Nhật Bản cũng là những con quái vật bằng thép khó có thể tiêu diệt đối với lực lượng Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa lúc bấy giờ – những người chỉ có súng máy và súng trường để chiến đấu.

Chỉ khi có sự xuất hiện của loại vũ khí như súng rocket RPG thì Lý Vân Long mới không còn cảm thấy e ngại trước chúng nữa. Nhưng bây giờ, khi chính họ phải tự sản xuất những vũ khí này, cảm giác lại hoàn toàn khác biệt.

Bên Nhật Bản thì không hề có những vũ khí mạnh mẽ như vậy. Mặc dù họ trang bị một số khẩu pháo chống tăng cỡ 37 milimét, nhưng đối với đại đa số các đơn vị bộ binh, điều đó gần như không có ý nghĩa gì. Nếu đoàn độc lập của chúng ta được trang bị xe tăng, thì đó sẽ là một vũ khí giết chóc cực kỳ hiệu quả đối với các đơn vị bộ binh của Nhật Bản!

Thực sự, chỉ cần một đại đội của bọn Nhật Bản đối đầu với chúng ta, họ sẽ không thể làm gì được cả!

Làm sao Lý Vân Long có thể không hào hứng chứ?

“Chúng ta có thể bắt đầu sản xuất xe tăng vào lúc nào?” Lý Vân Long hỏi một cách nóng vội. “Chúng ta vẫn chưa có lái xe tăng; khi nào sẽ sắp xếp cho chúng tôi đi đào tạo?”

Nhìn thấy vẻ nóng lòng của Lý Vân Long, Nhân Trọng mỉm cười và nói:

“Chúng tôi đã bắt đầu đào tạo đại số thành viên phi hành đoàn xe tăng ở vùng biên giới. Nếu không có gì thay đổi, ngay khi những chiếc xe tăng này được sản xuất xong, các phi hành đoàn xe tăng cũng sẽ được điều động ngay.”

Về những kế hoạch này, Nhân Trọng không hề giấu giếm gì với Lý Vân Long.

Dù sao thì bây giờ, Lý Vân Long cũng đang giữ chức vụ trong quân khu, và có thể coi là một nhân vật cấp cao ở vùng căn cứ.

“Không được, không thể như vậy.” Ai ngờ khi nghe điều này, Lý Vân Long lại lắc đầu liên hồi như đang đánh trống.

“Chúng ta nên cử người của mình đi học. Đoàn độc lập của chúng ta có thể cử hàng trăm người đi học lái xe tăng.”

Lý Vân Long thì tốt ở rất nhiều mặt, nhưng có một điểm duy nhất: ông ấy quen với việc luôn muốn mọi thứ thuộc về người của mình.

“Điều này không hề đơn giản đâu, Lý Vân Long ơi. Việc học lái xe tăng đòi hỏi kiến thức chuyên môn; nếu không biết đọc, không hiểu biết về cơ khí, thì không thể học cách lái xe tăng được đâu.”

Nhân Trọng đã giải thích rất nhiều thông tin cơ bản về xe tăng cho Lý Vân Long, nhưng Lý Vân Long vẫn kiên quyết yêu cầu phải cử 200 người từ đoàn độc lập của mình đến vùng biên giới để tham gia lớp học lái xe tăng

Việc này vốn đã được lên kế hoạch từ trước; 200 người và 50 đội xe đầu tiên được cử đến vùng biên giới sẽ đóng vai trò như những tuyển thủ nòng cốt cho các đơn vị thiết giáp tại các căn cứ khác nhau. Sau khi được huấn luyện tại vùng biên giới, mỗi căn cứ sẽ điều động thêm khoảng 10 đội xe và 10 chiếc xe tăng để bắt đầu các cuộc huấn luyện quy mô lớn, nhằm hình thành một đơn vị thiết giáp có quy mô tương đương một trung đoàn.

Bởi vì trong tương lai gần, mỗi căn cứ dự kiến sẽ có quy mô tương đương một trung đoàn thiết giáp, tức là khoảng 200 chiếc xe tăng.

Khi đạt được quy mô này, phe Quân đội Nhân dân Giải phóng Trung Hoa sẽ hình thành một lực lượng mạnh mẽ, có thể tiến ra xâm chiếm toàn bộ khu vực Bắc Trung Hoa.

