Nuôi gà đất mà để nó quá dễ dàng thì không hay chút nào.

Trong mắt những người làm việc với gà đất, vấn đề của Golshkov chỉ đơn giản là “lò hơi bị nổ”; chỉ cần thay lò hơi mới là đã hoàn thành một nửa công việc. Cứ tiếp tục tháo dỡ một số thiết bị, dọn sạch boong tàu và lắp đặt một tấm Việt Phi Giáp lên thì chiếc tàu sân bay này sẽ được cải tạo xong; việc này chỉ tốn khoảng một hai triệu là có thể thực hiện được.

Nếu như vậy thì Đại Mao sẽ kiếm được bao nhiêu tiền? Không phải vì không chịu trách nhiệm trong việc cải tạo tàu sân bay mà không thể kiếm tiền đâu; ngay cả khi bán đi tàu sân bay, vẫn có thể kiếm được rất nhiều tiền!

“Đúng vậy, sao vậy?” Alekhin cố tình hỏi: “Các bạn mua về rồi cũng chỉ là tháo ra để bán làm phế liệu mà thôi; chẳng lẽ các bạn lại sợ nó từng bị nổ à?”

Ngay khi câu nói này vang lên, cơn giận dữ của Akar lại không thể nào giải tỏa được. Đúng vậy, khi tham gia đấu thầu, họ cũng đã đồng ý rằng sẽ tháo ra để bán làm phế liệu mà thôi; mặc dù giá bán cao hơn nhiều so với giá phế liệu, nhưng đó cũng là điều họ đã đồng ý từ trước.

Bây giờ, anh ta chỉ có thể hy vọng rằng những thiệt hại do vụ nổ gây ra không quá nghiêm trọng; chiếc tàu sân bay vẫn đang neo đậu ở bến cảng, vậy thì chắc hẳn không quá nghiêm trọng chứ? Anh ta chỉ có thể tự an ủi mình như vậy thôi.

Nhưng nếu là Tập đoàn Minh Châu thì sao? Nếu họ đến mua chiếc tàu sân bay này, chẳng lẽ nó cũng đã bị hư hại nặng nề do vụ nổ chăng? Trong lúc anh ta bước về phía chiếc tàu sân bay, một ý nghĩ bỗng nhiên xuất hiện trong đầu anh ta.

“Keng!”

Những lời nói của Tổng Tần chắc chắn không phải là những lời nói suông; chúng chứa đựng ý đồ cụ thể! Dù cho Tập đoàn Minh Châu muốn mua chiếc tàu sân bay này với giá cao hơn nhiều so với giá phế liệu, cũng không cần lo lắng; sau khi mua về, họ vẫn sẽ tháo ra để bán làm phế liệu mà thôi. Chỉ là Tập đoàn Minh Châu có một hệ thống xử lý phế liệu hoàn chỉnh; họ có thể luyện thép chất lượng cao từ những phế liệu đó, vì vậy việc bán phế liệu vẫn có thể mang lại lợi nhuận.

Nhưng bên họ thì không chắc chắn như vậy; nếu tháo ra để bán làm phế liệu thì sẽ mất đi hơn một nửa số tiền đầu tư đấy. Hơn nữa, nếu dự án này thất bại, thì vai trò của anh ta với tư cách là giám đốc nhà máy cũng sẽ kết thúc! Hải quân đất mà vẫn đang mong chờ được cải tạo chiếc tàu sân bay này mà!

Bây giờ, anh ta chỉ có thể hy vọng rằng nh

Vì vậy, anh ta lấy ra một tấm giấy nhám, cúi xuống và bắt đầu lau chùi boong tàu. Một cái, hai cái, ba cái… Quả nhiên, dưới lớp gỉ sét, ánh sáng của kim loại đã hiện ra.

“Khá tốt, thép dùng để chế tạo con tàu chiến này khá tốt đây; chúng ta có thể đem nó về và tái chế thành nhiều phế liệu sắt hơn,” Akar cố gắng thuyết phục bản thân, rồi vội vàng tìm những phần tốt nhất trên con tàu này để mang về khoe khoang.

