Chương 229: Bến cảng container Kuiyong – Nơi vun đắp tương lai
Chỉ cần tìm được địa điểm phù hợp, sau đó chỉ cần đầu tư tiền là được. Hiện nay, ở Hồng Kông có rất nhiều tàu thuyền địa phương, và lượng giao dịch thương mại cũng đang tăng lên; điều này khiến cho các xưởng sửa chữa tàu hiện có thường không đủ công suất để đáp ứng nhu cầu.
Nếu chúng ta có thể xây dựng một xưởng sửa chữa mới, việc bảo trì và sửa chữa các con tàu của chính mình sẽ trở nên rất thuận tiện, đồng thời chúng ta cũng có thể nhận các hợp đồng sửa chữa cho các con tàu khác từ bên ngoài.”
“Đó là một ý tưởng hay.” Dương Văn Đông đồng ý và nói: “Tôi tin rằng ngành vận tải biển sẽ phát triển mạnh mẽ; ngoài việc đầu tư trực tiếp vào lĩnh vực này, chúng ta cũng có thể cung cấp các dịch vụ hỗ trợ liên quan.”
Trịnh Ngọc Hoa trả lời: “Đúng vậy. Những công ty vận tải biển lớn ở Hồng Kông đều có xưởng sửa chữa tàu riêng – như Công ty Swire, Nippon Yusen, Huangpu, Hoideco… Tất cả họ đều đã có dịch vụ này từ rất lâu rồi. Những xưởng sửa chữa này thậm chí còn có thể sửa chữa cả các tàu chiến; chúng cũng đóng vai trò như trung tâm bảo trì cho các tàu chiến Anh ở châu Á.”
“Ừm,” Dương Văn Đông gật đầu: “Nhìn vào đó, việc đầu tư vào một xưởng sửa chữa tàu thực sự rất đáng giá… Chỉ cần tìm được địa điểm phù hợp thôi.”
Trịnh Ngọc Hoa nói tiếp: “Đúng vậy. Theo những gì tôi biết, hiện nay xung quanh Hồng Kông không còn bất kỳ cảng tự nhiên nào phù hợp để xây dựng xưởng sửa chữa nữa; nếu có, người Anh đã chiếm dụng chúng từ lâu rồi. Nếu muốn xây dựng một xưởng sửa chữa mới, chúng ta sẽ cần phải san lấp đất… Nhưng việc xác định vị trí để san lấp đất lại đòi hỏi rất nhiều công tác khảo sát và đo đạc…”
“Ừm, số tiền 10 triệu đô la Hồng Kông so với việc tìm kiếm một địa điểm phù hợp thì quả thực không phải là vấn đề lớn.” Dương Văn Đông gật đầu và nói: “Vậy thì để tôi lo liệu việc này đi; tôi sẽ yêu cầu công ty bất động sản Trường Hưng tìm kiếm địa điểm phù hợp.”
Trịnh Ngọc Hoa đồng ý: “Được thôi, tôi sẽ chờ tin tốt từ bạn.”
……
Sáng hôm sau, Dương Văn Đông lại đến tầng cao nhất của tòa nhàGia Lý; Trịnh Chí Kiệt và Lưu Hoa Vũ cũng tự nhiên đến cùng.
Dương Văn Đông hỏi: “Hôm qua khi đi kiểm tra hiện trường thì sao?”
Lưu Hoa Vũ trả lời: “Địa điểm rất tốt; giao thông xung quanh rất thuận tiện, dưới lòng đất cũng có bãi đậu xe, gần đó còn có trạm xe buýt nữa… Tất cả những điều này đều phù hợp
“Ừm, trước hết hãy mở siêu thị đi.” Dương Văn Đông gật đầu nói: “Trong giai đoạn đầu, chúng ta có thể dựa vào Triệu Thành Quang là được rồi; sau này, khi số lượng cửa hàng của chúng ta tăng lên và khối lượng mua sắm đủ lớn, thì dù mua hàng từ Triệu Thành Quang hay xây dựng hệ thống mua sắm riêng của mình, cả hai đều khả thi.”
