Dưới cùng một cấp độ, thứ sau hoàn toàn có thể áp đảo thứ trước; dù sao thì cả về đường kính lẫn chất lượng, chúng cũng không ở cùng một tầm. Nhưng vấn đề chính vẫn nằm ở tỷ lệ giá trị so với chi phí.

Trần Mang cũng không suy nghĩ gì nhiều. Ngay lập tức, bản thiết kế của bộ phận cấp độ đỏ “magnetic levitation” được đặt lên bảng điều khiển. 50.000 đơn vị quặng sắt đã được tiêu hao để chế tạo nó. Tiếp theo, thêm 10,45 triệu đơn vị quặng sắt nữa được tiêu hao để nâng cấp nó lên cấp độ 20.

Những bộ phận giúp tăng tốc độ của đoàn tàu thường tiêu tốn khá nhiều nguyên vật liệu. Bộ phận cấp độ đỏ tối đa chỉ có thể nâng cấp đến cấp độ 20, nhưng lần này, việc nâng cấp đã giúp đoàn tàu đạt tối đa ngay lập tức!

Đoàn tàu sử dụng công nghệ magnetic levitation ở cấp độ 20 có thể đạt tốc độ lên đến “2000 km/giờ”. Cộng thêm tốc độ tăng thêm từ bộ phận cấp độ xanh “nitrogen exhaust” ở cấp độ 10 và bộ phận cấp độ vàng “super energy exhaust” ở cấp độ 10, cùng với tốc độ cơ bản của đoàn tàu ở cấp độ 11, tổng tốc độ tối đa của đoàn tàu lúc này là… 1980 km/giờ!

Đây là một con số cực kỳ đáng sợ! Lúc đó, trong đường hầm magnetic levitation sử dụng “nuclear bomb underground”, tốc độ tối đa của đoàn tàu chỉ đạt 2120 km/giờ; nhưng bây giờ, đoàn tàu của anh ta có thể duy trì ổn định ở tốc độ này!

Đoàn tàu “Travel Frog” của Er Dan có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 6000 km/giờ… nhưng đó là khi các tính năng đặc biệt của đoàn tàu được kích hoạt. Nếu không kích hoạt các tính năng này, tốc độ tối đa trong điều kiện bình thường cũng chỉ là 3000 km/giờ. Mặc dù vẫn nhanh hơn đoàn tàu của anh ta một chút, nhưng Er Dan chỉ sử dụng một đầu tàu nhỏ bé, trong khi đoàn tàu của anh ta lại là một “con rồng cơ khí” khổng lồ… Chúng hoàn toàn không ở cùng một tầm.

Giống như việc người đầu tiên có thể chạy 100 mét trong vòng 10 giây… thì người thứ hai lại cần 11 giây để hoàn thành quãng đường đó.

Người đầu tiên đại diện cho giới hạn mà con người có thể đạt được… còn người thứ hai thì có lẽ cần sự trợ giúp của thần linh mới làm được.

Tốc độ cơ bản của bộ phận magnetic levitation chỉ là 100 km/giờ, không cao lắm; nhưng mỗi lần nâng cấp, tốc độ sẽ tăng thêm 100 km/giờ, và khi nâng cấp lên cấp độ 20, người ta còn nhận được thêm ba Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân.

–

“Hệ thống trôi nổi từ trường cấp 5 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Mức tiêu thụ năng lượng khi di chuyển giảm một nửa.

“Hệ thống trôi nổi từ trường cấp 10 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Mức tiêu thụ năng lượng khi di chuyển giảm một nửa.

“Hệ thống trôi nổi từ trường cấp 20 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Mức tiêu thụ năng lượng khi di chuyển giảm một nửa.

–

Đồng thời, trên màn hình cũng hiển thị thêm hai dòng thông báo:

“Đã phát hiện ra tốc độ tối đa của đoàn tàu sắp vượt quá 2000 km/giờ; vui lòng đảm bảo rằng khi đoàn tàu di chuyển ở tốc độ này, hệ thống phải có cấp độ 9 Giáp cấp độ hoặc hệ thống tấm khiên năng lượng cấp 9 phải được bật liên tục; nếu không, những tình huống không thể kiểm soát được có thể xảy ra.”

“Đoàn tàu được trang bị nam châm cực mạnh cấp 100, có thể tương tác hiệu quả với các phụ kiện hệ thống trôi nổi từ trường.”