“Tất nhiên rồi, đây là loại thép dành cho tàu biển tốt nhất mà chúng ta có,” Yaregin nói. “Chỉ là bề mặt bị gỉ sét một chút thôi; sau khi xử lý xong, nó vẫn giống như một con tàu mới vậy. Dù sao thì cuối cùng cũng chỉ là phế liệu sắt mà thôi, không cần phải quá cầu kỳ đâu; cứ cắt nó ra rồi cho vào lò luyện thép là được.”

“Đúng vậy, bạn nói đúng,” Akar tiếp tục đi về phía trước.

Khi họ bước vào qua cửa của tháp chỉ huy, hình ảnh bên trong khiến khuôn mặt Akar trở nên nghiêm túc: những tấm thép bị vỡ do vụ nổ tạo thành những lỗ hổng lớn, trông thật đáng sợ.

Tuy nhiên, điều này cũng có lời giải thích: những con tàu chiến thời đại này, tháp chỉ huy của chúng quá lớn, chiếm quá nhiều không gian trên boong tàu. Nếu việc sửa chữa cần quá nhiều công sức, thì thay vì giữ nguyên tháp chỉ huy, họ hoàn toàn có thể tháo nó xuống và thay thế bằng một tháp chỉ huy nhỏ hơn!

Còn về vấn đề cân bằng trọng lượng, thì cũng có thể giải quyết bằng cách thêm nhiều bể chứa nước chèn ở phía dưới, hoặc kéo tháp chỉ huy ra xa hơn một chút.

Dù việc này có thể làm tăng ngân sách, nhưng nếu nó giúp cải thiện hiệu suất hoạt động của con tàu, thì chắc chắn sẽ nhận được sự ủng hộ từ hải quân.

“Trên đó có rất nhiều thiết bị, vì vậy chúng tôi đã tiến hành các vụ nổ để phá hủy chúng. Nhưng bạn yên tâm, tất cả thuốc nổ đều đã được kích hoạt hết rồi, không gây ra bất kỳ nguy hiểm nào cho chúng ta đâu,” Yaregin nói.

Nghe Yaregin nói vậy, khuôn mặt Akar lại thay đổi. Nếu tất cả thuốc nổ đều được kích hoạt hết thì còn tạm ổn; nhưng nếu còn sót lại một viên thuốc nổ nào đó chưa phát nổ, thì nguy hiểm sẽ rất lớn.

“Bây giờ, ông muốn lên trên hay xuống dưới?”

“Xuống dưới đi,” Akar đáp.

Trên đó đã không còn lối đi nào nữa; chỉ có thể xuống dưới để kiểm tra. Phía dưới, theo lý thuyết, là khoang máy bay; chắc hẳn không bị phá hủy bởi vụ nổ chứ?

“Nhưng ông phải cẩn thận nhé, bên dưới đó rất tối đấy,” Yaregin nói, rồi bật đèn pin l

Nếu đó là tàu sân bay kiểu Mỹ, thì phía dưới chắc chắn toàn là các khoang chứa máy bay. Nhưng con tàu của ông Mao Tử này lại là một tàu tuần dương trang bị vũ khí hạng nặng; phía mũi tàu có rất nhiều hệ thống vũ khí được lắp đặt chật kín – không chỉ những khẩu vũ khí hiển thị bên ngoài, mà ngay phía dưới mũi tàu cũng có các thiết bị để đưa tên lửa vào vị trí sẵn sàng chiến đấu, v.v.

Tất cả những thứ đó đều bị hủy hoại bởi vụ nổ.

Akal nhăn mày; những thứ này đã không còn giá trị gì đối với phe họ nữa, thì cứ cho nó phá hủy đi. Sau khi dọn dẹp xong, diện tích khoang chứa máy bay còn có thể được mở rộng để chứa thêm nhiều máy bay hơn nữa… Nhưng công việc dọn dẹp này quả thực rất phức tạp; ngân sách mà anh ta đã lập kế hoạch sử dụng có lẽ sẽ không đủ.

