Đối với thế giới này mà nói, còn rất nhiều công nghệ mới cần được phổ biến rộng rãi. Kể từ khi truyền hình ra đời tại Đại Đường Đế quốc, nó đã được coi là một phương tiện truyền thông hoàn toàn mới mẻ và nhận được sự ưa chuộng của đại chúng.

Ngoài những công nghệ này giúp nâng cao trải nghiệm giải trí hàng ngày của người dân, còn có rất nhiều công nghệ khác mà con người thực sự không thể thiếu được. Đối với các quốc gia không có những công nghệ thay thế tương tự, họ buộc phải mua chúng.

Chẳng hạn, công nghệ radar của Đại Đường Đế quốc thực sự không chỉ được sử dụng trong lĩnh vực quân sự; trong lĩnh vực dân dụng, nó cũng vô cùng quan trọng.

Chỉ khi triển khai hệ thống radar, chúng ta mới có thể xác định chính xác vị trí của các máy bay dân dụng, hướng dẫn chúng thực hiện các thao tác đúng đắn, điều phối lịch trình bay, và giảm tỷ lệ tai nạn của máy bay dân dụng.

So với Đại Đường Đế quốc, các quốc gia khác hoàn toàn không có hệ thống radar định vị tương tự cho ngành hàng không dân dụng của mình; do đó, họ cũng không thể xây dựng được một hệ thống chỉ huy hàng không dân dụng hiệu quả.

Vì vậy, ngoại trừ việc Đại Đường Đế quốc đã giảm tỷ lệ tai nạn giao thông hàng không xuống gần bằng không, mức độ an toàn hàng không của các quốc gia khác thực sự không cao lắm.

Điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả vận tải hàng hải của các quốc gia này; vì vậy, Đại Đường Đế quốc cũng đã cho phép bán hệ thống radar thế hệ đầu tiên ra nước ngoài.

Đối với các quốc gia khác, đây thực sự là một điều tuyệt vời. Chỉ cần Đại Đường Đế quốc sẵn lòng cung cấp những công nghệ này, họ sẽ sẵn lòng chi tiêu để mua chúng.

Trong suốt quá trình mua sắm, các quốc gia này đều phải đối mặt với những khó khăn nhưng cũng cảm thấy vui mừng vì họ mong muốn sở hững những công nghệ tiên tiến, nhưng lại phải chịu đựng chi phí mua sắm cao.

Trong mắt mọi người, công nghệ của Đại Đường Đế quốc thực sự rất tiên tiến; có lẽ phải mất nhiều năm nữa họ mới có thể phát triển được những công nghệ tương tự. Tuy nhiên, đồng thời, giá cả của những công nghệ này cũng rất đắt đỏ, thường cao gấp nhiều lần so với các công nghệ khác.

Trước đây, Tập đoàn Tài chính Hyriak cũng từng cung cấp những công nghệ vũ khí tương tự để so sánh, nhưng bây giờ, những công nghệ tương tự của Tập đoàn Đại Đường đã trở thành những bí quyết độc đáo; Tập đoàn Hyriak – ngày xưa từng là bá chủ trong lĩnh vực vũ khí – giờ đây đã hoàn toàn suy tàn.

Tập đoàn tài chính Hyrikk hiện nay chủ yếu đi theo hướng sản xuất các sản phẩm tầm trung và thấp cấp. Gần đây, ngoại trừ loại máy bay chiến đấu mang tên 109 với những tính năng xuất sắc, hầu hết các dự án khác của họ đều chỉ là việc tái sử dụng những công nghệ đã lỗi thời từ Tập đoàn Đại Tang.

Chẳng hạn, xe tăng Hyrikk Type 3 thực chất chỉ là phiên bản sao chép thiết kế của xe tăng hạng nặng Churchill do Tập đoàn Đại Tang cung cấp; công nghệ sử dụng trong xe tăng này đã hoàn toàn lạc hậu so với thời đại ngày nay.

