Đóng nắp chiếc thùng gỗ chứa rìu xong, Chen Zhou không khỏi tự hỏi: “Những năm sau đó khi sống trên đảo, liệu Robinson Crusoe có bao giờ hối tiếc vì chất lượng của cây rìu kém không nhỉ?”

Thật đáng tiếc, Robinson Crusoe đã qua đời, và câu hỏi này sẽ không bao giờ có câu trả lời nữa.

Rời khỏi khoang hàng, Chen Zhou đi đến căn phòng để đồ riêng ngay cạnh nhà bếp. Căn phòng này nằm ngay dưới tầng cuối con tàu, rộng rãi hơn so với các phòng để đồ khác, và cửa cũng được trang bị ổ khóa.

Bên trong phòng, có những thùng bánh mì đen lớn cùng một số thực phẩm đặc biệt dành cho các thủy thủ cao cấp, bao gồm bánh mì trắng được bọc trong giấy dầu, phô mai có hương vị và vẻ ngoài ngon hơn, cùng với thịt khô.

Giữa các thùng bánh mì đen, có vài túi lúa mì trống; phía dưới túi còn sót lại một ít bã mì và hạt lúa mì.

Chen Zhou biết rằng những hạt lúa mì và lúa mạch này có thể nảy mầm, vì vậy anh mang những túi đó đi, quyết định cất chúng vào những thùng gỗ ở tầng trên để bảo quản cẩn thận, tránh chúng bị ẩm mốc.

Trong suốt quá trình khám phá con tàu, luôn có những điều bất ngờ thú vị; không biết từ lúc nào trời đã tối.

Lâu lắm rồi anh mới bận rộn đến thế này, từ sáng đến tối gần như không có lúc nghỉ ngơi. Khi hành lang trở nên tối tăm, cảm giác mệt mỏi cũng dần len lỏi khắp cơ thể Chen Zhou.

Mặt trời lặn sau những ngọn núi xa xôi, ánh đèn dầu càng trở nên sáng rõ hơn.

Khuôn mặt Chen Zhou được chiếu sáng bởi ánh đèn vàng ấm áp; anh vận động những cơ bắp cứng đờ, quyết định kết thúc một ngày làm việc. Trước khi đi ngủ, anh muốn thưởng thức một bữa tối thịnh soạn và ngủ ngon một giấc, để chuẩn bị tinh thần tốt nhất cho ngày mai.

Với bước chân nặng nề, anh đi đến phòng để đồ, lấy một miếng bánh mì trắng sạch sẽ, trở lại nhà bếp rót một cốc nước nóng, hâm nóng phần phô mai hầm còn lại, cho hai chiếc bánh mì vào cho con chó lớn, sau đó đậy nắp cái hũ sắt lại.

Tiếng giày da kéo lê trên bậc thang vang lên từng bước chậm rãi.

Con chó lớn rất vui mừng vì đã nhận được phần thưởng từ chủ nhân; nó cầm chiếc bánh mì trên mõm, ngẩng đầu kiêu hãnh, móng vuốt gõ lên mặt sàn gỗ, tạo ra tiếng vang ríu rít, và theo sát phía sau anh không rời.

Tiếng mưa rơi liên tục.

Hàng triệu sợi tơ bạc bay lượn trên bầu trời đêm, rơi xuống boong tàu, tạo nên những vệt sóng trong suốt.

Xung quanh ngọn đèn dầu, hơi nước tạo thành một lớp sương mù, làm cho ánh sáng trở nên mờ ảo; mọi

