lore

Chương 285: Nhìn từ xa, tháp pháo thật đáng sợ; nhìn kỹ lại, mới thấy nó có tới năm cặp bánh xe chịu trọng lượng.

11,430 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

“Đoàn tiên phong của Quân tự trị nhân dân Đông Bắc?” Vũ Trấn Tạ rất ngạc nhiên khi nhìn vào lệnh mới được giao, khuôn mặt anh đầy vẻ hoài nghi.

“Vâng, Trung tướng Vũ, sau khi thảo luận ở cấp cao, chúng tôi quyết định trao cho các bạn số hiệu và trang bị liên quan cho đoàn tiên phong này. Tuy nhiên, có một việc cần thảo luận cùng Trung tướng Vũ: Việc quay trở lại Đông Bắc không phải là điều mà chỉ một đoàn quân có thể thực hiện được. Vì vậy, chúng tôi mong Trung tướng Vũ hợp tác chặt chẽ cùng chúng tôi, để chọn ra một số anh em trong đoàn tiên phong – những người am hiểu địa hình và phong tục tập quán của Đông Bắc – để họ đóng vai trò là hướng dẫn viên và cơ quan liên lạc cho các đơn vị khác của Quân tự trị nhân dân chúng ta, cùng nhau tiêu diệt quân đội Kwantung của bọn Nhật Bản ở Đông Bắc!” Tổng tham mưu Trái giải thích một cách cười đùa.

Vũ Trấn Tạ im lặng một lúc.

Dù đã sẵn sàng tâm lý đối mặt với sự thay đổi này, nhưng khi ngày này thực sự đến, anh vẫn cảm thấy do dự.

Dù sao, nếu thực sự muốn gia nhập lực lượng Bát Lộ, họ đã sớm làm như vậy rồi. Trong hàng ngũ Bát Lộ, có không ít người từng thuộc Quân đội Đông Bắc.

Nhưng nếu không đồng ý, có lẽ kế hoạch này sẽ bị hủy bỏ.

Vũ Trấn Tạ không phải là một sinh viên non nớt; anh đã trải qua hơn mười năm trong quân đội và chứng kiến rất nhiều điều.

“Thưa sĩ quan, liệu tôi có thể xin trở về thảo luận với các đồng đội không?” Vũ Trấn Tạ không dám chắc rằng tất cả các đồng đội của mình đều sẵn lòng chấp nhận kế hoạch này như anh.

Hiện nay, sức mạnh của lực lượng Bát Lộ đã trở nên rõ ràng; chỉ cần là người không mù thì cũng có thể nhận thấy rằng tỉnh Sơn Tây đã không thể chống chịu nổi nữa. Các tỉnh Sơn Tây, Hà Bắc, Sơn Đông, Hà Nam và bốn tỉnh ở biên giới phía bắc – ngoại trừ Sơn Tây-Nội Mông – mặc dù vẫn còn nhiều quân Nhật, nhưng ai nhìn cũng thấy rằng sự thay đổi chính sách sắp diễn ra. Sau thất bại của quân đội Kwantung, miền Bắc Trung Hoa chắc chắn sẽ không thể được bảo vệ nữa.

Nếu các đồng đội gia nhập, họ cũng sẽ không bị lãng phí những tài năng và khát vọng phục vụ đất nước của mình.

Nhưng Ren Zhong đã đánh giá thấp sự đến nhanh chóng của thời cơ này.

Tuy nhiên, không sao cả; bây giờ vẫn còn kịp bù đắp.

Khi di chuyển giữa hai thế giới, Ren Zhong không lo lắng rằng kiến thức của mình sẽ kém hơn bất kỳ ai trong thời đại này.

Dù sao, đây cũng chỉ là sự chênh lệch về nhận thức giữa các thời đại m

Chiến lược riêng của mình, nếu được áp dụng bởi những người lãnh đạo cấp cao thông thường, họ chắc chắn sẽ không dám có ý thức tự chủ độc lập như vậy.

Nhưng Ren Zhong biết rằng, những người lãnh đạo ở thời đại này cũng sẽ quyết định số phận của chúng ta một cách độc lập!

Công ty Công nghiệp Nặng Thái Nguyên...

