**Đại bá Đông Hoa:**

Tàu sân bay hạt nhân Thượng Hải cần được trang bị động cơ diesel phụ trợ để cung cấp năng lượng khi lò phản ứng hạt nhân không hoạt động; tàu ngầm hạt nhân cũng vậy – ngoài động cơ hạt nhân, chúng còn có động cơ diesel phụ trợ và bộ pin dự phòng.

Lấy ví dụ về loại tàu ngầm hạt nhân Akula của ông Mao Tử Đại Danh Đình Đình, chúng không chỉ có lò phản ứng hạt nhân mà còn có 2 bộ pin axit chì và 2 máy phát điện diesel DG300. Tất nhiên, những hệ thống này chỉ là dự phòng, vì vậy chúng không thể hoạt động trong thời gian dài; thông thường, chúng chỉ đủ để duy trì hành trình trong khoảng mười mấy ngày.

Khi không sử dụng động lực từ hạt nhân mà dùng tua-bin để trực tiếp vận hành cánh quạt, tàu ngầm sẽ lắp đặt các động cơ điện công suất thấp trên trục chính, nhằm đảm bảo rằng ngay cả khi động cơ hạt nhân gặp sự cố, tàu vẫn có thể tiếp tục di chuyển. Ngày nay, tất cả các hệ thống trên tàu ngầm đều sử dụng năng lượng tổng hợp – dù là động cơ diesel hay động cơ hạt nhân, tất cả đều được sử dụng để phát điện, giúp việc vận hành trở nên thuận tiện hơn nhiều.

Vì có những hệ thống động lực phụ trợ này, nên tàu ngầm cũng cần phải có ống khói. Đúng vậy, tàu ngầm hạt nhân thực sự có ống khói, nhưng loại ống khói này hoàn toàn khác với ống khói của các tàu chiến thông thường trên mặt biển; đó là những đường ống có thể được đóng kín, thường được lắp đặt ở phía sau vỏ tàu ở vị trí cao nhất.

Khi tàu đang di chuyển, phía sau sẽ xuất hiện một làn khói đen, khiến người ta tưởng rằng bên trong tàu đã xảy ra hỏa hoạn. Trong quá trình thử nghiệm, loại tàu ngầm Anh “Agile” đã từng gây ra cảnh tượng này, khiến mọi người đều ngạc nhiên.

Vì ống khói được lắp đặt ở phía trên vỏ tàu, nên động cơ diesel trên tàu ngầm hạt nhân chỉ có thể được sử dụng khi tàu đang nổi trên mặt nước; điều này cũng dễ hiểu, bởi vì nếu sử dụng động cơ diesel, chắc chắn là đã có sự cố xảy ra, và tàu sẽ không thể lặn được. Vai trò của động cơ diesel là giúp tàu không mất đi khả năng di chuyển và có thể quay trở lại bờ.

Bây giờ, khi nhìn thấy tàu ngầm khởi động động cơ diesel và dần dần biến mất khỏi tầm mắt mọi người, mọi người đều cảm thán:

“Công suất của hệ thống động lực phụ trợ này thật không hề thấp.”

“Trong những năm qua, ngành công nghiệp quốc phòng của chúng ta đã phát triển rất nhanh; những thiết bị động lực này giờ đây đã có thể được sản xuất trong nước.”

Ngày xưa, khi chế tạo các tàu ngầm diesel điện tiên tiến,

Vì vậy, khi Đông Phương bắt đầu xuất khẩu tàu ngầm, họ đã phải đối mặt với lời đe dọa từ Đức về việc cắt giảm nguồn cung hàng hóa. Dù sao thì Đức cũng đang xuất khẩu các loại tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu diesel, điều này dẫn đến xung đột lợi ích giữa hai bên. Tuy nhiên, tập đoàn Minh Châu đã sẵn sàng trước, và ngay lập tức họ đã sử dụng loại động cơ diesel dành riêng cho tàu ngầm – đó là động cơ TBD620 do công ty Mannheim sản xuất.

Loại động cơ này có nhiều kiểu cấu trúc khác nhau, như hình L hoặc hình V, và cũng có nhiều phiên bản với số lượng xi-lanh khác nhau. Trong đó, phiên bản 16 xi-lanh có công suất lên tới hơn 2.000 kilowatt, đây quả thực là lựa chọn lý tưởng cho các tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu diesel. Đồng thời, loại động cơ này cũng có thể được sử dụng trên các tàu ngầm hạt nhân để cung cấp nguồn năng lượng phụ trợ.

