Đối với Các quốc gia trên thế giới mà nói, thực ra công nghệ động cơ phản lực hiện nay đã không còn là điều gì quá khó để hiểu nữa. Về nguyên lý hoạt động, rất nhiều kỹ sư và chuyên gia đã có được những kiến thức cơ bản về công nghệ này.

Tuy nhiên, đây vẫn là một công nghệ cực kỳ phức tạp; các yếu tố liên quan đến quy trình chế tạo và vật liệu vẫn đang hạn chế hầu hết các quốc gia muốn tự phát triển động cơ của riêng mình.

Đại Đường Đế quốc có thể xuất khẩu một số công nghệ liên quan cho một số quốc gia bạn bè, nhưng rõ ràng những công nghệ này vẫn còn hơi lạc hậu; chỉ với chúng, họ mới có thể sản xuất ra những động cơ dùng để xuất khẩu cho Đại Đường Đế quốc.

Ngay cả khi vậy, những động cơ mà Đại Đường Đế quốc đồng ý xuất khẩu vẫn được coi là tiên tiến – ít nhất là đối với Một số quốc gia mà nói.

Sử dụng những thiết bị và vật liệu nhập khẩu này, Dương Mộc Đế quốc đã tự chế tạo thành công chiếc máy bay chiến đấu phản lực đầu tiên của loài Tiên: chiếc F-104.

Chiếc máy bay chiến đấu này có khả năng vượt qua tốc độ âm thanh gấp hai lần một cách dễ dàng; so với chiếc ME-262 mà Dương Mộc Đế quốc từng sử dụng trước đó, nó thực sự giống như một công nghệ từ thế giới ngoài hành tinh.

Mọi người trong Dương Mộc Đế quốc đều rất hài lòng với chiếc máy bay chiến đấu mới này, và lần giao dịch này vẫn do Công tước lớn của Dương Mộc Đế quốc – Lôi Bái Đức – đứng ra thương lượng.

Nhờ vào mối quan hệ tốt đẹp với Đại Đường Đế quốc, Dương Mộc Đế quốc thực sự đã có được nhiều công nghệ mà các quốc gia khác không thể tiếp cận được. Không thể phủ nhận rằng, việc một nữ công chúa của Dương Mộc Đế quốc đang làm hoàng phi tại Đại Đường Đế quốc và con trai của một Công tước giữ chức vụ cao cấp trong nước đó đã đóng vai trò quan trọng trong việc này.

Tuy nhiên, lần này, khi bán chiếc F-104 cho Dương Mộc Đế quốc, Đại Đường Đế quốc cũng đã cung cấp cho Băng Hàn Đế Quốc một mẫu máy bay chiến đấu tiên tiến khác – chiếc J-6!

Phía người Lùn cũng rất thích chiếc máy bay chiến đấu mới này; họ đã phải chịu nhiều thiệt thòi trong các cuộc giao tranh với loài Tiên, vì vậy lần này họ quyết tâm cải thiện những điểm yếu của mình.

Ngoài hai quốc gia này ra, Đế quốc Sô-sát cũng đã mua các máy bay chiến đấu Mirage; để sở hữu loại máy bay mới này, Đế quốc Sô-sát đã phải bỏ ra rất nhiều tiền. Dù sao thì so với J-6 và F-104, những máy bay chiến đấu của Pháp rõ ràng có hiệu suất tốt hơn nhiều.

Còn Leins II, người vừa lên ngôi thành hoàng đế của đế chế, sau khi ký hiệp ước hòa bình với Đại Đường Đế quốc, cũng đã chi tiêu một số tiền lớn để mua các máy bay chiến đấu Hunter từ Đại Đường Đế quốc. So với những loại máy bay trước đó, những chiếc máy bay do công ty Johnnie Walker thiết kế này có hình dạng khá đặc biệt, nhưng hiệu suất thì cũng tương đối ổn; vì vậy, Lairen Đế quốc cũng rất hài lòng.

Trong khi đó, Đôn lại gặp phải nhiều khó khăn hơn; họ không thể đàm phán mua máy bay chiến đấu với Đại Đường Đế quốc – quốc gia đang ở trong tình trạng thù địch – nên họ buộc phải tìm đến một công ty vũ khí khác: Heryck. Mặc dù mọi người đều biết rằng Heryck hiện thuộc sở hữu của ai, nhưng vì chuyện này chưa được công khai, nên họ có thể giả vờ không biết khi cần thiết. Quả nhiên, Đôn đã tìm thấy thứ họ muốn tại Heryck: một loại máy bay phản lực được gọi là 86.

Mặc dù so với các loại máy bay của các quốc gia khác, máy bay 86 sử dụng hệ thống hút khí vào đầu máy bay kiểu cũ hơn, và tốc độ của nó cũng không thể sánh kịp với J-6 hay F-104, nhưng ít ra nó vẫn tiên tiến hơn nhiều so với những chiếc máy bay mà Đôn đang sử dụng. Dù sao đi nữa, nếu Đôn không mua loại máy bay phản lực này, họ sẽ chỉ có thể sử dụng những chiếc ME-262 – những chiếc máy bay còn lạc hậu hơn nữa. Ngay cả những chiếc máy bay này cũng được Đôn “lấy trộm” từ Dương Mộc Đế quốc; vì vậy, họ cần phải thay đổi thiết kế của chúng để tránh bị Đại Đường Đế quốc nhận ra…

Như vậy, Đôn đã phải bỏ ra một khoản tiền lớn để mua công nghệ sản xuất máy bay F-86 Pease Knife từ Heryck, và sử dụng nó cùng với những chiếc ME-262 hiện có để sản xuất máy bay chiến đấu. Đúng vậy, họ sản xuất chúng cùng nhau; bởi vì Đôn đang rất cần máy bay chiến đấu, họ buộc phải tìm mọi cách để nhanh chóng mở rộng quy mô lực lượng không quân của mình. Bởi họ phải đối mặt với mối đe dọa từ các máy bay chiến đấu trên tàu chiến của Đại Đường Đế quốc, và họ rất cần nhiều máy bay phản lực để giải quyết vấn đề về quyền kiểm soát bầu trời.

