Tướng Shi nói chuyện khá đáng tin cậy; sau 2 tuần, phần bản vẽ kỹ thuật của 5 nhà máy quan trọng đã được giao đến. Cùng lúc đó, còn có cả rôto của máy phát điện tuabin công suất 6.000 kilowatt, đây chính là bộ phận cốt lõi mà ông Ren Zhong yêu cầu, với trọng lượng lên tới vài tấn.

Đối với những máy tuabin có trọng lượng hàng trăm tấn thì bộ phận này được coi là khá nhỏ gọn. Tuy nhiên, do độ khó kỹ thuật và yêu cầu về vật liệu cao, việc sử dụng các vật liệu thông thường không thể đảm bảo độ bền lâu dài. Vì vậy, ông Ren Zhong đã yêu cầu giữ lại bộ phận này để phục vụ mục đích nghiên cứu. Còn về phần stator – bao gồm thân máy, lõi sắt của stator, cuộn dây stator và các nắp đầu – thì chủ yếu được chế tạo từ các vật liệu đúc, vì vậy việc đúc chúng tại nhà máy thép thuộc Viện Nghiên cứu Bình Minh không gặp nhiều khó khăn.

Sau khi nhận được bản vẽ và rôto của máy phát điện tuabin công suất 6MW này, việc xây dựng nhà máy phát điện tại Viện Nghiên cứu Bình Minh bắt đầu diễn ra nhanh chóng hơn. Phần máy phát điện, sau khi được điều chỉnh nhỏ, đã có thể tăng công suất phát điện để phù hợp với rôto mới này. Các bộ phận còn lại được chế tạo theo thiết kế trong bản vẽ; dự kiến khoảng hơn một tháng nữa thì hầu hết các thiết bị sẽ được hoàn thành.

Hiện tại, vì chưa có cơ quan bảo vệ môi trường nào, nên tự nhiên cũng không có nhiều cơ sở bảo vệ môi trường. Ông Ren Zhong cũng không có thời gian để hoàn thiện các biện pháp bảo vệ môi trường; trước hết, vấn đề sống còn mới là điều cần quan tâm hàng đầu.

Việc xây dựng nhà xưởng bằng thép diễn ra nhanh hơn mong đợi. Để tăng tính ngụy trang, người ta đã phủ thêm một lớp rơm lúa mì thu hoạc vào mái nhà xưởng; từ xa nhìn, nó giống như một ngôi nhà tranh lớn, hoàn toàn không giống với hình ảnh của một nhà máy.

Nếu không có người trong nội bộ tiết lộ thông tin, thì từ trên không khó có thể nhận ra sự hiện diện của nhà máy này; trừ khi thấy khói bốc ra từ ống khói. Nhưng ngay cả trong giai đoạn này, ông Ren Zhong cũng đã xem xét đến các biện pháp lọc khói; phần lớn khói bốc ra đều là hơi nước màu trắng, và chúng sẽ nhanh chóng tan biến trong không khí.

Dù sao thì những công nghệ này đã rất phát triển ở thế giới chính thức; ông Ren Zhong chỉ cần áp dụng chúng thôi. So với những phương pháp đơn giản và thô sơ ở thế giới này, về mặt công nghệ, ông Ren Zhong đã nâng tầm những sản phẩm lỗi thời của tổ chức “Lưu Manh Đại Bàng” lên một tầm cao mới.

Nhà máy phát điện là ví dụ điển hình; các nhà máy thép, nhà máy sản xuất phân bón, nhà

Về phần thiết bị, Viện Nghiên cứu Bình Minh có thể sản xuất chúng, nhưng việc lắp đặt và vận hành lại cần sự giúp đỡ của họ. Hiện nay, khu vực biên giới đang hợp tác rất ăn ý với Viện Nghiên cứu Bình Minh, không ngần ngại hỗ trợ hết mình trong công tác xây dựng. Sau khi hoàn thành việc lắp đặt bộ thiết bị đầu tiên, các phương án được cải tiến sẽ được chuyển giao cho khu vực biên giới để họ sao chép và triển khai.

Ren Zhong không hề đòi hỏi bất kỳ điều kiện gì khi trao những công nghệ này; anh ấy đã tặng chúng miễn phí hoàn toàn.

Đối với lĩnh vực quân sự, không có bất kỳ thỏa thuận điều kiện nào được đưa ra; chỉ đối với các sản phẩm dân dụng, ban quản lý mới được hưởng mức lợi nhuận 20% nhằm khuyến khích họ tích cực sản xuất kinh doanh.

Trong thời gian chiến tranh hiện nay, Ren Zhong không có nhiều thời gian để bàn bạc về những vấn đề này; vì vậy, sự phối hợp giữa anh ấy và khu vực biên giới diễn ra rất suôn sẻ. Mỗi khi có yêu cầu từ phía này, phía kia luôn phản hồi ngay lập tức, sẵn lòng điều động lao động dân sự và quân đội mà không hề e ngại gì cả.

Chính điều này đã giúp Ren Zhong có thể tối ưu hóa năng lực sản xuất một cách triệt để!