“Một kỷ nguyên mới đang đến với Hải quân của chúng ta,” Vũ Thắng Lợi tiếp tục lẩm bẩm khi nhìn chiếc tàu ngầm rời đi.

Khoảng cách đường thẳng giữa Zhoushan và tập đoàn Minh Châu chỉ là 67 km; ngay cả khi đi qua biển, khoảng cách cũng không vượt quá 100 km. Đối với một chiếc tàu ngầm, thời gian di chuyển trong một đêm là hoàn toàn đủ, và vào sáng hôm sau, chiếc tàu ngầm đã có mặt tại hang động của căn cứ tàu ngầm ở Zhoushan.

Nói về các căn cứ tàu ngầm hạt nhân trong nước, miền Bắc và miền Nam đều có một căn cứ; căn cứ ở Vịnh Yalong, Quần Đảo Qiongzhou, sẽ được xây dựng thành căn cứ lớn nhất. Tuy nhiên, hiện tại, việc một chiếc tàu ngầm chưa có khả năng lặn sâu có thể di chuyển trực tiếp đến Vịnh Yalong vẫn còn khá khó khăn, vì vậy việc sử dụng căn cứ ở Zhoushan vẫn là lựa chọn thuận tiện hơn.

Giống như các căn cứ khác, nơi đây không chỉ có bến tàu ngầm nằm ngoài trời mà còn có các hang động chuyên dụng để tiến hành các thử nghiệm liên quan đến việc neo đậu tàu ngầm, và chắc chắn không ai biết về những hoạt động này.

Sáng hôm đó, sau khi ăn sáng tại xưởng đóng tàu Minh Châu, mọi người đã đến căn cứ ở Zhoushan.

Từ trên trực thăng, họ có thể nhìn thấy vài chiếc tàu ngầm đang đậu tại bến tàu ngầm; trong số đó, ba chiếc được trang bị những thiết bị đặc biệt, trông rất khác biệt so với các chiếc khác.

“Hiện nay, Hải quân của chúng ta đã trang bị sáu chiếc tàu ngầm loại 039, và chúng tôi rất hài lòng với hiệu suất của những chiếc tàu ngầm này,” Vũ Thắng Lợi nói. “So với các loại tàu ngầm lớp K

Nhưng họ cũng nhận thấy một số hạn chế của tàu ngầm hạt nhân; ví dụ, tàu ngầm hạt nhân có khả năng đánh bắt nước lớn, nên không thuận tiện để hoạt động ở vùng biển nông. Đồng thời, tính nhạy cảm của chúng quá cao, gần như không có khả năng thoát ra ngoài; nếu không thì làm sao thị trường tàu ngầm quốc tế lại để cho tàu ngầm Đức chiếm ưu thế được?

Tàu ngầm hạt nhân của hải quân đều là những “báu vật”, giá thành sản xuất rất cao, và nhiệm vụ chính của chúng là đi cùng các tàu sân bay ra biển. Trong khi đó, các tàu ngầm thông thường có thể tuần tra khắp vùng biển thuộc lãnh hải của Tổ quốc, giám sát những kẻ thù có thể xuất hiện dưới mặt nước.

Nhìn những con tàu ngầm thông thường đó, Tần Đào gật đầu im lặng: “Cung cấp những thiết bị tiên tiến nhất cho hải quân là sứ mệnh của tập đoàn Minh Châu chúng tôi. Chúng tôi sẽ tiếp tục nâng cấp công nghệ tàu ngầm, để các tàu ngầm thông thường của chúng tôi có được hiệu suất càng ngày càng cao.”

Công nghệ tàu ngầm thông thường của Đông Phương đã được công nhận là rất tiên tiến; trong cuộc đối đầu giữa hải quân của Kim Tự Tháp Quốc và hải quân Mỹ, các tàu ngầm này đã Từng tiếp cận sát bên cạnh các tàu sân bay Mỹ, khiến họ vô cùng ngạc nhiên.

Tuy nhiên, việc nâng cấp công nghệ là một quá trình không bao giờ kết thúc; hiệu suất của các tàu ngầm hải quân vẫn còn nhiều tiềm năng để được cải thiện – động cơ Sterling mạnh mẽ hơn, thiết bị điện tử tiên tiến hơn, hệ thống phóng thẳng đứng mới, v.v.

“Trước đây, chúng ta cũng từng plán định xây dựng đây thành căn cứ tàu sân bay,” Vũ Thắng Lợi nói: “Lúc đó, chúng ta đã chọn hai địa điểm để xây dựng bến tàu sân bay.”

