Lâm Lão đặt câu hỏi xem liệu Tần Đào có thể cung cấp cho họ những chiếc máy bay tàng hình để giúp họ nổi bật không, trong khi Tần Đào lại phải suy nghĩ kỹ lưỡng hơn nhiều. Nghe thấy câu hỏi của anh ta, Lâm Lão cũng bắt đầu suy tư sâu sắc.

Máy bay chiến đấu J-10 là dự án được Không quân ủng hộ mạnh mẽ; nó và J-11 tạo thành một bộ đôi hoàn hảo: một được nhập khẩu và sao chép, còn cái kia được tự nghiên cứu và phát triển. Việc vận hành cả hai hướng này rất ổn định, và nếu phải nói xem Không quân thích loại máy bay nào hơn, thì thực sự rất khó để đưa ra câu trả lời chính xác.

Khi J-11 mới bắt đầu được sản xuất hàng loạt, nhiều người trong Không quân đều ủng hộ J-11 một cách nhiệt liệt, thậm chí cho rằng dự án J-10 có thể bị bỏ qua để dùng nguồn lực đó mua thêm nhiều chiếc J-11 hơn.

Tuy nhiên, Lâm Lão luôn kiên định ủng hộ J-10. Dù J-11 có tốt đến đâu đi nữa, nó cũng không phải thuộc về chúng ta; tiềm năng của nó có hạn. Trong khi đó, toàn bộ công nghệ của J-10 lại thuộc về chúng ta, vì vậy chúng ta nhất định phải theo đuổi dự án này. Nếu không, khả năng tự nghiên cứu và phát triển của ngành công nghiệp hàng không trong nước sẽ bị mất hoàn toàn.

Về sau, J-10 đã không làm Không quân thất vọng. Trong các cuộc đối đầu trên không, J-10 đã thể hiện được những khả năng không kém gì J-11, đặc biệt là về hệ thống điện tử – nó thậm chí còn vượt trội hơn so với J-11 vốn chỉ có thể sử dụng hệ thống điện tử nhập khẩu.

Đặc biệt trong một cuộc tập trận, hệ thống điện tử của J-11 bị can thiệp và hoàn toàn mất tác dụng, trong khi J-10 vẫn có thể nhìn thấy mục tiêu rõ ràng và thực hiện nhiệm vụ chiến đấu một cách hiệu quả. Điểm khác biệt giữa hai loại máy bay này đã được chứng minh rõ ràng.

Mặc dù Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không 601 cũng đang nỗ lực hoàn thành việc thay thế hệ thống điện tử nhập khẩu bằng hệ thống điện tử sản xuất trong nước trên J-11, nhưng J-10 vẫn nhận được sự công nhận từ Không quân. Mọi người đều cho rằng sự kết hợp giữa J-10 và các loại máy bay khác mới là giải pháp phù hợp nhất.

Và rồi, máy bay tàng hình xuất hiện.

Ban đầu, loại máy bay tàng hình thế hệ thứ tư này do tập đoàn Minh Châu tự tài trợ và thông qua hợp tác quốc tế để phát triển, nhưng ban đầu nó không nhận được nhiều sự chú ý; trong mắt mọi người, nó chỉ là một món đồ chơi mà thôi.

Nhưng ai ngờ, chiếc máy bay này thực sự đã được chế tạo thành công, và trong cuộc tập trận gần đây của Hải quân, nó đã thể hiện

Lực lượng không quân có thể kém hơn hải quân sao? Có thể chấp nhận việc không sở hữu máy bay tàng hình được không?

Trong hàng ngũ không quân, tiếng kêu cầu về việc trang bị máy bay tàng hình thế hệ thứ tư ngày càng gia tăng.

Tuy nhiên, họ cũng có những lo ngại của riêng mình.

Chiếc máy bay do Tập đoàn Minh Châu phát triển này được thiết kế dựa trên sự hợp tác quốc tế và sẽ được bán ra rất nhiều nước trên thế giới. Điều này có nghĩa là thông tin kỹ thuật của chiếc máy bay này sẽ không được giữ bí mật. Mặc dù máy bay J-10 của không quân không có khả năng tàng hình, nhưng ít nhất nó cũng được tự nghiên cứu và phát triển, nên thông tin kỹ thuật không có nguy cơ bị rò rỉ.

