Có những việc thực sự rất phiền phức; những người tổ chức quá trình sản xuất đều biết rằng điều lý tưởng nhất là trong tháng này sản xuất được 3 bánh răng, 3 tấm thép và 3 rôto – những thứ đó hoàn toàn có thể ghép lại với nhau để tạo thành ba chiếc máy móc.

Nhưng khi áp dụng vào thực tế, mọi chuyện thường trở nên như sau: trong tháng này chỉ sản xuất được 5 bánh răng, 3 tấm thép và 1 rôto; kết quả là chỉ có thể lắp ráp được một chiếc máy móc, còn lại 2 tấm thép và 4 bánh răng thì không được sử dụng.

Tuy nhiên, việc đạt được sự cân bằng hoàn hảo cũng không khả thi, bởi nếu mọi thứ đều diễn ra một cách chuẩn xác, thì khi cần sản xuất một loại sản phẩm mới, việc tăng công suất sản xuất bánh răng sẽ gây ra rất nhiều rắc rối.

Vì vậy, việc tìm cách cân bằng lượng sản xuất dư thừa, tránh lãng phí, đồng thời đáp ứng được nhu cầu tạm thời đã trở thành một vấn đề đáng quan tâm.

Bây giờ, Đường Mạc đang gặp phải tình huống này: công suất sản xuất động cơ của anh ta rất cao, nhưng các linh kiện khác lại không theo kịp, nên những chiếc động cơ đó đều bị sản xuất ra mà không thể sử dụng được.

“Nếu tiếp tục theo tốc độ sản xuất hiện tại, tháng tới họ sẽ phải ngừng sản xuất,” Parker nói một cách bất lực.

Rất nhiều chiếc động cơ được sản xuất thêm ngoài số lượng dành cho việc sửa chữa thay thế và sản xuất gầm xe tăng cho tháng tới ra, vẫn còn rất nhiều.

Điều này có nghĩa là nếu tiếp tục sản xuất những chiếc động cơ tương tự vào tháng tới, lượng hàng tồn kho sẽ càng tăng lên, và việc xử lý chúng sẽ trở thành một vấn đề rất khó khăn.

Điều khiến Đường Mạc cảm thấy bối rối là cả Parker lẫn Mã Tuệ Thác đều biết rằng họ đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển động cơ diesel để thay thế những chiếc động cơ xăng này.

Những chiếc động cơ xăng được sản xuất thêm có thể sẽ bị bỏ không, trở thành nguồn vật tư dư thừa vô ích, và việc xử lý chúng sau này sẽ là một thách thức lớn.

“Thật sự là một vấn đề nan giải,” Đường Mạc nói. Anh biết rằng không lâu nữa, Đường Quân sẽ trang bị những chiếc xe tăng mới, những chiếc xe tăng này sẽ sử dụng động cơ diesel, cùng hệ thống truyền động phía sau tiên tiến hơn và thiết kế giáp phía trước nghiêng.

Trong khi đó, gầm xe tăng loại 4 hiện tại sẽ tiếp tục được sử dụng như gầm xe hỗ trợ ở tuyến hai, tương tự như gầm xe tăng loại 2 hiện nay.

Sau khi suy nghĩ một lúc, Đường Mạc dường như đã nghĩ ra giải pháp; anh vỗ đầu và nói với Parker: “Anh đợi ở đây m

Quân đội của anh ta cho đến nay vẫn chưa có bất kỳ loại phương tiện bộ binh nào đáng tin cậy, thực sự có thể thay thế được xe tăng bán xích. Vì vậy, một loại xe tăng có thể sản xuất hàng loạt, giá rẻ và bền chắc, ngoại trừ việc tiêu tốn nhiều nhiên liệu thì gần như không có nhược điểm gì khác, dường như là lựa chọn lý tưởng. Đúng vậy, Đường Mạc đang chuẩn bị đưa vào sản xuất xe tăng M113 – một loại xe tăng “lỗi thời” nhưng rất hiệu quả, tiết kiệm chi phí và sử dụng động cơ xăng. Loại xe này không hề có công nghệ tiên tiến gì đặc biệt; nó chỉ đơn thuần là một thiết kế mang tính ý tưởng. Sự ra đời của nó chính là để thay thế những loại vũ khí đã đi sai hướng như xe tăng bán xích, cũng giống như BMP vậy. Tuy nhiên, việc M113 sử dụng động cơ xăng giúp Đường Mạc tận dụng triệt để công suất sản xuất động cơ xăng dư thừa, đồng thời tránh được tình trạng động cơ diesel được sử dụng trong BMP-1 chiếm dụng nguồn lực sản xuất của họ; điều này thật hoàn hảo! “Loại xe này sẽ giúp các đơn vị bộ binh thiết giáp di chuyển dễ dàng hơn cùng với xe tăng, họ có thể tham gia tấn công cùng với xe tăng.” Đường Mạc gần đây luôn suy nghĩ về cách áp dụng ý tưởng về xe tăng này. Bây giờ, đây chính là cơ hội lý tưởng để đưa ra khái niệm “xe chiến đấu bộ binh”, giúp bộ binh cơ giới trở thành lực lượng chiến đấu mạnh mẽ hơn. “Nhưng… chẳng lẽ cần phải xây dựng thêm một nhà máy mới sao?” Nhìn thấy lại một loại vũ khí mới, một dây chuyền sản xuất mới, Parker cảm thấy gánh nặng trên vai mình càng trở nên nặng nề hơn. “Loại vũ khí hoàn toàn mới này có thể nâng cao hiệu quả chiến đấu của bộ binh,” Đường Mạc rất tự tin về điều này. Cần biết rằng, xe tăng M113 là một loại vũ khí đã được phát triển sau Thế chiến thứ hai, với tổng số hơn 70.000 chiếc được sản xuất. Không gian sản xuất lớn như vậy chính là minh chứng cho sự xuất sắc của loại vũ khí này; vì vậy, Đường Mạc không hề nghi ngờ rằng quân đội sẽ yêu thích nó. Thực tế, bộ binh luôn mong muốn có mọi loại phương tiện di chuyển, miễn là chúng có thể giúp họ tránh phải đi bộ. Xe jeep, xe tải, thậm chí cả xe ngựa, họ đều sẵn lòng chấp nhận. Ngay cả khi chỉ có một chiếc xe duy nhất, miễn là nó có thể giúp họ vận chuyển những thứ như lều, chăn ga, hộp cơm, áo mưa… họ cũng sẽ rất hoan nghênh. Còn những loại xe tăng có khả năng bảo vệ bằng lớp giáp, khả năng vượt qua địa hình khó, và thỉnh thoảng có thể được trang bị thêm súng

