Số vốn còn lại sẽ được sử dụng trong giai đoạn thứ hai của dự án để mở rộng công suất sản xuất và tiến hành các hoạt động quảng bá sản phẩm.

Dự kiến, toàn bộ dự án xe đạp điện Chitu sẽ tạo ra hơn 4.700 việc làm; khi cả hai giai đoạn của dự án hoàn thành, sản lượng xe đạp điện hàng năm có thể đạt tới 3,5 triệu chiếc!

Hồ Tử Hiền nói với mọi người trong phòng họp. Mặc dù trên truyền thông, họ tuyên bố rằng dự án xe đạp điện Chitu sẽ đầu tư 1 tỷ nhân dân tệ, nhưng thực tế không thể đổ hết số tiền đó vào một lúc. Giống như việc sản xuất một bộ phim – cần phải chi trả cho việc mời diễn viên, quay phim, chỉnh sửa hậu kỳ… Và sau khi bộ phim hoàn thành, việc quảng bá và phát hành cũng đòi hỏi chi phí khá lớn. Đối với những bộ phim bom tấn của Hollywood, chi phí quảng bá đôi khi còn cao ngang bằng với chi phí sản xuất; ví dụ như bộ phim Nezha với kinh phí sản xuất chỉ 500 triệu nhân dân tệ, nhưng chi phí quảng bá đã lên tới hơn 300 triệu nhân dân tệ!

Đối với xe đạp điện Chitu, hiện tại chúng ta vẫn đang ở giai đoạn khai phá thị trường; cần phải chi tiêu cho quảng cáo, xây dựng các kênh phân phối và cơ sở bảo hành sau bán hàng. Những khoản chi phí này có thể không ít hơn so với chi phí nghiên cứu và sản xuất xe đạp.

Tất nhiên, trong việc quảng bá, chúng ta chắc chắn sẽ đầu tư 1 tỷ nhân dân tệ; những điều đáng tự hào thì vẫn cần được nói ra.

Điều này không có nghĩa là chúng ta đang lừa gạt mọi người ở Quan Thành; đó cũng là một hình thức quảng bá. Giống như khi người ta xem phim và biết rằng việc sản xuất và quảng bá một bộ phim đã tiêu tốn hàng trăm triệu đô la, họ sẽ muốn xem thử để cảm nhận giá trị của nó.

Mặc dù đôi khi người ta có thể bị lừa, cảm thấy rằng bộ phim đó không hấp dẫn lắm, nhưng điều đó vẫn khiến những người mới nghe về nó cảm thấy rằng bộ phim đó thật sự rất hay. Tương tự, khi người tiêu dùng biết rằng xe đạp điện Chitu được nghiên cứu và phát triển với số vốn lớn 1 tỷ nhân dân tệ, họ chắc chắn sẽ cảm thấy thích thú hơn khi xem sản phẩm này.

Bán thương hiệu chính là bán uy tín; đối với cùng một loại sản phẩm, những thứ mang lại giá trị cảm xúc cao hơn cho người tiêu dùng chắc chắn sẽ bán được tốt hơn.

Hiện nay, khu vực trung tâm của Quan Thành là quận Lịch Hạ; tuy nhiên, quận Lịch Hạ vẫn thuộc về vùng ngoại ô của Quan Thành. Lý do tại sao dự án xe đạp điện Chitu chọn đặt trụ sở tại quận Lịch Hạ không chỉ liên quan đến giá trị đất đai hiện tại, mà còn xuất phát từ việc xem

Ngoài những việc cần được xem xét ngay lúc này, trong tương lai, xe đạp điện Chì Tử cũng sẽ cần phải xây dựng các khu nhà ở cho nhân viên. Khi đó, các cơ sở vật chất như bệnh viện, trường học, trung tâm mua sắm… tại khu vực Lịch Thành đã được hoàn thiện đầy đủ, cuộc sống của nhân viên xe đạp điện Chì Tử sẽ trở nên thuận tiện hơn nhiều, và giá nhà cũng có thể tăng lên một phần. Không thể để họ làm việc vất vả suốt hàng chục năm mà vẫn không đủ khả năng mua được một căn nhà ở Quán Thành; điều đó thật sự không công bằng…

