Ý nghĩa của những con số này, ban đầu Lâm Lão đã ngay lập tức đoán ra được: chúng được sắp xếp để tương ứng với X-32 và X-35, nhằm làm cho người Mỹ cảm thấy bực mình. Tuy nhiên, Vũ Thắng Lợi rõ ràng không suy nghĩ nhiều về điều này; anh ta chỉ suy nghĩ một chút rồi gật đầu: “Thì cứ gọi nó là J-32 đi, chúng ta phải tuân theo trình tự đã định.”

Và thế là loại máy bay chiến đấu này chính thức được đặt tên là J-32. Sau này, nó sẽ trở thành công cụ mạnh mẽ, khiến những kẻ có ý đồ xấu phải đau đầu mỗi khi nghe đến tên nó.

Việc sản xuất J-32 bắt đầu ngay sau khi Tần Đào rời đi. Triệu Đảng Sinh tiếp tục phụ trách công việc nghiên cứu và phát triển các mẫu máy bay khác, trong khi việc cải tiến và nâng cấp chúng vẫn do Pleshakov đảm nhận. Vũ Thắng Lợi cùng với Tần Đào lập tức bay đến Viện Nghiên Cứu 603 và Nhà máy 172.

Tất cả những việc này đều nhằm chuẩn bị cho chiếc tàu sân bay tiếp theo. Sắp tới, Hải quân sẽ bắt đầu xây dựng chiếc tàu sân bay thứ hai, và mọi công tác chuẩn bị liên quan đến tàu sân bay đều cần được thực hiện một cách chu đáo để nhóm Minh Châu có thể sẵn sàng.

Còn về cuộc đấu thầu của Nhà máy Đóng tàu Binh Thành thì… mọi người chỉ cần hiểu rõ mà không cần nói ra thôi; rõ ràng đó chỉ là một cuộc đấu thầu hình thức để Tần Đào tham gia mà thôi. Nếu chỉ có duy nhất nhóm Minh Châu tham gia đấu thầu thì thật là không hợp lý chút nào.

Nhà máy Đóng tàu Binh Thành – Từng – là nhà máy sản xuất tàu chiến lớn nhất trong nước, đã sản xuất nhiều tàu chiến và từng tham gia đấu thầu để sản xuất tàu khu trục. Bây giờ, việc họ tiếp tục tham gia đấu thầu để sản xuất tàu sân bay sẽ giúp mọi thứ trở nên công bằng và hợp lý hơn; Hải quân sẽ lựa chọn những đối tác tốt nhất.

Trên các tàu chiến, hầu như mọi công việc đã hoàn tất, chỉ còn lại dự án máy bay cảnh báo sớm mà thôi.

Dự án máy bay cảnh báo sớm trên tàu chiến đã được lên kế hoạch từ lâu, và Viện Nghiên Cứu 603 cũng đang nỗ lực không ngừng; tiến độ rất tốt. Lần này, Vũ Thắng Lợi chỉ muốn đưa Tần Đào đến đó để kiểm tra một chút mà thôi.

Tần Đào đã bận rộn suốt năm qua và gần đây không quan tâm nhiều đến dự án máy bay cảnh báo sớm này.

Khi mọi người đến Viện Nghiên Cứu 603, Trần Lão – người đã được thông báo trước – đã đang chờ đợi họ ở cửa.

“Trần Lão ạ, các bạn làm việc thật nhanh đấy.” Khi gặp Trần Lão, Tần Đào liền cười nói: “Nghe nói nguyên mẫu máy bay đã được chế tạo xong rồi phải không?”

“Đúng vậy, khung máy bay đã hoàn thành, bây giờ chúng tôi đang lắp đặt thiết bị cảnh báo sớm Léda trong xưởng,” Trần Lão trả lời. “Hiện tại, nhóm nghiên cứu và phát triển máy bay cảnh báo cũng đang ở đó hỗ trợ công việc. Lãnh đạo Wu ơi, Tổng Tần… Các bạn muốn nghe báo cáo của chúng tôi tại đây trước, hay đi thẳng vào xưởng?”

