Thế giới chính, thành phố Kim Thành.

Vừa trở về từ thành phố Kiến Thành để nghỉ ngơi thư giãn, Ren Trọng đã nhận được tin tốt lành.

“Lão Ren, có tin vui đây! Chuyện sản xuất đồng tiền cổ điển loại “Đại Dương” đã được giải quyết xong rồi. Tôi nghĩ như này: Vì nhu cầu của anh lớn như vậy, thà chúng ta tự mua bạc và tự sản xuất còn hơn!

Tôi đã tìm hiểu giá cả bạc; hiện nay, giá mỗi kilogram là hơn 6400 nhân dân tệ, tức là mỗi gam chỉ khoảng 6,4 nhân dân tệ thôi. Đó là bạc nguyên chất; nếu pha trộn thì chỉ cần khoảng 89% là đủ. Chi phí nguyên liệu cho một đồng “Đại Dương” sẽ vào khoảng 150 nhân dân tệ.

Nếu chúng ta mua máy ép để tự sản xuất, chi phí cho việc thiết kế khuôn mẫu và toàn bộ thiết bị mới cũng không quá 2 triệu nhân dân tệ. Tôi đã tìm được một chiếc máy ép cũ từng được sử dụng để sản xuất đồng tiền cổ điển loại “Đại Dương”; người bán sẵn lòng bán lại cho tôi với giá 1,2 triệu nhân dân tệ. Giá này vẫn có thể thương lượng được nữa.

Tôi tính toán ra rằng, nếu sản xuất 100.000 đồng “Đại Dương”, chi phí máy móc (kể cả khấu hao) sẽ là khoảng 12 nhân dân tệ mỗi đồng. Cộng thêm chi phí nhân công và các khoản phát sinh khác, giá thành sản xuất tối đa chỉ là 165 nhân dân tệ. Lần trước anh nói rằng 170 nhân dân tệ cũng là mức có thể chấp nhận được; vậy thì chúng ta vẫn còn lợi nhuận khoảng 5 nhân dân tệ mỗi đồng.

Nhưng nếu số lượng đồng tiền cần sản xuất lên đến 1 triệu đồng, chi phí máy móc sẽ giảm xuống còn 1,2 nhân dân tệ mỗi đồng! Như vậy, chúng ta vẫn còn lợi nhuận gần 15 nhân dân tệ mỗi đồng! Con số đó là 15 triệu nhân dân tệ đấy… Thật là tuyệt vời khi chúng ta tự sản xuất và kiếm được số tiền này! Dù sao thì anh cũng nói rằng sản phẩm này sẽ được xuất khẩu; nhà máy sản xuất cũng sẽ được đặt trong khu gia công máy móc ở Hồng Kông, giúp chúng ta tránh được những phiền toái liên quan đến việc nhập khẩu/xuất khẩu. Nếu kinh doanh này thành công, chúng ta chắc chắn sẽ thu được lợi nhuận lớn!” Liang Tiêu Phong báo cáo một cách hào hứng.

Nghe xong, Ren Trọng có chút ngạc nhiên. Rõ ràng anh đã yêu cầu Liang Tiêu Phong tìm nhà sản xuất, nhưng hóa ra anh ta đã tự mình giải quyết được mọi thứ. Và sau khi nghe Liang Tiêu Phong tính toán, Ren Trọng cảm thấy hơi hoang mang… Đây quả là một “thiên tài kinh doanh” thực sự! Anh cảm thấy có điều gì đó không ổn trong cách tính toán này; có lẽ nhiều chi phí khác vẫn chưa được tính đầy đủ.

Tuy nhiên, Ren Trọng nghĩ lại và nhận ra rằng mình vẫn còn rất nhi

Vốn khởi nghiệp mà tôi cung cấp cho họ đã được thỏa thuận rõ ràng: lương của họ sẽ được quy định như vậy, và việc họ kiếm được nhiều hay ít tiền phụ thuộc vào cách họ quản lý công việc.

“Được thôi, Tiểu Phong, bạn thật là giỏi tính toán đấy; hãy làm theo ý tưởng của bạn đi, miễn là trong một năm không vượt quá 1 triệu chiếc là được.” Ren Zhong nói.

Dù sao thì khả năng vận chuyển hàng hóa của anh ấy cũng rất hạn chế; những thứ như “Đại Dương” này nặng trĩu lắm, thực ra có lẽ cả năm cũng chưa chắc đã có thể vận chuyển được 1 triệu chiếc.

Nếu tính toán một cách đơn giản, mỗi chiếc “Đại Dương” nặng 26,6 gam; với khối lượng vận chuyển là 60 kg, thì tối đa chỉ có thể vận chuyển được 2255 chiếc mà thôi. Nếu mỗi ngày đều vận chuyển như vậy, thì trong một năm cũng chỉ có thể vận chuyển được hơn 800.000 chiếc mà thôi! Nhiều hơn nữa thì không thể nào làm được.

Hơn nữa, Ren Zhong cũng không thể chỉ vận chuyển “Đại Dương” mà thôi.