Nghe thấy thông tin về khu đất mà xe đạp điện Chì Tử cần, Diệu Chính Như liền nhìn về phía Bình Huái Chí. Đối với dự án xe đạp điện Chì Tử, Công ty Đầu tư Thành phố Quán Thành chắc chắn sẽ đầu tư, coi đây như là bước đầu tiên quan trọng sau khi công ty được thành lập!

“Đối với khu đất mà xe đạp điện Chì Tử cần, Công ty Đầu tư Thành phố Quán Thành có thể mua lại với giá 50.000 nhân dân tệ mỗi mẫu, cùng với 70 triệu nhân dân tệ tiền mặt, sẽ góp vốn vào dự án xe đạp điện Chì Tử để đổi lấy 10% cổ phần!” Diệu Chính Như nói. Nghĩa là Công ty Đầu tư Thành phố Quán Thành sẽ chi trả tiền mua khu đất cần thiết, thêm vào đó là 70 triệu nhân dân tệ tiền mặt, để đổi lấy 10% cổ phần – điều này tương đương với việc định giá dự án xe đạp điện Chì Tử ở mức 1 tỷ nhân dân tệ.

Khi nghe thấy mức giá mà Diệu Chính Như đưa ra, đại diện cho chính quyền thành phố Quán Thành, phía bên Yue Honggao và Xiang Yuan đã không thể kiềm chế được nữa. “Quốc Đầu tư sẵn lòng đầu tư 200 triệu nhân dân tệ vào dự án xe đạp điện Chì Tử, để đổi lấy 20% cổ phần!” Yue Honggao nói. Nghe thấy mức giá này, chưa kịp cho Đông Lăng Cao Khoa phản hồi, Xiang Yuan – người vừa rồi còn đứng cùng phe với Yue Honggao – đã nhìn Yue Honggao với ánh mắt tức giận; anh ta cảm thấy rằng Xiang Yuan thật sự không biết xấu hổ! Một dự án chưa even bắt đầu xây dựng, chưa sản xuất ra một chiếc xe đạp điện nào, liệu có thực sự đáng giá 1 tỷ nhân dân tệ không? Nếu là những thương hiệu khác, Xiang Yuan và Yue Honggao chắc chắn sẽ phải suy nghĩ kỹ xem khả năng bị lừa đảo là bao nhiêu… Nhưng nếu là Đông Lăng Cao Khoa, thì lại khác; dù dự án xe đạp điện Chì Tử chỉ là một bản PPT thôi, họ vẫn sẵn sàng đầu tư mạnh tay! Thậm chí, để giành được cơ hội đầu tư vào Đông Lăng Cao Khoa, họ cũng sẵn sàng đánh nhau!

“Anh rể ơi, chúng ta vốn là những người hiếu khách, nhưng cách anh ăn uống này thì quá thiếu tế nhị rồi!” Xiang Yuan nói một cách mang tính châm biếm với Yue Honggao.

Nhưng đối với lời châm biếm của Xiang Yuan, Yue Honggao hoàn toàn không quan tâm. Một dự án có thể sánh ngang với Tập đoàn Hanxi Torch, đối với Quốc Cổ Kỳ Lỗ, thực sự là cơ hội hiếm có. Nếu bỏ lỡ cơ hội này, muốn tìm lại một dự án tương tự thì gần như không thể. Làm sao Yue Honggao có thể từ bỏ cơ hội giúp Quốc Cổ Kỳ Lỗ trở nên nổi tiếng? Hơn nữa, sau bao năm kia, đã đến lượt ông ta – Yue Honggao – tỏa sáng rồi. Chiếc xe đạp điện Chitu chính là tác phẩm làm nên danh tiếng cho Quốc Cổ Kỳ Lỗ; làm sao ông ta có thể từ bỏ nó được?

