Chí Sĩ.

“Nghe nói thằng Li Ngôn Long kia đã nói với thuộc cấp rằng dù phải quỳ gối cũng sẽ yêu cầu lực lượng không quân bảo vệ mình đấy?” Tổng chỉ huy Chí Sĩ nhìn về phía trưởng lữ đoàn và đùa cợt. “Cậu thử để nó quỳ đi xem sao… Thằng nhóc này thật là không biết kiêng nể, luôn làm những việc bất chấp mọi thứ; dù có trừng phạt nó thế nào cũng không đủ đâu!”

“Ha ha, đúng là thằng nhóc đó dám làm như vậy đấy. Dù người ta nói ‘dưới đầu gối đàn ông có vàng’, nhưng Li Ngôn Long này – thằng nhóc không biết tiếc gì cả – vì sự thắng lợi của đơn vị, nó sẵn sàng làm mọi thứ!” Trưởng lữ đoàn cười và tiếp tục lời Tổng chỉ huy Chí Sĩ. “Tổng chỉ huy, ông đã trừng phạt nó bao nhiêu lần rồi? Có thấy tính cách của nó thay đổi chút nào chưa? Hoàn toàn không đâu! Suốt đời này, nó cũng sẽ như vậy thôi!”

“Nhưng giờ đây, với việc Quân đoàn 24 bị Li Ngôn Long chiếm giữ hoàn toàn, muốn thoát ra thật sự rất khó!” Trưởng lữ đoàn nói. “Bây giờ, hai quân đoàn Đinh Vĩ và Kha Khác đều đã vào trận, chặn đứng được Quân đoàn kỵ binh số một và Tập đoàn quân thứ tám của Lũng Manh Đại Bàng. Giờ chỉ hy vọng vào Quân đoàn bộ binh số bảy và Quân đoàn đổ bộ số một ở miền đông… Không biết Kong Jie có thể chống đỡ nổi không.”

“Thực sự tôi cũng lo lắng… Dù sao thì sau lưng Kong Jie, quân tiếp viện ít nhất cũng cần hai ngày mới đến được; trong khi đó, việc bổ sung đạn dược đã được chuyển đến bán đảo, nếu không gặp trở ngại gì thì chóng nhất một ngày sau cũng sẽ đến nơi.”

“Ừm, miền đông thực sự rất quan trọng… Chúng ta phải cẩn thận trong công tác radar; đồng thời, cần liên lạc với trụ sở chính, để thông tin về việc giải mã các tín hiệu điện tử liên quan đến hoạt động không quân của Lũng Manh Đại Bàng được gửi đến Chí Sĩ ngay lập tức. Tốt nhất là chúng ta nên thiết lập một kênh điện báo riêng biệt qua không trung… Chúng ta phải ngăn chặn được mọi hỗ trợ không quân mà Lũng Manh Đại Bàng có thể cung cấp cho Quân đoàn bộ binh số bảy và Quân đoàn đổ bộ số một ở miền đông!” Tổng chỉ huy Chí Sĩ nói.

“Hiện tại, thực tế chiến đấu đã chứng minh rằng máy bay phản lực J-5 có hiệu quả cao hơn nhiều so với máy bay phản lực Wild Horse trong việc đối phó với những chiếc máy bay ném bom của Lũng Manh Đại Bàng… Hãy để hai đội bay J-5 đó chuyên trách đối phó với những chiếc máy bay ném bom đó! Xin yêu cầu trụ sở chính cung cấp thêm một trăm chiếc máy bay Wild Horse, và ít nhất một đội bay J-5 nữa cho

Giống như những kiếm sĩ, họ đã tiêu diệt những chiếc máy bay ném bom có khả năng tác chiến trên không yếu kém của đối phương một cách nhanh gọn, rồi lặng lẽ biến mất vào khoảng không xa xôi.

Không quân đang tổng kết và rút ra bài học từ những chiến thuật này. Mặc dù không có nhiều thời gian để luyện tập, nhưng chiến trường chính là sân tập tốt nhất. Đội bay J-5 với thành tích ấn tượng trong trận đầu tiên giờ đây đã có được lợi thế tâm lý lớn.