“Trước đây à?”

“Đúng vậy, có lẽ là vào năm 70.”

Hải quân đã sớm có ý tưởng về việc sử dụng tàu sân bay; vào năm 70, họ đã Từng lập kế hoạch xây dựng tàu sân bay, nhưng thật không may, lúc đó công nghiệp của đất nước còn yếu kém, không thể chế tạo những chiếc máy chiến đấu mạnh mẽ như vậy.

Tuy nhiên, lúc đó họ đã nghiên cứu kỹ lưỡng, thậm chí còn chuẩn bị sẵn cả các bến tàu sân bay.

“Lúc đó, chúng ta đã chọn hai địa điểm; một trong số đó là khu vực Bạch Đường Áo ở phía nam đảo Kim Đường, được sử dụng làm căn cứ đỗ tàu, còn đối diện đó thì được xây dựng thành căn cứ cung cấp vật tư và hỗ trợ cho tàu sân bay.”

Vũ Thắng Lợi rất am hiểu về khu vực này; rõ ràng ông cũng là người đã trải qua những sự kiện đó, và ông đã kể lại chi tiết cho

Nhưng lúc bấy giờ, giao thông còn rất kém, và ở đây có rất nhiều chiếc thuyền nhỏ, điều này không thuận lợi cho việc bảo mật.

“Một vị trí khác là khu vực nằm giữa xã Quách Cự và xã Hướng Dương. Vị trí này cũng khá tốt; phía sau là những ngọn núi cao, sườn núi gần biển. Chỉ cần đào đá trên núi ra, chúng ta có thể xây dựng bến cảng. Phía nam là tuyến đường thủy, chỉ cần rời xa bờ biển, độ sâu của nước đã hơn hai mươi mét.”

“Thật đáng tiếc là hải quân không hành động gì cả.” Tần Đào lại nhìn quanh địa hình xung quanh; lúc này, trực thăng đã bắt đầu hạ cánh.

“Bây giờ, những nơi này đều đã được xây dựng thành các tòa nhà chung cư. Nếu muốn tiếp tục sử dụng các cảng biển này làm căn cứ cho tàu sân bay, thì đã không còn khả thi nữa.”

“Đúng vậy, trong những năm qua, ngành bất động sản phát triển rất nhanh. Chúng ta cũng không ngờ những nơi này lại được các nhà phát triển bất động sản để mắt đến và xây dựng những căn hộ hướng biển.” Vũ Thắng Lợi nói: “Tuy nhiên, bây giờ, chiến lược của hải quân đã được xác định rõ ràng; chúng ta không cần phải triển khai tàu sân bay ở đây nữa.”

Từng… Đội tàu ở đây là mạnh mẽ nhất trong ba đội tàu lớn, bởi vì họ phải đối mặt với quá nhiều mối đe dọa. Hải quân đã cung cấp cho họ rất nhiều trang thiết bị tiên tiến, như các tàu ngầm loại Hiện đại, Vinh quang, Kilo… Hầu hết những thứ được mua từ bên ngoài đều được trang bị cho họ. Trong một thời gian dài, sức mạnh của họ là lớn nhất, nhưng do số lượng tàu chiến ngày càng ít, sức mạnh của họ cũng dần suy yếu. Và điều quan trọng nhất là, họ không có tàu sân bay!

Không có tàu sân bay, họ chỉ có thể sử dụng lực lượng không quân đóng trên bờ. Sự linh hoạt chắc chắn không thể so sánh được với tàu sân bay, nhưng khi cần thiết, các đơn vị ở phía bắc và phía nam đều có thể di chuyển đến đây. Hơn nữa, quan trọng hơn, sau này họ còn có cơ hội sử dụng trực thăng đỗ trên đảo Bảo, và vào lúc đó, lực lượng không quân đóng trên bờ của họ sẽ có thể tiến sâu vào Thái Bình Dương, vì vậy việc sử dụng tàu sân bay cũng không còn cần thiết nữa.

Trực thăng hạ cánh xuống căn cứ, mọi người xuống máy bay. Trong căn cứ, có rất nhiều người đã đang chờ đợi họ, trong đó có một người già đặc biệt thu hút sự chú ý.

Khi Vũ Thắng Lợi nhìn thấy ông ấy, anh ta lập tức tiến lên và bắt tay ông một cách thân thiện.

“Lão Trương, sao ông lại ở đây?”

“Đây là nhà của tôi mà. Sau khi nghỉ hưu, tôi đã chuyển đến

Lão Trương?

