“Tổng Tần, con trai của Yanada Shijūkyō có mối liên hệ gì với Karl của công ty MAN vậy?” Mọi chuyện đã được quyết định, nhưng Yanada Shijūkyō vẫn cố gắng suy nghĩ xem làm thế nào để hoàn thành việc cải tạo kỹ thuật cho nhà máy với số tiền năm triệu đô la đó. Lin Bin tò mò và lén hỏi Tần Đào.

“Con trai ông ta đang du học ở Đức, trong thời gian thực tập đã đến làm việc tại công ty MAN, và cuối cùng đã trở thành đồ đệ của Karl,” Tần Đào giải thích. “Con trai của một bậc thầy về sản xuất máy móc lại đi học hỏi người khác… Thật là một sự nhục nhã!”

Không lạ gì Yanada Shijūkyō lại đồng ý dễ dàng như vậy. Một mặt, vì họ đã đưa ra điều kiện rõ ràng; số tiền đó là tất cả những gì họ có, chỉ cần cố gắng thôi! Nếu không thành công thì cũng có thể thay người khác. Mặt khác, cũng bởi vì Tần Đào đã tìm ra điểm yếu của Yanada Shijūkyō và trúng đích vào điểm then chốt.

Năm triệu đô la Mỹ – đó là mức giá mà nhà máy động cơ diesel Bīn Chéng của họ có thể chấp nhận. Chi tiêu số tiền này để nâng cấp thiết bị, họ chỉ cần cố gắng thôi. Lúc này, Lin Bin rất mong đợi những triển vọng tốt đẹp sau khi nâng cấp nhà máy.

“Tổng Tần, cảm ơn sự giúp đỡ của bạn.” Lin Bin nhìn Tần Đào và nói một cách nghiêm túc: “Sau khi thảo luận với ban lãnh đạo nhà máy, chúng tôi quyết định mời bạn làm cố vấn danh dự cho chúng tôi. Hy vọng bạn sẽ đồng ý.”

Cố vấn danh dự?

Tần Đào nhìn Lin Bin một cách ngạc nhiên: Các bạn đang muốn làm gì vậy?

“Xin đừng hiểu lầm, chúng tôi sẽ không gây bất kỳ áp lực nào cho bạn đâu. Bạn không cần phải thường xuyên có mặt ở đây; chỉ cần thỉnh thoảng ghé thăm nhà máy khi bạn đến Bīn Chéng là được.” Lin Bin nói với Tần Đào. “Chúng tôi biết rằng mức lương cố vấn danh dự này chắc chắn không đủ để bạn chi tiêu, đây chỉ là một lời cảm ơn nhỏ từ chúng tôi mà thôi. Tôi nghe nói bạn đang tìm một nhà máy động cơ diesel phù hợp… Nhà máy của chúng tôi rất mong muốn hợp tác với Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Minh Châu.”

Tần Đào cười một cách bất đắc dĩ: Các bạn đang muốn hỗ trợ nhà máy của chúng tôi phát triển phải không? Nếu có cơ hội, chúng tôi sẽ hợp tác. Về chức danh cố vấn danh dự này…

“Tổng Tần~, xin hãy nhất định chấp nhận đi.”

“Được thôi.”

Tần Đào đã đồng ý. Nhờ cách này, Tần Đào cuối cùng cũng bước chân vào lĩnh vực động cơ diesel dùng cho tàu thuyền. Một khi đã tham gia vào lĩnh vực này, việc thu hút một nhà sản xuất động cơ diesel về phía mình sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.

“Tuy nhiên, nhà máy của các bạn sản xuất động cơ diesel tốc độ thấp, không thể sử dụng trên tàu chiến hay tàu buôn. Nhưng sau này, nếu có cơ hội, chúng ta có thể thử sử dụng chúng trên những con tàu buôn này. Nếu khách hàng quyết định chọn những động cơ do chúng ta sản xuất, chúng tôi sẽ giúp đẩy mạnh việc bán chúng,” Tần Đào hứa.