“Em Xiang à, nếu phía Quốc Cổ Kỳ Lỗ gặp khó khăn về tài chính, chúng tôi có thể đứng ra đầu tư vào dự án xe đạp điện Chitu trước, sau đó mới chuyển lại cổ phần cho họ!”

Nghe xong lời này, Xiang Yuan tròn mắt không tin nổi. Làm sao người ta có thể dám ngông cuồng đến mức đó? Nói “đầu tư trước rồi chuyển cổ phần sau”… Đây là lời nói của một kẻ vô liêm sao? Cổ phần của chiếc xe đạp điện Chitu, nếu thực sự rơi vào tay Quốc Cổ Kỳ Lỗ, liệu họ có thật lòng trả lại hay không? Thật là vô lý!

Hiện tại, dự án xe đạp điện Chitu vẫn chỉ là một bản PPT thôi, nhưng chỉ cần sản xuất thử thành công và bắt đầu sản xuất hàng loạt, khi xe đạp điện trở nên phổ biến ở trong nước, giá trị của dự án này chắc chắn sẽ tăng vọt! Lúc đó, việc niêm yết trên sàn chứng khoán A hay Hồng Kông, thậm chí là Mỹ, cũng hoàn toàn có thể xảy ra. Với một công ty như vậy, nếu Yue Honggao thực sự chuyển lại cổ phần cho họ, thì Xiang Yuan còn tin vào cái gì nữa chứ!

“Giám đốc Yue ơi, anh quá độc đoán rồi… Anh coi Quốc Cổ Kỳ Lỗ như là lãnh địa của mình à? Chẳng lẽ anh muốn chiếm lấy quyền kiểm soát của chiếc xe đạp điện Chitu sao?”

“Ngươi!”

Nghe thấy những lời độc ác và gây chia rẽ của Hạng Viễn, Nguyệt Hoàng Cao cười nhạo Lý Đông Lăng rồi nhìn chằm chằm vào Hạng Viễn.

Ngồi trong phòng họp, Bình Huái Chí ngẩn ngơ nhìn hai người được mệnh danh là “hai vị thần tài” của Kỳ Lỗ đang tranh luận gay gắt chỉ để giúp một công ty kiếm tiền; điều này khiến Bình Huái Chí cảm thấy toàn bộ quan niệm sống của mình đều bị lật đổ.

Trước đây, ở Kỳ Lỗ, dù là thành phố Quán Thành hay các thành phố khác, dù là chính quyền thành phố hay sở công thương và các cơ quan khác, hay các công ty địa phương, ai cũng năn nỉ Nguyệt Hoàng Cao và Hạng Viễn hy vọng họ sẽ đầu tư.

Nhưng việc gặp được họ đã là điều rất khó, huống chi mong họ đầu tư hay hợp tác vào các dự án nào đó… Chỉ có thể nói là phải nói mãi không ngừng mới có thể thuyết phục được họ.

Nhưng bây giờ, Kỳ Lỗ Quốc Đầu Tư và Kỳ Lỗ Quốc Cấp lại nhanh chóng sẵn lòng đầu tư cho một công ty PPT nhỏ bé như vậy… Điều này khiến Bình Huái Chí cảm thấy rất lạ lùng.

“Giám đốc Hạng, Quản lý Nguyệt!”

Thấy Hạng Viễn và Nguyệt Hoàng Cao vẫn tiếp tục tranh luận, vị trưởng văn phòng tỉnh chính phủ Kỳ Lỗ không nhịn được nữa.

Cảm xúc của ông ta cũng không khác gì Bình Huái Chí: Trước đây, khi muốn hai công ty này đầu tư, họ còn lấy cớ này nọ để từ chối; nhưng bây giờ thì lại không còn lý do gì để từ chối nữa.

“Đối với dự án xe đạp điện Chí Tu, việc chấp nhận bao nhiêu đầu tư từ Kỳ Lỗ Quốc Cấp và Kỳ Lỗ Quốc Đầu Tư vẫn phải dựa vào ý muốn của Đông Lăng Cao Khoa!”

