Địa chỉ trang web mới nhất:

Khi được Kháng Trì nhấn mạnh như vậy, Trương Kinh cũng không khỏi cảm thấy hơi ngượng ngùng.

Cô cũng không biết liệu tư thế ngủ của mình lúc nãy có phải là quá thiếu lịch sự không...

Nghĩ đến đây, cô vội vàng tìm cớ để rời đi, thậm chí còn chẳng kịp ngắm nghía chiếc phi cơ Kháng Trì này cho kỹ.

Sau khi Trương Kinh rời đi, Kháng Trì lại leo vào chiếc trực thăng xoay cánh điện này và tiến hành kiểm tra tự động cũng như thử nghiệm các thao tác mô phỏng ngay tại chỗ.

Hệ thống điều khiển bay của chiếc máy bay này thực sự rất đơn giản và thông minh; thiết kế như vậy có thể khiến nó không thể thực hiện được nhiều thao tác đặc biệt phức tạp, nhưng điều này cũng giúp giảm đáng kể độ khó trong việc sử dụng. Người bình thường chỉ cần làm quen một chút là có thể lái được.

Tất nhiên, cũng giống như việc sử dụng drone của DJI, mặc dù thao tác khá đơn giản – chỉ cần xem vài video hướng dẫn trong nửa ngày, sau đó kéo cần điều khiển và cất cánh là ai cũng có thể làm được.

Nhưng liệu chiếc máy bay này có bay được mượt mà không, kỹ thuật tránh chướng ngại vật có tốt không, hay liệu nó có thể gây ra tai nạn không… thì vẫn còn là điều chưa chắc chắn.

Bảng điều khiển hệ thống của chiếc máy bay này thực sự đã hiện lên, nhưng điều này chỉ chứng tỏ rằng nó đáp ứng các yêu cầu cơ bản của một chiếc trực thăng xoay cánh mà thôi. Những thông số chính trên bảng điều khiển chắc chắn cũng đáp ứng được các tiêu chuẩn cần thiết.

Tuy nhiên, về độ ổn định khi đối mặt với các luồng khí phức tạp, độ khó và tính khả kiểm soát trong quá trình thực tế sử dụng… thì vẫn cần phải qua các cuộc thử nghiệm thực tế mới có thể xác định được.

Nếu để Kháng Trì tự mình lái chiếc máy bay này…

thì có lẽ cũng hơi ngại ngùng một chút.

Vì vậy, Kháng Trì liền lấy điện thoại ra và gọi cho Trần Hải.

Khi nghe Kháng Trì nói ra yêu cầu của mình, Trần Hải không hề do dự mà đáp: “Cần người thử nghiệm bay à? Không cần phải phiền phức đến thế đâu, tôi có thể làm việc này mà!”

“Ồ? Bạn chắc chứ? Việc thử nghiệm bay không cần phải có người chuyên nghiệp sao?”

“Không sao đâu, ngoại trừ các loại máy bay chiến đấu phản lực, tôi cũng rất am hiểu về hầu hết các loại phương tiện di chuyển khác.”

Trần Hải biết rằng bản vẽ mà Kháng Trì yêu cầu từ quân đội chính là của loại trực thăng Z-20, và anh ta rất tự tin về khả năng lái chiếc máy bay này của mình.

Nhưng khi anh ta cùng với Lai Thanh Lệ bước vào phòng thí nghiệm và nhìn thấy chiếc trực thăng xoay

Sao cảm giác này lại giống như một biến thể của V22 Osprey vậy?

Nói đến chiếc máy bay Osprey này, quả thực nó chứa đựng rất nhiều công nghệ tiên tiến.

Là chiếc trực thăng xoay cánh gập duy nhất trên thế giới được phát triển một cách hoàn chỉnh, đồng thời cũng là chiếc trực thăng có tốc độ bay nhanh nhất hiện nay, nó còn được mệnh danh là “siêu anh hùng trong không trung”.