Động cơ diesel dùng cho tàu thuyền được phân loại thành hai loại: loại hai kỳ và loại bốn kỳ; dựa trên tốc độ hoạt động, chúng lại được chia thành ba nhóm: tốc độ thấp, trung bình và cao.

Động cơ diesel tốc độ thấp chỉ quay khoảng hơn 100 vòng/phút, thậm chí chỉ vài chục vòng/phút; một số mẫu động cơ bốn kỳ tốc độ thấp có thể quay từ 300 đến 400 vòng/phút.

Do tốc độ quay rất thấp, chúng không cần bộ truyền tốc độ; ngay lập tức có thể kéo mô-tơ phản lực, do đó không cần đến bộ biến tốc. Một số loại thậm chí còn có thể quay ngược chiều, nên không cần đến bộ truyền đổi hướng. Vì tốc độ quay thấp nên tuổi thọ của chúng rất cao, gần giống như rùa vậy.

Hơn nữa, mặc dù được gọi là động cơ diesel, nhưng chúng không chỉ có thể sử dụng dầu diesel nhẹ; một số loại thậm chí còn có thể sử dụng dầu nặng, điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, vì vậy chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho nhiều tàu buôn đường dài quốc tế.

Tuy nhiên, động cơ diesel cũng có những hạn chế. Kích thước của chúng khá lớn, và tỷ lệ giữa kích thước so với công suất khá cao; vì vậy, chúng không thích hợp để sử dụng trên những tàu chiến, nơi mà không gian rất hạn chế.

Chiếc tàu frigate mới mà Tần Đào dự định sản xuất sẽ sử dụng bốn động cơ diesel 16PA6V do nhà máy Lão Quận sản xuất – đây là loại động cơ diesel tốc độ trung bình. Loại động cơ này vừa có tuổi thọ cao, vừa có công suất lớn, lại có kích thước nhỏ gọn. Tốc độ quay của chúng dao động từ 600 đến hơn 1000 vòng/phút.

Còn những tàu tên lửa hiện đang được sản xuất hàng loạt thì sử dụng động cơ diesel tốc độ cao của công ty MTU. Những động cơ này có kích thước nhỏ gọn, công suất mạnh mẽ, và có thể quay được hơn 2000 vòng/phút. (Động cơ diesel vốn dĩ có những hạn chế nhất định; không thể so sánh chúng với động cơ xăng được. Một số động cơ diesel tốc

Nhưng sau khi nhà máy động cơ diesel Bình Thành tiến hành cải tạo công nghệ, khả năng sản xuất của họ sẽ được nâng cao một cách nhanh chóng. Những động cơ này không chỉ có thể phục vụ cho xưởng đóng tàu Bình Thành mà còn có thể hỗ trợ các xưởng đóng tàu khác nữa. Vì vậy, việc Lin Bin mời Tần Đào làm cố vấn kỹ thuật cũng chính là để học hỏi và nhận được sự hỗ trợ từ ông ấy.

Tuy nhiên, ngành động cơ diesel trong nước vẫn cần phải phát triển. Sản phẩm trong nước cần phải tự lực cường; những con tàu buôn được sản xuất sau này cũng cần phải được trang bị những “trái tim” do chính nước ta sản xuất.

Khi nghe Tần Đào nói như vậy, Lin Bin rất vui mừng.

“Cảm ơn bạn, Tổng Tần! Nếu không có bạn, cuộc cải tạo công nghệ của nhà máy chúng tôi chắc chắn sẽ không thể tiếp tục được.” Lin Bin cảm thán: “Thực hiện cuộc cải tạo này với chi phí thấp nhất, đi theo con đường đúng đắn, đó chính là lựa chọn đúng đắn nhất của chúng tôi!”

“Nhìn lại những năm qua, chúng ta đã nhập khẩu rất nhiều dây chuyền sản xuất tivi màu, xe máy, tủ lạnh, máy giặt, thậm chí là ô tô. Các nhà máy đều sử dụng tiền của nhà nước, tiền vay từ ngân hàng để tham gia vào cuộc cạnh tranh này, ai có dây chuyền sản xuất nhập khẩu tốt hơn thì người đó sẽ chiếm ưu thế. Nhưng sau khi nhập khẩu, rất nhiều dây chuyền đó không thể hoạt động được, không thể sản xuất ra sản phẩm, không thể tạo ra giá trị… Điều này quả thực là… lãng phí.”