Hiện nay, ngành kinh doanh mang lại lợi nhuận lớn nhất cho Tập đoàn Hyrikk là lĩnh vực tàu chiến. Nhờ sự hỗ trợ âm thầm của Tập đoàn Đại Tang, Hyrikk liên tục sản xuất các loại tàu chiến và tàu tuần dương cho nhiều quốc gia và thu được rất nhiều tiền từ lĩnh vực này.

Một ngành công nghiệp trụ cột khác của Hyrikk là súng trường loại Hyrikk Type 1. Loại súng này thực ra đã không còn theo kịp tiến bộ của thời đại nữa, nhưng vì giá thành rẻ, nó vẫn là vũ khí cá nhân được Các quốc gia trên thế giới sử dụng phổ biến nhất.

Vì vậy, trên thị trường vũ khí thế giới hiện nay, chỉ có Tập đoàn Đại Tang mới cung cấp các sản phẩm cao cấp, trong khi Hyrikk chỉ là “đối thủ” trong phân khúc sản phẩm thấp cấp mà thôi.

Thực tế, nhiều người có thông tin đều biết rằng Hyrikk hiện nay chỉ là “bàn tay phải” của Tập đoàn Đại Tang, và họ chỉ đang kinh doanh những loại vũ khí lỗi thời mà Tập đoàn Đại Tang không muốn tiếp tục sản xuất nữa.

Liệu radar có được coi là một sản phẩm thuộc phân khúc thấp cấp không? Rõ ràng là không… Ngay cả loại radar cơ bản nhất cũng là công nghệ cao siêu mà các quốc gia khác không thể tiếp cận được.

Trước khi họ biết đến sự tồn tại của radar, ý tưởng về việc kiểm soát bầu trời mà không cần sử dụng mắt thường gần như là điều bất khả thi.

Các quốc gia trên thế giới Thậm chí, họ còn không thể thực hiện được những chức năng cơ bản như định vị qua radio vào ban đêm, huống chi là sử dụng radar để quét toàn bộ bầu trời, giám sát không phận và hướng dẫn các máy bay bay theo tuyến đường cố định.

Đối với họ, ban đêm giống như một vực thẳm không thể vượt qua; ngay cả ban ngày, họ cũng không thể kiểm soát được hành trình của tất cả các máy bay. Nếu có radar, làm sao Triệu Dự có thể ung dung lái máy bay trốn thoát đến Phong Giang như vậy?

Bây giờ, công nghệ này đã có thể được mua được; chỉ cần chi đủ tiền, bạn có thể xây dựng một “rào cản vô hình” bao phủ khu vực mà bạn muốn bảo vệ, và bất kỳ máy bay nào xâm nhập vào khu vực đó đều sẽ bị phát hiện… Điều này thật sự rất thú vị!

Với công nghệ này, chúng ta có thể cảnh báo trước cho hệ thống phòng không của mình, và cũng có thể điề

Chỉ cần có đủ tiền, việc sử dụng radar để bảo vệ không phận của đất nước mình chắc chắn sẽ giúp kẻ thù bị phát hiện ngay khi muốn xâm nhập!

Tất nhiên, radar cũng có những ứng dụng hòa bình: nó có thể hướng dẫn các máy bay bay theo tuyến đường đã được quy định, từ đó giảm thiểu khả năng xảy ra sai lầm trong quá trình bay!

Kết hợp với công nghệ điều hướng bằng sóng vô tuyến – cũng được bán ra nhằm mục đích an toàn hàng không – giao thông dân dụng sẽ trở nên an toàn hơn nhiều.

Thời đại mà việc đi máy bay từng là một hành trình đầy rủi ro sẽ sớm qua đi; với sự hỗ trợ của hệ thống định vị vô tuyến và radar, mức độ an toàn trong hoạt động bay sẽ nhanh chóng được nâng cao đến mức mà mọi người đều có thể chấp nhận được.

Chỉ cần suy nghĩ một chút thôi, đây quả là một điều đáng để tự hào. Những quý tộc và hoàng đế từng e ngại khi đi máy bay sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian di chuyển nhờ vào công nghệ này.

