“Không sao đâu, mọi chuyện đã qua rồi.” Mạnh Lý Nguyệt chỉ nhớ đến kẻ chủ mưu gây ra rắc rối, còn những người khác thì không có nhiều thời gian để quan tâm đến họ.

Cô chỉ muốn bản thân trở nên mạnh mẽ hơn thôi là đủ.

“Có tiếp tục trách chúng tôi không… Nếu cần gì, cứ nói thoải mái nhé!”

Mạnh Lý Nguyệt gật đầu.

Cô trở về ký túc xá. Bạn cùng phòng của cô làm việc tại trung tâm kiểm soát không lưu sân bay Hợp Thành và vẫn chưa nghỉ phép, vì vậy trong căn hộ hai phòng một phòng khách này, chỉ có mình cô.

Mạnh Lý Nguyệt gọi điện cho mẹ, trò chuyện về những chuyện gia đình thường nhật. Cô là người dân bản địa của Hợp Thành, nhưng sống cách sân bay khoảng ba mươi cây số, nên thời gian di chuyển hàng ngày khá lâu; vì vậy cô quyết định ở lại ký túc xá do đơn vị cung cấp.

Cuối cuộc trò chuyện, mẹ cô lại hỏi về tiến triển của buổi gặp mặt hôm đó.

“Sau khi tiếp xúc với…”

Mạnh Lý Nguyệt trả lời một cách e ngại, thì ngay lập tức nghe thấy giọng cười vui vẻ của mẹ từ đầu dây điện thoại: “Thật không dễ dàng chút nào đâu! Lần này cuối cùng cũng có người khiến con gái mẹ hài lòng rồi!”

Cô im lặng, mặt đỏ lên: “Mẹ nói gì vậy ạ? Chưa đâu…”

“Con gái mẹ làm sao mà mẹ không hiểu được chứ? Nếu con không hứng thú, thì chắc chắn sẽ không nói chuyện nhiều với anh ta đâu. Vì con nói là đang tiếp xúc, nên chắc chắn sẽ có kết quả tốt mà!”

“Được rồi, mẹ đừng nói nữa nhé!”

Khi tâm trạng đã ổn định trở lại, Mạnh Lý Nguyệt vào trang web nội bộ của công ty để tìm thông tin về các chuyến bay đến Quảng Châu vào lúc 4 giờ 40 phút. Cô theo dõi chuyến bay đó cho đến khi nó hạ cánh mới thôi.

Hai ngày nghỉ đã kết thúc.

Theo quy định luân phiên, Mạnh Lý Nguyệt vẫn tiếp tục làm ca đêm, từ 12 giờ trưa đến 12 giờ đêm.

Khi đến đơn vị và bước vào phòng kiểm soát không lưu, cô tham gia buổi họp trước ca làm việc. Người phụ trách ca làm việc đã nhắc nhở cụ thể rằng tối nay sẽ có những hạn chế về hoạt động kiểm soát không lưu và hoạt động quân sự, điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến công việc của các nhân viên kiểm soát không lưu.

Cho đến tận tối, chỉ có một nửa khu vực kiểm soát được sử dụng trong ca đêm. Trong khu vực mà Mạnh Lý Nguyệt phụ trách, người phụ trách ca làm việc hôm đó – Mục Thừa – đang đảm nhận vai trò người giám sát.

Sau khi điều khiển liên tục bảy hay tám chiếc máy bay, giọng nói uể oải và trầm trầm đó lại xuất hiện trong tai nghe của cô: “Hợp

Trong tai nghe, là giọng nói chính xác của Lệ Phục Chinh, vẫn mang đầy sức hút: “Hãy điều chỉnh tốc độ xuống 180, đường băng số 02, chuyến bayTrung Nam 6385.”

Mạnh Lý Nguyệt cảm thấy tai hơi ngứa, nhưng tâm trạng vẫn không hề bị ảnh hưởng, tiếp tục hướng dẫn các chuyến bay khác.

Tối nay, lượng chuyến bay ra vào cảng rất lớn; trong khoảng mười phút tới, cô liên tục phải đưa ra các lệnh một cách không ngừng nghỉ.

“Chuyến bay Nam Phương 3547, có thể kéo dài quá trình hạ cánh tự động xuống độ cao 20 lét, sau đó thông báo đường bay.”

“Chuyến bay Đông Phương 5318, hãy nâng độ cao lên 2700 mét và hủy bỏ các hạn chế hiện tại.”

“Chuyến bay Cát Tường 1256, hãy hạ độcao xuống 2400 mét và giảm tốc độ xuống 210.”

“Chuyến bay 9928, hãy giữ độ cao 3000 mét.”

Người điều khiển giao thông hàng không cần phải có trí tuệ minh mẫn, trí nhớ tuyệt vời và sự tập trung cao độ. Nếu không, khi nhiều chiếc máy bay liên tục gửi yêu cầu cùng lúc, việc đảm bảo khoảng cách an toàn giữa chúng và đảm bảo chúng bay theo đúng lộ trình sẽ trở thành một thách thức lớn. Nhưng Mạnh Lý Nguyệt hoàn toàn tập trung vào công việc và không hề cảm thấy lo lắng.

