Nghe nói về việc thành lập trung tâm chăm sóc khách hàng, công ty dịch vụ kho bãi và vận chuyển hàng hóa, cả Cao Bằng và Lý Nham đều không khỏi ngạc nhiên.

Hai lĩnh vực này, mặc dù hiện đã xuất hiện ở trong nước, nhưng vẫn chưa trở thành xu hướng chính. Chẳng hạn, trong ngành dịch vụ truyền thông tin qua điện thoại, có những nhân viên truyền thông tin được coi như “cô gái điện thoại”, được đối xử tương tự như các tiếp viên hàng không trong xã hội; thực chất, họ chính là những nhân viên chăm sóc khách hàng trong lĩnh vực này.

Tuy nhiên, trong ngành điện thoại và điện thoại di động, vẫn chưa có trung tâm chăm sóc khách hàng quy mô lớn nào được thành lập. Bởi vì trước đây, cũng chưa từng có loại hình mua sắm qua truyền hình đòi hỏi sự phục vụ khách hàng quy mô lớn như vậy.

Còn về ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa, thì hai năm trước đã bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu đầu tiên. Các công ty như SF Express và Shentong đã được thành lập: một công ty chuyên phục vụ các chuyến giao hàng từ các thành phố ven biển đến tỉnh Quảng Đông, và công ty kia chuyên giao các hồ sơ khai báo hải quan từ Thượng Hải đến các thành phố khác.

Dĩ nhiên, bưu điện vẫn là “ông lớn” không ai có thể tranh cãi được. Ngay cả sau năm mươi năm nữa, bưu điện vẫn sẽ là lựa chọn không thể thay thế được. Những lá thư, tài liệu chính thức, bài thi đại học… tất cả đều cần được bưu điện giao phát. Ngoài ra, những khu vực hẻo lánh, xa xôi mà các công ty vận chuyển hàng hóa không quan tâm đến, bưu điện vẫn sẽ tiếp tục đảm nhận nhiệm vụ giao hàng.

Thậm chí, đối với các dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế mà các công ty vận chuyển trong nước không thể thực hiện được, bưu điện cũng hoàn toàn có thể đảm nhận. Với mạng lưới vận chuyển trải rộng trong nước và cả ở nước ngoài, bưu điện chắc chắn có thể giao hàng đến mọi nơi.

Việc thành lập trung tâm chăm sóc khách hàng, công ty dịch vụ kho bãi và vận chuyển hàng hóa sẽ giúp giải quyết được một số vấn đề lớn cho Fazhong Media, và Lý Nham cũng thở phào nhẹ nhõm.

Công ty vận chuyển hàng hóa Red Horse, do Yên Kinh sáng lập, từng là “vua” của ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, sau khi ông chủ của Red Horse đi du lịch đến khu vực Đông Nam Trung Quốc, mọi thứ đã thay đổi. Ban đầu, người ta nghĩ rằng ông sẽ thành công, nhưng sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa ở khu vực này đã khiến ông chủ Red Horse rất lo lắng.

“Là người dẫn đầu trong lĩnh vực mua sắm qua truyền hình ở trong nước, Fazhong Media có trách nhiệm phải đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành này!”

Trên thị trường vận chuyển hàng hóa ở khu v

Để kiếm được số tiền này cho chi phí vận chuyển, Shentong đã phải nỗ lực hết sức; nếu họ không kiếm được số tiền đó, thì ai lại dám làm vậy chứ?!

Do những quy định của luật bưu chính hiện tại, việc các công ty giao hàng tư nhân có hợp pháp hay không vẫn còn là điều gây tranh cãi. Chẳng hạn, khi Shentong đến giao hàng vào ban đêm và gặp phải người ta ra ngoài đi vệ sinh, họ cũng sợ hãi đến mức phải lái xe bỏ chạy, chỉ sợ xe của mình bị tịch thu.