Lão Trương nào vậy?

Trong đầu Tần Đào, bộ phim cũ “Hải Điêu” của nhà máy 81 hiện lên.

“Vị này chính là Tổng Tần phải không? Ngài là người có công trong sự phát triển và mạnh mẽ hóa của Hải quân chúng ta; tôi đã từ lâu muốn gặp ngài, nhưng ngài luôn bận rộn, tôi cũng không dám làm phiền.”

Khi thấy Trương Lão nói chuyện với mình, Tần Đào vội vàng tiến lên bắt tay: “Xin hỏi, ngài chính là vị đại tá huyền thoại Trương Lão – người đã dẫn dắt tàu 102 thực hiện hai cuộc tấn công trong một ngày vào năm 55, và bằng chiến thuật ngư lôi, đã đánh chìm tàu pháo của kẻ thù?”

Khuôn mặt Trương Lão trở nên rạng rỡ; những nếp nhăn trên khuôn mặt ông càng nổi bật hơn.

“Thật không ngờ, đến bây giờ vẫn còn người nhớ đến thành tích chiến đấu của tôi.”

“Anh hùng mãi mãi sẽ không bao giờ bị lãng quên,” Tần Đào nói. “Những người tiền bối như ngài thực sự là những người mà chúng tôi nên học hỏi và kính trọng!”

Điều Tần Đào nói chỉ liên quan đến chiến công đầu tiên của Trương Lão mà thôi; thực ra, suốt cuộc đời mình, Trương Lão đã tham gia sáu trận hải chiến, đánh chìm ba tàu địch và làm hư hại nặng một tàu khác, với những công lao xuất sắc! Đứng trước một anh hùng như vậy, Tần Đào tự nhiên cảm thấy vô cùng kính trọng.

Nhìn thấy ánh mắt ngưỡng mộ trong mắt Tần Đào, nụ cười trên khuôn mặt Trương Lão càng thêm rạng rỡ.

“À đúng rồi, tập đoàn Minh Châu của chúng tôi cũng luôn rất hoan nghênh ngài. Ngài ở Châu Sơn, rất gần với tập đoàn Minh Châu; nếu ngài muốn, bất cứ lúc nào cũng được đến thăm nhà máy của chúng tôi!”

Một người anh hùng như vậy không có sở thích gì khác ngoài việc thích ngắm nhìn trang thiết bị hải quân; còn tập đoàn Minh Châu lại là nhà sản xuất trang thiết bị hải quân tiên tiến nhất, nơi có rất nhiều thứ mà người anh hùng này yêu thích.

Người anh hùng này hàng ngày phải ở lại Châu Sơn, biết rằng ngay gần mình có những thứ tuyệt vời nhưng không thể đến xem, cảm giác ngứa ngáy và khao khát ấy chắc chắn rất lớn.

“Thật sao? Vậy thì tôi sẽ không từ chối đâu!”

“Tất nhiên, nếu ngài muốn ở lại tại Minh Châu của chúng tôi, chúng tôi cũng sẵn lòng chuẩn bị phòng riêng cho ngài; ngài có thể ở bao lâu tùy thích mà không phải trả bất kỳ khoản phí nào, ăn uống cũng miễn phí hoàn toàn.”

Tần Đào nói xong, lại bổ sung thêm một câu: “Tất nhiên, việc bạn muốn sử dụng những trang thiết bị gì thì hải quân cần phải đồng ý trước đã.”

“Hải quân không có ý kiến gì cả.” Vũ Thắng Lợi lập tức đáp.

Những vị nguyên lão của hải quân, những anh hùng chiến đấu muốn được xem những trang thiết bị tiên tiến, thì có gì là không thể chứ? Những người già như vậy chắc chắn không thể là gián điệp được.

“Tôi thà ở lại căn cứ để xem xét những tàu ngầm hạt nhân của chúng ta. Trong căn cứ tàu ngầm thông thường này, chưa bao giờ có tàu ngầm hạt nhân cả; đây quả là lần đầu tiên chúng ta được trải nghiệm điều này.” Trương Lão nói. “Các bạn cũng đến đây để xem tàu ngầm hạt nhân đấy phải không? Chúng ta cùng nhau đi thôi.”

Các lãnh đạo khác trong căn cứ mới bắt đầu chào hỏi Vũ Thắng Lợi và những người khác, sau đó cùng nhau đi đến kho tàng tàu ngầm.

