Buổi họp buổi sáng trôi qua trong không khí thảo luận sôi nổi. Khi đến giờ ăn trưa, vẫn còn rất nhiều người tiếp tục bàn tán xem phương án nào tốt hơn; mọi người dường như đang bị lạc vào một mớ thông tin phức tạp và hấp dẫn.

“Khi chúng ta nghiên cứu và phát triển thế hệ máy bay thứ ba, chúng ta gần như không có gì cả, phải tự mày mò tìm cách giải quyết từng vấn đề một. Nhưng đến thế hệ máy bay thứ tư, các hệ thống phụ trợ đã được hoàn thiện, điều này tạo điều kiện cho các nhà thiết kế có nhiều không gian để thể hiện sự sáng tạo của mình – đó là một bước tiến vượt bậc!” Lâm Lão nói với vẻ rất hài lòng.

“Lâm Lão, theo ông, phương án nào tốt hơn?” một người ngồi cùng bàn hỏi.

“Tôi à? Bây giờ tôi nói ra cũng chẳng có giá trị gì đâu; vẫn phải xem mọi người quyết định thế nào mới đúng.” Lâm Lão trả lời. “Tôi chỉ đến đây để tham gia cuộc thảo luận thôi. Còn Tổng Tần… chắc chắn anh ấy sẽ có phương án yêu thích của mình; tôi vừa thấy anh ấy đôi khi lắc đầu, đôi khi gật đầu.”

Tần Đào bỗng ngập ngừng: “Lâm Lão, như vậy được không nhỉ? Ông đừng để tôi bị coi là người quyết định mọi thứ nhé!”

Tần Đào cảm thấy hơi bối rối; nhìn quanh, anh ấy nói: “Lời nói của tôi có giá trị gì không nhỉ? Nếu tôi quyết định, liệu buổi họp chiều nay có bị hủy bỏ và mọi thứ sẽ được quyết định theo ý tưởng của tôi không?”

Vì vậy, cả hai người đều không thể quyết định được; kết quả là không ai lên tiếng.

Quyết định thực sự vẫn phải đợi đến buổi chiều, khi mọi người cùng thảo luận lại.

Trong lĩnh vực trang bị hải quân, Tần Đào sẵn sàng đối đầu với bất kỳ ai để bảo vệ quan điểm của mình. Chẳng hạn, khi thực hiện dự án tàu chiến Aegis, anh ấy đã kiên quyết ủng hộ phương án của Viện Nghiên cứu số 14, dù điều đó khiến các đối thủ không hài lòng.

Nhưng bây giờ, anh ấy chỉ là một người quan sát mà thôi.

Buổi chiều.

“Hôm nay mọi người đều đã mở rộng tầm nhìn; hãy cùng nhau thảo luận xem phương án nào tốt hơn, phù hợp hơn với không quân của chúng ta.” Vị lãnh đạo ngồi trên ghế nói. “Tổng Tần, khi nói đến việc phát triển thế hệ máy bay thứ tư, nhóm Minh Châu của các bạn chính là những người có quyền lực quyết định nhất. Hãy bắt đầu từ bạn trước nhé.”

“Vì đã đến đây rồi, chắc chắn tôi sẽ không chỉ đứng nhìn mà thôi; lãnh đạo đã bắt đầu gọi tên từng người rồi.”

Hơn nữa, lý do này cũng rất hợp lý: hiện nay trên thế giới chỉ có hai quốc gia đang nghiên cứu và phát triển máy bay tàng hình, và tập đoàn Minh Châu là công ty duy nhất trong nước thành công trong lĩnh vực này. Bây giờ khi không quân muốn phát triển loại máy bay tàng hình hạng nặng, tất nhiên họ sẽ cần lắng nghe ý kiến của Tần Đào.

Tần Đào nhìn qua Cố Lão rồi lại nhìn Tống Lão, sau đó đứng dậy một cách bình tĩnh và nói: “Vì lãnh đạo đã yêu cầu, tôi cũng không thể không lắng nghe ý kiến của họ. Tôi xin nói ngắn gọn thôi: Chúng ta đều biết rằng máy bay thế hệ thứ tư có bốn tiêu chí chính, được gọi là 4S. Vậy khi không thể cân bằng được cả bốn tiêu chí này, chúng ta nên lựa chọn cái gì?”

