Những đơn hàng về tàu chở khí tự nhiên này không thể chỉ trong vài câu nói là ký kết được; chắc chắn cần một khoảng thời gian để chuẩn bị nhiều công việc cần thiết.

Tần Đào chỉ có trách nhiệm giám sát tổng thể tình hình; những thao tác tiếp theo sau đó thì có thể giao cho những người dưới quyền của mình thực hiện.

Vào buổi tối hôm đó, tại một phòng riêng trong phòng tiệc của Khách Sạn Quốc Tế Hoa Đình, Tần Đào nâng ly lên: “Nào, chúng ta hãy cùng nâng cốc chúc mừng cho cuộc hợp tác này!”

“Nâng cốc!” Ông Li và Trịnh Chấn Tác cũng nâng ly lên, định nói thêm vài lời, nhưng lại thấy Tucovidov cùng một số vị Mao Tử khác cũng uống hết ly rượu của mình trong một hơi.

Hai người hơi nhăn mày; uống rượu như vậy thật là thiếu lịch sự quá!

Khi họ quay đầu nhìn Tần Đào, họ thấy ông ấy cũng đã uống hết ly rượu của mình.

“Sao vậy, hai ngài không uống à?” Tần Đào nhìn ông Li và Trịnh Chấn Tác và nói: “Hai ngài, nếu muốn kết bạn với các vị Mao Tử này, khi uống rượu thì không được do dự đâu. Tôi cũng vì vậy mà trở thành bạn tốt với họ. Nếu hai ngài không uống được rượu, thì việc kinh doanh này sẽ rất khó tiến triển.”

Dựa vào việc uống rượu để kinh doanh ư?

Trịnh Chấn Tác nhăn mày, cưỡng bức nuốt hết ly rượu xuống bụng.

Ông Li có vẻ mặt không thoải mái: “Xin lỗi, tôi cảm thấy hơi không khỏe… Tôi xin phép ra ngoài một lát.”

Nhìn theo bóng lưng ông Li đi xa, Tần Đào cười và nâng ly thứ hai lên: “Tập đoàn Minh Châu của chúng tôi đã từ chối đơn hàng của các ngài; thật là xin lỗi. May mắn thay, Công ty Công Nghiệp Nặng Tam Hành đã tiếp nhận đơn hàng đó, giúp các ngài giải quyết được khó khăn. Nào, chúng ta hãy cùng nâng cốc chúc mừng cho người đứng đầu Công ty Tam Hành nhé!”

Trịnh Chấn Tác nhìn ly rượu lại được đổ đầy trước mặt mình, khuôn mặt cũng trở nên không vui, nhưng anh biết mình không thể rời đi được.

Ông Li là người đứng đầu tập đoàn, nên có thể ra ngoài; còn Trịnh Chấn Tác là người đứng đầu Công ty Công Nghiệp Nặng Tam Hành – người phụ trách lĩnh vực đóng tàu. Nếu anh rời đi, để những khách hàng Mao Tử này đợi mãi ở đây, thì việc kinh doanh có lẽ sẽ thực sự thất bại.

Vì vậy, Trịnh Chấn Tác chỉ còn cách cố gắng uống hết ly thứ hai.

Khi ly thứ ba cũng được uống xuống, Trịnh Chấn Tác cuối cùng cũng ngã gục. Dù anh ta có thể uống rượu, nhưng việc uống nhanh đến thế là điều hiếm gặp; anh ta hoàn toàn không chịu nổi.

Thế là, trên sân khấu chỉ còn lại Tần Đào và ông Mao Tử.

Tukovodov mỉm cười, nâng ly lên chúc mừng Tần Đào; mọi thứ đều được nói lên mà không cần lời nói.

“Hợp tác thành công.”

“Hợp tác thành công.”

Ly rượu lại chạm vào nhau một lần nữa.

“Hoạt động vận chuyển khí tự nhiên ngày càng phát triển; các bạn có ý định thành lập một công ty vận chuyển khí tự nhiên riêng không? Tách ra khỏi công ty tàu biển hiện đại của các bạn?”

