“Trung Quốc là một nơi thật kỳ diệu.” Ngồi trên chuyến bay trở về, Ba Bỉ Kỳ cảm thấy rất xúc động.

Nhờ có trực thăng, họ có thể đi lại trong vòng một ngày, thuận tiện hơn nhiều so với việc đi xe hơi hay tàu hỏa, và những gì đã được trải nghiệm trong ngày hôm đó khiến Ba Bỉ Kỳ cảm thấy sâu sắc.

“Cải cách của quý vị diễn ra rất thành công,” Ba Bỉ Kỳ tiếp tục nói: “Nhờ những cải cách này, quý vị đã phát huy được sức sống mạnh mẽ; ngay cả những doanh nghiệp nhỏ cũng có khả năng nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ. Theo một câu thành ngữ của các bạn, điều này được gọi là… ‘rồng ẩn mình dưới con hổ’.”

“Đó chính là sức hấp dẫn của nền kinh tế thị trường,” Tần Đào nói: “Các doanh nghiệp phải thích ứng với sự phát triển của thị trường; nếu không có khả năng sáng tạo, chúng sẽ nhanh chóng bị thị trường loại bỏ. Thật đáng tiếc, nếu như cải cách của Đế quốc Đỏ lúc đó thành công, mọi thứ sẽ khác đi.”

Nghe lời Tần Đào, khuôn mặt Ba Bỉ Kỳ trở nên u ám.

Đúng vậy, nếu như cải cách đó thành công, thì Đế quốc Đỏ vẫn sẽ là một quốc gia mạnh mẽ, và chiếc tàu sân bay Varyag chắc chắn đã được đưa vào biên chế hải quân của họ từ lâu rồi.

Tuy nhiên, suy nghĩ đó chỉ thoáng qua trong chốc lát; ông biết rằng đó chỉ là những ảo tưởng không thực tế. Đế quốc Đỏ đã sụp đổ, và việc hoài niệm về một đế chế đã qua không còn ý nghĩa gì nữa. Bây giờ, cuộc sống của ông trở nên có ý nghĩa hơn nhiều; mỗi ngày, ông đều cảm thấy tràn đầy năng lượng.

“Bây giờ, về phía tàu sân bay, có lẽ không còn vấn đề gì lớn nữa. Những vấn đề liên quan đến thiết bị điện tử có thể được giải quyết sau khi việc cải tạo thân tàu hoàn tất; lúc đó, chúng ta sẽ có những thiết bị tốt hơn,” Ba Bỉ Kỳ tiếp tục nói: “Hiện tại, vấn đề còn lại là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay… Nhưng điều này không phải là điều chúng ta cần lo lắng.”

Nếu không có máy bay chiến đấu đủ tiêu chuẩn, thì tàu sân bay cũng không có khả năng chiến đấu gì cả; nó chỉ là một cái vỏ trôi nổi trên biển mà thôi.

“Đúng vậy, máy bay chiến đấu là một vấn đề lớn… Nhưng điều này cũng không cần chúng ta lo lắng; các lãnh đạo hải quân chắc chắn sẽ quan tâm đến điều này nhiều hơn chúng ta.”

Ở trong nước, việc lắp ráp máy bay Su-27 mới chỉ bắt đầu; yêu cầu họ phải lắp ráp được những máy bay chiến đấu đủ tiêu chuẩn ngay lúc này có vẻ không thực tế lắm. Dù sao thì hai loại máy bay này cũng có

Lo lắng cũng chẳng ích gì; mọi người đều làm việc trong ngành đóng tàu thôi, việc chế tạo máy bay thì nên để những người chuyên nghiệp lo liệu.

“Ừm, chúng ta không cần phải bận tâm đến điều đó. À, ở xưởng đóng tàu 445, hiện vẫn còn một chiếc tàu tuần dương tên lửa loại 1164,” Ba Bỉ Kỳ nói: “Các bạn có hứng thú mua chiếc tàu quân sự đó không?”