“Chúng ta hãy đi xem phía sau xem sao,” Akal nói. “Phòng máy đã từng xảy ra vụ nổ ống hơi nước; hy vọng nó không bị hủy hoại quá nặng.”

“Việc nó bị hủy hoại nặng hay nhẹ thì có quan trọng gì chứ? Các bạn đâu cũng chỉ muốn biến nó thành đồ phế liệu mà thôi… Nếu bên trong bị phá hủy hoàn toàn, thì các bạn còn đỡ phải mất công tháo dỡ nữa chứ?” Yaregin hỏi.

Akal im lặng; nếu đó chỉ là đồ phế liệu, thì tại sao họ lại phải tốn nhiều tiền như vậy chứ? Tuy nhiên, anh ta vẫn chưa thể giải thích rõ lý do; trước khi kéo con tàu này trở về, vẫn phải giữ lời nói rằng họ chỉ muốn thu hồi đồ phế liệu mà thôi.

Không ai nói gì thêm; bầu không khí trở nên ngượng ngùng. Mọi người đi về phía sau con tàu, xuống vài tầng thang, và cuối cùng đến phòng máy.

Nơi đây tối om om; sau vụ nổ ống hơi nước, mọi thứ ở đây đều bị hủy hoại nghiêm trọng. Thậm chí, trong phòng máy được niêm phong kín đáo, họ còn phát hiện ra một số con giun đang bò lung tung.

“Những con giun này là sao vậy?”

“Lúc đó, phòng máy xảy ra vụ nổ; hơi nước nóng bỏng đã lan tỏa khắp nơi, khiến 28 thủy thủ bên trong bị luộc chín ngay lập tức. Dù chúng tôi đã dọn dẹp sau đó, vẫn còn sót lại một số dư… Và trong những năm qua, những con giun này liên tục xuất hiện… Nhưng cũng không sao đâu, chỉ cần đạp chết chúng là được thôi,” Yaregin nói, rồi đạp lên một con giun.

Akal không thể chịu đựng được nữa; anh ta buồn nôn và ói ra.

Moskva…

“Nghe nói Akal đã bị buồn nôn khi kiểm tra con tàu đó,” Tần Đào nói. “Sức đề kháng của anh ta thật yếu kém… Làm sao một người như vậy có thể trở thành người đứng đầu một xưởng đóng tàu lớn được ch

Nhưng nếu có thêm một lò hơi, thì thu nhập cũng sẽ tăng lên, vì vậy họ chắc chắn sẽ phá hủy tất cả những lò hơi đó; khi đối phương muốn sửa chúng, họ sẽ phải chi nhiều tiền hơn để mua lại những thiết bị mới.

“Tuy nhiên, liệu họ có từ bỏ kế hoạch này vì chi phí sửa chữa quá cao không?” Nikola bắt đầu lo lắng; nếu như vậy, thì việc kiếm tiền sau này sẽ trở nên khó khăn!

“Điều đó còn tùy vào mức độ tham vọng của họ,” Tần Đào nói. “Cũng còn phụ thuộc vào quyết định của người tên Akar nữa.”

Điều này không phải là điều chúng ta có thể quyết định được. Có một câu nói cổ xưa rất đúng: “Việc lập kế hoạch thuộc về con người, nhưng việc thành công hay thất bại lại do ông trời quyết định!”

“Ừm,” Nikola gật đầu. “Chúng ta hy vọng rằng họ sẽ có đủ tham vọng để sở hững những chiến hạm tàu sân bay. Bạn nghĩ sao, nếu họ có được tàu sân bay, liệu điều đó có gây ra mối đe dọa cho chúng ta không?”

Lãnh thổ của quốc gia Tǔjī nằm ở phía bắc, giáp với Biển Đen, và vị cựu lãnh đạo Mao Tử luôn coi Biển Đen như là biển nội địa của họ.