Những chiếc tàu ngầm được để bên ngoài chỉ để cho mọi người xem thôi; những chiếc tàu ngầm được giấu trong kho tàng mới là những bí mật thực sự – đối phương không biết chúng ta có bao nhiêu tàu ngầm, cũng không biết chúng ta sẽ hành động vào lúc nào.

Bên trong kho tàng tàu ngầm có các đường thủy; khi tàu ngầm đi vào, chúng sẽ ra theo con đường đó, vì vậy không cần phải rẽ ngược lại. Rất nhiều căn cứ tàu ngầm đều được thiết kế theo cách này.

Lúc này, bên trong kho tàng tàu ngầm, một chiếc tàu ngầm khổng lồ đang đậu ở vị trí quy định; xung quanh nó đã được trang bị thêm nhiều thiết bị dùng để thực hiện các thử nghiệm liên quan đến việc neo đậu.

“Ban đầu, cấp trên rất coi trọng căn cứ Zhoushan của chúng ta; họ đã cung cấp cho chúng ta đủ loại trang thiết bị. Sau đó, họ thậm chí còn đề xuất giao trực tiếp những chiếc tàu ngầm cho căn cứ của chúng ta, nhưng chúng tôi đã từ chối.” Trương Lão nói. “Lúc đó, chúng tôi cho rằng đội tàu ngầm là lực lượng chiến lược; việc điều hành những chiếc tàu ngầm cần phải do cấp trên, thậm chí là những người lãnh đạo cao nhất, quản lý. Căn cứ của chúng tôi không thể đảm nhận trách nhiệm này.”

Vào thời đó, ngay cả những chiếc tàu ngầm sử dụng năng lượng diesel thông thường cũng được coi là lực lượng chiến lược; chúng có thể hoàn thành nhiều nhiệm vụ chiến lược nhờ vào tính ẩn náu của mình. Chỉ cần nhìn vào chế độ ăn uống là có thể hiểu được điều này: binh sĩ bình thường chỉ được phục vụ một hai mươi cent mỗi bữa, trong khi binh sĩ tàu ngầm thì được phục vụ một đồng bảy mươi xu mỗi bữa, và mỗi bữa đều có thịt cá ngon lành.

Tuy nhiên, bây giờ thì nh

“Trương Lão tiếp tục nói: ‘Khi có kẻ thù xâm lược, chúng ta phải dẫn dắt họ để giành chiến thắng, không thể coi họ chỉ là những vật trang trí hay đồ vô dụng.’”

Nghe những lời này, Tần Đào cũng cảm thấy sâu sắc xúc động – đó chính là tinh thần của thế hệ quân nhân cũ! Tất cả đều vì Tổ quốc, vì nhân dân; cha mình cũng là người như vậy.

“Báo cáo: Thử nghiệm neo đậu đã sẵn sàng, xin phép bắt đầu!”

“Được phép bắt đầu!”

“Vâng!”

Các thành viên trong nhóm Kvaša đã lên tàu ngầm.

Đối với tàu ngầm, thử nghiệm neo đậu cũng là một việc rất quan trọng. Nó chủ yếu nhằm kiểm tra tính hoàn chỉnh và độ tin cậy của tàu ngầm, xem các thiết bị bên trong có hoạt động bình thường hay không, âm thanh và rung động có nằm trong phạm vi được thiết kế hay không… Đối với tàu ngầm hạt nhân, còn phải khởi động lò phản ứng hạt nhân để tiến hành các bài kiểm tra khác nhau. Tùy theo tiến độ, quá trình này có thể mất từ vài tháng đến nửa năm.

Chỉ khi các bài kiểm tra trên bờ hoàn tất thuận lợi, tàu ngầm mới có thể tiến hành thử nghiệm trên biển. Dù sao thì tàu ngầm cũng là những con “quái vật” rất nguy hiểm; một sai sót nhỏ cũng có thể gây ra thảm họa chết chóc cho toàn thể phi hành đoàn, vì vậy không thể xem thường được.

Là một nhà thiết kế tàu ngầm xuất sắc, Kvaša cũng rất am hiểu về các thử nghiệm neo đậu. Lần này, ông còn muốn trực tiếp có mặt tại hiện trường để đảm bảo rằng mọi thứ diễn ra suôn sẻ.

Đối với những người khác, họ có thể đi dạo bên trong tàu ngầm trong lúc giữa các bài kiểm tra. Mọi người đều rất hài lòng với con tàu ngầm này sau khi quan sát qua loa.

