lore Đọc truyện online

Chương 202: Một ngày vào ngày 19 tháng 8

21,773 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Năm triệu đô la – chỉ với năm triệu ruble thôi, Tần Đào đã mua được công nghệ của chiếc Yak-141. Vào khoảnh khắc đó, lòng Tần Đào tràn ngập niềm vui.

Về sau này, tập đoàn Lockheed-Martin cũng đã mua được công nghệ này, nhưng họ phải trả tới bốn tỷ đô la… Đúng vậy, bốn tỷ đô la Mỹ. Dù có yếu tố lạm phát, sự chênh lệch giữa năm triệu ruble và bốn tỷ đô la vẫn rất lớn.

Tất nhiên, điều đó cũng là bởi vì hai bên trước đây từng là kẻ thù; Viện thiết kế Yakovlev buộc phải bán công nghệ này cho kẻ thù cũ, vì vậy họ đòi một mức giá cao. Còn bây giờ, họ đang bán cho một người bạn… một người bạn hiểu biết và thông cảm đến thế; thậm chí Nikolai cũng có mặt tại đó, vì vậy Alexander cuối cùng đã đồng ý.

“Năm mươi chiếc Yak-141 ạ… Hãy yên tâm, chúng tôi sẽ giữ lời. Tôi có mối quan hệ với quân đội Trung Quốc; Nikolai cũng biết điều đó.” Tần Đào tiếp tục cam kết, rồi đưa tay ra: “Hy vọng chúng ta sẽ có thể hợp tác tốt trong tương lai… Và nếu các bạn gặp phải vấn đề kỹ thuật, có lẽ chúng tôi cũng có thể giúp đỡ.”

Triệu Linh đứng bên cạnh; Nikolai biết rõ vai trò của cô ấy là một thư ký nữ, vì vậy anh cũng gật đầu đồng ý: “Đúng vậy… Nếu công nghệ Yak-141 trở nên hoàn thiện hơn, hải quân chúng tôi cũng có thể mua một số chiếc. Dù sao thì các tàu tuần dương hạng nặng hiện tại của chúng tôi vẫn cần những chiếc máy bay chiến đấu có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng… Chỉ là chiếc Yak-38 không có khả năng chiến đấu thực tế, nên mới bị loại bỏ.”

Khoan đã… Yak-38 đã bị loại bỏ à?

Trong đầu Tần Đào, bỗng nhiên xuất hiện một ý tưởng táo bạo: Nếu chiếc máy bay này đã bị loại bỏ, thì có thể bán nó như đồ cũ được! Bán cho Xiêm La Quốc chẳng hạn… Chỉ là không biết ở vùng nhiệt đới, liệu Yak-38 có thể bay được hay không…

Hơn nữa, ngay cả khi nó có thể bay được, cũng không chắc liệu nó có làm hỏng sàn tàu hay không… Vì vậy, việc mua đồ cũ vẫn cần phải cẩn thận, cần phải suy nghĩ kỹ hơn nữa.

Cả hai người đều bắt đầu nói về các vấn đề kỹ thuật; Alexander cũng bèn chuyển sang thảo luận về vấn đề này: “Qin, ý tưởng liên quan đến loại quạt mà bạn vừa nói, có thể được trình bày chi tiết hơn không?”

“Tất nhiên có thể… Có giấy bút không? Tôi có thể vẽ sơ đồ ngay.”

“Vậy thì xin hãy đến phòng vẽ của chúng tôi nhé.”

Những dãy bàn được sắp xếp gọn gàng trong phòng vẽ; bên cạnh mỗi chiếc bàn đều có những tấm bảng vẽ chuyên dụng, nhưng nơi này hoàn toàn trống rỗng, không có ai cả. Có thể thấy rõ rằng Viện Thiết kế Yakovlev đang trên đà suy tàn.

Tần Đào tiến đến một tấm bảng vẽ, cầm lên các dụng cụ vẽ và bắt đầu thực hiện công việc của mình một cách thành thạo.

