Tại thành phố Thanh Thành, đối diện một khu đậu xe trên quốc lộ 240, ba người đàn ông đang chen chúc trong một chiếc xe van cũ kỹ để chơi bài poker.

Mặc dù ba người có vẻ đang chơi rất hăng say, nhưng nếu quan sát kỹ, bạn sẽ thấy ánh mắt họ luôn liếc nhìn về phía khu đậu xe đối diện.

Một lúc sau, một trong số họ châm thuốc và đứng dậy nói: “Nghỉ một lát đi, tôi đi tiểu.”

“Tôi cũng đi.”

“Vậy thì Lê Tử, cậu coi chừng xe giúp tôi nhé.”

“Ừ.”

Thế là hai người đàn ông xuống xe và đi thẳng vào khu rừng nhỏ phía sau để tiểu.

Bỗng nhiên, tiếng bước chân lạo xạo vang lên, khiến hai người hoảng sợ và quay đầu lại, chỉ thấy một người đàn ông cao ráo, mặc mũ len và khẩu trang đang đi về phía họ.

Trong lòng, Trần Luyện nghĩ rằng người này cũng đến đây để giải quyết nhu cầu cá nhân nên không quá để tâm.

Tuy nhiên, sau khi anh ta tiểu xong và đứng dậy chuẩn bị quay trở lại xe, anh ta phát hiện ra người đàn ông kia đang đứng cách anh ta khoảng ba mét, nhìn anh ta một cách lặng lẽ.

“Anh bạn này có vấn đề gì à!” Trần Luyện tức giận la lên, “Tôi đi tiểu thì có gì đáng để nhìn chứ?!”

“Trần Luyện, người nổi tiếng với việc trộm xăng ở khu vực Thanh Thành, mọi người trên đường đều gọi anh là ‘Anh Luyện’.” Người đàn ông đội mũ len nói bằng giọng khàn khàn, “Không biết tôi có nhầm người không?”

“Anh là ai vậy?”

Khi nghe người này gọi thẳng tên mình, Trần Luyện cũng bắt đầu lo lắng, nhưng vì đã từng trải qua nhiều tình huống nguy hiểm trước đây, tâm lý của anh ta rõ ràng mạnh mẽ hơn người bình thường nhiều.

Anh ta chỉ là đi tiểu ngoài đường mà thôi, chứ không phải đang bị bắt quả tang khi trộm xăng; ngay cả nếu người này là cảnh sát, thiếu bằng chứng thì họ cũng không thể làm gì được anh ta.

Hơn nữa, nhìn vẻ ngoài ẩn náu, kỳ quặc của người này, rõ ràng anh ta không phải là người tốt đâu.

“Người tôi là ai không quan trọng, điều quan trọng là tôi có thể chỉ cho anh con đường giàu có.”

“Con đường giàu có?” Trần Luyện nghe xong liền bật cười, “Tôi bây giờ đang làm công việc kiếm tiền đấy, còn cần anh chỉ dẫn nữa sao? Thật buồn cười!” Nói xong, anh ta liền nháy mắt với đồng bọn và chuẩn bị rời đi.

Người điên rồ này xuất hiện đột ngột, làm cho anh ta cảm thấy rất khó chịu.

“Trộm một thùng xăng, anh cũng chỉ kiếm được vài nghìn đồng thôi phải không?” Người đàn ông đội mũ len tiếp tục nói, “Nhưng nếu trộm một viên pin, anh có thể bán được hàng chục nghìn đồng. Anh nghĩ cái nào mang lại lợi n

“Pin của xe điện.”

“Nếu thứ đó thực sự dễ trộm như vậy, lâu rồi mọi người đã lấy hết cả rồi!”

“Bây giờ thì khác, bạn có biết gần đây có loại xe điện có thể thay pin mà bán chạy lắm không?”

“Thế thì sao? Có thể thay pin thì việc trộm cũng dễ dàng hơn à? Tôi chưa từng nghe nói pin của Tesla bị trộm bao giờ cả.”Giám Luyện cười lạnh và nói, “Có khi chưa kịp tháo một chiếc ốc nào ra, tôi đã bị bắt rồi.”

“Đó là vì công nghệ của các bạn yếu kém thôi. Bây giờ là xã hội công nghệ cao, việc trộm cắp cũng phải dùng đến công nghệ hiện đại mới được.”

Người đàn ông đội mũ len cuối cùng cũng tiết lộ mục đích của mình: “Và tôi có thể cung cấp cho các bạn sự hỗ trợ về công nghệ và các dụng cụ cần thiết; sau khi thành công, tôi sẽ nhận một nửa số tiền thu được.”

——

“Thơm quá! Thơm lắm!”

“Không thể chạy hết được đâu… Hôm nay cuối cùng tôi cũng mang chiếc Guizhen về nhà, ban đầu tôi muốn kiểm tra xem khả năng hoạt động thực tế của nó như thế nào, nhưng sau khi lái cùng bạn gái suốt sáu giờ trên đường, quãng đường hơn 300 km, thì dung lượng pin vẫn còn đến 320 km nữa… Chẳng hề có cơ hội để trải nghiệm việc thay pin chút nào cả!”

“Trời ạ, dung lượng pin thật sự mạnh mẽ như vậy sao?”