Hoạt động kinh doanh của Triệu Thành Quang là cung cấp hàng cho nhiều cửa hàng tạp hóa hoặc trung tâm mua sắm ở Hồng Kông, vì vậy nó hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của siêu thị.
Đây cũng là một trong những lý do khiến Dương Văn Đông luôn coi trọng Triệu Thành Quang; ông biết rằng sớm muộn gì mình cũng sẽ cần đến nguồn lực này.
Lưu Hoa Vũ nói: “Đúng vậy, chỉ khi siêu thị mở cửa, chúng ta mới có thể dần dần phát triển các nhà cung cấp khác nhau.”
Dương Văn Đông gật đầu: “Ừm, nhưng sau này, khi quy mô của chúng ta lớn lên, chúng ta cũng cần phải quan tâm đến Triệu Thành Quang; rất nhiều công việc của tôi đã nhận được sự giúp đỡ từ anh ấy.”
Đối với những người đã từng giúp đỡ mình trong giai đoạn đầu, bây giờ ông đều trả ơn họ một cách xứng đáng; chỉ có Ngải Lâm Na – người phụ nữ nước ngoài đó – là không chịu nhận những lợi ích mà ông đưa ra.
Nhưng chính quyền Hồng Kông dường như cũng nhận thức được mối quan hệ tốt đẹp giữa bà ấy và mình, nên họ bắt đầu coi trọng bà ấy và giao cho bà ấy một số trách nhiệm liên quan đến công tác giảm nghèo; điều này cũng đã thỏa mãn được ước mơ duy nhất trong đời bà ấy.
Mối hợp tác giữa Triệu Thành Quang và mình, dù ban đầu xuất phát từ lợi ích, nhưng thực sự cũng đã mang lại cho mình cơ hội phát triển; vì vậy, sau này, thị trường Hồng Kông của Tập đoàn Chân Hưng Công Nghiệp cũng đều thuộc về anh ấy.
Bây giờ, khi mình mở siêu thị, dù sau này muốn phát triển hệ thống cung ứng của mình, cũng không thể tự mình lo liệu hết tất cả; ngay cả Volma trong kiếp trước cũng không làm được điều đó; vì vậy, nhiều công việc khác nhau vẫn có thể giao cho Triệu Thành Quang.
“Được thôi, không vấn đề gì.” Lưu Hoa Vũ đáp: “Hôm qua tôi và Trịnh Sinh đã đi xem ba địa điểm gần Trung Hoàn; diện tích của chúng khá lớn, và vị trí cũng rất phù hợp để xây dựng siêu thị mới của chúng ta.”
“Ba địa điểm nào vậy?”
“Dương Văn Đông hỏi.
“Tôi có bản đồ ở đây.” Trịnh Chí Kiệt vội vàng lấy ra một bản đồ Central, trên đó có vài vòng tròn được vẽ tay.
Đưa cho Dương Văn Đông xem xong, anh ta nói tiếp: “Về ba địa điểm này, trước đây tôi đã chọn tổng cộng 8 vị trí; sau khi Trịnh Sinh xem qua, ông ấy thấy ba địa điểm này khá phù hợp.”
“Ừm,” Dương Văn Đông nhận xét sau khi xem xong: “Có vẻ là tốt đấy; các vị trí này cách xa nhau một chút, và vị trí kinh doanh cũng khá ổn.”
“Đúng vậy,” Lưu Hoa Vũ nói: “Giao thông cũng rất thuận tiện; các trạm xe buýt ở khu Central khá dày đặc. Tuy nhiên, phía ông Huang đã đồng ý xây thêm vài trạm gần hơn nữa.”