“Đúng vậy, đó chính là lãng phí,” Tần Đào nói một cách chính xác.

“Không sai, đó chính là lãng phí!” Lin Bin cảm thán sâu sắc.

Sau khi cửa khẩu được mở ra, nước ta đã nhập khẩu rất nhiều công nghệ tiên tiến từ phương Tây. Một số công nghệ đó đã bắt đầu phát huy tác dụng trong nước, nhưng cũng có những công nghệ bị bỏ quên và không được sử dụng.

Trong lĩnh vực công nghiệp ô tô, việc nhập khẩu Tang Tháp Nạp chính là một ví dụ thành công. FAW đã chi rất nhiều tiền để nhập khẩu một dây chuyền sản xuất động cơ từ nước ngoài, nhưng cuối cùng dây chuyền đó cũng bị bỏ không sử dụng.

Về lĩnh vực động cơ hàng không, những động cơ Spey được nhập khẩu từ nước ngoài từng là dự án được ưu tiên hàng đầu, nhưng bây giờ thì sao?

Rất nhiều thứ được nhập khẩu với giá cao đã bị lãng phí. Nhà máy động cơ diesel Bình Thành chắc chắn không thể đi theo con đường cũ đó; họ cần phải tìm ra con đường phù hợp với bản thân mình và cũng cần phải trở thành tấm gương cho các nhà máy khác.

Hơn nữa, theo sự phát triển dần dần của nền kinh tế thị trường, những dự án hoàn toàn phụ thuộc vào sự đầu tư của nhà nước sẽ ngày càng ít

“Lâm Bình đột nhiên chuyển đề tài.”

Dự án này không thể giấu kín được; khi Vũ Thắng Lợi bắt đầu được thảo luận trong quân đội hải quân, tin tức cũng lập tức lan truyền ra ngoài.

Mọi người đều rất sốc.

Dù sao thì, những tàu khu trục tiên tiến nhất hiện đang được xây dựng trong nước cũng chỉ có trọng lượng khoảng hai nghìn tấn mà thôi; vậy mà bây giờ lại muốn xây dựng những tàu khu trục có trọng lượng lên đến bốn nghìn tấn?

Những tàu khu trục đang được chế tạo cũng chỉ nặng hơn bốn nghìn tấn một chút mà thôi!

Trong những năm qua, mọi người đều biết rằng nếu bước đi quá lớn, rất dễ gặp phải rủi ro. Nhưng bước này thực sự rất lớn.

“Đúng vậy, chúng tôi dự định xây dựng thế hệ mới các tàu khu trục cho hải quân, với trọng lượng lớn hơn, nhằm lắp đặt hệ thống tên lửa phòng không thẳng đứng tiên tiến nhất do chúng ta tự sản xuất,” Lâm Bình nói.

Nếu không có sự can thiệp của Tần Đào, bây giờ chúng ta chỉ có thể sử dụng Đỏ Kỳ 7 thay thế cho Đỏ Kỳ 61 để lắp đặt trên các tàu khu trục, tạo thành loại tàu khu trục 053H3. Nhưng Tần Đào đã giúp họ thực hiện được bước tiến lớn này.

“Tôi không biết những điều khác, nhưng việc các bạn đề xuất sử dụng hai động cơ diesel hoạt động song song chứa đựng rất nhiều rủi ro về mặt kỹ thuật. Những người phản đối các bạn đều suy nghĩ từ góc độ đó,” Lâm Bình nói.

Tần Đào đã giúp đỡ họ rất nhiều, vì vậy họ cũng cần phải cung cấp một số thông tin cho Tần Đào.