Tukovodov gật đầu: “Đúng vậy.”

Mọi thứ đã được chuẩn bị xong; giờ chỉ còn chờ quá trình tiếp theo diễn ra từ từ thôi. Tần Đào rời khỏi khách sạn, lên xe và trở về nơi ở của mình tại Hoa Đình.

Sau một thời gian bận rộn, Triệu Linh cũng trở về từ Minh Châu và tiếp tục làm việc tại Hoa Đình; vì vậy, Tần Đào cũng tiếp tục coi Hoa Đình là nơi ở chính của mình.

Trên xe, trong lúc nhàn rỗi, anh ta lấy một tờ báo lên và đọc qua dưới ánh đèn đường bên ngoài. Đó là tờ báo tiếng Nga, trên đó còn in hình ảnh chiến hạm sân bay Kuznetsov do ông Mao Tử thiết kế.

Tần Đào nhìn Hứa Chính Dương một cách đầy ý nghĩa… Cậu bé này, chắc lại cố tình để thế này rồi, phải không?

“Kỹ sư nổi tiếng của Viện Thiết kế Damovansky, Y Vạn Novich phân tích rằng Đông Phương không có khả năng chế tạo chiến hạm sân bay; đây là minh chứng cho sức mạnh tổng hợp của một quốc gia. Ngay cả khi cải tạo con tàu Varyag thành chiến hạm sân bay, vấn đề hạ cánh của máy bay chiến đấu trên tàu vẫn không thể được giải quyết. Hệ thống cáp chặn trên chiến hạm sân bay… Chỉ có ba quốc gia duy nhất có khả năng sản xuất loại cáp này.”

Tần Đào đọc đoạn văn đầu tiên lên.

  “Thằng này thật sự không biết tự trọng mình chút nào; Đại Mao đâu có khả năng chế tạo hệ thống cáp chặn đâu!” Tần Đào nói: “Họ còn dám ngang ngược xem mình là một trong ba quốc gia hàng đầu nữa.”

  “Tổng Tần, mọi người đều thắc mắc: Bạn rất coi trọng con tàu chiến này, đặc biệt là vấn đề cất cánh – bạn liên tục thúc đẩy việc nghiên cứu và phát triển hệ thống phóng điện từ – nhưng lại hoàn toàn không quan tâm đến khía cạnh hạ cánh. Chẳng lẽ bạn không biết rằng hạ cánh là một thách thức rất lớn sao?”

  Việc cho máy bay chiến đấu trên tàu sân bay cất cánh từ những bệ đáp cánh hẹp hòi như Phi Hành Giáp đã là điều rất khó khăn; việc hạ cánh thì càng gian nan hơn nữa.

  Chưa kể đến các hệ thống đường bay hạ cánh, các bộ phận tăng cường khả năng chịu lực của bánh xe, hay những thấu kính Fresnel… Chỉ riêng việc máy bay chiến đấu hạ cánh xuống bệ đáp cánh Tàu Sân Bay A và phải giảm tốc trong khoảng cách hơn một trăm mét là điều không thể thực hiện được bằng những phương pháp thông thường.

  Các hệ thống dù hạ cánh và phanh trên máy bay chiến đấu mặt đất hoàn toàn không thể áp dụng được trên bệ đáp cánh Tàu Sân Bay A; ở đây, máy bay chiến đấu phải được kéo dừng lại một cách hiệu quả.

  Khi hạ cánh, phần đuôi của máy bay chiến đấu sẽ phun ra một cái móc đáp cánh, giống như lưỡi dao của ong vậy. Khi máy bay tiếp xúc với mặt đáp cánh, cái móc này sẽ trượt dài về phía trước cho đến khi bám vào các cáp chặn được bố trí sẵn.

  Để đề phòng trường hợp tai nạn, các bệ đáp cánh hiện đại đều được trang bị từ ba đến bốn cáp chặn; như vậy thì chắc chắn sẽ có ít nhất một cáp nào đó bám được máy bay.

