Trước đây, anh ta luôn phụ trách công việc nội bộ, chưa bao giờ tham gia các công việc ngoạiChăm chỉ. Bản thân anh ta cũng không hợp với việc phải tỏ ra hung dữ, nhưng do lúc này thiếu người, anh ta đành phải gánh vác trách nhiệm đó. Sau khi rời khỏi toa tàu, anh ta lập tức đi kiểm tra các toa khác. Chắc chắn vẫn còn nhiều tài nguyên trong những toa đó. Nhưng trước khi cho nô lệ đi thu thập tài nguyên từ các toa khác, anh ta cần phải thu dọn trước những vật có tính nguy hiểm như súng ống để tránh những tình huống bất ngờ xảy ra. Toa tàu họ đang ở là toa số 7; hai toa sau, số 8 và 9, là nơi ở của nô lệ. Anh ta đến hai toa này trước – bên trong đã không còn ai, chỉ còn lại những mảnh quần áo vương vãi và máu đặc quánh khắp nơi; nhiều viên quặng sắt lấp lánh như những ngôi sao trong biển máu. Toa tàu gần như bị phá hủy hoàn toàn; chỉ còn thể nhìn thấy đường viền của toa, những tấm thép xung quanh đều bị zombie xé nát thành vô số lỗ hổng. Hai toa này có thể để nô lệ đến thu thập tài nguyên sau. Hóa ra tất cả đều ở các toa phía trước: số 2, 3, 4, 5, 6. Toa số 6 là nơi ở của những tay sai; mọi người bên trong đều đã chết hết, nhưng vì số lượng người ít hơn, nên không hề kinh hoàng như hai toa số 8 và 9; trên nền đất còn lăn lộn nhiều súng ống, dùi cui, đạn dược… Anh ta không thấy phiền lòng vì điều đó, chỉ là cau mày nhẹ rồi bắt đầu thu dọn tất cả những thứ đó và tạm thời cất chúng vào phía trước đầu tàu của mình. Toa số 5 chứa đầy hàng tiêu dùng sinh hoạt như bánh mì, bánh bao, nước khoáng… Ngoài ra còn có một số phụ tùng xe cộ như “bộ lọc nước sạch cấp độ 1” và một số nồi hấp, muôi nấu… Toa số 4 là kho hàng; bên trong chứa đựng nhiều loại quặng sắt, nhưng số lượng không nhiều lắm. Mỗi viên quặng được coi là một đơn vị; ở đây chỉ có khoảng vài trăm viên, tức là vài trăm đơn vị thôi. Ngoài ra còn có nhiều dụng cụ khai thác mỏ như cuốc, rìu… Toa số 3 là toa chiến đấu; ba khẩu súng Súng máy hạng nặng được đặt ở trên nóc toa, bên trong còn có hai “dây chuyền sản xuất đạn cấp độ 1” dùng để sản xuất đạn dành riêng cho loại súng Súng máy hạng nặng và súng ngắn; ngoài ra còn có một “dây chuyền sản xuất súng ngắn”. Lý thuyết thì ở đây phải có rất nhiều đạn dược, nhưng lúc này tất cả đều đã không còn gì cả, chỉ còn sót lại vài viên đạn rải rác trên nền đất mà thôi.

Và những dây chuyền sản xuất này cũng bị hỏng; ba trong số những thiết bị Súng máy hạng nặng đó đã bị hỏng hai cái.

Có vẻ như toa số hai là nơi ở cao cấp dành cho những người thân tín của người chỉ huy đoàn tàu.

Bên trong có bảy chiếc giường đơn; môi trường sinh hoạt ở đây rõ ràng tốt hơn nhiều so với các toa dành cho nô lệ. Tuy nhiên, mặc dù toa xe đã xuống cấp nghiêm trọng, nhưng không hề có dấu vết của máu hay mảnh quần áo – có vẻ như người chỉ huy đoàn tàu, dù đã bỏ rơi toa số hai, vẫn đã đưa những người thân tín của mình đi cùng.

