Ở Mỹ, việc bay máy bay tư nhân rất phổ biến; không gian bay dưới 500 mét được mở cửa cho mọi người, và miễn là không bay cao hơn độ cao đó, quân đội không can thiệp vào việc này. Hơn nữa, ở Mỹ cũng có rất nhiều trường hàng không dân sự, câu lạc bộ bay, v.v.

Những cựu phi công hải quân như Delano, sau khi nghỉ hưu và muốn thỏa mãn niềm đam mê của mình, không chỉ có thể mua được máy bay dân dụng mà thậm chí còn có thể mua được nhiều loại máy bay quân sự nữa. Việc sử dụng những chiếc máy bay đã qua sử dụng trong mục đích cá nhân cũng hoàn toàn khả thi, tất nhiên, chỉ những mẫu cũ kỹ thôi.

Việc một cá nhân mua một chiếc máy bay chiến đấu loại “Tomcat” là điều không thể, bởi vì điều đó có thể bị coi là buôn bán linh kiện trái phép.

Còn với loại máy bay huấn luyện T-45 thì lại dễ dàng hơn một chút, bởi vì nó không phải là máy bay chiến đấu.

Loại máy bay này là sản phẩm của dự án “Hệ thống Huấn luyện Bay Bằng Động cơ Phản lực” (VTXTS) của Hải quân Mỹ. So với các mẫu T-2 và TA-4 mà họ từng sử dụng trước đây, T-45 có hiệu suất cao hơn và chi phí huấn luyện thấp hơn.

Dự án này được bắt đầu vào ngày 18 tháng 11 năm 1981, và vào tháng 10 năm 1984, việc phát triển chính thức được bắt tay vào. Hai chiếc máy bay nguyên mẫu lần lượt thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 16 tháng 4 và 11 tháng 1988. Chiếc máy bay sản xuất đầu tiên, tức là T-45A, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 16 tháng 12 năm 1991, và bắt đầu được cung cấp cho Hải quân Mỹ vào ngày 23 tháng 1 năm 1992.

Tuy nhiên, Hải quân Mỹ không hài lòng với thiết kế khoang lái của T-45, vì vậy họ đã phát triển phiên bản T-45C được trang bị “khoang lái thế kỷ 21”. Chiếc máy bay này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 19 tháng 3 năm 1994, và từ tháng 10 năm 1997, tất cả các chiếc T-45 được sản xuất đều tuân theo tiêu chuẩn này.

Còn những chiếc máy bay nguyên mẫu ban đầu thì tất nhiên không còn được sử dụng nữa, nhưng vì chúng vẫn còn thể bay được, Delano, với tư cách là một cựu phi công hải quân Mỹ, hoàn toàn có thể mua một chiếc để sử dụng riêng. Tuy nhiên, điều này chỉ dành cho mục đích cá nhân của anh ta mà thôi.

“Tôi có thể mua một chiếc máy bay nguyên mẫu về, nhưng việc vận chuyển nó đến đây thì không hề dễ dàng,” Delano nói.

Tần Đào gật đầu: “Được thôi, tôi sẽ đưa cho bạn mười triệu đô la để bạn mua chiếc máy bay đó về. Về vấn đề vận chuyển, tôi có cách giải quyết.”

Khi nghe __TERMLOCK000__

Không có điều gì là không thể làm được, chỉ là chưa nghĩ ra cách thôi. Đối với Tổng Tần, dù là điều gì cũng có thể tìm ra cách giải quyết.

“Qin, không cần đến mười triệu đâu. Chiếc máy nguyên mẫu kia đã sắp hỏng rồi; nếu chi năm triệu thì vẫn mua được,”Đà La No nói một cách thành thật.

“Năm triệu còn lại chính là tiền công lao của bạn,” Tần Đào nói.

Năm triệu tiền công lao! Mắt Thiết Lô tròn xoe lên; anh ta nuốt nước bọt rồi nói: “Đà La No, việc này một mình anh khó hoàn thành được đấy. Sao không để tôi giúp? Tôi cũng quen biết một số người ở công ty Boeing.”