  Một khi máy bay bám được cáp chặn, trong quá trình trượt về phía trước, cáp chặn sẽ được kéo dài theo; công nghệ này giống như một cây nỏ, chỉ khác là nó được sử dụng để giảm tốc cho máy bay.

  Khi cáp chặn được kéo đủ xa, máy bay sẽ dừng lại; sau đó, người ta sẽ tháo cáp chặn ra và kéo máy bay về phía sau.

  Tuy nhiên, yêu cầu đối với các cáp chặn này cũng rất cao; nếu xảy ra sự cố, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.

  Những sự cố tương tự đã từng xảy ra trên nhiều tàu sân bay của các quốc gia: máy bay đã bám được cáp chặn, nhưng khi cáp bị kéo đến một độ dài nhất định thì đột nhiên bị đứt! Máy bay không thể kiểm soát được và rơi xuống biển; điều đáng sợ hơn nữa là những cáp ch

Ngay cả những người Mỹ giàu kinh nghiệm cũng có thể gặp phải những sự cố như vậy, huống chi là các quốc gia khác.

Ông Mao Tử cũng sở hữu công nghệ chế tạo dây đánh chắn, bởi sau cùng thì tàu sân bay Kuznetsov cũng phải dựa vào loại dây này để hạ cánh. Tuy nhiên, sau khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, công nghệ này đã bị mất đi, và Đại Mao hoàn toàn không thừa hưởng được nó.

Đại Mao tất nhiên không cam lòng, ông ta cũng tự chế tạo ra loại dây đánh chắn đó và sử dụng nó. Nhưng trong các hoạt động quân sự sau này, ba chiếc MiG-29K trở về sau khi thực hiện nhiệm vụ; chiếc thứ hai đã kéo đứt dây đánh chắn, còn chiếc thứ ba chỉ có thể lượn vòng chờ đợi cho đến khi nhiên liệu cạn hết rồi mới buộc phải hạ cánh, gây ra một sự cố lớn.

Công nghệ dây đánh chắn rất phức tạp và cần phải thường xuyên thay thế. Theo yêu cầu vận hành của người Mỹ, sau khi thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ hạ cánh cho một trăm chiếc máy bay, dây đánh chắn đó sẽ phải được thay thế, nghĩa là tuổi thọ của nó chỉ khoảng một trăm lần sử dụng.

Nếu tiến hành các cuộc tấn công với cường độ cao, một tàu sân bay có thể cho phép một trăm đến hai trăm lần cất cánh trong một ngày, điều này đồng nghĩa với việc dây đánh chắn cũng cần phải được thay thế từ một đến hai lần trong một ngày. Thứ này không thể sử dụng mãi được.

Ngoài ông Mao Tử và người Mỹ, Anh cũng có công nghệ này, nhưng do Anh đã từ bỏ hình thức hạ cánh bằng dây đánh chắn và chuyển sang sử dụng hình thức cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, nên việc họ có sở hữu công nghệ này hay không vẫn còn là điều chưa chắc chắn.

Ngay cả những người Gaul kiêu hãnh cũng không có khả năng này, họ buộc phải chi trả giá cao để nhập khẩu công nghệ này từ Mỹ.

Nếu Trung Quốc muốn xây dựng tàu sân bay, họ không thể tránh khỏi việc sử dụng công nghệ dây đánh chắn. Liệu họ có khả năng đó không?

Đối với Đại Mao và những người xung quanh, rất nhiều người cảm thấy bất mãn khi Trung Quốc mua lại tàu Varyag, bởi vì theo quan điểm của họ, con tàu chiến đó lẽ ra thuộc về họ. Bây giờ, họ chỉ có thể cảm thấy tiếc nuối mà thôi… Họ không tin rằng người Trung Quốc có thể giải quyết được những thách thức kỹ thuật này; ngay cả một sợi dây đánh chắn nhỏ cũng không thể sản xuất được!

Tuy nhiên, các đơn vị liên quan trong nước lại rất nóng vội. Nếu không có dây đánh chắn, máy bay sẽ không thể hạ cánh được.