Về những vấn đề này, Vũ Thắng Lợi chưa từng nói với Tần Đào; một mặt là vì vẫn còn quá sớm, mọi thứ vẫn chưa được quyết định; mặt khác, có lẽ Vũ Thắng Lợi muốn giữ thái độ im lặng để đảm bảo công bằng.

Tuy nhiên, những vấn đề kỹ thuật này đã được các kỹ sư của Minh Châu xem xét kỹ lưỡng từ trước.

“Vậy thì chúng ta hãy dùng thực tế để khiến họ im miệng thôi,” Tần Đào nói.

“Tổng Tần, ông luôn có thể tạo nên những điều kỳ diệu. Vì các bạn đã chuẩn bị sẵn sàng, vậy thì tôi không cần phải nói thêm nữa,” Lâm Bình nói: “Tôi và giám đốc nhà máy động cơ diesel Lão Quận trước đây từng là bạn học của Từng; ông ấy cũng rất mong ông đến thăm và nghiên cứu tại nhà máy của họ, cùng nhau thảo luận về các giải pháp.”

Nhà máy động cơ diesel Lão Quận vẫn đang chờ đợi! Dù sao thì, theo phương án mà Tần Đào đề xuất, mỗi tàu chiến sẽ cần đến bốn động cơ diesel; việc số lượng động cơ tăng gấp đôi đồng nghĩa với việc họ sẽ nhận được nhiều đơn hàng hơn, vì vậy họ rất mong đợi điều này. Hơn nữa, các tàu khu trục trước đây sử dụng loại động cơ 18E390A do những nhà máy khác sản xuất; nếu giờ đây họ chọn động cơ của họ, đó chính là cơ hội kinh doanh lớn.

Tuy nhiên, vấn đề thực tế khi sử dụng hai động cơ để vận hành một cái tuabin vẫn đang đặt ra trước mắt.

“Tôi sẽ không đến nhà máy động cơ diesel Lão Quận nữa; bạn và giám đốc nhà máy đó là bạn học cùng trường, vậy xin hãy nhắn lời cho ông ấy, yêu cầu ông ấy gửi cho chúng tôi các thông tin liên quan đến động cơ, để chúng tôi có thể giải quyết vấn đề về việc kết nối hai động cơ lại với nhau.”

“Được thôi, không vấn đề gì cả. Tôi sẽ liên hệ ngay bây giờ.”

Khi Lin Bin gọi điện đến nhà máy động cơ diesel Lão Quận, Vũ Thắng Lợi đang có mặt tại đó để tiến hành công tác nghiên cứu.

“Lãnh đạo Vũ ạ, nhà máy chúng tôi được thành lập vào năm 1955, là một trong 156 dự án trọng điểm trong kỳ “Ngũ Nhị Ngũ Năm”, và hiện nay cũng là một trong 665 doanh nghiệp trụ cột trong ngành công nghiệp cơ khí của đất nước chúng ta,” giám đốc nhà máy Wang Tianmin nói với Vũ Thắng Lợi một cách hào hứng: “Hiện nay, nhà máy chúng tôi đã trở thành nhà sản xuất chuyên nghiệp về động cơ diesel công suất lớn, tốc độ trung bình đến cao dùng cho mục đích hàng hải, đồng thời cũng sản xuất các bộ thiết bị phát điện diesel hoàn chỉnh.”

Trong nước có rất nhiều nhà máy sản xuất động cơ diesel dùng cho mục đích hàng hải, mỗi nơi đều có những đặc điểm riêng; ví dụ, ở khu vực Bình Thành, họ chuyên sản xuất động cơ diesel tốc độ thấp, trong khi nhà máy của họ thì sản xuất động cơ diesel tốc độ trung bình đến cao.

Mặc dù được gọi là nhà máy Lão Quận, thực tế thì họ không nằm ở thủ phủ tỉnh, mà ở thành phố Hưng Bình, cách thủ phủ khoảng năm mươi cây số.

Vũ Thắng Lợi rất quan tâm đến dự án mà Tần Đào đề xuất; điều này chắc chắn không phải vì Tần Đào là con rể của ông, mà bởi vì Tần Đào đã đưa ra một dự án sản xuất các tàu khu trục tiên tiến với chi phí thấp, điều này có ý nghĩa rất lớn đối với Hải quân.

