Vương Hải Điều khiển chiếc máy bay chiến đấu của mình, bay lượn trên bầu trời xanh thẳm, anh lần đầu tiên cảm nhận được rằng một chiếc máy bay chiến đấu có thể thông minh đến thế.

Hệ thống điều khiển điện tử hoàn toàn mới giúp chiếc J-11 phản ứng nhanh chóng và linh hoạt; máy tính cung cấp các dữ liệu tính toán ổn định, giúp quy trình vận hành trở nên đơn giản hơn nhiều, giải phóng phi công khỏi gánh nặng phải lo lắng về tư thế bay.

Phi công có thể kiểm soát chiếc máy bay một cách chính xác thông qua những thao tác nhỏ bé trên cần điều khiển, điều này giúp họ tập trung hơn vào các cuộc không chiến và luôn giữ vị trí thuận lợi.

Chiếc máy bay chiến đấu này, trông gần giống như một chiếc máy bay ném bom, lại linh hoạt đến mức vượt xa sự kỳ vọng của Vương Hải. Nó thực sự rất dễ điều khiển; Vương Hải thậm chí đã thử thách những kỹ thuật bay mà trước đây các phi công coi là “vùng cấm”, và anh đã thành công trong việc thực hiện chúng.

Trong quá khứ, những kiểu bay như vậy đồng nghĩa với việc phi công mất hoàn toàn kiểm soát máy bay, và đó là dấu hiệu của tai nạn. Nhưng bây giờ, chúng đã trở thành những màn trình diễn kỹ năng bay đầy ấn tượng, thể hiện sự xuất sắc về kỹ năng và lòng dũng cảm của phi công.

Mặc dù số lượng chiếc máy bay này được trang bị cho quân đội vẫn còn ít, nhưng chúng đã thực sự có khả năng thống trị bầu trời. Những tên lửa đối không tầm xa mà chúng mang theo có thể đánh trúng mục tiêu từ khoảng cách hàng chục km, và đối phương thậm chí không kịp thời phản ứng để tránh né đã bị hạ gục một cách dễ dàng.

Những tên lửa đáng sợ này được điều khiển bằng radar; ngoài việc có giá thành cao ra, chúng gần như không có nhược điểm nào cả. Trong phạm vi hoạt động bình thường của chúng, ngay cả chiếc máy bay phản lực J-7 của Đại Đường Đế quốc cũng không thể tránh khỏi những đòn tấn công này.

Bởi vì những tên lửa này quá nhạy bén; lực gia tốc lên đến hơn 10 G, trong khi phi công không thể thực hiện những động tác manuver với lực gia tốc lớn hơn 9 G, nên họ hoàn toàn không thể thoát khỏi sự tấn công của chúng.

Trên những chiếc máy bay chiến đấu mới này thậm chí còn được trang bị hệ thống cảnh báo radar; nếu máy bay của bạn bị radar đối phương phát hiện, hệ thống này sẽ ngay lập tức cảnh báo phi công.

Tất nhiên, đối với các phi công của Đại Đường Đế quốc thì tính năng này gần như vô ích, bởi vì hầu hết các hệ thống radar của các quốc gia khác đều không có chức năng này.

Chiếc máy bay này hoàn toàn không được trang bị tên lửa phòng không, vì vậy radar cũng không cần thiết phải định vị mục tiêu nào cả. Những sóng dò thông thường từ radar cũng sẽ không khiến hệ thống báo động hoạt động.

  Nếu không, ngay sau khi máy bay cất cánh, hệ thống báo động đã sẽ liên tục kêu, bởi vì chính Đại Đường Đế quốc đã trang bị vô số radar để quét toàn bộ khu vực chiến đấu.

  Một loại thiết bị tiên tiến khác là hệ thống nhận dạng bạn-thù. Thiết bị này có thể gửi tín hiệu đến các máy bay của phe mình để xác nhận danh tính.

  Hệ thống này giúp tránh việclầm sát thương đồng minh, tuy nhiên do yêu cầu bảo mật, chỉ có một số ít phi đội thuộc không quân và hải quân được trang bị loại thiết bị này; phần lớn binh sĩ thuộc lục quân thậm chí còn không biết rằng hệ thống này đã bắt đầu được sản xuất hàng loạt và triển khai trong quân đội.

  Thậm chí, Đại Đường Đế quốc còn bắt đầu trang bị cho các máy bay J-11 những hệ thống điều khiển giống như kính: nhiều màn hình vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, và những công nghệ này khiến chiếc máy bay chiến đấu mới này trở nên vô cùng hiện đại.

  Khác với các bảng điều khiển trước đây, hệ thống này giúp phi công của Đại Đường Đế quốc có thể kiểm soát tình trạng của máy bay một cách trực quan hơn, đồng thời nắm rõ tình hình trên chiến trường cũng như động thái của cả hai bên.