“Được rồi,” Dương Văn Đông quay sang hỏi Trịnh Chí Kiệt: “Ba khu đất này có thể bán không?”
Trịnh Chí Kiệt trả lời: “Chỉ có một bên sẵn lòng thương lượng; hai bên còn lại thuộc sở hữu của CCB Land và Ho Tat Fung; họ chỉ muốn cho thuê mà thôi.”
Dù là mua hay thuê, chúng ta cần phải quyết định nhanh chóng, nếu không người khác sẽ giành lấy chúng.
“Được thôi, nếu nên mua thì mua, nếu nên thuê thì thuê,” Dương Văn Đông nói. “Nhưng về giá cả thì phải thương lượng kỹ lưỡng, đặc biệt là thời hạn thuê; thời hạn phải dài, nếu không khi chúng ta đạt được thành tích gì đó mà họ không gia hạn hợp đồng thì sẽ rất phiền phức.”
Mặc dù biết rằng việc sở hữu đất đai riêng sẽ thuận lợi hơn khi kinh doanh siêu thị hoặc các dịch vụ khác, nhưng dù sao thì cũng khó có thể duy trì tỷ lệ sở hữu đất đai lên đến 100%.
Trừ khi đó là một thị trường mới, nơi mà chúng ta có thể tự do lựa chọn vị trí khi mới bắt đầu kinh doanh, ví dụ như sau khi Trung Quốc Đại lục mở cửa.
Nhưng ở Hồng Kông, nơi mà các khu vực đã được phát triển hàng trăm năm, việc cố gắng duy trì một loại hình sở hữu đất đai nhất định trước khi tiến hành mua lại sẽ rất khó khăn.
Và vì siêu thị cần có quy mô lớn để tạo ra chu trình kinh doanh tích cực, nên việc thuê đất trước cũng là một lựa chọn chấp nhận được.
“Được rồi,” Lưu Hoa Vũ và Trịnh Chí Kiệt đều đồng ý.
Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Lão Trương à, ngành siêu thị này có tính độc quyền khu vực nhất định; một khi đã có một siêu thị ở một địa điểm nào đó, thì rất khó để mở thêm siêu thị thứ hai tại đó; thậm chí các trung tâm mua sắm lớn hay cửa hàng nhỏ khác cũng sẽ bị ảnh hưởng.”
Vì vậy, sau này bạn còn một nhiệm vụ nữa, đó là xác định tất cả các khu đất phù hợp để mở siêu thị ở Hồng Kông, lập danh sách ra và chờ đúng thời điểm thích hợp để tiến hành mua lại chúng.
Lão Lưu, nhiệm vụ của anh ở phía này chủ yếu là tìm hiểu thói quen tiêu dùng của người dân Hồng Kông, tổng hợp những phương pháp kinh doanh siêu thị phù hợp với nhu cầu của người Châu Á, đồng thời trong vài năm tới cũng cần phải đào tạo các nhân viên quản lý cấp thấp.
Trong vài năm này, trước hết hãy học hỏi kinh nghiệm, đào tạo nhân tài và tích hợp chuỗi cung ứng mua sắm. Đợi đến khi giá bất động sản vào năm 66 giảm mạnh, sau đó mới tiến hành mua lại các khu đất có thể mở siêu thị. Chỉ cần tận dụng cuộc khủng hoảng bất động sản để mở siêu thị ở khắp mọi nơi trên đảo Hồng Kông, chúng ta sẽ chiếm được lợi thế; ngay cả khi những người khác muốn tham gia vào thị trường, họ cũng sẽ rất khó cạnh tranh được.
Tất nhiên, nếu những tập đoàn lớn như Yee Wo tham gia vào thị trường, họ chắc chắn cũng sẽ đầu tư rất nhiều tiền. Nhưng nếu chúng ta đã chiếm được lợi thế trước, chúng ta cũng có thể tránh được những tổn thất lớn khi đối đầu với họ.