Sau khi dự án được đề xuất tại cuộc họp của Hải quân, các kỹ thuật viên liên quan đã bắt đầu đặt ra những nghi vấn về vấn đề kết nối hai động

“Vũ Thắng Lợi gật đầu nói: ‘Tôi đã nghe các kỹ thuật viên ở thủ đô nói rằng, nếu muốn ghép hai động cơ diesel có công suất giống nhau để vận hành chung một cánh quạt, về mặt kỹ thuật thì điều này khá khó thực hiện.’”

“Đúng vậy, tại Toàn thế giới, hiện vẫn chưa có tiền lệ nào về việc này,” Wang Tianmin nói. “Vì vậy, dù chúng tôi rất tự tin vào động cơ diesel của mình, nhưng trong lĩnh vực này, chúng tôi vẫn phải tiếp cận một cách thận trọng. Có lẽ, Tổng Tần sẽ có khả năng và biện pháp giải quyết các vấn đề liên quan.”

Vũ Thắng Lợi nói với vẻ nghiêm túc: “Đúng vậy, trên thế giới vẫn chưa có tiền lệ, nhưng với năng lực hiện tại của chúng ta, khi máy tuabin gas vẫn chưa thể đạt được bước đột phá, thì việc sử dụng hai động cơ diesel ghép lại với nhau chính là giải pháp phù hợp nhất.”

“Nếu trong nước có máy tuabin gas tiên tiến, thì sao còn phải phiền phức như vậy nữa! Dù giá thành có cao hơn một chút, chỉ cần sử dụng máy tuabin gas là xong; thậm chí, một số quốc gia còn sử dụng hoàn toàn hệ thống động cơ đốt trong để vận hành.”

“Chúng ta vẫn còn kém xa lắm… Ngay cả khi sản xuất được trong nước, những động cơ đó cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu cao và thời gian sử dụng ngắn, hoàn toàn không thể được áp dụng trên tàu thuyền.”

“Giám đốc Wang, nhà máy động cơ diesel Binh Thành đã gọi điện đến đây.” Đúng lúc đó, một thư ký nhẹ nhàng nói vào tai Wang Tianmin.

Ngay lập tức, Wang Tianmin nhấc điện thoại lên, nhấn một nút để chuyển cuộc gọi, và sau đó anh nghe thấy giọng nói từ đầu dây bên kia.

“Tổng Tần đã đến đây để kiểm tra và đã giúp tôi rất nhiều. Anh ấy nói rằng giải pháp để ghép hai động cơ lại với nhau đã được xác định rồi, và họ cần thông tin chi tiết về động cơ diesel của các bạn.”

“Giải pháp đã được xác định rồi?” Wang Tianmin vô cùng ngạc nhiên.

Đặt down điện thoại, anh cảm thấy rất hứng thú. Trên khuôn mặt Vũ Thắng Lợi hiện lên nụ cười; Tần Đào chưa bao giờ làm anh thất vọng! Nếu Tần Đào nói rằng điều đó là khả thi, thì chắc chắn sẽ thành công!

“Có vẻ như tôi cần phải đến Minh Châu để xem xét tình hình thêm một lần nữa.”

Vũ Thắng Lợi tự nhủ với mình. Một mặt, anh muốn nghe báo cáo từ Tần Đào để biết giải pháp cho vấn đề ghép động cơ đã được giải quyết như thế nào; mặt khác, anh cũng muốn kiểm tra tiến độ xây dựng con tàu phòng không đang được triển khai.

“Tôi cũng đi, sẽ mang tài liệu đến cho Tổng Tần và những người khác!” Vương Thiên Dân cũng rất nhiệt tình.

Đối với Vương Thiên Dân mà nói, việc Tần Đào giải quyết được vấn đề liên kết các động cơ diesel lại với nhau có nghĩa là họ có thể sản xuất số lượng lớn động cơ này.