Tuy nhiên, chiếc máy bay này còn có một cái tên khác nữa:

“Kẻ tạo ra những người góa phụ!”

Chiếc máy bay này được bắt đầu phát triển vào năm 1981 và chính thức ra mắt vào năm 1988. Trong một buổi trình diễn công khai vào năm 1992, do sự cố với động cơ phía bên phải, nó đã lao thẳng xuống sông Potomac ngay trước mặt các sĩ quan Lục quân Thủy quân lục chiến, các quan chức Bộ Quốc phòng và đám đông khán giả; tất cả bảy người trên máy bay đều thiệt mạng, và chiếc Osprey cũng phải ngừng bay trong vòng 11 tháng sau đó.

Điều tồi tệ nhất xảy ra vào năm 2000: một chiếc Osprey gặp tai nạn vào tháng 4, và tháng 12 lại có thêm một chiếc nữa gặp sự cố do lỗi phần mềm điều khiển bay. Hai vụ tai nạn này đã cướp đi sinh mạng của tổng cộng 23 người. Vì vậy, chiếc Osprey lại một lần nữa phải ngừng bay, và tính tin cậy cũng như độ an toàn của nó đã bị nhiều người chỉ trích dữ dội.

Tuy nhiên, cuối cùng Mỹ vẫn kiên trì với quyết định của mình. Sau nhiều năm điều chỉnh và đánh giá, chiếc Osprey cuối cùng cũng được đưa vào sử dụng vào năm 2006.

Trong quá trình hoạt động, chiếc Osprey vẫn tiếp tục gây ra nhiều tai nạn; mỗi lần gặp sự cố, hàng chục binh sĩ Mỹ lại phải hy sinh mạng sống...

Nghĩ đến đây, Trần Hải không khỏi cảm thấy lo lắng...

Điều này chắc chắn không phải vì anh ta sợ chết!

Mà là vì anh ta không muốn mang nguy hiểm đến cho người khác...

Điều quan trọng là, khi Mỹ bắt đầu phát triển chiếc Osprey, trong số năm chiếc máy bay nguyên mẫu đầu tiên, đã có hai chiếc gặp tai nạn; tỷ lệ tai nạn lên đến 40%, điều này thực sự rất đáng sợ.

Vấn đề là, anh ta khá quen thuộc với chiếc Trực thăng Z-20; chỉ cần nghe tiếng động cơ, anh ta đã có thể biết tình trạng của nó như thế nào. Nhưng việc thử bay một chiếc máy bay mới thì… anh ta thực sự không chuyên nghiệp lắm…

“Hắc hắc… Ông Kháng, chúng ta không phải đã đồng ý sẽ sản xuất chiếc Trực thăng Z-20 sao?”

“Tôi bao giờ nói rằng sẽ sản xuất chiếc Z-20 đâu? Tôi chỉ nói rằng tôi rất thích thiết kế bên trong của nó và muốn tham khảo một chút thôi…”

Kháng Trì nhận thấy Trần Hải

Nói xong, anh ta còn đẩy nhẹ Lai Thanh Lệ bên cạnh mình và nháy mắt với anh ta: “Anh nghĩ đúng chứ?”

“À? Đúng rồi!”

Trần Hải : “……”

“Không đúng đâu!” Nhìn thấy ánh mắt ngụ ý điên cuồng của Trần Hải, Lai Thanh Lệ lập tức reo lên một cách nghiêm túc:

“Trưởng Chen, tôi nghĩ chúng ta nên nhắc nhở bạn một chút. Nhiệm vụ của chúng ta là bảo vệ sự an toàn cá nhân của Kháng Tiến sĩ. Việc chúng ta tự thực hiện các thử nghiệm bay có vẻ không phù hợp lắm, phải không?”

Trần Hải lập tức khinh thường liếc môi: “Sao vậy, anh không tin vào chiếc máy bay do Kháng Tiến sĩ thiết kế à?”

