Một câu nói đơn giản và rõ ràng:

“Anh muốn bao nhiêu?”

“5000 đơn vị quặng sắt.”

“Quá đắt rồi; bản thiết kế phụ kiện màu trắng không đáng giá như vậy đâu.”

“Bây giờ anh đang đứng đầu bảng xếp hạng các đoàn tàu ở vùng hoang dã, chắc chắn không thiếu quặng sắt đâu.”

“Đúng là vậy… Anh gửi cho tôi tọa độ đoàn tàu của mình, tôi sẽ mang quặng sắt đến cho.”

“…”

Bên trong khoang tàu, Trần Mang nhíu mắt lại, ngắm nghía chiếc cành cây được cưa nhọn mà anh tự chế vào ngày thứ ba sau khi đến thế giới này để tự bảo vệ bản thân. Chiếc cành cây ấy từng được anh sử dụng để giết chết một người đàn ông đã đến khiêu khích anh.

Dù hiện tại, với sức mạnh của đoàn tàu, anh hoàn toàn không cần đến chiếc cành cây này nữa, nhưng đối với anh, nó mang lại những kỷ niệm đặc biệt – trong những ngày đầy bất an, nơi mà tính mạng có thể bị đe dọa bất cứ lúc nào, chiếc cành cây ấy chính là nguồn an ủi yếu ớt nhưng duy nhất của anh.

Anh không ngại đi gặp người này một lần, đồng thời tìm cách cứu thoát thêm một số người sống sót từ đoàn tàu của họ. Bây giờ, anh không còn lo lắng về việc không đủ nô lệ nữa; tất cả quặng sắt ở sâu dưới lòng đất vùng hoang dã Tỉnh Sắt Lĩnh đều thuộc về anh… Chỉ tiếc là người đối diện không trả lời ngay lập tức, mà phải mất một thời gian khá lâu mới gửi tin lại.

–

“1000 đơn vị quặng sắt, được không?”

“Được chứ.”

–

Trần Mang bỗng nhiên cười lên; có vẻ như người này đã suy nghĩ kỹ hơn rồi… Có lẽ họ đã nhận được sự chỉ bảo từ ai đó chăng?

Thông qua giao dịch từ xa, anh đặt 1000 đơn vị quặng sắt vào một bên của cái cân, và cuộc giao dịch được hoàn thành nhanh chóng, giúp anh tiết kiệm công sức phải ra ngoài.

Sau khi nhận được bản thiết kế phụ kiện, anh lập tức chụp nó lên bảng điều khiển. Khi bản thiết kế hóa thành những điểm sáng màu trắng và hòa nhập vào hệ thống điều khiển, đoàn tàu ngay lập tức có quyền sản xuất phụ kiện đó.

Thực ra, anh luôn nghi ngờ một điều: liệu có phải tất cả các đoàn tàu đều có khả năng sản xuất tất cả các loại phụ kiện, và những bản thiết kế chỉ đơn giản là chìa khóa để mở khóa những quyền đó mà thôi… Không phải chính bản thiết kế đó mới truyền lại công nghệ cần thiết để sản xuất phụ kiện đó cho đoàn tàu.

Dù điều này giống như câu hỏi “trước tiên có gà hay trước tiên có trứng”, và là một vấn đề không có ý nghĩa gì khi suy nghĩ sâu về nó… Nhưng anh vẫn không thể không tự hỏi.

“Đèn pha phía trước…”

Một phụ kiện màu trắng; anh ta thấy nhiều đoàn tàu đều sử dụng loại phụ kiện này – không phải là thứ quá hiếm gặp – nhưng không hiểu sao mình lại không có nó.

Nó không chỉ có thể được lắp đặt ở phía trước đầu tàu mà còn có thể được đặt ở các khu vực bên ngoài toa tàu nữa.

Anh ta đã chế tạo ba chiếc và lắp chúng vào phần đầu tàu, giữa thân tàu và cuối cùng của toa tàu.

Việc chế tạo chúng đã tiêu hao 4400 đơn vị quặng sắt; việc nâng cấp “Đèn pha đầu tàu” lên cấp độ 10 không làm tăng độ sáng của đèn pha, mà chỉ giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng mà thôi.

