Anh ta chẳng quan tâm đến suy nghĩ của những người trẻ tuổi; người khác cũng sẽ không bao giờ biết được Mạnh Lý Nguyệt tốt đẹp đến mức nào…

Dù là sự quyến rũ của cô ấy trong công việc, hay thái độ đặc biệt mà cô ấy chỉ dành riêng cho anh ta trong cuộc sống hàng ngày, tất cả những điều liên quan đến cô ấy đều luôn hấp dẫn anh ta một cách mãnh liệt.

Những cuộc trò chuyện ngắn ngủi với Mạnh Lý Nguyệt, thực ra Lệ Phục Chinh đã từng lặp lại chúng vô số lần trước đó.

Câu “With you” trong tiếng Anh, hoặc câu “Nghe theo chỉ dẫn của bạn” trong tiếng Trung, cùng với lời chào hỏi trước khi bắt đầu và lời cảm ơn sau khi kết thúc, rất nhiều phi công đều sử dụng những cách giao tiếp này với các nhân viên kiểm soát không lưu.

Đó chỉ là những khuôn mẫu thông thường; sau khi lặp đi lặp lại quá nhiều lần mỗi ngày, dần dần có người bắt đầu bỏ qua chúng để giao tiếp một cách ngắn gọn hơn.

Tuy nhiên, Lệ Phục Chinh đã quen với tính chính xác và nghiêm túc của những chỉ dẫn đó.

Anh ta không chỉ từng nói những lời tương tự với Mạnh Lý Nguyệt, mà chính cô ấy là người duy nhất đã mang lại cho anh ta những cuộc gặp gỡ ngoài khuôn mẫu thông thường, cùng với những lời hứa mong muốn kéo dài lâu hơn.

Sau khi ăn trưa qua loa, đợi đến khi các nhân viên kỹ thuật hoàn thành việc kiểm tra máy bay, họ bắt đầu chuẩn bị cho chặng bay tiếp theo.

Lại là một quy trình quen thuộc; vào khoảnh khắc máy bay cất cánh, tổng cộng 232 hành khách cùng với 12 thành viên phi hành đoàn đều đang mong đợi đến đích.

Tuy nhiên, trên hành trình trở về, thời tiết có phần xấu; khi bay qua Quảng Tây, Lệ Phục Chinh đã điều chỉnh hướng bay, lệch ra xa 50 hải lý để tránh những đám mây giông.

May mắn thay, diện tích vùng thời tiết xấu được radar máy bay phát hiện không lớn; không lâu sau đó, họ đã quay trở lại hành trình ban đầu và tiếp tục bay.

Lúc này, thời tiết đã quang đãng; máy bay được giao cho hệ thống tự lái điều khiển và đang hoạt động ổn định, mọi thứ đều diễn ra bình thường.

Lệ Phục Chinh nhìn chăm chú vào các màn hình đồng hồ; không lâu sau, máy bay bắt đầu giai đoạn hạ cánh.

Bên ngoài cửa sổ là bầu trời xanh thẳm và những đám mây trắng mịn như bông.

Trong khoang hành khách, nhiều hành khách ngồi gần cửa sổ đều đang chụp ảnh; đội ngũ phi hành viên cũng đang chuẩn bị thực hiện các công việc cần thiết trong quá trình hạ cánh.

Không hề có dấu hiệu báo trước; bỗng nhiên, toàn thân máy bay rung chuyển mạnh mẽ, động cơ bên trái phát ra tiếng kêu “ầm ầm” dữ dội, và chiếc máy bay bắ

“Chúng ta sẽ không gặp chuyện gì đâu phải không…”

Trên khuôn mặt mỗi hành khách đều hiện rõ nỗi sợ hãi trước những điều chưa biết; ở độ cao hơn tám nghìn mét này, bất kỳ sự cố nhỏ nào cũng có thể trở thành mối nguy hiểm chết người.

Bên trong buồng lái, Lệ Phục Chinh cũng đã nhận ra những dấu hiệu bất thường.

Song Tiêu vội vàng hỏi anh: “Anh Chinh ơi, có phải là do chim đâm vào động cơ không?”

Ở độ cao này, các loài chim hoàn toàn có thể xuất hiện ngay bên cạnh động cơ máy bay.

Ngửi mùi hương lan vào buồng lái, Lệ Phục Chinh chỉ nhíu mày một chút rồi lắc đầu: “Có lẽ không phải do chim đâm.”

Nếu việc chim đâm vào động cơ khiến động cơ bị cháy, mùi thối của thịt cháy sẽ rất rõ ràng; còn mùi hương này giống như mùi từ chính vật liệu động cơ bị đốt cháy hơn.

“Cảnh báo cháy… Cảnh báo động cơ hỏng…”

Nhìn những thông báo cảnh báo trên bảng điều khiển, Song Tiêu nói nhanh hơn: “Động cơ bên trái đã hỏng.”