Điều duy nhất ngăn cản họ đạt được những kết quả lớn hơn chính là độ dài cánh của J-5 khá ngắn; đặc biệt khi bay ở tốc độ gần âm thanh, quãng đường di chuyển chỉ đạt khoảng 600 km, trong khi ở tốc độ hành trình tiết kiệm nhiên liệu thì mới có thể bay được quãng đường 1000 km. So với loại máy bay chiến đấu Wild Horse, điều này thực sự là một thiếu sót lớn.

“Thế nào rồi? Sau khi thay thế bo mạch nhận diện hồng ngoại mới, tỷ lệ nhận diện đã tăng lên bao nhiêu?” Nhóm nghiên cứu nhận diện hồng ngoại cho tên lửa không đối không do Bạch Sơn Hải dẫn đầu hỏi một cách sốt ruột.

“Trưởng nhóm ơi, tỷ lệ nhận diện đã tăng lên rất nhiều, ít nhất là hơn 60%. Bo mạch mới này mạnh mẽ hơn rất nhiều so với trước đây. Chúng tôi đã sử dụng thuật toán lọc mới để loại bỏ nhiều tín hiệu nhiễu, và hiệu quả nhận diện trong các thử nghiệm liên quan đến khí thải ô tô đã tăng lên hơn gấp đôi. Chúng ta có thể nộp đơn xin tiến hành thử nghiệm trên tên lửa thực tế,” một trong những nhà nghiên cứu chính, Yao Shugen, báo cáo một cách hào hứng.

“Các logic điều khiển của chúng ta không cần phải thay đổi gì cả. Chỉ cần hiệu quả nhận diện được cải thiện, chúng ta sẽ ngay lập tức nhận thấy được kết quả rõ ràng.”

“Vậy thì hãy nộp đơn ngay! Trên tiền tuyến, các cuộc không chiến đang diễn ra ác liệt mỗi ngày; nghe nói cả không quân của chúng ta lẫn không quân của kẻ thù đều chịu nhiều tổn thất nặng nề. Nhưng vì nền tảng không quân của chúng ta còn yếu, nếu tiếp tục tiêu hao như hiện nay, chúng ta sẽ không thể chịu đựng được lâu nữa,” Bạch Sơn Hải nói.

“Chúng ta sẽ nộp đơn ngay bây giờ!” Yao Shugen không chút do dự, và lập tức bắt đầu chuẩn bị các thủ tục cần thiết để nộp đơn xin thử nghiệm trên thực tế.

Hiện tại, chúng ta đang ở trong tình trạng chiến tranh; không có thời gian để tiến hành nhiều lần thử nghiệm lặp lại. Chỉ cần thử nghiệm trên thực tế mang lại kết quả tốt, loại tên lửa này sẽ được sản xuất thử nghiệm với số lượng lớn hơn để tiếp tục kiểm tra. Nếu hiệu quả của nó vượt trội hơn cả pháo không đối không, nó sẽ ngay lập tứ

Tất nhiên, hệ thống radar điều khiển hỏa lực thế hệ đầu tiên của không quân, được tích hợp công nghệ máy tính một bo mạch hiện đại và vật liệu phi kim loại từ thế giới chính, đã sở hữu khả năng dẫn đường hỏa lực ở khoảng cách 20 km trên không.

Trong các cuộc thử nghiệm thực tế trên máy bay chiến đấu Wild Horse, hệ thống này đã có thể ổn định trong việc theo dõi các mục tiêu có kích thước tương đương máy bay Wild Horse ở khoảng cách 20 km.

Tuy nhiên, việc lắp đặt hệ thống radar điều khiển hỏa lực này trên máy bay Wild Horse có tác dụng nhất định, nhưng do máy bay sử dụng hệ thống đẩy bằng động cơ tua-bin phía trước, nên không thể lắp đặt tên lửa đối không, do đó hiệu quả sử dụng không cao lắm.

Nếu muốn thực hiện việc cải tạo quy mô lớn, cần phải di chuyển động cơ tua-bin phía trước ra phía cánh máy bay và lắp thêm một động cơ tua-bin khác, điều này đồng nghĩa với việc phải thiết kế lại hoàn toàn một mẫu máy bay chiến đấu mới.

