Mười ngày à?

Đây là con kênh thông qua toàn thế giới mà, dù chiếc tàu đào bùn đó có mạnh mẽ đến đâu đi nữa, cũng không thể trong vòng mười ngày mà mở rộng được con kênh đủ rộng và đủ sâu được! Hiện tại, chiều rộng của con kênh là 303 mét; nếu mở rộng thêm tối đa mười mét, chỉ thành 313 mét thôi! Điều đó có ích gì chứ? Ôsama tự nhủ trong lòng, nhưng anh ta cũng hiểu ra rằng: Đây chỉ là hành động để thể hiện sự quan tâm, nhằm khôi phục niềm tin của toàn thế giới vào Con kênh Suez mà thôi.

Các bạn yêu cầu mở rộng, chúng tôi sẽ làm theo; trước tiên sẽ mở rộng cho rộng hơn so với trước, để việc giao thông trở nên thuận tiện hơn. Còn về việc mở rộng cho hai chiều? Chúng tôi vẫn còn các giai đoạn công trình thứ hai và thứ ba nữa; các bạn hãy chờ đợi đi, chắc chắn sẽ có việc mở rộng thêm!

Như vậy là đã giải quyết được vấn đề hiện tại rồi… Trì hoãn vài tháng nữa, đến mùa đông, những con tàu đi theo tuyến đường Bắc Cực vẫn sẽ buộc phải đi qua Con kênh Suez mà thôi. Lúc đó, chúng ta vẫn có thể tiếp tục thu phí giao thông cao, và với số tiền đó, có lẽ vào năm sau chúng ta sẽ thực sự mở rộng con kênh cho phép giao thông hai chiều được!

“Ôsama, ngay lập tức liên hệ với Tập đoàn Minh Châu, yêu cầu họ tiếp tục triển khai công việc mở rộng Con kênh Suez! Khi đó, tôi cũng sẽ đến tận hiện trường để cảm ơn sự giúp đỡ của họ!” Người lãnh đạo nói.

“Vâng!”

Và thế là, công trình mở rộng Con kênh Suez đã bắt đầu một cách hùng vĩ… Nhưng xét cho cùng, việc mở rộng từ 303 mét lên 313 mét có ý nghĩa thực sự gì đâu?

Những chủ tàu thực sự mong muốn là việc mở rộng con kênh cho phép giao thông hai chiều; chỉ khi chiều rộng lên đến 600 mét thì mới có ý nghĩa!

Tuy nhiên, sau khi nhận được tin này, Tần Đào vẫn khá hài lòng.

“Nếu họ thực sự mở rộng con kênh đến 600 mét, thì tuyến đường Bắc Cực của chúng ta sẽ thực sự gặp nguy hiểm.” Tần Đào nói: “Hành động thiển cận như hiện nay vẫn sẽ gây ra những vấn đề tương tự, chẳng hạn như các con tàu mất kiểm soát và gây ách tắc giao thông… Vì vậy, tuyến đường Bắc Cực chắc chắn vẫn sẽ được các chủ tàu ưa chuộng. À, đúng rồi, sau khi công trình hoàn thành, chúng ta cần yêu cầu Kim Tự Tháp Quốc cung cấp cho chúng ta những giấy tờ chứng minh đủ điều kiện, để tránh việc sau này họ đổ lỗi cho chúng ta.”

Việc ách tắc giao thông là điều không thể tránh khỏi… Nhưng lần sau xảy ra tình trạng ách tắ

Tất cả những điều này đều cần phải được ngăn chặn trước, để tránh bị những kẻ Kim Tự Tháp Quốc này lừa gạt.

“Họ vẫn dám làm như vậy sao?” Triệu Linh thấy thật khó tin.

“Tất nhiên rồi. Khi giao dịch với người nước ngoài, chúng ta phải hết sức cẩn thận,” Tần Đào nói: “Không chỉ những dự án có yêu cầu thanh toán tiền, ngay cả những khoản quyên góp, người nước ngoài cũng có thể tìm ra lỗi để đòi bồi thường. Đừng bao giờ đánh giá cao đạo đức của họ.”