Một chiếc xe tăng từ từ xuất hiện từ xưởng sản xuất.

Nếu những người yêu thích quân sự ở thế giới chính thấy chiếc xe tăng này, họ chắc chắn sẽ cảm thấy rất quen thuộc với nó.

Nhìn từ xa, tháp pháo của nó thật là đáng sợ; nhìn kỹ hơn, bạn sẽ thấy nó có tới năm bộ bánh xe chịu trọng lượng!

Đúng vậy, đây chính là phiên bản T-59 kinh điển mà Ren Zhong đã chọn cho thế hệ xe tăng tiếp theo.

Tất nhiên, đây không phải là phiên bản gốc, mà là phiên bản được cải tiến và trang bị thêm nhiều tính năng mới.

Nó áp dụng công nghệ giáp kép và khẩu pháo xe tăng cỡ 88 milimét!

Tất nhiên, động cơ vẫn là chiếc động cơ huyền thoại GAA V8, với sức mạnh 525 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1400 Nm. Chiếc động cơ GAA V8 vẫn có thể trở thành nền tảng vững chắc cho chiếc xe tăng T-59 này, bởi vì động cơ B2 trong phiên bản gốc còn kém hơn cả GAA V8.

Về khẩu pháo chính, nó được thiết kế dựa trên cơ sở của khẩu pháo cao cấp cỡ 88 milimét, với việc áp dụng những cải tiến từ khẩu pháo xe tăng KwK36L/56 cỡ 88 milimét. Ống pháo được cắt ngắn lại, khiến chiều dài ống pháo chỉ còn 4960 milimét; đạn xuyên giáp sử dụng có vận tốc ban đầu là 600 mét/giây, và khả năng xuyên giáp ở khoảng cách 1 kilômét là 90 milimét.

Trong thời đại này, chỉ có chiếc Tiger King mới có thể sánh ngang với chiếc T-59 mới này.

Chiếc xe tăng mới này có trọng lượng chiến đấu lên tới 35 tấn, sức chứa 4 người lái xe, tốc độ tối đa trên đường bộ là 55 km/h, và quãng đường di chuyển tối đa có thể đạt tới 560 km. Ngoài khẩu pháo cỡ 88 milimét, nó còn được trang bị thêm một khẩu pháo cao cấp cỡ 20 milimét và một khẩu súng máy kiểu MG3 được cải tiến, nhằm tăng cường khả năng phòng thủ chống không quân và các mục tiêu có giáp mỏng.

Về đạn dược, khẩu pháo chính có sẵn 60 viên đạn, khẩu pháo cao cấp có 500 viên đạn, và khẩu súng máy cỡ 7,62 milimét có 3000 viên đạn.

Giáp phía trước và tháp pháo, cùng với công nghệ giáp kép, mang lại khả năng phòng thủ trung bình là 120 milimét; giáp phía bên tương đương với khả năng phòng thủ trung bình là 80 milimét.

Nó vừa có khả năng tấn công mạnh mẽ, vừa có khả năng phòng thủ vững chắc,

Sau khi xem xét đơn giản về mẫu xe tăng này, Ren Zhong đã hài lòng đặt tên cho nó là “Xe tăng Loại Rồng”. Việc đặt tên cho các loại vũ khí trong dòng 56 đã khiến mọi người cảm thấy rất bối rối; vì vậy, khi phát triển sản phẩm mới, Ren Zhong đã bắt đầu suy nghĩ kỹ lưỡng để chọn những cái tên độc đáo và thú vị. Anh ấy cảm thấy tên “Xe tăng Loại Rồng” rất phù hợp, bởi vì anh tin rằng chiếc xe tăng “kỳ quái” này hoàn toàn có thể vượt trội hơn cả “Hổ Vương”.

Mặc dù lớp giáp của xe tăng Hổ Vương dường như rất mạnh – lớp giáp phía trước dày 150 milimét, phía dưới 100 milimét, hai bên 80 milimét, phía sau 80 milimét, phần trên 40 milimét, phần dưới 25–40 milimét; tháp pháo phía trước dày 130 milimét, hai bên và phía sau 80 milimét, phần trên 40 milimét – nhưng đó chỉ là thép thông thường. So với lớp giáp composite mà Ren Zhong chọn cho Xe tăng Loại Rồng, trọng lượng của xe tăng Hổ Vương tăng lên đáng kể, khiến tổng trọng lượng chiến đấu lên tới 69,8 tấn. Khả năng phòng thủ của nó chỉ tương đương với Xe tăng Loại Rồng mà thôi.