Hơn nữa, các dự án phát triển máy bay chiến đấu hạng nặng tàng hình thế hệ thứ tư của đội ngũ 601 và 611 cũng đã được bắt đầu, vì vậy không quân cho rằng họ vẫn có thể chờ đợi thêm một thời gian nữa.

Nhưng bây giờ, họ dường như không thể chờ đợi được nữa.

Liệu có nên mua số lượng lớn máy bay tàng hình của Tập đoàn Minh Châu hay không?

“Về vấn đề này, chúng tôi thấy hơi ngại ngùng… Dù sao thì không quân chúng tôi cũng không đóng góp bất kỳ khoản tiền nào cho việc nghiên cứu và phát triển này. Nếu bây giờ chúng tôi mua máy bay từ các bạn, chắc chắn các bạn cũng sẽ không dám đòi thêm tiền.” Lâm Lão bắt đầu đổi đề tài.

“Ngại ngùng à? Cái gì mà phải ngại ngùng chứ? Chiếc máy bay chiến đấu-bom Bayeagle do hải quân phát triển với ngân sách nghiên cứu riêng, các bạn cũng thấy nó hoạt động tốt mà, phải không? Vậy tại sao lại không mua một số lượng lớn nó?” Tần Đào lập tức bác bỏ lời nói của Lâm Lão. Những chuyện như thế này, cả hải quân và không quân đều đã từng làm; không ai có quyền chỉ trích ai cả. Tập đoàn Minh Châu có đủ tiền, ngân sách nghiên cứu cũng đã được chuẩn bị sẵn, nên họ không quan tâm đến những điều đó.

Là một chuyên gia công nghiệp quốc phòng yêu nước, Tần Đào làm sao có thể lấy tiền của quân đội để kiếm lợi riêng được?

Lâm Lão có vẻ hơi ngại ngùng: “Nào, chúng ta uống thêm một ly nữa rồi tiếp tục thảo luận.”

“Lâm Lão, các bạn thực sự nghĩ như thế nào?” Tần Đào kiên quyết muốn biết câu trả lời.

“Tổng Tần, ông nghĩ sao?” Lâm Lão bắt đầu đặt câu hỏi ngược lại: “Nếu chúng ta trang bị số lượng lớn máy bay tàng hình, liệu điều đó có mang lại lợi ích cho chúng ta hay không, hay những bất lợi sẽ nhiều hơn lợi ích?”

“Năng lực sản xuất của chúng tôi có hạn, giả thuyết của các bạn là không đứng vững đâu. Nếu các bạn mua máy bay tàng hình cơ sở mặt đất của chúng tôi, thì mỗi năm chúng tôi chỉ có thể giao từ năm đến mười chiếc cho các bạn; trong vòng mười năm, tổng số cũng chỉ khoảng năm mươi đến một trăm chiếc mà thôi.”

Loại máy bay tiên tiến như thế này có rất nhiều người muốn mua. Ngay cả khi nhà máy Shuangyang nâng cao năng lực sản xuất lên mức tối đa, họ cũng không thể sản xuất được vài trăm chiếc trong một năm; số lượng máy bay được phân bổ cho quân đội không thể nhiều được.

Hiện nay, việc sản xuất máy bay quân sự trên phạm vi quốc tế cũng đều diễn ra theo hướng này: sau khi đặt hàng, việc giao hàng thường mất từ ba đến năm năm. Vào thời điểm đó, do các yếu tố như lạm phát, việc tăng giá đột ngột cũng hoàn toàn có thể xảy ra.

Nghe xong lời giải thích của Tần Đào, Lâm Lão bỗng nhiên nghĩ ra một ý tưởng: “Nếu như vậy, chúng ta hoàn toàn có thể mua theo quy mô này; đồng thời, việc mua máy bay J-10 cũng sẽ không bị trì hoãn. Chúng ta có thể vừa trang bị hai loại máy bay cỡ trung bình này cùng lúc.”