  Mặc dù chưa đạt được mức độ thông tin hóa và trí tuệ hóa hoàn hảo, nhưng hệ thống này đã sở hữu những chức năng cơ bản tương tự, giúp chiếc J-11 phiên bản Đại Đường Đế quốc ngay từ khi ra đời đã thể hiện sức mạnh vượt trội.

  Trong các cuộc thử nghiệm, Vương Hải đã lái loại máy bay chiến đấu này và đạt được tỷ số chiến thắng 0-4 trước đội hình J-7.

  Con số này vẫn chưa phải là điều gì quá ấn tượng; điều thực sự đáng kinh ngạc là đội hình J-7 chỉ sử dụng tổng cộng 4 chiếc máy bay để tham gia cuộc chiến – họ thậm chí không tìm thấy vị trí của những chiếc J-11, và tất cả đều bị bắn hạ.

  Nhờ vào kinh nghiệm chiến đấu dày dặn, Vương Hải không hề lệ thuộc quá mức vào khả năng tấn công từ xa của máy bay chiến đấu; ngược lại, ông ta đã khéo léo tiếp cận trung tâm đối phương, tận dụng những hạn chế của hệ thống radar J-7 (vùng mù và khả năng quan sát từ phía dưới kém) để dễ dàng thu hẹp khoảng cách và bắn hạ đối thủ bằng tên lửa đánh đuổi.

  Với đầu máy hình nón, J-11 sở hữu không gian radar rất rộng rãi, điều này giúp cho hệ thống radar của nó hoạt động hiệu quả hơn rất nhiều. Những hạn chế về thiết kế cơ khí của J

“Đài kiểm soát đang gọi phi công thử nghiệm, đài kiểm soát đang gọi phi công thử nghiệm, nếu nghe thấy hãy trả lời.” Giọng nói của nhân viên chỉ huy mặt đất vang lên qua tai nghe.

“Xin nhận được, tín hiệu rất rõ ràng.” Vương Hải trả lời một cách bình tĩnh. Lúc này, anh cảm thấy chiếc máy bay mới này thật sự tuyệt vời; ngay cả chiếc mũ bảo hiểm cũng “nói chuyện” theo ý muốn của anh.

Chiếc mũ bảo hiểm phi công mới hoàn toàn khác biệt so với loại cũ; được chế tạo từ những vật liệu tiên tiến, dù trọng lượng tăng lên đáng kể, nhưng các tính năng lại thực sự phong phú hơn nhiều.

“Tình trạng của máy bay thế nào?” Nhân viên chỉ huy mặt đất hỏi theo thói quen.

“Mọi thứ đều ổn, tôi cảm thấy chưa bao giờ tốt đẹp đến thế này.” Vương Hải trả lời với nụ cười.

“Có vẻ như bạn rất thích ‘đồ chơi’ mới này.” Người chỉ huy đài kiểm soát cũng cười theo, bởi vì họ cũng rất yêu thích chiếc máy bay mới này; so với các mẫu cũ, nó thực sự mạnh mẽ và hiệu quả hơn rất nhiều.

“Đúng vậy! Nếu được lái nó ra trận, tôi tin rằng mình có thể hạ gục thêm 100 chiếc máy bay địch nữa.” Vương Hải tự tin trả lời.

Thông qua tấm kính mặt nạ đen tối, Vương Hải có thể nhìn thấy biển mây và đầu mút cánh máy bay của mình. Anh cảm nhận được sức mạnh mà chiếc máy bay này mang lại, cùng với cảm giác an toàn vững chắc khi ngồi trên nó.

“Tôi nghĩ bạn nói chưa đủ… Nếu đối phương dám cất cánh, việc tiêu diệt không quân của họ chỉ là vấn đề thời gian mà thôi.” Nhân viên chỉ huy mặt đất càng tin vào khả năng của Vương Hải và sức mạnh đáng sợ của chiếc máy bay mới này, và đưa ra một phán đoán còn ấn tượng hơn nữa.

Theo anh ta, ngay cả khi đối phương có tới 1000 chiếc máy bay, chỉ cần có một chiếc J-11, phe mình vẫn có thể giành chiến thắng.

Nếu mỗi lần hạ gục vài chiếc máy bay địch, trong vòng một tháng, đối phương có thể mất đi hơn một nửa số máy bay của họ; trong vòng hai tháng, không quân của một quốc gia trung bình có thể bị tiêu diệt hoàn toàn bởi chỉ một chiếc J-11… Quốc gia trung bình ở đây thực chất chỉ là những nước sở hữu khoảng 1000 chiếc máy bay piston mà thôi.

Nhớ đến những chiếc máy bay tua-bin vô giá trị kia, Vương Hải cảm thấy mình như đang dùng dao săn để giết gà vậy: “Để đánh bại những chiếc máy bay piston đó, sử dụng tên lửa thật là lãng phí.”

“Bạn nói đúng, vì vậy chúng tôi đã quyết định bán những chiếc J-6 cho họ.” Khi nói về điều này, vẻ mặt người chỉ huy đầy tự hào.

Tập đoàn Đại