Với trọng lượng lớn như vậy, dù xe tăng Hổ Vương được trang bị động cơ Mercedes-Benz 690 mã lực, tốc độ tối đa trên đường bộ cũng chỉ đạt 41,5 km/h, còn tốc độ off-road thì chỉ khoảng 10–20 km/h. Về mặt tính cơ động, nó thật sự kém xa so với thế hệ đầu tiên của Xe tăng Loại Rồng. Ren Zhong tin chắc rằng nếu hai bên đối đầu với nhau, chắc chắn Xe tăng Loại Rồng sẽ là người chiến thắng!

Trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, Ren Zhong đã yêu cầu Công ty Công nghiệp Nặng Thái Nguyên bắt đầu xây dựng hai dây chuyền sản xuất để sản xuất loại xe tăng chiến đấu chính thức này với công suất 100 chiếc mỗi tháng! Hiện nay, 10 chiếc mẫu đầu tiên đã được chế tạo và trải qua nhiều cuộc thử nghiệm nghiêm ngặt, bao gồm cả thử nghiệm bắn từ khoảng cách 500 mét. Kết quả cho thấy, ở khoảng cách này, xe tăng này gần như không hề bị ảnh hưởng bởi những phát đạn từ pháo 76 milimét; ngay cả ở khoảng cách cực gần 100 mét, nó vẫn có thể chống chịu hoàn toàn các loại pháo chống tăng 37 milimét. Ngay cả khi đối mặt với pháo chống tăng 57 milimét, ở khoảng cách 300 mét, xe tăng này vẫn không thể bị xuyên thủng ở phần hai bên.

Nói thật ra, trên chiến trường Châu Á, loại xe tăng này có phần lãng phí, bởi vì phe Đức không hề có đối thủ nào sánh kịp nó. Vì vậy, sau khi xây dựng hai dây chuyền sản xuất, Ren Zhong tạm thời không tăng công suất sản xuất loại xe tăng này, mà tiếp tục sản xuất hàng loạt các model M3 và T-3

Mặc dù T-34 và xe tăng Loại Rồng hiện nay về cơ bản đang chia sẻ cùng một lãnh thổ, hệ thống động cơ, truyền thông, hệ thống quan sát quang học của chúng đều giống nhau.

Nhưng về phần thân xe, yêu cầu sản xuất các loại xe tăng mới đòi hỏi công nghệ cao hơn, và lớp giáp tổng hợp cũng trở nên phức tạp hơn.

Tuy nhiên, sự ra đời của lớp giáp tổng hợp đã mang lại cơ hội sống sót cho xe tăng M3 có lớp giáp mỏng. Sau khi được trang bị lớp giáp này, dù trọng lượng tổng thể của xe tăng M3 tăng thêm hơn một tấn, khả năng chống đạn của nó lại được nâng cao hơn 60 milimét, giúp nó hoàn toàn miễn nhiễm với sức công phá của các loại xe tăng nhỏ bé của kẻ thù.

Sự xuất hiện của xe tăng Loại Rồng thực sự đã đưa công nghệ xe tăng ở vùng biên giới tiến lên một bước lớn, giúp trình độ xe tăng ở đây sánh ngang với các tiêu chuẩn tiên tiến nhất thế giới hiện nay.

Điều này đã giúp Ren Zhong có thêm động lực để tiến hành cuộc tấn công vào Đông Bắc.

Tại tuyến đầu Ji Zhou,

300.000 binh sĩ tinh nhuệ của Quân đội Kwantung hầu hết đều bị tiêu diệt trong những cuộc oanh tạc dữ dội bằng bom bay mây, khiến cho đất đai nơi đây trở nên màu mỡ hơn.