“Mối đe dọa gì chứ? Việc sửa chữa tàu sân bay và mua sắm máy bay chiến đấu cho nó sẽ mất ít nhất mười năm mới hoàn thành được. Hơn nữa, sau khi có được tàu sân bay, họ chắc chắn sẽ coi nó như một báu vật; Biển Đen cũng không hề đe dọa gì đến họ cả. Chắc chắn họ sẽ cho tàu sân bay hoạt động ở Địa Trung Hải, bởi vì kẻ thù lớn nhất của họ chính là nước Hy Lạp.”

Nikola gật đầu; ý nghĩ đó vừa mới xuất hiện trong đầu anh, nhưng chắc chắn các cấp trên đã suy nghĩ kỹ rồi và cho rằng điều này sẽ không gây ra mối đe dọa nào đối với chúng ta, vì vậy họ mới đồng ý với kế hoạch này.

Kẻ thù chính của quốc gia Tǔjī là nước Hy Lạp, và biển liền kề với Hy Lạp chính là Địa Trung Hải; vì vậy, không cần phải lo lắng gì cả.

“Báo cáo! Quốc gia Tǔjī đã kéo chiếc tàu sân bay đó đi rồi!” Ngay khi hai người đang trò chuyện, Zaitsev bước vào và báo cáo.

Người dân của quốc gia Tǔjī thực sự rất nhanh chóng trong việc thực hiện kế hoạch của mình… Họ đã nhanh chóng kéo chiếc tàu sân bay đi mất! Vì hành trình diễn ra trên vùng biển quốc tế, nên chắc chắn sẽ không gặp phải bất kỳ vấn đề gì. Tiếp theo, chỉ cần chờ đợi họ đến mua các thiết bị cần thiết để sửa chữa tàu sân bay thôi.

Chúng ta sẽ phải chờ một thời gian nữa.

“Qin, chúng tôi đã chuẩn bị sẵn tám

“Được thôi, lò hơi của chúng ta cũng sẽ được gửi đến trong thời gian ngắn nữa.” Tần Đào gật đầu.

Vụ việc này coi như đã kết thúc, và Tần Đào lý ra cũng nên rời đi rồi, nhưng anh vẫn chưa làm vậy.

“Qin, lễ tưởng niệm cho Yakovlev sẽ được tổ chức vào ngày mai, anh có muốn tham dự không?”

Sau vụ sập Đế quốc Đỏ, không biết bao nhiêu người đứng đầu các cục thiết kế đã qua đời vì nhiều lý do khác nhau, nhưng lễ tưởng niệm vẫn phải được tổ chức; chỉ là mức độ quan trọng của từng người sẽ khác nhau mà thôi.

Dù sao thì, Alexander-Yakovlev cũng đã lao vào đám lửa trước sự chứng kiến của Tần Đào và những người khác, và cuối cùng bị thiêu thành tro bụi; vì vậy, tham dự lễ tưởng niệm cũng là một cách để thể hiện lòng thành kính.

“Mối quan hệ giữa tôi và Tổng chỉ huy Yakovlev cũng rất tốt; dự án máy bay tàng hình hiện nay của tập đoàn Minh Châu cũng có liên quan rất lớn đến ông ấy. Vì vậy, tôi chắc chắn sẽ tham dự lễ tưởng niệm này,” Tần Đào nói.

Về mối quan hệ giữa J-31A và Yak-141, trong thời gian dài, đây luôn là chủ đề được bàn tán sôi nổi trong giới công nghiệp hàng không. Một số người cho rằng J-31A đã là một loại máy bay thế hệ bốn hoàn toàn mới, không liên quan gì đến Yak-141; không nên gán ghép bất cứ thứ gì cho “cha ngoại” nước ngoài. Nhưng cũng có người cho rằng nếu không có Yak-141, thì J-31A cũng sẽ không thể được chế tạo ra, đặc biệt là động cơ WS-15 – phiên bản sao chép của động cơ R-79. Nếu không có động cơ có sức đẩy lớn này, J-31A sẽ không thể được sản xuất.

