Khi nhắc đến các tàu sân bay, người ta thường nghĩ ngay đến hai “gã khổng lồ” – một trong số họ hiện vẫn sở hữu một hạm đội gồm mười tàu sân bay trên biển, còn người kia thì dù có nghèo đến mấy vẫn có thể duy trì cuộc sống bình thường; hơn nữa, họ còn sở hữu một chiếc tàu chiến duy nhất trên thế giới (ngoài Mỹ) có lượng giá trị hàng hải vượt quá 60.000 tấn. Đó là suy nghĩ thông thường của mọi người; ít ai có thể ngờ rằng Đông Phương cũng sở hữu một chiếc tàu sân bay anh em với chiếc Kuznetsov.

Tất nhiên, chiếc tàu chiến đó được cải tạo, vì vậy không nhất thiết phải sử dụng loại thép đặc biệt nào đó… Nhưng tập đoàn Minh Châu không chỉ dừng lại ở việc cải tạo; họ còn đang xây dựng các tàu sân bay mới nữa! Chiếc tàu của Xiêm La Quốc đã đi vào hoạt động từ lâu, và chiếc của Bóng Đá Quốc cũng gần hoàn thành rồi. Hiện tại, tập đoàn Minh Châu đang đàm phán với Ả Rập Xê-út để xây dựng một chiếc tàu sân bay cho họ; theo thông tin từ vệ tinh, hiện tại họ đã bắt đầu xây dựng một chiếc tàu sân bay hoàn toàn mới trên công trường, với lượng giá trị hàng hải rất cao.

Vì vậy, chắc chắn tập đoàn Minh Châu có khả năng này!

“Ai Cáp, trong cuộc đấu thầu mua tàu sân bay này, chúng ta đối đầu trực tiếp với tập đoàn Minh Châu… Họ có thể giúp đỡ chúng ta không?” Ai Cáp tỏ ra lo lắng.

“Tại sao lại không giúp đỡ chứ? Ai Cáp, ban đầu chúng ta là đối thủ cạnh tranh, nhưng bây giờ thì chúng ta chỉ là đối tác kinh doanh mà thôi.” Xê Ni A Văn nói: “Bây giờ, không còn thời gian để do dự nữa; hãy ngay lập tức đến gặp Đông Phương!”

“Tại sao không mua hàng từ Đại Mao?” Ai Cáp vẫn không hiểu.

Tại sao ư? Chính vì giá cả mà Đại Mao đưa ra quá cao mà thôi! Những kẻ này thật là keo kiệt… Một cái lò hơi mà giá lên đến năm triệu đô la Mỹ! Cần biết rằng, khi ba công ty lớn về cơ khí mua lò hơi, giá chỉ khoảng hai triệu đô la mỗi chiếc mà thôi… Chỉ trong vài năm ngắn ngủi, giá đã tăng gấp đôi rồi!

Vì vậy, không thể tiếp tục mua hàng từ Đại Mao nữa; chúng ta cần tìm một nhà cung cấp khác. Còn việc mua hàng từ Mỹ ư… thì đừng nghĩ đến luôn; mặc dù họ cùng thuộc một phe, nhưng mối quan hệ giữa họ với Mỹ cũng chỉ là hợp tác bề ngoài mà thôi.

Sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, Ai Cáp quyết định nên đến gặp Đông Phương để thử vận may.

“Báo cáo! Lò hơi cho tàu sân bay đã được vận chuyển đến rồi!” Ngay lúc đó,

“Bây giờ!” Akar nói. Dù sao thì cũng định đi đến Đông Phương mà, vẫn phải đi máy bay thôi, vậy thì đến sân bay kiểm tra hàng hóa là được rồi.

Xenia Win lại có vẻ ngạc nhiên: “Không đúng lắm… Lớn Mao luôn là người chậm trễ, sao bây giờ lại nhanh chóng gửi chiếc lò hơi này cho chúng ta như vậy? Điều này không phù hợp với tính cách của họ đâu… Chẳng lẽ, họ đưa cho chúng ta một chiếc lò hơi đã qua sử dụng à? Không được, tôi cũng phải đi xem thử!”