Dù sao thìĐà La No cũng là do Thiết Lô giới thiệu cho anh ta; bây giờ, đểĐà Laano tự mình kiếm được năm triệu đó, Thiết Lô cảm thấy ghen tị và không nhịn được mà đề nghị giúp đỡ.

Drano quay đầu nhìn Thiết Lô và nói: “Không cần đâu, một mình tôi cũng có thể làm xong.”

Hai người bắt đầu có sự bất đồng ý kiến!

Tần Đào nhìn cảnh này mà cảm thấy buồn cười; quả thực, tiền là thứ rất hấp dẫn… Không ai lại không thích tiền cả.

“Thưa ông Thiết Lô, ông cũng đừng vội vàng. Ông có thể trở về trước; tôi nghe nói ông còn cần liên lạc với những người khác nữa. Nếu họ đều đến đây, mỗi người sẽ được trả thêm mười nghìn đô la tiền hoa hồng. Nếu có năm mươi người đến, tổng cộng sẽ là năm triệu đô la đấy,” Tần Đào nói.

“Được!” Thiết Lô gật đầu. Nếu anh ta có thể thuyết phục đượcĐà La No, thì cũng chắc chắn có thể thuyết phục được những người khác. Mỗi người đến, anh ta sẽ nhận được mười nghìn đô la! Còn gì phải do dự nữa chứ? Hãy gọi tất cả những người có thể gọi được đến đây!

Chỉ có hai người đến thì vẫn chưa đủ; sau all, vẫn còn rất nhiều kỹ năng chuyên môn cần những người có chuyên môn để hướng dẫn. Nếu có năm mươi người đến, với các ngành nghề khác nhau, thì việc huấn luyện sẽ diễn ra hiệu quả hơn nhiều.

Lúc này, cả Thiết Lô lẫnĐà La No đều tràn đầy hứng thú; chỉ cần hoàn thành công việc này, họ sẽ giàu lên ngay!

Tất cả chỉ bắt đầu từ những bước chuẩn bị nhỏ bé thôi. Nếu không bắt đầu việc tiết lộ thông tin liên tục như vậy, có lẽ bây giờ họ vẫn còn do dự. Nhưng một khi đã bắt đầu và không thể quay đầu lại, cùng với sức hấp dẫn của tiền bạc, họ sẽ không còn do dự gì nữa đâu.

Bây giờ, về phần những người liên quan đến vấn đề này, cuối cùng họ cũng không cần phải lo lắng gì nữa; bước tiếp theo là tìm cách đưa chiếc T-45 trở về.

Thiết Lô và Delano không ở lại căn cứ lâu, họ đã vội vàng trở về nước vào ngày hôm đó, vì họ rất nóng lòng.

Còn Tần Đào thì không vội vàng rời đi; anh ấy vẫn còn những việc quan trọng khác cần giải quyết.

Nếu chỉ đơn thuần đưa được mẫu máy bay huấn luyện về mà bên mình không thể tự chế tạo nó, thì tất cả sẽ trở thành công việc vô ích!

Vì vậy, một mặt, Tần Đào thông qua Hứa Chính Dương báo cáo toàn bộ tình hình lên cấp trên; mặt khác, anh ấy lại đến nhà máy sản xuất máy bay để tìm hiểu thêm.

Ngày hôm sau, Tần Đào đã đến nhà máy số 320.

Trong nước, những nhà máy sản xuất máy bay chiến đấu hàng đầu là nhà máy số 112 và số 132: một nhà máy thực hiện dự án sản xuất Su-27 theo hướng tự chủ, nhà máy kia thì sản xuất các loại máy bay chiến đấu do chính nước ta nghiên cứu và phát triển, cũng như các phiên bản máy bay J-7 dành cho xuất khẩu, và cả hai nhà máy này đều đang hoạt động rất thành công.

Còn các nhà máy sản xuất máy bay ở khu vực cũ thì chủ yếu sản xuất các loại máy bay lớn, như Hồng Lục chẳng hạn, cũng rất nổi tiếng.