Những ý kiến này, Tần Đào luôn xem nhẹ chúng, nhưng khi nói chuyện với bạn bè cũ, anh lại nói một cách thẳng thắn.

Lễ tưởng niệm được tổ chức muộn hơn dự kiến, chủ yếu là do cuộc điều tra về vụ tai nạn mất rất nhiều thời gian, và Moscow cũng đang bận rộn với việc bán chiếc tàu sân bay Kursk, nên lễ tưởng niệm mới bị trì hoãn đến tận bây giờ.

Sau vụ sập Đế quốc Đỏ, ngoại trừ cục thiết kế Tô Hoắc Y tiếp tục phát triển mạnh mẽ và trở thành đơn vị hàng không mạnh nhất của Nga, các cục thiết kế khác đều gặp nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, cục thiết kế Yakovlev cũng không rơi vào tình trạng tồi tệ như cục thiết kế Mikoyan; họ vẫn còn hy vọng.

Vào năm 1992, cục thiết kế Yakovlev đã hợp tác với các nhà máy chế tạo máy bay ở Saratov, Smolensk, cùng với nhà máy động cơ Zaporozhye “Progress” để cùng nhau sản xuất máy bay d

Loại máy bay dân dụng tầm trung và ngắn này mặc dù không thể xuất khẩu, nhưng ít ra vẫn có đơn hàng trong nước. Đồng thời, Viện Thiết kế Yakovlev cũng đang nỗ lực hợp tác với các nước khác; ví dụ, họ đã liên kết đầu tư để thành lập công ty Hyundai-Yak Aviation Co., Ltd., chuyên nghiên cứu và sản xuất các loại máy bay cỡ nhỏ và trung. Họ cũng đã thử nghiệm phát triển máy bay huấn luyện cùng với hãng máy bay Macchi của Ý.

Nhờ sự thúc đẩy của Tần Đào, họ cũng đã hợp tác với Nhà máy 320 thuộc Đông Phương; chiếc máy bay huấn luyện cao cấp của Nhà máy 320 thực chất được thiết kế dựa trên nguyên mẫu Yak-130. Tuy nhiên, loại máy bay huấn luyện cao cấp này sử dụng động cơ có buồng đốt phụ, cho phép nó bay với vận tốc vượt âm.

Loại động cơ này cũng đã được sản xuất tại công ty Tianjiao Aviation.

Lễ tưởng niệm được tổ chức trong một phòng họp của Viện Thiết kế Yakovlev. Toàn bộ căn phòng được trang trí bằng những biểu ngữ màu đen, tạo nên không khí trang nghiêm và u ám. Tần Đào mặc bộ vest đen, cùng với Triệu Linh mặc trang phục trắng, đứng trước bức ảnh của người quá cố và cúi đầu tưởng nhớ.

Vào khoảnh khắc đó, anh ta cảm thấy lòng mình trĩu nặng; một kỷ nguyên đã qua! Mặc dù Viện Thiết kế Yakovlev vẫn có thể tiếp tục tồn tại, nhưng giờ đây, nó no longer mang trong mình “dòng máu” của ngài Yakovlev.

Cuối cùng, Dol Zhenkov cũng được chính thức công nhận là nhân viên chính thức của viện. Anh ta đứng ở phía trước, cùng với gia đình mình chào hỏi mọi người có mặt tại lễ tang. Sau khi mọi người hoàn thành nghi thức tưởng niệm, Dol Zhenkov đã phát biểu:

“Tổng chỉ huy Yakovlev là một bậc thầy vĩ đại trong lĩnh vực hàng không. Ông không chỉ góp phần tạo nên sự thành công của chiếc Yak-38 mà còn phát triển ra chiếc máy bay chiến đấu Yak-141 với hiệu suất vượt trội. Bây giờ, sự ra đi của ông là một tổn thất lớn đối với Viện Thiết kế Yakovlev…”

“Tại đây, chúng tôi cam kết rằng, mặc dù Tổng chỉ huy Yakovlev đã ra đi, nhưng sự nghiệp mà ông chưa hoàn thành sẽ được chúng tôi tiếp tục thực hiện!” Dol Zhenkov nói. “Chỉ cần có đủ kinh phí, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển loại máy bay chiến đấu có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng!”