Dù tỷ lệ giữa xe tăng hạng nặng T-34 và xe tăng hạng nhẹ M3 là 1:4 hay 2:3, thì một khi phe chúng ta tập hợp được hàng nghìn xe tăng trang bị pháo 76 mm, đối với quân đội Nhật Bản ở Bắc Trung Hoa, đó sẽ là một thảm họa nghiêm trọng, ngày tận thế của họ sẽ đến.

Và với quy mô như vậy, ngay cả khi đối đầu với lực lượng chính của Quân đội Kwantung, Ren Zhong vẫn tin chắc rằng mình có thể đánh bại họ!

Bởi vì theo thông tin mà Ren Zhong thu thập được, dù Quân đội Kwantung của Nhật Bản có số lượng binh sĩ đông đảo và trang bị hiện đại nhất trong quân đội Nhật Bản, với lực lượng thiết giáp lớn nhất trong lịch sử quân sự thế giới, sở hữu 675 xe tăng và 155 xe bọc thép, cùng với hai liên đoàn xe tăng độc lập (mỗi liên đoàn thường có 52 xe tăng), tổng số xe tăng của Quân đội Kwantung cũng chỉ khoảng 800 chiếc mà thôi.

Cần biết rằng trong số đó, không ít xe tăng có kích thước nhỏ, và phần lớn xe tăng chính thức cũng chỉ là loại xe tăng hạng trung; việc đối đầu với những chiếc xe tăng M3 được Ren Zhong cải tạo cũng đã là một thách thức lớn đối với họ.

Nếu hai bên đối đầu với số lượng xe tăng ngang nhau, Ren Zhong không tin rằng một đội quân chỉ sử dụng xe tăng trang bị pháo 76 mm lại có thể thua trước những chiếc xe tăng yếu hơn với pháo có calibre nhỏ hơn 60 mm của quân đội Nhật Bản.

Theo khả năng sản xuất hiện tại, năm nhà máy sản xuất xe tăng lớn, trong đó bốn nhà máy ở khu vực Sơn Tây chỉ là nhà máy lắp ráp, nếu mỗi nhà máy sản xuất được 20 xe tăng mỗi tháng, thì đến đầu năm 1944, mỗi căn cứ sẽ có đủ 200 xe tăng, và sau đó có thể dễ dàng đánh bại quân đội Nhật Bản ở khu vực Sơn Tây, và với sức mạnh chính thống của mình, tiến vào đồng bằng Bắc Trung Hoa và đánh bại hoàn toàn Quân đội Nhật Bản ở khu vực này!

Đây ch

So với quá trình công nghiệp hóa của ông Yán Lão Tây, quá trình công nghiệp hóa của Nhậm Trọng không chỉ đa dạng hơn mà còn vượt trội hơn ông ta ít nhất là một thế hệ về mặt công nghệ; một số lĩnh vực thậm chí còn vượt trội hơn cả mười hay hai mươi năm.

Nhiều điều đó không chỉ người bên ngoài không thể hiểu được, mà ngay cả những người gần gũi với Nhậm Trọng như Lý Vân Long cũng khó có thể nhận ra rõ ràng.

Đây chính là sự va chạm giữa hai tư duy hoàn toàn khác biệt thuộc hai thời đại khác nhau; kẻ Đức địch chắc chắn không thể tưởng tượng nổi rằng việc cho phép phe Quân đội Giải phóng Dân tộc Trung Hoa chỉ có chưa đầy một năm để triển khai các kế hoạch của họ sẽ tạo ra những ảnh hưởng to lớn đến thế nào.

Nếu kẻ Đức địch biết được những gì Nhậm Trọng đang làm trong khu vực căn cứ, chúng chắc chắn sẽ không do dự một giây phút nào nữa và tiến hành cuộc tấn công toàn diện ngay lập tức.

Nhìn thấy vẻ kiên quyết không từ bỏ của Lý Vân Long, Nhậm Trọng cười mỉm.

“Uống rượu đi! Bây giờ anh là ai mà lại được trưởng lữ đoàn cho phép rời khỏi vị trí lãnh đạo chứ?” Nhậm Trọng nói.