Tại thành phố Nikolaev, xưởng đóng tàu lớn nhất chắc chắn là xưởng 444 – nơi sản xuất các tàu tuần dương trang bị máy bay hạng nặng. Vì vậy, người ta thường bỏ qua xưởng đóng tàu 445 ở phía bắc thành phố; thậm chí khi nói về các tàu tuần dương loại Glorious, một số người còn nhầm lẫn chúng với sản phẩm của xưởng đóng tàu Biển Đen.

Kẻ tiêu xài hoang phí như Er Mao đã làm mất đi rất nhiều thứ quý giá, bao gồm cả con tàu tuần dương loại 1164 thứ tư.

Trong danh sách các tàu của ông già Mao Tử, chiếc đầu tiên là tàu tuần dương trang bị máy bay hạng nặng, chiếc thứ hai là tàu tuần dương động cơ hạt nhân loại Kirov, và chiếc thứ ba chính là tàu tuần dương động cơ thông thường loại Glorious.

Trong các cuộc chiến sau này, việc tàu Moskva bị đánh chìm khiến biết bao người tiếc nuối. Thực ra, tàu Moskva thuộc loại tàu tuần dương tên lửa loại Glorious – những con tàu hạng nặng như vậy chính là biểu tượng cho sự hùng mạnh cuối cùng của đế chế.

Khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, con tàu thứ tư mang tên “Đô đốc Ropov” đang được hoàn thiện ở mức hơn 80%; sau đó việc xây dựng tiếp tục được triển khai và cuối cùng con tàu này được hoàn thành ở mức 96%. (Cũng có tài liệu cho rằng ban đầu nó được đặt tên là “Đoàn viên thanh niên Cộng sản”, và cái tên “Ukraine” chỉ được thay đổi vào năm 1999; vì vậy, chúng ta vẫn nên gọi nó là “Đô đốc Ropov”.)

Tuy nhiên, vẫn còn 4% công việc chưa được hoàn thành, và con tàu này đã trở thành đối tượng khiến biết bao người hâm mộ quân sự tiếc nuối.

Tiếc nuối vì cái gì?

Bởi vì nó không được mua về Trung Quốc!

Vào thời điểm đó, Hải quân Trung Quốc thích mua những con tàu cũ kỹ; những con tàu loại Modern và Kilo mà ông già Mao Tử chưa kịp hoàn thành cuối cùng cũng đều được đưa về Hải quân nước này. Vì vậy, rất nhiều người mong muốn rằng con tàu loại Glorious này cũng sẽ được mua về.

Dù sao thì, dung tích của con tàu này lên đến hơn 10.000 tấn; trong thời đại đó, đó chắc chắn là một “gã khổng lồ” trên biển! Những tên lửa đối hạm được trang bị ở hai bên tàu thật sự rất đáng sợ… Nếu đưa một con tàu như vậy về nướ

Lý do là nhiều phía, chẳng hạn như ông Mao Tử đòi giá quá cao; họ coi con tàu chiến này như bảo vật, đặt ra mức giá vài trăm triệu. Và khi trong nước quyết định chi tiền mua nó, người Mỹ lại can thiệp vào việc này. Ngay cả ông __TERMLOCK020__ cũng muốn giữ con tàu chiến này để sử dụng riêng. Vì vậy, vì nhiều lý do khác nhau, con tàu mạnh mẽ thuộc loại Glorious này cuối cùng vẫn chỉ nằm trên bãi đậu tàu của xưởng đóng tàu 445. Sau hàng chục năm chịu sự tàn phá của thời tiết, nó đã trở thành đống thép rỉ như con tàu Vyatka vậy.

Tất nhiên, nó không may mắn như con tàu Vyatka.

“Chúng ta không cần thiết phải làm điều đó,” Tần Đào nói. “Điểm mạnh lớn nhất của con tàu chiến đó là các tên lửa đánh chìm tàu P-500 được lắp đặt ở hai bên. Nhưng cũng giống như chiếc tàu sân bay kia, chúng ta không thể mua được những tên lửa đó. Vì vậy, dù có con tàu chiến này, chúng ta vẫn không có tên lửa đánh chìm phù hợp; sức mạnh của nó chắc chắn sẽ giảm đi một nửa.”