Còn về những nhà máy sản xuất máy bay huấn luyện trong nước thì không được nhiều người biết đến như vậy.

Nhà máy số 320, nằm ở Thủ đô Đỏ, hiện nay có vẻ như không mấy nổi bật, nhưng ngày xưa, nhà máy này cũng rất danh tiếng – ví dụ, chiếc máy bay đầu tiên của nước ta chính là từ đây bay lên bầu trời! Đó là vào năm 1954, khi chiếc máy bay huấn luyện J-5 do nước ta tự sản xuất lần đầu tiên bay trên bầu trời, điều này đã chấm dứt giai đoạn nước ta không thể tự sản xuất máy bay.

Từ đó trở đi, nhà máy số 320 đã có mối liên kết mật thiết với việc sản xuất máy bay huấn luyện.

Ngày xưa, nhà máy này cũng rất sôi động; không chỉ sản xuất máy bay, họ còn sản xuất nhiều sản phẩm khác nữa, chẳng hạn như chiếc xe máy ba bánh đầu tiên của nước ta, model Trường Giang 750, cũng được sản xuất tại đây. Nhà máy này cũng có mối liên hệ mật thiết với Hải quân – ví dụ, tên lửa đầu tiên dùng để tấn công tàu chiến của Hải quân, model Thượng Nhất, cũng được sản xuất tại đây.

Hơn nữa, nhà máy số 320 còn có chuyên gia kỹ thuật lớn là ông Lục Lão; vì vậy, ban đầu họ đã đề xuất dự án phát triển máy bay chiến đấu J-12, sau đó lại tiếp tục nghiên cứu và phát triển model Cường Lục… Tuy nhiên, tất cả những dự án này cuối cùng đề

Khi Tần Đào đứng trên đường băng của nhà máy số 320 và ngắm nhìn bầu trời xanh thẳm, những đám mây trắng, cùng khung cảnh um tùm cây xanh xung quanh, anh không khỏi thốt lên: “Nơi này thật sự có cảnh đẹp tuyệt vời!”

“Đúng vậy, môi trường ở đây rất tốt, Tổng Tần! Chào mừng bạn đến Thủ đô Đỏ. Tôi là nhà thiết kế của dự án K-8; bạn có thể gọi tôi là Lão Thạch.” Thạch Lão nói với nụ cười rạng rỡ và đưa tay ra chào Tần Đào.

Hai người bắt tay nhau, nhưng Tần Đào lắc đầu và nói: “Thạch Lão, ông định khiến tôi bớt tuổi sao? Tên Lão Thạch… liệu tôi có thể được gọi như vậy không?”

“Tổng Tần, ông không biết đâu… Nghe nói ông sẽ đến đây, chúng tôi đã vô cùng hào hứng. Chúng tôi hy vọng ông sẽ giúp chúng tôi thay đổi hoàn toàn diện mạo của sản phẩm này… Vậy tại sao tên Lão Thạch lại không thể được chấp nhận?” Thạch Lão cười nói.

“Vậy thì còn phải xem liệu các bạn có đủ khả năng để thực hiện điều đó hay không.” Tần Đào nói. “Yêu cầu đối với dự án này thực sự rất cao.”

“Không có kim cương thì đừng cố làm việc với gốm sứ… Chúng tôi có thể làm những việc khác, nhưng việc chế tạo máy bay huấn luyện thì chắc chắn thuộc hàng đầu trong nước!” Thạch Lão vỗ ngực tự tin và nói: “Đi nào, Tổng Tần… Chúng ta hãy cùng đi thăm dòng sản xuất của chúng tôi trước.”

Trong lúc đi, mọi người vừa trò chuyện vừa giới thiệu cho Tần Đào về lịch sử phát triển của chiếc máy bay huấn luyện này.