Tại khu vực biên giới, mặc dù đội ngũ còn ít ỏi, nhưng tất cả mọi người đều làm việc chăm chỉ và hiệu quả – điều mà ở vùng sau lưng chiến trường thì hoàn toàn không thể tìm thấy.

Chính nhờ vậy, Viện Nghiên cứu Bình Minh, dù không quá nổi tiếng, vẫn đang thúc đẩy nhanh chóng quá trình công nghiệp hóa ở khu vực biên giới. Khi năm nhà máy nhỏ này hoàn thành việc sản xuất, tác động mà chúng mang lại cho sự phát triển công nghiệp của khu vực biên giới sẽ là điều không thể đánh giá nổi.

Không cần nói đến những điều khác, chỉ riêng nhà máy phân bón nhỏ này thôi, mặc dù năng lực sản xuất của nó không đáng kể so với thế giới chính thống, nhưng tại khu vực biên giới hiện nay, 30.000 tấn phân bón có thể giúp tạo ra thêm 750.000 mẫu ruộng trồng cây có năng suất cao.

Cần biết rằng, mặc dù diện tích đất canh tác ở khu vực biên giới hiện nay đã vượt qua 10 triệu mẫu, dân số khoảng hơn 1,5 triệu người, nhưng phần lớn các khu đất này đều được canh tác một cách manh mún, nên năng suất lương thực tổng thể còn rất thấp – chỉ đạt 1,37 triệu thạch, tương đương với 411 triệu cân (1 thạch = 300 cân thị trường), tức là mức lương thực trung bình đạt 274 cân mỗi người, con số này thấp hơn nhiều so với khu vực Hetao nơi có 1,7 triệu mẫu đất canh tác và năng suất lương thực trung bình đạt hơn 575 cân mỗi

Hơn nữa, việc này còn giúp giải phóng lực lượng lao động khỏi đồng ruộng; một phần có thể được chuyển sang các đơn vị canh gác biên giới, một phần khác được sử dụng trong các nhà máy công nghiệp mới thành lập ở khu vực biên giới hoặc các dự án xây dựng quy mô lớn. Nhờ đó, chúng ta có thể tiếp tục triển khai chiến lược mở rộng lực lượng về phía bắc.

Với tốc độ công nghiệp hóa hiện tại, trong thời gian tới, các công trình thủy lợi và giao thông đường bộ ở khu vực biên giới sẽ được triển khai trên quy mô lớn. Đến cuối năm 1941 và đầu năm 1942, công tác xây dựng hệ thống thủy lợi để biến hàng triệu mẫu đất trồng trọt thành đất canh tác tưới tiêu đã được bắt đầu mạnh mẽ dọc theo các con sông như Vũ Định Hà, Yên Hà và Khốc Dã Hà.

Đồng thời, việc xây dựng đường bộ về phía bắc cũng được ưu tiên thực hiện. Các tuyến đường từ khu vực biên giới đến Sui Đức, và từ Sui Đức đến Liên minh Yikzhao sẽ được mở rộng và san lát lại, đảm bảo rằng chiều rộng đường không ít hơn 4 mét 5. Chỉ như vậy, những chiếc xe ba bánh dùng cho mục đích nông nghiệp do ông Ren Zhong thiết kế mới có thể hoạt động trên những con đường này một cách thuận lợi.

Hiện nay, tổng chiều dài đường bộ ở khu vực biên giới đã đạt 1851 km, nhưng hầu hết các tiêu chuẩn về độ rộng đường vẫn chưa phù hợp để xe hơi lưu thông. Ông Ren Zhong không thể chi trả chi phí để lát đá toàn bộ các tuyến đường, điều đó là không khả thi. Chỉ cần mở rộng và san lát đường, sau đó có người bảo trì thường xuyên thì cũng đủ để sử dụng.

Trong năm 1941, khu vực biên giới đã xây dựng được 967 km đường bộ dành cho xe ngựa và xe kéo. Mục tiêu chính vào năm 1942 là hoàn thành việc xây dựng 420 km đường bộ giản đơn từ khu vực biên giới đến Liên minh Yikzhao, đồng thời tiếp tục mở rộng thêm 200 km đường bộ nội bộ khu vực biên giới. Công việc này đã bắt đầu vào mùa đông, và khi tuyết tan vào mùa xuân, 100 km đường bộ nội bộ Liên minh Yikzhao cũng sẽ được hoàn thành trước tháng 6.

Chỉ khi các công trình này được thực hiện thành công, thì các linh kiện cần thiết cho các nhà máy thép và nhà máy điện nhiệt điện lớn ở khu vực biên giới mới có thể được vận chuyển đến Liên minh Yikzhao. Mặc dù ông Ren Zhong quyết định sản xuất các bộ phận lớn tại chỗ ở Liên minh Yikzhao, nhưng những thiết bị như rôto thì không thể được gia công tại địa phương; chúng chỉ có thể được chế tạo bằng các máy móc của nhà máy phụ trợ thuộc Viện Nghiên cứu Bình Minh. Những kế hoạch công trình lớn này thậm chí còn được đưa vào danh sách các dự án trọng điểm của khu vực biên