“Nhưng nó vẫn có khả năng phòng không mạnh mẽ mà,” Ba Bỉ Kỳ nói. “Các tên lửa phòng không được sử dụng trên con tàu này thì chúng ta hoàn toàn có thể mua được; chúng sẽ giúp bổ sung cho hệ thống phòng không yếu kém của chúng ta.”

Danh hiệu “tàu tuần dương” không phải là danh hiệu đặt ra một cách tùy tiện; nó chắc chắn phải sở hữu nhiều hệ thống vũ khí hơn so với các tàu khu trục. Không chỉ về tên lửa đánh chìm, mà cả về tên lửa phòng không, nó cũng không hề thua kém.

Hệ thống tên lửa phòng không S-300 chắc chắn là hệ thống xuất sắc nhất; 8 bộ tên lửa được lắp đặt trên boong phía sau ống khói, tổng cộng 64 quả tên lửa, và chúng được phóng theo kiểu thông thường của súng ngắn. Sự hiện diện của những tên lửa này đã mang lại cho con tàu khả năng phòng không từ xa mạnh mẽ.

Hệ thống phòng không tầm trung và gần bao gồm 2 bộ tên lửa “Viper M”, 6 khẩu pháo phòng không AK-630M và 1 khẩu pháo kép 130 mm loại AK-130. Nghe có vẻ thực sự rất mạnh mẽ.

Tuy nhiên, do thiếu khả năng đối phó với các cuộc tấn công bất ngờ bằng tên lửa đánh chìm bay thấp ngang mặt biển, con tàu Moskva đã bị đánh chìm trong một nhiệm vụ, trở thành ký ức đau đớn đối với hải quân Nga. (Cũng có ý kiến cho rằng hệ thống Viper M có khả năng đánh chặn các tên lửa đánh chìm bay ở độ cao 5 mét; việc con tàu bị tấn công lúc đó hoàn toàn là do sự chủ quan. Tất cả các hệ thống tên lửa đều không được kích hoạt.) Mặc dù hệ thống Viper M được trang bị số lượng lớn trên con tàu của

Lúc này, rõ ràng là Ba Bỉ Kỳ rất quan tâm đến con tàu chiến này, nhưng Tần Đào thì không hề có chút hứng thú nào cả; anh ta cười và từ chối đề nghị của Ba Bỉ Kỳ.

Không ngờ chỉ một ngày sau, cha vợ đã gọi anh ta đi hỏi chuyện, và nội dung cuộc trò chuyện lại liên quan đến con tàu tuần dương loại 1164.

“Taozi, anh còn nhớ không? Khi chúng ta đến thành phố Nikolayev, Từng đã lên một con tàu chiến khổng lồ tại xưởng đóng tàu 445, phải không?” Vũ Thắng Lợi nói với Tần Đào một cách hào hứng.

Tần Đào cười và đáp: “Tất nhiên là nhớ. Lúc đó chúng ta muốn lên tàu Vyborg, nhưng ông Mao Tử không cho phép. Chúng ta đến xưởng đóng tàu 445, và kết quả là được chiêm ngưỡng con tàu ấy, thậm chí còn thu được khá nhiều thứ hữu ích nữa.”

“May mà anh nhớ. Bên Ermao vừa gửi tin đến, nói rằng họ muốn bán con tàu tuần dương đó và hỏi liệu chúng ta có quan tâm không.”

“Ermao muốn bán à?” Tần Đào tỏ ra tò mò: “Họ không giữ lại để sử dụng bản thân sao?”

“Điều đó thì tôi cũng không rõ,” Vũ Thắng Lợi nói: “Có thể sau khi bán đi tàu Vyborg, họ đã kiếm được một khoản tiền lớn, nên họ muốn tiếp tục kiếm thêm tiền nữa. Dù sao thì con tàu tuần dương này đã hoàn thiện đến 90%, nếu bán đi theo giá thành phẩm thì chắc chắn sẽ được nhiều tiền hơn.”