“Anh em Nhậm, nếu như vậy thì phía anh không gặp vấn đề gì à?” Lý Vân Long mừng rỡ hỏi. “Chỉ cần phía anh không có vấn đề gì, thì tôi sẽ lo xử lý mọi chuyện với trưởng lữ đoàn.”

“Này! Hôm nay chúng ta hãy uống thật thoải mái đi. Anh em Nhậm, chắc không phải chỉ chuẩn bị một chai rượu thôi đâu nhỉ… Chỉ có ít thế này sao? Thật là không đủ để uống đâu.”

Lý Vân Long dường như đã coi việc được đi học lái xe tăng ở vùng biên giới như một chiến thắng lớn, và bắt đầu uống rượu một cách thoải mái.

Nhậm Trọng biết rõ khả năng uống rượu và tính cách của Lý Vân Long, nên tất nhiên anh ta không thể chỉ chuẩn bị một chai rượu thôi.

Tuy nhiên, sau khi uống hết chai thứ hai, Nhậm Trọng quyết định không chuẩn bị thêm nữa.

Nói thật, hơn nửa lượng rượu đã vào bụng Lý Vân Long. Mặc dù anh ta uống rất nhanh và có khả năng chịu rượu khá tốt, nhưng thực ra anh ta chỉ uống được khoảng hơn hai kg rượu thôi; nếu uống nhiều hơn nữa thì chắc chắn sẽ say mèm.

Trạng thái hiện tại của Lý Vân Long vừa đủ tốt để anh ta kể những câu chuyện cũ kỹ về thời gian cùng Khổng Kiệt, Đinh Vĩ và Trương Vạn Hòa. Với tình trạng đã uống được khoảng sáu phần trăm rượu, Nhậm Trọng cảm thấy rất thân thiện và ngưỡng mộ tình bạn chiến đấu giữa họ – những người dù trong hoàn cảnh khó khăn vẫn luôn sẵn lòng đứng lên bảo vệ lẫn nhau.

Đó là nhữ

Đúng lúc công việc tại nhà máy điện phân nhôm kết thúc, Ren Zhong cũng cùng với Lý Vân Long lên đường về phía bắc, tránh qua vùng đất thuộc sự kiểm soát của bọn Nhật Bản gần Thái Nguyên, và đi thẳng qua các tuyến đường Chính Đài và Đồng Bác để quay trở lại vùng biên giới.

Bên bờ sông Hoàng Hà, ba điểm vượt sông đã bắt đầu xây dựng các cây cầu vĩnh cửu. Nhìn vào hiện tại, những cây cầu này vẫn còn khá đơn sơ, được xây dựng bằng cách kết hợp cọc gỗ và các tàu nổi bọc thép; hai bên bờ sông được lót bằng cọc gỗ và tấm thép để tạo thành những cây cầu bằng thép. Ở những đoạn sông có dòng chảy sâu, do không có điều kiện để đặt các cột bê tông, người ta vẫn sử dụng các tàu nổi bọc thép để mở ra con đường qua những đoạn sông dài hàng trăm mét này.

Mặc dù cách này khiến cho xe tải khi di chuyển trên cầu vẫn cảm thấy rung lắc và tốc độ không thể nhanh, nhưng theo tiêu chuẩn mà Ren Zhong đặt ra, chỉ cần cây cầu G506 có thể cho phép xe tải kéo theo khẩu pháo 105mm trọng lượng 2 tấn qua được là coi là đạt yêu cầu.

Dù sao thì, trong giai đoạn hiện tại, vũ khí then chốt nhất cho giao thông liên lạc giữa vùng biên giới và tây bắc Sơn Tây vẫn là khẩu pháo 105mm. Còn về xe tăng, Ren Zhong không dự định sử dụng các cây cầu lớn trên sông Hoàng Hà để vận chuyển chúng qua; ngoại trừ khu vực Cửu Nguyên ở ngoài biên giới, ông dự định sẽ đợi đến mùa đông khi mặt sông đóng băng, sau đó lót các tấm thép lên trên những tàu nổi bị đóng băng để cho xe tăng đi qua, từ đó vận chuyển xe tăng từ vùng biên giới đến Cửu Nguyên và trang bị cho đó một trung đoàn xe tăng.