Vì vậy, trong thế giới “Liang Jian”, Ren Zhong chỉ dựa vào việc vận chuyển hàng hóa thôi là chưa đủ để bù đắp cho những chi phí lớn của kế hoạch “Bình Minh”; anh ấy vẫn cần phải tiếp tục bán thêm penicillin để bổ sung nguồn thu, hoặc phải phát triển thêm một số sản phẩm công nghiệp mới để tạo ra doanh thu quy mô lớn.

Nhưng những việc này không cần phải vội vàng; 1 triệu chiếc “Đại Dương” đó cũng sẽ không bị lãng phí đâu. Giao dịch xuyên thế giới của Ren Zhong không chỉ diễn ra trong một năm thôi; ít nhất là trong vòng năm năm tới, “Đại Dương” vẫn sẽ là loại tiền tệ có giá trị thực sự.

Ngoài việc kinh doanh với Liang Xiaofeng, các hoạt động kinh doanh khác mà Ren Zhong đã triển khai hiện nay cũng đang gặp phải nhiều tình huống khác nhau.

Về phía công ty pin “Lisi”, ngoài số pin mà họ cần, họ còn bắt đầu mở rộng thị trường cho xe đạp điện; họ đã liên hệ với một nhà máy nhỏ với doanh số bán hàng hàng năm lên đến vài ten ngàn chiếc. Điểm mạnh chính của họ là tính an toàn – việc sử dụng pin axit chì sẽ không gây ra hỏa hoạn! Ren Zhong không quan tâm lắm đến điều này, nhưng biết rằng thị trường này khá tốt; dù sao thì khả năng công ty “Lisi” bị lỗ lợi cũng không cao lắm.

Tuy nhiên, Ren Zhong không biết liệu điều này có thể kéo dài được bao lâu; những nhược điểm về dung lượng của pin axit chì không thể được khắc phục chỉ bằng cách nhấn mạnh vào yếu tố an toàn mà thôi. Vì vậy, Wang Wenhui đang nghiên cứu các mẫu pin lithium mới. Ren Zhong không quan tâm đến điều này; miễn là pin axit chì vẫn được sản xuất và công nghệ của chúng tiếp tục được cải thiện, thì vẫn ổn thôi. Công ngh

Thực sự không thể tự mình giải quyết những việc này được; nếu tìm được các sản phẩm cùng loại trong cùng kỳ, chúng ta vẫn có thể thảo luận cách giải quyết.

Như vậy, dù xét về khả năng sản xuất, xưởng gia công máy của Triệu Lập Đông không thể tăng trưởng một cách nhanh chóng, nhưng bằng cách tìm hiểu thông tin về những sản phẩm này qua thị trường nước ngoài, lợi nhuận thu được từ sự chênh lệch giá cả cũng khá đáng kể.

Ngoài những việc này ra, Nhân Trọng còn liệt kê một danh sách các cuốn sách cần thiết, yêu cầu Triệu Lập Đông tìm kiếm các tài liệu và ấn phẩm công khai về lĩnh vực hàng không, cơ khí, điện tử, điện học, bán dẫn, electron, luyện kim, hóa chất… từ những năm 30 đến 50 ở Mỹ, với lý do là muốn xây dựng một kho tàng kiến thức tổng hợp.

Mặc dù Triệu Lập Đông không hiểu rõ tại sao lại cần những thứ này, vì theo anh ta, chúng hoàn toàn không có tiềm năng để bán trên thị trường, nhưng ai biết được ông chủ đứng sau Nhân Trọng có nhiều tiền và thích sưu tầm những thứ cổ điển như vậy hay không? Dù sao thì mua bán những thứ này ở nước ngoài cũng không phạm pháp; chỉ là không biết cuối cùng hàng hóa sẽ được đưa đến đâu mà thôi. Vì vậy, Triệu Lập Đông cũng không hỏi gì thêm, quan trọng là tìm được nguồn hàng trước đã.

Hiện tại, anh ta gần như luôn ở Hồng Kông, nên việc liên lạc với bên ngoài không gặp phải bất kỳ trở ngại nào. Anh ta nhanh chóng công bố thông báo trả thưởng; rõ ràng là anh ta không thể tự mình hoàn thành những việc này, nhưng anh ta biết rằng chỉ cần chi tiền thì có thể giải quyết được.

Những thứ cổ điển này, sau nhiều thập kỷ, đã không còn giá trị bảo mật nữa; quan trọng là xem ai còn giữ được những tài liệu nguyên vẹn về chúng.

Còn về chiếc máy bay chiến đấu Wild Horse thực sự, Triệu Lập Đông cũng đã tìm thấy một số manh mối trên mạng và bắt đầu theo dõi chúng để xem có thể mua được hay không.

Sau khi hoàn tất những việc cần thiết ở thế giới chính, Nhân Trọng tiếp tục cuộc hành trình “săn tìm” của mình ở thế giới Liang Jian.

Phần tiếp theo, tiếp tục kêu gọi sự ủng hộ! Các bạn ơi, cuốn sách mới của tôi đang bán chậm, cần sự giúp đỡ!