“Nhưng điều đó sẽ khiến công tác hậu cần trở nên phức tạp hơn,” Tần Đào nhắc nhở.

“Không sao đâu, so với những ưu điểm của máy bay tàng hình, những khó khăn này vẫn có thể được vượt qua,” Lâm Lão nói. “Chúng ta có thể trang bị đồng thời hai loại máy bay cỡ trung bình này; hai loại máy bay này hoàn toàn bổ sung cho nhau.”

Ưu điểm lớn nhất của máy bay J-10 chính là khả năng cơ động cao nhờ vào thiết kế cánh hình vịt. Khi sức mạnh đẩy của động cơ còn hạn chế, J-10 vẫn có thể duy trì khả năng cơ động mạnh mẽ nhờ vào thiết kế này; đầu máy bay có thể nhanh chóng hướng về phía mục tiêu, và khả năng lượn vòng của nó vượt xa so với các loại máy bay thuộc dòng Su-27. Trong các cuộc chiến đấu, J-10 thực sự là một lựa chọn lý tưởng.

Đồng thời, vì không cần phải quan tâm đến tính năng tàng hình, tất cả vũ khí trang bị trên máy bay J-10 đều được gắn bên ngoài. J-10 có tới mười một ổ gắn vũ khí; ngay cả khi không thể gắn hết số lượng vũ khí có thể gắn, nó vẫn có khả năng mang theo hơn bảy tấn vũ khí. Nó có thể mang theo bốn tên lửa đối không, bốn tên lửa đối đất, và hai thùng nhiên liệu phụ.

Còn với máy bay tàng hình thì lại khác; khả năng mang theo vũ khí bị hạn chế nghiêm trọng do không gian bên trong buồng đạn, và khả năng chiến đấu liên tục cũng không bằng J-10; đồng thời, khả năng cơ động của chúng cũng kém hơn.

Tập đoàn

Cả J-10 và J-11 đều sử dụng cùng một loại động cơ, vì vậy việc bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật cũng trở nên đơn giản hơn nhiều. Nhưng đối với các máy bay tàng hình thì lại khác; chúng được trang bị động cơ WS-15 – loại động cơ có lực đẩy lớn nhất do Trung Quốc sản xuất. Loại động cơ này ban đầu được Tần Đào nhập khẩu về, nhưng các máy bay quân sự trong nước không hề sử dụng nó, mà vẫn tiếp tục dùng động cơ khác để thay thế. Ngay cả khi đây là hai mẫu máy bay thế hệ thứ tư do Trung Quốc sản xuất, kế hoạch vẫn là sử dụng phiên bản cải tiến của động cơ WS-15.

Lúc này, Lâm Lão đã quyết định rõ ràng: sẽ phân bổ một phần ngân sách để mua các máy bay tàng hình thế hệ thứ tư!

“Nếu Không quân kiên quyết như vậy, chúng ta cũng nên hoan nghênh điều đó,” Tần Đào nói.

Việc Không quân đặt hàng sẽ giúp họ có thêm một khách hàng, và điều này chắc chắn mang lại lợi ích cho họ.

“Hiện tại, dây chuyền sản xuất của chúng tôi đang tập trung vào sản xuất phiên bản dành cho máy bay trên tàu chiến; phiên bản dành cho máy bay trên đất liền chỉ có thể được sản xuất sau đợt tiếp theo. Trước cuối năm, chúng tôi có thể cung cấp tối đa hai chiếc cho các bạn,” Tần Đào nói. “Vì vậy, hai chiếc máy bay này chỉ đủ để hỗ trợ cho đội bay Air Police-2000 mà thôi; việc thành lập một đội bay độc lập là điều không thể.”

Điều này thực sự là để bảo vệ lợi ích của Hải quân. Việc sản xuất máy bay chiến đấu không hề đơn giản chút nào; mỗi chiếc máy bay đều mất từ nửa năm trở lên để chế tạo, và đó là khi đã áp dụng các công nghệ sản xuất hiện đại nhằm nâng cao hiệu suất lắp ráp. Vì vậy, họ chỉ có thể cung cấp tối đa hai chiếc mà thôi.