Đã có tiền lệ như vậy rồi. Tại một địa phương ở Mỹ, khi xảy ra thiên tai, một công ty trong nước đã tự nguyện quyên góp một lượng lớn vật tư để thể hiện sự hợp tác và lòng thiện chí. Nhưng vài năm sau, họ lại bị đòi bồi thường, vì cho rằng những vật tư đó không thân thiện với môi trường! Họ không phàn nàn khi sử dụng chúng, mà chỉ đến sau này mới gây rắc rối và đòi tiền bồi thường lớn. Dù là mua hay quyên góp, miễn là không thân thiện với môi trường thì họ sẽ không từ bỏ việc đòi bồi thường. Cuối cùng, công ty đó thực sự phải trả một số tiền lớn.

Triệu Linh gật đầu đồng ý.

“Tổng Tần, lần này anh có muốn đến tham gia không? Như vậy cũng có thể thể hiện được sự đóng góp to lớn của tập đoàn Minh Châu vào nền kinh tế thế giới,” Hứa Chính Dương hỏi.

Tần Đào lắc đầu: “Không cần đâu. Dù sao đây cũng không phải là hoạt động miễn phí; đây chỉ là một cuộc hợp tác kinh doanh bình thường mà thôi. Tôi sẽ không tham gia, để những người Kim Tự Tháp Quốc đó chiếm trọn sự chú ý thôi. Cái nhà máy phát điện nổi trên biển kia đã được xây dựng xong chưa? Tôi cần phải tham dự lễ khai trương.”

Cơ hội để nổi bật này, Kim Tự Tháp Quốc chắc chắn sẽ không bỏ lỡ. Khi con tàu múc bùn tiến đến cửa ngõ kênh đào, đã có rất nhiều người tụ tập dọc theo bờ kênh. Vị lãnh đạo cấp cao đứng trên bục phát biểu, hướng về hàng loạt máy quay và máy ảnh phía dưới, bắt đầu bài phát biểu của mình.

“Chúng tôi, Kim Tự Tháp Quốc, rất coi trọng tính an toàn của các tuyến đường hàng hải quốc tế. Để tránh tình trạng tắc nghẽn kênh đào xảy ra nữa, chúng tôi đã quyết định đầu tư một số tiền lớn để thuê những con tàu múc bùn tiên tiến nhất thế giới, nhằm mở rộng đường qua! Xin các chủ tàu và các công ty có nhu cầu vận tải biển trên toàn thế giới yên tâm, tuyến đường hàng hải của chúng tôi rất an toàn và đáng tin cậy!”

Một trong những ưu điểm lớn nhất của kênh đào này chính là tính an toàn. Bởi suốt quá trình vận hành, luôn

Điều này là điều mà tuyến đường hàng hải Bắc Cực mãi mãi không thể sánh kịp được.

Dưới tiếng vỗ tay rộn ràng, con tàu múc bùn bắt đầu hoạt động; vô số ống kính lại hướng về phía nó, quan sát con tàu này khéo léo múc bùn dưới đáy sông lên và đưa chúng ra cách bờ vài chục mét. Bờ sông liên tục sụp đổ và mở rộng ra.

Thật tuyệt vời! Công cụ xây dựng đảo này thật sự quá mạnh mẽ!

Gần như đồng thời, tại tuyến đường hàng hải Bắc Cực và khu vực mỏ dầu khí Yamal…

Một con tàu ngầm bán chìm sau quãng hành trình dài cuối cùng cũng đến cảng của khu mỏ dầu khí và bắt đầu unloading hàng hóa mà nó mang theo.

Hàng hóa này khá đặc biệt; nó giống như một chiếc đồng hồ lớn bị lật ngược. Một bên của nó, phần tròn lớn – tức là miệng đồng hồ – được hàn chặt bằng thép; còn phần trên của nó thì có hai gai nhô ra, điều này khiến nó không giống một chiếc đồng hồ thông thường, mà giống hơn với kiểu tóc của trẻ em thời xưa.

Con tàu ngầm bán chìm từ từ chìm xuống nước, và thứ hàng hóa này cũng từ từ chìm xuống dưới mặt nước. Điều thật kỳ diệu là, mặc dù cấu trúc của nó đối xứng, nhưng nó không hề lăn tăn trong nước.

Lúc này, những người trên bờ đều cảm thấy xúc động khi chứng kiến sự xuất hiện của “thiên thạch khổng lồ” này.