Mỹ sở hữu sức mạnh khoa học kỹ thuật hàng đầu thế giới; máy bay thế hệ thứ tư của họ có thể đáp ứng đầy đủ cả bốn tiêu chí 4S, nhưng các quốc gia khác chắc chắn không có khả năng đó. Trong điều kiện không có sức mạnh như vậy, chúng ta buộc phải lựa chọn một trong số các tiêu chí đó.

“Tôi xin nói trước về phương hướng phát triển máy bay thế hệ thứ tư của chúng ta.” Lời nói của Tần Đào rõ ràng là muốn không ai cảm thấy bị xúc phạm; việc máy bay nào tốt hơn phụ thuộc vào việc chúng ta đặt trọng tâm vào tiêu chí nào.

“Khi chúng ta nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ tư, mục tiêu duy nhất của chúng ta là tính năng tàng hình – chúng ta phải đạt được mức độ tàng hình tốt nhất, để máy bay của mình không bị đối phương phát hiện. Chỉ khi đáp ứng được điều kiện này, chúng ta mới xem xét đến các tính năng khác.” Tần Đào tiếp tục nói: “Chẳng hạn như hệ thống điện tử hàng không: mặc dù chúng ta vẫn sử dụng công nghệ Động Tương Khuếch Trận Lôi chính, nhưng do chi phí cao, nên hầu hết khách hàng vẫn chọn phiên bản sử dụng công nghệ khe hở phẳng của chúng tôi. Về khả năng cơ động, chúng tôi áp dụng thiết kế khí động học thông thường, và do động cơ của chúng tôi không mạnh lắm, nên khả năng cơ động của máy bay cũng chỉ ở mức trung bình mà thôi. Còn về khả năng bay siêu âm, máy bay của chúng tôi hoàn toàn không có khả năng đó.”

Ý của Tần Đào đã rất rõ ràng: trong kỷ nguyên của máy bay thế hệ thứ tư, tính năng tàng hình là yếu tố quan trọng nhất; nếu không có khả năng tàng hình, tất cả các tính năng khác đều trở nên vô nghĩa!

Nếu muốn so sánh xem bên nào trong hai đối thủ tham gia đấu thầu có hiệu suất tốt hơn, chỉ cần kiểm tra khả năng ẩn náu là biết ngay. Việc này không hề khó; chỉ cần xây dựng các mô hình liên quan rồi đưa chúng vào phòng thí nghiệm điện từ chuyên dụng để kiểm tra là sẽ rõ ngay kết quả.

Vậy phòng thí nghiệm này nằm ở đâu? Tất nhiên là ở Thành Đô! Khi chiếc máy bay chiến đấu J-31A vừa được quyết định triển khai, một phòng thí nghiệm điện từ chuyên dụng đã được thiết lập trong một tòa nhà nhỏ thuộc viện nghiên cứu 611. Vì vậy, mọi người đều có thể hiểu rằng viện nghiên cứu 611 chắc chắn sẽ có nhiều nguồn lực hơn trong lĩnh vực này.

“Tổng Tần, khả năng ẩn náu rất quan trọng, nhưng nó không phải là yếu tố bắt buộc. Nếu không có đủ tính linh hoạt, thì khi tiến gần vào phạm vi tầm nhìn của đối phương, điều đó sẽ trở thành một thảm họa. Chúng ta cho rằng tính linh hoạt là một yếu tố then chốt cần được xem xét kỹ lưỡng!” Cố Lão không nhịn được mà lên tiếng. Mặc dù dự án này do Tôn Lão phụ trách, nhưng anh ấy cũng rất quan tâm đến tương lai của viện nghiên cứu 601. Lần trước họ đã thua, lần này thì tuyệt đối không được để lại sai lầm nữa!