“Chúng tôi đã từ lâu nhận thức rõ rằng chiếc J-5 hiện tại đã quá cũ kỹ, và sớm muộn gì nó cũng sẽ bị loại bỏ khỏi lịch sử. Vì vậy, chúng tôi luôn nỗ lực nghiên cứu và phát triển những mẫu máy bay mới. Ngay từ năm 1982, chúng tôi đã bắt đầu các công tác chuẩn bị cho dự án này, nhưng vì nhiều lý do khác nhau, nó chỉ dừng lại ở giai đoạn lập kế hoạch mà chưa nhận được sự chấp thuận từ quân đội.”

“Bởi vì quân đội không có đủ kinh phí.” Tần Đào trả lời một cách đơn giản.

Dĩ nhiên rồi… Vào những năm 80, quân đội thực sự rất nghèo khó; ngay cả những loại máy bay chiến đấu chính cũng chưa được thay thế, huống chi là một chiếc máy bay huấn luyện tạm thời.

“Không chỉ là vấn đề tiền bạc… Chúng tôi cũng không có động cơ phù hợp.”

Thạch Lão nói: “Vào thời điểm khó khăn nhất, chúng ta chỉ còn lại ba người; sau đó, vào năm 86, chúng ta bỗng nhiên có được một cơ hội.”

Năm 86 à?

Tần Đào không quá rõ về những chuyện này, ánh mắt anh ấy đầy sự hoài nghi. Vì vậy, Thạch Lão cười và giải thích: “Lúc đó, ông Ba cũng muốn sở hữu một loại máy bay huấn luyện hoàn toàn mới, vì vậy chúng tôi đã hợp tác với ông Ba và đi theo con đường hợp tác quốc tế – đây là bước đầu tiên trong lịch sử của chúng tôi. Tất nhiên, so với quy mô dự án J-31A mà ông Tổng Tần đang thực hiện thì vẫn còn kém xa.”

Những loại máy bay như Xiāolóng thì đều phải xếp sau K-8; đây là chiếc máy bay đầu tiên của chúng ta hợp tác với nước ngoài.

“Lúc đó, ông Ba yêu cầu thời gian rất gấp rút, bảo chúng tôi phải chế tạo ra mẫu máy bay trong vòng ba năm và phải đạt được tiêu chuẩn tiên tiến của thế giới,” Thạch Lão nói. “Lúc đó chúng tôi không còn lựa chọn nào khác, chỉ có thể liều lĩnh thôi! Mọi người làm việc liên tục suốt ba năm trời, cuối cùng cũng thành công trong việc chế tạo ra mẫu máy bay đúng yêu cầu của ông Ba.”

Nhớ lại những ngày đó, Thạch Lão vẫn cảm thấy xúc động; con đường đó thật không dễ dàng, nhưng họ không còn lựa chọn nào khác.

“Sau đó, quân đội cũng quan tâm đến sản phẩm này; vào năm 92, chúng ta quyết định mua loại máy bay này, đồng thời việc sản xuất động cơ trong nước cũng bắt đầu được triển khai, với tên gọi là WS-11. Năm nay, động cơ này đã bắt đầu được thử nghiệm; dự kiến cần thêm vài năm nữa để hoàn thiện nó, và sau năm năm nữa, nó sẽ có thể được lắp đặt trên những chiếc máy bay do chúng ta tự sản xuất.”

Nói đến đây, Thạch Lão lại cảm thấy tự hào.

Dù sao thì, hiện nay các động cơ của máy bay chiến đấu tiên tiến trong nước đều được nhập khẩu từ nước ngoài; dự án J-8 ban đầu cũng bị hạn chế bởi vấn đề động cơ; nếu không có sự hỗ trợ của ông Ba, dự án này chắc chắn sẽ thất bại.

Tất nhiên, vì ông Ba có điều kiện, nên họ có thể trực tiếp mua động cơ sản xuất tại Mỹ; vì vậy, hiệu suất của K-8 do ông Ba sản xuất cao hơn một chút. Phiên bản động cơ sản xuất trong nước sử dụng động cơ được nhập khẩu từ Mao Tử, tuy lực đẩy của nó thấp hơn một chút, nhưng chúng ta có thể tự sản xuất được nó – đó chính là lợi thế lớn nhất của chúng ta.