Vì vậy, giai đoạn thử nghiệm thứ hai của hệ thống radar điều khiển hỏa lực là được lắp đặt trên máy bay J-5. Thực tế, hệ thống radar Fire Eye thế hệ đầu tiên này cũng được thiết kế để phù hợp với các loại tên lửa đối không sẽ được trang bị cho máy bay J-5.

Để hoàn thành việc lắp đặt hệ thống radar, nhóm nghiên cứu đã sử dụng phương thức lắp ráp của phiên bản J-5A dành cho chiến đấu ban đêm từ thế giới chính.

Chỉ sau một thời gian ngắn, họ đã hoàn thành việc cải tạo một chiếc máy bay J-5A mới. Đúng lúc đó, yêu cầu về việc sản xuất tên lửa đối không cũng được đưa ra, vì vậy các cuộc thử nghiệm mới được tiến hành ngay lập tức!

Trước tiên, họ tiến hành các thử nghiệm mô phỏng trên mặt đất để đảm bảo rằng hệ thống hoạt động bình thường. Sau đó, chiếc J-5A đã được các phi công giàu kinh nghiệm thử bay lần đầu tiên.

“Đài kiểm soát mặt đất, Én non số một đã phát hiện mục tiêu, độ cao 4500 mét, tốc độ 460 km/h, khoảng cách 21 km!” Trên bầu trời, phi công Wu Chen nhanh chóng phát hiện ra mục tiêu thông qua hệ thống radar điều khiển hỏa lực, và hệ thống cũng bắt đầu phát ra tín hiệu báo động.

“Rất tốt, Én non số một, hãy tiếp cận mục tiêu và khóa mục tiêu trong phạm vi 3 km trước khi bắn tên lửa đối không!” Người chỉ huy tại đài kiểm soát mặt đất ra lệnh một cách bình tĩnh.

“Én non số một hiểu rồi, sẽ tiếp cận mục tiêu trong phạm vi 3 km để tấn công!” Wu Chen trả lời, sau đó tăng tốc lao về phía mục tiêu và nhanh chóng tiếp cận được khoảng cách 3 km.

Khi hệ thống radar điều khiển hỏa lực hoàn toàn khóa được mục tiêu, Wu Chen nhấn nút bắn, và tên lửa Phượng Hoàng số một lập tức

Tại khu vực thử nghiệm, các nhân viên quan sát trên mặt đất đã ghi lại toàn bộ quá trình chiến đấu; lần thử nghiệm đầu tiên này đã thành công rực rỡ!

Gần như cùng lúc đó, trong cuộc thử nghiệm tên lửa đất-không, hệ thống điều khiển hỏa lực mới “Thần Sét” cũng đã giúp tên lửa phòng không Hồng Kích thế hệ 2 dễ dàng đánh trúng mục tiêu.

Điều này chứng tỏ rằng hệ thống radar và tên lửa mới đã bước vào một giai đoạn mới.

Trong các cuộc thử nghiệm kiểm tra tiếp theo, tỷ lệ tên lửa đối không và tên lửa đất-không đánh trúng mục tiêu lên tới hơn 70%. Mặc dù có yếu tố về tốc độ thấp của mục tiêu (chỉ khoảng hơn 400 km/giờ), nhưng từ kết quả thử nghiệm có thể thấy rằng khi tên lửa tiến vào phạm vi cách mục tiêu 500 mét, khả năng định vị bằng tia hồng ngoại rất mạnh; hầu như luôn có thể tìm đúng nguồn phát nhiệt của mục tiêu để tấn công và phá hủy nó.

Những trường hợp thất bại xảy ra do radar vẫn còn gặp khó khăn trong việc theo dõi mục tiêu ở giai đoạn đầu.

Điều này cho thấy hiệu suất của radar vẫn còn nhiều điểm cần được cải thiện.

Tuy nhiên, chỉ còn một bước nữa là nó có thể được đưa vào sử dụng thực tế.

Với tình hình hiện tại, sản phẩm này đã đủ điều kiện để được đưa ra tiền tuyến.

Ngay cả khi tỷ lệ đánh trúng chỉ đạt 30%, thì việc trang bị 4 tên lửa “Bạo Lực Nhất” trên máy bay J-5 cũng sẽ làm tăng đáng kể sức mạnh chiến đấu của máy bay đó.

Chương đầu tiên… Xin hãy ủng hộ bằng cách đặt vé!