“Nhiều phương tiện truyền thông như Tạp chí Châu Á Tuần san, Báo Khoa học và Công nghệ Lục địa đã đưa tin rằng người sáng lập công ty Đông Lăng Cao Khoa, ông Lý Đông Lăng, đã lọt vào top 20 những người giàu nhất châu Á trong năm nay; đây cũng là lần đầu tiên một người từ vùng nội địa Trung Quốc có tên trên danh sách này!

Công ty Đông Lăng Cao Khoa--, với các sản phẩm như điện thoại di động Xiao Ling Tong, điện thoại không dây số hiệu Shenzhou, chuột máy tính loại Silver Mink và ổ đĩa USB Shenzhou, cũng được giới truyền thông mô tả là một trong những công ty công nghệ hàng đầu châu Á, sánh ngang với các tập đoàn như Nippon Benz, Soni, Sharp hay Samsung của Hàn Quốc.

Một số phương tiện truyền thông khác còn đưa tin rằng công ty Đông Lăng Cao Khoa có thể tham gia cuộc cạnh tranh quyền sở hữu tập đoàn viễn thông lớn nhất châu Á – Hongcheng Telecom. Ông Lý Đông Lăng cũng tuyên bố rằng công ty Đông Lăng Cao Khoa sẽ không từ bỏ kế hoạch sản xuất ô tô, nhưng chưa tiết lộ chi tiết cụ thể.

Các chuyên gia trong ngành ô tô cho rằng sự tham gia của công ty Đông Lăng Cao Khoa có thể mang lại những thay đổi mới cho ngành công nghiệp ô tô trong nước; kể từ khi thành lập, công ty này đã gây ra nhiều tác động tích cực đối với nhiều lĩnh vực khác…”

“Hừ!”

Nhìn những bản tin trên truyền hình và lắng nghe lời ca ngợi dành cho ông Lý Đông Lăng và công ty Đông Lăng Cao Khoa, Yan Lixiang không khỏi thốt lên một tiếng chế giễu.

“Chúng nó không biết trời cao đất dày gì cả… Nghĩ rằng chỉ nhờ vào việc lợi dụng những kẽ hở pháp lý để bán được vài chiếc điện thoại kém chất lượng, là có thể tham gia vào ngành công nghiệp ô tô sao?!”

Yan Lixiang, người từng viết nhiều bài bình luận chỉ trích công ty Lý Đông Lăng và ông Lý Đông Lăng trên báo chí, không khỏi cảm thấy tức giận.

Bây giờ, mỗi khi mở kênh tài chính trên truyền hình, hoặc đọc các tờ báo, tạp chí về tài chính, công nghệ, đều không thiếu những lời ca ngợi dành cho công ty Đông Lăng Cao Khoa và ông Lý Đông Lăng. Công ty Đông Lăng Cao Khoa dường như đã trở thành một thương hiệu công nghệ hàng đầu, còn ông Lý Đông Lăng – với tư cách là một người đến từ vùng nội địa Trung Quốc – đã lọt vào top 20 những người giàu nhất châu Á. Rất nhiều phương tiện truyền thông đều ca ngợi rằng công ty Đông Lăng Cao Khoa đã sánh ngang với các tập đoàn lớn như Nippon Benz, Soni, Sharp, Panasonic…

Tất nhiên, những lời khen ngợi và phóng đại đó cũng có phần thái quá; so với những công ty công nghệ Nhật Bản lâu đời, Đông Lăng Cao Khoa vẫn còn khoảng cách, không phải về doanh thu mà là về nguồn lực công nghệ, bằng sáng chế, v.v.

Nhưng việc Đông Lăng Cao Khoa trở thành biểu tượng của ngành công nghệ trong nước đã khiến nhiều người cảm thấy tự hào về sản phẩm trong nước. Trước đây, người dùng trong nước gần như hoàn toàn không tin tưởng vào các thương hiệu trong nước; nói rằng những thương hiệu này thất bại thảm hại cũng không quá đáng.

Hiện tại, tình hình vẫn chưa được cải thiện nhiều, nhưng sự xuất hiện của Đông Lăng Cao Khoa cùng với các thương hiệu như Di Động Nhỏ Linh Thông, Ngân Đạo, Thần Châu… đã giúp nhiều người nhận ra rằng sản phẩm trong nước không hề vô dụng; một số thương hiệu trong nước thậm chí còn tốt hơn các thương hiệu nước ngoài và được người dùng ở nước ngoài đón nhận!

Đông Lăng Cao Khoa đang thay đổi quan điểm của rất nhiều người dùng trong nước đối với các thương hiệu trong nước. Ngay cả những người như Yán Lập Tường – người luôn cho rằng các thông tin quảng cáo về Đông Lăng Cao Khoa là phóng đại và gây hiểu lầm cho người dân – cũng không thể phủ nhận những thay đổi mà Đông Lăng Cao Khoa đã mang lại cho các thương hiệu trong nước.

