Sau khi đưa ra lệnh này, cô tiếp tục điều khiển thêm ba bốn chiếc máy bay nữa. Bỗng nhiên, trong sóng radio của tai nghe, giọng nói nhẹ nhàng, du dương của Lệ Phục Chinh vang lên, làm cho trái tim cô rung động.

“Hợp Thành đang tiến gần, chào buổi tối, Nam Trung 9981, tôi nghe theo sự chỉ huy của bạn.”

Mỗi lần nghe Lệ Phục Chinh chào mình, giọng nói của anh luôn có chút khác biệt.

Đặc biệt sau khi đã điều khiển không biết bao nhiêu chiếc máy bay, mỗi khi nghe thấy giọng anh, cô lại cảm thấy như ước mơ của mình đã trở thành hiện thực.

Cô từng nghĩ rằng, một ngày nào đó, khi anh trở về sau chuyến bay ở độ cao 30.000 feet, cô sẽ dẫn đường anh về nhà.

Bây giờ, cô đã làm được điều đó, và thậm chí còn hơn thế nữa.

Mạnh Lý Nguyệt nhanh chóng phản hồi: “Nam Trung 9981, Hợp Thành đã xác định được vị trí, hãy giảm tốc xuống còn 180.”

Lúc này, tình hình thời tiết đã thay đổi rõ rệt; các đám mây giông kèm sấm sét khiến hầu hết các máy bay đều phải quay vòng trên không.

Trong buồng lái của Nam Trung 9981, Lệ Phục Chinh điều khiển máy bay và liếc nhìn màn hình radar, ngay lập tức đưa ra yêu cầu của mình với Mạnh Lý Nguyệt:

“Tôi sẽ giữ nguyên hướng bay hiện tại trong 10 hải lý, sau đó rẽ qua bên phải 210 độ và hạ độ cao, Nam Trung 9981.”

Mạnh Lý Nguyệt tin tưởng vào phán đoán của anh, chỉ cần nhìn vào màn hình radar một cái là quyết định mà không hề do dự: “Nam Trung 9981, được thôi.”

Giọng nói của Lệ Phục Chinh mang theo chút niềm vui: “Cảm ơn.”

Mạnh Lý Nguyệt không trả lời thêm, nhưng việc cô sẵn lòng đồng ý với yêu cầu của anh về hướng bay đã khiến phi công phụ và nhân viên quan sát trong buồng lái phải thốt lên: “Hôm nay, cô điều khiển không khí này thật vui vẻ nhỉ… Cứ yêu cầu hướng bay nào là được hướng bay đó à?”

Lệ Phục Chinh nhướng mày: “Các bạn chắc chắn chứ?”

Họ lập tức nhớ lại rằng, vào một chuyến bay trước đó, họ cũng yêu cầu rẽ hướng, nhưng nhân viên điều khiển không khí đã yêu cầu họ chờ đợi một lúc, sau đó kiểm tra lại tình hình thời tiết và xác nhận không có xung đột nào mới cho phép họ tiếp tục bay.

“Ồ, nghe có vẻ như anh Chinh có quyền lực gì đó đấy… Sao không kể cho chúng tôi nghe xem?”

Lệ Phục Chinh mỉm cười: “Thôi, hãy rẽ đi trước đã.”

Lúc này, trên kênh radio lại xuất hiện yêu cầu của một chuyến bay khác:

“Hợp Thành đang tiến gần, không thể giữ nguyên hướng bay hiện tại, xin phép rẽ qua bên phải 220 độ, Hoa Nam 6112.”

“Hoa Nam 6112, hướng bay 220 độ có xung đột.”

Lệ

“Cũng không hẳn vậy.” Người đó vẫn nở một nụ cười rõ ràng trên khóe miệng, giọng điệu lại tỏ ra khiêm tốn, “May mắn thôi, gặp được lúc lộ trình trống rỗi.”

“Nhưng không chỉ là may mắn đâu, còn phải xem các nhân viên kiểm soát có sẵn lòng cho bạn đi đường vòng này hay không.”

Những người quan sát ở phía sau thì muốn tham gia vào cuộc trò chuyện này: “Xem phi công của hãng Hán Nam sẽ xử lý tình huống này thế nào nhỉ.”

Ngay lập tức, phi công của chuyến bay Hán Nam 6112 đã trả lời bằng giọng điệu quen thuộc: “Còn lựa chọn lộ trình nào khác không? Nhiên liệu của chúng tôi không còn nhiều lắm, Hán Nam 6112.”

Sau khoảng hai giây im lặng, một giọng nữ trong trẻo và bình tĩnh đã đưa ra chỉ thị qua radio: “Hán Nam 6112, đã nhìn thấy chiếc máy bay Zhongnan 9981 phía trước chưa?”

“Đã thấy rồi, cái bay thấp hơn tôi 300 mét kia phải không? Hán Nam 6112.”