Mối quan hệ giữa các quốc gia sẽ trở nên chặt chẽ hơn, đồng thời sự phổ biến của những công nghệ vô tuyến này cũng sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho các kỹ sư và chuyên gia. Họ sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực sóng vô tuyến, từ đó tạo ra những thành tựu mới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ.

Đáng tiếc thay, những quốc gia vừa mới chi một số tiền lớn cho các loại tên lửa đạn đạo, giờ lại phải tiêu thêm một khoản tiền khác cho công nghệ radar và công nghệ truyền hình.

Những quốc gia như Các quốc gia trên thế giới – vốn dĩ dường như đang có tình hình kinh tế được cải thiện – sau khi thuê nhiều lính đánh thuê miễn phí để trả nợ, lại tiếp tục rơi vào tình trạng nợ nần.

Những quốc gia vốn đã không cần xuất khẩu quặng sắt hay quặng đồng nữa, giờ lại buộc phải vận chuyển hàng loạt quặng khoáng sản sang Đại Đường để đổi lấy những công nghệ mới mà họ mong muốn.

Trong khi các nhân viên bán hàng của Tập đoàn Đại Đường đang say sưa thuyết phục các nhà mua sắm từ các quốc gia khác về “công nghệ radar mới nhất” của họ, thì tại phòng họp Bộ Ngoại giao của Đại Đường Đế quốc, đại sứ của Đại Hoa Đế quốc tại Đại Đường Đế quốc đã đặt con dấu quốc gia của mình lên các hợp đồng vừa được ký kết.

Phía Đại Hoa Đế quốc cam kết sẽ hỗ trợ Đại Đường Đế quốc sửa chữa lại tuyến đường sắt Phong Giang trong vòng 30 ngày tới, đồng thời ngừng mọi hình thức hoạt động quân sự trong khu vực Phong Giang.

Phía Fengjiang tất nhiên cũng sẵn lòng hợp tác; Triệu Dự thậm chí không dám mơ đến việc phải nghe tiếng pháo đạn kinh hoàng vang lên liên tục trong thành phố Fengjiang nữa.

Bây giờ, nhờ sự can thiệp của Đại Đường Đế quốc, cuộc chiến tại Fengjiang đã chính thức ngừng bắn; hai bên sẽ ngừng mọi hình thức tấn công lẫn nhau trong vòng 30 ngày.

Hai bên phải sửa chữa lại đường sắt Fengjiang bị hư hỏng trong vòng 10 ngày, để cho các đoàn tàu của Đại Đường Đế quốc có thể đi qua đây và vận chuyển tất cả hàng hóa mà Nước Tần đã mua đến đích.

Nếu trong quá trình này, các đoàn tàu của Đại Đường Đế quốc bị tấn công, thì Đại Đường Đế quốc sẽ thực hiện quyền tự vệ và trả đũa bằng cách tấn công bên đã nổ súng. Hành động trả đũa này có thể bao gồm cả việc tuyên chiến, và Đại Đường Đế quốc được phép sử dụng mọi loại vũ khí, trừ những loại bị cấm theo các hiệp ước.

Không ai muốn kéo Đại Đường Đế quốc vào cuộc chiến tại Fengjiang; vì vậy, các đội quân của cả hai bên đều chủ động giữ khoảng cách, từ bỏ mọi hình thức tiếp xúc với nhau, nhằm củng cố tuyến phòng thủ và đảm bảo rằng không có kẻ thù nào xuất hiện trong khu vực kiểm soát của mình.

Đồng thời, các chỉ huy cấp cao cũng liên tục nhắc nhở binh sĩ của mình rằng không được tấn công bất kỳ mục tiêu nào, kể cả tàu hỏa và đường sắt; nếu vi phạm, họ sẽ bị xử lý theo luật quân đội…

“Thưa Ngài Nangong! Hiệp ước này đã được ký kết; những yêu cầu của quý quốc đã được chúng tôi đáp ứng. Chúng tôi hy vọng quý quốc sẽ ngừng các hành động chiến tranh…” Đại sứ của Đại Hoa Đế quốc đứng dậy và đưa bản hiệp ước đã được sấy khô cho viên chức ngoại giao của Đại Đường Đế quốc đang đứng bên cạnh.