“Tổng Tần, các bạn thực sự đã không làm người ta thất vọng; các bạn đã hoàn thành việc cải tạo chiếc nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên này!” Nikolai nói với nụ cười: “Từ bây giờ trở đi, mỏ dầu khí Yamal của chúng ta cũng sẽ có nguồn cung điện hạt nhân tiên tiến hơn!”

“Đó là công việc mà chúng tôi cần phải làm; những nhà máy điện hạt nhân còn lại cũng sẽ được cải tạo càng sớm càng tốt.” Tần Đào nói: “Trong tương lai, chúng ta có thể sẽ nhận được nhiều hợp đồng hơn nữa và cùng nhau phát triển dự án nhà máy điện hạt nhân nổi này.”

Năm đó, sự cố xảy ra với con tàu Kursk đã gây ra một làn sóng lớn; đâydù sao đi nữa là chiếc tàu ngầm tên lửa hạt nhân tiên tiến nhất do Mao Tử thiết kế, một vũ khí đặc biệt dành cho các tàu sân bay. Sự cố của nó giống như dấu hiệu của sự suy tàn của đế chế.

Sau đó, tập đoàn Minh Châu đã hỗ trợ mạnh mẽ để giải cứu thủy thủ đoàn và vớt lên phần sau của con tàu ngầm. Hơn nữa, để giúp Đại Mao bù đắp thiệt hại, họ cũng đề xuất ý tưởng về nhà máy điện hạt nhân nổi.

Bây giờ, ý tưởng đó đã trở thành hiện thực.

Đó chính là phần sau của con tàu Kursk; chỉ là phần rudder và propeller đã được loại bỏ đi. Dù sao thì nhà máy đi

Cách cải tạo của tập đoàn này rất đơn giản và thô bạo: họ cắt bỏ phần cuối của con tàu, lắp vào đó hai máy phát điện, sau đó hàn lại các bộ phận còn lại; những thứ khác vẫn được giữ nguyên. Cuối cùng, họ bổ sung thêm hệ thống kiểm soát điện năng, và như vậy, một nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển đã được chế tạo xong.

  Dù vậy, quá trình này vẫn mất rất nhiều thời gian. Việc thi công an toàn là điều vô cùng quan trọng; không được để xảy ra bất kỳ sự cố rò rỉ hạt nhân nào.

  Bây giờ, nó đã được giao cho người dùng một cách an toàn!

  Bên bờ biển đã được lắp đặt các đường dây truyền điện cao áp; chỉ cần kết nối chúng với các ổ cắm ở phía sau tàu ngầm là được.

  “Đúng vậy, tiềm năng của nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển là rất lớn. Có rất nhiều lĩnh vực cần đến loại hình này, và chúng ta chắc chắn sẽ phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực này. Bây giờ, chúng ta hãy lên thăm nó xem sao?” Nikolai đề xuất.

  “Được thôi, chúng ta hãy lên xem. Con tàu ngầm này, sau khi được chúng ta cải tạo, đã từ một công cụ chiến tranh trở thành thiết bị sử dụng năng lượng hạt nhân cho mục đích hòa bình.” Người đó nói.

  Mặc dù được gọi là nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển, nhưng nó không thể tự do trôi nổi mà không có mục đích cụ thể trên mặt biển. Đâydù sao đi nữa là một cảng biển; nếu có tàu nào vô tình đâm phải nó thì sao?

  Vì vậy, nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển cần được neo đậu cố định tại cảng biển này. Cảng biển này được xây dựng riêng cho mục đích này; thông thường, không có tàu nào sẽ tiến lại gần nó. Sau khi được neo chặt chẽ, nhân viên vẫn có thể đi vào/ra bằng cầu thang được hàn trên thân tàu.

  “Trên cửa khoang có các cảm biến; mỗi khi sóng gió quá lớn hoặc mức độ chìm của nhà máy điện hạt nhân vượt quá một ngưỡng nhất định, cửa khoang này sẽ tự động đóng lại.” Khi Người đó và Nikolai đến bên cửa khoang của nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển đã được neo đậu cố định, ông ấy giải thích như vậy.

  Mặc dù đây là một nhà máy điện nổi, nhưng nếu nó bị chìm thì sao? Chúng ta phải tìm cách giải quyết vấn đề này, và cửa khoang tự động chính là một biện pháp an toàn.