Chiếc thiết bị Súng máy hạng nặng đó, anh ta không thể tự mình tháo nó xuống từ phía trên toa xe được; còn những viên đạn, súng ngắn khác thì anh ta đã chuyển chúng sang phía đầu tàu, gần chỗ mình đang ở.

Chỉ sau khi làm xong những việc đó, anh ta mới bắt đầu quan sát kỹ lưỡng bên trong đoàn tàu của mình.

Phần đầu tàu không lớn lắm; nó nhỏ hơn nhiều so với các toa xe khác, rộng ba mét và dài bảy mét. Phần đầu máy chiếm khoảng bốn mét, không gian bên trong rất hạn chế, nhỏ hơn nhiều so với các toa dành cho nô lệ. Ở cuối phần đầu tàu có một cánh cửa bằng thép; rõ ràng độ bảo vệ của cánh cửa này mạnh hơn nhiều so với các toa xe làm bằng kim loại thông thường. Chỉ những người có quyền hạn của người chỉ huy đoàn tàu mới có thể mở cánh cửa này.

Cách điều khiển đoàn tàu cũng rất đơn giản: chỉ cần ở bên trong cabin và sử dụng ý chí để điều khiển – thật là hiện đại và khoa học viễn tưởng.

Cabin điều khiển đoàn tàu có diện tích khoảng mười hai mét vuông; phần đầu tàu được lắp đầy kính, cho phép người ta nhìn thấy rõ tình hình bên ngoài. Khi anh ta đứng bên trong cabin và nhìn ra những vùng hoang mạc nguy hiểm bên ngoài, anh ta bỗng cảm thấy một niềm thỏa mãn dâng trào trong lòng – việc sở hữu một đoàn tàu riêng trên những vùng đất nguy hiểm như thế này quả thực không phải là chuyện dễ dàng.

Trên bảng điều khiển đoàn tàu, còn có rất nhiều nút bấm; trong đó, một nút màu đỏ có biểu tượng “Bảng điều khiển đoàn tàu”. Khi anh ta nhấn vào nút này, một màn hình hiển thị chi tiết sẽ xuất hiện ngay bên cạnh.

–

“Tên đoàn tàu”: Chưa được đặt.

“Độ tuổi đoàn tàu”: Cấp độ 1. “Phụ kiện đoàn tàu”: Được đánh giá là cấp độ 1.

“Số lượng toa xe”: Chưa biết.

“Đơn vị khoáng sản”: Chưa biết.

“Điều kiện nâng cấp”: Cần có 4 toa xe, hoàn thành việc chế tạo tất cả bảy phụ kiện cần thiết, và tiêu thụ 5000 đơn vị khoáng sản cấp độ 1.

–

Bên cạnh đó, còn có một nút màu đỏ

Những vũ khí được sản xuất trên hệ thống sản xuất của đoàn tàu này không thể được sử dụng để tấn công người chỉ huy đoàn tàu hay phó chỉ huy đoàn tàu. Trên đoàn tàu, người chỉ huy đoàn tàu có quyền lực tuyệt đối. Trên bảng điều khiển đoàn tàu còn có một nút màu đỏ mang tên “Phụ kiện cho phương tiện”. Chỉ cần nhấn vào nút này, trên màn hình bên cạnh sẽ hiển thị danh sách các phụ kiện mà đoàn tàu cấp 1 có thể chế tạo được, cùng với nguồn tài nguyên cần thiết; đồng thời sẽ được ghi rõ ràng những phụ kiện nào là điều kiện bắt buộc để nâng cấp đoàn tàu và những phụ kiện nào không phải là điều kiện bắt buộc. Tổng cộng có mười ba loại phụ kiện. Trong số đó, bảy loại phụ kiện là bắt buộc phải chế tạo; nếu không chế tạo chúng thì đoàn tàu sẽ không thể được nâng cấp. Sáu loại phụ kiện còn lại có thể được lựa chọn tự do. Nhưng… thực ra là mười bốn loại! Trong số mười ba loại phụ kiện đó, bảy loại ở phía trên có màu xanh lá cây, trong khi sáu loại ở phía dưới có màu trắng. Tuy nhiên, ở cuối cùng còn có một loại phụ kiện màu đỏ thẫm; loại phụ kiện này chỉ có thể được chế tạo trên những đoàn tàu thuộc loại “Đoàn tàu hiếm có”. “Thật tuyệt vời…” Trần Mang liên tục khám phá các tính năng khác nhau của đoàn tàu, ánh mắt anh ta lấp lánh vì kinh ngạc khi nhìn thấy loại phụ kiện màu đỏ đó. Có vẻ như “Lệnh đặc biệt cho đoàn tàu hiếm có” này còn mạnh mẽ hơn anh ta tưởng tượng nhiều.

