**Anh hùng phương Đông Bắc:**

Nhanh như tia chớp, vững vàng như con chó – ưu điểm của loại tàu ba thể rõ ràng là có, nhưng nhược điểm cũng không kém. Với cùng một lượng nước đẩy, dung tích của tàu này không đủ lớn, nên không thích hợp cho các chuyến hải trình dài. Hơn nữa, việc vận hành tàu ba thể cũng phức tạp hơn so với các loại tàu thông thường. Suốt bao năm qua, tàu ba thể vẫn chưa trở thành xu hướng chính; chắc chắn phải có lý do cụ thể.

Bây giờ, sau khi nghe xong những phân tích này, mọi người đều đã bình tĩnh lại. Chúng ta không thể chỉ vì những ưu điểm của tàu ba thể mà mất đi sự tỉnh táo, rồi quyết định áp dụng thiết kế này. Chúng ta cần xem xét một cách toàn diện để xác định rõ loại cấu trúc nào là phù hợp nhất.

“Tiếp theo, chúng ta hãy lắng nghe phương án thiết kế của tập đoàn Minh Châu.” Vũ Thắng Lợi nói.

Lúc nãy, sau khi nghe phương án của đơn vị anh em, Dương Đại Vĩ cảm thấy hơi ngại khi phải trình bày phương án của mình. Qua nhiều năm, hầu hết các dự án đều do họ thực hiện; liệu sau bao nhiêu lần như vậy, họ có còn khả năng sáng tạo nữa không, hay chỉ biết tiến triển theo từng bước một? Phương án của đơn vị anh em dường như tốt hơn nhiều.

Nhưng sau khi nghe phân tích của Tần Đào, Dương Đại Vĩ mới nhận ra rằng phương án của họ cũng không phải là tốt nhất; nó cũng có những nhược điểm riêng. Lý do Tổng Tần không chọn thiết kế tàu ba thể không phải vì họ mất đi khả năng sáng tạo, mà bởi vì loại tàu này thực sự không phù hợp.

Niềm tin đã trở lại với anh ta. Anh ta lấy cuốn sổ ghi chép của mình, bước lên phía trước và chiếu phương án lên màn hình.

“Thưa mọi người, tiếp theo tôi sẽ giới thiệu với các bạn về phương án 054B của chúng tôi – đây là một loại tàu chiến thông thường với lượng nước đẩy 6.000 tấn…”

Phương án này không có gì đặc biệt nổi bật, chỉ là một thiết kế chuẩn mực.

Tàu chiến có chiều dài khoảng 147 mét, chiều rộng khoảng 18 mét. Tuy nhiên, khi nhìn vào bản thiết kế, mọi người đều bị thu hút bởi bộ phận Léda xoay được đặt ở phía trên.

Bộ phận Léda này gồm hai tấm phẳng được đặt song song nhau, nhưng chúng không thẳng hàng mà lệch nhau một góc nhất định, trông giống như hai folder không được xếp gọn gàng. Thiết kế của người Anh cũng khá đơn giản và thanh lịch; chỉ là bên ngoài được phủ một lớp vỏ hình cầu, khiến nó trông sang trọng hơn một chút.

Chiếc Léda này trước mắt thật sự đẹp hơn nhiều; khi được đặt nghiêng, phía bên cạnh của nó lại nhô ra một khối tứ diện, kết hợp với cột buồm phía dưới tạo thành một thể thống nhất. Điều này không chỉ giúp tăng tính ẩn náu mà còn mang lại vẻ ngoài rất uyển chuyển; hơn nữa, kích thước của nó cũng rất lớn.

“Sau khi thảo luận với 14 đơn vị liên quan, chúng ta đã quyết định thiết kế màn hình của chiếc Tia sét màn phối khống này với kích thước 3,5 mét, như vậy sẽ có đủ không gian để lắp đặt các bộ phận T/R, và phạm vi hoạt động tối đa có thể lên đến 300 km.”

Chiếc màn hình này thực sự rất lớn; bạn biết đấy, chiếc Léda Aegis của Mỹ cũng chỉ có kích thước 3,7 mét mà thôi, hơn nữa còn có hình dạng tám cạnh. Trong khi đó, chiếc Léda của chúng ta có hình dạng bốn cạnh, vì vậy hiệu suất tổng thể của nó chắc chắn sẽ mạnh hơn nhiều so với Aegis!