Khi ra ngoài, đã là buổi trưa; mọi người đều rất lưu luyến và nhìn lại tàu ngầm một lần cuối.

“Bố ơi, tàu ngầm 096 sẽ được đấu thầu vào lúc nào?” Tần Đào hỏi.

Vũ Thắng Lợi đáp lại: “Con nghĩ sao?”

Chắc chắn sẽ không chỉ có một tàu ngầm 095; nhưng phải đợi đến khi tàu này hoàn thành thử nghiệm trên biển thì mới bắt đầu sản xuất tàu số hai. Đối với những người làm việc trong lĩnh vực tàu ngầm, con tàu này đã không còn là vấn đề nữa; họ đang hướng tới những dự án lớn hơn nữa.

Những việc như vậy thường do Hải quân quyết định… Nhưng không ngờ Vũ Thắng Lợi lại hỏi mình!

Tần Đào ngập ngừng một chút, rồi nhận ra: “Có lẽ phụ thuộc vào tiến độ phát triển của tàu ngầm hạt nhân Ju Lang 3 chăng?”

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược được thiết kế để phóng tên lửa đạn đạo; vì vậy, thiết kế

Ban đầu, trong nước đã có những mẫu tên lửa chín muồi, đó chính là Jiu Lang 2.

Để thực hiện việc phóng tên lửa dưới nước, việc sử dụng tên lửa đẩy rắn là lựa chọn tốt nhất, bởi vì điều này giúp tránh được việc cần phải bổ sung nhiên liệu và chất oxy hóa trước khi phóng. Vì vậy, vào thời điểm đó, để phát triển tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm, Trung Quốc đã tập trung nghiên cứu công nghệ tên lửa đẩy rắn và sản xuất ra tên lửa Jiu Lang 1.

Thực tế, hiệu suất của loại tên lửa này không cao lắm; nó chỉ có một đầu đạn duy nhất và tầm bắn khoảng hơn 2.000 km. Tuy nhiên, đây vẫn là bước đầu tiên quan trọng trong quá trình phát triển tên lửa đạn đạo. Sau khi Jiu Lang 1 thành công, quốc gia quyết định áp dụng công nghệ này cho các tên lửa đạn đạo được phóng từ mặt đất, thông qua xe phóng để di chuyển, biến chúng thành những tên lửa cơ động. Và từ đó, tên lửa Đông Phong 21 ra đời.

Mặc dù vấn đề về khả năng phóng cơ động đã được giải quyết, nhưng tầm bắn vẫn còn quá ngắn. Vì vậy, dựa trên cơ sở của Đông Phong 21, bộ phận hàng không vũ trụ tiếp tục phát triển tên lửa Đông Phong 31 với tầm bắn được nâng lên đến 8.000 km. Khi loại tên lửa này được áp dụng cho tàu ngầm, nó được gọi là Jiu Lang 2.

Những bước phát triển này có thể được tóm tắt bằng câu “Jiu Lang lên bờ, Đông Phong xuống biển”.

Nếu như tập đoàn Minh Châu không quá xuất sắc, thì chắc chắn tên lửa Jiu Lang 2 sẽ được sử dụng trong thời gian dài hơn nữa. Tàu ngầm hạt nhân 094 được phát triển dựa trên nền tảng của tàu ngầm 093 hoàn toàn có thể trang bị tên lửa Jiu Lang 2, trở thành lực lượng chủ lực trong chiến lược đáp trả hạt nhân chiến lược.

Tuy nhiên, tàu ngầm 095 lại quá xuất sắc; tàu ngầm 096 được phát triển dựa trên nền tảng của 095 cũng là một loại tàu ngầm hạt nhân đạn đạo hiện đại với hiệu suất cao. Việc trang bị tên lửa Jiu Lang 2 cho loại tàu ngầm này có phần lãng phí nguồn lực.

Dù sao đi nữa, tầm bắn 8.000 km chỉ có thể được coi là tên lửa tầm xa, chưa thể được gọi là tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. Tên lửa đạn đạo xuyên lục địa cần phải bay quãng đường lên đến 12.000 km mới có thể được phóng từ Biển Nam Trung Hoa và đánh trúng toàn bộ lãnh thổ của kẻ thù tiềm ẩn.

Vì vậy, theo đề xuất của Tần Đào, Hải quân đã chọn tên lửa Đông Phong 41 mới nhất do bộ phận hàng không vũ trụ phát triển và cải tiến nó thành tên lửa Jiu Lang 3 dùng để phóng từ tàu ngầm, nhằm đạt được tầm bắn mong muốn.