Lý Đông Lăng và Hồ Tử Hiền trò chuyện nhỏ với nhau một lát, sau đó nói ra: “Về dự án xe đạp điện Chí Tu, chúng tôi có thể đưa ra điều khoản tương tự như Kỳ Lỗ Quốc Đầu Tư và Kỳ Lỗ Quốc Cấp – mỗi bên sẽ chuyển nhượng 10% cổ phần cho hai bên!”

Việc nhượng bỏ 30% cổ phần tương đương với việc huy động được 300 triệu nhân dân tệ vốn đầu tư; Đông Lăng Gao Bộ Phận Ô Tô Khoa Học, vẫn là cổ đông lớn nhất của công ty xe đạp điện Chì Túc.

Với sự tham gia đầu tư của Quỹ Đầu tư Thành phố Quán Thành, Kỳ Lỗ Quốc Cấp và Kỳ Lỗ Quốc Cấp, thị trường xe đạp điện Kỳ Lỗ trong tương lai gần như sẽ thuộc về Chì Túc hoàn toàn.

Cùng với căn cứ chính của Đông Lăng Cao Khoa ở Hán Tây, Chì Túc giờ đây đã có được cơ sở khách hàng rộng lớn ở hai tỉnh này; không có thương hiệu xe đạp điện nào khác có thể cạnh tranh với Chì Túc ở hai khu vực này, bởi vì họ chỉ có thể thua cuộc mà thôi!

“Giám đốc Cố, Hiệp hội Xe đạp Điện Toàn quốc và dự án thành lập công ty cung cấp các trạm sạc xe đạp điện hy vọng Ủy ban Kinh tế Thương mại có thể hỗ trợ trong việc điều phối!”

Lý Đông Lăng nhìn vào Cố Hy Quảng và nói rằng việc nghiên cứu và sản xuất xe đạp điện Chì Túc là một khía cạnh, nhưng các yếu tố liên quan đến chính sách và cơ sở hạ tầng cũng cần được chuẩn bị kỹ lưỡng.

“Xe đạp điện Chì Túc sẽ trở thành một trong những dự án trọng tâm của Ủy ban Kinh tế Thương mại trong năm nay. Sở Giao thông và các cơ quan khác sẽ phối hợp với Ủy ban Kinh tế Thương mại, và Ngân hàng Phát triển cũng sẽ cung cấp sự hỗ trợ cần thiết cho xe đạp điện Chì Túc!”

Cố Hy Quảng nói rằng nếu hỗ trợ xe đạp điện Chì Túc, chúng ta sẽ có thể thúc đẩy sự phát triển của một ngành mới; điều này sẽ giúp Ủy ban Kinh tế Thương mại có thêm một doanh nghiệp tiêu biểu nữa, và cũng sẽ trở thành “tấm gương” mới cho ủy ban này!

Vào buổi tối, khi hàng ngàn gia đình trên khắp Kỳ Lỗ đang ăn tối, vô số đài truyền hình cũng đang phát sóng tin tức buổi tối của Kỳ Lỗ.

Ngay sau khi kết thúc một tin tức, người dẫn chương trình của đài truyền hình Kỳ Lỗ nhìn xuống bản tin và nói với giọng điệu nặng nề hơn: “Tin mới nhất từ đài chúng tôi: Hôm nay, sau khi chính quyền tỉnh Kỳ Lỗ và chính quyền thành phố Quán Thành ký kết thỏa thuận chính thức với công ty xe đạp điện Chì Túc, xe đạp điện Chì Túc sẽ chính thức đặt chân vào khu vực Lịch Thành của thành phố Quán Thành, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 1 tỷ nhân dân tệ!

Thư ký chính quyền thành phố Quán Thành Diệu Chính Như đã phát biểu quan trọng, tuyên bố rằng họ sẽ xây dựng Quán Thành thành “thủ đô xe đạp điện của cả nước…”