Đơn đặt hàng từ Không quân vẫn còn phải chờ đợi thêm thời gian nữa.

Lâm Lão gật đầu: “Ngay cả khi chỉ có hai chiếc, chúng ta cũng phải bay ở vị trí đầu tiên. À đúng rồi, Hải quân đã đặt tên cho J-32 rồi; phiên bản của Không quân chúng ta cũng cần phải có một cái tên hay đấy.”

Điều này tất nhiên là rất cần thiết.

Tần Đào gật đầu: “Phiên bản của Không quân sẽ được đặt tên là J-35, thế nào?”

Tên này cũng phù hợp với ý tưởng của anh ấy sau này: phiên bản có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng sẽ được đặt tên là J-31A, có nghĩa là được cải tiến từ J-31 trước đây; hai phiên bản còn lại sẽ được đặt tên là J-32 và J-35, tương ứng với các mẫu X-32 và X-35 của Mỹ. Điều này không mang lại lợi ích thực tế gì nhiều, nhưng ít ra cũng giúp chúng ta có thể “gây sốc” cho đối thủ.

Chiếc máy bay tàng hình được sử dụng để phá cửa; một khi cánh cửa đó đã bị phá vỡ, những chiếc máy bay chiến đấu không cần tàng hình sẽ có thể xông vào một cách dễ dàng. Không quân không dự định sử dụng J-35 để tranh giành quyền kiểm soát bầu trời; vai trò của nó tương tự như F-117, và việc sự linh hoạt của nó kém một chút cũng là điều có thể chấp nhận được.

“Vậy thì chúng ta đã thống nhất rồi.” Lâm Lão nói: “Ngày mai, không quân chúng ta sẽ tổ chức cuộc họp để thảo luận về việc mua J-35.”

Vấn đề này coi như đã được giải quyết, nhưng rượu vẫn còn nửa chai nữa.

Hai người lại cùng nhau nâng ly lần nữa, sau đó Lâm Lão tiếp tục nói: “Về buổi lễ này, anh đã đưa ra những ý tưởng gì cho Hải quân chưa? Hải quân muốn trưng bày những thiết bị gì?”

“Lâm Lão, việc bạn hỏi câu này ở đây có hơi không phù hợp phải không? Hơn nữa, khi cấp trên tổng hợp thông tin, bạn cũng sẽ biết thôi.”

Lâm Lão đang cố tình dò hỏi thông tin từ anh ta, vì vậy anh ta không thể nói bất cứ điều gì một cách tùy tiện được.

Lâm Lão cười và nói: “Đến lúc đó thì đã quá muộn rồi; không quân chúng ta không thể để họ vượt qua mình được.”

Tần Đào lắc đầu: “Xin lỗi, tôi không thể đáp ứng yêu cầu của bạn.”

“Được thôi, vậy thì hãy đặt câu hỏi theo cách khác: Anh có ý kiến gì về trang bị của không quân chúng ta không?”

Việc phải đưa ra ý kiến cho Hải quân vào ban ngày đã khiến Tần Đào cảm thấy rất mệt mỏi rồi; bây giờ, anh ta lại phải đưa ra ý kiến cho không quân nữa!

Tần Đào xoa trán và nói: “Được thôi, tôi sẽ đề xuất một vài ý tưởng… Chẳng hạn, về đội hình tiếp nhiên liệu trên không, các bạn đã từng suy nghĩ đến chưa?”

Tiếp nhiên liệu trên không? Lâm Lão bỗng nhiên sáng mắt.

Hải quân đã bắt đầu phát triển các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, và các phi công Hải quân cũng bắt đầu tự hào, tuyên bố rằng họ là những phi công xuất sắc nhất; dù sao thì mỗi lần máy bay chiến đấu trên tàu sân bay cất cánh hay hạ cánh cũng đều là một cuộc đối đầu sinh tử, trong khi đó, các máy bay của không quân dường như hoạt động một cách ổn định hơn nhiều.