“Ngoài ra, còn có thứ này nữa.” Đường Mạc lấy ra một chồng bản vẽ khác và đưa cho Parker: “Xe trinh sát bọc thép hình bánh xe Puma.”

“Đây là loại xe dành cho các tiểu đoàn trinh sát bọc thép của quân đội thiết giáp. Nó có thể di chuyển nhanh hơn để đi trước cả đội quân, cung cấp thông tin trinh sát chính xác hơn cho các đơn vị thiết giáp, đồng thời cũng có thể hoạt động độc lập,” anh ta giải thích trong khi chỉ cho Lef và những người khác xem.

Là tổng tham mưu của Đường Quốc, Lef không thể không ngưỡng mộ sự nhạy bén trong việc đánh giá nhu cầu chiến đấu tại tiền tuyến của Nhà vua mình.

Nhà vua này thực sự là một thiên tài; ngài không cần phải ra ngoài cũng có thể hiểu rõ nhu cầu thực tế của các binh sĩ trên tiền tuyến. Phải nói rằng, với một vị vua am hiểu công nghệ như vậy, rất nhiều việc trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Nếu muốn thuyết phục các vị vua khác chi tiêu tiền cho những loại vũ khí mới, thì đó thực sự là một việc rất khó khăn. Nhưng chỉ cần có nhu cầu thực sự, Đường Mạc sẽ không ngần ngại đồng ý mua sắm những vũ khí mới đó; thậm chí ngài còn có thể đưa ra ý kiến để sửa sai những sai lầm của các đơn vị trên tiền tuyến, từ đó đưa ra những loại vũ khí phù hợp hơn để thúc đẩy sự thay đổi trong chiến tranh.

Các đơn vị trên tiền tuyến thực sự rất cần hai loại vũ khí này, đặc biệt là các đơn vị trinh sát – họ đang gặp rất nhiều khó khăn. Họ vẫn đang sử dụng những hệ thống taktic cổ hủ nhất.

Thật khó tin phải không? Hiện nay, những người mở đường cho các đơn vị thiết giáp của Đường Quân lại chính là những kỵ binh truyền thống cưỡi ngựa ra trận.

Những kỵ binh này thường xuyên mạo hiểm tiến lên phía trước để trinh sát, nhưng họ chỉ có xung phong khẩu và những con ngựa của mình. Vì không thể mang theo thiết bị radio, họ thậm chí còn phải vội vàng quay trở lại để báo cáo những thông tin đã thu thập được.

Việc đi đi về về này không chỉ làm chậm trễ nhiều công việc, mà còn làm chậm tốc độ tấn công của các đơn vị thiết giáp chính.

Vì vậy, hiện nay các đơn vị thiết giáp đã tự phát triển ra một hệ thống taktic kỳ lạ để tự mình thực hiện nhiệm vụ trinh sát: họ cử một số ít xe tăng đi trước đội quân chính, sử dụng xe tăng như những “binh sĩ trinh sát”.

Nếu có những xe trinh sát bọc thép chuyên dụng, thì các đơn vị trinh sát hiện tại sẽ có thể thực hiện nhiệm vụ tốt hơn nhiều, và hiệu quả chiến đấu của các đơn vị thiết giáp cũng sẽ được nâng cao đáng kể.

Đồng thời, nếu các đơn vị bộ binh cũng được trang bị những loại xe bọc thép tương tự như xe

Những đội quân như vậy có thể hợp tác cùng xe tăng trong chiến đấu, bảo vệ sườn phía sau của các đơn vị xe tăng, đồng thời có thể nhanh chóng mở rộng những kẽ hở trên tuyến phòng thủ của đối phương do xe tăng tạo ra.