“Đúng vậy, Cố Lão. Bạn nói rất đúng. Nếu không có đủ tính linh hoạt, việc đối đầu trực diện sẽ rất bất lợi. Nhưng chiến thuật của máy bay thế hệ bốn của chúng ta rốt cuộc là gì? Phải không phải là đánh nhau với máy bay chiến đấu của kẻ thù sao?”

“Sử dụng những chiếc máy bay thế hệ bốn quý giá để đánh nhau thì thật là lãng phí.” Lâm Lão cuối cùng cũng lên tiếng.

“Chiến thuật của máy bay thế hệ bốn là dưới sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm, tấn công các mục tiêu có giá trị cao của đối phương,” Tần Đào tiếp tục giải thích: “Chẳng hạn như máy bay cảnh báo sớm, máy bay tiếp nhiên liệu trên không, các cơ quan chỉ huy mặt đất, v.v. Họ sẽ bắn tên lửa từ khoảng cách xa, sau đó rời khỏi vùng chiến sự một cách an toàn, cố gắng tránh việc phải tham gia vào các cuộc đối đầu trực diện. Mọi người có biết tại sao máy bay thế hệ bốn của Mỹ lại được trang bị khả năng bay siêu âm không?”

“Đó là để đến được chiến trường càng nhanh càng tốt.”

“Không, không chỉ là để đến chiến trường nhanh hơn, mà còn là để rời khỏi chiến trường nhanh hơn nữa. Khi thấy tình hình không ổn, họ sẽ ngay lập tức chuyển sang chế độ bay siêu âm để rút lui. Một khi họ bước vào chế độ này, thì cuộc chiến gần như đã kết thúc.”

Những chiếc máy bay chiến đấu hạng nặng tiên tiến có thể đạt tốc đ

Tất nhiên, chỉ có một vài trường hợp ngoại lệ thôi. Chẳng hạn như chiếc MiG-25 – buồng đốt phụ của nó được thiết kế đặc biệt, cho phép sử dụng trong thời gian dài; đồng thời, máy bay này cũng mang theo rất nhiều nhiên liệu. Trọng lượng không tải của nó là 15 tấn (cũng có người nói là 20 tấn), nhưng trọng lượng cất cánh tối đa lại lên tới 40 tấn. Ngoại trừ khoảng một hoặc hai tấn dành cho phi công và tên lửa, phần còn lại đều có thể được sử dụng để chứa nhiên liệu; mỗi lần bay, nó thường mang theo tới 20 tấn nhiên liệu.

Vào thời kỳ sau này, khi NATO tiến hành các cuộc tập trận đối kháng trên không, mỗi khi chiếc EF2000 muốn dùng khả năng cơ động xuất sắc của mình để đối đầu với F-22, phi công của F-22 thường sẽ ngay lập tức chuyển sang chế độ bay siêu âm và… “tạm biệt nhé! Không chơi nữa!”

Chính vì vậy, việc người châu Âu phát triển tên lửa Meteor sử dụng động cơ ramjet có tầm bắn hơn 100 km cũng có lẽ xuất phát từ mục đích này: nhằm hạ gục những chiếc F-22 đã chuyển sang chế độ bay siêu âm.

Viện nghiên cứu phát triển 601 đã đi vào một hướng sai lầm: họ quá coi trọng khả năng cơ động, và điều này hoàn toàn là do ảnh hưởng của Tô Hoắc Y.

Trong thời đại của Đế quốc Đỏ, chiếc máy bay chiến đấu Su-27 do Tô Hoắc Y phát triển chính là hiện thân sống động nhất cho khái niệm về khả năng cơ động mạnh mẽ; nó đã thực hiện một loạt các động tác cơ động mà vào thời điểm đó được coi là không thể tin được, chẳng hạn như động tác “rắn hổ mang”. Sau này, khi được trang bị động cơ vector, Su-27 càng thể hiện được những động tác cơ động đáng kinh ngạc hơn nữa, như động tác “lá rụng trôi”.

Tô Hoắc Y đã thu được thành công trong lĩnh vực khả năng cơ động; vì vậy, những chiếc máy bay này luôn là tâm điểm thu hút tại các triển lãm hàng không. Họ càng ngày càng đẩy mạnh việc nghiên cứu và phát triển khả năng cơ động, ví dụ như việc chế tạo chiếc S-37 với cánh trước gập xuống để tăng tính cơ động. Trong con mắt họ, khái niệm về khả năng ẩn náu hoàn toàn không được xem xét đến.