Trong lúc trò chuyện, mọi người đã đến khu vực nhà máy; trên dây chuyền lắp ráp, một số chiếc má

“So với máy bay huấn luyện T-45 của người Mỹ thì sao?” Tần Đào hỏi.

“Chúng tôi có thể đảm bảo rằng mọi thông số kỹ thuật của chiếc máy bay này đều không kém cạnh so với máy bay huấn luyện của họ. Bởi vì họ dự định sử dụng nó trên các tàu sân bay, nên thân máy bay và hệ thống bánh xe đáp đã được tăng cường độ bền; vì vậy, máy bay của chúng tôi còn tốt hơn nữa.”

“Nếu chúng ta cũng tăng cường độ bền cho máy bay của mình thì sao?” Tần Đào tiếp tục hỏi.

“Cũng tăng cường độ bền à?”

Thạch Lão quay đầu nhìn Tần Đào và bỗng nhiên hiểu ra điều gì đó: “Ông định biến chiếc máy bay huấn luyện này thành loại máy bay dùng để hoạt động trên tàu sân bay phải không?”

Khi nói ra câu này, hơi thở của anh ta trở nên gấp gáp.

Chiếc tàu Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành đã bắt đầu quá trình cải tạo. Mặc dù mối liên hệ giữa họ với Hải quân không mấy chặt chẽ, nhưng họ vẫn có thể đoán ra được điều gì đó. Hơn nữa, đơn vị anh em là xí nghiệp 112 đang chế tạo một chiếc máy bay có cánh gập; rõ ràng, chiếc máy bay này giống hệt Su-33. Khi nghĩ đến việc chiếc tàu Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành cũng đang tham gia vào dự án này, họ không thể không hiểu được ý định của người ta.

Tuy nhiên, họ không ngờ rằng việc này cũng liên quan đến xí nghiệp 320 của họ, và họ cũng sẽ phải tham gia vào dự án này!

“Các bạn có khả năng làm được không?” Tần Đào hỏi.

“Tổng Tần, chúng tôi chưa từng tham gia vào việc sản xuất máy bay dùng cho tàu sân bay trước đây, nhưng chiếc máy bay huấn luyện ‘Giáo Bát’ là do chúng tôi tự thiết kế; vì vậy, chúng tôi rất am hiểu về nó. Tiếp theo, chúng tôi cần tiến hành lại các tính toán về độ bền của máy bay. Về các tiêu chuẩn, chúng ta có thể dựa vào dữ liệu từ viện nghiên cứu 601; như vậy vẫn có thể thực hiện được. Tuy nhiên, dù là tăng cường độ bền cho thân máy bay hay thay thế hệ thống bánh xe đáp, điều đó đều sẽ khiến trọng lượng máy bay tăng lên đáng kể. Hơn nữa, vì cần phải tiến hành các tính toán lại, chúng tôi có thể sẽ cần nhiều kinh phí hơn.”

Điều này gần như giống với việc chế tạo một chiếc máy bay mới; có rất nhiều yếu tố cần được xem xét kỹ lưỡng. Nếu không cẩn thận, có thể sẽ xảy ra những sự cố nghiêm trọng.

“Trong vòng một năm, có thể khiến chiếc máy bay này bay được không?”

Một năm à?

Thạch Lão cau mày; yêu cầu này thật sự quá khắt khe!

“Nếu cấp trên có nhu cầu, chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức mình.”

Nghe Thạch Lão nói như vậy, Tần Đào gật đầu hài lòng; đúng là ông ta muốn thấy thái độ này. Ông ta cũng biết rằng Nhà máy 320 – nơi đã vượt qua bao khó khăn trên thị trường – chắc chắn sở hữu phẩm chất dũng cảm như vậy.