“Vì được đặt ở vị trí cao, nên nó có thể dễ dàng phát hiện các mục tiêu bay ở độ cao rất thấp. Nhờ vào công nghệ Tia sét màn phối khống, hiệu quả hoạt động cũng sẽ được nâng cao; cụ thể là, đối với các loại tên lửa đánh chìm như Harpoon, chúng ta có thể phát hiện chúng từ khoảng cách 65 km. Đối với các loại tên lửa hành trình có khả năng ẩn náu, chúng ta cũng có thể phát hiện chúng trong phạm vi 40 km. Các tên lửa phòng không 16A được trang bị trên tàu cũng có khả năng đánh chặn hai lần; nếu sau hai lần đó vẫn không thành công, thì việc đánh chặn sẽ được giao cho hệ thống 1130 và các khẩu pháo phòng không gần tàu…”

Mọi người đều bắt đầu nghiên cứu một cách nghiêm túc.

Càng ngày càng có nhiều tàu chiến do Việt Nam sản xuất, nhưng do nhiều lý do khác nhau, vị trí lắp đặt các hệ thống Tia sét màn phối khống không được đặt ở vị trí cao, nên khả năng đối phó với các mục tiêu bay ở độ cao thấp vẫn còn hạn chế. Để khắc phục điểm yếu này, họ đã thêm một hệ thống Léda đặc biệt để đối phó với các mục tiêu trên mặt biển, được lắp đặt ở đỉnh cột buồm của tháp chỉ huy. Với phiên bản cải tiến 054B, nhược điểm này cuối cùng cũng được khắc phục.

Chiếc 054B được trang bị hai hệ thống Phân tích tín hiệu bốn mặt quay cao, giúp hệ thống phòng không của hạm đội trở nên hoàn thiện hơn nữa!

“Đúng vậy, điều này thực sự giúp khắc phục những hạn chế của hạm đội chúng ta; hệ thống phòng không sẽ trở nên hoàn hảo hơn!” Một vị lãnh đạo gật đầu đồng ý.

“Hệ thống phóng ở phía trước vẫn giữ nguyên số lượng 32 ổ phóng, nhưng sau khi thảo luận với các đ

“160 kilomet! Khi con số này được công bố, tất cả mọi người đều cảm thấy vô cùng shock.”

Ngày xưa, khi phát triển loại tên lửa Đỏ Kỳ phiên bản 9, tầm bắn chỉ khoảng 80–90 kilomet đã được coi là rất ấn tượng, bởi nó có thể tạo ra một lưới phòng không khu vực cho hải quân. Nhưng giờ đây, phiên bản mới nhất Đỏ Kỳ phiên bản 16 đã đạt tầm bắn lên tới 160 kilomet! Các tàu chiến loại 054B trang bị loại tên lửa này cũng đã được nâng cấp thành những tàu phòng không khu vực thực sự hiệu quả!

Trước đây, khi việc sao chép và sản xuất tên lửa phòng không Tần Đào từ loại cũ Mao Tử được thực hiện thành công, tầm bắn của nó dù chỉ khoảng hơn 20 kilomet nhưng vẫn khiến hải quân rất hài lòng – bởi nó vượt trội hơn nhiều so với loại tên lửa Đỏ Kỳ phiên bản 61 mà họ tự nghiên cứu trong hàng chục năm, và cũng tiên tiến hơn cả loại tên lửa Hải Hiển Vĩ Xà được nhập khẩu từ nước ngoài.

Sau khi phiên bản cơ bản được phát triển thành công, các đơn vị liên quan đã bắt đầu nghiên cứu và cải tiến phiên bản nâng cấp – Đỏ Kỳ phiên bản 16A được trang bị hệ thống dẫn đường qua relay, giúp nó có thể bay theo quỹ đạo cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn; tầm bắn của nó tăng từ 25 kilomet lên 40 kilomet, biến nó thành một loại tên lửa phòng không trung거리 đáng tin cậy.

Tuy nhiên, các đơn vị vẫn chưa hài lòng và muốn tiếp tục tăng tầm bắn. Điều này đòi hỏi phải sử dụng những động cơ tên lửa rắn tiên tiến hơn. Vì vậy, các phiên bản Đỏ Kỳ 16B/C được phát triển, với thiết kế gần giống nhau nhưng một phiên bản dành cho quân đội bộ và một phiên bản dành cho hải quân; tầm bắn của chúng được nâng lên tới 70 kilomet.