Lý Vân Long cùng nhóm người của mình bắt đầu học cách lái và chiến đấu bằng xe tăng ngày đêm không ngừng nghỉ.

Nhà máy sản xuất xe tăng số một của vùng biên giới đã đạt được sản lượng 20 xe tăng mỗi tháng, và đang nhanh chóng mở rộng các dây chuyền sản xuất mới. Là ưu tiên hàng đầu trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng của vùng biên giới hiện nay, dây chuyền sản xuất xe tăng M3 đã phát triển mạnh mẽ, và trong vòng một năm tới, số lượng dây chuyền sản xuất mới sẽ được mở rộng lên 5 hoặc 6, nhằm đạt mục tiêu sản xuất trên 120 xe tăng mỗi tháng!

Về mặt phân bố, các cơ sở sản xuất chính ở vùng biên giới ít nhất cũng cần thiết phải có hai hoặc thậm chí ba dây chuyền sản xuất.

Tại các khu vực quan trọng như Lüliang, Wutai và các vùng núi Thái Hành – Thái Dã, mỗi nơi sẽ xây dựng một dây chuyền sản xuất xe tăng riêng. Tuy nhiên, ở những nơi này, chủ yếu chỉ sản xuất thân xe tăng và các bộ phận cấu tạo chính; các thiết bị thông

Sau hơn 2 tháng cải tiến, hiệu suất của xe tăng M3 giờ đây đã trở nên ổn định; ít nhất thì những tài xế thiếu kinh nghiệm như Lý Vân Long cũng có thể an toàn lái xe quãng đường hàng nghìn km mà không gặp sự cố nào. Đối với Lý Vân Long, thế giới mới này thực sự đã cuốn hút anh hoàn toàn, khiến anh quên hết mọi thứ khác. Ban ngày, anh bận rộn học hỏi và luyện tập lái xe; ban đêm, anh còn thường xuyên tự nguyện gặp gỡ Rèn Trọng để thảo luận về cách sử dụng loại vũ khí hoàn toàn mới này. Người đàn ông chưa biết đọc viết được hơn 500 từ này giờ đây đã nhận ra tầm quan trọng của văn hóa và bắt đầu say mê nghiên cứu sách vở vào ban đêm. Mặc dù Rèn Trọng cũng không quá am hiểu về chiến thuật sử dụng xe tăng, nhưng anh ta có sẵn một “thế giới kiến thức” phía sau lưng mình; khi gặp phải những vấn đề mà Rèn Trọng không hiểu, anh ta chỉ cần quay trở về thế giới chính và tìm kiếm thông tin trên mạng internet là sẽ nhanh chóng tìm ra giải pháp – điều này hoàn toàn khác biệt so với Lý Vân Long, người chỉ là một người mới bắt đầu học hỏi. Khi Tham mưu Ye rảnh rỗi ghé thăm Rèn Trọng, ông cũng tích cực tham gia vào các cuộc thảo luận về chiến thuật xe tăng giữa Rèn Trọng và Lý Vân Long. Những khái niệm như phối hợp giữa bộ binh và xe tăng, pháo binh và xe tăng, không quân và bộ binh, tấn công theo đội hình tập trung, hay chiến thuật tấn công nhanh chóng… đối với Lý Vân Long, người đã từng lái xe tăng và thậm chí còn đến sân bay để tìm hiểu về máy bay chiến đấu P51D Mustang, những khái niệm này giống như những cánh cửa mở ra một thế giới mới, cho phép anh hình dung về những ngày tương lai khi trung đoàn độc lập của mình sẽ có trung đoàn xe tăng và phi đội máy bay, tạo thành một hệ thống tác chiến ba chiều. Bỗng nhiên, anh cảm thấy rằng cuộc sống của một sĩ quan cấp cao có lẽ cũng không hề tuyệt vời như vậy; cuộc sống thực sự tuyệt vời mới là khi có sự đồng bộ giữa các lực lượng lục, hải, không quân ở Thượng Hải!

Chương hai, xin mọi người giới thiệu cho tôi nhé! Cảm ơn mọi người!