Nếu vào thời đại của Đế quốc Đỏ đã có những kế hoạch liên quan đến công nghệ ẩn náu bằng plasma, thì có lẽ việc thiết kế thân máy bay sẽ không còn cần được quan tâm nữa; nhưng hiện nay, những công nghệ cao cấp như vậy vẫn chưa tồn tại. Để đạt được khả năng ẩn náu, người ta chỉ có thể thay đổi hình dạng bên ngoài của máy bay. Và trong tình huống này, nếu họ vẫn không coi trọng khả năng ẩn náu, thì đó chính là đang đi theo con đường sai

“Tôi cho rằng, loại máy bay chiến đấu Snow Owl của hãng 601 sử dụng thiết kế ba cánh, và so với các kiểu thiết kế thông thường hay kiểu “vịt”, phương án này có hai nhược điểm tự nhiên: một là nó ảnh hưởng đến khả năng tàng hình, và hai là lực cản khi bay ở tốc độ cao sẽ rất lớn.” Một chuyên gia lão thành có mặt tại buổi họp lên tiếng: “Không biết các bạn đã từng tiến hành thử nghiệm về khả năng tàng hình của nó chưa? Diện tích bề mặt phản xạ tương đương ở mặt trước của nó là bao nhiêu?”

Lời nói của Tần Đào không nhiều, nhưng lại rất sâu sắc. Việc so sánh giữa các loại máy bay chiến đấu chủ yếu dựa trên cách thức hoạt động trong chiến đấu; nghĩa là, trong tương lai, chúng ta thực sự cần những loại máy bay chiến đấu như thế nào?

“Diện tích bề mặt phản xạ tương đương ở mặt trước nằm trong khoảng từ 0,3 đến 0,5 mét vuông. Chúng tôi cho rằng không nên quá đánh giá cao tác động của khả năng tàng hình; ngay cả F-22 của Mỹ cũng không hẳn có khả năng tàng hình tốt như họ tuyên bố.” Tôn Lão nói.

“Đúng vậy, chúng ta không biết mức độ tàng hình thực sự của F-22 là bao nhiêu, nhưng điều chúng ta biết là loại máy bay chiến đấu tàng hình do tập đoàn Minh Châu phát triển có diện tích bề mặt phản xạ tương đương ở mặt trước dưới 0,1 mét vuông.”

“Một chuyên gia khác lên tiếng: ‘Nếu tất cả chúng ta đều có thể đạt được diện tích phản xạ Léda là 0,1 mét vuông, thì việc người Mỹ đạt được 0,01 mét vuông cũng không phải là điều bất khả thi.’”

Người ta nói rằng diện tích phản xạ Léda ở mặt trước của máy bay F-22 của Mỹ là 0,01 mét vuông, nhưng nhiều người đã coi đó là điều vô lý. Làm sao có thể như vậy được!

Điều này giống như những cuộc thi bắn tỉa trước đây; các chiến sĩ trong nước sử dụng súng bắn tỉa loại 85 để tham gia thi đấu, nhưng khi biết đến độ chính xác của những khẩu súng bắn tỉa của nước ngoài, họ đều không tin nổi. Làm sao một khẩu súng bắn tỉa lại có thể đạt độ chính xác cao đến vậy? Họ cứ nghĩ rằng điều đó là bất khả thi!

Nhưng kết quả là, khi cuộc thi bắt đầu, tất cả họ đều bị loại. Không phải vì họ không luyện tập chăm chỉ, mà là vì những khẩu súng mà họ sử dụng không đủ hiệu quả! Trong mắt đối thủ, những khẩu súng bắn tỉa của họ thực ra chẳng qua chỉ là những khẩu súng bắn đạn có độ chính xác cao mà thôi.

Bây giờ, khả năng ẩn náu của F-22 vẫn còn là một điều bí ẩn, nhưng chúng ta có thể so sánh nó với những công nghệ hiện có của mình.