Việc tăng tầm bắn đồng nghĩa với việc hệ thống dẫn đường cũng cần được cải tiến. Loại tên lửa này hiện đã sử dụng các công nghệ dẫn đường kết hợp giữa hệ thống định vị quán tính, hệ thống điều chỉnh lệnh ở giai đoạn giữa quãng đường bay, và hệ thống dẫn đường chủ động/bán chủ động ở giai đoạn cuối cùng. Với sự tiến bộ của công nghệ điện tử Đông Phương, những công nghệ này giờ đây đã không còn là điều gì quá khó để đạt được nữa.

Người ta từng nghĩ rằng loại tên lửa này đã được phát triển đến mức hoàn hảo, nhưng không ngờ các đơn vị liên quan lại mang đến cho chúng ta một bất ngờ nữa: tầm bắn của nó được tăng thêm lên tới 160 kilomet!

“Làm thế nào mà có thể đạt được tầm bắn lớn như vậy? Phần thân tên lửa có được kéo dài thêm không?”

Khi cải tiến loại tên lửa Đỏ Kỳ phiên bản 16B/C, các động cơ mới được lắp đặt, làm tăng độ dài của tên lửa. Nh

Bây giờ khi tầm bắn tăng gấp đôi, kích thước chắc chắn cũng phải thay đổi chứ?

“Kích thước không thay đổi nhiều lắm,” Dương Đại Vĩ giải thích: “Loại tên lửa này thực sự có thể tương thích với hệ thống phòng không hiện có; việc tăng tầm bắn chủ yếu được thực hiện thông qua việc thay đổi thiết kế bên ngoài. Giống như Đỏ Kỳ 9, nó đã trở thành một loại tên lửa có thân trụ đơn giản.”

Một chỉ số quan trọng liên quan đến tầm bắn của tên lửa chính là lực cản không khí. Tên lửa Bất tử khi bay bình thường chỉ có tầm bắn khoảng ba mươi đến bốn mươi km, nhưng nếu nó bay lên độ cao ba mươi nghìn mét trước khi phóng, tầm bắn có thể tăng lên đến một trăm hai mươi km…

Đối với cùng một loại tên lửa, nếu các yếu tố khác không thay đổi, thì lực cản càng nhỏ, tầm bắn càng xa.

Đỏ Kỳ 16 có mối liên hệ mật thiết với loại tên lửa Shikili; nó sử dụng thiết kế với bốn cánh gập và cánh đuôi. Cánh gập có thể cung cấp lực nâng cho tên lửa và còn có tác dụng tăng độ cứng cho thân tên lửa; thiết kế này được sử dụng trên rất nhiều loại tên lửa phòng không. Tuy nhiên, cánh gập cũng gây ra lực cản trong quá trình bay.

Khi tốc độ bay của tên lửa đạt đến một mức nhất định, thân tên lửa selbst có thể tạo ra đủ lực nâng, và lúc này, cánh gập không còn cần thiết nữa. Đỏ Kỳ 16F chính là ví dụ điển hình; nó loại bỏ cánh gập và trở thành một loại tên lửa có thân trụ đơn giản, do đó lực cản không khí giảm xuống, và tầm bắn cũng tăng theo.

“Tên lửa có thân trụ đơn giản? Chẳng phải nó giống hệt Đỏ Kỳ 9 của chúng ta sao? À, nó có cánh đuôi không?”

Các cánh gập ở giữa thân tên lửa có thể được loại bỏ, nhưng cánh đuôi vẫn phải được giữ lại, bởi vì đây là công cụ chính để kiểm soát quỹ đạo bay của tên lửa.

“Có cánh đuôi, và còn có hệ thống đẩy bên hông nữa; điều này giúp tăng tính linh hoạt của tên lửa, giúp nó dễ dàng đánh chặn các mục tiêu có khả năng di chuyển linh hoạt hơn,” Dương Đại Vĩ nói.

Nếu chỉ có tầm bắn xa thôi thì chưa thể gọi đó là một loại tên lửa tiên tiến. Đỏ Kỳ 16F có khả năng chịu đựng lực gia tốc lên đến 35G; đây mới là điểm mạnh thực sự của nó. Nó không chỉ có các bề mặt lái khí động học mà còn có các động cơ phun nước bên hông, có thể tạo ra lực đẩy ngang trực tiếp, giúp tăng đáng kể tính linh hoạt của tên lửa, đủ sức đánh chặn các mục tiêu có khả năng di chuyển cao. Ngay cả F-22 cũng không thể đánh bại nó!