Bên cạnh, Nam Cung Hồng ngồi đó theo dõi cuộc gặp gỡ và cười nói: “Quốc gia chúng tôi luôn yêu chuộng hòa bình; ông đại sứ chẳng lẽ không biết điều này sao?”

Ông nhận lấy bản hiệp ước ngừng bắn tạm thời từ tay thuộc cấp, nhìn vào các chữ ký và con dấu đỏ trên đó, rồi cười và trả lại cho người dưới quyền mình: “Ngoài ra, vì lòng tốt, tôi vẫn muốn nhắc nhở ông đại sứ… Sau 30 ngày này, tốt nhất là hai bên nên kiềm chế bản thân, đừng gây phiền toái cho đội ngũ thi công của quý quốc nếu một ngày nào đó Nước Tần lại muốn mua thêm hàng hóa.”

Mặc dù rất muốn chửi một tiếng “đồ khốn nạn”, nhưng đại sứ của Đại Hoa Đế quốc tại Đường vẫn kìm nén được cơn giận của mình. Anh ta nắm chặt nắm tay và nói với vẻ kiên nhẫn: “Cảm ơn lời nhắc nhở của ngài Nam Cung, tôi đã hiểu rồi, chắc chắn tôi sẽ truyền thông điệp này về nước.”

Sau khi điều chỉnh lại tâm trạng, mọi người có mặt tại đó quyết định chụp một bức ảnh để lưu niệm. Dù sao thì đây cũng là một văn bản chính thức được ký kết bởi các bộ phận ngoại giao của hai quốc gia, vì vậy các thủ tục cần thiết vẫn phải được thực hiện đúng theo quy định.

Thực ra, việc Đại Đường Đế quốc can thiệp vào việc ngừng chiến tại Phong Giang lần này cũng có cơ sở hợp lý. Cơ sở đó chính là hiệp ước ngừng chiến mà hai bên đã ký kết vào thời điểm đó.

Trong hiệp ước có nội dung quy định rằng Đại Đường Đế quốc sẽ hỗ trợ Đại Hoa Đế quốc xây dựng một thành phố mới tại bờ tây sông Phong Giang, trong khi thành phố Phong Giang ban đầu sẽ được chuyển cho Đại Đường Đế quốc. Sau khi Đại Đường Đế quốc hoàn thành công việc xây dựng thành phố mới, Đại Hoa Đế quốc sẽ đảm bảo tự do thương mại tại cửa khẩu Phong Giang.

Việc đảm bảo tự do thương mại này thực chất cũng là một phần của hiệp ước, bởi vì lúc đó phía Đại Hoa Đế quốc có trách nhiệm mở cửa khẩu Phong Giang cho các hoạt động giao thương, vì Đại Đường Đế quốc đã thực sự đầu tư tiền của vào dự án này.

Tuy nhiên, chỉ vài năm sau, cửa khẩu này đã bị đóng cửa do nội chiến nội bộ của Đại Hoa Đế quốc, điều này đồng nghĩa với việc Đại Hoa Đế quốc không tuân thủ các điều khoản trong hiệp ước. Vì vậy, Đại Đường Đế quốc thực sự có quyền yêu cầu Đại Hoa Đế quốc bồi thường.

Chính vì lý do này mà sau khi kinh đô của Đại Hoa Đế quốc bị tấn công, phía Đại Hoa Đế quốc mới tỏ ra kiềm chế đến thế, cố tình làm như không có chuyện gì xảy ra và bỏ qua vấn đề này một cách nhẹ nhàng.

Vì thế, Đại Hoa Đế quốc mới tự thôi miên bản thân, quyết định bỏ qua việc kinh đô của mình bị tấn công và chấp nhận sự thật rằng họ đã bị đánh bại… Tất nhiên, yếu tố quan trọng nhất khiến Đại Hoa Đế quốc phải nhượng bộ như vậy, chính là sức mạnh của Đại Đường Đế quốc.