“Chúng tôi hiện đang triển khai một số kế hoạch. Nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ, trong vòng một hai tháng tới, chúng tôi có thể nhận được một chiếc máy bay huấn luyện T-45 của Hải quân Mỹ. Không biết loại máy bay này có giống chiếc Hawk của Anh đến mức nào, và liệu chúng ta có thể lấy cảm hứng từ nguyên mẫu T-45 để phát triển sản phẩm của mình không.”

(Máy bay huấn luyện K-8 do Trung Quốc sản xuất có thiết kế rất giống chiếc Hawk của Anh. Tuy nhiên, “Đại bá Đông Hoa” không tìm thấy bất kỳ thông tin nào cho thấy K-8 được phát triển dựa trên thiết kế của Hawk, cũng không có tài liệu nào chứng minh rằng Mỹ sở hữu chiếc Hawk này. Vì vậy, “Đại bá Đông Hoa” không đưa ra giả thuyết đó để tránh bị chỉ trích. Nhưng chúng ta hoàn toàn có thể giả định rằng hai loại máy bay này có mức độ tương đồng rất cao.)

“Chiếc T-45 của Hải quân Mỹ ư? Nếu có được chiếc máy bay đó thì thật tuyệt vời!” Thạch Lão lập tức trở nên hào hứng: “Quả nhiên, mọi người đều nói rằng làm việc cùng Tổng Tần thì chắc chắn sẽ không bao giờ thất bại; Tổng Tần luôn chuẩn bị đầy đủ mọi điều kiện cần thiết.”

Tần Đào cười và nói: “Thạch Lão, đừng vui mừng quá sớm nhé. Những ý tưởng này vẫn chỉ là của cá nhân tôi thôi, chưa nhận được sự ủng hộ từ cấp trên, vì vậy các bạn có thể sẽ không nhận được kinh phí nghiên cứu và phát triển. Tất nhiên, nếu cấp trên không cấp kinh phí, khi sau này chúng ta cung cấp sản phẩm cho Hải quân, chi phí mua sẽ phải cao hơn; chúng ta buộc phải đòi lại số tiền đó.”

Tần Đào không chắc liệu mình có đang làm việc một mình hay không. Khi nghe nói Boeing đã có nguyên mẫu máy bay, ông ta quyết định phải có được nó, thậm chí còn trả trước mười triệu đô la cho Delano để anh ta thực hiện các công việc cần thiết. Giờ đây, ông ta lại đến Nhà máy 320… Nhưng phía Hải quân vẫn đang thảo luận về vấn đề này; nếu Hải quân không ủng hộ thì sao?

Dù Hải quân không ủng hộ, Tần Đào vẫn có cách để hoàn thành dự án này. Dù sao thì đây chỉ là một chiếc máy bay huấn luyện đơn giản, không tốn nhiều tiền. Trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển chiếc K-8, Mỹ mới chỉ đầu tư sáu triệu đô la; ngay cả khi tính đến lạm phát trong suốt mười năm qua, con số đó cũng chỉ khoảng mười đến mười lăm triệu đôla mà thô

Về việc cải tạo loại máy bay huấn luyện này, nếu đã có mẫu thử, chúng ta chỉ cần chi thêm khoảng một hai chục triệu đô la là có thể hoàn thành công việc. Điều này rõ ràng tiết kiệm được rất nhiều so với chi phí nghiên cứu và phát triển của những loại máy bay chiến đấu – vốn thường lên tới hàng trăm triệu đô la. Còn về chi phí mua sắm…

Nếu Hải quân không đầu tư tiền, thì mỗi chiếc máy bay huấn luyện này sẽ ít nhất tiêu tốn mười triệu nhân dân tệ. Nếu Hải quân mua mười chiếc, họ sẽ thu được lợi nhuận đáng kể.

Không thể có nguồn tài chính để nghiên cứu và phát triển à?

Nghe Tần Đào nói vậy, Thạch Lão lại cau mày. Họ đã tự lực cánh sinh trong nhiều năm; khi bắt đầu dự án K-8, họ cũng tự gom vốn. Sau đó, khi ông Ba gia nhập, họ cuối cùng cũng đã thành công trong việc chế tạo ra chiếc máy bay đó. Nhưng chính nhờ trải qua con đường khó khăn như vậy, họ mới hiểu rõ mức độ gian nan của nó.