Nếu trưng bày kỹ thuật tiếp nhiên liệu trên không tại buổi lễ này, chắc chắn sẽ rất thu hút sự chú ý!

Nói đến tiếp nhiên liệu trên không, Hải quân mới là đối tượng có nhu cầu lớn nhất; dù sao thì các máy bay chiến đấu của Hải quân sau khi cất cánh từ Quỳnh Châu, muốn bay đến phía nam của vùng biển Tổ quốc rồi quay trở lại cũng rất khó khăn; trước khi J-1

Vì vậy, vào giữa và cuối những năm 80, Hải quân đã quyết định sử dụng máy bay J-8II làm máy bay tiếp nhiên liệu trên không, còn chiếc H-6 thì được cải tạo thành máy bay tiếp nhiên liệu trên không để phát triển công nghệ này. Đến năm 1991, họ đã hoàn thành lần thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không đầu tiên; đến năm 1994, họ lại thực hiện thành công thí nghiệm tiếp nhiên liệu khi các máy bay gặp nhau trên không; và đến năm 1996, dự án này mới chính thức kết thúc.

Tuy nhiên, vào thời điểm đó, Hải quân bỗng nhận ra rằng công nghệ tiếp nhiên liệu trên không này dường như không còn cấp bách nữa. Dù sao thì, Hải quân không chỉ có chiếc JH-7 có khả năng tuần tra ở Biển Nam mà còn sở hữu một số căn cứ ở khu vực này, cùng với các loại máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng. Hơn nữa, hiệu suất của chiếc J-8 quá kém, vì vậy trọng tâm của Hải quân đã chuyển sang xây dựng lực lượng tàu sân bay.

Trong khi đó, Không quân vẫn tiếp tục nỗ lực không ngừng để phát triển công nghệ tiếp nhiên liệu trên không. Bởi vì Không quân cũng đang trong quá trình chuyển đổi từ mô hình phòng không quốc gia sang mô hình phòng thủ-tấn công toàn diện. Trong bối cảnh đó, Không quân cần phải thực hiện các chuyến bay xa. Mặc dù chiếc Su-27 không cần thiết phải sử dụng công nghệ tiếp nhiên liệu trên không, nhưng chiếc J-10 thì lại rất cần nó.

Đồng thời, cũng chính nhờ Tần Đào đã giúp đỡ trong việc thuê một số máy bay tiếp nhiên liệu Il-78, nên Không quân đã luyện tập kỹ lưỡng việc phối hợp giữa J-10 và Il-78. Giờ đây, khi công nghệ tiếp nhiên liệu trên không này được phát triển, chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý rất lớn!

Đội hình tiếp nhiên liệu đầu tiên gồm máy bay KJ-2000 và J-35; đội hình thứ hai gồm Il-78 và J-10. Cả hai đội hình đều thể hiện rất xuất sắc, đến nỗi ngay cả khi Hải quân sử dụng chỉ một đội hình J-32 tham gia biểu diễn, họ cũng không thể tự hào được nữa!

Lâm Lão vui mừng nói: “Này, uống rượu đi! Nếu chai này không đủ, chúng ta sẽ mở thêm một chai nữa!”

Tần Đào cười và đáp: “Được thôi, chúng ta cùng uống.”

Sau khi uống thêm một ly rượu, Lâm Lão tiếp tục hỏi: “Liệu Hải quân có kế hoạch sử dụng tên lửa Đỏ Kỳ 9 không?”

“Về điều này tôi không rõ lắm, nhưng chắc chắn Không quân sẽ sử dụng tên lửa Đỏ Kỳ 9 làm trung tâm trong các buổi triển lãm trên mặt đất. Vì vậy, nếu Hải quân cũng muốn sử dụng nó, chắc chắn sẽ bị cấp trên từ chối. Vì vậy, các bạn không cần phải lo lắng về điề

Những điều này nghĩ mãi cũng thấy là bất khả thi; vì vậy, chỉ cần liên quan đến những người ra quyết định cấp trên, họ hoàn toàn có thể bác bỏ dự án này.

