Ngày đầu tiên bán hàng, doanh số đã gần một nghìn chiếc, tổng giá trị bán hàng vượt qua 2,5 triệu nhân dân tệ. Nếu so sánh với các sản phẩm thuộc hệ thống Đông Khoa, thành tích này có lẽ sẽ không được chú ý lắm.

Không cần phải nói đến những sản phẩm cao cấp như Shenzhou Global Pass, Shenzhou Computer, Feiyan MP3 khi chúng được tung ra thị trường; ngay cả những sản phẩm như từ điển điện tử, máy ghi âm lại, ổ đĩa USB Shenzhou, Baibaijia… sau khi được bán ra cũng đều rất hot.

Nhưng đó là đối với các sản phẩm thuộc hệ thống Đông Khoa. Thực tế, không chỉ trong nước mà ngay cả trong ngành công nghệ, điện tử và thiết bị gia dụng châu Á, các sản phẩm này cũng rất nổi bật!

Còn đối với khu vực Kỳ Lỗ~, liệu xe đạp điện Chitu có thể tạo nên một “cơn sốt” hay không? Hôm nay, sản phẩm này mới chỉ được bán tại Thành phố Quán Thành, và đây là một mẫu xe hoàn toàn mới, chưa từng xuất hiện trước đây; thế mà chỉ trong một ngày, đã có rất nhiều chiếc được bán ra.

Tất nhiên, con số này có thể chứa một phần yếu tố “khích lệ”, và Bình Huái Chí cũng biết rằng không ít đơn vị và cá nhân tại Thành phố Quán Thành đã đến mua xe đạp điện Chitu để ủng hộ sản phẩm này.

Nhưng nếu loại bỏ yếu tố khích lệ này đi, doanh số thực tế vẫn rất đáng kể. Và nếu sản phẩm này được bán rộng rãi khắp khu vực Kỳ Lỗ~, thì doanh thu của Chitu sẽ đạt đến mức nào?

Thậm chí, ngay cả khi doanh số sau này giảm xuống và không thể duy trì mức bán hàng như hiện tại mỗi ngày, chỉ cần mỗi tháng bán được khoảng 10.000 chiếc, thì doanh thu hàng tháng của Chitu cũng có thể lên tới 20–30 triệu nhân dân tệ. Còn nếu tính trong vòng một năm thì sao?

Bình Huái Chí thở gấp không ngớt; trước mắt anh ta, một công ty với doanh thu hàng năm có thể vượt qua 100 triệu nhân dân tệ đang dần hình thành. Điều này sẽ tạo ra một cú sốc lớn đối với Chính quyền Thành phố Quán Thành, thậm chí cả cho Toàn tỉnh Kỳ Lỗ~.

Một công ty với doanh thu hàng năm vượt qua 100 triệu nhân dân tệ ư? Trong nước này, điều đó thực sự rất hiếm gặp. Không thể so sánh tất cả các công ty với Đông Lăng Cao Khoa; việc làm đó sẽ quá bất công đối với những công ty khác.

Nhưng nếu tại khu vực Kỳ Lỗ~, doanh thu của Chitu đạt được mức mà Bình Huái Chí dự đoán, thì chắc chắn công ty này sẽ được chính quyền Kỳ Lỗ~ coi trọng và ủng hộ hết mình.

Một khi “Chì Thú” được triển khai thực tế, trong thời đại mà mọi người đều đang nỗ lực sáng tạo và tham gia vào lĩnh vực kinh doanh này, nó chắc chắn sẽ trở thành một thương hiệu lớn của thành phố Quán Thành, thậm chí cả của toàn quốc Kỳ Lỗ. Điều này không chỉ giúp tăng thu nhập cho ngân sách nhà nước mà còn tạo ra rất nhiều cơ hội việc làm cho người dân.

Thậm chí, tại Kỳ Lỗ, có thể sẽ xuất hiện một ngành công nghiệp mới liên quan đến xe đạp điện!

Sự ra đời của một ngành công nghiệp mới sẽ biến Kỳ Lỗ thành trung tâm sản xuất xe đạp điện hàng đầu, và công lao này còn lớn hơn nhiều so với việc một công ty mới được thành lập.

Còn đối với những người đang theo đuổi sự nghiệp chính trị thì càng không cần phải nói. Dù Diệu Chính Như là người đã thúc đẩy việc công ty “Chì Thú” đặt trụ sở tại Quán Thành, nhưng công lao này không thể chỉ thuộc về một mình ông ấy.