“Tất nhiên là vào xưởng thôi; nghe báo cáo có ích gì chứ?” Tần Đào lập tức nói.

Và thế là cả nhóm đã đến xưởng lắp ráp máy bay cảnh báo chuyên dụng.

Ánh mắt của Triệu Linh nhìn ra ngoài qua cửa sổ. Kể từ khi trở thành trợ lý của Tần Đào, cuộc sống của cô ấy đã hoàn toàn thay đổi: luôn phải di chuyển từ nơi này đến nơi khác, gặp gỡ nhiều người khác nhau, tiếp xúc với nhiều thông tin mật liên quan đến công việc nghiên cứu và phát triển. Cuộc sống mới này mang lại cho cô ấy cảm giác mới mẻ và niềm vui thực sự.

Anh Tao thật là tài ba, anh ấy làm được mọi thứ! Dù là ai, dường như tất cả đều rất quen thuộc với anh ấy; ánh mắt mọi người đều đầy sự kính trọng, thậm chí là ngưỡng mộ.

Cô ấy cảm thấy tự hào và vinh dự vì được làm việc cùng Tần Đào.

Trong xưởng, một nhóm người đang bận rộn làm việc. Khi Trần Lão bước vào, anh ta hét lên: “Tiểu Đoạn ơi, Tiểu Đoạn, đừng bận rộn nữa, lãnh đạo Wu và Tổng Tần đã đến rồi.”

Đoạn Ý bước xuống từ giàn giáo và nhanh chóng tiến lại gần những người đến thăm.

“Lãnh đạo Wu ơi, Tổng Tần… Chào mừng các bạn! Thời gian sản xuất chiếc máy bay cảnh báo này rất gấp rút, nên chúng tôi không kịp đón các bạn, xin lỗi nhé. Rất mong các bạn đến kiểm tra tại hiện trường.” Đoạn Ý nói, đưa tay ra để bắt tay các lãnh đạo, nhưng vì tay anh ấy đang bẩn, anh ta lại định rút tay lại và lau sạch trên quần áo mình.

Vũ Thắng Lợi đã nhanh chóng nắm lấy tay anh ấy: “Giám đốc Đoạn ơi, cảm ơn anh vì những nỗ lực của mình. Chiếc máy bay cảnh báo cánh cố định của Hải quân chúng ta thực sự phụ thuộc vào các bạn đấy!”

Trên khuôn mặt của Tần Đào hiện rõ nụ cười; người đàn ông trước mắt chỉ mới ba bốn mươi tuổi thôi, nhưng đã trở thành người thiết kế chính cho loại máy bay cảnh báo sớm này. Đội ngũ nghiên cứu đang dần trẻ hóa! Chỉ có như vậy, đội ngũ phát triển mới có thể tràn đầy sinh khí và năng lượng.

“Tổng giám đốc Duan, ông luôn phụ trách dự án này sao?” Tần Đào hỏi.

“Đúng vậy, Tổng Tần. Ban đầu, ông đã giao tất cả công việc cho Viện Nghiên cứu 603 của chúng tôi. Vì Trần Lão đang bận rộn với việc nghiên cứu chiến đấu cơ JH-7, tôi đã tự nguyện đảm nhận nhiệm vụ này. Tôi đã vật lộn không ngừng để đạt được thành quả ngày hôm nay; hy vọng cuộc thử nghiệm bay sẽ diễn ra suôn sẻ và không làm thất vọng kỳ vọng của ông.”

“Ừm, hãy kể cho tôi nghe về thiết kế của chiếc máy bay này đi.” Tần Đào nhìn chiếc máy bay cảnh báo sớm trước mắt mình và cảm thấy rất hài lòng.

Nếu nhìn vào hình dáng, nó khá giống với E-2; điều này cũng dễ hiểu thôi, bởi vì máy bay cảnh báo sớm Yak-44 đã được mệnh danh là “Mắt Đại Bàng”, và chiếc máy bay cảnh báo sớm trên tàu của chúng ta cũng được cải tiến dựa trên cơ sở của Yak-44 và Yun-12.