“Vậy điều đó có liên quan gì đến tôi chứ?”

“Tất nhiên là có liên quan rất lớn,” Vũ Thắng Lợi nói: “Nếu muốn mua con tàu đó, thì anh chính là người lý tưởng nhất.”

Tôi ư?

Tần Đào lắc đầu: “Tôi không hứng thú đâu.”

“Đây là một sự việc quan trọng đối với sự phát triển của hải quân chúng ta, làm sao anh có thể không quan tâm được chứ?” Vũ Thắng Lợi tức giận nói: “Nếu mua được con tàu đó, hải quân chúng ta sẽ lập tức sở hữu một con tàu chiến trọng tải hàng vạn tấn! Sau này khi đi biển, chúng ta sẽ cảm thấy tự tin hơn nhiều.”

Tần Đào cười và nói: “Nếu Ermao muốn bán, có lẽ giá sẽ vào khoảng ba bốn trăm triệu. Với số tiền đó, thà đầu tư vào công trình Phương Hải Thượng Đóng Thành còn hơn… Tại sao phải bận tâm đến những thứ cũ kỹ như vậy chứ?”

Và hơn nữa, chúng ta cũng không thể mua nó về được.”

“Không thể mua về được?”

“Đúng vậy, người Mỹ sẽ không để chúng ta sở hữu những chiếc tàu chiến mạnh mẽ như vậy đâu. Nếu chúng ta đi mua, chắc chắn họ sẽ gây rối.” Tần Đào nói: “Hơn nữa, loại tàu chiến đó không phù hợp với hướng phát triển của hải quân chúng ta. Trong tương lai, chúng ta cần những chiếc tàu tuần dương trọng tải hàng vạn tấn, nhưng chắc chắn không phải là loại đó.”

Vũ Thắng Lợi tỏ ra rất nghiêm túc; ông ấy hoàn toàn tin vào khả năng của Tần Đào. Nếu Tần Đào nói như vậy, thì có nghĩa là việc mua loại tàu chiến đó thực sự là không cần thiết.

“Có vẻ như chúng ta nên từ bỏ ảo tưởng phi thực tế này đi… Không có ý nghĩa gì cả. Vậy thì tôi sẽ báo cáo lên cấp trên về vấn đề này… À, hay là bạn hãy viết báo cáo đi.”

“Tôi viết báo cáo à? Tôi đâu có muốn làm đâu!” Tần Đào lắc đầu: “Nhưng chúng ta vẫn nên đến đó một lần nữa… Cứ tận dụng cơ hội này đi.”

“Đi lại một lần nữa ư?”

Vũ Thắng Lợi tò mò: “Bạn định đi đó làm gì nữa?”

“Tất nhiên là để hoàn thành những việc còn dang dở…”

“Ví dụ như, liệu vị cựu giám đốc Ma Ka Lôf kia có sống trong u sầu ở đó không… Thà rằng ông ấy đến đây và tiếp tục góp sức cho chúng ta còn hơn!” Tần Đào nghĩ đến việc kéo ông ấy về để thúc đẩy thỏa thuận với An Nghỉ Quốc và nước Xi… Đó cũng coi như là một cách trả ơn.

Còn về con tàu Glory này… Chắc chắn là không thể mua về được, nhưng nếu biết cách vận dụng nó một cách khéo léo, chúng ta vẫn có thể lừa gạt người Mỹ, khiến họ đi theo con đường sai lầm xa hơn nữa…

Chuyện thật giả lẫn lộn, những trò lừa đảo như vậy cũng thật thú vị đấy…

“Được thôi, nếu bạn muốn đi, thì cứ để bạn dẫn đội đi lần này. Bạn ấy ạ, chỉ cần đến đó, chắc chắn sẽ mang về được nhiều thứ hữu ích đấy.” Vũ Thắng Lợi nói: “Chúng ta cũng có thể xin ngân sách từ cấp trên… Khi không thể mua được con tàu đó, số tiền đó có thể được sử dụng để mua tàu sân bay.”

Tần Đào mỉm cười: “Sử dụng ngân sách sai mục đích… Sau này nếu bị điều tra, sẽ rất phiền phức đấy.”