“Chúng ta không cần phải vội vàng với việc này chứ?” Tần Đào nói với Hứa Chính Dương: “Việc cải tạo các con tàu của chúng

Lúc đầu khi đi dạo quanh căn cứ Niteka, anh ta cũng tìm được vài sợi dây chặn, thậm chí còn mang chúng về nữa. Một số được dùng để dự trữ kỹ thuật, nên không cần phải lo lắng gì cả. Thực ra, khi kéo lê máy bay lúc đó, chúng ta cũng đã sử dụng những sợi dây chặn bằng thép – chúng rất chắc chắn.

“Chúng ta nhất định phải chuẩn bị kỹ lưỡng,” Hứa Chính Dương nói: “Những sợi dây chặn mà ông vừa mang về lần trước, chúng tôi đã giao cho các tổ chức nghiên cứu trong nước để sao chép, nhưng tiến độ của họ vẫn chưa thuận lợi. Vài ngày trước, giám đốc Ba Bỉ Kỳ cũng đã quan tâm đến vấn đề này và có phần lo lắng. Các bộ phận thủy lực đi kèm với dây chặn thì có thể sản xuất được trong nước, nhưng vấn đề là không thể áp dụng chúng vào loại dây này được.”

Khi máy bay hạ cánh, việc sử dụng chỉ một sợi dây chặn là chưa đủ; bởi vì bên dưới mặt boong tàu, còn có một hệ thống phức tạp để giảm xung kích. Trong tương lai, chúng ta sẽ chuyển sang sử dụng hệ thống chặn bằng từ trường hiện đại hơn. Sợi dây vẫn giữ nguyên, nhưng các xi lanh thủy lực bên dưới sẽ được thay thế bằng hệ thống từ trường, giúp kiểm soát lực tác động một cách chính xác hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ của dây chặn.

Tần Đào biết rằng việc phát triển hệ thống chặn bằng từ trường không thể thực hiện ngay lập tức; chiếc tàu sân bay đầu tiên chắc chắn sẽ vẫn sử dụng hệ thống chặn thủy lực. Nhưng anh ta thực sự không quá quan tâm đến vấn đề này.

Tuy nhiên, mọi người đều đang rất lo lắng.

“Các tổ chức liên quan trong nước? Là tổ chức nào vậy?”

“Một viện nghiên cứu khoa học nào đó.”

“Họ chắc chỉ đang làm việc trong phòng thí nghiệm mà thôi… Một công nghệ nhỏ như thế này mà họ còn không thể vượt qua được, thì ngày mai chúng ta chỉ cần mang theo một mẫu dây chặn đến một doanh nghiệp tư nhân để họ sao chép, vài tháng là có thể hoàn thành được mà.”

Gì cơ?

Hứa Chính Dương hơi ngạc nhiên: Điều mà các viện nghiên cứu chính thức trong nước còn không làm được, bạn lại muốn giao cho một doanh nghiệp tư nhân để họ thực hiện? Liệu họ có thể làm được không?

Nhưng nhìn thấy vẻ tự tin trên khuôn mặt của Tần Đào, Hứa Chính Dương lại nghĩ rằng khả năng thành công là rất cao… Có lẽ Tổng Tần không hề coi đây là một vấn đề nan giải!

“Tổng Tần ạ, doanh nghiệp đó ở đâu vậy? Ngày mai chúng ta lái xe đến có được không?”

“Nó ở tỉnh Trực Lý… Quãng đường khá xa, chúng ta nên đi trực thăng thì hơn.”

“Trực Lệ à? Có vẻ như ở đó không có công ty tư nhân nào đáng tin cậy cả, phải không?

“Công ty Cố vấn Kỹ thuật Jùlì, đúng là cái tên đó. Bạn hãy sắp xếp trước đi, ngày mai chúng ta sẽ đến đó.”

Ngày hôm sau, khi Tần Đào lên trực thăng, anh ta ngạc nhiên khi thấy cả Ba Bỉ Kỳ cũng đến!

