lore Đọc truyện online

Chương 612: Những cố vấn già nua và hỏng hóc của Xirek

10,889 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Khi Đường Mạc nhìn thấy chiếc mũ bảo hiểm của quân đội nước Shen Quốc, ông ta cũng cảm thấy hơi ngạc nhiên. Ông đã sống ở thế giới này được gần bảy tám năm rồi, vậy mà vẫn còn người dám thách thức mình trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển vũ khí mới.

Ông ta chạm vào chiếc mũ bảo hiểm bằng thép lạnh lẽo kia; bề mặt của nó hoàn toàn không được xử lý gì cả. Chỉ cần móp mép một chút thôi là lớp thép bên trong sẽ lộ ra ngay.

Thứ đồ này còn có tính phản quang nữa! Trên chiến trường, điều đó chính là một “dấu hiệu chỉ thị mục tiêu”, khiến các xạ thủ đối phương tập trung vào nó – thật là rất hữu ích.

“Còn có người dám cạnh tranh với tôi trong lĩnh vực nghiên cứu vũ khí mới à… Thú vị thật.” Đường Mạc nhìn chiếc mũ kia từ trái qua phải, tựa như đang ngắm nhìn một tác phẩm nghệ thuật vậy.

“Bệ hạ, những khẩu pháo tầm cao của họ cũng đang được cải tiến,” Leff bên cạnh lên tiếng nhắc nhở vua của mình.

“Ừm, tôi biết rồi.” Đường Mạc đi vòng quanh chiếc mũ bảo hiểm đó một vòng, sau đó ngẩng đầu nhìn về phía Parker, người phụ trách sản xuất công nghiệp: “Parker! Công việc của anh đã đến đâu rồi? Chúng ta cũng nên cho ra mắt một số thứ mới thôi.”

“Bệ hạ! Chiếc tàu ngầm đầu tiên đã được hạ thủy tại Long Đảo, chỉ là vì còn cần điều chỉnh nữa nên chưa thể sử dụng được ngay,” Parker trả lời. “Ngoài ra, dây chuyền sản xuất mới của chúng tôi đã bắt đầu hoạt động tại Thành Đồng; sản lượng máy bay sẽ sớm tăng gấp đôi.”

Sức mạnh công nghiệp của Đường Quốc đang ngày càng được củng cố. Những lợi ích từ việc thu hút người dân trước đây đang dần được thể hiện rõ ràng.

Ngay cả trong tình trạng chiến tranh, Đường Mạc cũng không bao giờ ngừng phát triển kinh tế trong nước. Mặc dù bị ảnh hưởng đến một mức độ nhất định, nhưng cả tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm lẫn quy mô công nghiệp vẫn duy trì tốc độ cao.

Nhà máy sản xuất máy bay lớn nhất của Toàn thế giới đã được xây dựng xong tại Thành Đồng; cùng với đó, cơ sở sản xuất pháo lớn nhất của họ cũng đã bắt đầu hoạt động. Nhà máy hóa chất lớn nhất của Toàn thế giới cũng đã bắt đầu sản xuất hàng loạt các sản phẩm như axit sunfuric. Nhân cơ hội này, Đường Mạc đã sáp nhập hầu hết các xưởng nhỏ, từ bỏ mô hình doanh nghiệp nhỏ lẻ, và để Tập đoàn Đại Đường bắt đầu áp dụng phương thức sản xuất hàng loạt quy mô lớn nhằm giảm chi phí.

Toàn bộ quá trình nghe có vẻ rất hồi hộp và đầy kịch tính, nhưng thực tế lại không quá khó khăn. Bởi vì các công nghệ liên quan đã được phát triển một cách hoàn thiện, chỉ cần xây dựng các cơ sở hạ tầng cần thiết là được.