“Các phụ kiện ‘hệ thống trôi nổi từ trường’ giúp đoàn tàu đạt trạng thái cân bằng với từ trường của hành tinh, từ đó nâng đoàn tàu lên không trung và giúp nó di chuyển nhanh chóng với lực ma sát giảm đáng kể. Việc sử dụng nam châm cấp 100 còn giúp điều chỉnh các biến động của từ trường một cách chính xác hơn, từ đó đảm bảo đoàn tàu di chuyển một cách ổn định và dễ dàng điều khiển hơn.”

“Và…”

“Hóa ra hiệu quả của nó là như vậy…”

Trần Mang gật đầu suy tư; ý ông ấy là việc sử dụng nam châm cấp 100 giúp người ta điều khiển hệ thống trôi nổi từ trường một cách dễ dàng hơn, có thể dừng đoàn tàu ở bất kỳ vị trí nào theo ý muốn. Đồng thời, hệ thống “trí tuệ nhân tạo hỗ trợ đoàn tàu” cũng phải có cấp độ trên 10 để có đủ sức mạnh tính toán các thông số này một cách thời gian thực trong quá trình di chuyển.

Điều này hoàn toàn hợp lý; ông ấy hoàn toàn có thể hiểu được.

Nhưng điều quan trọng nhất vẫn là phần sau đây!

“Và nhờ vào nam châm cực mạnh này, người ta có thể khởi động đoàn tàu ngay lập tức, tăng tốc từ 0 lên tốc độ tối đa 1980 km/giờ chỉ trong vòng 0,6 giây.”

Điều này thật sự giống như việc đoàn tàu được bắn đi vậy! Ông chưa bao giờ thấy tốc độ khởi động nhanh đến thế; ngay cả đoàn tàu của ông Điệp Nhân cũng không có tốc độ khởi động nhanh như vậy. Nếu không có “bộ ổn định không gian tích hợp”, và trong điều kiện không có bất kỳ biện pháp bảo vệ nào, một tốc độ tăng tốc như vậy chắc chắn sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho các hành khách trên đoàn tàu.

Tăng tốc… Thực ra, đây chính là một nhược điểm của tất cả các loại tàu hỏa. Khi anh ấy bắt đầu bước vào hang động đó, lý do tại sao lại bị con quái vật hai đầu tấn công chính là bởi vì tốc độ tăng tốc của tàu quá chậm; anh ấy đã cảm nhận được điều đó, nhưng tàu lại quá lớn và quá dài, nên không thể tăng tốc một cách ngay lập tức được. Nếu lúc đó anh ấy có những thứ này, chắc chắn anh ấy sẽ không bị tấn công đâu. Với tốc độ như vậy mà đâm vào hang động, đầu óc người ta chắc chắn cũng sẽ bị choáng váng mà thôi… Không do dự chút nào, anh ấy lập tức tiêu hao 2,62 triệu đơn vị quặng sắt để nâng cấp cả “Bộ phận chống rung vững chắc” và “Bộ ổn định không gian bên trong” lên cấp độ 100! Và một lần nữa, anh ấy nhận được bốn vật phẩm Siêu mô hiệu mới:

“Bộ phận chống rung vững chắc 20 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Không có.

“Bộ phận chống rung vững chắc 50 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Không có.

“Bộ phận chống rung vững chắc 100 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Giúp các bộ phận liên quan đến không gian bên trong toa tàu trở nên ổn định hơn.

“Bộ ổn định không gian bên trong 20 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Khi tàu đi qua những khe hở thời gian, các thành viên trên tàu sẽ không bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự thay đổi của thời gian.

“Bộ ổn định không gian bên trong 50 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Khi tàu thực hiện hành trình qua lỗ đen, các thành viên trên tàu sẽ không bị ảnh hưởng gì cả.

Thật không ngờ, bộ phận “Chống rung vững chắc” này thậm chí còn không có cấp độ 5 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ nào cả… Suốt quá trình, không hề có bất kỳ vật phẩm Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân nào được sử dụng cả… Tất cả đều là những cải tiến về mặt số liệu. Với cấp độ 100 của “Bộ phận chống rung vững chắc”, có lẽ mọi người sẽ yên tâm hơn nhiều… Dù tàu có đâm vào hang động với vận tốc gần 2000 km/h, các thành viên trên tàu cũng sẽ không bị choáng váng đâu.

Chỉ là… Trần Mang có vẻ như đang nhìn bộ “Bộ ổn định không gian bên trong” với vẻ mặt kỳ lạ… Liệu thứ này thực sự có thể đảm bảo sự ổn định của không gian trong những tình huống như “khe hở thời gian” hay “hành trình qua lỗ đen” không nhỉ?

Thứ này thực sự chỉ là phụ kiện cấp độ vàng thôi sao?