Yak-141 là một loại máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 19,5 tấn, gần gấp đôi so với Yak-38 và Harrier; vì vậy, nó cần một hệ thống động cơ mạnh mẽ để hoạt động hiệu quả.

Dù động cơ R-79 có khả năng tạo ra lực đẩy tối đa lên đến 152 kilonewton, nhưng trong giai đoạn cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, buồng nén của động cơ này cũng cần phải hút không khí vào để cung cấp cho các ống phun ở đầu cánh và đuôi máy bay, giúp điều chỉnh tư thế bay. Vì vậy, lực đẩy tối đa khi đó giảm xuống còn 137,2 kilonewton. Tuy nhiên, khi kết hợp với hai động cơ RD-41 do Viện Thiết kế Tumansky phát triển và được lắp đặt liên tiếp ở phía sau khoang lái, mọi vấn đề đều được giải quyết. Mỗi động cơ RD-41 có khả năng tạo ra lực đẩy 41,68 kilonewton, đủ để đảm bảo máy bay có thể cất cánh một cách dễ dàng.

Bây giờ, nếu thay thế hai động cơ này bằng những động cơ quạt, thì những động cơ quạt đó sẽ mạnh mẽ đến mức nào nhỉ?

Hình vẽ đang được thực hiện nhanh chóng; dù chỉ là bản thiết kế sơ bộ, nhưng vẫn rất rõ ràng.

Phía sau là những khối hình trụ ngang – đó chính là động cơ R-79. Tần Đào vẽ các ống phun ở đuôi máy bay hướng xuống dưới, còn phía trước thì giống như một thùng xăng được đặt thẳng đứng.

“Cấu trúc của động cơ quạt này không quá phức tạp; nó tương tự như buồng nén của động cơ hàng không thông thường. Đây là loại động cơ quạt hai cấp xoay đối diện, bao gồm một đĩa có cánh quạt, hai nhóm cánh quạt cố định và một nhóm cánh quạt điều chỉnh hướng luồng khí vào. Những cánh quạt điều chỉnh hướng này giúp đảm bảo sự thay đổi lực đẩy từ mức tĩnh đến mức tối đa cần thiết cho quá trình cất cánh và hạ cánh thẳng đứng.”

Tần Đào đặc biệt nhấn mạnh đến động cơ quạt này, vì nó được thiết kế theo hướng dẫn của công ty Rolls-Royce – những người đã nghiên cứu rất kỹ lưỡng trước khi đưa ra giải pháp này, nên chắc chắn đây là thiết kế đã được kiểm chứng là hiệu quả nhất, không cần phải tìm kiếm những giải pháp khác.

Alexander nhìn chăm chú vào bản thiết kế đó. Là một nhà thiết k

“Còn về kích thước tổng thể của chiếc quạt này, chúng ta cần phải thiết kế một hệ thống khí động học phức tạp. Theo tôi nghĩ, đường kính nên khoảng một mét hai, còn chiều cao thì phải đủ để xuyên qua toàn bộ thân máy bay và ngang bằng với chiều cao của thân máy bay; tôi ước lượng cũng khoảng một mét hai là được. Về tuổi thọ của nó, chỉ cần từ hai trăm giờ là đủ rồi. Tôi tin rằng, với công nghệ hiện có của Liên Xô, việc chế tạo những thứ này không nên gặp quá nhiều khó khăn.”

Alexander gật đầu; chiếc quạt tạo lực nâng này thực chất giống như buồng nén của động cơ tua-bin, vì vậy độ khó trong việc chế tạo nó không lớn lắm.

“Khó khăn thực sự nằm ở hệ thống truyền động. Chiếc trục truyền động này cần phải hoạt động ở tốc độ tám nghìn vòng mỗi phút để truyền đi lực đẩy lớn hơn hai mươi nghìn mã lực.”