Loại chuyện này, Lớn Mao hoàn toàn có thể làm được… Họ chỉ cần sơn lại lớp sơn cũ trên chiếc lò hơi cũ, sau đó giả vờ nó là mới để bán thôi… Vì vậy, chúng ta phải kiểm tra kỹ lưỡng hơn mới được!

Mọi người cùng nhau đi đến sân bay, và không lâu sau đó, họ đã tìm thấy chiếc “quái vật khổng lồ” đó ở khu vực bốc dỡ hàng hóa.

“Hãy mở ra kiểm tra xem!” Xenia Win nói. “Nếu đó là chiếc lò hơi đã qua sử dụng, chúng ta sẽ hoàn trả lại cho Lớn Mao và yêu cầu họ bồi thường thiệt hại cho chúng ta!”

Chiếc lò hơi được đóng trong một cái thùng gỗ; chỉ cần dùng cây đẩy là có thể mở ra thùng gỗ đó. Mấy người đứng đó, nhìn vào bên trong – chiếc lò hơi màu bạc óng ánh hiện ra trước mắt họ.

“Mở nắp lò lên!”

Lớp sơn bên ngoài có thể được sơn lại, nhưng nếu đó là một chiếc lò hơi đã qua sử dụng, bên trong sẽ không thể thay đổi được… Nếu muốn làm vậy, thì sẽ cần một công việc lớn; việc tái chế một chiếc lò hơi đã qua sử dụng có thể không tiết kiệm chi phí hơn so với việc sản xuất một chiếc mới đâu.

Vì vậy, chỉ cần nhìn vào bên trong là biết ngay thôi!

Với tiếng kêu “kèo kèo”, nắp lò được mở ra. Akar nhét đầu vào bên trong, dùng đèn pin soi vào bức tường bên trong.

Những viên gạch chống lửa mới tinh, những ống phun dầu nặng bóng loáng, hệ thống đánh lửa bằng diesel màu vàng óng… Tất cả những điều này đều chứng tỏ rằng chiếc lò hơi này hoàn toàn mới.

“Đúng rồi, đây là một chiếc lò hơi mới toàn phần… Và trông không giống như hàng tồn kho; không hề có dấu hiệu bị oxy hóa.” Akar nói.

“Vậy thì thật kỳ lạ… Với tính cách của ông Mao Tử, không thể nào ông ấy lại nhanh chóng gửi hàng cho chúng ta như vậy được! Akar, hãy kiểm tra thêm lần nữa xem có vấn đề gì khác không!”

Akar gật đầu, kiểm tra kỹ lưỡng từ trong ra ngoài… Rồi, ở một vị trí khuất, anh ta phát hiện ra một dấu ấn thép.

“Made in China?” Khi nhìn rõ dòng chữ này, Akar có vẻ ngạc nhiên… Đây không phải là sản phẩm của Lớn Mao sao? Tại sao lại mang nhãn hiệu của Đông Phương thế?

Khoan đã… Có lẽ là…

“Đại Mao thật là nhục nhã khi trở thành kẻ buôn bán trung gian! Cách làm này thật đáng khinh!”

“Cái gì?” Xie Niyanwen tức giận.

Việc đấu thầu này chỉ là một trò hề mà thôi! Họ tưởng rằng việc đấu thầu sẽ giúp giảm giá thành khi mua sắm, nhưng họ đã sai lầm; trong thị trường có người bán áp đảo như thế này, đấu thầu chẳng có ý nghĩa gì cả, thậm chí còn có thể làm tăng giá nữa!

“Akar, bạn hãy đến Đông Phương và hỏi xem chiếc lò hơi của tàu sân bay đó có giá bao nhiêu? Nếu giá rẻ, chúng ta sẽ hoàn trả hàng vì lý do về chất lượng, sau đó đặt hàng trực tiếp từ Đông Phương!”