Vào thời điểm đó, nếu các công ty giao hàng thuộc sở hữu của Đông Lăng Cao Khoa có hứng thú, họ hoàn toàn có thể xuất hiện và “giành lại lĩnh vực kinh doanh này”. Ông Lưu, chủ sở hữu của JD.com, đã làm điều đó; ông đã xuất hiện một cách bất ngờ và nhờ vào hệ thống logistics tự xây dựng, ông đã có thể cạnh tranh với ông Ma của Alibaba – người đang ở đỉnh cao sự nghiệp – đồng thời cũng vượt qua được sự cạnh tranh từ các nền tảng bán hàng trực tiếp và video ngắn.

Trong những năm sau đó, chỉ còn lại một vài công ty giao hàng lớn như SF Express, JD.com, TNT Express, STO Express, cùng với Jitue Express… Nhưng thực tế, trong những năm đó, thị trường giao hàng trong nước đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt; có hàng nghìn công ty giao hàng đua nhau để tồn tại.

Nếu Fazhong Media có thể sống sót qua thời kỳ bán hàng trực tiếp, nhờ vào danh tiếng tích lũy suốt hơn mười năm, cùng với hệ thống cung ứng, logistic và dịch vụ sau bán hàng mạnh mẽ, thì việc họ áp đảo các người dẫn chương trình bán hàng trực tiếp và tiếp tục phát triển thêm vài năm nữa là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

“Cạnh tranh” bây giờ không còn là một từ mang tính mô tả nữa, mà là cuộc chiến thực sự giữa các công ty giao hàng và nhân viên bán hàng; họ tranh giành lãnh thổ và khách hàng với nhau, và đôi khi còn phải dùng vũ lực. Phía sau những chiếc xe ba bánh dùng để giao hàng của các công ty giao hàng, luôn có những cây gậy sắt, để đối phó với những hành động xâm nhập lãnh thổ của đối thủ.

Vào thời điểm đó, SF Express cũng không hề mạnh mẽ hơn nhiều so với các đối thủ khác; họ có biệt danh là “Hội chuột”, văn phòng của họ được đặt sau cửa hàng tạp hóa, và khi phân loại hàng hóa trong kho, cửa sổ phải được che kín bằng gạch. Những người lao động phân loại hàng hóa phải làm việc trong môi trường nóng bức và vất vả… So với các công ty giao hàng khác, ông Vương, chủ sở hữu của SF Express, đã dành cho nhân viên của mình những khoản thưởng lớn vào các dịp lễ Tết… Nhưng những người đã cùng ông xây dựng sự nghiệp thì bây giờ đang sống trong cảnh khó khăn thực sự.

Lý Đông Lăng nhìn Lý Nham và nói: “Khi bạn trở về Yên Kinh, bạn có thể hợp tác với đài truyền hình Yên Kinh

Vào lúc này, trong đầu Lý Nham, chỉ có một ý nghĩ duy nhất: thiết lập lại trật tự và quy tắc mới cho ngành mua sắm qua truyền hình. Anh ấy có thể trở thành người đặt ra các quy tắc cho ngành này, và sau này, tất cả những người làm việc trong ngành đều phải tuân theo những quy tắc đó. Điều này quan trọng hơn nhiều so với việc kiếm được bao nhiêu tiền từ một công ty; nó khiến một người đàn ông cảm thấy hứng thú và phấn khích vô cùng!

Trong kiếp trước, Yên Kinh cũng đã cố gắng sắp xếp lại ngành mua sắm qua truyền hình, nhưng đã quá muộn; danh tiếng và uy tín của ngành này đã bị hủy hoại hoàn toàn, giống như những đống đổ nát đã sụp đổ – làm sao có thể xây dựng lại được khi mọi thứ đã tan nát như vậy?!

Sau khi luật bưu chính mới được ban hành, tính hợp pháp của các công ty chuyển phát nhanh tư nhân cũng được xác định rõ ràng, và cơ cấu cạnh tranh trong ngành chuyển phát nhanh cũng dần được định hình.

Lý Đông Lăng đứng dậy, vỗ nhẹ vào vai Lý Nham. Lực vỗ không mạnh lắm, nhưng khiến Lý Nham cảm thấy nửa người tê đi.