Cánh máy bay thẳng, bốn cánh đuôi dọc, phía sau có một tấm ván lớn – những đặc điểm này đều tương tự nhau, nhưng cũng có những chi tiết khác biệt.

Chẳng hạn, các cánh quạt của nó hoạt động theo nguyên lý đối xứng trục; những lá cánh quạt hình lưỡi dao trông rất mạnh mẽ và oai vệ. Phần đầu máy bay cũng ngắn hơn một chút so với E-2.

“Tổng Tần, để tôi giới thiệu cho ông về các thông số tổng thể của chiếc máy bay này nhé. Chiều dài của nó là 18 mét, sải cánh là 25 mét; tất nhiên, cánh máy bay có thể gập lại để thuận tiện cho việc đưa vào hangar. Sau khi lắp đặt Léda và các thiết bị điện tử, trọng lượng của nó sẽ được duy trì ở mức khoảng 25 tấn.”

Trọng lượng không tải của nó tương đương với tổng trọng lượng của E-2; điều này cũng là điều không thể tránh khỏi, bởi vì công nghệ của chúng ta vẫn còn kém hơn Mỹ. Tuy nhiên, so với trọng lượng của Yak-44 thì nó đã nhẹ hơn rất nhiều.

“Khi đã nạp đầy nhiên liệu và phi hành đoàn, trọng lượng tổng thể của nó có thể đạt khoảng 30 tấn; như vậy là đã hoàn thành đúng mục tiêu thiết kế, không xảy ra tình trạng vượt quá trọng lượng quy định.”

Ban đầu, khi lập kế hoạch, chúng tôi đã đặt mục tiêu là trọng lượng tổng thể 30 tấn, và bây giờ thì mục tiêu đó đã được thực hiện thành

Sức mạnh của động cơ quá lớn; đó vừa là nhược điểm vừa là ưu thế. Dù sao thì việc hạ cánh và cất cánh trên tàu sân bay cũng rất nguy hiểm, bất kỳ tai nạn nào cũng có thể xảy ra bất cứ lúc nào, và những người trong máy bay cảnh báo sớm không thể nhảy ra ngoài như các phi công chiến đấu được.

“Việc sao chép thiết kế động cơ đã bắt đầu chưa?” Tần Đào hỏi.

Ban đầu, ông ta đã có được mười chiếc động cơ này; trong đó tám chiếc được sử dụng để trang bị cho bốn máy bay cảnh báo sớm, còn hai chiếc khác thì được dùng để sao chép thiết kế. Nếu Hải quân muốn sử dụng chúng, thì số lượng cần thiết sau này sẽ rất lớn. Không chỉ máy bay cảnh báo sớm mà còn có cả máy bay vận tải, máy bay chống ngầm, v.v. Hơn nữa, động cơ này có sức mạnh lớn, cũng có thể được lắp đặt trên các loại máy bay vận tải trên đất liền khác.

“Tổng Tần, hiện nay trong nước có hai quan điểm: một là sao chép thiết kế trực tiếp, cái khác là tự thiết kế và sử dụng công nghệ hiện đại để cải tiến, nhằm tạo ra động cơ có sức mạnh vượt trội hơn,” Trần Lão nói.

“Sao chép thiết kế trực tiếp cũng không phải là điều gì đáng xấu hổ; chúng ta hoàn toàn có thể cải tiến nó sau khi sao chép thành công,” Tần Đào nói. “Chúng ta không có nhiều thời gian để tự nghiên cứu và phát triển. Nếu tự thiết kế, liệu có thể hoàn thành trong mười năm không? Đến lúc đó, các tàu sân bay do chúng ta sản xuất đã bắt đầu được xây dựng, nhưng nếu không có động cơ, làm sao chúng ta có thể sản xuất ra máy bay cảnh báo sớm?”

Tần Đào là người ủng hộ việc sao chép thiết kế trực tiếp, bởi vì ông ta biết rõ rằng nếu tự nghiên cứu và phát triển, sẽ mất bao nhiêu thời gian. Ông ta không thể chờ đợi được; quân đội cũng không có thời gian để chờ đợi. Hãy sao chép thiết kế trước đã, việc cải tiến có thể được thực hiện sau này. Giống như trường hợp của động cơ WS-15: trước hết hãy sao chép thành công, sau đó mới cải tiến; hãy giải quyết vấn đề có thể thực hiện được trước, rồi mới nghĩ đến việc cải thiện chất lượng!