Tất nhiên, đó chỉ là lời nói mà thôi. Trong lễ tưởng niệm này, việc thực hiện nguyện vọng của người đã khuất chỉ là một hành động biểu tượng mà thôi. Thực tế, ngoại trừ Yakovlev vẫn kiên trì với dự án Yak-141, có lẽ không ai khác trong viện còn quan tâm đến dự án này nữa.

Trong Thế chiến thứ hai, các lo

Thực ra, khi chúng tôi có được chiếc Yak-141, nó đã gần như hoàn thiện rồi. Thật đáng tiếc là Đế quốc Đỏ đã sụp đổ, vì vậy dự án này cũng chỉ có thể kết thúc mà không thành công được.

Tất nhiên, trên phương diện kỹ thuật cũng có nhiều vấn đề; loại động cơ tạo lực nâng này gặp quá nhiều khó khăn và không thích hợp để sử dụng trên tàu chiến.

Nếu tiếp tục vận động quan hệ, thì chiếc máy bay chiến đấu J-31A của tập đoàn Minh Châu có lẽ sẽ giúp Yakovlev thực hiện được ước muốn của mình.

Khi nghĩ đến điều này, Tần Đào cảm thấy một cảm giác kỳ lạ.

“Tổng Tần, anh đang nghĩ gì vậy?” Một giọng nói vang lên bên cạnh Tần Đào.

Anh ngẩng đầu lên và nhìn thấy một khuôn mặt quen thuộc.

“Giám đốc Simonov ạ?”

Sau khi Dolzenkov kết thúc bài phát biểu, gia đình các nạn nhân đã bày tỏ lòng biết ơn, và các lãnh đạo cấp trên cũng đã nói xong. Buổi lễ coi như kết thúc, mọi người bắt đầu tản đi. Tuy nhiên, Simonov nhận thấy Tần Đào vẫn đứng đó không rời, nên ông liền đến gọi anh.

“Ừm, Tổng Tần, chúng ta đã lâu không gặp nhau rồi. Để tán gẫu một chút nhé?”

Tần Đào nhìn quanh, thấy Nikolai đang trò chuyện với một số quan chức và không có thời gian để đối phó, vì vậy anh mỉm cười và gật đầu: “Được thôi.”

Simonov đến tìm mình để thảo luận về việc tiếp tục cung cấp máy bay chiến đấu cho Đông Phương? Hay là về thế hệ máy bay chiến đấu mới?

“Tổng Tần, những thành tựu của các bạn thực sự khiến chúng tôi ngạc nhiên. Nghe nói chiếc J-31A của các bạn đang phát triển mạnh mẽ, không chỉ có phiên bản dùng trên tàu chiến và trên đất liền, mà cả phiên bản có khả năng cất cánh thẳng đứng cũng đang gần hoàn thiện rồi.” Simonov nói. “Một đội ngũ chuyên sản xuất tàu thuyền như các bạn lại khiến chúng tôi – những người chuyên sản xuất máy bay – cảm thấy ngạc nhiên thật sự.”

Tần Đào cười và nói: “Giám đốc Simonov, ông đùa rồi. Chúng tôi chỉ may mắn mà thôi. Trong khi đó, những chiếc máy bay Tô Hoắc Y của các bạn đã được bán ra Toàn thế giới, còn chúng tôi thì vẫn còn lâu mới đạt được thành tựu như vậy.”

“Tổng Tần, ông nghĩ chúng ta có cơ hội hợp tác không?” Simonov nói ra mục đích của mình: “Nếu hai bên cùng nhau hợp tác, liệu có thể phát triển được một loại máy bay chiến đấu hạng nặng thế hệ mới, sánh ngang với F-22 không?”