Vì trong nước Đường Quốc thực sự không thiếu bất kỳ nguồn lực nào, nên Đường Mạc cũng không cần lo lắng về nguyên liệu thô. Ông ấy chỉ cần cung cấp đủ “ý tưởng” cho Parker và Mã Tuệ Thác; với nền tảng công nghiệp mạnh mẽ của Tập đoàn Đại Đường, những ý tưởng này sẽ trở thành hiện thực.

“Tháng tới, ông sẽ có thêm ít nhất 30 chiếc máy bay chiến đấu Tu Fu, 150 chiếc máy bay ném bom bổ nhào Stuka và 100 chiếc máy bay ném bom tầm xa loại Phi Công Pháo Đài,” Parker nói với sự tự tin: “Nếu các phi công không gây trở ngại gì, lực lượng không quân của ông sẽ càng trở nên mạnh mẽ hơn.”

“Ngoài ra, nhà máy xe tăng Thành Đồng cũng đã bắt đầu sản xuất hàng loạt gầm xe tăng số 4; tháng tới sẽ có hơn 170 chiếc xe tăng mới được đưa vào biên chế. Cùng với năng lực sản xuất hiện có, mỗi tháng ông có thể thành lập thêm một sư đoàn thiết giáp mới.” Là Bộ trưởng Công nghiệp của Vương quốc, Parker thực sự đã hoàn thành công việc một cách xuất sắc.

Ban đầu, anh ta chỉ là một thợ rèn bình thường thôi; tuy nhiên, theo sự phát triển của Tập đoàn Đại Đường, Đường Mạc đã bố trí anh ta làm quản lý tại xưởng. Kết quả, Parker đã không làm phụ lòng sự kỳ vọng của Đường Mạc – anh ta tự học và trở nên thành thạo, cuối cùng giành được vị trí Bộ trưởng Công nghiệp của Vương quốc, chịu trách nhiệm điều phối sự phát triển công nghiệp của cả đất nước.

Có những người thực sự không nên suốt đời sống một cách vô dụng; họ chỉ thiếu một cơ hội, một cơ hội để thay đổi số phận mình mà thôi. Trường học do Đường Mạc thành lập đã mang đến những cơ hội như vậy cho rất nhiều người. Nếu ông ấy không xây dựng trường học Bu Nas lớn đầu tiên, thì Hãn Tướng Lôi Đức Man vẫn chỉ là một kẻ lang thang, Parker vẫn chỉ là một thợ rèn, Mã Tuệ Thác vẫn chỉ là một người lùn nghiện rượu, còn Roj thì cũng chỉ là một ông già phá sản mà thôi.

“Đừng quá lạc quan; phía binh chủng pháo binh vẫn đang chờ đợi những khẩu pháo tấn công số 4 và pháo tự hành Dã Phong, nên thực sự không có nhiều vật tư có thể sử dụng cho xe tăng.”

“Đường Mạc cười và lắc đầu.”

Hiện nay, thân xe tăng loại 4 thực sự là một thứ rất được săn đón; mọi nơi đều mong muốn sử dụng loại thân xe này, đặc biệt là các đơn vị pháo binh.

Thân xe tăng loại 2 hiện đã gần như ngừng sản xuất hoàn toàn, và Đường Mạc đã chuyển hết công suất sản xuất sang thân xe tăng loại 4.

Không còn cách nào khác; xe tăng loại 2 ra đời quá sớm, kích thước và khả năng chở hàng đã giới hạn sự phát triển của nó, và hiện nay nó không còn đáp ứng được nhu cầu của quân đội nữa.

Trước đây, các đơn vị bọc thép sử dụng pháo tự hành cỡ nòng 105 mm vẫn còn tạm ổn, đáp ứng được nhu cầu cơ bản của pháo binh khi đi theo các đơn vị bọc thép, nhưng đồng thời cũng mở ra cánh cửa cho những tiến bộ mới trong lĩnh vực pháo binh.

Giờ đây, nhu cầu của họ đã trở nên cao hơn; mọi người đều mong đợi một loại pháo tự hành mới, có cỡ nòng lớn hơn, có khả năng mang theo nhiều đạn hơn và có thể di chuyển cùng các đơn vị bọc thép.