Ngoài ông ấy ra, còn có rất nhiều người khác như các quan chức của Sở Kinh doanh và Đầu tư Quán Thành, những người chịu trách nhiệm xem xét và phê duyệt địa điểm xây dựng cho công ty “Chì Thú”, các lãnh đạo cấp quận nơi công ty này đặt trụ sở… Thậm chí, cả chính quyền tỉnh Kỳ Lỗ cũng có rất nhiều người có thể ghi nhận được những thành tựu đáng kể trong sự nghiệp của mình!

……

“Yao Shujì, bên phía Xây dựng đô thị có một số vấn đề cần báo cáo với ông!”

Ngay sau khi tin tức được phát sóng vào buổi tối tại Kỳ Lỗ, trước văn phòng của Diệu Chính Như tại tòa thị chính Quán Thành, đã có một hàng người xếp hàng dài để báo cáo công việc với ông ấy.

Bất kỳ ai có chút nhạy bén cũng có thể nhận ra rằng xu hướng phát triển tại Quán Thành đang thay đổi, huống chi là những người đang theo đuổi sự nghiệp chính trị.

Doanh số bán xe đạp điện “Chì Thú” trong ngày đầu tiên đã đạt mức khá tốt; nếu trong thời gian tới nó tiếp tục bán chạy, thì uy tín và vị thế của Diệu Chính Như tại Quán Thành chắc chắn sẽ đạt đến đỉnh cao, và Quán Thành sẽ thực sự bước vào kỷ nguyên của Diệu Chính Như!

Trong cuộc “bữa tiệc” lớn này trên con đường sự nghiệp, phần thưởng lớn nhất chắc chắn sẽ thuộc về Diệu Chính Như; điều này không còn gì để tranh cãi nữa.

Thậm chí, nếu trong tương lai Kỳ Lỗ trở thành trung tâm sản xuất xe đạp điện hàng đầu cả nước, thì Diệu Chính Như có thể sẽ nhận được thêm một danh hiệu nữa: Người đặt nền móng cho ngành công nghiệp xe đạp điện quốc gia…

Chiếc xe đạp điện Chì Tú đã được triển khai thành công; điều này chứng tỏ rằng tất cả những gì Diệu Chính Như đã làm đều “đúng đắn”. Ông ấy đang dẫn dắt thành phố Quán Thành đi trên con đường đúng đắn. Ở Quán Thành, ai có thể phản đối quyết định của Diệu Chính Như chứ?

Đối với Diệu Chính Như, điều quan trọng nhất chính là uy tín, và uy tín đó được hình thành thông qua những chiến thắng lớn trong việc chỉ huy quân đội.

Đối với Diệu Chính Như, uy tín còn đến từ việc các kế hoạch và dự án mà ông ấy thực hiện đều đạt được kết quả như mong đợi.

Chiến lược “Song Thập” và kế hoạch phát triển mới cho Quán Thành chính là những điều ông ấy đã đưa ra để thúc đẩy sự phát triển của thành phố. Và bây giờ, kết quả đầu tiên đã bắt đầu xuất hiện; điều này khiến cho tất cả những gì Diệu Chính Như đã làm đều trở nên đầy hy vọng thành công!

Chính vì vậy, hiện tại, tất cả các lãnh đạo các cơ quan chức năng của thành phố Quán Thành đều đổ xô đến báo cáo công việc với Diệu Chính Như.

Họ cũng biết rằng Diệu Chính Như không thể gặp hết tất cả mọi người, nhưng liệu ông ấy có thời gian gặp họ hay không, thì đó là chuyện của riêng Diệu Chính Như.

Nếu họ không đến, thì đó chính là vấn đề về thái độ.

Có câu nói rằng: “Người nào đến thì có thể sẽ quên mất, nhưng người nào không đến thì chắc chắn sẽ nhớ mãi.” Trong sự nghiệp, làm sao có thể không hiểu rõ điều này chứ?

“Bảo họ để lại các tài liệu báo cáo lại, còn mình thì về trước đi!”

Sau khi tiếp xúc xong với một người nữa, Diệu Chính Như nói với thư ký riêng của mình là Cổ Y Lương.

Diệu Chính Như hiểu rõ lý do tại sao mọi người đến trước cửa văn phòng ông hôm nay, nhưng ông không thể dành cả ngày để nghe những chuyện vô bổ; nếu vậy thì ông cũng chẳng cần làm gì cả trong ngày hôm đó.