Con chó lớn nằm lười biếng bên cạnh thảm dưới bàn, cuộn mình thành hình chữ “C”, và không lâu sau đã bắt đầu ngáy. Tiếng mưa càng lúc càng lớn, rơi trên mái nhà phía sau thuyền tạo ra tiếng tích tách vang lên. Chốc lát sau, tiếng sấm ầm ĩ cũng bắt đầu vang lên. Tiếng nhai của Chen Zhou bị che khuất hoàn toàn bởi cơn mưa dữ dội. Anh không quan tâm đến điều đó, chỉ cởi chiếc áo khoác ướt đẫm ra và treo nó lên giá để phơi khô. Với tốc độ vừa phải, anh ăn xong bữa, sau đó thu dọn đồ dùng ăn uống, lấy bút mực ra và ghi lại những kiến thức được chia sẻ trên diễn đàn – những thông tin có thể đúng hoặc sai – để không quên sau này. Sau đó, anh lấy sổ ghi chép số lượng vật tư và viết lại tất cả những gì đã phát hiện được trong quá trình khám phá con thuyền hôm đó, bao gồm cả cái lọ dầu mà anh đã vứt bỏ. Trong quá trình đó, anh thỉnh thoảng dừng lại, suy nghĩ kỹ xem có thiếu sót chi tiết nào không, cho đến khi chắc chắn mọi thứ đã đầy đủ và mực khô hẳn mới đóng sổ lại. Cuối cùng, Chen Zhou lấy ra vài tờ giấy da rộng và bắt đầu vẽ bản thiết kế chiếc bè gỗ bằng thước trên bàn. Thang đo trên thước không rõ là đo bằng feet inch hay mét, điều này gây khó khăn cho anh trong việc tính toán kích thước. May mắn thay, vì đã từng vẽ rất nhiều bản thiết kế CAD khi còn học đại học, anh rất chính xác trong việc xác định tỷ lệ các bộ phận; mặc dù gặp phải một số trở ngại, nhưng cấu trúc của chiếc bè gỗ này khá đơn giản, nên sau một thời gian cẩn thận, anh cũng hoàn thành công việc một cách thuận lợi. Giờ đây đã có bản vẽ rõ ràng, ngày mai khi bắt đầu công việc thực sự, anh sẽ có sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Trước đây, khi làm việc cho người khác, Chen Zhou luôn cố gắng giảm bớt các bước thực hiện công việc và không bao giờ làm những việc mà người lãnh đạo không yêu cầu. Nhưng lần này, vì công việc này liên quan trực tiếp đến hiệu quả công việc của bản thân mình, anh không chỉ vẽ bản thiết kế mà còn soạn thảo một kế hoạch chi tiết, quy định rõ những nhiệm vụ cần hoàn thành hàng ngày để thúc đẩy bản thân làm việc chăm chỉ hơn. “Quả thật, khi làm việc cho chính mình, con người mới có thể quyết tâm hơn và chịu đựng mọi khó khăn mà không than phiền hay mệt mỏi.” Sau khoảng hơn hai giờ làm việc, biển đã chìm vào đêm tối hoàn toàn và cơn mưa cũng tạnh đi. Mở cửa sổ ra, những đám mây đen bị gió cuốn tan thành từng mảnh nhỏ. Bầu trời trong xanh, sao lấp lánh, ánh trăng rực rỡ. Đóng nắp chai mực đã cạn, tắt đèn, Chen Zhou nằm xuống võng, cơ thể mỏi

Nhưng thời cơ đã trôi qua; chỉ còn cách chờ đợi đến tối nay mà thôi.

Sau một đêm “lên men”, sự mệt mỏi từ việc bận rộn suốt cả ngày hôm trước đã biến thành những cơn đau nhức ở tứ chi và các cơ bắp căng cứng, khiến Chen Zhou cảm thấy vô cùng khó chịu.

Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều việc phải làm.

Chỉ còn chưa đầy 23 ngày nữa thôi.

Để đảm bảo an toàn, hai ngày trước khi cơn bão ập đến, anh phải rời khỏi con thuyền này – con thuyền chắc chắn sẽ bị phá hủy – và chuyển toàn bộ vật tư lên đảo, sau đó xây dựng một nơi ẩn náu có thể che chắn được gió mưa.

Thuyền bè gỗ đóng vai trò vô cùng quan trọng trong kế hoạch này.

Theo thông số trên bản vẽ, thuyền bè gỗ mà Chen Zhou cần xây dựng có chiều dài ba mét, chiều rộng hai mét, và phần đáy được thiết kế thành hai lớp để tránh nước biển làm ướt hàng hóa.

Để việc di chuyển trên thuyền bè thuận lợi hơn, anh cũng dự định lắp đặt một cái neo đơn giản và một chiếc buồm.