“Tổng Tần nói đúng, chúng ta nên sao chép thiết kế trước đã,” Vũ Thắng Lợi cũng gật đầu đồng ý. “Khi đã sao chép thành công rồi, mới nghĩ đến những việc khác. Giống như động cơ WS-15 của chúng ta; bây giờ nó đã có thể được sử dụng rồi, trong khi đó động cơ WS-10 vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.”

So sánh giữa hai loại động cơ này càng làm nổi bật sự khôn ngoan của Tần Đào khi ban đầu ông ta đã quyết định mua toàn bộ công nghệ của động c

Vì vậy, việc sao chép là điều cần thiết.

“Đúng vậy, lãnh đạo Vũ, Tổng Tần, tôi sẽ truyền đạt ý kiến của các bạn cho họ biết,” Đoàn Dị nói: “Hiện tại, chiếc máy bay này đang trong quá trình lắp đặt, chúng tôi không thể mời các bạn vào bên trong để xem. Hay là tôi sẽ tiếp tục giới thiệu cho các bạn ngay tại đây?”

“Chiếc đĩa hình nấm đã được lắp đặt xong chưa?” Tần Đào hỏi, chỉ vào chiếc đĩa tròn lớn ở phía trên thân máy bay cảnh báo sớm.

“Đúng rồi, chiếc đĩa hình nấm đã được lắp đặt cách đây ba ngày. Hiện tại, chúng tôi đang hoàn thành những công việc cuối cùng liên quan đến chiếc đĩa đó, cũng như việc lắp đặt các thiết bị bên trong.”

Ngay lúc đó, một người khác nhảy xuống từ bên trong. Anh ta lau mồ hôi trên mặt rồi cười ha hả nhìn về phía Tần Đào và những người khác.

“Vương Lão ơi?” Tần Đào ngạc nhiên khi nhìn thấy người vừa nhảy xuống: “Anh cũng ở đây à?”

“Tôi mới đến đây vài ngày thôi. Trong những ngày trước, tôi cũng có mặt trên chiếc máy bay cảnh báo sớm đó trong cuộc thử nghiệm trên biển. Chiếc J-31A của các bạn thật sự rất mạnh mẽ… Còn chiếc máy bay cảnh báo sớm của chúng ta…” Vương Lão dừng lại một chút, nhìn quanh rồi tiếp tục: “Hay nói cách khác, do những hạn chế về kích thước thân máy bay, hiệu suất của nó chắc chắn không thể sánh bằng chiếc KJ-2000 của chúng ta.”

“Điều đó là đương nhiên. Hải quân chúng ta cũng không mong đợi chiếc máy bay này có hiệu suất cao hơn chiếc máy bay cảnh báo chiến lược đâu,” Tần Đào nói: “Nhiệm vụ chính của nó là tìm kiếm các mục tiêu bay ở độ cao thấp, giúp hải quân đối phó tốt hơn với các cuộc tấn công bất ngờ.”

Vương Lão gật đầu: “Đúng vậy. Vì vậy, khi thiết kế chiếc máy bay này, chúng tôi đã cố tình tăng cường khả năng tìm kiếm ở độ cao thấp của nó. Tất nhiên, vì nó được lắp đặt muộn hơn so với các phiên bản trước, nên chúng tôi đã sử dụng bộ xử lý Dogsheng số hai – loại bộ xử lý tiên tiến hơn, với tần số xử lý cao hơn, quy trình sản xuất hiện đại hơn và mức tiêu thụ nhiệt thấp hơn. Mặc dù khoang chứa thiết bị của nó khá nhỏ, nhưng khả năng xử lý thông tin của nó đã đạt tới một nửa so với chiếc KJ-2000!”