Khi nghe những lời này, Cố Lão không khỏi ngạc nhiên: “Chúng ta có thể đạt được diện tích phản xạ Léda là 0,1 mét vuông ở mặt trước à?”

“Đúng vậy, nếu chúng ta có được loại lớp phủ ẩn thân tốt hơn nữa, chúng ta còn có thể làm cho những dữ liệu này trở nên nổi bật hơn nữa.” Tần Đào nói.

“Giải pháp của viện 611 đã được kiểm thử đi kiểm thử lại trong phòng thí nghiệm điện từ; diện tích phản xạ ánh sáng Léda của nó có thể đạt khoảng 0,05.” Tống Lão lên tiếng. Lúc ban đầu giới thiệu, ông không đề cập đến những con số này, có vẻ như ông đang chờ đợi cơ hội này để nói ra.

0,05! Mọi người thuộc viện 601 đều tái mét – con số này chỉ bằng một phần mười so với con số mà họ đưa ra!

“Làm sao có thể như vậy? Các bạn đã làm được điều đó như thế nào?” Tôn Lão hỏi ngạc nhiên. Những gì họ nói (0,3 đến 0,5) thực ra chỉ là cách tự cao tự đại mà thôi; thực tế thì diện tích phản xạ ánh sáng chỉ khoảng 0,5 mà thôi. Hơn nữa, đây là loại máy bay Snow Owl; nếu là loại Golden Eagle thì diện tích phản xạ ánh sáng sẽ còn lớn hơn nữa, và điều đó sẽ gây ra rất nhiều vấn đề liên quan đến hệ thống hút khí ở phía dưới thân máy bay.

“Tất nhiên, chúng tôi đã tiến hành nhiều phép tính và thí nghiệm lặp đi lặp lại để tìm ra sự kết hợp tối ưu giữa các yếu tố khí động học và công nghệ ẩn thân.” Tống Lão giải thích: “Ngay cả khi chúng tôi sử dụng thiết kế cánh hình vịt, chúng tôi vẫn rất coi trọng tính năng ẩn thân.”

Bây giờ, không cần phải nói thêm gì nữa; chỉ cần nhắc đến nhu cầu của Không quân là mọi thứ sẽ rõ ràng ngay.

Giải pháp của viện 601 tập trung vào tính linh hoạt, đặc biệt là khả năng cơ động siêu tốc; họ sử dụng thiết kế ba cánh để đạt được hiệu suất chiến đấu tốt ở góc nghiêng lớn. Tuy nhiên, họ không ngờ rằng điểm mạnh này trên các máy bay thế hệ ba lại không được coi trọng trên các máy bay thế hệ bốn.

Không quân chính là người sử dụng sản phẩm; họ mới là người nắm quyền quyết định!

“Chúng ta cần những chiếc máy bay ẩn thân,” một vị tướng Không quân nói: “Càng có khả năng ẩn thân tốt thì càng tốt.”

“Đúng vậy, sứ mệnh của máy bay thế hệ bốn không phải là đấu tranh trực diện trên không, mà là tấn công lén lút từ xa.”

Hầu hết mọi người đều ủng hộ tính năng ẩn thân một cách rõ ràng. Họ không nói rằng mình ủng hộ giải pháp của viện 611, nhưng thông qua việc so sánh các thông số kỹ thuật của các loại máy bay tham gia cuộc đấu thầu, mọi người đều có thể nhận ra loại máy bay nào phù hợp hơn với nhu cầu của Không quân.

“Mọi người ơi, dù tính năng ẩn thân quan trọng đến đâ

Nếu muốn có khả năng ẩn thân, thì cơ thể máy bay phải được trang bị buồng đạn tích hợp; còn nếu muốn tăng dung lượng mang đạn, thì cơ thể máy bay sẽ phải rất lớn. Chiếc Snow Owl của các bạn quá to lớn rồi; loại máy bay chiến đấu như vậy không thể nào linh hoạt được, và giá thành khi mua vào cũng sẽ cao hơn nhiều so với các máy bay chiến đấu thông thường. So với máy bay chiến đấu, Snow Owl giống hơn với một loại máy bay chiến đấu-bom.” Một vị lãnh đạo nói.