“Có Lưu Lão đứng sau lưng chúng ta, còn sợ cái gì nữa? Các cấp trên vẫn đang tranh luận không ngừng về việc xây dựng tàu sân bay, nhưng hải quân chúng ta không thể chờ đợi lâu được nữa; chúng ta phải tìm cách thu thập kinh phí để hỗ trợ, đặc biệt là cho các loại máy bay chiến đấu trên tàu.”

Tần Đào gật đầu. Việc cải tạo tàu sân bay hiện tại chỉ tốn không nhiều tiền, vì chủ yếu chỉ là công việc đánh bóng và sơn lại thôi. Nhưng với máy bay chiến đấu thì không thể trì hoãn được nữa; việc nghiên cứu và phát triển máy bay chậm hơn rất nhiều so với việc cải tạo tàu chiến. Nếu đến khi tàu chiến được cải tạo xong mà vẫn chưa có máy bay, thì chúng ta sẽ rơi vào tình trạng “có súng nhưng không có đạn”.

“Tiến độ sản xuất máy bay chiến đấu bên đó thế nào rồi?” Tần Đào hỏi một cách tò mò.

“Họ đã hoàn thành việc đo đạc và vẽ ra toàn bộ bản vẽ của nguyên mẫu T-10K. Hiện tại, vấn đề then chốt là hệ thống điều khiển điện tử; vì chưa hiểu rõ cơ chế hoạt động của máy bay, họ dự định sẽ sử dụng phương pháp đơn giản để nhập chương trình vào hệ thống trước, sau đó mới tiến hành thử nghiệm bay.” Vũ Thắng Lợi nói. “Dự kiến khoảng một năm nữa thì máy bay sẽ có thể bay được.”

Tốc độ này cũng khá tốt rồi; đối với viện nghiên cứu 601, đây đã được coi là tiến độ nhanh chóng rồi.

Tần Đào gật đầu: “Vậy ông Mao Tử có thái độ như thế nào?”

“Cho đến nay, ông Mao Tử vẫn chưa phát hiện ra dự án của chúng ta. Nhưng khi nguyên mẫu được chế tạo xong, có lẽ họ sẽ không thể che giấu được nữa. Chúng ta cũng không thể trách họ được. Chúng ta đã đề nghị với ông Mao Tử về việc mua máy bay Su-33, nhưng bạn biết ông ấy đã nói gì không?”

“Nói gì cơ?”

“Ông ấy yêu cầu phải mua ít nhất 40 chiếc!” Vũ Thắng Lợi nói. “Chúng ta đâu có đủ vốn để mua nhiều như vậy. Ban đầu chúng ta chỉ muốn mua hai chiếc thôi, miễn là chúng có thể bay được là đủ, chỉ để có thể thử nghiệm tính năng của tàu sân bay và nghiên cứu kỹ thuật hạ cánh của máy bay chiến đấu trên tàu. Họ muốn lợi dụng chúng ta như con dê thế mạng… Điều đó là không thể chấp nhận được.”

“Hơn nữa, những chiếc Su-33 mà ông Mao Tử đề nghị cung cấp đều là phiên bản cũ, không có bất kỳ công nghệ mới nào cả.”

Tần Đào cười một tiếng. Phản ứng của ông Mao Tử cũng đáng lẽ phải được dự đoán từ trước; dù sao thì họ cũng kiếm tiền bằng cách bán vũ kh

“Cơ quan thiết kế Mikoyan thực sự muốn bán cho chúng tôi những chiếc MiG-29K, dù chỉ hai chiếc thôi cũng được, nhưng chúng tôi không hề quan tâm đến chúng.” Vũ Thắng Lợi nói: “Chúng tôi đã có Su-27 rồi; việc trang bị thêm một loại máy bay thế hệ ba hoàn toàn mới là điều không khả thi.”