Như vậy, không còn chỉ là sự cộng giản của “một cộng một bằng hai” nữa. Khi các lực lượng này phối hợp với nhau, hiệu quả chiến đấu của các đơn vị tiền tuyến sẽ được nâng cao đáng kể, tạo nên hiện tượng “một cộng một lớn hơn hai”, thậm chí lớn hơn ba.

Chỉ là…

Hiện tại, trong các đội quân chiến đấu của Đường Quân, xe tăng chỉ có duy nhất loại xe tăng số 4; số lượng pháo tự hành và pháo tấn công, cùng với thêm một loại xe tăng số 2 được trang bị trên nền tảng khung gầm tương tự, khá là đơn giản.

Tuy nhiên, với sự xuất hiện của xe tăng bộ binh M113 và xe bọc thép bánh xích Serval, mức độ phức tạp của việc hỗ trợ hậu cần đã tăng lên gấp đôi so với trước đây.

Các sĩ quan và binh sĩ trên tiền tuyến chắc chắn sẽ rất vui mừng; ai mà phải lo về hậu cần thì người đó thật sự gặp rắc rối rồi. Thêm vào đó, còn có các loại xe tăng sử dụng động cơ diesel và hơn năm loại xe khác nữa…

Ừm, ngay cả Đường Mạc cũng cảm thấy rằng, đúng rồi, tình hình này thật sự rất tốt!

Hơn nữa, khi Leff tưởng tượng về các đội quân được thành lập bởi Đường Quân, anh ta bỗng nhiên nhận ra một vấn đề nghiêm trọng.

Có điều gì đó không ổn đây… Thực sự là không ổn chút nào!

Việc trang bị cho bộ binh những khẩu pháo tấn công số 4, và cung cấp cho lực lượng bộ binh thiết giáp những xe vận chuyển binh sĩ bọc thép – dù là những xe bọc thép vẫn còn chỉ nằm trên bản vẽ hay đã bắt đầu được triển khai thực tế – thì sức mạnh chiến đấu của chúng đều vượt xa so với xe tăng của phe đối phương.

Nếu bộ binh của mình mạnh hơn cả lực lượng bộ binh thiết giáp của đối phương, thì thật sự là không để đối phương còn cơ hội sinh tồn nào cả.

Điều khiến Đường Mạc cảm thấy buồn bã nhất là việc các đơn vị trinh sát được trang bị những xe trinh sát bánh xích 8 bánh, được trang bị súng máy hạng nặng và súng máy, thậm chí còn mạnh hơn cả xe tăng của đối phương. Vậy thì các đơn vị trinh sát còn cần phải thu thập thông tin từ đâu nữa? Chẳng lẽ họ nên tự mình tiêu diệt những kẻ địch mà họ nhìn thấy sao? Cần gì phải mất công điều tra và thu thập thông tin nữa?

Thực ra, Đường Mạc cũng nhận ra vấn đề này: những vũ khí và trang bị mà ông ta cung cấp cho các đơn vị ở tuyến hai dường như đã mạnh hơn cả vũ khí chính tham gia chiến đấu của đ

Park không biết liệu Eric có khóc hay không; anh chỉ biết rằng mình sắp bật khóc thôi. Khi đến báo cáo về tình trạng sản lượng động cơ dư thừa, anh lại nhận được thêm hai dây chuyền sản xuất mới nữa.

  Tháng tới, không chỉ phải điều chỉnh thiết kế và quy trình sản xuất động cơ để phù hợp với yêu cầu của các thiết bị mới, mà còn phải giám sát việc xây dựng hai nhà máy mới nữa… Khối lượng công việc này thực sự đã tăng gấp đôi!

  Tại sao mình lại phải chịu khổ như vậy nhỉ?

  Đáng tiếc là anh cũng không dám than phiền trước mặt Đường Mạc; chỉ có thể hứa với ngài rằng: “Xin Ngài yên tâm! Tôi chắc chắn sẽ hoàn thành nhiệm vụ và nỗ lực xây dựng các dây chuyền sản xuất thiết bị mới càng sớm càng tốt!”

  “Công việc vất vả rồi đấy!” Đường Mạc một lần nữa vỗ vai Park, lần này ông thực sự cảm thấy thương cho người đồng nghiệp già cỗi của mình: “Đừng lo! Alice sẽ giúp đỡ cậu đấy.”

  Nếu không nhắc đến chuyện này thì còn đỡ, nhưng khi nhắc đến, Park suýt nữa bật khóc: Cô ta còn keo kiệt hơn ngài nhiều lắm đấy… Ngài ít ra còn an ủi tôi vài câu, còn khi tôi đến văn phòng cô ta để nhận nhiệm vụ, cô ta lại coi đó là điều hiển nhiên, như thể tôi phải làm như vậy là đương nhiên vậy; nếu không làm được thì đáng bị trừng phạt nặng nề lắm.

——

  Chúc mọi người một ngày lễ vui vẻ và chúc Mẹ Đất Nước sinh nhật vui vẻ!