Tại một sân bay chuẩn bị chiến đấu ở Thành Kinh, Đội không quân 1…

“Các đồng chí!” Tiếng hô của Trung đoàn trưởng Ngụy Vĩnh Quốc vang lên, và cả 40 phi công trong đội đều đứng thẳng ngay lập tức!

“Nghỉ!”

“Hôm nay, Đội không quân 1 của chúng ta sẽ chứng kiến một ngày quan trọng trong lịch sử.” Ngụy Vĩnh Quốc không vòng vo, đi thẳng vào vấn đề chính: “Là đơn vị đầu tiên được cử ra Bắc Triều Tiên tham gia chiến đấu, hôm nay chúng ta sẽ rời xa tiền tuyến, nhưng không phải để nghỉ ngơi, mà là để đảm nhận một nhiệm vụ vinh quang và cao cả!”

“Chúng ta sẽ tiếp nhận những chiếc máy bay phản lực J-5A mới nhất, được trang bị radar và vũ khí chiến đấu hiện đại, để tiếp tục chiến đấu trên bầu trời xanh, giành thêm nhiều chiến thắng cho tổ quốc! Các bạn có tin tưởng không?”

“Giao trách nhiệm cho tôi trong trận chiến đầu tiên… Tôi sẽ chiến thắng!”

“Giao trách nhiệm cho tôi trong trận chiến đầu tiên… Tôi sẽ chiến thắng!”

Mặc dù chỉ có hơn 40 người có mặt tại đó, nhưng những tiếng hô đầy nhiệt huyết từ tận đáy lòng họ đã vang dội khắp bầu trời!

“Rất tốt. Tiếp theo, mỗi người hãy làm quen với đồng đội mới của mình. Ba ngày sau, chúng ta sẽ trở lại tiền tuyến. Trên đường trở về, chúng ta sẽ thực hiện các cuộc huấn luyện chiến đấu thực tế với các đơn vị khác. Lần này, không có quy tắc cụ thể nào; nếu những người lái J-5A không thể theo kịp đối thủ và thiết lập được liên kết radar trong vòng 10 phút, họ sẽ bị coi là thua cuộc. Những người thua sẽ phải đổi đơn vị với đối thủ. Mọi người đã hiểu rõ chưa?” Những lời nói của Ngụy Vĩnh Quốc khiến tất cả các sĩ quan và binh sĩ trong đội cảm thấy hứng thú và tự tin.

“Hiểu rồi!” Mặc dù có chút lo lắng, nhưng mọi người vẫn trả lời một cách đầy tự tin.

“Được rồi, không cần nói thêm nữa. Giải tán!” Theo lệnh của Trung đoàn trưởng, tất cả các sĩ quan và binh sĩ trong đội lập tức chạy nhanh về phía những chiếc J-5A mới toanh của mình!

Đội không quân 1 gồm 3 đại đội bay, mỗi đại đội lại có 3 đội bay, và mỗi đội bay gồm 4 chiếc máy bay chiến đấu, tạo thành hai nhóm gồm máy bay dẫn đầu và máy bay hỗ trợ. Cùng với các đại đội trưởng phó và trung đoàn trưởng phó, tổng số phi công chính thức trong đội là 44 người, 6 phi công dự bị, và 44 chiếc J-5A mới.

Trong điều kiện chiến đấu thông thường, Đội không quân 1 sẽ tổ chức thành 22 nhóm chiến đấu để tham gia chiến đấu. Đây là chiến thuật quan trọng nhất kể từ khi Không quân Long Quốc được thành lập. Ban đầu, chiến thuật này được

Đội bay Không Nhất là đơn vị được trang bị loại máy bay chiến đấu J-5 mới nhất. Trong các trận chiến trước đó, họ đã đạt được thành tích lẫy lừng khi tiêu diệt hàng trăm chiếc máy bay ném bom của kẻ thù!

Người ta vốn tưởng rằng loại máy bay này đã đạt đến đỉnh cao rồi, ai ngờ họ lại được yêu cầu lái những chiếc J-5 quý giá này quay trở về tuyến hai để thay thế bằng phiên bản mới nhất.

Hệ thống màn hình hiển thị và hệ thống vũ khí mới được trang bị; trong buồng lái có một cuốn hướng dẫn chi tiết. Mỗi phi công khi lên máy bay đều ngay lập tức mở cuốn hướng dẫn ra và so sánh từng chi tiết với thiết bị mới trên máy bay của mình. Đối với những người giàu kinh nghiệm như họ, việc học thông qua sách vở không bằng việc thực hành trực tiếp.

Các thao tác cất cánh, hạ cánh và vận hành pháo máy bay vẫn giữ nguyên như trước; để tránh sai sót do phi công, nút bắn tên lửa mới được lắp đặt riêng biệt, giúp họ tránh nhầm lẫn với nút bắn trước đây.

“Phát hiện được máy bay địch từ khoảng cách 20 km?” Lần đầu tiên tiếp xúc với loại máy bay có màn hình hiển thị, Wei Yongguo đọc hết cuốn hướng dẫn một cách say mê và không khỏi cảm thấy kinh ngạc. Với những tính năng mới này, họ gần như có thêm “đôi mắt thần” để phát hiện địch trước khi chúng xuất hiện.