“Đúng là vậy… Điều khiến Hải quân tự hào nhất chính là các tàu chiến loại Aegis, nhưng tiếc là chúng không thể được đưa lên đất liền.” Lâm Lão nói xong lại bật cười.

Trong những năm qua, chính sách của quốc gia đã thay đổi, và Hải quân nhận được ngày càng nhiều kinh phí hơn. Mặc dù mọi người đều biết rằng việc này là cần thiết, nhưng trong lòng vẫn cảm thấy không hài lòng lắm… Và được xem những “trò đùa” của Hải quân cũng là một niềm vui không nhỏ.

“À, cậu bé này còn có ý tưởng gì nữa không? Hãy kể cho tôi nghe thêm vài cái đi.” Lâm Lão lại giơ chai rượu lên, tự mình rót rượu cho Tần Đào.

“Tôi còn có thể có gì nữa chứ… Tôi cũng không phải là người hiểu biết hết mọi thứ đâu. Là một người làm trong ngành đóng tàu, tôi đương nhiên không hiểu gì về lĩnh vực hàng không cả.”

Tần Đào nói một cách thoải mái; người làm trong ngành đóng tàu không hiểu về hàng không, có vẻ như là điều hoàn toàn bình thường… Nhưng nếu nhìn vào sự phát triển của các loại máy bay chiến đấu tàng hình hiện nay, cùng với những công ty như Shuangyang và Tianjiao Aviation thuộc sở hữu của Minh Châu, liệu anh ta có thể nói rằng mình không liên quan gì đến lĩnh vực hàng không nữa không?

Lâm Lão cười một tiếng, rồi đột nhiên nghĩ đến điều gì đó: “Tổng Tần, ông có nghe nói về chuyện gần đây ở Quốc gia Gà Rừng không?”

“Chuyện gì vậy?” Tần Đào tỏ vẻ không biết; dù sao thì thời gian gần đây anh ta cũng rất bận rộn, chẳng có thời gian để quan tâm đến những chuyện khác.

“Hải quân của Quốc gia Gà Rừng vừa công bố thông báo mời thầu, dự định mua một loại máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng.” Lâm Lão nói: “Tập đoàn Minh Châu của các bạn chính là những người sản xuất loại máy bay chiến đấu này… Sao các bạn lại không tham gia đấu thầu nhỉ? Không sợ bỏ lỡ cơ hội lớn à?”

Mời thầu… Máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng? Tần Đào lắc đầu: “Không tham gia.”

Hiện nay, trên toàn thế giới, số lượng máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng còn rất ít! Chiếc Harrier của Anh đã hoàn toàn lỗi thời, còn chiếc Yak-38 của ông Mao Tử cũng đã ngừng sản xuất từ lâu rồi… Nếu Hải quân của Quốc gia Gà Rừng mời thầu, chắc chắn họ đang nhắm đến chính tập đoàn của mình… Chỉ có chiếc J-31A của chúng ta mới là loại máy bay chiến đấu có kh

Người đất gà muốn tổ chức đấu thầu, thực ra chỉ là đang dùng mồi nhử để hy vọng bên mình sẽ tự nguyện đến tìm họ và giới thiệu sản phẩm phải không?

Đừng mơ đi! Hiện nay, những chiếc máy bay ẩn danh của chúng ta hoàn toàn không lo bán không được; các đơn hàng đã xếp chờ đến cả mười năm sau rồi. Cần gì chúng ta phải chủ động đi tìm họ để bán hàng chứ?

Nếu chúng ta đến tận nơi, họ chắc chắn sẽ đưa ra đủ loại yêu cầu: giá cả phải thấp hơn, công nghệ sản xuất này nọ… Người đất gà thực sự là những kẻ thiếu thành thật; việc giới thiệu sản phẩm cho họ hoàn toàn không cần thiết.

“Có vẻ như các bạn thực sự rất kiên định.” Lâm Lão cười nói.