Đồng thời, các đơn vị hậu cần cũng cho rằng việc sử dụng hoàn toàn thân xe tăng loại 4 sẽ giúp đơn giản hóa đáng kể công tác hậu cần, vì vậy họ cũng rất ủng hộ việc thống nhất loại thân xe cho các đơn vị bọc thép.

Chính vì vậy, Tập đoàn Đại Thương mới vội vàng xây dựng một nhà máy sản xuất xe tăng mới tại Thành Đồng, nhằm tăng thêm công suất sản xuất thân xe tăng loại 4.

Không còn cách nào khác; thực sự là toàn bộ quân đội đều đang mong chờ việc sử dụng loại thân xe này, đặc biệt là các đơn vị bộ binh có quy mô lớn, họ đều rất mong muốn sở hữu xe tăng tấn công loại 4.

Hiện nay, khi họ muốn tiến hành các chiến dịch tấn công, họ chỉ có thể xin và chờ đợi sự hỗ trợ từ các đơn vị bọc thép bằng cách cung cấp xe tăng loại 4. Việc phối hợp này khá bất tiện và cũng hạn chế khả năng chiến đấu của các đơn vị tăng thiết giáp.

Nếu có được vũ khí tấn công riêng, các đơn vị bộ binh chắc chắn sẽ hoạt động linh hoạt hơn nhiều; với xe tăng tấn công riêng, họ sẽ dễ dàng hơn trong việc đối phó với các đơn vị bọc thép của địch.

Vì vậy, sau khi thử nghiệm xe tăng tấn công loại 4 trong quân đội, ngay lập tức đã có đề xuất yêu cầu tất cả các sư đoàn bộ binh đều trang bị xe tăng tấn công loại 4.

Theo nội dung của bản ghi nhớ này, Vương quốc Đại Đường các sư đoàn bộ binh trong tương lai ít nhất nên có một trung đoàn pháo; trung đoàn này nên được trang bị một tiểu đoàn xe tăng tấn công loại 4, một tiểu đoàn pháo tự hành cỡ nòng 105 mm và một tiểu đoàn pháo tên lửa Ka

Lực lượng quân sự đã tăng lên hơn 20.000 người.

Một bản ghi nhớ khác đề xuất việc thành lập các đơn vị chiến đấu cấp cao hơn cũng gần như đồng thời được chuyển đến tay của Đường Mạc. Cả Lôi Đức Man và Tiger đều cho rằng Đường Quân nên bắt đầu xây dựng các đơn vị chiến đấu cấp quân đoàn để thuận tiện cho việc điều động lực lượng một cách thống nhất.

Bản ghi nhớ này đề xuất rằng nên dựa trên một sư đoàn thiết giáp và một sư đoàn bộ binh cơ giới để thành lập các đơn vị chỉ huy cấp quân đoàn.

Tất nhiên, những người soạn thảo những bản ghi nhớ này thực ra đều đang quan tâm đến những loại vũ khí mới như pháo tự hành cỡ 155 mm và các loại pháo tên lửa, pháo tấn công hiện vẫn chưa được triển khai trên quy mô lớn.

Dù sao thì, hiện nay các đơn vị pháo binh thuộc sư đoàn vẫn đang sử dụng các loại pháo cỡ 105 mm; chỉ khi thành lập các đơn vị cấp quân đoàn thì mới có thể chính thức yêu cầu trang bị những loại vũ khí mới này, phải không?

“Năng lực sản xuất vẫn chưa đủ.” Đường Mạc thở dài, có vẻ hơi thất vọng. Dù sao thì, việc sản xuất được 300 khung xe tăng mỗi tháng đã là mức độ công nghiệp tương đương với Đức trong Thế chiến thứ hai rồi.

Đối với Đường Mạc, có lẽ mức độ này vẫn chưa đủ, nhưng đối với các quốc gia khác, đây đã có thể được coi là một “thành tựu” lớn rồi.