“Tôi không…”

Lai Thanh Lệ chưa kịp nói hết, Trần Hải đã tiếp tục: “Chỉ là một chiếc máy bay điện thôi mà… Kiểm tra từng bước một thì sao lại có vấn đề được? Hơn nữa, mạng sống của tôi là quan trọng; còn mạng sống của phi công thử nghiệm thì không phải vậy đâu.”

“……”

Lai Thanh Lệ bỗng nhiên cảm thấy bị Trần Hải khiến cho khó xử.

“Diễn kịch này, cần phải giống thật đến mức này sao? Thật kiểm tra khả năng ứng biến của người ta quá…”

Sau khi hít một hơi thật sâu, Lai Thanh Lệ mới từ từ nói: “Nếu anh có khả năng bảo vệ sự an toàn của Kháng Tiến sĩ, thì phi công thử nghiệm không thể làm được. Trưởng Chen, nếu anh cứ khăng khăng muốn thử nghiệm bay, đừng trách tôi báo cáo anh đấy nhé!”

Nói hay lắm!

Trần Hải im lặng gật đầu tán thưởng Lai Thanh Lệ, sau đó nhún vai quay sang Kháng Trì và nói: “Kháng Tiến sĩ, đừng để bụng nhé. Anh Lai này chỉ biết cứng đầu, không biết linh hoạt chút nào cả… Không còn cách nào khác, chỉ có thể nhờ bạn tìm một phi công thử nghiệm chuyên nghiệp hơn mà thôi…”

Diễn xuất của hai người thực sự rất xuất sắc; Kháng Trì suýt nữa cũng tin rằng Trần Hải thực sự muốn thử nghiệm bay, cho đến khi nhận ra rằng họ đang đóng kịch với nhau. Tuy nhiên, Kháng Trì cũng không phiền lòng; ông ấy vốn dĩ cũng muốn tìm một phi công thử nghiệm chuyên nghiệp để kiểm tra xem có điểm nào cần cải thiện không.

“Các bạn không thể giúp tìm người sao?”

“Chúng tôi thuộc Cục Hoa An; thông thường, việc tuyển phi công thử nghiệm do quân đội quản lý. Có lẽ bạn nên tìm ông Châu mới đúng đắn hơn.”

Kháng Trì gật đầu; thực ra với những việc nhỏ như thế này, ông ta cũng muốn xem liệu có thể thông qua sự giúp đỡ của Trần Hải mà giải quyết được không… Dù sao thì càng tránh phiền phức cho lãnh đạo thì càng tốt, để họ không phải bận rộn nhiều.

Và quả nhiên, không ngoài dự đoán khi nghe Kháng Trì yêu cầu cung cấp thông tin, Tài Diệu Bân đã lập tức coi trọng vấn đề này.

Mặc dù chỉ là một chiếc trực thăng loại Z-20, nhưng ông ta không muốn Kháng Trì cảm thấy rằng quân đội đang thể hiện sự nhiệt tình và hỗ trợ dành cho mình, phải không?

Nói thật, họ mới cung cấp bản vẽ cho Kháng Trì chưa lâu lắm mà…

“Chỉ trong thời gian ngắn ngủi như vậy mà bạn đã chế tạo xong rồi à?”

“Ừ.”

Để tránh hiểu lầm, ông ta tiếp tục giải thích: “Nhưng cái tôi chế tạo không phải là Z-20, mà là một loại trực thăng xoay cánh điện; vì vậy, cần có những phi công thử nghiệm có kinh nghiệm lái cả trực thăng và máy bay cánh cứng.”

Trực thăng xoay cánh?

Và còn là loại điện nữa sao?

Tài Diệu Bân nghe xong cũng ngạc nhiên.

Lần trước khi nghe Kháng Trì yêu cầu bản vẽ của Z-20, ông ta thực sự hơi thất vọng.

Thứ nhất, thiết bị này đã có sẵn rồi; việc Kháng Trì chế tạo nó ra chỉ giúp ông ta tích lũy kinh nghiệm mà thôi, không thể nâng cao sức mạnh chiến đấu của quân đội.