Câu nói này khiến Tần Đào bỗng nghĩ ra điều gì đó. Hiện tại, trong nước vẫn chưa bắt đầu dự án phát triển máy bay bom có khả năng ẩn thân; ngay cả dự án Không-20 cũng chưa được phê duyệt. Vì vậy, việc coi Snow Owl là một máy bay chiến đấu ẩn thân là không phù hợp; nhưng nếu xem nó như một máy bay chiến đấu-bom thì lại có thể xem xét được.

Ngay cả khi họ thất bại trong cuộc đấu thầu này, họ vẫn có thể tiếp tục nghiên cứu và phát triển Snow Owl như một máy bay chiến đấu-bom. Nếu có thể gắn một quả tên lửa Không-khí-Eagle Strike-21 lên máy bay này, biết đâu Hải quân sẽ thích nó?

Ngay cả khi Không-20 được chế tạo thành công, chiều dài buồng đạn ở phần bụng máy bay cũng chưa chắc đã đạt tới mức chín mét; dù sao thì loại máy bay bom này cũng có thiết kế cánh kép, cơ thể ngắn nhưng sải cánh rộng.

Tuy nhiên, tất cả những điều đó đều là chuyện sau này; bây giờ là cuộc họp đấu thầu của Quân đội Không quân.

Những việc diễn ra tiếp theo không cần Tần Đào can thiệp nữa; Lâm Lão cũng không can thiệp. Hai người ngồi ở góc, thì thầm trao đổi với nhau.

“Hồi đó anh đã rất ủng hộ dự án của Viện Nghiên cứu 611; bây giờ thấy rằng họ đã không làm anh thất vọng. Lần đấu thầu này chắc chắn sẽ thành công, và lần này chắc chắn sẽ giúp Viện Nghiên cứu 611 khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp hàng không trong nước.” Lâm Lão nói.

Tần Đào gật đầu: “Động cơ của chúng ta vẫn chưa thể sánh kịp với công nghệ của Mỹ; vì vậy, chúng ta phải bù đắp cho sự yếu kém về động lực bằng thiết kế khí động học phù hợp. Thiết kế cánh vịt chính là giải pháp khí động học phù hợp nhất với chúng ta. Chỉ cần Tống Lão đảm bảo rằng khả năng ẩn thân của máy bay này đạt tiêu chuẩn, thì nó chắc chắn sẽ là một chiếc máy bay ẩn thân hạng nặng thế hệ thứ tư đáng tin cậy.”

Nghĩ đến hình ảnh oai nghiêm của chiếc J-20 trên bầu trời, Tần Đào cũng tràn đầy hy vọng. Dự án này cũng có mối liên hệ nhất định với

“Bạn nghĩ sao, chiếc máy bay chiến đấu này sau này có thể được cải tạo thành loại máy bay phục vụ trên tàu sân bay không?” Tống Lão hỏi lại.

Tần Đào lắc đầu: “Không biết đâu, tốt nhất là nên để quân đội không quân tiếp tục nghiên cứu và phát triển nó trước.”

Bỗng nhiên, Tần Đào lại nghĩ đến điều gì đó: “Lâm Lão, ông hãy theo dõi kỹ một chút. Viện Nghiên cứu Phát triển 611 đã trải qua rất nhiều khó khăn mới đạt được thành quả như ngày hôm nay. Nếu có ai muốn thuyên chuyển các lãnh đạo của viện về thủ đô để thăng chức một cách gián tiếp, rồi lại đưa các lãnh đạo từ viện 601 đến đây, thì điều đó sẽ gây ra rất nhiều rủi ro cho công việc nghiên cứu và phát triển chiếc máy bay chiến đấu này. Nếu điều đó xảy ra, ông sẽ phải vào cuộc để ngăn chặn nó.”

Trong ánh mắt của Lâm Lão lóe lên ánh lửa lạnh lùng: “Chừng nào tôi, Lâm, còn sống, ai dám sử dụng những thủ đoạn xảo quyệt như vậy, thì đừng trách tôi không kiêng nể!”

