**Chương chính**

Sự phát triển của công nghệ lái xe tự động cần rất nhiều thời gian, tuy nhiên, Tần Đào tin rằng tập đoàn Minh Châu sẽ trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực này. Dù sao thì họ đã bắt đầu chuẩn bị từ nhiều năm trước, và không có doanh nghiệp nào có thể sánh kịp họ được.

Công nghệ này vẫn còn cần nhiều năm nữa mới đạt được thành quả, hiện tại chỉ mới là những mầm non đang phát triển mạnh mẽ mà thôi. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo có mặt ở đây đều đã nhận ra tầm quan trọng lớn lao của công nghệ này.

“Nếu xe cộ không cần con người điều khiển, thì các loại xe bọc thép và xe tăng cũng có thể không cần người lái nữa; điều này sẽ giúp giảm thiểu số thương vong trên chiến trường một cách đáng kể.”

“Các bạn ơi, tình hình trên chiến trường còn phức tạp hơn nhiều; chỉ có con người mới có thể xử lý được những tình huống đó. Các bạn hãy nhìn vào máy bay chiến đấu – chúng vẫn cần người lái mà.” Tần Đào phân phát thức ăn cho mọi người: “Này, mọi người hãy nhanh chóng ăn đi. Mặc dù môi trường ở đây không được tốt lắm, nhưng món ăn thì khá ngon đấy.”

Mọi người nhận lấy hộp cơm, mở ra và thực sự cảm nhận được mùi thơm ngon bên trong – đó chính là tay nghề của các đầu bếp giỏi thuộc khách sạn của tập đoàn Minh Châu.

“Nào, chúng ta cùng ăn thôi!”

Mọi người bắt đầu ăn uống, vừa thưởng thức món ăn vừa ngắm nhìn những người xung quanh.

“Nếu biết trước thì đã yêu cầu mang thức ăn lên tàu ngầm để chúng ta ăn ngay trong nhà hàng trên tàu rồi.” Một vị lãnh đạo nói.

“Món ăn của tập đoàn Minh Châu thật sự rất ngon. Các bạn có thể chế biến những món này rồi bảo quản trong tủ lạnh, để chúng ta ăn khi ra khơi không?”

Ý anh ấy là những món ăn chế biến sẵn phải không? Tần Đào lắc đầu: “Không, thức ăn làm ngay mới tươi ngon nhất. Nếu các bạn muốn thưởng thức những món ăn ngon như vậy khi thực hiện nhiệm vụ, các bạn có thể cử nhân viên bếp đến đây học hỏi; chúng tôi sẽ không tính phí đâu.”

“Làm ngay trên tàu ngầm ư? Điều đó thật sự không thể thực hiện được.” Một vị lãnh đạo khác nói: “Trên tàu ngầm, thức ăn thông thường là các loại đồ hộp; việc này tiện lợi hơn nhiều. May mắn thay, hiện nay có rất nhiều loại đồ hộp với hương vị đa dạng: cá kho tương đỏ, thịt xào sốt dầu hành, gà xào giòn… Bộ phận cung ứng quân nhu của chúng tôi đã phát triển hơn một trăm loại đồ hộp để phục vụ cho binh sĩ trên tàu ngầm.”

Thức ăn trên tàu ngầm rất

Về lý do, tất nhiên là bởi vì bữa ăn trên tàu ngầm không ngon bằng trên đất liền. Mặc dù các đầu bếp đã cố gắng hết sức để chế biến những món ăn ngon, nhưng vẫn không thể đáp ứng được nhu cầu của các binh sĩ tàu ngầm. Dù thực phẩm đóng hộp có ngon đến đâu, ăn quá nhiều cũng sẽ gây cảm giác ngán.

“Tại sao lại không khả thi chứ?” Tần Đào hỏi.

“Nếu muốn đáp ứng nhu cầu của hàng trăm người trên tàu ngầm, thì cần phải có ba người phụ trách công việc nấu ăn cùng với các đầu bếp. Mỗi lần nấu ăn, ít nhất cũng cần hai đầu bếp; nếu áp dụng hệ thống luân phiên ca, thì sẽ cần đến sáu đầu bếp – điều này có vẻ hơi quá mức.”