“Đỏ Kỳ 16 của chúng ta phát triển rất nhanh; n

“Khoảng cách tác chiến tối đa là 260 km, tầm bắn lớn nhất là 400 km.” Dương Đại Vĩ nói: “Loại tên lửa mới Đỏ Kỳ 9 hiện đang được nghiên cứu và phát triển đã đạt được mức này rồi; chắc chắn nó sẽ mạnh hơn loại Đỏ Kỳ 16.”

Việc nói rằng tầm bắn lớn nhất chỉ là để khoe khoang thôi, không có ý nghĩa thực tế gì; nhưng khoảng cách tác chiến tối đa 260 km thì rất quan trọng – điều này có nghĩa là nó có thể đánh chặn mục tiêu ở cách xa 260 km. Nếu muốn an toàn hơn, việc đánh chặn ở cách xa 200 km cũng hoàn toàn khả thi.

“Đồng thời, tên lửa Đỏ Kỳ 9 còn có khả năng đánh chặn các tên lửa đạn đạo có tầm bắn dưới 500 km, những loại vũ khí như Scud chẳng hạn, chúng ta có thể dễ dàng đánh chặn chúng.”

Một số lãnh đạo gật đầu: “Có vẻ như hệ thống tên lửa phòng không sử dụng trên tàu 055 của chúng ta có thể được nâng cấp thêm nữa.”

“Đúng vậy, tàu 055 của chúng ta có kích thước 850 mm; những tên lửa phòng không này có thể được lắp đặt kết hợp với nhau!”

“À, các vị lãnh đạo ơi, cuộc họp này là để thảo luận về dự án 054 phải không?” Tần Đào nhắc nhở.

“Đúng vậy, 054… Chúng ta hãy tiếp tục thảo luận về dự án 054!”

Dương Đại Vĩ tiếp tục giới thiệu chi tiết về toàn bộ dự án; mọi người đều gật đầu liên tục, đặc biệt là thiết kế các khoang bên trong tàu – không gian rộng rãi, có phòng sinh hoạt, phòng đọc sách, và cả phòng riêng cho nữ binh; tất cả đều được trang bị giường ngủ hai tầng, tủ quần áo, và những khu vực tắm rửa đầy đủ. Những điều kiện này sẽ giúp các thủy thủ hoạt động trên biển một cách hiệu quả hơn.

“Nếu như vậy, lượng nước ngọt cần thiết cho các tàu chiến sẽ rất lớn…” Một vị lãnh đạo nhìn vào những khu vực tắm rửa rộng lớn mà cau mày; việc tắm rửa hàng ngày thì rất thoải mái, nhưng trên tàu chiến, lượng nước ngọt lại có hạn!

“Vấn đề này đã không còn là vấn đề nữa; các đơn vị trong nước chúng ta đã phát triển thành công các thiết bị lọc nước biển bằng phương pháp thẩm thấu ngược. Những thiết bị này không chỉ có thể được sử dụng trên tàu sân bay mà còn có thể được cải tiến để phù hợp với các tàu khu trục nữa. Trong tương lai, chúng ta chỉ cần bổ sung nước ngọt dùng uống cho các tàu chiến mà thôi; còn các nhu cầu sinh hoạt khác thì đều có thể được đáp ứng bằng phương pháp lọc nước biển.” Tần Đào giải thích…

…Trong những chuyến hành trình dài trên biển, vấn đề cung cấp nước uống được giải

Tuy nhiên, việc dựa vào nguồn cung tiếp tế không bằng tự lực; xung quanh đều là nước biển, chỉ cần đun sôi và khử mặn nước biển thì có thể sử dụng được.

Thiết bị khử mặn đầu tiên được sử dụng là thiết bị chưng cất, sau đó phát triển thành ba phương pháp: chưng cất bằng hơi nước, chưng cất sử dụng nhiệt thải và chưng cất bằng cách nén hơi nước. Mặc dù phương pháp khác nhau, nhưng nguyên lý vẫn giống nhau: cần phải làm cho nước biển bay hơi rồi ngưng tụ lại, để các chất muối còn lại và lấy nước ngọt ra.

Phương pháp này khá đơn giản; thậm chí chỉ cần một ấm nước cũng có thể thực hiện được. Tuy nhiên, việc này tiêu tốn nhiều năng lượng; ngay cả khi sử dụng nhiệt thải từ động cơ, vẫn cần một lượng năng lượng đáng kể.