Thật là mục đích này à!

Sản phẩm chủ lực của Viện Thiết kế Tô Hoắc Y là dòng máy bay Su-27, nhưng rõ ràng, loại máy bay này không thể sử dụng mãi được; họ cũng cần phải có những đổi mới.

Trong những năm qua, họ cũng đã có những bước phát triển, chẳng hạn như chiếc S-37 với thiết kế cánh trước, đã gây ấn tượng mạnh mẽ; chiếc máy bay này đã trở thành “khách quen” tại các triển lãm hàng không. Thực tế, Viện Thiết kế Tô Hoắc Y gần đây còn phát triển nhiều mẫu máy bay mới khác nữa.

Trong những năm qua, Tô Hoắc Y đã công bố thiết kế của ba mẫu máy bay chiến đấu và máy bay huấn luyện hạng nhẹ là S-54, S-55 và S-56. Mặc dù tên gọi khác nhau, nhưng chỉ cần nhìn vào hình dáng, người ta có thể thấy rằng những chiếc máy bay này rất giống với Su-27, vì cấu trúc khí động học của chúng giống hệt nhau. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro trong quá trình phát triển đến mức tối đa; thậm chí, cả động cơ cũng được sử dụng chung.

Trong đó, S-54 là một máy bay huấn luyện hạng cao với cấu trúc ba cánh, còn S-55 là máy bay huấn luyện hạng cao với cấu trúc thông thường; hai mẫu máy bay này được thiết kế để cạnh tranh với các dòng máy bay huấn luyện hạng cao như Yak-130. Còn S-56 là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ một chỗ ngồi, với cấu trúc ba cánh, được thiết kế để phục vụ cho thị trường khách hàng cấp trung và thấp.

Thiết kế của những chiếc máy bay này khiến người ta có cảm giác rằng Viện Thiết kế Tô Hoắc Y đã cạn kiệt ý tưởng, chỉ biết dựa vào những thành tựu cũ để tiếp tục phát triển. Hơn nữa, tất cả những thiết kế này vẫn chỉ ở giai đoạn mô hình; nếu không có khách hàng, họ sẽ không có tiền để phát triển thị trường.

Họ đã nhìn thấy thành công của Tập đoàn Minh Châu, vì vậy mới đến đây muốn hợp tác!

“Các bạn không phải đã hợp tác với Viện Nghiên cứu 601 rồi sao?” Tần Đào hỏi.

Ban đầu, chính Tần Đào là người đề xuất việc hợp tác này, hy vọng rằng Viện Nghiên cứu 601 cũng sẽ tìm được con đường riêng để phát triển, tránh tình trạng sau này không còn dự án nào để thực hiện, và trở thành một cơ quan chỉ chuyên về việc lắp ráp máy bay. Viện Nghiên cứu 601 cũng rất hào hứng, mong muốn phát triển được một loại máy bay chiến đấu hạng nặng.

Lúc đó, với năng lực của mình, Viện Nghiên cứu

Bây giờ, Văn phòng Thiết kế Tô Hoắc Y lại quyết định từ bỏ sự hợp tác với Viện Nghiên cứu và Phát triển 601 à?

“Đúng vậy, chúng tôi đã có sự hợp tác với họ, nhưng quá trình hợp tác không mấy suôn sẻ. Năng lực nghiên cứu và phát triển công nghệ của Viện 601 gần như bằng không; trong khi đó, các bạn lại có ưu thế lớn nhất về lĩnh vực máy bay tàng hình. Vì vậy, chúng tôi muốn hợp tác chặt chẽ hơn,” Simonov nói.

Hóa ra Văn phòng Thiết kế Tô Hoắc Y coi Viện 601 là quá yếu! Tần Đào cảm thấy buồn bã trong lòng và sau một lúc suy nghĩ, anh nói: “Thưa ông Simonov, tôi xin lỗi, hiện tại chúng tôi chưa có kế hoạch nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu hạng nặng. Dù sao thì ngân sách nghiên cứu và phát triển của chúng tôi cũng rất hạn chế. Hiện tại, chúng tôi đang tập trung vào việc phát triển các mẫu máy bay có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng; chúng tôi không có điều kiện để tham gia vào lĩnh vực này.”