Trông nó ít nhất cũng phải là cấp độ đỏ chứ!

Nhưng hiện tại thì chẳng có ích gì cả.

Anh ta vẫn chưa thể sử dụng những thứ này; có lẽ sau này sẽ cần đến, nhưng trong thời gian ngắn thì chắc chắn không thể dùng được. Trái lại, cái Siêu mô hiệu giúp các phụ kiện như “Cánh cửa không gian” trở nên vững chắc hơn thì thực sự rất hữu ích.

Khá đấy.

Cả hơn một triệu đơn vị quặng sắt đã bị tiêu hao chỉ để làm những thứ này.

“Ừm…”

Sau khi suy nghĩ một lúc, Trần Mang quyết định hôm nay sẽ thử nghiệm tốc độ. Vì đã tạo ra được hệ thống “trôi nổi bằng từ trường” rồi, thì những bộ phận phun sau cũng nên được nâng cấp thôi.

Tàu hỏa Hằng Tinh hiện tại có tổng cộng 2 bộ phận phun sau:

Phụ kiện cấp độ xanh lá “Bộ phun phun nitơ”.

Phụ kiện cấp độ vàng “Bộ phun siêu năng lượng”.

Chỉ cần tiêu hao 1,98 triệu đơn vị quặng sắt, cả hai bộ phận này đều được nâng cấp lên cấp độ 100!

“Bộ phun phun nitơ” giúp tăng tốc độ lên 1020 km/giờ.

“Bộ phun siêu năng lượng” giúp tăng tốc độ lên 2040 km/giờ.

“Thật là quá mạnh mẽ.”

Trần Mang thở dài một hơi, cảm thấy bất lực. Phụ kiện cấp độ đỏ “hệ thống trôi nổi bằng từ trường” có tốc độ cơ bản là 100 km/giờ; mỗi lần nâng cấp 1 cấp độ sẽ tăng thêm 100 km/giờ.

Còn phụ kiện cấp độ xanh lá “Bộ phun phun nitơ” có tốc độ cơ bản là 30 km/giờ; mỗi lần nâng cấp 1 cấp độ sẽ tăng thêm 10 km/giờ.

Phụ kiện cấp độ vàng “Bộ phun siêu năng lượng” có tốc độ cơ bản là 60 km/giờ; mỗi lần nâng cấp 1 cấp độ sẽ tăng thêm 20 km/giờ.

Có vẻ như loại đầu tiên hoàn toàn vượt trội hơn.

Ít nhất là nhìn trên bảng điều khiển thì vậy.

Nhưng điều đó không quan trọng lắm…

Anh ta có khả năng nâng cấp vô hạn mà! Chỉ với 1,98 triệu đơn vị quặng sắt, anh ta đã tăng tốc độ lên tới 3060 km/giờ!

Tốc độ tối đa của tàu hỏa hiện tại đã đạt 5040 km/giờ! Đây là tốc độ tối đa khi không kích hoạt bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào của tàu hỏa, cũng không sử dụng bất kỳ Siêu mô hiệu nào; đây hoàn toàn là tốc độ tối đa trong trạng thái bình thường.

Chỉ là những con số thuần túy thôi.

Chỉ với tốc độ này thôi, chiếc tàu của Điệp Nhân đã nhanh chóng bắt kịp được.

Nhưng điều này vẫn chưa kết thúc. Hai bộ phận phun nhiên liệu phía sau này cũng nhận được những hiệu ứng tương ứng theo Siêu mô hiệu.

–

“Phun nhiên liệu siêu năng lượng 20 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

“Phun nhiên liệu siêu năng lượng 50 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

“Phun nhiên liệu siêu năng lượng 100 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

“Phun nhiên liệu nitơ 20 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

“Phun nhiên liệu nitơ 50 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

“Phun nhiên liệu nitơ 100 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ”: Tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ.

–

Tất cả đều giúp tiết kiệm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ!

Năm bộ phận này, mỗi bộ đều có hiệu ứng tiết kiệm năng lượng một nửa; về cơ bản, mỗi bộ phận đều mang lại hiệu quả tiết kiệm năng lượng tương đương với việc sử dụng bốn bộ phận như vậy. Khi cấp độ tăng lên, việc sử dụng những bộ phận này sẽ tiết kiệm nhiều năng lượng hơn nữa.

Năng lượng là vật chất tuân theo quy luật bảo toàn.

Câu chuyện mới nhất sẽ được đăng đầu tiên trên trang web sách số 69!