“Lão Mao, sao anh lại đến đây?” Tần Đào hỏi một cách tò mò.

“Qin, dự án này liên quan đến danh dự của chúng ta, tôi nhất định phải đến đó. Chỉ khi tự mình nhìn thấy tận mắt, tôi mới yên tâm được.”

Nhìn thấy vẻ mặt giận dữ của Ba Bỉ Kỳ, Tần Đào cảm thấy buồn cười: “Có chuyện gì vậy? Anh bị kích động gì rồi?”

“Một thời gian trước, tôi đã để ý đến vấn đề của loại cáp chống va đập này. Vì bạn không sắp xếp gì cả, tôi nghĩ rằng bạn đã quên mất việc này. Nhưng tôi, người thiết kế chính của chiếc tàu sân bay này, không thể quên được. Vì vậy, tôi đã liên hệ với một viện nghiên cứu khoa học để họ sao chép công nghệ này, nhưng họ gặp phải rất nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện và không thể giải quyết được. Vài ngày trước, tôi đã cử người liên lạc với phía Đại Mao, hy vọng có thể nhận được công nghệ cáp chống va đập từ họ… Kết quả thì…”

Kết quả chính là tờ báo đó!

Ba Bỉ Kỳ không trực tiếp can thiệp, chỉ cử người liên lạc mà thôi. Bên kia không biết rằng đó là người bạn cũ Ba Bỉ Kỳ cử đến; họ chỉ nghĩ đó là một khách hàng bình thường muốn mua loại cáp thép có độ bền cao đó thôi. Nghe nói họ muốn mua, họ tự nhiên biết được công dụng của nó.

Kẻ kiêu ngạo như Đại Mao không chỉ không bán công nghệ đó cho họ, mà còn ngang ngược tuyên bố rằng sẽ không bao giờ bán cho người của Đông Phương. Dù họ có tàu sân bay hay máy bay chiến đấu, họ cũng chỉ có thể cất cánh mà không thể hạ cánh được!

Vụ việc này vẫn đang tiếp tục lan rộng; không chỉ Đại Mao, các quốc gia khác cũng đã nhận ra điều này và bắt đầu chế giễu họ một cách lạnh lùng.

“Người Pháp thật đáng ghét!” Ba Bỉ Kỳ nói: “Họ không có khả năng sản xuất cáp chống va đập, nên phải nhập khẩu từ Mỹ. Mỗi sợi cáp đó giá đến một triệuNgũ Trăm nghìn đô la Mỹ! Họ còn chế giễu chúng ta, nói rằng dù chúng ta chi ba triệu đô la Mỹ, cũng không thể mua được một sợi cáp như vậy. Dù chúng ta có sửa chữa xong tàu sân bay Varyag, nó vẫn chỉ là một con “gà trống không cánh”, không thể hạ cánh được!”

Lúc này, muốn ngăn chặn điều gì đó đã quá muộn rồi, nhưng họ vẫn có thể bắt đầu trêu chọc người khác. Trong những lời chế giễu điên cuồng đó, Ba Bỉ Kỳ đã tức giận đến mức không thể kiểm soát được bản thân.

Tần Đào cười nói: “Thôi thì chúng ta hãy làm họ thất vọng đi. Loại dây cáp này đối với chúng ta thực sự không hề khó chút nào; các công ty liên quan của chúng ta chỉ cần bốn năm tháng là có thể sản xuất ra được.”

Bốn năm tháng?

Ba Bỉ Kỳ ngạc nhiên: “Nhưng ngay cả những viện nghiên cứu khoa học mạnh nhất trong nước cũng chưa thành công trong việc này.”

“Đi thôi, đến nơi rồi bạn sẽ hiểu thôi. Chúng ta sẽ tìm đến ‘Vua Dây Cáp’ đấy!”

“Vua Dây Cáp?”

“Đúng vậy, đó là một công ty tư nhân; họ chỉ chuyên sản xuất dây cáp thôi.” Tần Đào giải thích. “Chỉ cần chúng ta cung cấp mẫu vật và yêu cầu chi tiết, họ sẽ có thể hoàn thành công việc ngay.”