“Làm sao có thể như vậy được?” Ngay lập tức, Nikolai đã reaksi lại.

Lực đẩy hai mươi nghìn mã lực gần như tương đương với lực đẩy của một tàu chiến; vì vậy, các động cơ của tàu chiến chỉ hoạt động ở tốc độ vài trăm vòng mỗi phút, và lực đẩy từ động cơ sẽ được truyền xuống cánh quạt thông qua bộ giảm tốc.

Việc sản xuất một chiếc trục truyền động có khả năng truyền đi lực đẩy hai mươi nghìn mã lực hay hoạt động ở tốc độ tám nghìn vòng mỗi phút không phải là điều khó khăn; nhưng việc kết hợp cả hai yêu cầu này lại với nhau thì thực sự rất khó.

Trục truyền động phải đủ cứng cáp và độ chính xác trong gia công phải rất cao; điều này thực sự là một thách thức lớn đối với kiến thức kỹ thuật cơ khí.

“Không thể được… Thật là điên rồ!”

Tần Đào cười và nói: “Điều khó nhất vẫn là bộ ly hợp.”

Bộ ly hợp!

Trên tàu chiến, không cần đến bộ ly hợp; dù là động cơ Đun lò hay động cơ diesel, việc thay đổi lực đẩy đều được thực hiện thông qua việc điều chỉnh các bộ phận cơ khí. Ngay cả khi cánh quạt cần phải quay ngược chiều, nếu điều này có thể được thực hiện trực tiếp trên động cơ, thì chắc chắn sẽ không cần đến bộ giảm tốc.

Nhưng hệ thống này khác; chiếc quạt tạo lực nâng chỉ được sử dụng trong quá trình cất cánh và hạ cánh, trong khi động cơ vẫn phải hoạt động liên tục, vì vậy vấn đề về việc kết nối và ngắt kết nối lực đẩy trở nên rất quan trọng.

Trên những chiếc xe tải sử dụng động cơ có công suất một đến hai trăm mã lực, chỉ cần gặp phải điều kiện đường xá đặc biệt, bộ ly hợp cũng có thể bị hỏng; còn những động cơ có công suất hơn một nghìn mã lực thì thường cố gắng tránh sử dụng bộ ly h

)

  Tần Đào cười thầm trong lòng: Thứ này có thể làm ra dễ dàng như vậy sao? Công nghệ hàng không của người Mỹ gần như có thể được mô tả là công nghệ ngoài hành tinh; vậy mà chiếc máy bay có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng này vẫn liên tục bị trì hoãn, phải mất vài năm mới được đưa vào sử dụng.

  Chiếc máy bay này có trọng lượng cất cánh lớn hơn, vì vậy, động cơ tạo lực nâng cần có sức mạnh 29.000 mã lực; trong khi đó, chiếc Yak-141 hiện tại chỉ cần 20.000 mã lực là đủ.

  Bản thiết kế động cơ tạo lực nâng đã được vẽ xong; việc biến nó thành hiện thực thì tùy thuộc vào những người đang đứng trước mắt chúng ta.

  Trong ánh mắt của Alexander, từng có sự kinh ngạc, bối rối và nghi ngờ, nhưng cuối cùng tất cả đều biến thành quyết tâm kiên định: “Nếu chúng ta vượt qua được hai rào cản này, chiếc Yak-141 của chúng ta sẽ không còn cần đến động cơ tạo lực nâng nữa, và sẽ có thể được đưa lên tàu chiến một cách chính thức. Chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện dự án này!”

  Biểu cảm của anh ấy, nếu dùng một câu tục ngữ để diễn tả, thì đó chính là “dù phải bán hết tất cả cũng sẽ tiếp tục thực hiện”!