Thứ hai, đối với các quân đội hiện đại, trực thăng chỉ có thể đóng vai trò hỗ trợ; dù Kháng Trì có cải tiến Z-20 thế nào đi nữa, thì nó vẫn có vẻ không mấy hấp dẫn.

Nhưng ai ngờ được, Kháng Trì lại quyết định chuyển sang chế tạo trực thăng xoay cánh!

Mặc dù trực thăng chỉ có thể đóng vai trò hỗ trợ, nhưng đó là đối với những loại trực thăng truyền thống mà thôi.

Còn trực thăng xoay cánh thì không chỉ sở hữu tầm bay và khả năng vận chuyển của máy bay cánh cứng, mà còn có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng, có thể được triển khai trên các tàu sân bay hoặc thậm chí trên những con tàu không có đường băng.

Trong một số tình huống đặc biệt, nó thậm chí có thể từ vai trò hỗ trợ chuyển thành vai trò then chốt!

Người Mỹ ngày xưa cũng đã phải đối mặt với rất nhiều áp lực khi kiên trì thúc đẩy dự án Osprey; họ đã phải trả giá rất đắt cho điều đó.

Năm 1979, khoảng ba nghìn sinh viên vũ trang đã tấn công đại sứ quán Mỹ ở Tehran và bắt cóc 66 con tin.

Sau nhiều cuộc đàm phán không thành công, họ đã tiến hành một chiến dịch giải cứu mang tên “Chiếc móng vuốt đại bàng”.

Kế hoạch ban đầu là sử dụng 8 chiếc trực thăng CH-53E Sea Horse chở các bin

Tuy nhiên, do quãng đường bay không đủ dài, trực thăng chỉ có thể hạ cánh ở giữa chừng, thu thập 6 chiếc máy bay vận tải C130 để tiến hành việc thả hàng tiếp tế từ trên không xuống, sau đó mới tiến hành giải cứu con tin.

Sau khi hoàn thành việc giải cứu con tin, trực thăng sẽ được các chiếc C130 bảo vệ để di chuyển đến sân vận động tái tổ chức lực lượng và tiếp nhận việc tiếp tế, sau đó mới đến sân bay đã được chiếm giữ trước đó, nơi các chiếc C130 khác sẽ đưa tất cả mọi người rời đi.

Toàn bộ kế hoạch này rất phức tạp, và càng phức tạp thì càng dễ gặp phải rắc rối.

Khi 8 chiếc trực thăng cất cánh từ tàu sân bay, chúng đã gặp phải cơn bão cát; một chiếc bị hỏng nặng nên buộc phải quay trở lại ngay tại chỗ, một chiếc khác gần đến đích thì xảy ra sự cố và cũng buộc phải bị bỏ lại. Hai chiếc khác thì bị lạc đường; sau khi tìm thấy đoàn quân chính, họ phát hiện ra rằng những chiếc trực thăng này cũng đang gặp nguy cơ hỏng hóc do hệ thống thủy lực, vì vậy một chiếc nữa lại bị bỏ lại.

Vì vậy, ngay từ khi chiến dịch bắt đầu, đã có ba chiếc trực thăng bị mất; ngay cả khi con tin được giải cứu, cũng chỉ còn lại năm chiếc trực thăng để đưa mọi người rời đi, nên nhiệm vụ buộc phải bị hủy bỏ.

Những điều tồi tệ hơn vẫn còn ở phía trước.

Khi chuẩn bị quay trở về sau khi nhiệm vụ bị hủy bỏ, một chiếc trực thăng phát hiện ra rằng nó thiếu nhiên liệu và không thể quay trở lại được, nên phải tiếp tục nạp nhiên liệu. Sau đó, trong quá trình tìm kiếm các chiếc C130 để tiếp nhiên liệu, do tầm nhìn bị cản trở bởi cơn bão cát, chiếc trực thăng đó đã đâm trúng một chiếc C130.

Chỉ trong một cái chớp mắt, tám binh sĩ đã thiệt mạng.