Ban đầu là đấu thầu, nhưng bây giờ là công việc kinh doanh; vì biết rằng những chiếc lò hơi đó được sản xuất bởi Đông Phương, họ tất nhiên phải bỏ qua các đại lý trung gian! Như vậy sẽ tiết kiệm được chi phí hơn! Biết đâu, số tiền dùng để mua thép dạng quả cầu cũng có thể được tái sử dụng cho việc mua lò hơi nữa chứ?

Với sự kỳ vọng của Xie Niyanwen, Akar đã lên đường đến Đông Phương. Lần này, anh ấy mang theo một nhiệm vụ quan trọng.

Gần đây, Tần Đào luôn ở trong tập đoàn Minh Châu, vì vậy Akar đã dễ dàng gặp được Tần Đào.

“Tổng Tần, chúng tôi đến đây lần này là để mua một lượng thép dạng quả cầu, loại thép này cần phải đủ độ bền để sử dụng cho khung tàu sân bay.” Akar không lãng phí thời gian nói chuyện phiếm; vì không có điều gì đáng để trò chuyện, nên cứ vào trọng tâm vấn đề thì tốt hơn.

“Các bạn sắp bắt đầu xây dựng tàu sân bay à?” Tần Đào rất hào hứng: “Bản thiết kế của chúng tôi chắc chắn rất tốt phải không?”

Hóa ra Tổng Tần nghĩ rằng họ sẽ xây dựng tàu sân bay theo bản thiết kế đó… Akar thở phào nhẹ nhõm; nếu đối phương không liên tưởng đến con tàu Gorshkov, thì thật tốt rồi.

“Đúng vậy, bản thiết kế của các bạn thực sự rất tốt.” Akar gật đầu.

“Quyết định của các bạn thật đúng đắn; nếu cần các loại thép cần thiết cho tàu sân bay, các bạn hoàn toàn có thể mua chúng từ chúng tôi. Không chỉ có thép dạng quả cầu, mà còn có thép cho sàn tàu nữa… Chỉ có tập đoàn Minh Châu mới có thể đáp ứng được nhu cầu của các bạn.”

“Tổng Tần ạ, nếu chúng tôi cần 300 tấn thép dẹt hình cầu thì giá cả như thế nào?” Akar tiếp tục hỏi.

Nếu muốn xây dựng một chiếc tàu sân bay trọng lượng 40.000 tấn, thì ít nhất cũng cần đến 3.000 tấn thép dẹt hình cầu; nhưng để sửa chữa một chiếc tàu sân bay loại này, việc sử dụng 300 tấn thép dẹt hình cầu để tăng cường độ bền là hoàn toàn đủ rồi.

“Các bạn chỉ cần số lượng nhỏ như vậy sao?” Tần Đào ngạc nhiên nói: “Điều đó còn chưa đủ đâu! Các bạn có xem kỹ bản thiết kế chưa? Theo bản thiết kế mà chúng tôi cung cấp, cần phải sử dụng đến 3.000 tấn thép dẹt hình cầu đấy!”

Ban đầu, Akar nghĩ rằng việc mua vài trăm tấn thép dẹt hình cầu đã là một giao dịch lớn rồi; ai ngờ rằng với Tần Đào, số lượng đó lại chẳng đáng kể gì cả!

Akar nhanh chóng suy nghĩ và đưa ra một ý tưởng: “Tổng Tần ạ, bây giờ chúng tôi chỉ mua vài trăm tấn trước để thử nghiệm quá trình xây dựng ban đầu; sau này sẽ tiếp tục mua thêm.”

“Như vậy không hiệu quả đâu.” Tần Đào nói: “Nếu mua cùng lúc 3.000 tấn thì được coi là mua sỉ, và chúng tôi có thể đưa ra mức giá ưu đãi nhất cho các bạn; còn nếu chỉ mua vài trăm tấn thì sẽ được tính là mua lẻ.”

Vài trăm tấn chứ không phải vài tấn… Vậy mà vẫn được coi là mua lẻ à? Akar biết rằng Tần Đào nói như vậy chỉ để đẩy giá lên cao, nhưng cũng không còn cách nào khác ngoài việc chấp nhận mức giá đó.

“Tổng Tần ạ, nếu mua 3.000 tấn thì mức giá ưu đãi là bao nhiêu?”