  Tần Đào gật đầu: “Chúc các bạn thành công. Trong giai đoạn hiện tại, chúng ta có thể hoàn thiện phiên bản động cơ tạo lực nâng này để nó sớm có thể được đưa vào sử dụng; điều này cũng giúp chúng ta dễ dàng hơn trong việc mua sắm. Phiên bản này có thể được sử dụng làm nền tảng cho các dự án nghiên cứu sau này, bởi vì phương pháp này đòi hỏi cao hơn đối với hệ thống điều khiển bay.”

  Việc điều chỉnh phức tạp như vậy là không thể thực hiện được bằng tay; vì vậy, chúng ta nhất định phải sử dụng máy tính. Chiếc máy bay này là chiếc đầu tiên sử dụng hệ thống điều khiển bay bằng số; nhờ vào khả năng xử lý lượng dữ liệu lớn, hầu hết các thao tác cất cánh và hạ cánh đều được thực hiện tự động.

  Tất nhiên, khi gặp nguy hiểm, hệ thống thoát hiểm bằng phương pháp phóng người cũng sẽ hoạt động tự động; điều này đã được áp dụng từ thời đại Yak-38. Thường thì phi công chưa kịp phản ứng thì mình đã bị phóng ra ngoài!

  Chính nhờ vào hệ thống thoát hiểm tự động này mà các phi công gặp tai nạn trên chiếc Yak-141 mới có thể sống sót.

  Bây giờ, khi nghe Tần Đào nói về hệ thống điều khiển bay, khuôn mặt của Alexander lại trở nên căng thẳng: “Có thể sẽ xuất hiện vấn đề gì với hệ thống điều khiển bay chứ? Chúng tôi đã kiểm tra đi kiểm tra lại nhi

Mặc dù được gọi là “chấn động do phi công gây ra”, nhưng thực ra nó không liên quan gì đến phi công cả; vấn đề xuất phát từ hệ thống điều khiển bay. Tần Đào là người làm việc trong ngành đóng tàu, chứ không phải thiết kế máy bay, nên anh ấy chỉ biết những thông tin này mà thôi.

Khi các quốc gia nghiên cứu và phát triển hệ thống điều khiển bay số tiên tiến, họ thường đầu tiên nhập chương trình điều khiển vào một chiếc máy bay để kiểm thử. Nhưng ông Mao Tử kia ạ… mới chuyển từ hệ thống điều khiển điện tử truyền thống sang hệ thống số, nên có lẽ ông ấy vẫn chưa hiểu rõ nhiều về những khía cạnh này; hoặc ngay cả khi hiểu, ông ấy cũng không có đủ nguồn lực tài chính để thực hiện những nghiên cứu cần thiết.

Alexander mở to mắt: “Đúng vậy, chính xác là như vậy! Chiếc máy bay của chúng ta đã trải qua quá trình này trước khi gặp tai nạn! Qin, cảm ơn bạn vì những gợi ý quý báu!”

Trên khuôn mặt Tần Đào hiện rõ nụ cười; thật không ngờ mình lại đoán đúng!

“Qin, làm sao bạn lại biết những điều này?” Lúc này, Nikolai – người vừa lắng nghe suốt cuộc trò chuyện – bỗng nói lên.

Tần Đào làm việc trong ngành đóng tàu, làm sao anh ấy lại am hiểu sâu sắc về ngành hàng không như vậy? Thật là đáng ngạc nhiên.

Đúng vậy, làm sao mình lại biết được những điều này?

Câu hỏi đó xoay quanh trong đầu Tần Đào một lúc, sau đó anh ấy bình tĩnh trả lời: “Vài năm trước, mối quan hệ giữa chúng ta và phương Tây rất tốt; các nhà sản xuất máy bay phương Tây đã từng giới thiệu cho chúng ta về những vấn đề liên quan đến việc phát triển hệ thống điều khiển bay số. Lúc đó tôi có uống rượu cùng họ và đã nghe được những thông tin đó, nhưng lúc đó tôi không coi trọng lắm. Bây giờ nghĩ lại, thật sự rất may mắn khi những thông tin đó có thể giúp ích cho các nhà thiết kế máy bay chuyên nghiệp.”