Vào những năm 1980, Tô Hoắc Y cùng với cơ quan thiết kế Mikoyan đều đã phát triển các phiên bản máy bay chiến đấu dành cho tàu sân bay. Vì tàu sân bay Kuznetsov có kích thước khá lớn, nên người đứng đầu Mao Tử đã quyết định chọn Su-27K làm máy bay chiến đấu cho tàu này, và đặt cho nó cái tên Su-33.

Tuy nhiên, nếu sử dụng Su-33 trên tàu sân bay Chao Ri Wang – chiếc tàu được cải tạo cho Trung Quốc – thì kích thước của nó sẽ quá lớn; hệ thống thang máy trên tàu không thể chịu đựng được trọng lượng của Su-33, bởi vì ban đầu nó được thiết kế để vận hành chiếc Yak-38 mà thôi.

Vì vậy, trên tàu Chao Ri Wang chỉ có thể trang bị MiG-29K mà thôi. Sau này, rất nhiều trang tin truyền thông kém chất lượng cũng dùng sự thật này để chứng minh rằng Su-33 đã lỗi thời và MiG-29 mới là lựa chọn tối ưu… Nhưng đó hoàn toàn là những lập luận vô căn cứ; hiệu suất thực sự của Su-33 vượt xa MiG-29K, chỉ là nó cần những tàu sân bay có trọng lượng từ 60.000 tấn trở lên mới có thể vận hành được mà thôi.

Còn việc sau này tàu Kuznetsov cũng được trang bị MiG-29K, thì đó chỉ là lựa chọn bất đắc dĩ của người đứng đầu Mao Tử mà thôi. Bởi vì dây chuyền sản xuất Su-33 đã ngừng hoạt động; họ chỉ cần khoảng mười mấy đến hai mươi chiếc máy bay chiến đấu cho tàu sân bay mà thôi, không thể nào khởi động lại dây chuyền sản xuất để tiếp tục sản xuất mới được. Hơn nữa, Su-33 đã quá cũ và cần được nâng cấp… Người đứng đầu Mao Tử không có đủ tiền để làm điều đó.

Trong khi đó, MiG-29K thì khác; với sự hỗ trợ tài chính từ Trung Quốc, MiG-29K đã trở thành một loại máy bay chiến đấu hiện đại. Người đứng đầu Mao Tử đã tận dụng cơ hội này để đặt mua một số chiếc MiG-29K và trang bị chúng trên tàu Kuznetsov… Thật là “ăn thừa” của người khác!

Tất nhiên, Hải quân Trung Quốc cũng sẽ không chọn MiG-29K – một loại máy bay có nhiều hạn chế – ngay cả khi cơ quan thiết kế Mikoyan đã thực hiện nhiều cải tiến. Số lượng máy bay chiến đấu cho tàu sân bay của Hải quân là có hạn, và chắc chắn họ cần những chiếc máy bay có khả năng hoạt động trong thời gian dài.

Về vấn đề này, không có câu trả lời nào khác cả.

Tần Đào đã vất vả

So với vài tháng trước, nơi này dường như không hề thay đổi gì; làn gió biển ấm áp thổi qua, các cành cây nơi đây đã mọc ra những chồi non, tạo nên một bầu không khí tràn đầy sức sống.

Người phụ trách tiếp đón họ là Từng – ông Asnaeyev, người chịu trách nhiệm bán con tàu Vyatagrad, cùng với Giám đốc xưởng đóng tàu 445, ông Moskalenko.

Như người ta thường nói, “Con tàu nhỏ thì dễ điều khiển hơn”; trong ngành đóng tàu cũng vậy. Khi xưởng đóng tàu 444 gặp khó khăn, xưởng đóng tàu 445 vẫn có thể tiếp tục hoạt động. Họ đã nhận được hợp đồng đóng một con tàu dầu, và hiện nay, công việc đóng tàu vẫn đang được triển khai trên bến đóng tàu, tạo nên một bầu không khí phát triển rực rỡ.

Hơn nữa, tên của xưởng đóng tàu vẫn giữ nguyên là Xưởng đóng tàu Cộng đồng 61, như thể họ vẫn đang kế thừa những thành tựu huy hoàng của quá khứ.