Người chỉ huy lúc đó hoàn toàn bối rối và lập tức ra lệnh bỏ hết tất cả các chiếc trực thăng, sau đó tất cả mọi người đều lên các chiếc C130 để rời khỏi hiện trường.

Mặc dù thất bại của chiến dịch này phần lớn là do cơn bão cát, nhưng khả năng hoạt động lâu dài, khả năng vận chuyển và khả năng bay ở độ cao lớn của các chiếc trực thăng cũng là những yếu tố chính góp phần vào thất bại này.

Đây chính là lý do tại sao, mặc dù việc phát triển loại trực thăng xoay cánh gấp sau này gặp nhiều trở ngại, nhưng ông M vẫn kiên trì thực hiện dự án này.

Và sau khi được đưa vào sử dụng chính thức, loại trực thăng Osprey đã không làm người quân đội thất vọng.

Tốc độ bay tối đa 510 km/giờ của nó đã giải quyết hoàn hảo vấn đề về tốc độ của các chiếc trực thăng thông thường. Hơn nữa, chế độ bay với

Về vấn đề an toàn…

Thực ra, nhờ sự kiên trì không ngừng của ông M, công nghệ cánh quay của chiếc Osprey đã trở nên rất mạnh mẽ và ổn định. Lý do tại sao danh tiếng của nó lại kém như vậy chủ yếu là bởi vì trong quá trình thử nghiệm, đã xảy ra khá nhiều tai nạn nghiêm trọng.

Tuy nhiên, sau khi được đưa vào sử dụng chính thức, tỷ lệ tai nạn thực sự không hề cao. Hiện nay, các quân chủng của nước M đã có hơn 500 chiếc Osprey đang hoạt động, tổng thời gian bay đã vượt qua 800.000 giờ, và tỷ lệ tai nạn loại A chỉ là 4 trường hợp trên 100.000 giờ bay – tỷ lệ này thậm chí còn thấp hơn so với các loại trực thăng thông thường.

Ngoài nước M, Lực lượng Phòng vệ Tự vệ Đảo quốc cũng sở hữu 17 chiếc Osprey, được triển khai trên tàu khu trục trực thăng lớp Izumo.

Sau đó, nước M tiếp tục phát triển thế hệ thứ ba của máy bay cánh quay, model V280, vốn nhẹ hơn so với Osprey V22, với mục đích thay thế các loại trực thăng Black Hawk của quân đội đất liền.

Do đó, với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của công nghệ cánh quay, việc các loại trực thăng truyền thống bị thay thế bởi máy bay cánh quay có lẽ sẽ trở thành xu hướng trong tương lai.

Còn về lý do tại sao Hoa Quốc lại không được triển khai…

Chủ yếu là bởi vì còn rất nhiều lĩnh vực cần được phát triển, và ngân sách quốc phòng cũng có hạn. Những thứ không quá cần thiết ngay lập tức thì chỉ có thể được ưu tiên cho những nhu cầu khác sau này. Tất nhiên, nếu hiện nay Kháng Trì đã có thể được phát triển thành công, thì đó chắc chắn sẽ là một tin vui bất ngờ.

Vì vậy, ban đầu chỉ coi trọng Kháng Trì cá nhân mà thôi, Tài Diệu Bân cũng ngay lập tức quan tâm sâu sắc đến công nghệ này cùng với nguyên mẫu của nó. Ngay sau khi kết thúc cuộc điện thoại, họ đã lập tức sắp xếp các bước cần thực hiện.

……

Vùng Tây Bắc.

“Thử nghiệm bay siêu linh hoạt!”

“Nhận được, thử nghiệm bay siêu linh hoạt! Tốc độ hiện tại là 380 km/h, chuẩn bị tăng độ cao: 50 độ, 60 độ, 70 độ…”

“120 độ!”

“Báo cáo: Thử nghiệm bay siêu linh hoạt kết thúc, không xảy ra tình trạng mất kiểm soát.”