Đặc biệt là đối với loại máy bay huấn luyện trên tàu chiến – số lượng chiếc máy bay này chắc chắn không nhiều. Liệu có đáng để bỏ ra nhiều tiền để nghiên cứu và phát triển hay không? Nếu phải tự gom vốn, liệu điều này có khiến doanh nghiệp gặp phải áp lực nặng nề, thậm chí là thất bại không?

Tần Đào không nói gì, chỉ đang chờ đợi câu trả lời của Thạch Lão. Trong đầu Thạch Lão, anh ta suy nghĩ rất lâu, và cuối cùng quyết định: “Tổng Tần… Dù phải tự gom vốn, chúng ta cũng sẽ làm!”

“Các bạn không sợ thất bại sao?”

Thạch Lão cười và nói: “Tổng Tần… Nếu là người khác, chúng tôi chắc chắn sẽ sợ. Nhưng vì ông đích thân xuất hiện, chúng tôi còn sợ cái gì nữa chứ? Chúng tôi tin tưởng vào ông! Tôi vừa nghĩ lại… Bất kỳ dự án nào mà ông tham gia, chưa bao giờ có dự án nào thất bại cả. Tôi không hề lo lắng.”

Tất cả đều là vì lòng tin vào Tần Đào mà thôi!

Điều này khiến Tần Đào cảm thấy vô cùng xúc động. Nhưng vì Thạch Lão có đủ can đảm như vậy, Tần Đào cũng không ngần ngại nữa. Anh tiếp tục nói: “Thạch Lão… Nếu cấp trên không hỗ trợ, chúng ta sẽ tự mình làm. Nếu thiếu nguồn tài chính để nghiên cứu và phát triển, tập đoàn Minh Châu của chúng ta có thể gánh vác một phần. Khi thành công, chúng ta sẽ bán với giá cao cho Hải quân và kiếm được một khoản lợi nhuận lớn!”

Nghe câu nói đó, mọi người đều cười.

Tổng Tần thật sự rất giỏi!

Chỉ có anh ấy mới dám nói những lời tống tiền Hải quân một cách bình thản và tự tin như vậy.

“Nếu đã quyết định làm, thì chúng ta phải bắt đầu ngay bây giờ, Tổng Tần. Chúng ta có nên vào phòng họp để thảo luận không? Bạn cũng hãy cho chúng tôi một số ý kiến nhé.”

Tần Đào gật đầu: “Được thôi, tôi cũng đã thu thập được một số thông tin, có thể giúp các bạn tham khảo.”

Tổng Tần quả nhiên đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng!

Thạch Lão rất hào hứng: “Tổng Tần, yên tâm đi, dù phải đầu tư bao nhiêu vốn, chúng tôi cũng sẽ hoàn thành việc chế tạo chiếc máy bay này!”

Trong phòng họp của nhà máy 320, Tần Đào bắt đầu giải thích:

“Người Mỹ đã mất hơn mười năm mới chế tạo thành công chiếc T-45 – máy bay huấn luyện trên tàu sân bay. Còn rất nhiều vấn đề phải giải quyết; ví dụ, loại máy bay này ban đầu được thiết kế để sử dụng trên đất liền, vì vậy cần phải tăng cường cấu trúc để có thể cất hạ cánh trên tàu sân bay. Các công ty Anh không có công nghệ này, nên đã hợp tác với hãng McDonnell Douglas.” (Về sau, McDonnell Douglas bị Boeing sáp nhập.)

“Cụ thể, cấu trúc thân máy bay được tăng cường toàn diện, bộ phận hạ cánh được thiết kế lại; bánh xe hạ cánh phía trước từ một bánh chuyển thành hai bánh, và phía sau thân máy bay được trang bị móc đặc biệt để hạ cánh xuống tàu sân bay.” Tần Đào tiếp tục giải thích.