“Tàu tuần dương loại 1164 là con tàu tuần dương mạnh mẽ nhất mà chúng tôi Từng từng đóng; tải trọng của nó lên tới hơn mười nghìn tấn,” Asnaeyev nói, dường như đã quên mất về lớp Kirov và bắt đầu khoe khoang: “Hiện nay, việc đóng tàu đã hoàn tất hơn 90%; chỉ cần thêm hai hundred million đô la nữa, chúng tôi sẽ có thể hoàn thành việc đóng tàu này.”

Trong lúc họ đang nói chuyện, mọi người đã đến bến đóng tàu. Trịnh Minh, người cùng Tần Đào đến đây, nhìn thấy con tàu chiến này liền cau mày: “Bề mặt của nó đầy rỉ sét; liệu nó có thể sử dụng bình thường được không?”

“Tất nhiên là có thể,” Moskalenko ngay lập tức gật đầu: “Giống như con tàu Vyatagrad vậy; dù bề mặt có rỉ sét, chỉ cần loại bỏ lớp rỉ sét bên ngoài, bên trong vẫn sẽ sáng bóng như mới. Những vật bằng thép thì luôn có thể bị rỉ sét… Nhưng thép dùng để đóng tàu của chúng tôi có chất lượng rất tốt; chắc chắn nó sẽ không bị rỉ sét hoàn toàn đâu.”

“Các bạn đã có con tàu Vyatagrad rồi; việc cần một con tàu chiến hỗ trợ là điều hiển nhiên… Con tàu Admiral Lobov này chính là sự kết hợp lý tưởng nhất cho các bạn!” Asnaeyev nói.

Nghe thấy lời này, Tần Đào lập tức lắc đầu: “Asnaeyev, người bạn cũ của tôi… Tôi hy vọng anh biết rằng con tàu Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành đó được dự định sẽ được cải tạo thành một thiết bị chặn đường trên biển; nó hoàn toàn không thể trở thành một tàu sân bay được.”

Không thể? Vậy tại sao các bạn lại nhờ Đại Mao đi phối hợp về việc triển khai máy bay trên tàu? Trong lòng Asnaeyev, ông cảm thấy hơi buồn cười… Nhưng v

“Tàu chiến này có lượng giá trị hàng ngàn tấn và được trang bị nhiều tên lửa, vì vậy rất thích hợp để trở thành lực lượng chủ lực của hạm đội,” Moskalenko tiếp tục thuyết phục họ.

Đối với xưởng đóng tàu số 61 của họ mà nói, con tàu chiến này chính là tài sản quan trọng nhất. Hơn nữa, sau bài học từ xưởng đóng tàu số 444, họ chắc chắn sẽ không phá dỡ con tàu này thành phế liệu, mà sẽ hoàn thành việc đóng nó và bán đi, để phát huy hết giá trị thực sự của nó.

Đối tác mua hàng lý tưởng nhất, tất nhiên là Trung Quốc.

“Các bạn đã mua hai tàu khu trục loại 956 từ Nga rồi, nhưng thực ra, hiệu suất của những con tàu đó không thể so sánh được với tàu loại 1164 của chúng tôi,” Moskalenko tiếp tục so sánh: “Trước hết, về mặt lượng giá trị, nó lên tới hơn mười ngàn tấn. Hiện nay, ngoài Mỹ, chỉ có Toàn thế giới mới có khả năng sản xuất những con tàu cấp độ này! Về hệ thống vũ khí…”

“So với loại 956, ưu điểm lớn nhất của nó chính là các tên lửa đối hạm. Nếu chúng ta mua, hy vọng có thể mua thêm năm mươi tên lửa P-500,” Tần Đào nói.

Nghe vậy, Asnayev và Moskalenko lại ngẩn ngơ.

Mua tên lửa P-500 à? Đùa gì vậy, chuyện này không phải họ có quyền quyết định đâu!

Thậm chí, ngay cả những con tàu chiến trong xưởng đóng tàu của họ cũng không phải do họ quản lý. Những di sản từ thời đại đế quốc này, nhiều cái đang phục vụ trong hải quân Nga. Nếu bán đi, chúng sẽ làm lộ bí mật của hải quân Nga.