Bản thân chiếc phụ kiện này có thể phát ra ánh sáng xa và ánh sáng rải rác; hiệu quả của nó khá mạnh mẽ.

Và anh ta cũng nhận được hai loại “Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân”:

– “Đèn pha đầu tàu 5 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiêu hao một viên đá năng lượng, có thể phát ra ánh sáng cực kỳ chói lọi trong chốc lát; mức độ chói lọi phụ thuộc vào cấp độ của viên đá năng lượng được sử dụng.

– “Đèn pha đầu tàu 10 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Không có tính năng đặc biệt nào cả.

“Hmm…”

Trần Mang nhìn những loại “Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân” này và nhíu mày. Tính năng đầu tiên thì không có gì đáng ngạc nhiên cả – chỉ là một hiệu ứng phát sáng, thuộc loại hiệu ứng hỗ trợ, và nằm trong dự đoán của anh ta.

Nhưng anh ta không ngờ rằng tính năng thứ hai lại hoàn toàn không có gì cả.

Đây là lần đầu tiên anh ta gặp phải trường hợp một loại “Siêu mô hiệu” được mô tả là “không có tính năng đặc biệt”.

Nghĩa là không phải mọi loại phụ kiện đều có “Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân” tương ứng ở mỗi cấp độ; một số phụ kiện chỉ có tính năng đặc biệt khi đạt đến một mức độ nhất định mà thôi.

Thật hay… Có vẻ như sau này anh ta không cần phải nghĩ đến việc nâng cấp “Đèn pha đầu tàu” nữa; cấp độ 1 đã đủ rồi. Hiệu ứng ánh sáng chói lọi đó thì hầu như cũng không cần thiết để sử dụng, coi như là một kỹ năng điều khiển “mềm” thôi.

Ít nhất là cho đến lúc này, anh ta chưa nghĩ ra được công dụng nào cho hiệu ứng đó cả.

Nhưng khi cả ba chiếc “Đèn pha đầu tàu” này đều được kết nối với động cơ thông qua hệ thống điện, hang động vốn chỉ có ánh sáng yếu ớt bỗng nhiên trở nên sáng trưng rực rỡ; ánh sáng mạnh mẽ đó xua tan hết mọi bóng tối.

Mức tiêu thụ năng lượng không quá cao, thậm chí còn thấp hơn nhiều so với “Máy sản xuất oxy”.

“…”

Khi hang động trở nên sáng trưng như vậy, Trần Mang cũng có thể nhìn thấy rõ ràng tất cả những người nô lệ đang làm việc, c

Số lượng người đã lên tới mức bốn chữ số. Việc đi vệ sinh cũng trở thành một vấn đề lớn. Trong hoang mạc thì không sao cả, nhưng trên tàu hỏa, nếu phải kiềm chế, có thể đi vệ sinh bất cứ nơi đâu khi tàu đang được sửa chữa; tuy nhiên, trong hang động thì không thể làm vậy được. Vì vậy, Lão Heo đã chuẩn bị một khu vực riêng để mọi người đi vệ sinh.

Nhưng dù sao đi nữa, vẫn có hơn một ngàn người, và ai cũng cần đi vệ sinh. Trước đây, trên tàu của Ông Khôn, việc các nô lệ đi vệ sinh trong toa xe là chuyện rất bình thường; nếu tàu đang chạy nhanh, không thể dừng lại chỉ để giải quyết nhu cầu cá nhân của một người được.

Tàu hỏa rất cần những khu vực vệ sinh. Nhưng ông chưa từng thấy bản thiết kế của “nhà vệ sinh”; nếu không thể tìm được, thì có thể dùng hai chiếc tủ lạnh để làm nhà vệ sinh thay – không gian đó đủ lớn để sử dụng, và hàng ngày có thể chỉ định người vào dọn dẹp.