  Nikolai gật đầu: “Đúng vậy!”

  “Thực ra, bên trong nhà máy này có thể hoạt động mà không cần người trông coi. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và độ tin cậy cao hơn, chúng ta có thể cử một nhóm hai người vào đó làm việc. Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn một tủ lạnh, trong đó có thể lưu trữ thức ăn trong hơn n

“Tần Đào Câu nói này tôi đã trao đổi với người phụ trách khu vực mỏ dầu; dù sao thì nơi đây cũng không nhận điện từ các khu vực khác, mà hoàn toàn tự cung tự cấp.”

“Thực ra, mỏ dầu Yamal hoàn toàn có thể sử dụng tuabin gas để phát điện. Ở nhiều quốc gia xuất khẩu khí tự nhiên, họ cũng đều dùng khí tự nhiên để phát điện, và việc sử dụng tuabin gas lại rất phù hợp – thiết bị này không chỉ thích hợp với dầu thô, mà còn với diesel và kerosene nữa; đồng thời, nó cũng rất phù hợp với khí tự nhiên.”

“Khi mới được khai thác, mỏ dầu Yamal đã lắp đặt một tổ máy phát điện sử dụng khí tự nhiên, nhưng công suất của tổ máy đó quá nhỏ, chỉ đủ cung cấp điện cho chính khu vực mỏ mà thôi, hoàn toàn không thể cung cấp điện cho bên ngoài.”

“Bây giờ, với việc mở ra tuyến đường hàng hải Bắc Cực, cần phải thiết kế một số cảng dừng chân dọc theo tuyến đường này; ngay cả khi chỉ để các tàu cứu hộ dừng lại, cũng cần đảm bảo an toàn cho tuyến đường hàng hải. Và Yamal là một trong những cảng lớn nhất dọc theo tuyến đường này; dự kiến sẽ có rất nhiều tàu thuyền dừng lại ở đây, vì vậy họ cần phải có nguồn điện đầy đủ.”

“Sau nhiều suy xét, nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển đầu tiên này đã được đặt tại đây. Ông Mao Tử thực sự rất có tham vọng; với việc mở ra tuyến đường hàng hải này, nơi đây có thể sẽ trở thành một cảng trung chuyển, một thành phố lớn với dân số đông đúc, và việc cung cấp điện là điều cực kỳ cần thiết. Hơn nữa, ở một nơi hoang vu như thế này, nhà máy điện hạt nhân chính là lựa chọn lý tưởng nhất; đồng thời, đất đai băng giá ở vùng cao nguyên không thích hợp để xây dựng các công trình kiến trúc, vì vậy nhà máy điện hạt nhân nổi trên biển lại càng phù hợp hơn.”

“Với nguồn điện này, việc phát triển các công trình xây dựng đô thị sẽ trở nên dễ dàng hơn.”

“Ngay cả vào mùa đông lạnh giá, chúng ta vẫn có thể sử dụng điện để sưởi ấm; còn khí tự nhiên được khai thác ra thì sẽ được vận chuyển bằng tàu thuyền.”

“Người phụ trách khu vực mỏ dầu ngay lập tức cam đoan rằng chi phí cho việc này chắc chắn không thể tiết kiệm được!”

“Trước đây, Nikolai đã đi thăm tàu ngầm không biết bao nhiêu lần, vì vậy anh ấy không hề xa lạ gì với nơi đó; anh ấy đã dễ dàng bước vào bên trong, và ngay trước mắt anh ấy là nơi mà các nhân viên làm việc và sinh hoạt.”

“Một dãy các bảng điều khiển hiện đại, với những màn hình lớn, trông thật là hiện đại. Như Tần Đào đã nói, việc có thể vận h

Thực ra, chỉ cần một người là đủ rồi, nhưng việc ở một mình cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Chẳng hạn, nếu người đó có ý đồ xấu thì sao? Hoặc nếu họ phải chịu đựng sự cô đơn quá lâu và gặp vấn đề tâm lý thì sao?

Vì vậy, cần phải có hai người mới được, như vậy họ có thể giám sát lẫn nhau. Về giới tính thì không có yêu cầu gì cả; việc kết hợp nam nữ cũng hoàn toàn khả thi.

