lore

Chương 371: Cuộc chiến tranh trong đó mọi bên đều kiềm chế lẫn nhau và sự tự tin

7,247 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Khi trận chiến thứ ba giúp họ chiếm được Hán Thành, cuộc chiến trên bán đảo này đã bước vào giai đoạn “thời gian rác rưởi”.

Xét đến giới hạn về hậu cần, Chí Sĩ quyết định hạn chế các cuộc tấn công ở phía nam chỉ ở mức phòng thủ và phản kích. Nói cách khác, tuyến phòng thủ xa nhất của Quân đội Tình nguyện hiện nay chỉ kéo dài đến Hán Thành; họ sẽ không để cho phe “Diệt Vong Đại Bàng” có cơ hội đổ bộ vào Incheon nữa, và sẽ biến Hán Thành, Chuncheon cùng tỉnh Gangwon thành tuyến phòng thủ tiền tuyến.

Quân đoàn 38, 40 và 42 được điều động lên thay thế các quân đoàn 16, 17 và 18 do Lý Vân Long dẫn dắt để trở về nước nghỉ ngơi. Ở tuyến hai, các quân đoàn 50, 63 và 64 mới được triển khai trên bán đảo, đóng vai trò là tuyến phòng thủ thứ hai, với các thành phố Pochang, Yeonchuan và Cheorwon làm căn cứ.

Tuyến phòng thủ thứ ba được thiết lập dọc theo các thành phố Pyeongchang, Seongchwan và huyện Yangde, với sự tham gia của các quân đoàn 46, 47 và 54.

Dựa trên khả năng vận chuyển thông qua một tuyến đường sắt và vài tuyến đường bộ hiện có, số lượng quân đội hơn 400.000 người này đã là giới hạn tối đa. Nếu muốn tăng thêm quân số, họ sẽ phải dựa vào việc cung cấp hậu cần từ phía bắc, nhưng với tình hình nghèo đói hiện tại ở miền bắc, Chí Sĩ hoàn toàn không dám hy vọng vào điều đó.

Theo kế hoạch hậu cần hiện tại của Chí Sĩ, ba quân đoàn ở phía nam, nếu tích trữ đủ đạn dược trong một tháng, có thể tiến hành các cuộc chiến quy mô lớn kéo dài bảy ngày.

Vì vậy, yêu cầu đặt ra đối với các cơ quan chỉ huy tuyến đầu là họ phải lập kế hoạch chiến đấu một cách chặt chẽ, tập trung vào một mục tiêu cụ thể để giành chiến thắng nhanh chóng; nếu không, thì không nên tiến hành các cuộc tấn công rải rác.

Mặc dù hệ thống hậu cần hiện tại đã được cải thiện đáng kể so với thời kỳ lịch sử chính thức của thế giới này, nhưng việc vận chuyển hậu cần bằng đường biển vẫn không khả thi; khả năng cung cấp hậu cần chủ yếu phụ thuộc vào đường sắt. Hiện nay, hải quân của Đại quốc Rồng chỉ có vài tàu khu trục, và mặc dù sức mạnh chiến đấu của chúng cũng khá tốt so với các tàu khu trục hiện đại, nhưng những tên lửa chống tàu cần thiết vẫn chưa được trang bị đầy đủ, nên khả năng tấn công của họ vẫn không thể sánh kịp với hạm đội tàu sân bay “Diệt Vong Đại Bàng” vốn sở hữu nhiều tàu khu trục và máy bay chiến đấu.

Nếu sử dụng phương thức vận chuyển bằng đường biển, hiệu quả sẽ cao hơn nhiều so với đường sắt; một con tàu chở hàng

Hiện nay, dù có vẻ như quốc gia Long không sở hữu bất kỳ thiết bị vận chuyển nào có thể đưa những vật phẩm cồng kềnh như “Dongfeng Express” đến tận những vùng biển xa xôi ở phía tây bờ.

Nhưng chỉ cần tồn tại khả năng đó, thì “Lưu manh Đại bàng” sẽ không dám mạo hiểm đến mức đó. Dù sao đi nữa, họ cũng hiểu rõ hơn bất kỳ quốc gia nào về sức mạnh của bom hòa bình.

Vì vậy, hiện nay toàn bộ cuộc chiến đều được giới hạn trong phạm vi bán đảo, và về mặt vũ khí, cơ bản chỉ sử dụng các loại vũ khí thông thường. Những vũ khí hủy diệt lớn như bom hòa bình dường như đã bị mọi người lãng quên; không ai đề cập đến chúng nữa.

Hiện nay, hai siêu cường và một cường quốc phương Đông đều đã sở hữu khả năng sản xuất bom hòa bình thực tế; ngoài ra, hai cường quốc khác cũng đang nỗ lực để đạt được khả năng này.

Quốc gia Long là quốc gia đầu tiên tiến hành thử nghiệm thực tế với bom hòa bình, bằng cách sử dụng tên lửa để tấn công từ xa, và về mặt công nghệ, họ đã vượt trội hơn hai siêu cường còn lại.