Đây không phải là loại động cơ diesel thông thường; mỗi tháng có hàng chục nghìn chiếc được yêu cầu, trong khi đó, lượng động cơ diesel dùng cho tàu thuyền lớn thường chỉ sản xuất được vài chiếc mỗi tháng, thậm chí có những chiếc chỉ được sản xuất sau vài tháng. Từ khi xây dựng nhà máy đến nay, họ mới chỉ sản xuất được khoảng 500 chiếc động cơ diesel dùng cho tàu thuyền. Nếu nhận được nhiều đơn đặt hàng, thu nhập của họ chắc chắn sẽ tăng gấp bao nhiêu lần!

Vì vậy, ngay sau khi Tần Đào trở về từ Binh Thành, sau khi đã phối hợp với Hoa Đình để sản xuất các linh kiện mới, rồi vội vàng trở lại Minh Châu, thì một nhóm lớn người cũng đã từ nhà máy động cơ diesel ở khu vực cũ xa xôi đó đến.

“Bố, sao bố lại đến đây?” Khi nhìn thấy Vũ Thắng Lợi, Tần Đào rất ngạc nhiên.

“Ừm, nghe nói ở đây đã có giải pháp để liên kết các động cơ diesel lại với nhau rồi, nên tôi mới đến xem thử.” Vũ Thắng Lợi trả lời.

Nghe nói à? Nhìn những người mặc đồng phục công nhân của nhà máy động cơ diesel ở khu vực cũ, Tần Đào hiểu ra ngay: “Hóa ra bố đang điều tra tình hình ở nhà máy đó phải không?”

“Ừm.”

“Tôi cũng vừa trở về, vì vậy còn chưa rõ thông tin chi tiết lắm. Hãy để các kỹ thuật viên của chúng ta giới thiệu cho các bạn biết.” Tần Đào nói. “Nhưng những công nghệ này vẫn đang trong quá trình phát triển và chưa được đăng ký bằng sáng chế, vì vậy mong các bạn hãy tuân thủ nghiêm ngặt quy định bảo mật.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Nếu có ai dám tiết lộ thông tin, Hải quân sẽ điều tra cho đến cùng.”

Đối với nhà máy động cơ diesel ở khu vực cũ mà nói, dù nhà máy đóng tàu nào giành được hợp đồng cũng không ảnh hưởng đến họ; họ không cần phải tiết lộ công nghệ của mình. Hơn nữa, nếu Tần Đào muốn sử dụng động cơ diesel của họ, điều đó còn mang lại lợi ích cho họ nữa.

Cộng thêm lời cam kết của Vũ Thắng Lợi, ai dám tiết lộ thông tin thì chắc chắn họ đang tự chuẩn bị đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng.

“Chúng tôi đã giao trọng trách nghiên cứu và phát triển công nghệ này cho nhà nghiên cứu Trương Chao – anh ấy đến từ Đại học Thanh Hoa và rất có năng lực.”

Vương Thiên Dân đứng bên cạnh, chỉ biết ngạc nhiên và thán phục.

Trước đó, Tần Đào đã nói về việc nộp đơn xin bằng sáng chế, điều đó đã khiến ông ta rất ấn tượng; giờ đây, lại được biết rằng ở đây còn có một sinh viên xuất sắc từ Đại học Thanh Hoa, ông ta càng thêm kinh ngạc. Xí nghiệp đóng tàu này quả thật là nơi ẩn chứa nhiều tài năng!

Bên trong phòng họp, Trương Chao cũng rất hào hứng. Anh mở cuốn sổ ghi chép ra và hiển thị thiết kế dự án trên màn hình.

Ban đầu, Tần Đào chỉ đưa ra một gợi ý, nhưng bây giờ, Trương Chao đã dựa trên thông số kỹ thuật cụ thể của động cơ diesel và nhu cầu của họ để hoàn thành thiết kế này.

Nhìn vào những bản vẽ chi tiết đó, Vương Thiên Dân cảm thấy như thể Lão Bà Lưu bỗng dưng bước vào Vườn Đại Quan – mọi thứ đều mới mẻ và thú vị đối với ông.