Mặc dù khá đơn sơ, nhưng cũng chấp nhận được. Phải nói rằng… “tủ lạnh” quả là một vật dụng tiện ích thật sự. Khi có điện, nó trở thành một kho lạnh lớn; khi không có điện, nó có thể được dùng làm kho hàng hoặc ký túc xá; bây giờ thì còn có thể dùng làm nhà vệ sinh nữa; sau này, nếu muốn, còn có thể dùng nó để sản xuất xà phòng nữa… Thật là đa năng.

Chuyện này khiến ông nhận ra rằng, hiện tại tàu hỏa có quá nhiều người, vì vậy cần phải có thêm các vị trí công việc khác ngoài “vệ sĩ” và “nô lệ”, chẳng hạn như nhân viên vệ sinh để đảm bảo các toa xe luôn được dọn dẹp đúng giờ.

Hôm nay, khi ông đến toa xe số 10 để kiểm tra “máy phát oxy”, ông thấy nơi đó quá bẩn đến mức không dám bước chân vào. Ngay lập tức, ông liền cầm máy bộ đàm lên và gọi:

“Lão Heo.”

“Hôm qua có hơn 60 nữ nô lệ chọn đi khai thác mỏ phải không? Phụ nữ vẫn không bằng đàn ông trong việc này; hãy chọn ra mười người khéo léo để chuyên trách việc dọn dẹp tàu hỏa.”

“Hãy chọn thêm một người trẻ tuổi, xinh đẹp, thông minh, không quá cứng nhắc, để chuyên trách dọn dẹp phòng làm việc của tôi.”

“Mức lương vẫn theo quy định của nô lệ cấp 3; sẽ được thăng chức dựa trên số ngày làm việc.”

“Rõ.”

Sau khi sắp xếp xong việc này, Trần Mang mới nhìn về phía bảng điều khiển của tàu hỏa. Hiện tại, trên tàu vẫn còn hơn một ngàn đơn vị quặng sắt và hơn 130.000 đơn vị quặng đồng. Ban đầu, có tới 140.000 đơn vị quặng đồng, nhưng trong quá trình Khun Lún Sơn, đã tiêu hao vài nghìn đơn vị quặng đồng để giết những con tê tê đó; thực ra, chỉ c

Chậm lại một chút nữa đi; nếu không, những con tê tê kia sẽ đều bị nuốt vào bụng con “rắn đá” đó mất.

Quặng đồng được khai thác chính là để sử dụng. Nếu keo kiệt không chịu dùng, và vì thế bỏ lỡ cơ hội tốt, thì mới thực sự là ngu ngốc. Quặng sắt gần như đã cạn kiệt rồi, nhưng cũng không sao cả; sau khi nhóm nô lệ này hoàn thành công việc hôm nay, sẽ có rất nhiều quặng sắt được thu về.

Một thời gian nữa sẽ đi chặt cây xanh; trên tàu chỉ có ít phụ kiện cần dùng đến gỗ thôi, nhưng “dây chuyền sản xuất đồ may đo cá nhân” muốn sản xuất quần áo thì chắc chắn cần gỗ. Bộ quần áo này của anh ta đã mặc được một thời gian rồi… Mặc dù đã giặt đi giặt lại vài lần, nhưng vẫn còn hơi bất tiện. Khi nào rảnh rỗi, sẽ may cho anh ta một bộ quần áo vừa vặn, và cũng may thêm một bộ mới cho những tay sai nô lệ nữa.

Nghĩ đến đây, Trần Mang không nhịn được mà bật cười; anh ta suýt quên mất rằng bộ quần áo này là từ kiếp trước… Từ lúc ban đầu còn khó chấp nhận, đến bây giờ anh ta đã dần dần hòa nhập vào thế giới này, và ký ức về kiếp trước cũng dần trở nên mờ nhạt.

Xét từ một góc độ nào đó, thế giới này tự do hơn nhiều. Chỉ cần những gì anh ta nghĩ ra trong đầu, miễn là anh ta có đủ khả năng và phương tiện, thì nó đều có thể trở thành hiện thực.

Rất nhanh thôi—không sai một chút nào, mọi thứ đều diễn ra đúng như kế hoạch!