“Bạn chắc chắn chưa đi đường cao tốc đấy nhỉ? Trên đường cao tốc, chỉ cần sáu giờ là đã tiêu hết một chai pin rồi!”

“Tôi thì chưa đủ giàu để chi hàng trăm đồng tiền phí đường cao tốc chỉ để thử xe…”

“Tôi đã nhận xe vào hôm qua, và đúng lúc đó tôi chuẩn bị trở về quê nhà, nên hôm nay tôi đã đi hết quãng đường bằng đường cao tốc. Phải nói rằng, với giá tiền này mà lại có trải nghiệm lái xe như xe siêu tốc thật là tuyệt vời! Sức mạnh của xe trên đường cao tốc thực sự rất ấn tượng; tôi luôn đi theo tốc độ giới hạn, và ước tính quãng đường di chuyển của tôi khoảng 570 km. Nhưng khi còn khoảng 70 km nữa là hết pin, tôi đã vào trạm dịch vụ để thay pin. Có lẽ do số lượng xe có thể thay pin còn ít, nên trạm dịch vụ hơi vắng vẻ, nhưng không cần phải xếp hàng; chỉ mất một phút là đã thay xong pin, trải nghiệm thực sự rất tốt.”

“……”

Khi chiếc Guizhen chính thức được bắt đầu giao cho khách hàng, những người sở hữu chiếc xe đầu tiên đều không kìm lòng được mà chia sẻ cảm nhận khi lái xe của mình trên mạng. Hầu hết người dùng đều đánh giá rất cao về hiệu suất và hệ thống thay pin của Guizhen. Tất nhiên, cũng có một số ít người phàn nàn rằng cấu hình của Guizhen hơi thấp, và những gì họ nhận được sau đó không phải là những câu trả

“Trời ạ, Ông Kháng Tôi thực sự không ngờ rằng việc áp dụng mô hình đổi pin này lại giúp cửa hàng độ xe phát triển vượt bậc như vậy.”

“Đã hiểu rồi, Ông Kháng Hóa ra là họ đã học hỏi kinh nghiệm từ ông lớn 5 và chỉ bán phần cứng chính của trò chơi; việc chơi trò chơi như thế nào thì hoàn toàn tùy vào người chơi tự mod!”

“Lưu ý nhé, trước khi độ xe hãy kiểm tra xem có cần phải đăng ký hay không…”

“…”

Vì vậy, sau khi những khách hàng đầu tiên đều khen ngợi mạnh mẽ về tính năng đổi pin của chiếc Guitian, doanh số bán hàng của Guitian vào tháng 12 lại một lần nữa tăng vọt.

Tuy nhiên, Guitian vẫn được định vị ở phân khúc thấp hơn; thị trường mục tiêu chính của nó vẫn là các dòng xe sedan có giá từ 100.000 đến 200.000 nhân dân tệ.

Nhưng tầm ảnh hưởng mà nó mang lại thì không hề giới hạn trong phân khúc này.

Thực tế, trong tháng trước, ngoại trừ Guitian, doanh số bán hàng của hầu hết các mẫu xe khác đều giảm mạnh.

Sau khi Guitian chính thức được giao cho khách hàng, doanh số bán hàng của chúng thậm chí còn giảm xuống mức thấp nhất.

Rõ ràng, người tiêu dùng đang chờ đợi để xem liệu Guitian có phù hợp với nhu cầu sử dụng xe của họ hay không; tuy nhiên, tính năng đổi pin thực sự rất hấp dẫn. Chỉ cần chờ thêm một thời gian nữa, chắc chắn sẽ có thêm nhiều mẫu xe đổi pin mới được ra mắt, và lúc đó mới mua cũng không muộn.

Mua xe bây giờ thì chắc chắn là lỗ rồi!

Cuối cùng, những ai hành động nhanh nhất chính là Kỳ Thụy. Vì họ là nhà sản xuất thay thế của Guitian, nên họ có kinh nghiệm sản xuất các mẫu xe đổi pin sẵn có; thậm chí nhiều linh kiện cũng có thể được sử dụng ngay.

Ngay sau khi đơn đặt hàng vượt qua con số 40.000 vào ngày đầu tiên Guitian được công bố, Kỳ Thụy không thể chờ đợi được nữa và lập tức bắt tay vào việc cải tiến mẫu SUV cỡ trung lớn Ruihu 8 – mẫu xe bán chạy nhất của họ – theo hệ thống đổi pin.

Chỉ sau một tháng, họ đã chế tạo thành công chiếc xe thử nghiệm đầu tiên và bắt đầu các giai đoạn kiểm thử và nộp đơn xin phép.

Lúc này, ai có thể ra mắt thành công mẫu xe đổi pin thứ hai trước tiên thì sẽ giành được phần lớn thị phần còn lại!

Sau chuyến đi đến Đông Dương và cuộc trao đổi sâu rộng với Kháng Trì, ông Wang Chuanfu, giám đốc điều hành của BYD, nhận ra rằng ông ấy không hề quan tâm đến lĩnh vực sản xuất ô tô. Ngay lập tức, ông trở về trụ sở chính tại Thâm Quyến và bắt đầu điều chỉnh chiến lược phát triển của tập đoàn.

Khi BYD đã quyết định tham gia phe đội ủng hộ công nghệ đổi pin