Khu vực này thuộc phần cửa ra vào của con tàu; không gian ở đây khá rộng rãi, gồm nhiều tầng lầu. Tầng trên dùng để làm phòng trực ban, còn tầng dưới là nơi nghỉ ngơi. Có hai phòng riêng biệt, thậm chí còn có chỗ tắm nữa. Dù sao thì chúng ta cũng sử dụng hệ thống làm mềm nước biển đã được mang theo từ trước; việc kết nối với hệ thống đường ống bên ngoài thì không cần thiết, vì vào mùa đông, các đường ống có thể bị đóng băng.

“Tôi nghĩ chắc chắn sẽ có rất nhiều người đăng ký muốn làm việc ở đây, điều kiện sống ở đây quá tuyệt vời,” Nikolai nói. “Tất nhiên, xét đến yếu tố kỹ thuật, những người lính máy động cơ tàu ngầm đã nghỉ hưu sau khi được đào tạo chắc chắn là lựa chọn phù hợp nhất.”

“Đúng vậy, tốt nhất là những người từng phục vụ trên tàu ngầm hạt nhân Oscar, vì họ rất am hiểu về cấu trúc của tàu ngầm. Từ đây đi về phía sau, chúng ta sẽ đến buồng máy động cơ.”

Cấu trúc của các tàu ngầm hạt nhân thường giống nhau. Trong buồng máy động cơ có hai lò phản ứng hạt nhân loại VM-5, đây là loại lò phản ứng phổ biến vào những năm 80; công suất nhiệt đạt 200 megawatt, được sắp xếp song song dọc theo trục trung tâm của con tàu. Hơi nước được gia nhiệt bởi các lò phản ứng này sẽ được truyền đến hai tuabin hơi nước phía sau; mỗi tuabin có thể sản sinh ra 98.000 mã lực. Trên tàu ngầm, sức mạnh đó được truyền trực tiếp đến trục tua-bin phía sau thông qua bộ giảm tốc. Hiện nay, phía sau các tuabin hơi nước đã được lắp thêm các máy phát điện.

Thực ra, các tàu ngầm hạt nhân loại này ban đầu cũng đã được trang bị máy phát điện; mỗi tuabin đều có một trục riêng để vận hành máy phát điện loại DG-190, với công suất 3.200 kilowatt. Nếu chỉ sử dụng cho nhu cầu của tàu ngầm thì lượng điện này đã quá đủ rồi. Nhưng nếu coi chúng như những nhà máy điện hạt nhân thì việc chỉ sử dụng các máy phát điện này thật sự là lãng phí.

“Máy phát điện mà chúng tôi cung cấp có công suất 35 megawatt; hiện tại, chỉ cần khởi động một chiếc là đã đủ nhu cầu sử dụng điện rồi. Vì vậy, hai lò phản ứng hạt

“Chắc chắn rồi, ngay cả khi kênh đào Suez được mở rộng thêm, tuyến đường hàng hải này vẫn có thể giúp tiết kiệm khá nhiều quãng đường di chuyển. Đoàn tàu của chúng ta sẽ không rời đi cho đến mùa đông, nhất là tại cảng Yamal – nơi chúng ta sẽ vận chuyển một lượng lớn khí tự nhiên.”

Yamal vốn đã có các mỏ dầu khí, chỉ là việc vận chuyển chúng khá khó khăn nên phát triển chưa được mạnh mẽ. Giờ đây, với sự phát triển của tuyến đường hàng hải Bắc Cực, nguồn tài nguyên dầu khí này cuối cùng cũng sẽ được vận chuyển ra ngoài trên quy mô lớn!

Không chỉ có đoàn tàu của Đông Phương đến đây để tiếp nhận hàng hóa, mà còn có cả các đoàn tàu từ Châu Âu nữa; bởi trong những năm gần đây, nhu cầu về khí tự nhiên của Châu Âu ngày càng tăng.

“Qin, anh nghĩ chúng ta có nên triển khai một số lực lượng quân sự ở đây để bảo vệ tốt hơn cho hoạt động thương mại hàng hải không?”