“Dù lợi nhuận từ dự án mua sắm qua truyền hình của Fazhong Media có thấp hơn một chút, nhưng chất lượng sản phẩm và dịch vụ sau bán hàng vẫn phải được đảm bảo; danh tiếng của chúng ta tuyệt đối không được để xuống cấp!”

Trên thị trường chuyển phát nhanh, cũng xuất hiện rất nhiều công ty như Zhaji Song, DDS, Xiaohongma, Xi Ai Si, Huachi, Shendun… tất cả đều đang cạnh tranh khốc liệt trong ngành này.

Ngoài ra, bộ phận hậu cần của Đông Lăng Cao Khoa cũng có thể sẽ tạo ra một công ty niêm yết trên sàn chứng khoán trong tương lai; họ có thể tách ra các dịch vụ của trung tâm cuộc gọi và công ty chuyển phát nhanh để niêm yết trên sàn…

Trong môi trường cạnh tranh khốc liệt này, những người tham gia đều mang theo dao, gậy sắt để chiến đấu; ai thắng thì giữ được lãnh thổ, ai thua thì phải rời đi. Chủ sở hữu của Xiaohongma hoàn toàn không nghĩ đến việc cạnh tranh với các công ty chuyển phát nhanh ở khu vực Đông Bắc; anh ấy chỉ muốn kiếm tiền thôi… Còn đối thủ thì đang chiến đấu đến cùng! Làm sao có thể đối đầu được như vậy?

Tại các buổi họp báo, Raybuse chủ yếu chỉ gửi lời chào hỏi đến các đối thủ cạnh tranh mà thôi, chứ không bao giờ đụng độ thực sự. Nhưng trong các ngành như sản phẩm chăm sóc sức khỏe hay chuyển phát nhanh, cuộc cạnh tranh thực sự rất khốc liệt; chỉ những ai sống sót và tồn tại mới có quyền kiếm tiền từ những ngành này!

“Dù là xây dựng trung tâm chăm sóc khách hàng hay công ty chuyển phát nhanh, trước hết cũng phải đảm nhận các hợp đồng nội bộ từ Đông Lăng Cao Khoa, Feiyan Technology, Faz

Nhưng về mặt tốc độ giao hàng ở một số khu vực thì không thể sánh được với các công ty chuyển phát nhanh như SF Express hay SITONG YIDA. Chẳng hạn, đối với các hồ sơ khai báo hải quan từ Hàng Châu đến Thượng Hải hiện nay, việc bưu điện giao hàng mất đến ba ngày; trong khi đó, ông chủ của Shentong lại có cách làm riêng: ông ta mang theo hồ sơ khai báo hải quan, lên tàu đường sắt vào lúc hai giờ sáng để đến Thượng Hải, sau đó tiếp tục đi xe buýt thêm hai tiếng rưỡi nữa và đưa hồ sơ đến công ty khai báo hải quan trước 8 giờ sáng.

Lý Đông Lăng nói với Cao Bằng và người kia rằng, dù trung tâm chăm sóc khách hàng hay trung tâm kho bãi và logistics không thể mang lại nhiều lợi nhuận cho Đông Lăng Cao Khoa, nhưng những ngành này lại có vai trò quan trọng hơn nhiều so với lợi nhuận thu được – chúng giúp tạo ra nhiều việc làm cho mọi người!

Ngoài ra, việc hoàn thiện các vấn đề liên quan đến thời gian phát sóng các chương trình mua sắm trực tiếp trên truyền hình, tính xác thực của sản phẩm, dịch vụ sau bán hàng, quy trình đổi trả hàng hóa… Là người tiên phong trong lĩnh vực này, Fazhong Media có trách nhiệm xây dựng nên một hệ thống chuẩn mực cho ngành.

Dù là thời đại mua sắm trực tiếp trên truyền hình, thời đại thương mại điện tử, hay thời đại bán hàng trực tiếp qua livestream, thương hiệu Fazhong Selection Shopping vẫn sẽ thành công miễn là nó duy trì được danh tiếng tốt!