Việc sắp xếp nhân sự trên tàu ngầm phải dựa trên nhu cầu hoạt động theo hệ thống ba ca luân phiên, bởi vì mọi người đều cần ngủ và giải trí để có thể tập trung làm việc trong suốt tám giờ mỗi ngày. (Cũng có ý kiến cho rằng chỉ cần luân phiên ca sau sáu giờ là đủ.)

Cần bao nhiêu đầu bếp? Trước đây, vì chủ yếu sản xuất thực phẩm đóng hộp, nên trên tàu ngầm chỉ cần hai đầu bếp; họ chịu trách nhiệm chuẩn bị ba bữa ăn mỗi ngày – chỉ cần mở lò hâm nóng và đun nóng thức ăn là xong.

Nhưng nếu tự nấu ăn, chắc chắn sẽ cần phải áp dụng hệ thống ba ca luân phiên; với số lượng khoảng một trăm người, sẽ cần đến sáu đầu bếp – điều này có phải hơi quá mức không?

“Đảm bảo rằng các binh sĩ tàu ngầm khi ra khơi luôn được phục vụ những bữa ăn ngon miệng là điều quan trọng nhất, đặc biệt là đối với chiếc 096 của chúng ta – mỗi lần ra khơi có thể kéo dài đến vài tháng. Vì vậy, không thể tiết kiệm nhân sự phụ trách công việc nấu ăn được. Còn về không gian… Tàu ngầm của chúng ta rộng lớn như vậy, làm sao lại không thể chứa thêm vài đầu bếp được chứ?” Tần Đào nói.

“Đúng vậy, nếu ăn uống ngon, mọi người sẽ có tinh thần tốt hơn và từ đó đảm bảo được sức mạnh chiến đấu,” Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Taozi nói đúng, sau này chúng ta sẽ mang theo sáu đầu bếp lên tàu ngầm!”

“Đúng vậy, trên biển cũng giống như trên đất liền, mọi người có thể ngồi cùng nhau và thưởng thức tám món ăn kèm một món canh; vào những dịp lễ, còn có thể gói bánh giò nữa.”

Phòng ăn rộng lớn trên tàu ngầm hoàn toàn có thể phục vụ cho việc gói bánh giò theo hệ thống luân phiên; cảnh tượng chắc chắn sẽ rất đẹp mắt. Trên tàu ngầm, giống như trên đất liền, các chiến sĩ có thể ở lại vài tháng m

“Tiếp theo, chúng ta cũng cần xây dựng nhiều tàu ngầm hạt nhân loại 095; các bạn phải chuẩn bị sẵn sàng.”

Dù sao thì mỗi đội hình tàu sân bay đều cần từ một đến hai tàu ngầm hạt nhân tấn công, và Hải quân vẫn còn nhiều thiếu sót trong lĩnh vực này. Có những đội hình tàu sân bay khi ra biển chỉ có thể dùng tàu ngầm loại 093 hoặc thậm chí là 091 để bổ sung, và tình trạng này cần được thay đổi càng sớm càng tốt.

“Vâng, chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức. Nếu không đáp ứng được nhu cầu của Hải quân, chúng tôi cũng có thể nhờ các xưởng đóng tàu bên thứ ba giúp đỡ.”

Trước khi tập đoàn Minh Châu trỗi dậy, Hải quân cũng đã có riêng các xưởng đóng tàu ngầm hạt nhân; xưởng đóng tàu ở Hồ Lô Đảo, Vịnh Bắc Hải, với vị trí kín đáo, là cơ sở lý tưởng để sản xuất tàu ngầm hạt nhân. Tuy nhiên, sau khi sản xuất xong tàu ngầm loại 093, do công nghệ không thể sánh kịp với tập đoàn Minh Châu, họ đã từ bỏ việc đóng tàu ngầm hạt nhân.

Bây giờ, nếu Hải quân muốn tăng tốc độ sản xuất, họ hoàn toàn có thể liên hệ với xưởng đóng tàu ở Hồ Lô Đảo.

“Không cần đâu, ở đây là đủ rồi.”