“Theo lý thuyết, phương án này hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, các bạn vẫn chưa nhận được tài liệu kỹ thuật của chúng tôi; làm thế nào mà các bạn có thể bắt đầu giai đoạn thiết kế ban đầu?” Sau khi nghe xong bản thiết kế tinh vi này, Vương Thiên Dân đồng ý nhưng cũng đặt ra câu hỏi.

“Chúng tôi đã dựa trên tài liệu kỹ thuật về động cơ diesel STC của Hiệp hội Động cơ Nhiệt Pháp để thiết kế này. Dù sao thì, động cơ diesel loại này chính là thứ mà chúng tôi muốn sử dụng sau này.”

Lần này đến lượt Vương Thiên Dân cảm thấy ngượng ngùng; bởi vì họ vẫn chưa thể sản xuất ra loại động cơ diesel này!

“Nghĩa là, công nghệ này có thể giúp các động cơ diesel hoạt động song song với nhau?” Vũ Thắng Lợi không hiểu nhiều về những kỹ thuật cụ thể này, nhưng ông có thể hỏi những người xung quanh. Có vẻ như con đường kỹ thuật này hoàn toàn khả thi.

“Đúng vậy, hoàn toàn có thể. Thậm chí, nếu thêm bộ truyền tốc giảm bên cạnh, thiết bị này còn có thể hoạt động song song với động cơ tuabin gas nữa,” Vương Thiên Dân nói.

Thiết kế này thật sự rất tinh vi, đặc biệt là bộ ly hợp – đó là một sáng tạo độc đáo thực sự. Không lạ gì mà họ muốn nộp đơn xin bằng sáng chế!

“Vậy thì bước tiếp theo là chế tạo ra máy móc này và tiến hành thử nghiệm trên đất liền trong vòng hai trăm giờ. Nếu thử nghiệm diễn ra suôn sẻ, có nghĩa là công nghệ này có thể được áp dụng cho hệ thống động cơ của các tàu hộ tống của chúng ta. Sau này, tất cả các tàu hộ tống của chúng ta đều có thể sử dụng hệ thống đ

“Vương Thiên Dân nhẹ nhàng nhắc nhở.

“Phía này chính là bộ phận dùng để ghép nối các động cơ với nhau; họ muốn chế tạo động cơ diesel. Hiện tại, vì không có công nghệ STC, làm sao họ có thể tiến hành thử nghiệm được?”

“Những con tàu mà chúng ta sản xuất cho khách hàng có kế hoạch sử dụng loại động cơ này. Những động cơ diesel nhập khẩu từ Pháp sẽ sớm đến nơi; lúc đó, chúng ta sẽ tìm cách tháo rời bộ tăng áp bên trong và sau đó sao chép lại.” Tần Đào nói: “Đồng thời, do công suất tăng lên, các bạn cũng cần phải tăng cường các bộ phận liên quan đến động cơ, như piston, trục khuỷu, thanh nối, v.v.”

Vương Thiên Dân nhíu mày.

Tần Đào nói đúng.

Việc lắp đặt bộ tăng áp vào động cơ sẽ giúp nâng cao hiệu suất đáng kể, nhưng đồng thời, cách này cũng sẽ gây ra một số tổn hại cho động cơ; vì vậy, các bộ phận liên quan cần phải được tăng cường độ bền.

Trước đây, động cơ chỉ có công suất 400 mã lực mỗi xi-lanh; bây giờ muốn nâng lên gần 500 mã lực, thì các bộ phận liên quan đều cần phải được cải thiện!

Làm thế nào để cải thiện?