Một ngày đã kết thúc; khi hàng ngàn nô lệ xếp hàng để nhận bánh mì, Trần Mang gần như kiệt sức vì phải phân phát thức ăn. Trước đây, khi chỉ có 200 nô lệ, việc ông ta tự mình phân phát thức ăn cũng không thành vấn đề gì, nhưng bây giờ thì thật sự không thể phân phát kịp. Theo lời khuyên của ông ta, lại có thêm mười người phụ nữ từ nhóm khai thác mỏ được chọn ra để đảm nhận các công việc vặt vãn khác.

Kèm theo sự gia tăng số lượng người trên tàu, cũng xuất hiện nhiều công việc vặt hơn. Trần Mang không hề phản đối điều này; từ đầu, trên tàu “Hành tinh Vĩnh cửu” chỉ có hai loại người: nô lệ và tay sai, nhưng dần dần cũng xuất hiện thêm nhiều vị trí công việc khác. Điều này cũng có nghĩa là tàu đang dần phát triển theo hướng một xã hội chính thống hóa.

Rồi sẽ đến một ngày nào đó… Trong tàu “Hành tinh Vĩnh cửu”, sẽ hình thành nên một xã hội nhỏ.

Và Trần Mang cuối cùng cũng thu được thành quả của ngày hôm nay: đến 110.000 đơn vị quặng sắt. Hai mỏ quặng sắt cấp độ 2 này, theo

Những tên nô lệ mới đó, dù sau khi được huấn luyện vẫn chưa thể sánh kịp hiệu suất của những tên nô lệ cũ, nhưng tổng thể mà nói thì đã tốt hơn rất nhiều so với trước đây.

Quả nhiên là vậy.

Khi cho nô lệ ăn uống, người ta thường cảm thấy đau lòng, nhưng khi bắt đầu thu hoạch thành quả, mọi thứ đều trở nên xứng đáng.

“Tất cả đều xứng đáng mà.”

Trần Mang đặc biệt đi đến toa hàng số 3, nhìn vào chiếc tủ lạnh đầy khoáng sản sắt cấp độ 2, trong mắt anh ta tràn ngập cảm xúc và niềm vui. Những ngày qua, anh ta đã phải bỏ ra rất nhiều công sức: từ việc đi đến Thành phố Bình An để tìm kiếm những người sống sót, cho đến việc liều mạng đi tìm gấu trúc ở Khun Lún Sơn… Tất cả chỉ vì khoảnh khắc này mà thôi.

Khi nhìn thấy những thứ này, mọi gian khổ mà anh ta đã trải qua trong những ngày qua đều tan biến hết, tất cả đều trở nên xứng đáng.

Và vì vậy,

anh ta bắt đầu cười. Giờ đây, đã đến lúc anh ta có thể tiêu xài một cách thoải mái rồi!

Điều đầu tiên mà anh ta muốn làm chính là nâng cấp “Bánh xe Phong Hỏa”. Ban đầu, “Bánh xe Phong Hỏa” có cấp độ 5, và việc nâng cấp từ cấp độ 5 lên cấp độ 10 cần đến 35.000 đơn vị khoáng sản sắt. Lúc đó, anh ta không nỡ chi tiền để nâng cấp, nhưng bây giờ, vì anh ta không còn thiếu khoáng sản sắt nữa, nên anh ta lập tức quyết định nâng cấp “Bánh xe Phong Hỏa”.

Trên sa mạc,

tốc độ thường là yếu tố quyết định sự an toàn; đôi khi, nó còn quan trọng hơn cả lớp giáp bảo vệ nữa. Về mặt lý thuyết, miễn là bạn chạy đủ nhanh, thì việc lớp giáp có cấp độ thấp hơn cũng không thành vấn đề.

Mỗi khi “Bánh xe Phong Hỏa” được nâng cấp một cấp độ, tốc độ tối đa của nó sẽ tăng thêm 20 km/giờ. Khi nâng lên cấp độ 10, tốc độ cơ bản của nó sẽ tăng từ 130 km/giờ lên thành 230 km/giờ – và đó chỉ là tốc độ tối đa mà “Bánh xe Phong Hỏa” mang lại thôi. Nếu cộng thêm tốc độ cơ bản của đoàn tàu cấp độ 2 là 130 km/giờ, thì tốc độ tối đa của đoàn tàu sẽ lên đến 360 km/giờ.