Tần Đào chỉ muốn chuẩn bị phòng ngừa trước mà thôi; cuối cùng, những âm mưu đó cũng không thành công. Khi kỹ sư Dương được thuyên chuyển, anh ta hoàn toàn không chịu đến nhận công việc mới: “Tôi xuất thân từ viện 611, vị trí của tôi ở đây, tôi sẽ không đi đâu cả!” Và vị lãnh đạo được thuyên chuyển đó cũng không thể tiếp quản bất kỳ công việc nào, cuối cùng mọi chuyện đều kết thúc một cách không rõ ràng.

Lúc đó là do thái độ kiên quyết của kỹ sư Dương; bây giờ, với sự hỗ trợ của những người tiền bối như Lâm Lão, việc phá vỡ những âm mưu đó chắc chắn sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Đang trò chuyện thì hai người nghe thấy tiếng vỗ tay liên hồi.

Giữa tiếng vỗ tay, Tống Lão mặt đỏ bừng, bước lên bục phát biểu… Có vẻ như ông ấy sắp công bố kết quả cuộc đấu thầu rồi!

“Bây giờ, tôi xin thông báo một cách long trọng rằng, đề xuất của viện 611 phù hợp với nhu cầu trang bị trong tương lai của quân đội không quân. Dự án 718 của viện 611 đã giành chiến thắng trong cuộc đấu thầu và chính thức trở thành dự án máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư của quân đội không quân, với tên mã là ‘Chiến đấu cơ J-20’. Đây là dự án quan trọng nhất của quân đội không quân chúng ta vào cuối thế kỷ XX. Tôi hy vọng viện 611 sẽ giữ vững tinh thần kiên định, tiếp tục duy trì tinh thần cần mẫn và nỗ lực không ngừng đã thể hiện trong quá trình nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba, và sớm hoàn thành công việc nghi

Chiếc J-10 đã giúp công tác nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu trong nước đạt tới trình độ hàng đầu thế giới, còn J-20 thì đã vượt qua mọi rào cản, đứng vào hàng ngũ những quốc gia dẫn đầu thế giới!

  “Tại đây, tôi muốn gửi lời cảm ơn đến Tập đoàn Minh Châu, cảm ơn Tổng Tần – nếu không có những nỗ lực của họ, dự án máy bay thế hệ bốn của chúng ta có lẽ sẽ bị trì hoãn từ năm đến mười năm; thậm chí cả dự án máy bay thế hệ ba cũng sẽ bị trì hoãn hơn năm năm.” Tống Lão nhìn về phía Tần Đào và nói tiếp: “Bây giờ, tôi muốn mời đội ngũ nghiên cứu và phát triển J-31A của Tập đoàn Minh Châu tham gia vào đội ngũ của chúng ta!”

  Tần Đào cũng ngạc nhiên không ngớt: Còn có cách làm này sao?

Anh ta chỉ đến đây để xem xét tình hình mà thôi, không ngờ mình lại trở thành tâm điểm của sự chú ý!

  Lâm Lão bỗng nhiên nghĩ ra điều gì đó và nói: “Đề xuất của Lão Song rất hay, tôi ủng hộ!”

Hiện tại, J-20 mới chỉ là một mô hình thôi; để hoàn thành việc thử nghiệm bay và đưa vào sử dụng chính thức, vẫn còn rất nhiều năm phía trước và rất nhiều công việc cần được thực hiện. Vì vậy, việc mời các đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển máy bay tàng hình tham gia vào dự án này chắc chắn sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu và phát triển đáng kể.

Hơn nữa, đội ngũ nghiên cứu và phát triển J-31A được tạo thành từ hai nhóm người: một nhóm là các kỹ sư thuộc Viện Thiết kế Yakovlev mà Tần Đào đã thuyết phục được từ Mao Tử; nhóm còn lại là các chuyên gia kỹ thuật từ Viện Nghiên cứu 611 của Từng được phân chia ra. Người phụ trách dự án này ở phía Trung Quốc là Triệu Đảng Sinh, người vốn có kinh nghiệm trong lĩnh vực điều khiển bay của J-10.