“Kiểm tra tình trạng của máy bay.”

“Nhận được, hệ thống điều khiển bay hoạt động bình thường, động cơ cũng hoạt động ổn định.”

“Rất tốt, chuẩn bị cho thử nghiệm tiếp theo: thử nghiệm giới hạn xoay đứng.”

“Nhận được!”

“……”

Trên bầu trời bao la, một chiếc J-20 hai động cơ, hai chỗ ngồi đang bay cao trên bầu trời. Dưới sự chỉ huy của đài kiểm soát mặt đất, hai phi công đã thực hiện một loạt các thao tác gay cấn và đầy

“Chắc chắn rồi, nếu không làm vậy thì làm sao gọi đó là việc khởi động vector được.”

Hai người nói xong liền trèo xuống máy bay qua thang.

“Tập hợp!”

Chưa kịp đứng vững, tiếng ra lệnh mạnh mẽ của Đại đội trưởng Đặng Hằng Hoa đã vang lên từ phía khoang máy bay xa xôi. Vì vậy, hai người vừa đeo mũ bảo hiểm vừa chạy nhanh về phía đội ngũ.

“Đứng ngay ngắn!”

“Lý Hướng Nam, Thẩm Diệu, hôm nay các bạn đã thể hiện tốt trong cuộc kiểm tra.” Đặng Hằng Hoa trước tiên đã gọi tên hai người để khen ngợi, sau đó quan sát nhóm hai mươi phi công thử nghiệm và nói: “Vừa rồi lãnh đạo đã giao cho chúng ta một nhiệm vụ mới: Tập đoàn Công nghiệp Lớn Đại Đường cần hai phi công thử nghiệm để kiểm tra loại máy bay mới này. Có ai muốn tự nguyện tham gia không?”

Nghe vậy, mọi người đều không khỏi nhìn nhau.

“Nếu có vấn đề gì, cứ hỏi thẳng đi.”

“Báo cáo, xin hỏi máy bay thử nghiệm là loại gì và thời gian kiểm tra kéo dài bao lâu?”

“Tôi cũng không biết là loại máy bay gì, chỉ biết đây là chiếc máy bay mới nhất do Tiến sĩ Kháng Trì nghiên cứu và phát triển. Khi máy bay nhận được giấy phép hoạt động an toàn, chúng ta sẽ tiến hành nhiệm vụ kiểm tra.”

Tiến sĩ Kháng Trì?

Nghe đến cái tên này, ánh mắt của tất cả các phi công thử nghiệm đều sáng lên. Mặc dù trước đây Kháng Trì chưa từng thiết kế máy bay, nhưng tên tuổi lớn lao của ông này đã được mọi người biết đến. Vì vậy, họ đều rất tò mò về chiếc máy bay đầu tiên do ông tạo ra.

“Báo cáo!” Lý Hướng Nam là người đầu tiên lên tiếng: “Tôi sẵn lòng tham gia kiểm tra chiếc máy bay này cùng với Kháng Tiến sĩ!”

“Tôi cũng vậy!”

“……”

Dưới sự dẫn đầu của Lý Hướng Nam, mọi người đều nhiệt tình đăng ký tham gia. Đặng Hằng Hoa cũng không ngần ngại, ngay lập tức chọn Lý Hướng Nam và Thẩm Diệu – những chiến binh xuất sắc nhất và cũng là những người đầu tiên đăng ký – để thực hiện nhiệm vụ này. Bởi vì trong cuộc điện thoại vừa rồi, Tài Diệu Bân đã nhấn mạnh rằng chỉ nên chọn những phi công thử nghiệm xuất sắc nhất…

“Máy bay trực thăng xoay cánh!!?”

Khi Lý Hướng Nam biết rằng họ sẽ kiểm tra một chiếc máy bay có cánh quạt, anh ta lập tức sững sờ…

Đùa à?

Họ là những chiến binh hàng đầu trong lĩnh vực thử nghiệm máy bay siêu âm mà! Thật là bất công quá…