Chỉ cần đổ lỗi cho người phương Tây thôi… Phantom 2000, F-16… chúng ta đều đã từng tiếp xúc với chúng rồi mà.

Nikolai gật đầu.

“Uống rượu à? Đúng rồi, nói mãi rồi, chúng ta cũng nên đi uống rượu thôi.” Nikolai nói.

Sau một hồi bận rộn, khi bốn người rời khỏi phòng vẽ, trời đã tối om.

Lakul và những người khác đã xem xét kỹ lưỡng chiếc Yak-141 rồi, sau đó cũng đã đến xem xét xưởng sản xuất; giờ đây họ mới gặp lại nhau tại căn tin.

“Lần này chúng tôi mang theo Mao Tai – loại rượu quốc gia của chúng ta – Nào, mọi người cùng uống đi, đừng ngại nhé.” Tần Đào mở chai rượu và bắt đầu rót rượu cho mọi người.

Lakul và phó của anh ta không uống được nhiều rượu, nên rất nhanh sau đó họ đã say mèm và cần người giúp đỡ để trở về nhà.

  Cố Lão mới bắt đầu hỏi: “Tổng Tần, các bạn vừa đi đâu vậy? Mất bao lâu thế?”

  “Tất nhiên là bàn về thiết kế máy bay rồi. Tôi đã có rất nhiều ý tưởng mới, Cố Lão. Các bạn đang tuyển người à? Tôi sẵn lòng làm nhà thiết kế cho các bạn mà.”

  Cố Lão tròn mắt: Làm nhà thiết kế máy bay á?

  “Đúng vậy. Nếu không tin, hãy hỏi đồng chí Alexander xem.”

Alexander ngay lập tức gật đầu: “Đúng vậy, thiết kế của Qin rất tốt; nó đã mang lại cho chúng tôi nhiều ý tưởng mới. Gu, bạn cũng là nhà thiết kế máy bay. Hôm nay sau khi xem chiếc máy bay của chúng tôi, bạn có thể đưa ra vài ý kiến không?”

  “Không có gì để bình luận cả. Trước mặt các nhà thiết kế Liên Xô, chúng tôi chỉ là học trò mà thôi.” Cố Lão nói một cách lịch sự.

  Tần Đào nâng ly lên: “Tôi cũng có vài ý tưởng mới đấy.”

  “Cái gì vậy? Xin hãy nói ra.” Alexander nói một cách nghiêm túc.

  “Trong cuộc chiến cách đây vài tháng, người Mỹ đã sử dụng rất nhiều máy bay chiến đấu tàng hình F-117 và đã phá hủy rất nhiều mục tiêu trên mặt đất.” Tần Đào nói: “Mọi người chắc cũng đều biết chuyện này, phải không?”

  “Đúng vậy, tôi cũng từng nghe nói… Khoan đã, bạn hãy nói tiếp đi!” Cố Lão nhìn Tần Đào với vẻ ngạc nhiên: “Máy bay chiến đấu tàng hình ư?”

  Lúc đó mới là đầu những năm 90 mà thôi; chỉ có duy nhất loại máy bay F-117 được công bố, và nó đã tạo nên một huyền thoại, khiến tất cả mọi người ở Toàn thế giới đều phải kinh ngạc trước sức mạnh khoa học và công nghệ tiên tiến của Hoa Kỳ.

  Cố Lão cũng biết về chuyện này, nhưng anh ta nghĩ rằng loại máy bay đó chỉ thích hợp để tấn công mà thôi… Làm sao lại có thể sử dụng nó như một máy bay chiến đấu được?

  Hiện nay, trình độ sản xuất máy bay trong nước đang ở mức nào? Loại máy bay thế hệ hai như J-8 đã được coi là cao nhất rồi… Và vì hình dáng thon dài của nó, nó còn được đặt biệt danh là “anh chàng đẹp trai trên không” nữa… Thực ra, với hình dáng đó, nó hoàn toàn không thể thực hiện các động tác bay với góc nghiêng lớn; nói là máy bay chiến đấu thì thực chất chỉ là máy bay tiêm kích mà thôi.