“Dĩ nhiên rồi. Sau này, quân đội không quân cũng nên học theo chúng ta. Nếu người đất gà muốn mua hệ thống phòng không, thì không cần phải mang theo những tên lửa Đỏ Kỳ của chúng ta để đi gặp họ đâu. Khi tất cả các điều kiện bất lợi đều được đáp ứng, họ nhận được tên lửa của chúng ta rồi lại bán công nghệ đi nữa.” Tần Đào nói. “Chúng ta không thể kinh doanh với những người thiếu trung thực như vậy.”

Lâm Lão có vẻ ngạc nhiên; có lẽ Tổng Tần vẫn còn ấn tượng về những xung đột đã xảy ra khi qua eo biển Đất Gà lần trước. Suốt những năm qua, chúng ta hầu như không kinh doanh gì với họ; làm sao anh ấy biết được họ là những kẻ thiếu trung thực chứ?

Sự việc này chỉ là một tình tiết nhỏ thôi; Lâm Lão cũng không quá coi trọng nó. Hai người tiếp tục uống rượu và trò chuyện thêm một lúc rồi mới chia tay.

Tần Đào trở về nhà và kể sơ qua chuyện này cho Vũ Thắng Lợi nghe. Vũ Thắng Lợi cũng chỉ có thể cười mà thôi. Lần này, mọi người đều cạnh tranh rất gay gắt; việc con rể nói như vậy, dù có giúp ích gì cho quân đội không quân hay không, cũng không thể trách móc con rể được.

Một ngày nữa trôi qua tại thủ đô, Tần Đào cùng với Triệu Linh lên đường đến Moscow. Nếu muốn triển lãm tên lửa Eagle Strike-18, thì bây giờ phải nhanh chóng thuê chiếc tên lửa từ câu lạc bộ của ông Mao Tử đến; điều này rất quan trọng.

Đã lâu lắm rồi chúng tôi không liên lạc với Nicholas; cũng không biết anh ấy sống như thế nào ở Moscow nữa.

Với những thắc mắc đó, Tần Đào cùng nhóm người đã đến Moscow. Vừa bước xuống máy bay, anh ta đã ngạc nhiên khi thấy Nikolai đang đứng ở ngoài cổng đón khách.

“Nikolai, bạn tôi ơi! Không ngờ bạn lại đến sân bay đón tôi!” Tần Đào vô cùng ngạc nhiên. “Nhìn ra thì dù đã đến Moscow, bạn vẫn rất rảnh rỗi phải không?”

Nikolai cười và nói: “Qin, tôi không hề đặc biệt đến đây để đón bạn đâu. Tôi định đi đến Bán đảo Kola, và vừa nghe nói bạn sẽ đến đó, nên tôi muốn mời bạn đi cùng.”

Bán đảo Kola ư?

Tần Đào lập tức hiểu ra: “Hóa ra bạn định đi kiểm tra Hạm đội Phương Bắc à! Nếu được đi cùng bạn thì tuyệt vời quá! Thời gian này của tôi đúng là lúc thích hợp nhất.”

Thế là, Tần Đào cùng nhóm người lại lên một chiếc máy bay Tu-154 đậu tại sân bay và bay thẳng đến Bán đảo Kola phía Bắc.

Đối với Tần Đào, việc đi máy bay đã trở thành chuyện quen thuộc, và anh ta hoàn toàn không cảm thấy khó chịu gì. Trên máy bay, anh ta bắt đầu trò chuyện với Nikolai:

“Nikolai, gần đây bạn sống thế nào?”

“Ừm, cũng tạm ổn thôi, chỉ là có khá nhiều việc phải lo lắng.”

“Tôi thấy nền kinh tế của các bạn đang dần được cải thiện; Hải quân sẽ nhận được ngày càng nhiều kinh phí hơn. Chắc chắn sau này, các bạn sẽ có thể tái thiết và phục hồi lại đội tàu hùng mạnh như thời Đế quốc,” Tần Đào an ủi.

“Đúng vậy, chúng tôi đang mong chờ ngày đó đến. Nhưng lần này đi đó, chúng tôi vẫn cần giải quyết vấn đề liên quan đến tàu sân bay Gorshkov.”

Tàu sân bay Gorshkov ư?

Tần Đào chắc chắn nhớ đến con tàu này.