Trong những năm qua, nhóm nghiên cứu của Ni Lão đã không ngừng nỗ lực. Phiên bản Dogsheng số một vẫn còn kém xa mức độ tiên tiến của thế giới; việc sử dụng nó chủ yếu dựa vào số lượng. Nhưng đến phiên bản Dogsheng số

“Giám đốc Đoạn, ở bộ phận trục quay này có vấn đề!” Ngay lúc đó, một kỹ thuật viên phía trên hét lên.

Lời nói này khiến Triệu Linh ngạc nhiên: “Hệ thống Léda của máy bay cảnh báo sớm loại Air Alert 2000 của chúng ta không phải là được thiết kế để cố định sao? Tại sao khi được lắp đặt trên tàu chiến lại phải hoạt động theo cơ chế quay? Cách thiết kế này đã lỗi thời từ lâu rồi mà!”

Lời nói đó vô tình thoát ra khỏi miệng Triệu Linh, nhưng sau khi nói xong, anh ta lại cảm thấy hơi ngượng ngùng: “Xin lỗi, tôi không cố ý đâu… Tôi chỉ…”

“Máy bay cảnh báo sớm dùng trên tàu chiến không thể so sánh được với những chiếc máy bay đặt trên đất liền,” Tần Đào giải thích cho Triệu Linh. “Những chiếc máy bay cảnh báo sớm đó không cần phải lo lắng về vấn đề trọng lượng hay tiêu thụ điện năng, vì vậy chúng có thể được trang bị hệ thống anten phản xạ ba chiều mà không gặp phải trở ngại về kinh phí. Nhưng đối với máy bay cảnh báo sớm trên tàu chiến, nếu cũng muốn trang bị hệ thống anten phản xạ ba chiều, thì bên trong hệ thống Léda sẽ phải chứa rất nhiều linh kiện, điều này sẽ làm tăng trọng lượng và tiêu thụ điện năng một cách đáng kể. Chúng tôi đã phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định này.”

“Tổng Tần, làm sao ông biết được điều đó?” Vương Lão rất tò mò. Anh ta nhớ rõ rằng sau khi Tần Đào giao việc này cho người phụ trách cụ thể, ông ấy đã không quan tâm đến nó nữa và chẳng bao giờ xuất hiện để giám sát công việc.

“Tôi tự phân tích thôi,” Tần Đào trả lời một cách đơn giản.

“Đúng vậy,” Vương Lão gật đầu. “Phân tích của Tổng Tần rất chính xác. Hệ thống Léda mà máy bay cảnh báo sớm trên tàu chiến chúng ta đang sử dụng thực sự khiến chúng ta gặp nhiều khó khăn. Ban đầu chúng tôi dự định thiết kế hệ thống này với ba thành phần chính, nhưng sau khi tính toán trọng lượng, chúng tôi đã từ bỏ ý định đó. Mặc dù việc sử dụng ba hệ thống Léda cố định sẽ mang lại hiệu quả tìm kiếm tốt hơn, và thiết kế thân máy bay cũng cho phép chúng tôi có đủ không gian để triển khai chúng, nhưng chúng tôi vẫn lo lắng rằng nếu trong quá trình hạ cánh, móc hạ cánh va vào dây chắn, thì phần trên cùng của hệ thống Léda có thể bị văng ra ngoài.”

Nếu chiếc đĩa lớn quá nặng, những sự cố như thế này hoàn toàn có thể xảy ra; dù họ đã tính toán kỹ lưỡng đi nữa cũng không thể tránh khỏi. Nếu tiếp tục tăng cường độ bền cho nó, thì lại sẽ khiến trọng lượng của cấu trúc tăng lên nhiều hơn nữa.

“Vậy nên các bạn đã chuyển từ hệ thống phối trí ba mặt sang hệ thống phối trí một mặt?” Triệu Linh hỏi.

“Đúng vậy. Trước đây, hệ thống phối trí ba mặt gồm ba cạnh hình phần tư, mỗi cạnh chịu trách nhiệm kiểm soát một khu vực không gian rộng 120 độ. Còn hệ thống phối trí một mặt hiện tại được thiết kế ở giữa, giống như một cái gậy đeo vai vậy. Nhờ đó, dù đường kính của chiếc đĩa Léda đã giảm xuống, khoảng cách giữa hai đầu của hệ thống vẫn đủ lớn, từ đó đảm bảo được tầm bao phủ kiểm soát xa hơn.” Vương Lão giải thích.