Chẳng hạn, ông chủ mới của lĩnh vực đào tạo, ông Yu, đã vượt qua khó khăn sau khi ngành đào tạo rơi vào suy thoái nhờ vào việc kinh doanh bán hàng trực tiếp qua livestream; hoặc những người như Lao Luo – người mắc nợ nần vì kinh doanh điện thoại di động – Gao He – người kinh doanh ô tô – và các thương hiệu sản phẩm giặt rửa truyền thống của Trung Quốc… Tất cả họ đều đã thành công nhờ vào hình thức kinh doanh này.

Cao Bằng vuốt ve mái tóc của mình và nghĩ rằng khi hai công ty lớn này được thành lập, bộ phận hậu cần của anh ta chắc chắn sẽ phải đảm nhận nhiều công việc hơn nữa. Các bộ phận hậu cần của các công ty khác chỉ có vài người làm việc, và đó thường là những bộ phận ít việc; nhưng bộ phận hậu cần của Đông Lăng Cao Khoa thì có thể sẽ có quy mô lớn hơn nhiều so với các công ty khác!

Cao Bằng và Lý Nham nhìn nhau và gật đầu; ý của Lý Đông Lăng đã rất rõ ràng: tại Đông Lăng Cao Khoa, những việc mà Lý Đông Lăng quyết định thì mọi người chỉ còn việc thực hiện chúng mà thôi.

Hơn nữa, hiện tại thực sự không ai có thể giúp đỡ được dự án mua sắm trực tiếp qua truyền hình của Fenzhong Media cả; bởi vì đây là một lĩnh vực hoàn toàn mới mẻ, chưa hề có tiêu chuẩn hay mô hình nào để tham khảo, chỉ có thể tự mình phát triển thôi!

“Ngoài ra, Đông Lăng Cao Khoa cần phải hợp tác với Fenzhong Media để thành lập trung tâm chăm sóc khách hàng và trung tâm kho bãi vận tải; đồng thời cũng cần kết nối với Đài Truyền hình Trung ương, Tổng Công ty Cung ứng và Tiêu thụ Yên Kinh, cùng các công ty viễn thông!”

Việc thu hút sự tham gia của các đài truyền hình, công ty viễn thông và tổ chức cung ứng sẽ giúp công ty kho bãi vận tải của Đông Lăng Cao Khoa không gặp phải những ràng buộc phiền toái. Hiện nay, các công ty giao hàng như Shentong, SF Express v.v. đều đang e ngại trong việc thực hiện các giao dịch, sợ bị tịch thu hàng hóa hoặc phạt tiền; nhưng nếu công ty giao hàng thuộc sở hữu của Đông Lăng Cao Khoa có thể hợp tác với các đài truyền hình Trung ương, tổ chức cung ứng… thì họ hoàn toàn có thể hoạt động một cách công khai và minh bạch.

Lý Đông Lăng một lần nữa nhấn mạnh với Lý Nham rằng, nếu dự án mua sắm “Fenzhong Media Shopping Selection” này được triển khai thành công, thì nó sẽ mang lại lợi ích lớn cho Fenzhong Media trong nhiều thập kỷ tới.

Hiện nay, khi Fenzhong Media hợp tác với các đài truyền hình như Đài Truyền hình Trung ương để thiết lập một bộ quy tắc cho ngành mua sắm trực tiếp qua truyền hình, thì hiệu quả của những quy tắc này vẫn còn là điều chưa thể đoán trước được. Bởi vì tiền bạc luôn có sức hấp dẫn lớn; khi lợi nhuận đạt đến mức 100%, sẽ có người sẵn sàng phá vỡ mọi quy tắc, ngay cả khi phải đối mặt với rủi ro lớn.

Tuy nhiên, việc có một bộ quy tắc rõ ràng cũng vẫn tốt hơn là không có quy tắc gì cả, để những công ty mua sắm trực tiếp qua truyền hình có thể tự do hành xử mà không bị kiểm soát. Điều quan trọng nhất là Fenzhong Media phải bảo vệ được danh tiếng và uy tín của mình.