Cổ Y Lương gật đầu và ra ngoài, yêu cầu những người đang xếp hàng để báo cáo trở về trước. Đối với những người có mặt tại đó, thư ký Cổ Y Lương luôn được đối xử một cách lịch sự.

Trước mặt một vị đại thần như Diệu Chính Như, thì những quan chức cấp cao càng phải cư xử kín đáo hơn nữa. Tiếp theo, Quán Thành sẽ bước vào kỷ nguyên của Diệu Chính Như.

Tương ứng với điều đó, quyền lực của Cổ Y Lương – người nắm giữ bí mật lớn này của Diệu Chính Như – cũng sẽ tăng lên đáng kể.

Trở lại văn phòng, Cổ Y Lương đặt một chồng hồ sơ dày cộm lên bàn làm việc. Điều quan trọng không phải là nội dung những bản báo cáo này, mà là thái độ được thể hiện qua chúng – đó là tất cả các bộ phận trong thành phố Quán Thành sẽ tuân thủ một cách nghiêm túc mọi mệnh lệnh có chữ ký của Diệu Chính Như.

“Yao Shujì, tôi nghe nói rằng cả thành phố Peng và tỉnh chính quyền đều đang chuẩn bị ban hành các chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp xe đạp điện Kỳ Lỗ!”

Cổ Y Lương rót cho Diệu Chính Như một tách trà, sau đó kể về những thông tin mình vừa nghe được.

Khi nhìn thấy hy vọng, mọi người trong Kỳ Lỗ đều bắt đầu hành động. Ngay khi những chính sách này được công bố, “Chitu” đã trở thành hình mẫu tiêu biểu cho Kỳ Lỗ.

Các bộ phận trong Kỳ Lỗ gần như không gặp phải trở ngại nào khi thực hiện các dự án liên quan đến “Chitu”; họ còn nhận được nhiều ưu đãi như miễn thuế, trợ cấp tài chính, vay vốn từ ngân hàng, v.v.

Nhưng tất cả những điều đó chỉ là yếu tố thứ yếu. Điều quan trọng nhất là, khi những chính sách này được công bố, mọi người ở khắp nơi trong Kỳ Lỗ đều hiểu rõ phải đối xử với xe đạp điện “Chitu” như thế nào.

Các chính quyền địa phương, các đơn vị kinh doanh và các doanh nghiệp nhà nước trong Kỳ Lỗ chắc chắn sẽ là những người đầu tiên mua xe đạp điện “Chitu”. Trong thời gian tới, doanh số bán hàng của “Chitu” chắc chắn sẽ tăng vọt.

Nghe những lời này, Diệu Chính Như chỉ gật đầu mà không bày tỏ thêm gì.

Thấy vậy, Cổ Y Lương bắt đầu lo lắng thay cho Diệu Chính Như: “Yao Shujì, bây giờ có rất nhiều người muốn đến kiểm tra công ty ‘Chitu’, và còn có nhiều nơi mời ‘Chitu’ đến xây dựng nhà máy nữa. Bạn không nên đến ‘Chitu’ để đảm bảo mọi việc diễn ra suôn sẻ sao?”

Cổ Y Lương thực sự lo sợ rằng những thành quả của “Chitu” sẽ bị người khác chiếm đoạt. Những người mới xuất hiện này rõ ràng đều đang nhắm đến “Chitu”, muốn tranh giành phần công lao đó.

“Những gì thuộc về bạn thì vẫn là của bạn… Không ai có thể lấy đi được!”

“Bây giờ, nếu tôi không đi theo Chí Thúc, thì đó mới chính là điều tốt nhất cho Chí Thúc!”

Anh ta lắc đầu, liếc nhìn Cổ Y Lương và nói rằng, với công lao đã đưa Chí Thúc vào sử dụng, không ai có thể chiếm mất thành quả đó từ tay anh ta được.

Việc chia sẻ một phần công lao bây giờ sẽ rất có lợi cho Chí Thúc. Những người nhận được công lao này, liệu họ có sẵn lòng ủng hộ Chí Thúc, có sẵn lòng cổ vũ cho Chí Thúc hay không?

Hơn nữa, với Chí Thúc làm liên kết, những người này tự nhiên sẽ đứng cùng phe với Diệu Chính Như.

Đối với một người ở vị trí của Diệu Chính Như, việc sở hữu quyền lực hay ảnh hưởng lớn lao đã không còn quá quan trọng nữa. Điều anh ta muốn thực hiện là cần sự hợp tác của nhiều người hơn nữa để hoàn thành các kế hoạch như “Chiến lược Hai Mươi” hay “Kế hoạch Phát triển Thành phố Tân Quán”.