Chiến đấu cơ tàng hình ư? Quá xa rồi!

Nhưng Tần Đào biết rằng, theo một số tài liệu đã được giải mã, trước khi Liên Xô sụp đổ, Viện thiết kế Yakovlev đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển thế hệ tiếp theo của chiếc Yak-141.

Chiếc máy bay này được cải tiến dựa trên nền tảng của Yak-141, và được gọi là Yak-43 (cũng có người gọi là Yak-41M hoặc Yak-143; không hiểu tại sao lại thêm chữ “1” vào đó).

Theo các tài liệu được giải mã sau này, Yak-43 có thiết kế tàng hình, ví dụ như việc thay đổi hình dạng của hai cánh đuôi thẳng đứng thành dạng nghiêng, đồng thời được trang bị buồng đạn tích hợp bên trong. Những thay đổi này khiến trọng lượng của máy bay tăng lên tới 25 tấn, vì vậy động cơ NK-32 từ loại Tu-160 cũng được sử dụng thay thế. (Người đàn ông tên Đế quốc Đỏ ở Đông Hoa tỏ ra nghi ngờ; động cơ dùng cho máy bay ném bom, dù có sức đẩy đủ mạnh, nhưng kích thước quá lớn, không thể lắp đặt trên chiến đấu cơ được.)

Bây giờ thì cũng đang rảnh rỗi và trong bầu không khí bạn bè vui vẻ khi uống rượu, nên Tần Đào liền đơn giản là kể những điều này ra để xem Alexander sẽ phản ứng thế nào; biết đâu có thể thu thập được thông tin gì đó đấy.

“Đúng vậy, khả năng tàng hình chính là xu hướng của tương lai… Thật đáng tiếc…” Alexander nâng ly rượu lên và uống cạn.

“Đáng tiếc cái gì?”

“Đáng tiếc là họ không có tiền…” Tần Đào nhanh chóng nhận ra rằng việc nhắc đến những điểm yếu của họ như vậy thực sự không hay chút nào.

Ông già Mao Tử hiện tại đã có Su-27 và MiG-29, nhưng họ vẫn sẽ không dừng lại việc nghiên cứu và phát triển; thế hệ mới của các chiến đấu cơ cũng đang được tiến hành nghiên cứu sơ bộ, và việc thiết kế này do Viện thiết kế Mikoyan đảm nhận. Dù sao thì việc phát triển những chiến đấu cơ hoàn toàn mới như vậy cần rất nhiều tiền; ngay cả Viện thiết kế Tô Hoắc Y cũng không đủ điều kiện tham gia.

Còn về Viện thiết kế Yakovlev thì… chỉ có thể thầm nghĩ thôi; nhìn vào những phòng vẽ trống rỗng kia là có thể biết rằng họ hoàn toàn không có khả năng nghiên cứu và phát triển các chiến đấu cơ tàng hình.

“Theo tôi, với sự phát triển của công nghệ hàng không, các loại chiến đấu cơ có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng chắc chắn sẽ trở nên phổ biến trong tương lai. Biết đâu một ngày nào đó, tất cả các chiến đấu cơ đều sẽ có khả năng này… Dù bây giờ viện thiết kế của các bạn đang gặp khó khăn, nhưng chỉ cần kiên trì, chắc chắn sẽ có ngày ánh sáng mọc lên!”

Alexander gật đầu, sau đó lại cầm lên ly rượu và uống hết một ngụm. Nếu nhìn kỹ, có thể thấy ở khóe mắt anh ta có những tia sáng lấp lánh.

Tần Đào cũng tự nhủ rằng mình phải kiếm thật nhiều tiền mới được! Chỉ khi có tiền, mình mới có thể bắt đầu cuộc sống hạnh phúc bằng việc mua sắm, và cũng có thể giúp những người đang gặp khó khăn tìm lại niềm hy vọng.