“Được rồi,” Trịnh Chí Kiệt đáp.
Dương Văn Đông tiếp tục nói: “Lão Lưu, anh cứ tiếp tục công việc đi, tôi còn có việc riêng cần nói chuyện với Lão Trình.”
“Được thôi, Dương Sinh, vậy tôi xin phép rời đi.” Lưu Hoa Vũ nói xong rồi rời khỏi đó.
Dương Văn Đông quay sang nói với Trịnh Chí Kiệt: “Lão Trình, phía Công ty Vận tải Biển Dương Trường Hưng đã đưa ra một kế hoạch đầu tư; họ muốn xây dựng một xưởng đóng tàu ở Hồng Kông để sửa chữa và bảo trì tàu thuyền.
Yêu cầu là…” Nghe ông chủ nói xong, Trịnh Chí Kiệt hỏi: “Dương Sinh, dự án này thuộc về Tập đoàn Bất động sản Trường Hưng không?”
“Không,” Dương Văn Đông lắc đầu: “Dự án này thuộc về Công ty Vận tải Biển Dương Trường Hưng; họ cũng là những người đầu tư. Tôi nhờ anh vì anh có kinh nghiệm và có nhiều mối quan hệ trong ngành bất động sản, vì vậy tôi muốn anh tìm cho chúng tôi một địa điểm phù hợp để san lấp đất và xây dựng xưởng đóng tàu.”
“Dương Sinh, về việc này…” Trịnh Chí Kiệt có vẻ do dự: “Việc tìm kiếm một địa điểm như vậy ở ven biển chỉ cần chi tiêu một ít tiền là có thể thăm dò được, nhưng vấn đề là ở Hồng Kông có quá nhiều đất ven biển; việc tìm được địa điểm phù hợp thực sự rất khó… Nếu không, chúng ta c
“Tôi cũng biết những điều đó.” Dương Văn Đông không quan tâm lắm và nói tiếp: “Tôi có một người bạn, mối quan hệ của anh ấy khá mạnh; qua anh ấy tôi được biết rằng ở khu vực Quý Chung, gần Bãi Say Rượu, có một địa điểm phù hợp. Bạn hãy cử người đi điều tra xem; nếu thích hợp, công ty vận tải dầu khí Trường Hưng sẽ xây dựng xưởng đóng tàu ở đó.”
Cảng container tương lai của Hồng Kông chính là ở Quý Chung. Vào cuối những năm 60, chính quyền Hồng Kông đã bắt đầu hợp tác với nhiều tập đoàn lớn để xây dựng các cảng container tại đây.
Tuy nhiên, hiện nay Quý Chung vẫn chỉ là một thị trấn có nền kinh tế bình thường, giống như Quan Đường vậy.
Đây chính là cơ hội của mình. Việc đầu tư vào xây dựng cảng container là điều mà với nguồn tài chính hiện tại của mình, mình vẫn chưa đủ khả năng thực hiện. Nhưng việc xây dựng một xưởng đóng tàu trước thì không thành vấn đề gì.
Nếu địa điểm mình chọn trùng với vị trí của cảng container Quý Chung sau này, thì không chỉ mình sẽ nhận được khoản tiền bồi thường khi di dời, mà có thể còn được tham gia vào dự án xây dựng cảng nữa. Dù sao thì sau mười năm nữa, nguồn tài chính của mình chắc chắn sẽ mạnh mẽ hơn nhiều so với bây giờ.
Thậm chí, nếu mình phát triển nhanh hơn, mình còn có thể trở thành người dẫn đầu trong dự án lớn này.
Và ngay cả khi diện tích khu vực Quý Chung rất rộng lớn và việc xây dựng xưởng đóng tàu không xung đột với việc xây dựng cảng, thì một khi cảng được hoàn thành, xưởng đóng tàu của mình cũng sẽ có nhiều cơ hội kinh doanh hơn nữa.