–

“Tên phụ kiện”: Bộ thay thế bánh xe.

“Màu sắc phụ kiện”: Màu đỏ.

“Cấp độ phụ kiện”: Cấp 1.

“Tác dụng của phụ kiện”: Sẽ tạo ra một không gian phía trên các bánh xe của từng toa tàu, có thể chứa được hai bộ bánh xe; người dùng có thể tự do chuyển đổi giữa ba bộ bánh xe mà không ảnh hưởng nhiều đến tốc độ di chuyển của đoàn tàu.

“Điều kiện nâng cấp”: 100 đơn vị quặng sắt.

–

Trông có vẻ như không có gì đặc biệt, nhưng đây thực sự là một thứ vô cùng hữu ích. Đoàn tàu có nhiều loại bánh xe khác nhau, và mỗi loại bánh xe đều có những tác dụng riêng biệt. Nhưng với bộ phụ kiện này, anh ta có thể chế tạo ra ba bộ bánh xe và tự do chuyển đổi chúng mà không làm ảnh hưởng nhiều đến tốc độ đoàn tàu, điều này giúp anh ta có thể ứng phó dễ dàng với các tình huống nguy hiểm khác nhau. Mỗi phụ kiện, ngoài phần thông tin được trình bày trên màn hình, còn đi kèm một đoạn video minh họa cách sử dụng. Ví dụ, nếu đoàn tàu hiện đang sử dụng hệ thống bánh xích, sau khi kích ho

Thay lốp xe một cách bình thường.

Chắc chắn phải dừng đoàn tàu lại ở một nơi nào đó, sau đó nhờ người thợ kèm theo xuống xe để thực hiện việc thay lốp bằng tay; quá trình này sẽ tiêu tốn khá nhiều thời gian. Nhưng trên vùng hoang mạc, thường thì bạn không có đủ thời gian để làm điều đó đâu.

Sau đó,

Trần Mang nhìn vào ba mươi ba bộ phận còn lại có thể chế tạo được, hít một hơi thật sâu và quyết định sẽ thu thập hết tất cả các loại khoáng sản có sẵn, xem có bao nhiêu. Dù sao thì cũng cần phải chế tạo ra ít nhất một toa “để hàng” trước, để dùng làm toa chứa nô lệ và đưa họ đi.

Sau đó, những toa xe đã bị hỏng sẽ được “nuốt chửng” hết bằng “đất lò luyện tâm hồn”. Nghe có vẻ giống như con rắn ăn thịt vậy…

Đúng lúc đó—

Trần Mang bỗng cảm thấy vết đốm trên mu bàn tay mình đang hơi nóng lên; một nhiệm vụ mới nữa của người lái tàu mới đã được hoàn thành… Chỉ là điều này chỉ được phát hiện ra sau khi anh ta nghiên cứu kỹ lưỡng tất cả các chức năng của toa tàu mà thôi.