Trong những năm qua, Yán Lập Tường đã chứng kiến Đông Lăng Cao Khoa– thứ mà ông từng chỉ trích – dần phát triển mạnh mẽ đến ngày hôm nay. Mặc dù ông vẫn không thích nó, nhưng cũng không thể làm gì khác được.

Thậm chí, vì những lời chỉ trích quá mức đối với điện thoại không dây Thần Châu, danh tiếng của Yán Lập Tường đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng; trong nhiều năm liền, không có tờ báo nào đăng bài viết của ông, cũng không ai mời ông làm bình luận viên truyền thông.

Mãi đến năm nay, Yán Lập Tường mới đổi tên và bắt đầu hoạt động trở lại trên truyền thông.

Bây giờ, khi thấy trên truyền hình người ta ca ngợi rằng Đông Lăng Cao Khoa sẽ thay đổi cục diện của ngành ô tô trong nước, Yán Lập Tường chỉ cảm thấy chế giễu. Nếu là trước đây, ông đã sớm viết một bài báo để bác bỏ những thông tin sai lệch đó.

Theo Yán Lập Tường, công nghệ ô tô trong nước đã tụt hậu so với Nhật Bản hơn một trăm năm; sau này, những chiếc xe hơi sản xuất trong nước nếu được trang bị động cơ của Nhật Bản hay Mitsubishi, có lẽ cũng chỉ được coi là một ưu điểm bán hàng mà thôi.

Còn đối với động cơ của Mitsubishi Nhật Bản, so với hai ông lớn trong ngành ô tô Nhật Bản thì chỉ có thể được coi là công nghệ hạng ba mà thôi. Một công nghệ hạng ba như vậy, nếu được áp dụng ở trong nước này, thì cũng đã được xem là công nghệ tiên tiến rồi. Giống như những hãng điện thoại trước đây, khi ra mắt sản phẩm mới, họ thường quảng bá rằng việc sử dụng bộ xử lý của Qualcomm chính là điểm mạnh của sản phẩm đó.

Vì vậy, Yán Lập Tương cho rằng giới truyền thông hoàn toàn đang nói nhảm. Anh ta không tin rằng những chiếc xe do Đông Lăng Cao Khoa sản xuất lại có thể vượt qua các hãng ô tô Nhật Bản được! Điều này hoàn toàn không hợp lý theo quan điểm khoa học của anh ta; nếu thực sự có ngày như vậy xảy ra, thì toàn bộ quan điểm sống của anh ta có lẽ sẽ bị lật đổ. Vì vậy, anh ta cho rằng điều đó hoàn toàn không thể xảy ra!

Tuy nhiên, vài năm trước, Yán Lập Tương đã từng gặp phải thất bại với Đông Lăng Cao Khoa; bây giờ anh ta vừa mới trở lại, nếu lúc này anh ta quyết định “chỉ trích” dự án ô tô của Đông Lăng Cao Khoa, anh ta e rằng mình sẽ phải trải qua những khó khăn tương tự. Dù sao thì hiện tại, dự án ô tô của Đông Lăng Cao Khoa vẫn chưa có bất kỳ dấu hiệu nào cụ thể; không thể loại trừ khả năng sẽ xảy ra những rủi ro bất ngờ. Vì vậy, Yán Lập Tương quyết định sẽ chờ đợi thêm một thời gian nữa. Khi Đông Lăng Cao Khoa thực sự bắt đầu triển khai dự án ô tô của mình, anh ta sẽ tấn công một cách quyết liệt!

……

Đối với cuộc phỏng vấn độc quyền với Lý Đông Lăng, mỗi người có những quan điểm khác nhau. Ở Hồng Kông, mọi người tò mò về tài sản cá nhân của Lý Đông Lăng và muốn biết khi nào ông ta sẽ tham gia vào cuộc cạnh tranh giành lấy thị trường viễn thông ở Hồng Kông. Còn ở trong nước, mọi người lại quan tâm nhiều hơn đến công ty Đông Lăng Cao Khoa; nhiều người ca ngợi công ty này và coi nó như đại diện cho ngành công nghệ trong nước.

Ngoài ra, việc Lý Đông Lăng bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô cũng khiến nhiều người tò mò. Nhiều người cũng giống như Yán Lập Tương, đặt ra những nghi ngờ về khả năng thành công của ông ta. Dù sao thì việc sản xuất ô tô và điện thoại cũng hoàn toàn không cùng một tầm độ khó khăn; nếu là một người khác thay vì Lý Đông Lăng, có lẽ họ đã bị chỉ trích dữ dội từ lâu rồi.