Trước khi bắt đầu công việc, các nhân viên điều khiển giao thông hàng không phải trải qua những bài kiểm tra áp lực; trong thời gian đó, cô thậm chí mơ cũng chỉ toàn về việc điều khiển các chuyến bay, tóc cô rụng rơi hàng loạt, và cô còn từng lén lút khóc trong nhà vệ sinh… May mắn thay, cô đã vượt qua được giai đoạn khó khăn đó.

Một lát sau, đến lượt Mạnh Lý Nguyệt tiếp tục hướng dẫn Lệ Phục Chinh: “Chuyến bayTrung Nam 6385, hãy hạ độ cao xuống 18 mét.”

Có lẽ anh ấy cũng đã chờ đợi khá lâu; giọng nói của anh ấy trở nên thoải mái hơn: “Hạ độ cao xuống 18 mét, chuyến bayTrung Nam 6385.”

“Chuyến bayTrung Nam 6385, hãy hạ độ cao xuống 15 mét.”

“Hạ độ cao xuống 15 mét, chuyến bayTrung Nam 6385.”

Mặc dù giọng nói bên tai cô thật sự khiến cô say mê, nhưng mỗi khi bắt đầu công việc, Mạnh Lý Nguyệt luôn thực hiện các lệnh một cách chuẩn xác và rõ ràng: “Chuyến bayTrung Nam 6385, hãy rẽ trái theo hướng 040 độ, có thể thực hiện hạ cánh tự động trên đường băng số 02r.”

Lệ Phục Chinh cũng trả lời một cách chính xác: “Rẽ trái 040 độ, hạ cánh tự động trên đường băng số 02r, chuyến bayTrung Nam 6385.”

“Chuyến bayTrung Nam 6385, hãy duy trì độ cao 12 mét để bắt đầu quá trình hạ cánh.”

“Đã rõ, sẽ duy trì độ cao 12 mét để

“Chuyến bayTrung Nam6385, phía đông có khu vực hoạt động.”

Đây là khu vực do không quân quản lý, vì vậy máy bay dân dụng cần nhường chỗ cho các chuyến bay quân sự.

Lệ Phục Chinh hiểu rõ điều này nên không hỏi thêm gì nữa. Trước đây, khi anh làm phi công cho một hãng hàng không nước ngoài và bay trên nhiều tuyến đường quốc tế, anh đã nhận ra rằng mỗi quốc gia đều có quy định khác nhau về việc phân bổ không gian hàng không, và các quy định này cũng khác biệt tùy theo từng nước. Yêu cầu của CAAC thì tương đối nghiêm ngặt hơn cả.

Với tư cách là một phi công, anh chỉ cần tuân thủ các quy định đó là được.

“Rõ rồi, còn một việc muốn hỏi, chuyến bayTrung Nam6385…”

“Chuyến bayTrung Nam6385, có vấn đề gì sao?”

Đã hơn 10 giờ tối rồi; các đơn vị liên quan hiếm khi kiểm tra lại băng ghi âm, nhưng vẫn nên tránh gây rắc rối cho Mạnh Lý Nguyệt.

Lệ Phục Chinh nhìn ra ngoài cửa sổ, nhìn thấy ánh đèn của thành phố đang dần hiện rõ hơn, cùng những tia sáng lấp lánh từ đài kiểm soát không lưu trong đêm tối. Anh đặt tay lên cần lái và mỉm cười: “Mọi chuyện đã được giải quyết xong rồi, chuyến bayTrung Nam6385.”

Dù anh nói rằng mọi chuyện đã được giải quyết, nhưng Mạnh Lý Nguyệt hiểu rõ hơn bất kỳ ai ý của anh là gì. Cô muốn hỏi liệu anh ấy có suy nghĩ kỹ càng chưa…

Ý nghĩ đó xuất hiện một cách bất ngờ, nhưng lại đủ chắc chắn để cô tin tưởng.

Mạnh Lý Nguyệt liếc nhìn Mục Thừa – người đang ngồi bên cạnh cô – để đảm bảo rằng biểu hiện trên khuôn mặt anh ấy bình thường trước khi nói bằng giọng điệu bình tĩnh nhất: “Chuyến bayTrung Nam6385, nếu không có vấn đề gì, dịch vụ radar sẽ kết thúc. Hãy liên hệ với đài kiểm soát không lưu số 123.0, tạm biệt.”

“Liên hệ với đài kiểm soát không lưu số 123.0, chuyến bayTrung Nam6385, tạm biệt.”

Chiếc máy bay đang dần tiến gần đích. Hôm nay là ngày hai phi công cùng điều khiển chuyến bay; người còn lại mới được thăng chức thành phi công trưởng và sẽ là người điều khiển chiếc máy bay hạ cánh.

Anh cảm nhận được sự mượt mà khi máy bay chạm đất, và với vẻ tự hào, anh quay đầu nói với Lệ Phục Chinh ngồi ở ghế bên trái: “Hôm nay, tôi đã điều khiển chiếc máy bay này rất tốt phải không?”