Việc yêu cầu một xưởng đã từ bỏ việc đóng tàu ngầm hạt nhân tiếp tục sản xuất lại là điều không hề dễ dàng; điều này đòi hỏi rất nhiều vốn đầu tư. Hiện tại, Hải quân có thể sử dụng tàu ngầm loại 096 trước, trong khi đó vẫn có thể tiếp tục sản xuất tàu ngầm loại 095; không lâu sau, mỗi đội hình tàu chiến sẽ có được một chiếc.

“À…”

Thời gian trôi qua từ từ, và cuối cùng, bóng tối buổi tối đã bao trùm khắp nơi.

Tất cả các lối đi từ xưởng sản xuất tàu ngầm ra biển đều được kiểm soát chặt chẽ; những người lao động ở đây đã quen với tình trạng này từ lâu rồi. Họ không hỏi những điều không cần biết, mà chỉ tập trung vào công việc của mình – mức lương của họ thực sự rất cao; nhiều sinh viên mới tốt nghiệp còn kiếm ít tiền hơn họ nữa. Việc làm ăn chăm chỉ là điều rất quan trọng; họ không thể để việc nói nhiều khiến mình mất đi cơ hội làm việc tốt đâu.

Cánh cửa xưởng sản xuất tàu ngầm từ từ mở ra, và tiếng kêu “rít rít” của đường ray vang lên.

Chiếc tàu ngầm hạt nhân có trọng lượng choán nước 17.000 tấn từ từ xuất hiện!

17.000 tấn là trọng lượng choán nước, chứ không phải trọng lượng tự nhiên. Nếu so sánh với tàu cấp Typhoon, trọng lượng tự nhiên của nó là 26.000 tấn, trong khi

Tuy nhiên, việc xây dựng cố định và thả tàu xuống nước vẫn có sự khác biệt; dù sao thì cũng là hai bộ đường ray khác nhau, và cần có hai chiếc xe kéo để đẩy tổ hợp đó tiến ra biển. Nếu hai chiếc xe kéo không thể hoạt động đồng bộ, thì rất có thể sẽ xảy ra vấn đề.

Nhưng đối với tập đoàn Minh Châu, điều này chẳng phải là vấn đề gì cả; bởi vì họ có công ty chuyên nghiệp như Công ty Điện máy Mặt trời Vàng, nên cả hai bên của đoàn tàu đều có thể hoạt động phối hợp ăn ý, từ từ đẩy nó tiến về phía trước.

Thân tàu khổng lồ lần đầu tiên được phơi bày ra ngoài; gió biển thổi vào lớp vỏ ngoài của nó, thổi qua phần Chỉ Huy Tháp; một lá cờ phất phới trên đó.

Mọi người đều đi theo sau, từ từ tiến lại gần.

Hu Yizhou cùng những người khác cũng đã xuống tàu; trong quá trình thả tàu xuống nước, không ai được phép ở trên tàu để tránh các sự cố có thể xảy ra.

Tốc độ di chuyển của con tàu chậm như tốc độ đi bộ của con người; trên đoạn đường ray ngắn ngủi đó, họ mất đến hai mươi phút mới cuối cùng thấy phần đuôi tàu từ từ chìm xuống nước.

Không có ban nhạc quân đội, không có bài phát biểu nào; chỉ có ánh mắt của vô số người đang theo dõi. Việc thả tàu xuống nước diễn ra khá yên tĩnh.

Nhưng với sự chứng kiến của nhiều người như vậy, quá trình thả tàu không hề cô đơn.

Thân tàu từ từ chìm xuống nước; phần lưng hơi cong của nó cũng dần chìm xuống, sau đó là phần Chỉ Huy Tháp. Lúc này, lực nổi đã đủ lớn, nên những phần còn lại cũng bắt đầu từ từ nổi lên trên mặt nước. Đây là lần đầu tiên con tàu tiếp xúc với nước biển; sau này, nó sẽ dần quen với điều này.

Cuối cùng, toàn bộ thân tàu đã chìm xuống nước, và con tàu nổi bình thường trên mặt biển.