Mặc dù radar vốn đã có thể phân biệt được đối tượng trên không, nhưng sau khi được trang bị thêm hệ thống liên lạc mới, việc phát hiện mục tiêu sẽ được thực hiện thông qua việc phát tín hiệu điện tử để xác định danh tính. Nếu đối phương không phản hồi tín hiệu này, biểu tượng của kẻ thù sẽ hiển thị trên màn hình.

Nhìn thấy những tính năng mới này, Wei Yongguo không thể chờ đợi được để thử nghiệm chúng trên không. Tuy nhiên, giống như tất cả các phi công dưới quyền ông, mỗi người đều phải làm quen với tất cả các thao tác trên mặt đất trước khi được phép bay thực tế. Vì vậy, Wei Yongguo buộc phải kiềm chế lòng nóng vội của mình và bắt đầu tìm hiểu kỹ lưỡng về các nút bấm mới và chức năng của chúng.

Sau nửa ngày học tập và thực hành trên mặt đất, Wei Yongguo tin chắc rằng mình đã nắm vững các thao tác cơ bản, và ông là người đầu tiên xin phép cất cánh từ đài kiểm soát không lưu.

Ba ngày trôi qua nhanh chóng. Mỗi phi công trong đội bay Không Nhất đều như được tiêm “thuốc tăng lực”, sau ba ngày thích nghi, họ đã hiểu rõ cách sử dụng các thiết bị mới và luyện tập các chiến thuật mới một cách chăm chỉ. Thậm chí, họ còn tắt hệ thống nhận diện địch-thủ để thực hiện nhiều cuộc tập trận tấn công-phòng thủ không theo quy tắc cố định trên bầu trời. Trước những đối thủ quen thuộc, họ phải n

So với các máy bay chiến đấu phản lực, tốc độ của chúng thực sự là một yếu tố hoàn toàn khác biệt so với những máy bay chiến đấu cánh quạt. Việc theo sát kẻ địch không hề dễ dàng chút nào; trong những cuộc tập trận không có kế hoạch cụ thể, chỉ có chưa đầy một phần ba số phi công thành công trong việc này.

Đồng thời, những phi công này cũng rất giỏi trong việc tránh bị đối thủ phát hiện; tỷ lệ họ bị đối thủ theo dõi thấp hơn nhiều so với đồng nghiệp!

Đặc biệt là Trung đoàn trưởng Wei Yongguo – người đã ba lần thành công trong việc theo sát kẻ địch, trong khi chính ông lại chưa bao giờ bị ai theo dõi. Từ khi gia nhập Đại đội Thần Ưng, anh Wei đã lái loại máy bay Wildhorse và cho đến nay đã đạt được 18 chiến công, trở thành một trong số ít phi công át chủ bài trong đại đội có số chiến công vượt qua con số hai!

Vì vậy, khi ba ngày trôi qua, Wei Yongguo đã gửi điện báo lên cấp trên thông báo rằng mình đã quen thuộc với trang bị mới và xin được trở về đơn vị!

Sư đoàn Không quân Một…

Chen Shusheng nhìn vào bức điện báo của Wei Yongguo và nói với phó tướng bên cạnh mình, Liu Zhiming: “Liu à, anh Wei này thật sự là người nóng vội; mới ba ngày thôi mà đã không thể chịu đựng nổi nữa. Chẳng lẽ không để họ quen thuộc thêm với trang bị mới sao? Cậu có muốn dẫn đội đi dạy anh ta một bài học nữa không?”

Ban đầu, Chen Shusheng và Liu Zhiming cùng nhau tham gia vào đội quân ở vùng biên giới và là những người đầu tiên lái xe tăng. Nhưng sau đó, khi nghe nói về sự xuất hiện của máy bay chiến đấu, họ đã kiên trì thuyết phục và chuyển sang ngành hàng không, cuối cùng trở thành thế hệ đầu tiên của Đại đội Thần Ưng và nhanh chóng nổi bật. Hai người cùng nhau trở thành một trong những cặp đôi át chủ bài đầu tiên của đại đội với tổng cộng 5 chiến công.

Khi Đại đội Thần Ưng ngày càng mở rộng, hai người từng bước thăng tiến từ vị trí trung đội trưởng, đại đội trưởng cho đến hiện tại, giữ vai trò lãnh đạo Sư đoàn Không quân Một và Mười Hai, và số chiến công cá nhân của họ cũng đều vượt qua con số hai.

Đại đội Thần Ưng không quan tâm đến việc xếp hạng dựa trên tuổi tác hay thâm niên; mọi thứ đều được đánh giá dựa trên thành tích chiến đấu. Tất nhiên, việc xếp hạng không hoàn toàn dựa trên số chiến công, nhưng nếu một người làm Trung đoàn trưởng mà chưa đạt được 5 chiến công, thì thật khó để họ có thể ngồi vào vị trí đó.

“Được thôi… Anh chàng này đang tự mãn vì gần đây đã tiêu diệt được vài chiếc máy bay ném bom loại Ruffian Eagle và do đó thứ hạng cá nhân của mình đã tăng lên. Cho họ một bài học cũng là điều đúng đắn. Tôi sẽ dẫn Đại đội Không quân Hai bay lên để tìm hiểu thêm