Dù thế nào đi nữa, mình cũng sẽ thu được lợi nhuận lớn.
“Bãi Say Rượu à? Tôi từng nghe nói về nơi đó.” Trịnh Chí Kiệt gật đầu và đồng ý: “Vậy thì tôi sẽ cử người chuyên môn đi điều tra xem.”
“Được, hãy cho tôi biết kết quả càng sớm càng tốt.” Dương Văn Đông nói thêm.
Ba ngày sau, Trịnh Chí Kiệt lại tìm gặp Dương Văn Đông và nói: “Dương Sinh, tôi đã cử người đi kiểm tra khu vực Bãi Say Rượu rồi; chỉ cần chúng ta sẵn lòng san lấp đất biển, thì hoàn toàn có thể xây dựng xưởng đóng tàu ở đó.”
“Nhanh thật à? Chỉ ba ngày thôi?” Dương Văn Đông cũng khá ngạc nhiên trước tốc độ này.
Trịnh Chí Kiệt trả lời: “Chỉ cần xác định được địa điểm chính xác, tôi đã liên hệ với một số người chuyên môn; họ xin nghỉ phép hoặc đi làm muộn, nhưng vẫn đã đến hiện trường để kiểm tra ngay lập tức. Tôi cũng không hiểu rõ chi tiết lắm, nhưng họ đã ở đó hai
Dương Văn Đông gật đầu nói: “Đúng là tốt lắm, nếu có thể tiến hành nhanh như vậy, thì cần phải trả thêm tiền công cho họ.”
Người ta kể rằng, trong quá khứ, khi chính quyền Hồng Kông chuẩn bị thực hiện các biện pháp cải cách liên quan đến hàng container, họ đã phải tiêu tốn rất nhiều nguồn lực để tìm kiếm địa điểm phù hợp dọc theo bờ biển, và mất rất nhiều thời gian mới cuối cùng tìm được khu vực Kwai Chung.
Còn bản thân ông thì đã trực tiếp chọn ra khu vực Bãi Say – nơi phù hợp nhất ở Kwai Chung.
“Được rồi,” Trịnh Chí Kiệt đáp lại, sau đó tiếp tục nói: “Tuy nhiên, họ chỉ đưa ra kết luận sơ bộ là địa hình tại đây thích hợp để san lấp đất và xây dựng xưởng đóng tàu hoặc bến cảng; nhưng chi phí cụ thể cần phải được tính toán kỹ lưỡng hơn nữa mới có thể đưa ra kết luận chính xác. Hiện tại, vẫn chưa thể nói rằng việc đầu tư vào đây là có lợi về mặt kinh tế.”
“Ừm, được thôi, vậy thì hãy sắp xếp cho các chuyên gia đến hiện trường khảo sát,” Dương Văn Đông gật đầu nói. “Ngoài ra, cũng cần phải thông báo với chính quyền Hồng Kông rằng chúng ta muốn xây dựng một xưởng đóng tàu ở Hồng Kông.”
Việc xây dựng ở Kwai Chung chắc chắn là có lợi, nếu không thì cũng sẽ không có bến cảng hàng container Kwai Chung ngày nay. Nhưng bên chúng ta cũng cần tuân theo các quy trình thông thường; đặc biệt là sau khi có báo cáo phân tích chuyên môn, mới có thể tiến hành thương lượng với chính quyền Hồng Kông.
“Được rồi, về vấn đề này, tôi sẽ yêu cầu bộ phận pháp lý đảm nhận việc thực hiện,” Trịnh Chí Kiệt nói thêm. “Chỉ là khoản đầu tư này liên quan đến số tiền lớn, và đây cũng là dự án lớn của công ty vận tải dầu khí Trường Hưng… Ông nghĩ sao, liệu phía Trường Hưng có nên cử người tham gia vào toàn bộ dự án này không? Ít nhất cũng nên cử người đến hiện trường khảo sát trước.”