So với đó, phương pháp thẩm thấu ngược lại đơn giản hơn nhiều; mức tiêu thụ năng lượng chỉ bằng một phần bốn mươi so với phương pháp chưng cất, và còn có thể sản xuất nước ngọt với số lượng lớn.

Trong điều kiện bình thường, các chất muối trong nước biển sẽ thấm vào nước ngọt, hay nói cách khác là lan tràn, cho đến khi đạt được trạng thái cân bằng. Còn phương pháp thẩm thấu ngược thì làm cho nước biển có nồng độ cao chảy về phía nước có nồng độ thấp, giống như việc các chất muối trong nước có nồng độ thấp lại di chuyển vào phía nước có nồng độ cao. Yếu tố then chốt ở đây là màng thẩm thấu ngược – bằng cách áp suất cao cho phía nước có nồng độ cao, các phân tử nước sẽ đi qua, còn các chất muối sẽ bị giữ lại.

Các máy đun nước uống hiện đại cũng sử dụng phương pháp này; tuy nhiên, trong máy đun nước chỉ có một lớp màng thẩm thấu, trong khi để khử mặn nước biển, cần ít nhất ba lớp màng thẩm thấu.

Nếu màng thẩm thấu ngược có hiệu suất tốt, thì nước ngọt thu được sau ba lần thẩm thấu ngược có thể còn tốt hơn cả nước được sản xuất bằng phương pháp chưng cất, hoàn toàn đáp ứng được tiêu chuẩn uống nước. Tuy nhiên, để an toàn hơn, có thể sử dụng nước ngọt từ đất liền cho mục đích uống nước, còn nước sinh hoạt khác thì có thể sử dụng nước ngọt được sản xuất bằng thiết bị thẩm thấu ngược.

Nếu thiết bị thẩm thấu ngược bị hỏng, vẫn có thể đáp ứng được nhu cầu sống cơ bản; tuy nhiên, nếu phụ thuộc hoàn toàn vào nó thì sẽ gặp rắc rối.

Tàu 054B được thiết kế riêng cho các chuyến hành trình xa, điều kiện sống rất thoải mái, nguồn cung nước ngọt dồi dào; mọi khía cạnh đều được xem xét rất kỹ lưỡng, và những điều này là những gì tàu loại “Tam Thể” không thể cung cấp được. Ngay cả khi m

Trước những thách thức liên tiếp, tập đoàn Minh Châu luôn giữ được thành tích bất bại. Ngay cả Yang Zhenjun, người đã thất bại trong các cuộc đấu thầu, cũng không hề nản lòng. Thất bại là điều bình thường; còn thành công thì chứng tỏ họ đã thể hiện xuất sắc hơn mức bình thường. Chỉ cần dám tham gia đấu thầu, họ đã rất giỏi rồi.

Nhìn vào các nhà máy đóng tàu khác trong nước, họ hoàn toàn không dám thách thức tập đoàn Minh Châu. Chúng ta vẫn cảm thấy tự hào ngay cả khi thua!

“Mọi người, tôi còn có một đề xuất nữa.” Khi buổi họp sắp kết thúc, Tần Đào vội vàng lên tiếng…

“Nói đi.”

“Thiết kế của con tàu Three-Body do đơn vị anh em đề xuất vẫn còn nhiều điểm đáng quý. Tôi đề nghị Hải quân nên đặt hàng một chiếc.”

Nghe xong, nhiều người đều tròn mắt.

Mọi người đều nói rằng Tổng Tần thật là đáng tin cậy; quả nhiên, dù chúng ta thất bại, Tổng Tần vẫn tìm cách giúp chúng ta có cơ hội!

Những nhà sản xuất từng thất bại trong đấu thầu trước đây cũng đều không bị bỏ qua; họ đều được giao các dự án. Bây giờ, viện nghiên cứu 718 cũng không ngoại lệ. Dù thất bại, Tổng Tần vẫn sẽ đưa ra đơn hàng cho họ.

Vũ Thắng Lợi lắc đầu: “Chúng ta đã chọn dự án của tập đoàn Minh Châu, vì vậy tất nhiên sẽ không thực hiện dự án con tàu Three-Body khác nữa. Hải quân không thể đồng thời mua hai loại tàu chiến khác nhau; điều này sẽ gây khó khăn cho công tác bảo trì và vận hành.”