Sau khi loại bỏ lực lượng chính của kẻ thù, vị chỉ huy trung đoàn này đã không còn e ngại khả năng quân đội Kwantung của Nhật Bản có thể tái phục lại. Họ tiến hành các cuộc tấn công đồng thời dọc theo tuyến đường Pinghan và tuyến giao thông nối liền khu vực Qi Lu, với mục tiêu là chiếm toàn bộ khu vực phía bắc sông Hoàng Hà.

Khi mất đi lực lượng tinh nhuệ của Quân đội Kwantung, Quân đội Phương Bắc Trung Quốc đã không còn khả năng đối đầu với các lực lượng ở khu vực Taihang và Taiyue nữa. Giờ đây, với sự xuất hiện của bom bay mây, họ đã có thêm nhiều phương pháp hiệu quả hơn để tấn công những nơi ẩn náu của kẻ thù.

Không cần phải phá hủy các thành phố, những kẻ thù ở bên trong các tòa nhà và pháo đài chỉ cần bị đánh trúng bởi một quả bom bay mây là sẽ bị tiêu diệt hoàn toàn!

Loại vũ khí đáng kinh ngạc này đã biến việc tấn công các thành phố kiên cố thành một công việc đơn giản và dễ dàng!

Nếu không phải vì các trận chiến trong hẻm núi đòi hỏi phải tiến hành từng bước một, các chỉ huy trung đoàn này có thể đã chiếm được một thành phố chỉ trong một ngày!

Ngay cả như vậy, việc tấn công một thị xã cũng không mất quá một ngày, còn việc tấn công một thành phố cấp đô thị thì cũng chỉ mất khoảng hai đến ba ngày mà thôi!

Những kẻ thù ở khu vực Ji Zhong, vốn đã bị bao vây từ lâu, cuối cùng lại có tin tức gây sốc rằng toàn bộ thị xã của họ đã đầu hàng!

Các nhà máy nhỏ được xây dựng phù hợp với điều kiện địa phương và bắt đầu hoạt động mạnh mẽ, giải phóng khả năng sản xuất công nghiệp cơ bản.

Các khu vực biên giới cùng với Thái Nguyên và Lỗ An đã trở thành ba trung tâm công nghiệp quan trọng, là nguồn gốc của quá trình công nghiệp hóa ở các căn cứ mới này. Vô số thiết bị máy móc được sản xuất tại ba nơi này, giúp xây dựng thêm nhiều nhà máy và nhà máy điện!

Lần này, Ren Zhong hiểu rõ rằng bọn Nhật Bản chắc chắn không còn cơ hội trở lại nữa, vì vậy ông bắt đầu thực hiện kế hoạch công nghiệp hóa với tầm nhìn lâu dài!

Điều đầu tiên cần thực hiện là xây dựng đường sá và đường sắt, sau đó là các nhà máy điện và hệ thống lưới điện.

Chỉ khi có đường xá, sản phẩm và thiết bị mới có thể được vận chuyển một cách thuận lợi.

Và chỉ khi có điện, quá trình công nghiệp hóa mới thực sự có thể bắt đầu.

Đồng thời, ngoài việc tăng tốc việc khai thác các mỏ dầu, Ren Zhong cũng bắt đầu triển khai công tác khai thác mỏ dầu Thắng Lợi.

Sự mở rộng chưa từng có của các căn cứ này cũng đồng nghĩa với nhu cầu năng lượng tăng lên đáng kể; việc chỉ dựa vào nguồn dầu hiện có đã không còn đủ để đáp ứng nhu cầu trong tương lai.

May mắn thay, sau khi chiếm được khu vực Từ Châu, chúng ta có thể yên tâm khai thác dầu mỏ ở đây một cách thoải mái.

Một trận chiến mà ban đầu người ta không lạc quan lắm về kết quả, cuối cùng đã kết thúc một cách bất ngờ. Bọn Nhật Bản không chỉ mất đi lực lượng tinh nhuệ của Quân đoàn Kanto mà còn mất luôn cả khu vực Bắc Trung Hoa!

Bây giờ, ngoại trừ khu vực Bình Thiên, bọn Nhật Bản không còn chỗ đứng nào ở Bắc Trung Hoa nữa!

Chương đầu tiên… Cầu mong mọi người ủng hộ bằng cách đặt “phiếu ủng hộ” cho tôi nhé!

1/1 0%