Giữa hai chiếc máy bay dân dụng này, khoảng cách theo chiều dọc giữa các tầng cao bay ít nhất là 300 mét.

Lần này, giọng nói vốn luôn điềm tĩnh trong công việc của anh ta đã lộ ra một nụ cười nhẹ khó để nhận ra: “Hán Nam 6112, đúng rồi. Hãy theo sát chiếc máy bay phía trước, bay theo hướng hiện tại thêm mười hải lý, sau đó rẽ phải 210 độ và hạ độ cao.”

“Bay theo hướng hiện tại thêm mười hải lý, rẽ phải 210 độ và hạ độ cao, theo sát chiếc máy bay phía trước, Hán Nam 6112.”

“Hán Nam 6112, hãy đi theo lộ trình lệch sang phải năm hải lý; việc điều chỉnh hướng bay trong phạm vi năm hải lý này do bạn tự quản lý.”

“Nhận rõ, Hán Nam 6112.”

Sau khi các chỉ thị được đưa ra, Hán Nam 6112 lại nhẹ nhàng cảm ơn qua radio: “Cảm ơn các bạn, hẹn gặp lại lần sau.”

Mạnh Lý Nguyệt cũng không trả lời; cô đã đổi chỗ với đồng nghiệp quan sát để họ tiếp tục điều khiển chuyến bay.

Trong vài giây ngắn ngủi đó, cô lại mỉm cười, cảm thấy thật thú vị – Lệ Phục Chinh đã tự mình tìm ra một lộ trình vòng để tránh thời tiết xấu, giúp cô không phải lo lắng gì, đồng thời còn có thể điều khiển các chuyến bay khác đi theo con đường đó nữa.

Hơn nữa, cô cũng không ngờ rằng chiếc máy bay đi theo sau Lệ Phục Chinh lại chính là do Lâu Hoài Chi lái.

Còn trong buồng lái của chiếc Zhongnan 9981, bầu không khí lúc này đã trở nên hơi kỳ lạ.

Phó phi công nói: “Anh Chinh ơi, chuyến bay phía sau này sẽ đi theo chúng ta, để chúng ta dẫn nó đi đường vòng à?”

“Lộ trình mà anh Chinh tự chọn… Anh ta thật may mắn, hoàn toàn không cần phải vất vả gì cả.”

Lệ Phục Chinh không hề phiền lòng vì phải dẫn theo chiếc máy bay phía sau; điề

Lệ Phục Chinh nhận ra ngay rằng mọi chuyện không đơn giản như vậy.

Mạnh Lý Nguyệt chắc chắn sẽ không cười khi chỉ huy những người không liên quan đến công việc, điều đó chứng tỏ cô ấy quen biết người đó.

Ngay lập tức, Lệ Phục Chinh nghĩ đến cái tên “Anh trai Hải”, cái cách gọi thân mật ấy thật là ngọt ngào… Nhưng anh ta chỉ cười lạnh và nghĩ rằng trình độ của họ cũng chỉ đến thế mà thôi.

**Chương 37:** “Có vẻ như họ khá quen biết nhau.”

Sau khi bay qua khoảng cách mười hải lý, hai máy bay rẽ phải, hạ độ cao và bắt đầu tiến vào đường bay, chuẩn bị cho quy trình hạ cánh.

Thời tiết lại thay đổi; dưới sự chỉ huy của Mạnh Lý Nguyệt, Lệ Phục Chinh đã thực hiện một quỹ đạo bay ngắn nhất từ trước đến nay – quãng đường chỉ năm điểm – đến mức anh ta có thể cảm nhận được ánh sáng của tia sét chiếu lên khuôn mặt mình.

Chiếc máy bay số 6112 của Huanan vẫn đang theo sau họ.

Hai máy bay bay ở các tầng độ cao khác nhau, một trước một sau; cách nhau hai phút mới hạ cánh. Lệ Phục Chinh rẽ trái để rời khỏi đường băng và hướng về sân đỗ. Trong khi đó, chiếc 6112 lại rẽ phải, nên sau khi hạ cánh, hai máy bay không hề gặp nhau.

“May mắn thật, các bạn hạ cánh nhanh quá.”

Sau khi xuống máy bay, Lệ Phục Chinh gặp đoàn phi hành viên của chiếc máy bay “Thần Lộc”; họ cũng vừa mới hạ cánh, nhưng đường băng quá xa nên họ phải trượt xuống đường băng trong nửa giờ mới đến được cổng ra máy bay.

Lệ Phục Chinh bắt tay với phi công trưởng của chiếc “Thần Lộc” và trò chuyện vài câu; mọi người đều than phiền về mùa bão này.

“Bạn đã may mắn khi có thể hoàn thành quãng đường mười hải lý một cách nhanh chóng… Bạn biết không, hôm qua tôi đến Pudong, nhưng lại phải bay vòng ra biển, quãng đường lên đến sáu, bảy mươi hải lý…”