Việc thu hút thêm nhiều người vào phe mình, kể cả những người trước đây từng có xung đột với mình, miễn là họ có khả năng hợp tác, Diệu Chính Như luôn sẵn lòng đưa tay ra giúp đỡ họ.

Trong sự nghiệp, điều quan trọng nhất là phải có nhiều bạn bè và ít kẻ thù; chỉ như vậy mới có thể thành công!

……

Gần như trong một đêm, các phương tiện truyền thông ở Kỳ Lỗ – dưới sự dẫn dắt của đài truyền hình Kỳ Lỗ và các tờ báo tối Kỳ Lỗ – đã bắt đầu tích cực quảng bá cho xe đạp điện Chí Thúc.

“Phương tiện giao thông mới, mở ra cách di chuyển mới!”

“Chí Thúc, giúp người dân Kỳ Lỗ bước vào thế kỷ 21 bằng xe đạp!”

“Chí Thúc mang lại sự tiện lợi từ công nghệ cho mọi người!”

“Xe đạp điện Chí Thúc giải quyết được vấn đề ‘khoảng cách cuối cùng’ trong việc di chuyển của người dân Kỳ Lỗ”!

“Các chuyên gia cho biết, việc sử dụng xe đạp điện Chí Thúc có thể giúp tiết kiệm tới 128 đồng tiền xăng mỗi tháng!”

“Với nhiều khu vực trong nước áp đặt lệnh cấm xe máy, xe đạp điện chính là công cụ giao thông tương lai cho người dân!”

Đừng coi thường sức mạnh của các phương tiện truyền thông. Khi bộ máy quảng bá được khởi động, chỉ trong một đêm thôi, tên gọi xe đạp điện Chí Thúc đã xuất hiện trong tai mọi người ở Kỳ Lỗ.

Dù không thể sánh kịp câu “Học lái máy xúc đào thì nhà nào giỏi nhất”, nhưng cái tên “Chí Tử” cũng đã khiến mọi người biết rằng việc sử dụng loại xe điện này thật sự thoải mái hơn xe đạp và tiết kiệm chi phí hơn xe máy…

Thậm chí, một số phương tiện truyền thông còn bắt đầu quảng bá về lệnh cấm xe máy; điều này cũng không hề là lừa đảo, bởi vì các khu vực như Yên Kinh đã bắt đầu thực hiện lệnh cấm xe máy từ vài năm trước rồi.

Tỉnh Quảng Đông và một số nơi khác cũng đang xem xét việc áp đặt lệnh cấm xe máy, bởi vì có quá nhiều nhóm thanh thiếu niên lái xe máy, chúng dám đi trên đường vào ban ngày để cướp bóc.

Tuy nhiên, ở hầu hết các khu vực trong nước, vấn đề lệnh cấm xe máy vẫn chỉ đang được xem xét; dù sao thì xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính của rất nhiều người.

Một khía cạnh khác liên quan đến vấn đề này là việc tạo việc làm: Ngành công nghiệp xe máy cũng là một chuỗi sản xuất khá lớn; nếu lệnh cấm xe máy được thực hiện, thì rất nhiều công ty sản xuất xe máy sẽ gặp khó khăn. Vì vậy, lệnh cấm xe máy quả thực không phải là vấn đề nhỏ.

Nhưng các phương tiện truyền thông ở Kỳ Lỗ thì không quan tâm đến những điều đó chút nào; dù trong nước họ cũng có các nhà sản xuất xe máy, nhưng điều họ muốn làm chỉ là quảng bá cho xe điện Chí Tử mà thôi. Việc ngành công nghiệp xe máy có tồn tại hay không, có liên quan gì đến họ chứ?

Vì vậy, khẩu hiệu mà các phương tiện truyền thông này sử dụng để quảng bá là: “Nếu mua xe máy, sau này bạn có thể sẽ không được phép đi trên đường, lại tốn kém nữa; thì mua xe điện Chí Tử mới thực sự tiết kiệm và hợp lý hơn!”

Dưới sự quảng bá quy mô lớn như vậy, doanh số bán xe điện Chí Tử vào ngày hôm sau đã tăng vọt lên 3.658 chiếc, doanh thu hàng ngày đạt hơn 9,5 triệu nhân dân tệ, và chỉ còn cách con số 10 triệu nhân dân tệ một bước nữa thôi!