“Thành công! Con tàu đã được thả xuống nước!” Khoảnh khắc đó, Kwasha vô cùng hào hứng; cuối cùng thì con tàu cũng đã được thả xuống nước!

Việc thả tàu xuống nước không hề đơn giản; nếu trong quá trình sản xuất có sai sót, con tàu có thể sẽ chìm. Đặc biệt là nếu có thiết kế sai lầm hay con tàu quá nặng, nó có thể sẽ chìm ngay sau khi được thả xuống nước.

Việc thả tàu xuống nước diễn ra hoàn hảo, điều này đồng nghĩa với việc con tàu đã bước vào một giai đoạn mới!

Một số tàu kéo đã đến và bắt đầu kéo con tàu; bởi vì cho đến lúc này, các bộ phận bên trong con tàu vẫn chưa được kiểm tra về khả năng vận hành, nên việc khởi động con tàu lúc này rất nguy hiểm. Vì vậy, vẫn cần phải dựa vào các tàu kéo để đưa nó đến đích.

Hu Yizhou cùng những người

Tiếng của tàu kéo dần xa đi, bóng dáng của con tàu ngầm khổng lồ cũng từ từ biến mất, như thể nó chưa bao giờ tồn tại. Mọi người đều tiếc nuối khi nhìn con tàu ngầm rời đi.

“Đi thôi, lên xe, về căn cứ tàu ngầm.” Vũ Thắng Lợi phá vỡ sự im lặng và hét lên, lúc này mọi người mới nhận ra rằng cuộc thử nghiệm đã kết thúc, và việc neo đậu mới chỉ bắt đầu; chúng ta hãy đến một nơi khác để xem tiếp!

Giống như các tàu chiến trên mặt biển, ngay cả khi tàu ngầm được hoàn thành công trình trong quá trình chế tạo, chúng vẫn phải tiến hành các thử nghiệm neo đậu, và những thử nghiệm này thậm chí còn nguy hiểm hơn.

Nếu không cần phải giữ bí mật, thì có thể tiến hành các thử nghiệm này tại xưởng đóng tàu. Nhưng hiện tại, các thử nghiệm này được tiến hành tại căn cứ tàu ngầm của Hải quân, dù sao thì nó cũng không quá xa, hơn nữa, còn có cả cây cầu qua biển nữa!

“Đi thôi, cùng nhau đi nào.” Kvaša hào hứng lên xe cùng mọi người. Tần Đào ban đầu muốn từ chối, nhưng sau khi nhìn thấy cha vợ nhìn mình một cái, anh ấy cũng đành lên xe theo.

Bên ngoài, quần đảo Zhoushan đã có căn cứ tàu sân bay và căn cứ máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Còn về căn cứ tàu ngầm thì đã có từ lâu rồi.

Khi xe vào căn cứ, người ta có thể thấy những con tàu ngầm đang đậu trên bến cảng. Những con tàu ngầm loại Kilo mà họ mua từ ông Mao Tử trước đây, đều đang đậu ở đây. Con tàu ngầm loại Từng của Đông Phương là loại tàu ngầm diesel-điện tiên tiến nhất và cũng lớn nhất; dung tích dưới nước của nó đã đạt tới 3.000 tấn, và thiết kế của nó cực kỳ hiện đại.

Tuy nhiên, Đông Phương không mua quá nhiều con tàu ngầm loại này, bởi vì không lâu sau đó, họ đã có con tàu ngầm loại 039 của riêng mình – loại tàu ngầm có hiệu suất cao hơn nhiều, được trang bị đầy đủ những thiết bị hàng đầu, đặc biệt là hệ thống AIP, giúp cho tàu ngầm diesel-điện có thể hoạt động ẩn náu dưới nước trong thời gian dài, giống như các tàu ngầm hạt nhân. Con tàu ngầm loại 039 không chỉ được sử dụng trong nước mà còn rất được ưa chuộng trên thị trường quốc tế.

Nhìn những con tàu ngầm loại 039 này, người ta có thể cảm nhận được sức mạnh ngày càng tăng của Hải quân. Con tàu ngầm loại 033 cũ kỹ của Từng gần như đã đến lúc phải được đưa ra khỏi biên chế và trở thành “bảo tàng trên biển” rồi.