Trong số bốn tàu lớp Kiev, ba tàu đều có mối liên hệ đặc biệt với anh ta… Giờ chỉ còn lại tàu Gorshkov thôi. Con tàu sân bay này sau khi lò hơi bị hỏng đã phải đậu lại ở Bán đảo Kola. Lần trước, Tần Đào cũng đã đến xem tình hình của nó, và thấy rằng tình trạng vẫn rất tồi tệ.

Chắc chắn ông Mao Tử không đủ khả năng sửa chữa con tàu sân bay này, nên đã quyết định bán nó đi… Nhưng người muốn mua thì rất ít. Trừ khi người ta không bị lừa đảo, thì trên thế giới này chắc chắn không có ai sẵn lòng mua một con tàu trong tình trạng như vậy đâu.

Ông Mao Tử kia thậm chí còn không thể tháo rời nó ra được, bởi vì họ không có xưởng đóng tàu phù hợp; nhiều nhất họ chỉ có thể dùng phương pháp đẩy tàu vào bãi biển, nhưng chiếc tàu sân bay đó có lượng nước rút quá lớn, nên việc này cũng khá phiền phức.

  Bây giờ, ông Mao Tử lại quan tâm đến chiếc tàu sân bay này… Họ định làm gì với nó vậy?

  Tần Đào rất tò mò: “Các bạn định giải quyết vấn đề của con tàu Gorkov như thế nào?”

  “Đến rồi bạn sẽ biết thôi.” Nikolai cười nói.

  Và thế là Tần Đào không hỏi thêm nữa. Anh ta hoàn toàn có thể kiềm chế được sự tò mò của mình. Nhóm người tiếp tục hành trình đến Bán đảo Kola, đến bến cảng nơi các tàu chiến đã bị loại bỏ. Khi nhìn thấy từ xa chiếc tàu sân bay đó, Tần Đào không nhịn được mà phải chớp mắt vài cái.

  Trên boong tàu sân bay, có một chiếc máy bay phản lực!

  Chiếc tàu sân bay đã bị loại bỏ này, lại sắp được sử dụng trở lại sao?

  Hơn nữa, chiếc máy bay đó không phải là Yak-38; thân máy bay của nó còn lớn hơn nhiều, và nó còn sử dụng thiết kế đuôi kép nữa! Nhìn thấy các ống hút khí hình chữ nhật hai bên, có thể nhận ra ngay đó là Yak-141!

  Dự án này đã bị hủy bỏ rồi chứ? Tần Đào nhớ rõ lắm; lúc đó anh ta đã thấy một chiếc máy bay nguyên mẫu gặp tai nạn và rơi xuống đường băng, sau đó dự án này cũng bị chấm dứt. Văn phòng thiết kế Yak chỉ còn duy trì dự án sản xuất máy bay huấn luyện mà thôi… Vậy mà bây giờ, họ lại chế tạo được một chiếc máy bay nguyên mẫu nữa à?

  Họ lấy tiền từ đâu ra vậy?

  Nhìn thấy vẻ ngạc nhiên trên khuôn mặt Tần Đào, Nikolai rất vui mừng: “Qin, tôi không nói trước cho bạn biết, chỉ muốn làm bạn bất ngờ thôi… Con tàu Gorkov của chúng ta sẽ trở nên sống động trở lại nhờ vào Yak-141!”

  Sau khi nghe xong, Tần Đào cuối cùng cũng hiểu ra. Anh ta nhìn Nikolai và hỏi: “Các bạn định bán nó cho người nước ngoài à?”

  Chắc chắn ông Mao Tử kia không phải để sử dụng riêng… Nhìn xem, ngay cả con tàu Kuznetsov còn không có tiền để sửa chữa, huống chi là con tàu Gorkov này… Hơn nữa, con tàu này còn cần được sửa chữa kỹ lưỡng nữa.

  Người nước ngoài đó muốn sử dụng những chiếc máy bay phản lực có khả năng cất cánh thẳng đứng, và họ dự định trang bị chúng trên tàu sân bay của mình… Bây giờ, ông Mao Tử đã quan tâm đ