“Đồng thời, cánh máy bay cũng được thiết kế lại; không chỉ diện tích cánh được tăng lên mà ở mép trước cánh còn được trang bị các cánh lái, đuôi dọc và đuôi ngang cũng được mở rộng thêm, phần vây bụng được thay đổi thành dạng đơn, và động cơ cũng được thay thế bằng những động cơ có sức đẩy lớn hơn.”

Nghe Tần Đào giải thích, mọi người đều tỏ ra rất nghiêm túc. Những thay đổi như vậy thực sự giống như việc thiết kế lại hoàn toàn mới; không lạ gì người Mỹ lại mất nhiều thời gian như vậy!

Còn chúng ta thì sao?

Sau khi có được chiếc T-45, liệu chúng ta có nên thẳng tiếp sao chép nó không? Điều này thì chúng ta hoàn toàn có thể làm được!

“Ngay cả khi làm như vậy, các hãng sản xuất máy bay truyền thống vẫn gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình thiết kế chiếc máy bay này; trong đó, vấn đề nghiêm trọng nhất chính là hiện tượng ‘dive ghost’.”

“Hiện tượng máy bay lao dốc một cách không thể kiểm soát được khi thực hiện động tác này chính là vấn đề mà hãng McDonnell Douglas gặp phải trong quá trình nghiên cứu và phát triển chiếc máy bay chiến đấu F-14 Thunderbolt. Về lý thuyết, việc phi công điều khiển máy bay lao xuống rồi lại kéo ngược lên là hoạt động khá bình thường; tuy nhiên, với hiện tượng ‘lao dốc không thể kiểm soát’ này, dù phi công cố gắng điều chỉnh cần lái như thế nào, máy bay vẫn tiếp tục lao xuống!

Mặc dù F-14 Thunderbolt chính là sản phẩm do hãng McDonnell Douglas phát triển, nhưng loại máy bay này khác biệt so với các máy bay huấn luyện thông thường; vì vậy, hãng đã phải đầu tư rất nhiều công sức để giải quyết vấn đề này. Cuối cùng, họ đã thiết kế thêm một thanh hỗ trợ hình chữ I phía trước đuôi máy bay, và chỉ sau đó thì chiếc T-45 Goshawk mới thực sự thoát khỏi tình trạng ‘lao dốc không thể kiểm soát’.

Bây giờ, khi Tần Đào chia sẻ những thông tin này, mọi người đều càng thấy lo ngại hơn; đây chắc chắn là một thử thách rất khó khăn!”

“Các bạn ơi, Hải quân của chúng ta sẽ ra khơi, và chúng ta chắc chắn sẽ sở hữu những tàu sân bay cũng như các loại máy bay huấn luyện chuyên dụng. Nhà máy 320 là đơn vị nghiên cứu và phát triển máy bay huấn luyện mạnh nhất trong nước; tôi tin rằng các bạn chắc chắn có thể hoàn thành nhiệm vụ này và giúp Hải quân của chúng ta tiến ra đại dương!”

Những lời nói của Tần Đào khiến tất cả mọi người có mặt ở đó đều cảm thấy hứng thú và đầy nhiệt huyết.

“Tổng Tần, hãy yên tâm, chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn thành nhiệm vụ một cách xuất sắc!” Thạch Lão nói với giọng đầy xúc động.

Đúng lúc đó, một nhân viên bước đến gần Thạch Lão và thì thầm vài câu với anh; khuôn mặt của Thạch Lão lập tức thay đổi: “Gì vậy? Lão Tao đến rồi à? Anh ấy không đang nghỉ dưỡng ở bệnh viện sao? Sao lại đến đây?”

“Anh ấy đang ở văn phòng và muốn gặp bạn ngay lập tức.”

Thạch Lão gật đầu, rồi nhìn về phía Tần Đào và nói: “Tổng Tần, xin lỗi nhé, tôi có việc cần giải quyết nên phải rời đi một lát.”