Tần Đào không uống quá nhiều, nên đi bộ vẫn rất vững vàng; vì vậy, anh ta cùng với Triệu Linh bước vào khách sạn nghỉ ngơi.

Bên cạnh,La Kỳ và trợ lý của anh ta đã ngủ say rồi.

“Anh Tao, có một điều em rất tò mò…” Triệu Linh nói với Tần Đào sau khi bật tính năng phát âm của máy nghe nhạc cá nhân.

“Chuyện gì vậy? Tại sao anh biết nhiều kiến thức về hàng không đến thế?”

“Không phải vậy… Mà là tại sao anh lại chia sẻ những ý tưởng thiết kế tiên tiến đó? Em đã quan sát kỹ rồi; Alexander rất quan tâm đến những thiết kế của anh. Những ý tưởng này sẽ giúp cho các loại máy bay chiến đấu có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng trở nên hoàn thiện hơn.”

“Tại sao anh không mang những ý tưởng đó đến một viện thiết kế nào đó ở trong nước? Với tính cách của anh, không lẽ anh lại sẵn lòng cho đi miễn phí chứ?”

Tần Đào cười và nói: “À, ra là vì điều này à!”

“Còn phải nói sao nữa… Dĩ nhiên là vì buồn chán muốn thể hiện sự am hiểu của mình mà thôi.”

“Xiao Ling, cứ đợi xem đi… Bây giờ anh chỉ cung cấp những ý tưởng kỹ thuật cho họ để họ nghiên cứu trước; sau này, khi thời cơ thích hợp, anh sẽ chi tiêu một khoản tiền để mua lại những công nghệ đó. Như vậy, thực ra họ vẫn đang giúp chúng ta phát triển sản phẩm mà thôi.”

Triệu Linh gật đầu, hoàn toàn đồng ý với lập luận của Tần Đào.

Khi Tần Đào nói về “chi tiêu một khoản tiền”, tất nhiên là anh ta đang nói đến số tiền dùng để mua những thứ “rác rưởi” thôi…

Ngày hôm sau…

La Kỳ xoa đầu mình đang đau nhức và tự hỏi: Tại sao rượu Maotai lại có tác động mạnh đến thế nhỉ? Không ổn chút nào…

Anh ta nhớ rõ ràng là khi sang Trung Quốc công tác, anh ta cũng đã uống rượu Maotai, nhưng hương vị của nó không giống như này đâu.

“Này,La Kỳ, hôm qua thế nào rồi?” Tần Đào hỏiLa Kỳ.

“Ừm, không tồi chút nào. Người tên André đã dẫn chúng ta đi thăm quan khắp nơi; chúng ta đã được xem rất nhiều thứ. Chiếc động cơ đó thực sự rất mạnh mẽ – nó có thể tạo ra lực đẩy lên tới 150 nghìn Newton. Mặc dù tuổi thọ của nó không bằng các loại động cơ phương Tây, nhưng về mặt hiệu suất thì thật sự rất tốt.”

Tần Đào gật đầu và nói: “Hôm qua tôi đã thỏa thuận với họ rồi. Chỉ cần chiếc Jak-141 hoàn thành các cuộc thử nghiệm và đủ điều kiện để đưa vào sử dụng, chúng tôi sẽ mua 50 chiếc từ họ. Nếu sau này các bạn cần, chúng tôi có thể chuyển nhượng cho các bạn trước cũng được; chiến hạm của chúng tôi không vội vàng lắm.”

“Qin, thật tuyệt vời!” Larakul nói: “Hiệu suất của chiếc máy bay này vượt xa so với máy bay chiến đấu Sea Harrier. Vì vậy, khi trở về, tôi sẽ báo cáo với cấp trên; chúng ta nhất định phải có chiếc máy bay này!”