“Mười lăm nghìn đô la Mỹ mỗi tấn.”

Trời ơi, cái này mới gọi là giá ưu đãi à? Thép dẹt hình cầu cần cho các tàu thuyền dân dụng thông thường thì một tấn cũng chẳng đắt đến mười nghìn đô la đâu! Còn thép dẹt hình cầu dùng cho tàu chiến thì cũng chỉ khoảng hai ba nghìn đôla mỗi tấn thôi; nhưng khi được sử dụng cho tàu sân bay, giá lại lên đến mười lăm nghìn đô la mỗi tấn… Và đó vẫn được coi là giá ưu đãi nữa!

Có thể giá cao đến mức đó sao? Giá thép dùng cho thân tàu sân bay thì chỉ khoảng năm nghìn đô la mỗi tấn mà thôi!

“Vậy nếu chỉ mua vài trăm tấn thì sao?” Akar có một linh cảm không lành.

“Thì giá sẽ là hai mươi nghìn đô la mỗi tấn.”

Hai mươi nghìn đôla… 300 tấn thì tổng cộng là sáu mươi triệu đô la Mỹ đấy! (Xin lỗi các độc giả vì trước đây tôi đã mắc nhiề

Quả nhiên, việc mua tàu sân bay cũ chỉ tốn không nhiều tiền, nhưng việc bảo trì nó thì thực sự giống như một “hố không đáy” vậy!

“Tổng Tần, quý công ty có thể hạ giá cho chúng tôi được không? Giá này quá cao rồi! Dù sao sau này chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục mua hàng.”

“Khi các bạn tiếp tục mua hàng, chúng tôi có thể tính lại và tính số tiền thêm 50.000 đô la Mỹ mỗi tấn vào chi phí mua hàng sau này, thế nào?”

Nếu họ tiếp tục mua hàng, thì tất nhiên không thành vấn đề gì, nhưng hiện tại, họ chỉ muốn mua vài trăm tấn thôi, vì vậy, việc được hưởng ưu đãi sau này cũng không có ý nghĩa lắm.

“Tổng Tần, lần này có thể hạ giá cho chúng tôi một chút được không? Cứ 150.000 đô la Mỹ mỗi tấn thì sao?”

Tần Đào do dự một lát, sau đó nói: “Nếu các bạn sẵn lòng thanh toán toàn bộ số tiền, chúng tôi có thể hạ giá xuống còn 180.000 đô la Mỹ mỗi tấn.”

Giảm 20.000 đô la mỗi tấn, thì 300 tấn sẽ tiết kiệm được 6 triệu đô la Mỹ, đó cũng là một số tiền khá lớn rồi, nhưng giá này vẫn còn quá cao!

Akar biết rằng lần này có lẽ mình sẽ không thành công, vậy thì tiếp theo nên đi thử xem sao với Đại Mao?

Không được, không thể đi đâu! Nếu như Đại Mao không tuân theo nguyên tắc công bằng, đòi hỏi họ 250.000 đô la Mỹ mỗi tấn, rồi sau đó chuyển đơn hàng cho tập đoàn Minh Châu thì sao? Thủ đoạn “lấy không” của họ thật là giỏi, mình không thể để bị lừa lần nữa được.

Nghĩ đến đây, Akar thở dài và quyết định thay đổi chủ đề.

“Tổng Tần, nếu chúng tôi muốn xây dựng tàu sân bay, thì cũng cần phải mua các loại lò hơi. Không biết lò hơi sử dụng trên tàu sân bay của quý công ty có giá bao nhiêu mỗi cái?”

“Các bạn chắc chắn muốn sử dụng lò hơi làm nguồn năng lượng phải không?” Tần Đào tiếp tục lừa dối: “Lựa chọn như vậy mới là thông minh đấy.”