(Về cách thức thiết kế “phần tử phối trí một mặt” này, có người nói là nó được đặt ở một bên của đĩa, có người lại nói là ở trung tâm của đĩa theo đường kính. Theo ý kiến cá nhân tôi, việc đặt nó ở một bên sẽ gây mất cân bằng khi đĩa quay; vì vậy, việc đặt nó ở trung tâm theo đường kính mới là lựa chọn hợp lý hơn. Việc sử dụng ba mặt để tạo độ bền sẽ khiến hệ thống quá nặng và tiêu tốn nhiều năng lượng, điều này chắc chắn không phù hợp.)

May mắn thay, trên tàu 052B, chúng ta đang sử dụng cách thức quay với “phần tử phối trí một mặt”, vì vậy nó có thể được áp dụng trong nhiều phần mềm khác nhau, điều này đã giúp chúng ta nhanh chóng hoàn thành công việc nghiên cứu và phát triển. Vương Lão nói thêm: “Phương thức quét mekanic theo phương ngang và quét điện tử theo phương thẳng đứng cũng đã được Hải quân chấp thuận. Tất nhiên, nếu cần thiết, chúng ta cũng có thể cố định chiếc đĩa lớn để tiến hành kiểm soát toàn diện theo một hướng cụ thể.”

Tuy nhiên, phương thức quay này khiến tốc độ cập nhật dữ liệu chậm lại một chút. Nếu phát hiện ra mục tiêu đặc biệt ở một hướng nào đó và cần tăng cường việc kiểm soát, chúng ta chỉ cần dừng chiếc đĩa lại; lúc đó, nó sẽ giống như một cây cân bằng vậy.

“So với máy bay cảnh báo sớm E-2 của Mỹ, máy bay cảnh báo sớm của chúng ta có nhiều ưu thế hơn.” Vương Lão nói một cách tự hào. Loại máy bay cảnh báo sớm trên tàu này không thể so sánh được với những máy bay cảnh báo sớm chiến lược trên đất liền; nó chỉ có thể được so sánh với các loại máy bay cảnh báo sớm trên tàu tương tự. Hiện tại, chỉ có duy nhất một loại máy bay c

Vì vậy, so sánh giữa máy bay cảnh báo sớm trước mắt chúng ta và những chiếc của đối phương…

“Trước hết, máy bay cảnh báo sớm của Mỹ sử dụng công nghệ quét cơ học thuần túy, trong khi chúng ta áp dụng phương thức quét cơ học ngang kết hợp với quét điện tử dọc. Thứ hai, máy bay cảnh báo sớm của Mỹ dùng công nghệ xử lý tín hiệu Doppler xung, còn chúng ta áp dụng công nghệ STAP – công nghệ xử lý tự thích ứng không gian-thời gian – giúp nâng cao đáng kể khả năng xử lý tín hiệu. Ngoài ra, chúng ta đã thay thế toàn bộ các linh kiện điện tử như ống phát tia trên hệ thống Léda bằng các linh kiện bán dẫn rắn, giúp hệ thống trở nên hoàn toàn bằng bán dẫn rắn và số hóa; điều này giúp giảm tiêu thụ điện năng và nâng cao hiệu suất.”

Khi chiếc máy bay cảnh báo sớm này được đưa vào sử dụng, nó chắc chắn sẽ trở thành chiếc máy bay cảnh báo sớm trên tàu chiến tiên tiến nhất thế giới!

“Mặc dù chúng ta bắt đầu nghiên cứu và phát triển muộn hơn, nhưng về mặt công nghệ, chúng ta chắc chắn sẽ vượt qua đối thủ,” Tần Đào nói. “Giống như các tàu chiến Aegis của Hải quân, hệ thống Chủ Động Tương Khuỷch Trận mà chúng ta sử dụng đã vượt trội hơn đối thủ một thế hệ; chúng ta sẽ là người dẫn đầu thời đại này.”