Vì vậy, giải pháp lý tưởng nhất là hoặc sử dụng chúng cho mình, hoặc bán cho Nga. Trong những năm trước, họ luôn dự định bán cho Nga.

Nhưng nhìn vào tình hình hiện tại của Nga, có thể thấy hải quân Nga hoàn toàn không có khả năng mua những con tàu như vậy. Sự thất bại cuối cùng của dự án tàu Vyborg chính là minh chứng cho điều này.

Hải quân Nga cuối cùng cũng từ bỏ ý định mua con tàu này và để cho Nga tự xử lý, từ đó mới có ý định bán nó đi của họ.

Tuy nhiên, nhiều loại vũ khí trên con tàu đó là không thể bán được, và P-500 chính là một trong số đó.

Loại tên lửa đối hạm này, ngay cả khi được nâng cấp thành P-1000, cũng không thể xuất khẩu. Nga đang dự trữ những tên lửa này để sử dụng sau này, và chúng được coi là bí mật cao cấp của hải quân Nga, tuyệt đối không thể bị tiết lộ.

“Tổng Tần, những tàu khu trục loại 956 mà quý vị mua có tầm bắn tên lửa chỉ hơn một trăm km, vì vậy theo quy định quốc tế, chúng tôi không thể xuất khẩu những con tàu này. Con tàu của chúng tôi hiện nay có tầm bắn tên l

“Asnayev đã vắt óc suy nghĩ và tìm ra một cái cớ như thế này.”

“Quy định đó áp dụng cho các tên lửa đạn đạo, còn tên lửa hành trình thì không nằm trong phạm vi đó. Hơn nữa, ngay cả khi có quy định đó, việc điều chỉnh cũng rất dễ dàng. Các tên lửa các bạn xuất khẩu cho chúng tôi, nếu giảm kích thước buồng nhiên liệu và hạn chế tầm bắn xuống còn 300 km là đủ rồi.”

“Giảm kích thước buồng nhiên liệu và hạn chế tầm bắn? Điều đó tương đương với việc cải tiến tên lửa, nhưng ai lại có đủ nguồn vốn để làm điều đó chứ? Hơn nữa, việc giảm tầm bắn cũng không thể chấp nhận được!”

Asnayev và Moskalenko nhìn nhau, đều cảm thấy lo lắng. Làm sao để tìm ra một lý do phù hợp hơn đây?

Khi bán con tàu Vyatka, nó được coi là một thiết bị dùng để “lấp đầy khoảng trống” trên biển, vì vậy tất nhiên sẽ không xuất khẩu tên lửa chống tàu. Nhưng con tàu loại 1164 này lại được bán như một chiến hạm chính thức; nếu không cung cấp tên lửa chống tàu thì thật khó giải thích được.

“Tổng Tần, loại tên lửa chống tàu này do Viện Thiết kế Chemeuro của Nga sản xuất, chúng tôi không liên quan gì đến việc này. Chúng tôi chỉ đơn thuần là bán con tàu này mà thôi; về phần tên lửa trên tàu, các bạn cần phải tự liên lạc với phía họ.” Moskalenko bắt đầu đẩy trách nhiệm sang người khác.

“Tôi phải liên lạc à? Những hợp đồng bán hàng quân sự này thường được thực hiện theo hình thức “toàn bộ gói”. Các bạn giúp đỡ trong việc liên lạc với phía sản xuất tên lửa chống tàu, các bạn cũng sẽ kiếm được một khoản lợi nhuận. Chúng tôi cũng không thiếu tiền đâu; điều chúng tôi muốn là mọi thứ được thực hiện một cách nhanh chóng và rõ ràng mà thôi. Trên con tàu này có nhiều loại tên lửa khác nhau; liệu chúng tôi có phải đều phải đi liên lạc với phía Nga sao? Các bạn thật là không trách nhiệm quá!” Tần Đào nói, vừa cười vừa tiếp tục đẩy trách nhiệm về phía họ.