Tần Đào biết rõ rằng người của nhóm “Đất Gà” mua lò hơi là để sử dụng trong việc cải tạo con tàu Anadolu, bây giờ họ đã rơi vào tình thế bất đắc dĩ; dù gặp phải bất kỳ vấn đề gì, họ cũng phải cố gắng chi tiêu để giải quyết chúng. Tuy nhiên, vì biết rõ điều đó, anh ta cứ giả vờ như họ đang xây dựng một con tàu sân bay hoàn toàn mới vậy.

“Vâng, chúng tôi đã quyết định sử dụng lò hơi làm nguồn năng lượng. Cách này tiết kiệm chi phí hơn nhiều, chúng tôi hy vọng có thể mua được những chiếc lò hơi với giá rẻ từ quý công ty. Nếu gi

“Lò hơi không đắt lắm đâu, chỉ có năm triệu đô la mỗi chiếc thôi.” Tần Đào cười nói.

Akal lập tức sững người lại; năm triệu? Cũng giống như số tiền mà Đại Mao kiếm được sao? Không thể nào, chắc chắn là không thể! Đại Mao, kẻ trung gian này, chắc chắn đang thu lợi nhuận từ sự chênh lệch giá cả rồi!

“Tổng Tần, chúng tôi đến đây với thiện chí, xin hãy đưa ra một mức giá hợp lý cho chúng tôi!” Akal nói.

“Đừng vội vàng, tôi vẫn chưa nói hết đâu.” Tần Đào tiếp tục: “Tôi vừa nói về giá của một chiếc lò hơi riêng lẻ thôi. Tàu sân bay của các bạn, theo thiết kế, cần đến bốn chiếc lò hơi; như vậy các bạn sẽ được hưởng mức giá bán buôn – năm trăm năm mươi triệu đô la mỗi chiếc. Thế nào? Mức giá này đã rất rẻ rồi đấy phải không? Nếu các bạn mua máy tuabin khí LM2500, mỗi chiếc sẽ tiêu tốn hơn mười triệu đô la, và ngay cả khi sử dụng bốn chiếc, cũng chưa chắc đã đạt được tốc độ ba mươi hải lý/giờ đâu. Về cả giá cả lẫn hiệu suất, lò hơi mới là lựa chọn phù hợp nhất.”

Chỉ rẻ hơn năm trăm triệu thôi… Có ích gì chứ? Anh ta mong muốn mức giá giảm xuống một hoặc hai triệu đô la, thậm chí là giảm một nửa mới đúng ý!

“Tổng Tần, những năm trước, các bạn bán lò hơi cho công ty Tam Hành Trọng Công với giá hai triệu đôla mỗi chiếc mà? Sao đến tay chúng tôi, giá lại tăng cao đến thế?”

“Điều này không phải do chúng tôi tăng giá đâu; đó là do tỷ giá hối đoái thay đổi.” Tần Đào giải thích: “Khi bán lò hơi cho Tam Hành Trọng Công, tỷ giá hối đoái của chúng tôi khoảng 4; còn bây giờ thì là 8.3! Tỷ giá đã tăng gấp đôi, vì vậy giá cả cũng phải tăng theo. Hơn nữa, trong những năm qua, chi phí nhân công của chúng tôi cũng liên tục tăng lên – từ hai triệu đôla lên thành năm triệu đôla; điều này quá bình thường mà. Nếu các bạn sử dụng đồng nhân dân tệ để thanh toán, thì sẽ không có những vấn đề này xảy ra đâu.”

Việc tỷ giá hối đoái tăng cao thực sự có lợi cho việc nhập khẩu, nhưng lại không có lợi cho việc xuất khẩu. Trong những năm qua, tỷ giá đã thay đổi rất nhiều; vào đầu những năm 90, tỷ giá chỉ khoảng 4.4, còn bây giờ đã lên tới 8.3. Tần Đào dùng lý do này để biện minh, và quả thật là có lý lẽ.

Nếu cảm thấy mức giá này không hợp lý, thì hãy chuyển sang sử dụng đồng nhân dân tệ đi. Đừng coi đô la Mỹ là nguồn dự trữ ngoại tệ duy nhất của mình nữa… Chẳng lẽ các bạn không thấy rằng người Mỹ

Vẫn là đồng tiền của chúng ta an toàn hơn mà.