Mặc dù tàu ngầm hạt nhân có khả năng hoạt động liên tục không giới hạn, nhưng xét về kích thướ

Ban đầu, căn cứ ở đây không cần đến tàu ngầm hạt nhân; những chiếc tàu ngầm này chủ yếu được triển khai ở phía bắc và phía nam. Nhưng khi hải quân nơi đây có được tàu sân bay, thì việc sử dụng tàu ngầm hạt nhân để tấn công và bảo vệ an ninh dưới mặt nước trở nên cần thiết. Vì vậy, căn cứ tàu ngầm hạt nhân ở đây cũng đã được mở rộng để chuẩn bị cho việc triển khai các tàu ngầm loại này, đồng thời cũng có thể đáp ứng nhu cầu tiếp đón tạm thời các tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo.

“Căn cứ này quả là một dự án lớn đấy.” Khi xe hơi vượt qua vài điểm kiểm soát và đi vào bên trong hang động, Tần Đào không khỏi thốt lên.

Vũ Thắng Lợi liền nhìn anh ta một cách đầy ý nghĩa.

Khoan đã… Ý anh ấy là gì vậy? Tần Đào hỏi một cách thăm dò: “Chẳng lẽ dự án mở rộng căn cứ tàu ngầm này cũng do tập đoàn Minh Châu của chúng ta thực hiện sao?”

“Đúng vậy. Ngoài tập đoàn Minh Châu của các bạn ra, liệu có đội ngũ xây dựng nào dám đảm nhận một dự án phức tạp như thế này?” Vũ Thắng Lợi nói. “Hơn nữa, họ còn hoàn thành công việc một cách đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng nữa.”

Trong lúc họ nói chuyện, xe hơi đã đến nơi đích.

Mặc dù căn cứ tàu ngầm có bến cảng bên ngoài và một số tàu ngầm đang neo đậu ở đó, nhưng những chiếc tàu đó chỉ là để đánh lạc hướng mà thôi. Thông thường, các căn cứ tàu ngầm đều có hang động nối với biển; tàu ngầm có thể trực tiếp lái vào bên trong hang động, thậm chí còn có thể tiến vào trong khi đang ở trạng thái lặn. Nhờ vậy, từ vệ tinh bên ngoài không thể phát hiện ra gì cả; tính ẩn náu của nó rất cao.

Người khác không biết chúng ta có bao nhiêu tàu ngầm, cũng không biết chúng sẽ xuất hiện vào lúc nào hay trở lại lúc nào; điều này giúp tăng tính đánh lạc hướng. Chỉ khi cần thiết, chúng mới được tiết lộ để gây ra sự ngạc nhiên cho đối phương.

Đây là một hòn đảo riêng biệt, nhưng toàn bộ bên trong hòn đảo đã được làm trống rỗng. Tàu ngầm có thể đi vào thông qua một con đường nước ở một bên và rời đi qua con đường nước khác ở bên kia. Còn về không gian bên trong… ngay cả tàu sân bay 001 của chúng ta cũng có thể vào đó và đậu ở bốn chỗ đậu được bố trí bên trong.

Theo kế hoạch, mỗi hạm đội có hai đội tàu sân bay, vì vậy cần đến bốn tàu ngầm hạt nhân. Bốn chỗ đậu này dường như được thiết kế dành cho bốn tàu ngầm loại 095, nhưng hiện nay, chúng đang được sử dụng làm căn c

Chiếc tàu ngầm hạt nhân khổng lồ được kéo vào đây; khi nó rời đi, nó sẽ có thể tự mình di chuyển ra ngoài!

“Chú ý, chuẩn bị sẵn sàng để tiếp nhận!” Kvaša hét lên.

Nửa giờ sau, chiếc tàu ngầm cuối cùng cũng đã an toàn cập bến.

“Chú ý, chuẩn bị thực hiện bài kiểm tra đầu tiên: bật điện cho toàn bộ hệ thống, kiểm tra tất cả các thiết bị!”

Nhìn thấy mọi người đang bận rộn, Tần Đào không nhịn được và hỏi: “Khi nào sẽ khởi động lò phản ứng hạt nhân?”