“Tôi không đề cập đến những tàu chiến chính thức, mà là những tàu huấn luyện. Hiện nay, Hải quân đang trong giai đoạn mở rộng quy mô đội ngũ, nhu cầu về thủy thủ rất lớn. Những tàu huấn luyện hiện có của học viện hàng hải là không đủ. Việc đặt hàng một chiếc tàu Three-Body như vậy có thể giúp kiểm tra xem liệu nó có phù hợp với nhu cầu của Hải quân hay không, đồng thời cũng có thể dùng để huấn luyện sinh viên – đây là một giải pháp vừa có ích vừa tiết kiệm,” Tần Đào tiếp tục thuyết phục.

Dù bên mình không thực hiện dự án này, nhưng con tàu Three-Body vốn dĩ là một loại tàu chiến có nhiều ưu điểm. Có thể bắt đầu với việc chế tạo một chiếc nhỏ trước; sau khi thử nghiệm xong mới biết liệu nó có phù hợp hay không. Nếu phù hợp, sau này có thể sản xuất hàng loạt.

Vũ Thắng Lợi nhìn Tần Đào một cách ngạc nhiên: “Việc huấn luyện sinh viên quả thực cần thiết khi thiếu tàu chiến… Nhưng Hải quân chúng ta đang liên tục cập nhật trang bị; chỉ cần giao một số tàu chiến đã hết hạn sử dụng cho học viện hàng hải là đủ r

“Anh nghĩ rằng tiền của Hải quân là do gió thổi đến à?”

Hải quân không ngừng mở rộng sức mạnh; những tàu chiến mới được chế tạo liên tục, trong khi những tàu cũ thì dần được loại bỏ khỏi biên chế.

Những tàu cũ đó được dùng vào việc gì?

Có cái được trao cho lực lượng cảnh sát biển, có cái được đưa vào bảo tàng, có cái được tháo dỡ, và cũng có cái được sử dụng để đào tạo tại các học viện hàng hải!

“Những tàu cũ thì làm sao được? Chúng đã không còn phù hợp với sự phát triển của thời đại nữa. Chúng ta cần những tàu chiến hoàn toàn mới, được trang bị hệ thống máy tính tiên tiến. Điều này giống như việc đào tạo các lái tàu hỏa bằng đầu máy hơi nước, rồi sau đó lại yêu cầu họ vận hành tàu cao tốc… Liệu điều đó có thể thành công không?”

“Đầu máy hơi nước cũng tốt hơn so với việc sử dụng máy mô phỏng mà.” Vũ Thắng Lợi nói. “Nếu anh ủng hộ như vậy, thì hãy tự bỏ tiền ra để họ chế tạo một con tàu đi! Nếu anh thực sự có khả năng, hãy thử quảng bá những con tàu loại ‘Tam Thể’ xem sao!”

Yang Zhenjun nhìn Tần Đào với ánh mắt biết ơn: “Tổng Tần, cảm ơn sự ủng hộ của anh, nhưng chúng tôi thấy vẫn nên từ bỏ ý định này. Nếu Hải quân không đài thọ kinh phí, chúng tôi sẽ không tiếp tục chế tạo. Chỉ cần được tham gia cuộc họp này và có thể giới thiệu một mẫu tàu mới cho các lãnh đạo Hải quân, chúng tôi đã rất mãn nguyện rồi.”

Tần Đào lắc đầu: “Không, tôi thấy lãnh đạo Wu nói đúng đấy. Chúng ta hoàn toàn có thể quảng bá những con tàu loại ‘Tam Thể’!”

Nếu không dùng cho mục đích riêng, thì chỉ còn cách xuất khẩu thôi!

Trước đây, nếu không phục vụ nhu cầu nội địa, chắc chắn sẽ không bao giờ xuất khẩu. Nhưng trong những năm gần đây, công nghệ đóng tàu của Đông Phương đã phát triển vượt bậc, và những tàu chiến do Đông Phương sản xuất cũng được trang bị những công nghệ rất hiện đại! Những con tàu này rất được ưa chuộng trên thị trường.

Những con tàu loại ‘Tam Thể’ cao cấp như vậy, có thể được sử dụng như tàu sân bay… Chắc chắn sẽ có người muốn mua!

“Quảng bá ra nước ngoài?” Yang Zhenjun và những người khác đều trở nên hứng thú.

“Đúng vậy, hãy quảng bá chúng ra nước ngoài. Cuộc triển lãm Quốc tế Phòng thủ Abu Dhabi sắp diễn ra, chúng ta hoàn toàn có thể tham gia triển lãm đó. Các bạn hãy nhanh chóng thiết kế những mô hình đẹp mắt để trưng bày nhé!”