Hiện nay, các quốc gia khác vẫn đang sử dụng phương thức ném bom từ máy bay; họ đang nỗ lực gắn đầu đạn vào tên lửa để thực hiện việc vận chuyển từ xa mà không cần con người tham gia. Tuy nhiên, so với phiên bản tên lửa V2 không hoàn chỉnh mà “Đại Hổ” đã thu được, thì tiến bộ mà “Lưu manh Đại bàng” đạt được từ thế hệ “Dongfeng Express” mới thực sự vượt trội hơn nhiều.

Về mặt tên lửa, cường quốc phương Đông rõ ràng là đơn vị duy nhất có thể so sánh được. Khi “Đại Hổ” vất vả mới đạt được tầm bắn 500 km, thì tên lửa của “Lưu manh Đại bàng” mới chỉ vượt qua được 1000 km; trong khi đó, thế hệ “Dongfeng Express” mới đã đạt được tầm bắn lên tới 3000 km!

Những tiến bộ về nhiên liệu đẩy không thể chỉ đơn giản thông qua hình dáng bên ngoài mà học được. Hiện nay, “Lưu manh Đại bàng” đang sử dụng loại nhiên liệu đẩy của thế hệ đầu tiên; việc tăng lượng nhiên liệu đẩy có thể giúp tăng tầm bắn, nhưng rõ ràng cũng có giới hạn. Nếu sử dụng quá nhiều nhiên liệu đẩy, tên lửa cũng không thể tăng tầm bắn một cách vô hạn được.

Tầm bắn 3000 km đã cho phép các căn cứ của “Lưu manh Đại bàng” ở châu Á gần như đều nằm trong phạm vi tấn công. Chưa kể đến việc nếu “Đại Đông” lan truyền công nghệ này cho “Đại Hổ”, đó sẽ là mối đe dọa lớn đối với “Lưu manh Đại bàng”.

Hiện nay, “Đại Hổ” rất muốn sở hữu công nghệ này, nhưng “Đại Đông” không có gì có thể đổi lấy nó. Trong thời đại này, “Đại Đông” đã phát triển công nghiệp mạnh mẽ hơn “Đại H

“Chẳng hạn, có người đề xuất chuyển các nhà máy công nghiệp nặng ở Đông Bắc sang Tây Bắc, nhưng chúng tôi không đồng ý. Đây không phải là một thay đổi nhỏ; nếu thực hiện việc này, nguồn nguyên liệu, lao động và cả hệ thống công nghiệp đều sẽ bị ảnh hưởng, và trong giai đoạn hiện tại, chúng tôi không thể gánh vác được những biến động lớn như vậy.”

“Đúng vậy, Trung úy Ye, chúng ta không cần phải từ bỏ mọi thứ chỉ vì một số trở ngại nhỏ. Phía Tây Bắc cũng cần phải được phát triển, nhưng không phải bằng cách làm suy yếu Đông Bắc để củng cố Tây Bắc, mà là theo kế hoạch đã định, chúng ta cần dần dần xây dựng các cơ sở công nghiệp nặng ở những địa điểm phù hợp ở Tây Bắc. Khi khả năng xảy ra chiến tranh quy mô lớn đã được loại trừ, thì chúng ta hãy tiếp tục theo đúng lộ trình đã đề ra.” Ren Chong gật đầu mạnh mẽ; với tư cách là người lãnh đạo Viện Nghiên cứu Bình Minh, ông thực sự là người đóng vai trò then chốt trong quá trình công nghiệp hóa đất nước.

“Chúng tôi đã thúc đẩy việc xây dựng một nhà máy thép đặc biệt sản xuất 1 triệu tấn vanadi và titan ở Sichuan-Shu, hai nhà máy thủy điện công suất 500.000 kilowatt, một cơ sở sản xuất ô tô với công suất 500.000 xe và một nhà máy hóa chất sản xuất 1 triệu tấn sản phẩm. Việc khai thác các mỏ khí ở miền nam Sichuan đã cho ra vài giếng khí có sản lượng cao, và điều kiện để xây dựng nhà máy hóa chất ở đây đã được chuẩn bị đầy đủ.”

“Nhà máy hóa chất phosphat sản xuất 1 triệu tấn ở tỉnh Guizhou, nhà máy luyện nhôm và mangan công suất 100.000 tấn mỗi nhà, cùng với hai nhà máy thủy điện công suất 100.000 kilowatt đi kèm; nhà máy luyện thiếc, chì và kẽm công suất 100.000 tấn ở tỉnh Yunnan, nhà máy luyện đồng và niken công suất 100.000 tấn cùng với hai nhà máy thủy điện công suất 100.000 kilowatt và một nhà máy dây cáp; nhà máy luyện đồng và niken công suất 200.000 tấn ở tỉnh Gansu, nhà máy thép mới xây dựng với công suất 1 triệu tấn và hai nhà máy thủy điện đốt than công suất 100.000 kilowatt ở Jiyuguan; hai nhà máy thép công suất 500.000 tấn và hai nhà máy thủy điện đốt than công suất 100.000 kilowatt ở Tây Vực… Những cơ sở này đã giúp việc sản xuất thép được phân bố một cách hợp lý trên toàn quốc, không chỉ giúp giảm bớt rủi ro đối với năng lực sản xuất thép của Đông Bắc, mà còn tạo nền tảng cho việc xây dựng các tuyến đường sắt quy mô lớn ở Tây Nam và Tây Vực.”

“Hiện nay, chúng ta đã sở hữu những công ngh

1/1 0%