Đối với những ý kiến này, Lý Đông Lăng không quá quan tâm. Việc bước vào lĩnh vực ô tô không phải là việc cần phải vội vàng; nếu có thể chuẩn bị đầy đủ đội ngũ nghiên cứu và phát triển trong vòng một hoặc hai năm, thì đó đã là điều rất n

Lý Đông Lăng đang chuẩn bị; khi Sóros bắt đầu hoạt động mạnh mẽ tại khu vực Đông Nam Á, chúng ta sẽ đi đến Nhật Bản và Hàn Quốc để tuyển một nhóm các nhân viên nghiên cứu và phát triển ô tô có trình độ, sau đó sử dụng họ để thành lập đội ngũ nghiên cứu và phát triển ô tô tại Đông Lăng Cao Khoa.

  Còn về vấn đề then chốt là động cơ, theo phương pháp sản xuất động cơ ô tô của Tiền Thế Quốc và vượt qua những hạn chế của động cơ Nhật Bản trong việc vượt xe ở khúc cua, thì thông thường có ba giải pháp.

  Giải pháp đầu tiên là thông qua thị trường để mua ô tô, tức là hợp tác sản xuất; chúng ta sẽ mở cửa thị trường trong nước cho các thương hiệu ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và Châu Âu. Tuy nhiên, điều kiện là những thương hiệu này phải chuyển giao công nghệ cho các nhà máy liên doanh trong nước.

  Khó có thể nói rằng con đường này không hữu ích chút nào; dù sao thì trong suốt mười mấy, hai mươi năm qua, các nhà máy ô tô trong nước chỉ quan tâm đến việc bán hàng dưới thương hiệu nước ngoài để kiếm lời, còn việc học hỏi công nghệ thì… ai biết được? Cho đến ba mươi năm sau, họ vẫn đang bán những chiếc xe mang thương hiệu nước ngoài; khi người tiêu dùng trong nước không còn muốn mua những thứ đó nữa, lúc đó họ mới bắt đầu lo lắng.

  Hai giải pháp khác là tìm đến những nhà cung cấp linh kiện ô tô hàng đầu thế giới để tự sản xuất động cơ. Ví dụ,Kỳ Thú đã thuê Honeywell để cung cấp tuabin động cơ và Faurecia để cung cấp bộ làm mát động cơ; chip ECU thì được cung cấp bởi Dr. Electronics. Như vậy, họ đã vượt qua được những rào cản về bằng sáng chế của các hãng ô tô Nhật Bản và sản xuất ra những động cơ ô tô chất lượng cao. Trên thế giới này, không chỉ có Nhật Bản là như vậy đâu.

  Giải pháp thứ ba là phát triển ô tô điện; không cần động cơ hay hộp số nữa, thay vào đó, chúng ta hoàn toàn có thể tự phát triển các công nghệ mới. Làm sao có thể sợ rằng các hãng ô tô Nhật Bản sẽ kiểm soát được chúng ta?!

  Chỉ cần quyết tâm thực hiện, luôn có nhiều giải pháp khác nhau; điểm khác biệt duy nhất nằm ở chi phí thực hiện. Dù sao thì không phải tất cả các ngành đều giống như lĩnh vực chip – nếu bạn kiểm soát được thiết bị quang khắc, bạn sẽ có thể kiểm soát toàn bộ ngành đó. Đối với dự án ô tô của Đông Lăng Cao Khoa, Lý Đông Lăng không quá lo lắng, chỉ là không muốn vội vàng, để tránh phải trả giá quá đắt và ảnh hưởng đến Đông Lăng Cao Khoa.

  ……

  “Những tin tức về việc tham gia vào thương vụ mua lại Công ty Viễn thông Hongcheng chỉ là thông tin từ truyền

“Khi bạn đến Hàng Châu Thành, gia đình Ninh chắc chắn sẽ tiếp đón bạn một cách nồng nhiệt!”

Bên trong công ty thương mại Ninh thị, khi Ninh Văn Khả gác máy điện thoại, khuôn mặt cô hiện rõ nụ cười. Người trợ lý nhỏ bên cạnh, nhìn thấy vẻ mặt ấy của cô, không khỏi tò mò.

Trong công ty, Ninh Văn Khả luôn tạo ra ấn tượng của một nữ tổng giám đốc nghiêm túc và quyết đoán; vì vậy, việc thấy cô có vẻ mặt “đáng yêu” như thế này là lần đầu tiên đối với người trợ lý này. Anh ta không khỏi tự hỏi: Liệu những tin đồn được các tờ báo lá cải ở Hàng Châu Thành đăng tải có phải là sự thật không?

Nhận thấy biểu cảm của trợ lý mình, Ninh Văn Khả hơi đỏ mặt, sau đó ho một cái để lấy lại bình tĩnh. Cô nói: “Hãy báo cho bộ phận quảng bá biết rằng, đối với những tin đồn về việc Ninh thị mua lại công ty viễn thông Hàng Châu Thành, chúng ta không nên xác nhận trực tiếp, nhưng cũng đừng phủ nhận. Đồng thời, hãy chuẩn bị sẵn mọi thứ để đón chào người sáng lập Đông Lăng Cao Khoa đến Hàng Châu Thành vào cuối tháng này!”