“Vì các bạn đã xem qua và hài lòng với hiệu suất của chiếc máy bay này rồi, vậy thì có thể trở về được rồi chứ?” Tần Đào nói.

Larakul gật đầu: “Đúng vậy, chúng ta có thể trở về được. Nhưng Qin, các bạn dự định đi vào lúc nào? Nếu các bạn tiếp tục ở lại đây, chúng tôi cũng có thể ở lại thêm vài ngày nữa để tiếp tục quan sát.”

“Nếu các bạn đi theo tôi, sẽ không thuận tiện lắm… Hôm qua chúng tôi đã phải rót rượu cho các bạn để giúp việc trò chuyện diễn ra dễ dàng hơn,” Tần Đào đang chuẩn bị tìm một lý do thích hợp thì Zaycev đã đến gần; Larakul vội vàng im lặng lại.

“Qin, ông Nikolai có việc gì đó và đã trở về căn cứ từ tối hôm qua rồi. Bạn muốn tiếp tục tham quan ở đây nữa, hay muốn đi cùng tôi về? Nếu bạn có lịch trình khác, tôi sẽ đồng hành cùng bạn.”

Trước đây, Zaycev đã từng làm vệ sĩ cho Tần Đào; bây giờ, việc đồng hành cùng anh ta cũng không gặp vấn đề gì cả.

Tần Đào chỉ hơi tò mò và hỏi Zaycev: “Ông Nikolai đã trở về từ tối hôm qua à? Có chuyện gì xảy ra sao?”

“Tôi cũng không biết rõ lắm,” Zaycev trả lời. Dù ông ta là người tin cậy của Nikolai và thường xuyên tham gia vào các hoạt động riêng tư của ông ấy, nhưng dù sao thì ông ta cũng chỉ là một binh sĩ thuộc lực lượng bộ binh hải quân, không có quyền tiếp cận nhiều thông tin mật.

Chờ đã… Tần Đào bỗng nhiên nhớ ra điều gì đó; trong thời gian gần đây, anh ta quá bận rộn và đã quên mất rất nhiều việc!

“Hôm nay là ngày mấy tháng 8 vậy?” Tần Đào hỏi một cách vội vàng.

“Ngày 19 tháng 8.” Triệu Linh vội vàng trả lời.

Chết tiệt, một ngày quan trọng như vậy, làm sao mình có thể bỏ qua được? Gần đây mình bận rộn xử lý rất nhiều việc, đến nỗi quên mất ngày quan trọng này.

Chính vào tối hôm qua, đã có rất nhiều chuyện xảy ra với Đế quốc Đỏ, quân đội cũng gặp phải những biến cố lớn. Vì vậy, sau khi nhận được tin tức vào tối hôm qua, Nikolai chắc chắn phải vội vàng trở lại vị trí công tác của mình.

Tuy nhiên, sự việc này không liên quan gì đến hải quân cả; Nikolai chỉ đang làm tròn bổn phận của mình mà thôi.

Tâm trạng của Tần Đào khá tồi tệ, Triệu Linh rất tò mò, nhưng cô ấy không hỏi ra. Dù có xảy ra bất kỳ biến cố nào đi nữa, miễn là có Tần Đào ở đó, chắc chắn mọi chuyện sẽ ổn thôi.

Triệu Linh rất tin tưởng vào Tần Đào.

“Zaycev, chúng ta cần phải rời khỏi đất nước các bạn càng sớm càng tốt.” Tần Đào nói.

Mặc dù sự việc này sẽ được giải quyết một cách hòa bình, nhưng từ lúc này trở đi, tình hình trong nước của ông Mao Tử sẽ trở nên rất hỗn loạn. Tần Đào không muốn xảy ra bất kỳ sự cố nào, dẫn đến việc bị mắc kẹt ở đây. Khi thời gian hỗn loạn này qua đi, Tần Đào vẫn có thể quay lại tiếp tục công việc của mình mà thôi.

1/1 0%