Dù những bộ phận này có hiệu quả cao đến đâu, nếu muốn đạt được tốc độ nhanh như vậy, lượng năng lượng tiêu thụ chắc chắn sẽ không thể ít đi được. Nhưng nhờ những hiệu ứng tiết kiệm năng lượng này, việc di chuyển với tốc độ cực cao cũng sẽ tiết kiệm được nhiều năng lượng hơn.

Nhưng điều này vẫn chưa kết thúc!

Cuộc đua về việc tăng tốc độ vẫn chưa dừng lại ở đây.

Trần Mang nhìn vào bộ phận “Bánh xe phong hỏa” trên bản đồ ba chiều của đoàn tàu, có vẻ hơi tiếc nuối, nhưng cuối cùng vẫn quyết định cho phép bộ phận “Bánh xe phong hỏa” bị “Bộ phận thay thế bánh xe” tiêu hóa, và chuyển toàn bộ hiệu quả tăng tốc độ đó cho “Hệ thống trôi nổi từ trường”.

Vào khoảnh khắc tiếp theo –

Nhiều thông tin hiện lên trên màn hình bảng điều khiển.

–

“Bộ phận cấp độ xanh đã được tiêu hóa thành công; hiệu quả tăng tốc độ của bộ phận ‘Hệ thống trôi nổi từ trường’ tăng thêm 120 km/giờ, và với xác suất thấp, bộ phận này còn nhận được thêm hiệu ứng tăng tốc độ 10 Hiệu ứng siêu mẫu cấp độ từ ‘Bánh xe phong hỏa’.”

“Khi di chuyển trong gió lớn theo hướng gió, bánh xe lửa sẽ được đốt cháy, giúp tăng tốc độ đáng kể.”

–

Nhìn xuống dòng chữ thứ hai, Trần Mang bắt đầu cười. Khi trở lại bên cạnh Thung lũng Khủng hoảng, anh sẽ thắp thêm vài nén hương để cảm ơn thần linh – anh biết rằng mình luôn may mắn.

Nhờ có công nghệ Hiệu ứng siêu mẫu cá nhân này, kết hợp với “bộ điều khiển thời tiết”, tốc độ của đoàn tàu có thể tăng lên một lần nữa.

Hơn nữa, cả “hệ thống phun nhiên liệu siêu năng” lẫn “hệ thống phun nhiên liệu nitơ” đều có một điểm chung: chúng có thể được kết hợp lại với nhau, giúp tăng tốc độ đáng kể.

“Xiao Ai, hãy tính giúp tôi xem: nếu kích hoạt tất cả các công nghệ Siêu mô hiệu này, với trọng lượng hiện tại của đoàn tàu, tốc độ tối đa có thể đạt bao nhiêu?”

“8900 km/giờ,” Xiao Ai trả lời ngay lập tức. “Nếu chạy ở tốc độ này, mỗi giờ sẽ tiêu hao một viên năng lượng cấp 4.”

“Tôi có rất nhiều công nghệ Siêu mô hiệu giúp giảm một nửa lượng năng lượng tiêu hao.”

“Đúng vậy. Nếu không có những công nghệ này, ít nhất cũng cần đến một viên năng lượng cấp 5.”

“…”

Trần Mang nhếch môi, nhưng cũng không nói thêm gì nữa. Cũng ổn thôi… Một viên năng lượng cấp 4 tương đương với 500.000 đơn vị quặng sắt, tức là tiêu hao 5 triệu miếng bánh mì mỗi giờ.

8900 km/giờ, tương đương với 7,26 Mach.

Đây là một con số thật đáng kinh ngạc.

Trong thế giới trước, tốc độ bay trung bình của các máy bay dân dụng khoảng 900 km/giờ; tốc độ tối đa của con tàu “Hằng Tinh” gấp 10 lần con số đó. Một số máy bay chiến đấu có tốc độ tối đa 2750 km/giờ; “Hằng Tinh” lại gấp 3,2 lần con số đó. Một số tên lửa nổi tiếng nhất có tốc độ tối đa 10 Mach; “Hằng Tinh” chỉ gấp 0,7 lần thôi.

Với tốc độ này, chỉ cần hơn 4 giờ là đoàn tàu có thể vòng quanh hành tinh trước đây của anh ta.

Tốc độ này đã gần như đạt đến đỉnh cao mà bất kỳ vật thể nào trên hành tinh này cũng có thể đạt được. Tất nhiên, nếu muốn vượt ra ngoài vũ trụ, tốc độ này vẫn còn quá thấp; không chỉ để di chuyển trong vũ trụ, mà ngay cả việc dắt chó đi dạo, chó cũng sẽ thấy bạn chạy quá chậm mà thôi.