Dù Tần Đào là người làm việc trong lĩnh vực đóng tàu, nhưng anh ta không chuyên về tàu ngầm hạt nhân; lần trước do không kịp tham gia các bài kiểm tra neo đậu, lần này anh ta rất tò mò muốn biết.

“Nếu mọi thứ diễn ra thuận lợi, ba ngày sau chúng ta có thể khởi động lò phản ứng; một tuần sau, chúng ta sẽ tiến hành thử nghiệm lặn.”

Đối với những chiếc tàu ngầm thông thường, sau khi hoàn thành tất cả các bài kiểm tra hệ thống, chúng có thể lặn xuống biển ngay; tuy nhiên, quá trình lặn này rất nguy hiểm, vì bất cứ lúc nào cũng có thể xảy ra tai nạn. Đối với tàu ngầm hạt nhân, việc xác định thứ tự thực hiện các công việc – lặn xuống hay khởi động lò phản ứng hạt nhân trước – cũng rất quan trọng. Nếu tàu ngầm gặp sự cố và bị mắc kẹt dưới nước trong khi lò phản ứng vẫn đang hoạt động, thì sẽ rất nguy hiểm. Ngược lại, nếu không khởi động lò phản ứng, nhiều thiết bị bên trong sẽ không thể hoạt động được, bởi vì động cơ diesel chỉ có thể hoạt động ở mặt nước.

May mắn thay, đây là một hangar chứa tàu ngầm, nên không có vấn đề gì xảy ra cả.

Hangar này có độ sâu khoảng 30 mét, và chiếc tàu ngầm chỉ cao khoảng 20 mét so với đỉnh hangar; vì vậy, toàn bộ con tàu có thể được đưa xuống dưới nước để kiểm tra khả năng nổi của nó, cũng như các yếu tố khác như độ nghiêng của thân tàu, v.v.

Đồng thời, nếu xảy ra sự cố, cũng không cần phải quá lo lắng; chỉ cần đóng hai bên hangar lại và bật máy bơm nước công suất lớn, nước sẽ nhanh chóng được bơm ra ngoài, giúp tàu ngầm lộ ra trở lại. Đáy hangar được lót bằng cát mềm; nếu tàu ngầm chìm xuống đó trong thời gian không quá lâu, thì sẽ không nguy hiểm gì xảy ra. Nói một cách đơn giản, việc kiểm tra ở đây giống như việc thực hiện các thử nghiệm trong một cái hồ lớn, và nó an toàn hơn nhiều so với việc kiểm tra ở những nơi khác.

Sau khi tất cả các bài kiểm tra ở đây hoàn tất, chúng ta sẽ đưa tàu ngầm ra ngoài để tiến hành những bài kiểm tra nguy hiểm hơn, ch

Toàn bộ quá trình này có thể kéo dài đến nửa năm.

“À đúng rồi, khi thử nghiệm việc phóng tên lửa đạn đạo, chúng ta dự định sẽ tiến hành ở đâu nhỉ?” Tần Đào bỗng nhiên nghĩ ra điều gì đó và hỏi mọi người.

“Hiện vẫn chưa đặt ra kế hoạch cụ thể. Cậu Tổng Tần, có ý kiến gì không?”

Đối mặt với ánh mắt đầy thắc mắc của mọi người, Tần Đào cười và nói: “Khi đó, đội hình tàu sân bay của chúng ta cũng đã ăn ý với nhau rồi; chúng ta hoàn toàn có thể phóng một quả tên lửa từ Thái Bình Dương, để nó bay qua một hòn đảo nào đó trong nước.”

Nếu không có đội hình tàu sân bay hỗ trợ, việc cho các tàu ngầm tự mình thực hiện nhiệm vụ sẽ rất nguy hiểm; nhưng với sự bảo vệ của đội hình tàu sân bay, các tàu ngầm hạt nhân có thể yên tâm thực hiện việc phóng tên lửa. Cảnh tượng đó chắc chắn sẽ rất hoành tráng.

“Đúng vậy, chúng ta nên lập kế hoạch ngay.” Vũ Thắng Lợi gật đầu đồng ý.