Nghe câu hỏi này, Tần Đào vội vàng lắc đầu: “Không, không… Chỉ cần có lực lượng cảnh sát biển là đủ rồi; thậm chí không cần đến họ nếu chỉ cần có những đội ngũ cứu hộ hàng hải thông thường. Nicola, bạn biết đấy, vấn đề chủ quyền tuyến đường hàng hải Bắc Cực luôn bị những kẻ có ý đồ xấu lợi dụng để gây rối. Nếu chúng ta triển khai lực lượng quân sự ở đây, rất có thể họ sẽ lợi dụng điều đó.”

Nicola gật đầu đồng ý.

Dù Trung Quốc tuyên bố rằng tuyến đường này thuộc về mình, nhưng các quốc gia khác không đồng ý và coi đó là tài sản chung của toàn cầu. Bây giờ khi tuyến đường đã được mở cửa, Trung Quốc chỉ thu một khoản phí nhỏ cho việc hướng dẫn các tàu phá băng. Nếu triển khai lực lượng quân sự, điều đó có thể bị một số người lợi dụng để tạo ra những căng thẳng, và việc đó sẽ không mang lại lợi ích gì cả.

Anh ấy đành phải từ bỏ ý định đó. Hiện tại, anh ấy rất tin tưởng vào Tần Đào.

“Khi mọi người đã xong việc tham quan, chúng ta hãy lên bờ và bắt đầu vận hành nhà máy điện hạt nhân này – đây là một khởi đầu mới mẻ!” Tần Đào nói. “Thông tin này cần phải được thông báo cho Toàn thế giới biết!”

Sau khi được khởi động, nhà máy điện hạt nhân sẽ bắt đầu hoạt động bình thường. Hiện tại, việc canh gác nhà máy đang do nhóm người được Minh Châu mời đến thực hiện, nhưng sau này sẽ chuyển sang do nhân viên của Trung Quốc đảm nhận. Tuy nhiên, một khi nhà máy điện hạt nhân bắt đầu hoạt động, sẽ không thể có ai ở lại đây mà không có công việc cụ thể.

Mọi người lên bờ, và lò phản ứng hạt nhân cũng bắt đầu được khởi động từ từ. Lõi lò dần n

“Bật đèn lên, hãy bật tất cả các đèn đi!” Nikolai nói với giọng hào hứng: “Chúng ta phải thông báo cho Toàn thế giới biết rằng nơi đây đã sử dụng nguồn năng lượng từ những nhà máy điện hạt nhân trôi nổi trên biển! Chúng ta sẽ cung cấp một nơi trú ẩn an toàn cho đội tàu của Toàn thế giới!”

Thông tin về việc cảng Yamal đã có nhà máy điện hạt nhân trôi nổi trên biển nhanh chóng lan truyền khắp nơi qua hình ảnh và âm thanh; sự chú ý của toàn thế giới đã chuyển từ con kênh đang được xây dựng sang cảng Yamal.

“Chết tiệt, họ đang cạnh tranh với chúng ta!” Nhìn vào hình ảnh nhà máy điện hạt nhân trên TV, Osama tức giận: “Những kẻ này biết chúng ta đang muốn mở rộng con kênh, nên họ cố tình khoe khoang về nhà máy điện hạt nhân trôi nổi của mình!”

“Nhà máy điện hạt nhân này do tập đoàn Minh Châu xây dựng, được cải tạo từ chiếc tàu ngầm hạt nhân Oscar gặp nạn,” Deb nói: “Những kẻ Minh Châu này thật là đáng ghét… Họ vừa muốn lợi dụng cả hai bên!”

Đối với một tập đoàn đa quốc gia, việc kinh doanh trên toàn thế giới là điều hiển nhiên; đồng thời, việc hỗ trợ cả hai đối thủ cạnh tranh cũng không phải là vấn đề gì cả.

Hơn nữa, đây cũng là truyền thống của Đông Phương; trong cuộc chiến những năm 80, vũ khí sử dụng bởi cả hai phe đều được sản xuất bởi cùng một quốc gia.

“Đúng vậy, hành động của họ thật là đáng ghét… Nhưng đối với chúng ta, chúng ta cũng không thể làm gì khác được. Bây giờ, chỉ mong rằng công trình mở rộng con kênh sẽ không gặp phải bất kỳ sự cố nào,” Osama ngước nhìn những con tàu múc bùn đang hoạt động trên con kênh xa xôi. Mặc dù tuyến đường Bắc Cực khiến họ không hài lòng, nhưng không thể phủ nhận rằng tốc độ thi công của những con tàu này thật sự rất nhanh… Người ta vẫn nói rằng Đông Phương là “quỷ sát của các dự án cơ sở hạ tầng”; và bây giờ, có vẻ như điều đó hoàn toàn đúng.