“Đúng vậy,” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói: “Vậy thì ngày mai tôi sẽ cùng bà Zheng đến đó để xem xét. Tôi cũng muốn tự mình tận mắt nhìn thấy hiện trường.”
Ông cũng rất quan tâm đến vị trí của bến cảng hàng container tương lai; ông đã từng đến khu vực Tsuen Wan, nhưng chỉ thăm qua trung tâm thị trấn ở đó mà thôi.
“Được rồi, tôi sẽ sắp xếp lịch trình cho ông,” Trịnh Chí Kiệt đáp lại.
Đối với những khoản đầu tư lớn như vậy, với tư cách là người quản lý, tốt nhất là ông chủ nên tự mình đến hiện trường xem xét. Giống như các dự án lớn của công ty bất động sản Trường Hưng, Dương Văn Đông
“Ồ, bạn có khá nhiều đá ở đây nhỉ?” Dương Văn Đông nhìn cảnh biển và cười nói.
Trịnh Chí Kiệt trả lời: “Đúng vậy. Dù không thể nói là nơi hoang vu không người ở, nhưng thực sự rất ít người đến đây. Cách đây hơn một km về phía đông thì có một số làng mạc.”
“Vậy thì chúng ta hãy đi dạo quanh đây xem sao.” Dương Văn Đông đề nghị.
Trịnh Chí Kiệt đồng ý: “Được thôi, Dương Sinh, hãy đi theo hướng này.”
Sau khi đi dạo quanh bãi biển đầy cát sỏi và đá, Dương Văn Đông hỏi: “Lão Trương, nếu chúng ta nộp đơn xin chính quyền Hồng Kông phép phát triển khu đất này, liệu họ có chấp thuận ngay không?”
“Không có vấn đề gì đâu. Hiện tại ở đây không có kế hoạch khai thác chính thức nào cả, nên không xảy ra xung đột,” Trịnh Chí Kiệt trả lời. “Hơn nữa, trong những năm qua, chính quyền Hồng Kông cũng muốn phát triển khu vực Quận Tsuen Wan, nhưng vẫn chưa tìm được ngành kinh tế chủ lực để phát triển. Nếu chúng ta xây dựng xưởng sửa chữa tàu thuyền ở đây, điều đó sẽ góp phần lớn vào sự phát triển kinh tế địa phương.”
“Tốt.” Dương Văn Đông suy nghĩ một lát rồi nói: “Hãy ngay lập tức mời các chuyên gia về xây dựng xưởng đóng tàu và công tác lấp đất đến tính toán chi phí. Sau khi có kết quả, chúng ta có thể nộp đơn xin xây dựng xưởng mới. Chúng ta nên xin thêm một số khu đất ở khu vực này; sau này, có thể sẽ không chỉ có một xưởng đóng tàu mà còn có thể xây dựng cả hệ thống cơ sở vật chất hoàn chỉnh cho việc sửa chữa tàu thuyền, cùng với ký túc xá cho nhân viên nữa.”
“Vì đã quyết định đầu tư ở đây, tất nhiên chúng ta cũng nên tranh thủ mua thêm đất. Vị trí hiện tại hoàn toàn là đất trống, không ai muốn mua với giá nào cả.”
Trịnh Chí Kiệt nhắc nhở: “Dương Sinh, những khu đất này chỉ có thể được sử dụng cho mục đích công nghiệp thôi.”
“Tôi biết mà. Tôi chính là muốn đất dùng cho mục đích công nghiệp.” Dương Văn Đông cười nói.
Anh ấy không hy vọng rằng khu vực này sau này sẽ được phát triển thành các khu dân cư thương mại hay trung tâm mua sắm như Kowloon City hay Tai Kok Dock. Điều anh ấy cần là một xưởng đóng tàu thực sự, cùng với quyền sử dụng một phần cảng Kwai Chung trong tương lai.
Chưa có truyện phù hợp.