Tần Đào Những lời lừa đảo hiện nay chắc chắn sẽ không mang lại kết quả gì cả; đồng nhân dân tệ hiện tại vẫn chưa có sức ảnh hưởng đó. Nhưng việc dùng nó để giải thích về giá cả thì hoàn toàn hợp lý thôi… Không thể làm sao được, bởi vì các bạn đang sử dụng đô la Mỹ để giao dịch mà! Không phải vì giá chúng tôi đặt ra quá cao, mà là bởi vì đô la Mỹ đang mất giá mà thôi.

Nghe Tần Đào nói như vậy, Acal cũng chỉ có thể chấp nhận thôi; dù sao đi nữa, đó cũng là sự thật mà.

Nhưng giá vẫn quá đắt… Làm sao bây giờ?

“Thưa ông Acal, nếu các bạn thực sự quyết tâm xây dựng tàu sân bay, thì phải nhanh chóng thực hiện ngay. Bởi vì trong nước chúng tôi cũng cần rất nhiều thép. Các nhà máy thép của tập đoàn Minh Châu mới chỉ đủ sản xuất để đáp ứng nhu cầu sử dụng nội bộ mà thôi. Nếu các bạn không đặt hàng ngay bây giờ, thì sẽ mất khá lâu mới nhận được hàng. À, các bạn có muốn mua thép tấm Tàu Sân Bay A không?”

Đối với loại thép dùng cho thân tàu, họ có nhiều lựa chọn, nhưng đối với thép dùng cho sàn tàu thì không nhiều lắm! Tập đoàn Minh Châu cũng bán thép dùng cho sàn tàu; nếu họ muốn xây dựng tàu sân bay thì chắc chắn sẽ cần loại thép này. Nhưng nếu chỉ muốn cải tạo tàu sân bay thì có lẽ không cần thiết.

Acal lắc đầu: “Chúng ta hãy bàn về đơn hàng vừa rồi trước đã.”

Thép dùng cho sàn tàu của tập đoàn Minh Châu rất tốt, có thể chịu đựng được sức va đập khi máy bay chiến đấu hạng nặng hạ cánh và cất cánh, nhưng giá cả chắc chắn cũng không hề rẻ. Hiện tại, họ chỉ đang cần sửa chữa tàu sân bay mà đã không đủ tiền để mua loại thép này rồi; làm sao có thể nghĩ đến việc mua thép dùng cho sàn tàu được.

Dù sao thì việc cất cánh cũng không cần loại thép này; họ có thể thử sử dụng thép sản xuất trong nước trước đã. Nếu vẫn không ổn, thì thôi cứ không dùng loại thép Việt Phi Giáp đó đi… Dù sao thì trong nước hiện tại cũng chưa có tiền để mua máy bay chiến đấu có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng mà. Nếu mua máy bay từ tập đoàn Minh Châu, thì chi phí sẽ càng lớn hơn nữa.

Thực ra, về mặt chi tiêu quốc phòng, họ cũng không hề keo kiệt. Chỉ cần lấy năm 1998 làm ví dụ: chi tiêu quốc phòng của họ là 8,78 tỷ đô la Mỹ, xếp thứ 12 trên thế giới. Nhưng việc xây dựng tàu sân bay này thì thực sự là một sự bất ngờ!

Mỗi năm,

Quân đội của họ cũng cần một số tiền lớn, nhưng họ hoàn toàn không thể dành ra khoản tiền đó. Bây giờ, họ chỉ có thể cố gắng tìm cách gom góp tiền bằng mọi giá, dù không có nhiều tiền đi nữa.

Hiện tại, Acal chỉ muốn hoàn thành các dự án khẩn cấp đang chờ xử lý.

“Tổng Tần, nếu chúng ta mua cùng lúc thép và lò hơi, liệu có thể được chiết khấu thêm không?”

Acal nhìn Tần Đào với ánh mắt đầy hy vọng.