Máy bay chiến đấu hạng nặng trong tương lai sẽ thuộc về loại J-20. Tần Đào rất tin tưởng vào Tống Lão; việc nghiên cứu và phát triển các mẫu máy bay chiến đấu hạng nặng hiện đã được triển khai mạnh mẽ, vì vậy họ thực sự không cần thiết phải tham gia vào lĩnh vực này.

Việc phát triển một loại máy bay chiến đấu hạng nặng không chỉ đơn giản là thêm một động cơ hay mở rộng thân máy bay; điều này đòi hỏi nhiều thay đổi lớn. Việc cải tiến dựa trên cơ sở của J-31A để tạo ra một phiên bản máy bay hai động cơ hạng nặng chắc chắn sẽ không thể so sánh được với J-20 về khả năng cơ động.

Tần Đào tin tưởng vào Tống Lão.

Nghe Tần Đào nói như vậy, ánh mắt Simonov lóe lên vẻ thất vọng.

Văn phòng Thiết kế Tổng Tần đã từ chối họ rồi! Họ đã mất đi một đối tác kỹ thuật mạnh mẽ!

“Vậy thì không biết các bạn sẽ có thời gian để thực hiện điều này vào lúc nào?” Simonov hỏi.

“Tôi cũng không biết… Có lẽ sẽ là khi những chiếc máy bay chiến đấu của chúng tôi được bán cho Toàn thế giới thôi,” Tần Đào trả lời.

Trên khuôn mặt Simonov vẫn nở nụ cười, nhưng trong lòng anh lại cảm thấy rất thất vọng. Có vẻ như họ sẽ không có cơ hội này nữa…

“Xin phép tôi nói thẳng ra, thưa ông Simonov, vấn đề lớn nhất hiện nay của các bạn không phải là công nghệ, mà là nguồn vốn,” Tần Đào nói. “Việc nghiên cứu và phát triển một chiếc máy bay tàng hình đòi hỏi rất nhiều kinh phí. Sự thành công của những chiếc máy bay chiến đấu của chúng tôi cũng li

“Việc biến những chiếc máy bay chiến đấu thành những loại máy bay chiến đấu liên minh toàn cầu, rồi dùng điều này để thuyết phục nhiều khách hàng đầu tư mới có thể thành công được. Và với việc nghiên cứu và phát triển những chiếc máy bay chiến đấu hạng nặng, số tiền cần thiết sẽ càng lớn hơn nữa… Tô Hoắc Y Văn phòng thiết kế đó lấy đâu ra nhiều vốn đến thế?

“Đúng vậy, việc này sẽ tiêu tốn rất nhiều tiền bạc, Tổng Tần… Ý anh là chúng ta cũng nên áp dụng mô hình hợp tác quốc tế sao? Nhưng có lẽ điều đó sẽ gặp khá nhiều khó khăn!” Simonov nói.

“Với những chiếc máy bay chiến đấu hạng trung thì có thể, nhưng với máy bay chiến đấu hạng nặng thì không được đâu! Lấy ví dụ như chiếc F-22 hiện đại nhất của Mỹ – nó chỉ được sử dụng trong nước mà thôi, hoàn toàn không xuất khẩu.

Dù họ Tô Hoắc Y đã bán đi rất nhiều chiếc Su-27, nhưng nếu là những chiếc máy bay chiến đấu hạng nặng tàng hình được nghiên cứu và phát triển hoàn toàn mới, thì họ không thể đơn giản bán chúng cho bất kỳ ai được đâu.”

“Chỉ cần tìm một người sẵn lòng đầu tư thôi mà… Chẳng hạn như Trung Quốc chẳng hạn.”

Ánh mắt Simonov bỗng sáng lên.