“Về phía tàu ngầm, không được lơ là yêu cầu an toàn!” Đường Mạc nói một cách nghiêm túc, sau khi nói về xe tăng lại quay trở lại chủ đề tàu ngầm.

Những loại vũ khí mới này không giống như những vũ khí sử dụng trên mặt đất; nếu thật sự xảy ra sự cố, người ta chỉ cần nhảy khỏi xe và chạy trốn là được. Nhưng tàu ngầm thì hoạt động dưới lòng biển; nếu có vấn đề xảy ra, thật sự sẽ có rất nhiều người thiệt mạng! Và những người này, mỗi người đều là những chuyên gia được Đại Tang Group đào tạo kỹ lưỡng, không thể thay thế được.

Mức độ phức tạp của chúng thực sự chưa từng có; mỗi van, mỗi nút bấm đều có thể gây ra tai nạn; chúng thực sự giống như những “quan tài dưới nước”.

Trong lịch sử thực tế, việc các sĩ quan và binh sĩ tàu ngầm tự mình vặn nhầm van dẫn đến tai nạn và khiến tàu chìm là chuyện không hiếm gặp; cũng có những tàu ngầm hạt nhân bị chìm do sự cố kỹ thuật khiến tên lửa phát nổ và tự hủy diệt mình.

Thậm chí còn có trường hợp tàu ngầm bị chìm do việc sử dụng nhà vệ sinh mới không đúng cách khiến nước thải tràn ngược vào bên trong… Nói một cách nghiêm túc, mức độ nguy hiểm của binh sĩ tàu ngầm cao hơn g

Vì vậy, Đường Mạc mới cẩn thận đến thế, thậm chí không muốn vội vàng tiến hành công việc, để những binh sĩ tàu ngầm quý giá của mình phải đối mặt với nguy hiểm đến tính mạng.

“Tôi sẽ nhắc nhở bên Hải quân,” Parker lập tức gật đầu: “Yêu cầu họ luôn đặt an toàn lên hàng đầu.”

“Rất tốt.” Đường Mạc vỗ vai Parker: “Còn điều gì khác nữa không? Hãy cùng nói hết ra hôm nay. Từ Thông Thành chạy đến đây cũng không dễ dàng đâu; đừng để cuộc đi này trở nên vô ích chứ.”

“Lực lượng sản xuất động cơ đang dư thừa quá mức,” Parker nói với Đường Mạc: “Mặc dù xe hơi và xe tăng đều đang sử dụng chúng, nhưng sản lượng động cơ vẫn còn dư thừa.”

Đường Mạc đặt hai tay sau đầu, có vẻ hơi đau đầu vì những vấn đề sản xuất phức tạp này. Nếu là một hoàng đế của quốc gia khác, ông ta sẽ không cần phải lo lắng về những chuyện này. Nhưng ông ta lại là một hoàng đế am hiểu về kỹ thuật, là trung tâm của nền công nghiệp Đại Đường, vì vậy ông ta buộc phải can thiệp vào những chi tiết nhỏ nhặt như thế này.

Không phải là Parker Harley và những người khác không làm tốt, mà là dù họ cố gắng cân nhắc thế nào, cuối cùng mọi quyết định liên quan đến sản xuất vẫn phải do Đường Mạc đưa ra. Bởi vì người ngoài không thể hiểu được cách sắp xếp ngành công nghiệp của Đường Mạc; đôi khi những lượng sản phẩm dư thừa mà ông ta tạo ra lại chính là những kế hoạch thông minh đã được lên kế hoạch từ trước.

Điều mà không ai biết là lần này, Đường Mạc thực sự rất đau đầu. Bởi vì lượng động cơ xăng dư thừa này quả thực quá nhiều, và ông ta buộc phải suy nghĩ kỹ lưỡng về cách tiêu hao những động cơ đó.

1/1 0%