“Đúng vậy, công nghệ của chiếc Léda này rất tiên tiến; chúng ta còn bổ sung thêm các tính năng như tìm kiếm từ xa và theo dõi các mục tiêu di chuyển nhanh.” Khi nói về hiệu suất của chiếc máy bay cảnh báo sớm này, Vương Lão tỏ ra rất tự hào.

“Tìm kiếm từ xa có nghĩa là tăng khoảng cách và khả năng phát hiện các mục tiêu ở xa, có khả năng ẩn náu và khó bị phát hiện; nói cách khác, chúng ta mở rộng phạm vi quét ở những hướng đó. Việc theo dõi các mục tiêu di chuyển nhanh có nghĩa là khi Léda phát hiện ra một mục tiêu đáng ngờ trong quá trình tìm kiếm thông thường, hệ thống sẽ tập trung quan sát kỹ lưỡng vào khu vực đó. Trước đây, Léda cần mười giây mới quét lại một lần một khu vực; bây giờ chỉ cần hai giây, thậm chí một giây là đã quét xong. Trên bảng điều khiển, chúng ta gọi chế độ này là chế độ theo dõi đặc biệt. Điều quan trọng nhất là tất cả những tính năng này đều được thực hiện tự động nhờ vào bộ xử lý Dogsheng 2 của chúng ta.”

Triệu Linh thực sự đã rất ngạc nhiên; đồng thời, anh cũng hiểu rõ hơn ý nghĩa của việc Tần Đào tham gia vào nhiều lĩnh vực khác nhau trong những năm qua. Nếu Tần Đào không tham gia vào ngành công nghệ chip, thì quân đội chúng

“Xin hỏi, việc sử dụng những con chip dân dụng này có gặp phải vấn đề về nhiễu điện từ không ạ?” Triệu Linh bỗng nghĩ đến điều gì đó và đặt câu hỏi.

Cô ấy làm việc trong lĩnh vực chế tạo tên lửa, vì vậy cô rất quan tâm đến vấn đề nhiễu điện từ; các mạch điện được sử dụng đều được thiết kế riêng biệt. Bây giờ, nếu sử dụng trực tiếp những con chip dân dụng thì liệu có ổn không? Triệu Linh hơi lo lắng.

“Mặc dù đó là chip dân dụng, nhưng chúng ta đã sử dụng những chiếc hộp chống nhiễu chuyên dụng bên ngoài; những nguồn nhiễu điện từ thông thường sẽ không ảnh hưởng đến chúng. Tuy nhiên, nếu trên chiến trường xuất hiện bom xung điện từ, thì bất kỳ con chip nào cũng không thể chịu đựng nổi, trừ khi sử dụng những ống electron như ông Mao Tử đã làm.” Vương Lão tiếp tục giải thích.

“Ông Mao Tử luôn chuẩn bị sẵn sàng cho một cuộc chiến hạt nhân; ông ấy thực sự muốn chiến đấu, còn phương Tây thì hoàn toàn không muốn.” Tần Đào thở dài.

Ngành công nghiệp quốc phòng của ông Mao Tử luôn được thiết kế để đối phó với các cuộc chiến, kể cả chiến tranh hạt nhân. Nhưng phương Tây thì khác; những thiết bị điện tử tinh vi của họ rất dễ bị phá hủy trong một cuộc chiến hạt nhân.

Ai đúng ai sai? Điều này thật sự không thể kết luận được. Dù sao đi nữa, chúng ta cũng cần phải phát triển công nghệ điện tử tiên tiến; chỉ dựa vào ống electron là không đủ.

Hơn nữa, bom xung điện từ thường không xuất hiện trên chiến trường. Nếu như chúng được sử dụng, thì đó chính là việc mở ra “hộp Pandora” – giống như các cuộc chiến sử dụng khí độc trong Thế chiến thứ nhất; cả hai bên đều sử dụng chúng, và cuối cùng tất cả đều sẽ bị hủy diệt.

“Tổng Tần, ông nói rất đúng. Hiện nay, phương Tây đang tuyên bố rằng việc sử dụng bom xung điện trên chiến trường tương đương với việc sử dụng bom hạt nhân; họ sẽ sử dụng bom hạt nhân để đáp trả.” Vương Lão nói.