Tất nhiên, đây chỉ là thông tin lý thuyết mà thôi. Vì cần phải xem xét đến trọng lượng của đoàn tàu, nên thông tin do “Hệ thống Trợ giúp AI của Đoàn tàu” cung cấp trên bảng điều khiển cho thấy rằng, khi đoàn tàu “Hằng Tinh” được trang bị “Bánh xe Phong Hỏa”, tốc độ tối đa của đoàn tàu hiện tại là:

322 km/giờ.

Với tốc độ này, đoàn

Ngay lập tức, anh bước ra ngoài toa tàu và nhìn xuống chiếc bánh xe “Phong Hoả Luân” phía dưới đoàn tàu Hằng Tinh, rồi nhíu mày nói: “Đẹp thật đấy!”

Chiếc bánh xe “Phong Hoả Luân”, vốn ban đầu có màu đen kịt, giờ đã chuyển thành màu đỏ thẫm. Khi kết hợp với toa tàu “Lôi Xa” màu đen hoàn toàn, trông thực sự rất hợp nhau. Từ xưa đến nay, sự kết hợp màu đen và đỏ luôn được coi là một trong những cặp màu kinh điển. Hơn nữa, các bánh xe giờ cũng trở nên to hơn một chút, và phần nan hoa của chúng cũng trông đẹp hơn nhiều.

Đồng thời, anh quan sát chi tiết về tính năng “Siêu mô hiệu” của chiếc bánh xe “Phong Hoả Luân” sau khi nâng cấp lên cấp độ 10:

–

“Bánh xe ‘Phong Hoả Luân’ cấp độ 10 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Khi tàu di chuyển trong điều kiện gió lớn, các bánh xe này sẽ được đốt sáng, giúp tăng tốc độ di chuyển đáng kể.

–

“Đốt sáng ư?”

Trần Mang ngẩn ngơ nhìn vào tính năng này. Thành thật mà nói, anh hơi bối rối. Trên sa mạc thì còn ok, vì đất ở đó đã khô cứng; nhưng nếu một ngày nào đó họ đến đồng cỏ, và vào thời điểm đó lại là mùa cỏ khô… Nếu chiếc bánh xe “Phong Hoả Luân” bị đốt sáng, thì chắc chắn nó sẽ trở thành ngọn lửa không thể dập tắt được, và tro tàn của nó sẽ trở thành phân bón. Hiệu ứng này thật sự rất “đẹp”.

Trần Mang tựa cằm suy nghĩ. Anh chỉ từng gặp một lần thời tiết gió lớn trên sa mạc, đó là khi lốc xoáy xảy ra vài ngày trước. Lúc đó gió thật mạnh; mặc dù họ không bị ảnh hưởng bởi lốc xoáy ở Địa Ngục Cuối Cùng, nhưng vẫn cảm nhận được sức gió rất lớn. Lần sau, khi có thời tiết gió lớn trên sa mạc, anh sẽ thử xem hiệu ứng của chiếc bánh xe “Phong Hoả Luân” khi bị đốt sáng là như thế nào. Tính năng này thực sự nằm trong dự đoán của anh; những bộ phận nâng cấp loại nào thì thường sẽ mang lại những hiệu ứng tương ứng. Ví dụ, những bộ phận liên quan đến cuộc sống hàng ngày thì sẽ tăng cường chức năng liên quan đến cuộc sống hàng ngày; những bộ phận tăng tốc độ thì sẽ giúp tăng tốc độ di chuyển. Không thể có trường hợp một bộ phận nâng cấp, ví dụ như “tủ lạnh”, lại đột nhiên biến thành quả bom và phá hủy mọi thứ xung quanh. Đó là quy tắc cơ bản của thế giới này, và thông thường thì không có sự sai lệch nào cả. Tất nhiên, cũng có một số bộ phận đặc biệt có thể tạo ra những hiệu ứng kỳ lạ. Nhưng hiệu ứng này thì khá tốt; anh khá hài lòng. Trong những