Tần Đào lắc đầu: “Điều đó là không thể đâu. Đó đã là mức giá rẻ nhất rồi. Nếu các bạn mua thêm cả thép cho sàn tàu nữa, có lẽ chúng tôi mới có thể giảm giá thêm một chút. Tốt nhất là các bạn nên liên hệ với cấp trên ngay để trình bày kế hoạch này.”

Acal đành phải đứng dậy và chào tạm biệt.

Nhìn theo bóng lưng Acal rời đi, Triệu Linh cau mày: “Theo kế hoạch ban đầu, những thứ này đều do người Tǔjī mua từ Đại Mao. Bây giờ họ lại đến chúng tôi mua, liệu Đại Mao có tức giận không nhỉ?”

“Cũng chẳng còn cách nào khác,” Tần Đào nói. “Khách hàng chính là thượng đế. Một khi họ đã chọn chúng tôi, chúng ta không thể từ chối họ được. Còn việc giải quyết với ông Mao Tử kia… Chúng ta có thể đặt thêm một lô tên lửa câu lạc bộ để bù đắp.”

Chỉ cần ông Mao Tử kiếm được tiền là được. Bây giờ nếu đặt thêm tên lửa và sau đó bán lại cho Kim Tự Tháp Quốc, chúng ta sẽ kiếm được hai lần tiền, mọi người đều hài lòng mà thôi.

Triệu Linh gật đầu. Với anh Taogē, vẫn còn rất nhiều điều cần học hỏi. Để đạt được lợi ích chung, thực sự cần phải sử dụng nhiều biện pháp khác nhau… Anh Taogē đã rất thành thạo trong lĩnh vực này rồi.

“Tổng Tần, vừa nhận được tin, tàu Thái Dương Quang Huyệu đã được giải cứu thành công, và tuyến đường qua Kênh Đào Suez đã được mở thông hoàn toàn rồi.” Hứa Chính Dương bước đến và báo cáo với Tần Đào.

“Còn tàu múc bùn của chúng ta thì sao?”

“Tàu múc bùn Thiên Khinh của chúng ta đang được các tàu chiến hộ tống, đang di chuyển qua Vịnh Aden, hướng tới Biển Đỏ.”

“Tần Đào gật đầu và nói: ‘Sau khi đến Biển Đỏ, hãy yêu cầu các tàu múc bùn chờ đợi ở đó; một khi các đoàn tàu rời Biển Đỏ tập trung lại với nhau, chúng ta sẽ cùng những đoàn tàu này quay trở về. Hãy thông báo cho Kim Tự Tháp Quốc, họ phải cho chúng ta một câu trả lời chính xác trong thời gian này.’”

Nói xong, Tần Đào cảm thấy vẫn chưa đủ, liền bổ sung thêm: “Ngoài ra, hãy tiết lộ thông tin này cho các phóng viên, để họ tiếp tục gây áp lực lên Kim Tự Tháp Quốc.”

Ban đầu, việc cho thuê các tàu múc bùn miễn phí là để thể hiện sự quan tâm và sự giúp đỡ của tập đoàn Minh Châu đối với nền kinh tế toàn cầu; nhưng một khi đã đi rồi, thì chắc chắn phải kiếm được ít tiền trước khi quay trở về. Nếu không, chuyến đi này sẽ hoàn toàn vô ích mà thôi.

Kim Tự Tháp Quốc… Khi Osama đến thủ đô và chưa kịp bước vào phòng họp, anh đã nghe thấy những tiếng la hét phía bên trong.

“Hàng ngày hai triệu đô la? Điều này gần như đồng nghĩa với việc chúng ta phải đưa một nửa doanh thu từ kênh đào của mình cho họ… Không thể chấp nhận được!” Một người nói. “Tập đoàn Đông Phương đang tích cực hỗ trợ tuyến đường biển Bắc Cực; bây giờ có rất nhiều tàu hàng bắt đầu sử dụng tuyến đường này, số lượng tàu hàng qua kênh đào của chúng ta đã giảm đi rất nhiều… Chúng ta phải tìm cách tăng thu nhập và giảm chi phí!”