Ba Bỉ Kỳ vẫn còn nửa tin nửa ngờ khi lên máy bay, trong khi Hứa Chính Dương lại cảm thấy vô cùng ngạc nhiên. Làm sao mà Tổng Tần lại biết được điều này? Bản thân mình còn không hề để ý đến chuyện đó!

Tối hôm qua, sau khi Tần Đào nói ra điều đó, Hứa Chính Dương đã quay về tìm thông tin. Khi tìm hiểu kỹ hơn, anh ta mới thực sự ngạc nhiên: Tổng Tần quả thực đã tìm đúng công ty chuyên ngành! Làm sao mà người luôn bận rộn như Tổng Tần lại biết được điều này? Trước đây chưa bao giờ thấy anh ấy tìm hiểu thông tin về các công ty liên quan cả!

Công ty Cổ phần Dây Cáp Cường lực, được thành lập vào năm 1985. Yang Juli, khi đó mới chỉ 20 tuổi, là người đã sáng lập nên công ty này. Họ chỉ tập trung vào việc nghiên cứu, thiết kế, sản xuất và bán hàng các loại dây cáp và sản phẩm liên quan. Các sản phẩm chính bao gồm dây cáp bằng sợi tổng hợp, dây cáp thép, cáp thép, thanh kéo bằng thép, thiết bị treo dạng xà, cáp dây, kẹp kim loại dùng trong lĩnh vực luyện kim, dây cáp bằng xích, phụ kiện kết nối dây cáp và thiết bị dùng cho dây cáp, v.v.

Hiện nay, công ty này đã trở thành công ty sản xuất dây cáp lớn nhất và đa dạng nhất trong nước. Từ những sợi dây kéo nhỏ dùng cho xe off-road cho đến những cây cầu lớn được làm từ cáp thép, cùng với những sợi cáp thép do công ty Zhenhua Heavy Industry sản xuất, tất cả đều được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Dây Cáp Cường lực.

Chắc chắn đây là lĩnh vực phù hợp với chuyên môn của họ; vì vậy, những sợi cáp chặn trên tàu sân bay thực sự có thể được Công ty Cường Lực sản xuất ra! Mặc dù các viện nghiên cứu trong nước đã nỗ lực rất lâu nhưng vẫn chưa thành công, bởi vì họ hoàn toàn không tập trung vào lĩnh vực này. Công ty Cường Lực chính là đơn vị chuyên về lĩnh vực này; những việc chuyên môn thì nên giao cho những công ty chuyên nghiệp để thực hiện!

Khi chiếc trực thăng hạ cánh xuống sân của Công ty Cường Lực, các lãnh đạo của công ty đã đang chờ đợi từ lâu rồi. “Ông chủ tịch của Tập đoàn Minh Châu sắp đến đây!” Đây quả là một cơ hội tuyệt vời! Mặc dù Công ty Cường Lực đã trở thành bậc thầy trong lĩnh vực cáp và dây thừng, nhưng quy mô của công ty vẫn còn rất nhỏ so với những doanh nghiệp lớn như Tập đoàn Minh Châu. Bây giờ, khi thấy ông chủ tịch của tập đoàn đi xe trực thăng đến đây, mọi người lại càng cảm thấy kinh ngạc… Thật là giàu có!

Nhưng sao bên cạnh ông Tổng Tần lại còn có người nước ngoài nữa? Thật là tuyệt vời!

“Ông Tổng Tần, chào mừng ông đến với công ty chúng tôi. Tôi là người phụ trách, Yang Cường Lực.” Yang Cường Lực tiến lên và bắt tay ông Tần Đào.

“Ông Yang, ông trẻ tuổi thật đấy. Không ngờ ông lại trẻ như vậy mà đã trở thành bậc thầy trong lĩnh vực cáp và dây thừng…” Ông Tần Đào nói với giọng nhiệt tình khi bắt tay ông Yang.