Giống như việc chúng ta có thể sử dụng tên lửa đạn đạo để tấn công tàu sân bay của đối phương, một số người cũng sợ hãi và tuyên bố rằng việc sử dụng loại vũ khí này cũng tương đương với việc sử dụng bom hạt nhân.

Tần Đào cười và nói: “Vương Lão, ông khen quá đáng rồi. À, tôi còn có một ý tưởng có thể giúp nâng cao công nghệ của máy bay cảnh báo sớm của chúng ta, nhưng có lẽ hiện tại chưa thể thực hiện được; phải chờ đến sau này mới được.”

“Ý tưởng gì vậy?”

“Chúng ta hãy gắn các bộ phận T/R được chế tạo bằng công nghệ Tia sét màn phối khống trực tiếp vào các bề mặt bên cạnh và phía trước/sau thân máy bay; cách này sẽ giảm thiểu tối đa sự ảnh hưởng đến thiết kế khí động học của máy bay và giúp nâng cao đáng kể độ ổn định trong quá trình bay.”

“Tổng Tần, ông đang nói đến loại ăng-ten đồng hình đấy.” Vương Lão lập tức đưa ra phán đoán: “Công nghệ này đòi hỏi hiệu suất xử lý của hệ thống của chúng ta phải được cải thiện đáng kể. Bởi vì vị trí của từng bộ phận là khác nhau, việc xử lý tín hiệu từ chúng sẽ đòi hỏi lượng tính toán lớn hơn rất nhiều – có lẽ phải gấp hơn mười lần so với hiện tại.”

Loại ăng-ten đồng hình, hay còn gọi là các tấm phủ thông minh, cho phép gắn các bộ phận T/R vào những vị trí cần thiết trên máy bay, mang lại nhiều lợi ích. Tuy nhiên, vì vị trí của chúng khác nhau, thời điểm phát và thu sóng điện từ cũng khác nhau, nên việc xử lý dữ liệu này rất phức tạp.

“Vẫn phải dựa vào chip của chúng ta thôi.” Tần Đào nói: “Đừng lo, chúng ta có ‘đạo luật Moore’ – trong vòng mười năm, hoặc thậm chí năm năm nữa, tốc độ xử lý của chip chúng ta chắc chắn sẽ đáp ứng được yêu cầu này.”

“Nếu vậy, hình dáng của máy bay cảnh báo trước của chúng ta sẽ giống hệt với máy bay vận tải, và khả năng ẩn náu cũng sẽ tốt hơn nhiều.” Vũ Thắng Lợi bày tỏ ý kiến.

Nói đến máy bay vận tải, Tần Đào cũng bỗng nhiên nhớ đến điều gì đó: “Máy bay vận tải ‘Yun Er Shi’ của chúng ta thì sao rồi? Việc nghiên cứu và phát triển đã đến giai đoạn nào rồi?”

“Máy bay ‘Yun Er Shi’ đang được sản xuất ngay bên cạnh đây; hiện tại, mẫu thử nghiệm đã được chế tạo xong.” Vương Lão trả lời: “Ông Tang đang phụ trách công việc này.”

“Mẫu thử nghiệm ư? Chẳng phải họ đã áp dụng phương thức làm việc không sử dụng giấy tờ sao? Tôi nhớ họ đã mua rất nhiều máy tính rồi… Lẽ nào vẫn cần phải chế tạo mẫu thử nghiệm bằng gỗ chứ?” Tần Đào hơi ngạc nhiên.

“Không phải mẫu thử nghiệm bằng gỗ đâu; đó là mẫu thử nghiệm thực tế, còn có thể gọi là mẫu thử nghiệm bằng kim loại hoàn toàn. Dù sao thì đây cũng là lần đầu tiên họ chế tạo một chiếc máy bay lớn như vậy.” Vương Lão giải thích.

Viện Nghiên cứu Khoa học 603 là đơn vị đầu tiên áp dụng phương pháp thiết kế không sử dụng giấy tờ; chiếc máy bay chiến đấu JH-7A cũ