“Các bạn có thể học hỏi công nghệ của động cơ diesel MTU, đồng thời nhập khẩu một số thiết bị mới để nâng cấp dây chuyền sản xuất của mình. Đây chính là cơ hội để các bạn phát triển vượt bậc.” Tần Đào bắt đầu đưa ra những yêu cầu: “Chẳng hạn, trong việc đúc kim loại, thế giới đã bắt đầu sử dụng dây chuyền sản xuất sử dụng cát nhựa; những chiếc xi-lanh được đúc theo cách này sẽ có độ chính xác cao hơn và có thể chịu đựng được những va đập mạnh hơn. Ở những bộ phận khác, các bạn cũng cần phải sử dụng các trung tâm gia công chuyên dụng để nâng cao độ chính xác.”

Động cơ diesel tốc độ thấp thường dựa vào kích thước lớn, vì vậy không cần độ bền cao; nhưng đối với động cơ diesel tốc độ trung bình và cao thì lại khác. Tần Đào đưa ra những yêu cầu về việc nâng cấp sản phẩm; chỉ có như vậy thì mới có thể đáp ứng được nhu cầu của các tàu hộ tống cỡ 4.000 tấn.

“Tổng Tần, những cải tiến này sẽ cần rất nhiều vốn đầu tư!” Vương Thiên Dân tỏ ra rất lo lắng.

“Các bạn có thể học hỏi kinh nghiệm từ nhà máy động cơ diesel Bình Thành,” Tần Đào nói: “Các chuyên gia về sản xuất động cơ của đảo quốc đã từng đến đó nghiên cứu; chỉ với 5 triệu đô la Mỹ, họ đã có thể nâng cấp toàn bộ dây chuyền sản xuất của mình. Các bạn cũng có thể tiết kiệm chi phí mà vẫn đạt được kết quả tốt.”

“Nhưng chúng tôi thậm chí không có đủ 5 triệu đô

Nhà máy động cơ diesel Bình Thành sản xuất các loại động cơ diesel dùng cho tàu thuyền chạy với tốc độ thấp; trên thị trường vận tải biển hiện nay, 90% số tàu hàng đều sử dụng loại động cơ này.

Còn nhà máy động cơ diesel của họ, ở khu vực nông thôn, lại sản xuất các loại động cơ diesel dùng cho tàu thuyền chạy với tốc độ trung bình và cao. Hầu hết những động cơ này đều được sử dụng để phục vụ cho các tàu chiến. Hiện nay, do sản lượng tàu chiến trong nước còn rất thấp, mặc dù nhà máy của họ đã được thành lập từ thời kỳ Kế hoạch 5 năm lần thứ nhất, nhưng bây giờ họ vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn.

Hơn nữa, nhà máy của họ nằm ở vùng nội địa, không thể so sánh được với các khu vực ven biển; 5 triệu đô la, họ cũng không thể có được!

So sánh người với người thật là khiến người ta tức giận.

“Nếu dùng tài sản của nhà máy làm thế chấp để vay tiền từ ngân hàng mà không tiến hành cải tạo, chắc chắn sau này chúng ta sẽ bị tụt hậu và có thể sẽ bị loại bỏ khỏi cuộc cạnh tranh trên thị trường,” Tần Đào nói.

“Tổng Tần, muốn vay tiền cũng rất khó; đó là 5 triệu đô la Mỹ, đó là ngoại tệ mà!” Vương Thiên Dân nói: “Chúng tôi không giàu có như Tập đoàn công nghiệp đóng tàu Minh Châu của các bạn.”

Khi nói đến đây, Vương Thiên Dân bỗng nhiên nghĩ đến điều gì đó: “Tổng Tần, liệu ông có thể giúp chúng tôi về mặt tài chính không?”

Tất nhiên là không thể rồi; tiền của tôi cũng không phải là do gió thổi đến đâu, Tần Đào nghĩ trong lòng, nhưng để không làm tổn thương đến lòng tự trọng của đối phương, anh ta không nói ra.

Tuy nhiên, những lời tiếp theo của Vương Thiên Dân lại khiến Tần Đào rất vui mừng: “Nếu quý vị sẵn lòng, chúng tôi sẵn lòng bán một phần cổ phần của nhà máy.”

“Ý anh là, chúng tôi sẽ đầu tư vốn vào nhà máy động cơ diesel của họ?” Tần Đào không ngờ lại có cơ hội tốt như vậy.