Bậc thầy trong lĩnh vực cáp và dây thừng khi còn trẻ tuổi ư? Yang Cường Lực mỉm cười: “Tôi cũng không thể so sánh với ông Tổng Tần được. Ông còn trẻ hơn tôi, nhưng Tập đoàn Minh Châu mà ông sáng lập đã trở thành doanh nghiệp tư nhân hàng đầu trong nước. À, ông đến thăm công ty chúng tôi, có công việc gì cần thảo luận không?”

Trong lúc họ đang nói chuyện, họ đã thấy một sợi cáp thép được kéo ra từ khoang hàng của chiếc trực thăng. Sợi cáp này không quá dài, chỉ khoảng hơn một mét, nhưng đủ để dùng làm mẫu. Nó cũng không quá to, nhưng Yang Cường Lực có linh cảm rằng thứ này không hề đơn giản.

“Ông Yang, chúng tôi muốn yêu cầu công ty bạn sản xuất loại cáp thép này, với giá 5.000 nhân dân tệ mỗi mét. Trước mắt, chúng tôi cần 50 mét.” 5.000 nhân dân tệ mỗi mét!

Những lời này khiến tất cả mọi người có mặt ở đó đều vô cùng sốc. Cáp bằng thép họ sử dụng để xây dựng cây cầu cáp thang mới chỉ có giá 2.000 nhân dân tệ mỗi mét, trong khi loại cáp này lại có giá lên tới 5.100 nhân dân tệ mỗi mét – quá đắt đỏ rồi!

Cái gì mà đắt đỏ đến thế nhỉ?

Yang Juli cúi xuống để kiểm tra kỹ lưỡng loại cáp này. Chỉ cần nhìn vào miền cắt của nó, anh đã có thể phân tích ra rất nhiều thông tin quan trọng.

“Nó được tạo thành từ 6 sợi dây thép, mỗi sợi lại được làm từ 12 sợi dây thép chính, 12 sợi dây thép có độ dày vừa phải và 6 sợi dây thép mảnh được xoắn lại với nhau theo hình tam giác. Giữa các sợi dây thép còn có những sợi dây nối liền chúng với nhau; bên trong lõi mỗi sợi dây thép còn được gia cố bằng sợi cần sa ngâm dầu, và bên trong lõi dây cũng có dải nhận diện của nhà sản xuất.”

Nói xong, Yang Juli lấy lấy chiếc kìm, mở một sợi dây ra và kéo dải nhận diện đó; trên đó có in các chữ cái tiếng Nga.

Anh không biết những chữ cái đó là gì, nhưng anh biết chắc rằng sản phẩm này chắc chắn là do nước ngoài sản xuất.

“Thế nào, khó không?” Tần Đào hỏi.

“Theo cấu trúc này mà nói, thì không hề khó đâu. Nó cần chịu được lực kéo bao nhiêu?” Yang Juli hỏi lại.

“Tám trăm năm mươi nghìn niu.”

“Làm sao có thể như vậy được?”

“Đúng vậy, nếu đường kính của nó được tăng gấp đôi, thì vẫn có thể đạt được yêu cầu đó!”

Những người đi cùng Yang Juli để đón Tần Đào đều là những nhân viên chủ chốt của công ty, họ đều am hiểu về kỹ thuật. Khi nghe yêu cầu của Tần Đào, họ lập tức cảm thấy điều đó là không thể thực hiện được.

“Ít nhất, nó cần phải chịu được 100 lần lực kéo đột ngột lớn bằng tám trăm năm mươi nghìn niu mà không bị đứt,” Tần Đào nói. “Đây đều là những điều kiện bắt buộc. Thế nào, các bạn có khả năng đáp ứng được không?”

Đây chính là tiêu chuẩn kỹ thuật của dây chặn máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Mỹ, và con số này được rút ra sau nhiều năm thí nghiệm. Mặc dù trọng lượng của máy bay chiến đấu chỉ khoảng hai ba mươi tấn, nhưng lực va đập mà dây chặn phải chịu đựng thì vượt xa trọng lượng của chúng.