“Chỉ vì kênh đào của chúng ta bị hạn chế trong việc thông qua hàng hóa mà thôi… Nếu chúng ta mở rộng kênh đào, những con tàu hàng đó sẽ quay trở lại sử dụng nó. Đó là những tàu múc bùn lớn nhất thế giới… Hai triệu đôla mỗi ngày cũng không phải là số tiền lớn. Nếu lần này chúng ta không nắm bắt được cơ hội này, lần sau muốn mở rộng kênh đào thì chi phí chắc chắn sẽ còn cao hơn nữa.”

“Chết tiệt… Tất cả những chuyện này chắc chắn là do tập đoàn Minh Châu gây ra!”

“Không thể nào… Con tàu hàng đó không hề có bất kỳ mối liên hệ nào với tập đoàn Minh Châu cả.”

“Người đứng đằng sau những lời phát biểu về tình trạng tắc nghẽn kênh đào, những lời lẽ mang tính chất nguyền rủa đó, chắc chắn là Tổng Tần…”

Osama đẩy cánh cửa phòng họp và nhìn xuống dưới, nơi mọi người đang ầm ĩ tranh luận; nhìn thấy vẻ mặt nghiêm túc của các nhà lãnh đạo trên bục thuyết trình, anh cảm thấy thật bất lực… Những người thuộc tập đoàn Đông Phương này quá khôn ngoan; ban đầu họ không hề nhận ra điều gì cả, nhưng bây giờ, họ đã bị cuốn vào dòng chảy này và không thể quay đầu lại được nữa.

“Osama, anh đã đến rồi à? Với tư cách là người chịu trách nhiệm quản lý kênh đào, anh có ý kiến gì không?” Người lãnh đạo hỏi anh.

“Mọi người ơi, ý kiến của tôi giờ đây đã không còn quan trọng nữa. Tôi mang theo yêu cầu chung từ 32 chủ sở hữu tàu thuyền trên khắp thế giới; họ đều yêu cầu chúng ta mở rộng tuyến đường vận tải này để giải quyết triệt để vấn đề tắc nghẽn, thậm chí cần phải mở rộng đến mức cho phép hai chiều giao thông,” Osama nói. “Hiện nay, các phương tiện truyền thông Châu Âu cũng đang bàn luận về vấn đề này. Việc thuê những con tàu xúc bùn của tập đoàn Minh Châu để mở rộng tuyến đường đã trở thành xu hướng không thể cưỡng lại được.”

“Xu hướng đó rõ ràng là do tập đoàn Minh Châu đang thúc đẩy một cách kín đáo!”

“Mọi người ơi, tập đoàn Minh Châu vẫn rất tốt với chúng ta, đặc biệt là việc họ đã chế tạo cho chúng ta những con tàu ngầm với hiệu suất cao nhất trong loại hình này. Tôi tin rằng tập đoàn Minh Châu sẽ không làm những điều này đâu; dù sao họ cũng là một tập đoàn đa quốc gia nổi tiếng thế giới, họ hoàn toàn không quan tâm đến chi phí xây dựng nhỏ bé của chúng ta,” Mamiš nói.

“Nhưng đó cũng là tiền của chúng ta mà! Nếu không có số tiền đó, thu nhập của chúng ta sẽ giảm sút đáng kể!”

“Thôi nào, đừng tranh cãi nữa,” người lãnh đạo trên bục chỉ huy cuối cùng cũng lên tiếng. “Việc mở rộng kênh đào để tăng thu nhập là một ý tưởng tốt. Chúng ta cần nhìn xa trông rộng hơn; đây là điều chúng ta nhất định phải làm!”

“Nhưng mỗi ngày họ thu 2 triệu đấy… Nếu những con tàu xúc bùn của tập đoàn Minh Châu làm việc trong một năm…”

“Dựa vào khả năng thi công của họ, chúng ta có thể đặt ra thời hạn 10 ngày để mở rộng tuyến đường đến mức tối đa có thể, và không được làm ảnh hưởng đến trật tự giao thông hiện tại của kênh đào. Chi phí sẽ được tính từ phía chủ sở hữu con tàu ‘Tropical Glory’; họ nhất định phải trả số tiền đó cho chúng ta trước!”