Trên màn hình cũng xuất hiện những thông báo tương ứng:

– “Nếu tốc độ vượt quá 3000 km/giờ, bạn cần có ít nhất 10 Giáp cấp độ.”

– “Nếu tốc độ vượt quá 4000 km/giờ, bạn cần có ít nhất 11 Giáp cấp độ.”

– “Nếu tốc độ vượt quá 5000 km/giờ, bạn cần có ít nhất 12 Giáp cấp độ.”

– “Nếu tốc độ vượt quá 6000 km/giờ, bạn cần có ít nhất 13 Giáp cấp độ.”

– “Nếu tốc độ vượt quá 7000 km/giờ, bạn cần có ít nhất 14 Giáp cấp độ.”

…

Với lớp giáp hiện tại, tốc độ tối đa mà đoàn tàu có thể đạt được là gần 6000 km/giờ; nếu vượt quá con số này, đoàn tàu sẽ có nguy cơ bị phá hủy. Như vậy, về mặt tốc độ, đoàn tàu này đã vượt xa “Chuột nhắt du lịch” rồi!

“Tình hình này thật sự không ổn rồi…” Trần Mang thở dài một cách bất lực. “Chuột nhắt du lịch” vốn là chiếc tàu được thiết kế để tập trung vào tốc độ, nhưng bây giờ, chiếc tàu này lại chạy chậm hơn cả nó… Làm sao được như vậy chứ?

Nhưng rồi anh ta không khỏi bật cười. Thật tốt đấy… Anh ta rất thích kết quả này; việc nâng cao tốc độ này chỉ tiêu tốn tổng cộng 15,1 triệu đơn vị quặng sắt mà thôi. Vì vậy, trong thời gian ngắn tới, anh ta không cần phải lo lắng về vấn đề tốc độ nữa. Những ngày tiếp theo sẽ chỉ là những ngày dài dằng dặc để khai thác quặng sắt mà thôi… Ngày này qua ngày khác… Ngay cả những mẫu quặng sắt cấp độ 2, anh ta cũng sẽ khai thác hết tất cả. Thông thường, những mẫu quặng sắt đó chẳng đáng giá gì cả… Chỉ vài trăm nghìn đơn vị quặng sắt mà thôi…

Nhưng vì tất cả mọi người đều đã tập trung lại với nhau, và số lượng cũng khá đông, thì chắc chắn không thể bỏ lỡ cơ hội này được. Mặc dù mỗi mỏ sắt cấp 2 chỉ chứa lượng khoáng sản ít, nhưng vì ở đây có tới 14 mỏ sắt cấp 2, nên tổng lượng khoáng sản thu được cũng khá đáng kể. Anh ấy còn nhận được một vật phẩm đặc biệt tại vùng đất của những xác sống – “Phiếu tái tạo mỏ sắt cấp 3”. Trước đây anh ấy chưa từng sử dụng nó, vì nghĩ rằng sẽ dùng đến khi thực sự không tìm thấy mỏ nào khác; nhưng bây giờ anh ấy quyết định kích hoạt nó ngay và bắt đầu khai thác cùng với những người khác. Ở đây không chỉ có mỏ sắt, mà còn có mỏ đồng và mỏ titan nữa! Họ đã khai thác liên tục gần một tháng trời mới hoàn tất việc khai thác tất cả các mỏ; những mỏ cấp thấp hơn thì mất nhiều thời gian hơn một chút. Trong suốt tháng này, hầu như không ai trong số các cư dân nghỉ ngơi một ngày nào cả.

“Vút!”

Khi tiếng còi xe lửa lâu ngày mới vang lên một lần nữa, đoàn tàu Hằng Tinh cuối cùng cũng bắt đầu hành trình trở về, di chuyển dọc theo đường hầm tàu, tiến về phía Thung lũng Khủng hoảng. Đã đến lúc trở về nhà rồi… Anh ấy đã một tháng trời không nhìn thấy mặt trời; thực sự anh ấy rất nhớ nó. Anh ấy cảm thấy như mình đã ở trong “thế giới tăm tối” suốt một tháng trời… Hôm nay, anh ấy sẽ “ra khỏi thế giới đó”!

Đoàn tàu Hằng Tinh lơ lửng ở độ cao thấp bên trong đường hầm, lao về phía trước với tốc độ cực kỳ nhanh; tiếng ồn ào dữ dội vang lên, và người ta thậm chí có thể nhìn thấy những gợn sóng không khí được tạo ra bởi tốc độ cao đó. Tốc độ của đoàn tàu đã được đẩy lên mức tối đa!