“Chúng tôi có thể!” Yang Juli đứng dậy, hai tay anh có chút dầu nhớt, nhưng ánh mắt vẫn sáng ngời. “Chúng tôi làm việc trong lĩnh vực thiết bị cáp, và mục tiêu của chúng tôi luôn là đạt đến tiêu chuẩn hàng đầu thế giới. Nếu những đối thủ khác trên thế giới có thể làm được, thì chúng tôi cũng hoàn toàn

“Bốn năm thời gian à? Không cần phải lâu đến vậy đâu; nếu chúng ta dùng hết bốn năm để hoàn thành công việc này, thì đã từ lâu bị các đối thủ cạnh tranh đánh bại rồi.” Yang Juli nói một cách chắc chắn: “Chỉ cần bốn tháng là đủ.”

“Bốn tháng?” Lần này đến lượt Ba Bỉ Kỳ ngạc nhiên: “Các bạn có thể hoàn thành việc nghiên cứu và phát triển trong thời gian ngắn như vậy sao?”

Người nước ngoài này đi cùng với Tần Đào, hóa ra lại biết nói tiếng Trung; chỉ là giọng nói của anh ta hơi kỳ lạ một chút thôi!

Yang Juli cũng rất ngạc nhiên, nhưng nhìn thấy ánh mắt đầy mong đợi của đối phương, anh gật đầu: “Đúng vậy, tất nhiên là có thể. Chúng tôi cần phải hợp tác với công ty thép cung cấp công nghệ cho chúng tôi; họ sẽ nghiên cứu thành phần của mẫu vật này và sau đó sản xuất ra sản phẩm tương ứng. Việc này cần một khoảng thời gian nhất định… Nếu không, hai tháng là đủ rồi.”

“Tuyệt vời quá! Chúng tôi đang chờ đợi… Hy vọng sau bốn tháng sẽ nhận được tin tốt từ các bạn.” Ba Bỉ Kỳ cảm thấy vô cùng hào hứng. Dây cáp chặn máy bay sân bay có hàm lượng công nghệ rất cao; ngay cả người Pháp cũng không thể tự nghiên cứu ra được, mà phải mua từ Mỹ. Bây giờ, một doanh nghiệp tư nhân ở Trung Quốc lại có thể phát triển được nó!

Thật là khó tin… Lúc này, anh ta cảm thấy vô cùng xúc động.

“Về mức độ chịu lực, không cần phải tăng thêm nữa. Nếu các bạn vẫn còn năng lực kỹ thuật, có thể cố gắng nâng cao số lần sử dụng. Nếu dây cáp có thể chịu được 200 lần kéo, chúng tôi sẵn lòng trả 10.000 nhân dân tệ mỗi mét; nếu có thể chịu được 400 lần kéo, chúng tôi sẵn lòng trả 20.000 nhân dân tệ mỗi mét.”

Những điều kiện mà Tần Đào đưa ra khiến mọi người có mặt ở đó lại một lần nữa cảm thấy hào hứng. Dây cáp thép với giá 5.000 nhân dân tệ mỗi mét đã được coi là rất tốt rồi; bây giờ hóa ra còn có những điều kiện càng tuyệt vời hơn nữa.

Nếu có thể sản xuất ra loại dây cáp đáp ứng yêu cầu của họ, thì giá bán có thể lên đến 20.000 nhân dân tệ mỗi mét… Điều này chắc chắn sẽ là một thành công vĩ đại đối với công ty Juli của chúng tôi!

“Tổng Tần ạ, các bạn cần bao nhiêu?”

“Hiện tại chỉ cần mẫu vật thử nghiệm thôi. Sau vài năm nữa, chúng tôi sẽ cần khoảng vài trăm mét mỗi năm… Ít nhất cũng phải hơn 200 mét.”

Chiều dài của dây cáp chặn máy bay sân bay khoảng 15 mét, tổng cộng có bốn sợi; nhưng đó chỉ là phần bên ngoài thôi.