Hơn nữa, phía không quân của Đôn cũng cho rằng chiếc ME-262 – hay còn được gọi là máy bay chiến đấu loại 262 – mặc dù công nghệ có hơi lạc hậu, nhưng so với các loại máy bay khác thì lại tương đối dễ sản xuất hơn.

Ngoài ra, loại máy bay này có thể lắp đặt nhiều thiết bị ở phần đầu, do đó có khả năng được cải tạo thành máy bay chiến đấu ban đêm hoặc trang bị radar mới; vì vậy việc sản xuất chiếc máy bay chiến đấu 262 vẫn cần được tiếp tục.

Còn về việc lấy radar tiên tiến từ đâu…

“Cứ yên tâm đi, chúng tôi đã thu nhỏ kích thước của radar đến mức nó có thể được lắp đặt bên trong máy bay,” Bàn Dực Bình ngồi ở vị trí của mình và nói một cách tự tin trước các đặc phái viên mua sắm của Đôn cùng các quốc gia khác.

Lúc này, ông ta đang trở nên rất được săn đón, bởi vì nhà máy sản xuất radar mà Bàn Dực Bình đã đầu tư xây dựng tại Đôn đang nắm giữ những công nghệ tiên tiến “được lấy trộm” từ phía Đại Đường Đế quốc.

Nhờ vào những công nghệ quý báu này, công ty thiết bị của Bàn Dực Bình tại Đôn đang phát triển mạnh mẽ, và bản thân ông ta cũng trở thành một trong những người giàu có nhất tại Đôn.

Với vị thế đó, Bàn Dực Bình đã có được rất nhiều thông tin quan trọng về Đôn, bao gồm vị trí của tất cả các trạm radar dọc theo bờ biển, loại radar được lắp đặt, tần số sử dụng, thậm chí cả trình độ đào tạo của nhân viên vận hành những thiết bị này.

Đồng thời, Bàn Dực Bình cũng nắm rõ số lượng máy bay chiến đấu mà quân đội Đôn đang sản xuất, tiến độ nghiên cứu và phát triển các công nghệ liên quan… Tất cả những thông tin mật này chỉ cần ông ta gọi điện một cuộc là có thể biết được.

Thậm chí, vì công nghệ radar của ông ta chỉ hơi vượt trội hơn một chút so với những radar mà Đại Đường Đế quốc bán ra, nên các quốc gia khác cũng đều tìm đến ông ta để mua sản phẩm radar.

Nhờ vậy, Bàn Dực Bình thậm chí còn có thể nắm được thông tin về số lượng máy bay, số lượng trang bị radar, tần số sử dụng của các quốc gia khác trên lục địa Đông.

Những “hạt giống gián điệp” mà ông ta đã gieo rắc tại Đôn vào trước đây, bây giờ đã nảy mầm, phát triển và mang lại những kết quả tích cực, khiến phía Đại Đường Đế quốc hiểu rõ mọi thông tin về tình hình chuẩn bị quân sự của các quốc gia trên lục địa Đông.

Và lý do tại sao họ muốn cung cấp những công nghệ radar mới cho các quốc gia trên lục địa Đông, đó là bởi vì những vũ khí tiên tiến mà Đại Đường Đế quốc dự định sử dụng trong tương lai sẽ cần những đối thủ mạnh mẽ hơn mới có thể phát huy tối đa hiệu quả của chúng.

Việc sử dụng tên lửa hành trình Tomahawk để tấn công các phương tiện phóng tên lửa Scud quả thực là một lựa chọn có lợi, bởi vì đối phương chỉ có súng phòng không – việc dùng Tomahawk trong trường hợp này chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả cao.

Tuy nhiên, hiện nay tại tiền tuyến, do có quá nhiều mục tiêu có giá trị thấp, tốc độ tấn công của phe Đại Đường Đế quốc đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng: việc sử dụng tên lửa để đánh các mục tiêu này thật sự không hiệu quả về mặt chi phí, khiến họ buộc phải dùng súng pháo để tấn công từng cái một, điều này lại gây ra sự lãng phí thời gian đáng kể cho phe Đại Đường Đế quốc.

Trong chiến lược xâm lược Đại lục Đông, Đường Mạc dự định thay đổi cách tiếp cận: tìm cách tạo ra những mục tiêu có giá trị cao trên Đại lục Đông để các quốc gia ở đây phải đối mặt với những chi phí chiến tranh lớn hơn, từ đó đưa chiến thuật của họ trở về trạng thái mà Đại Đường Đế quốc giỏi nhất.

Dù sao đi nữa, dù Đại Đường Đế quốc có nhiều tiền đến đâu, họ cũng không muốn phải dùng súng phòng không để đánh những mục tiêu vô nghĩa, phải không nào?