Vậy điều này có nghĩa là gì? Trước đây, Viện Nghiên cứu 611 chỉ cho mượn những người này cho Tập đoàn Minh Châu; bây giờ họ lại đòi lại họ, thậm chí còn muốn mượn thêm nữa… Sau bao năm cho mượn như vậy, chắc chắn phải có “lãi suất” phải không?

Ban đầu, Tần Đào muốn từ chối, bởi vì dự án J-20 là một dự án trọng điểm của Không quân, mức độ bảo mật rất cao; nếu để những người của mình tham gia, liệu có xảy ra tình trạng rò rỉ thông tin không? Nhưng bây giờ, vì Lâm Lão cũng đồng ý rồi, nếu anh ta còn tiếp tục kháng cự, có lẽ sẽ bị Lâm Lão chỉ trích: “Sao mày lại không muốn tham gia vậy?”

Có phải các bạn muốn nhận được nhiều lợi ích hơn không?

“Hiện tại, chúng tôi đã hoàn thành việc nghiên cứu và phát triển các loại máy bay chiến đấu trên tàu chiến và trên mặt đất; chỉ còn lại loại máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng đang trong giai đoạn thử nghiệm. Thực sự, chúng tôi có một số nhân viên dư thừa. Nếu Tống Lão có nhu cầu, nhóm người của chúng tôi có thể tham gia vào dự án này.” Tần Đào nói. “Tuy nhiên, lương của chúng tôi cũng không hề thấp đâu.”

Anh ta phải đảm bảo rằng, mặc dù anh ta ủng hộ công tác quốc phòng, nhưng Minh Châu Group vẫn cần phải kiếm lời. Không thể để tổ chức này thiệt thòi được. Nếu họ muốn thuê nhân viên, thì họ phải trả lương cho họ!

Tống Lão cười và nói: “Tổng Tần, vấn đề này chúng tôi đã suy nghĩ kỹ rồi. Một chiếc máy bay có thể được chia thành nhiều hệ thống con. Khi các bạn tham gia, các bạn có thể nhận việc thực hiện nghiên cứu và phát triển một hệ thống con cụ thể theo hình thức hợp đồng thuê. Chúng tôi sẽ cung cấp kinh phí cho các bạn. Nhân viên vẫn là của các bạn.”

Tần Đào cảm thấy hơi bối rối. Muốn được đưa vào đội ngũ nội bộ? Không thể sao? Hay việc thuê ngoài mới là giải pháp tốt hơn? Dù sao thì lương của những người này vẫn do Minh Châu Group trả; bên họ chỉ đơn giản là thực hiện một số dự án thuê mướn mà thôi.

Tống Lão thật sự đã nỗ lực rất nhiều để giảm chi phí. Tuy nhiên, miễn là mức giá hợp đồng thuê phù hợp, bên họ cũng sẵn lòng chấp nhận. Dù sao đi nữa, nếu không có dự án để thực hiện, những nhân viên này sẽ trở nên lãng phí thời gian và năng lượng nếu không được sử dụng.

“Được thôi, chúng ta sẽ thực hiện theo cách này.” Tần Đào nói.

Lúc này, Cố Lão phía dưới có vẻ băn khoăn. Nếu họ sẽ thực hiện việc thuê mướn các hệ thống con, liệu họ có thể được phép nhận việc thực hiện một số hệ thống khác không? Như vậy, họ cũng có thể tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển loại máy bay thế hệ thứ năm này. Tuy nhiên, nếu yêu cầu họ liên hệ với Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không 611 để thực hiện việc thuê mướn, thì họ sẽ cảm thấy không thoải mái. Đúng lúc anh ta đang do dự, Lâm Lão đã bắt đầu thảo luận về những vấn đề khác.

“Mọi người, đã quyết định như vậy rồi, chúng ta có nên đặt một cái tên gọi cho chiếc máy bay này không?”

“Lâm Lão, ông đề xuất tên gọi như thế nào?” Lãnh đạo trên bục phát biểu hỏi.

“Những chiếc máy bay của Minh Châu Group đều có chữ ‘rồng’ trong tên