Người quan sát ở hàng sau nuốt nước bọt một cách căng thẳng.

Rồi Lệ Phục Chinh bình tĩnh ra lệnh: “Tắt động cơ bên trái.”

**Chương 117: Tôi sẽ luôn bên bạn.”**

Nhận được lệnh của Lệ Phục Chinh, phụ lái Song Tiêu bắt đầu hợp tác với anh để thực hiện các thao tác tắt động cơ.

“Động cơ bên trái, chuyển sang chế độ chạy chậm.”

“Chạy chậm.”

Ngắt công tắc ga tự động, Lệ Phục Chinh đặt ngón tay lên cần ga và kéo mạnh xuống; động cơ bắt đầu chạy ở chế độ chậm, tốc độ giảm dần.

“Xác nhận động cơ bên trái đã tắt.”

“Đã xác nhận.”

Động cơ đã tắt; theo quy trình tiêu chuẩn, họ thực hiện các thao tác dập lửa: tháo công tắc cảnh báo cháy, đếm ngược thời gian trong mười giây, sau đó tiếp tục thực hiện các bước tiếp theo theo chỉ dẫn của hệ thống ECAM.

“Phun bình chữa cháy số một.”

“Phun.”

Lệ Phục Chinh kiểm soát quá trình bay, trong khi Song Tiêu mở nắp bảo vệ và nhấn nút phun chữa cháy; sau vài giây, chất chữa cháy đã được phun ra.

Ba mươi giây sau, màn hình ECAM hiển thị thông báo cảnh báo cháy đã biến mất.

“Gọi mã 7700.”

Khi nói ra câu này, vẻ mặt lạnh lùng của Lệ Phục Chinh không hề thay đổi; anh thật bình tĩnh, như thể đang thực hiện một cuộc huấn luyện mô phỏng bình thường.

Song Tiêu vội vàng gật đầu và theo yêu cầu của Lệ Phục Chinh, nhấn mã 7700 trên máy đáp lời.

Gần như ngay lập tức, tại trung tâm kiểm soát không lưu Hợp Thành, ở tầng ba của phòng kiểm soát không lưu, hệ thống radar đã hiển thị mã A7700 của chuyến

Trong tai nghe của các nhân viên điều phối trực ban, cũng đồng thời vang lên giọng nói trầm ấm và bình tĩnh của phi công chuyến bay 8562 thuộc hãng Trung Nam: “Pan pan pan pan pan… Chuyến bay 8562 của hãng Trung Nam, động cơ số một gặp sự cố, xin hạ độ cao xuống 6600 mét.”

“Chuyến bay 8562 của hãng Trung Nam, trạm kiểm soát Hợp Thành đã nhận được thông báo, sẽ hạ độ cao xuống 6600 mét.”

“Độ cao đã được hạ xuống 6600 mét, chuyến bay 8562 của hãng Trung Nam.”

Phòng điều phối ở tầng ba bắt đầu hoạt động hết sức sôi nổi. Mặc dù tình huống này chưa đến mức nghiêm trọng đến mức cần kêu gọi MAYDAY, nhưng đây vẫn là một tình huống đặc biệt cần được xử lý khẩn cấp trên không trung.

Phòng kiểm soát tiếp cận nằm ở tầng hai.

Khi Mạnh Lý Nguyệt vẫn đang tiếp tục chỉ huy các chuyến bay vào ra cảng như bình thường, ngoài âm thanh từ tai nghe, còn có tiếng điện thoại liên tục reo.

Mục Thừa, người đang đứng bên cạnh La Tây – người phụ trách khu vực bay cao – sau khi nhận được thông báo, đã nhanh chóng đến bên Mạnh Lý Nguyệt.

Anh nhìn cô và nói với giọng đầy trầm ấm: “Vừa rồi chuyến bay 8562 của hãng Trung Nam đã gọi mã pan pan; hiện tại họ đang hạ độ cao, khoảng hai mươi phút nữa sẽ hạ cánh. Bạn hãy chú ý chỉ huy các chuyến bay khác tránh va chạm với họ.”

Nghe xong những lời của Mục Thừa, trong đầu Mạnh Lý Nguyệt trống rỗng trong vài giây.

Trong khoảnh khắc đó, cô gần như không nghĩ được gì cả.

Cô chưa bao giờ trải qua cảm giác như vậy trước đây.

Các nhân viên kiểm soát hàng không hàng năm đều phải tham gia các buổi tái đào tạo, dù là để rèn luyện kỹ năng chỉ huy trong các tình huống phức tạp hay để chuẩn bị đối phó với các tình huống đặc biệt trên không trung, họ đều đã được huấn luyện điều đó hàng ngàn lần rồi.