Những lời phàn nàn tương tự cũng đang diễn ra ở một số nơi khác.

“Chết tiệt, Đông Phương đang nghĩ gì vậy? Chúng tôi là khách hàng lớn, liệu họ không thể đưa ra mức giá ưu đãi cho chúng tôi sao?” Xeniavin nhìn thấy Akar đã bay từ xa về đây mà cảm thấy tức giận.

“Quan điểm của Tổng Tần cũng đúng; tỷ giá hối đoái của họ thay đổi thường xuyên, vì vậy mức giá đề xuất này có lẽ nằm trong phạm vi hợp lý.”

“Akal nói.”

Akal lại đang bênh vực người kia sao? Xeniawin liếc nhìn anh ta một cái, biết rằng anh ta nói như vậy chỉ để biện hộ cho sự bất tài của mình thôi; làm sao điều đó có thể được coi là hợp lý chứ? Giá cả đã tăng gấp đôi rồi, mà vẫn còn được coi là hợp lý à? Anh ta đang nghĩ gì vậy?

“Bây giờ, nếu chúng ta không thể mua được thép dẹt và các thiết bị cho lò hơi, thì chúng ta sẽ không thể sửa chữa chiến hạm hàng không này được. Nếu chúng ta không thể sửa chữa được con tàu này, thì người dân của Toàn Quốc sẽ phải thất vọng,” Akal nói. “Thưa Ngài Xeniawin, chúng ta hãy cố gắng tìm cách gom tiền đi.”

Gom tiền? Còn cách nào khác để gom tiền nữa chứ?

Vào những năm 90, nền kinh tế của đất nước này đã trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ, nhưng niềm vui đó không kéo dài lâu; họ lại một lần nữa rơi vào vòng luẩn quẩn của lạm phát. Vào năm 1995, tỷ lệ lạm phát ở đây đã lên tới 105%.

Bây giờ, đồng tiền trong nước họ đã trở thành loại tiền ít giá trị nhất thế giới, thậm chí còn tồi tệ hơn cả đồng tiền Zimbabwe. Mệnh giá lớn nhất của đồng tiền này là hai triệu, và khi chi tiêu, bạn phải đếm kỹ những con số ở cuối. Mệnh giá nhỏ nhất cũng là năm mươi nghìn. Vào thời điểm chuyển giao từ thế kỷ này sang thế kỷ khác, tình hình càng trở nên tồi tệ hơn nữa: 1 triệu rial chỉ có thể đổi được 1 đô la Mỹ.

Nền kinh tế của họ thật sự rất yếu kém, với tình trạng lạm phát và đồng tiền mất giá như vậy, làm sao họ có thể tài trợ cho dự án xây dựng chiến hạm hàng không được chứ?

“Chúng ta có nên tổ chức gây quỹ không?” Akal đề xuất, anh ta đã bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc về các giải pháp có thể áp dụng.

“Không được, nếu làm như vậy, chúng ta sẽ bị phơi bày ra rằng con tàu chiến này có những vấn đề nghiêm trọng, và tất cả chúng ta sẽ phải chịu trách nhiệm vì sự bất cẩn của mình,” Xeniawin từ chối đề xuất đó.

“Vậy thì chúng ta hãy phát hành xổ số, giống như việc Đông Phương phát hành xổ số quốc phòng vậy, chúng ta cũng có thể phát hành xổ số dành cho dự án xây dựng chiến hạm hàng không.”

“Điều này không phải là một dự án có thể hoàn thành trong thời gian ngắn được.”

“Vậy thì chúng ta bán một con tàu chiến cũ đã được đưa ra khỏi biên chế đi?”

“Như vậy cũng chỉ kiếm được bao nhiêu tiền chứ? Chắc chắn là không đủ đâu.”

Akal đã nghĩ ra rất nhiều giải pháp, nhưng không có cái nào phù hợp cả.

Xeniawin thở dài: “Có vẻ như chỉ còn một cách duy nhất thôi.”

“Cách nào vậy