Dù chưa bao giờ sử dụng mái chèo trước đây, Chen Zhou vẫn không chắc liệu mình có thể điều khiển thuyền bè một cách thành công hay không. Vì vậy, việc có thêm nhiều lựa chọn về phương tiện di chuyển chắc chắn sẽ tốt hơn nhiều.

Theo ước tính sơ bộ, sau khi hoàn thành, ngoại trừ trọng lượng của Chen Zhou cùng với cái neo và chiếc buồm, thuyền bè này có khả năng chở tải an toàn khoảng 150 đến 200 kilogram.

Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa trên thuyền bè không được tập trung ở một bên duy nhất; cần phải cố gắng đảm bảo rằng trọng lượng ở các phía trái, phải, trước và sau đều giống nhau để tránh tình trạng thuyền lật.

KhiTải hàng hàng hóa, cũng cần phải dựa vào khả năng chở tải an toàn để ước lượng lượng hàng, nhằm tránh tai nạn do quá tải, đồng thời cũng không nên để lượng hàng ít quá mức gây lãng phí thời gian.

Bốn khung chính của thuyền bè, Chen Zhou dự định sẽ sử dụng hai thanh gỗ dự phòng được cất giữ trên thuyền để chế tạo.

Thực ra, độ dày của các thanh gỗ dùng để nâng buồm sẽ phù hợp hơn so với những thanh gỗ dự phòng, nhưng Chen Zhou không đủ can đảm để leo lên tháp chính để cắt bỏ chúng. Nếu thay đổi cách làm, tức là cắt bỏ tháp chính ngay từ gốc, thì không chỉ mất nhiều thời gian mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm không cần thiết.

Xét cho cùng, việc sử dụng những thanh gỗ dự phòng vẫn là lựa chọn tốt hơn.

Sau khi chọn xong vật liệu cần thiết, Chen Zhou đã chuyển tất cả các dụng cụ, thanh gỗ, tấm ván và các bộ phận khác cần thiết lên boong giữa của con thuyền, rồi bắt đầu chuẩn bị dây thướ

Với một cái thước dây đáng tin cậy, Chen Zhou đã sử dụng dao và mực để đánh dấu các vị trí cần cắt, sau đó bắt đầu cắt hai thanh gỗ ngang thành bốn đoạn có độ dài phù hợp.

Bốn đoạn gỗ này lần lượt là hai thanh ngang ở phía trước và phía sau của chiếc bè gỗ, cùng với hai thanh ngang bên trái và bên phải.

Trong đó, hai thanh ngang bên trái và bên phải được cắt dài hơn 20 cm, bởi vì ở hai đầu của những thanh gỗ này, người ta sẽ khoan ra những khối gỗ hình vuông có thể được chèn vào bên trong các thanh ngang phía trước và phía sau. Sau khi lắp ráp xong, phần gỗ dài thêm 20 cm đó sẽ được hòa nhập hoàn toàn vào các thanh ngang.

Chen Zhou đặt một đầu của thanh ngang dùng để buộc buồm lên đống gỗ, rồi nhét hai khối gỗ hình tam giác xuống dưới những cây gỗ tròn đó để chúng không bị di chuyển lung tung, sau đó bắt đầu công việc lao động chân tay đầy vất vả này.

Tủ đồ nghề của thợ mộc chứa đầy đủ các loại cưa, từ cưa dài đến cưa ngắn, và tất cả chúng đều được bảo quản rất sắc bén.

Với sự quyết tâm không sợ hãi, Chen Zhou liên tục kéo cưa dài một cách mạnh mẽ.

Phiên bản chính thức có thể được đọc tại trang web 6Ⅹ9ⅩshūⅩba! Trang web 6Ⅹ9shūyība cung cấp miễn phí một cuốn tiểu thuyết mỗi ngày. Hãy đọc tại 6Ⅹ9shūba!

Tiếng cưa gỗ bị cắt ra vang lên, bụi gỗ bay mù mịt, và nhịp tim của Chen Zhou cũng tăng nhanh theo mức độ tiêu hao sức lực.

Cuối cùng, chỉ sau vài phút, Chen Zhou đã phải thở hổn hển và đặt cưa xuống, ngồi sụp xuống đất, cảm thấy như trái tim mình sắp nhảy ra khỏi lồng ngực; không lâu sau, trán anh đã đẫm mồ hôi.

“Hít… hít…”

Anh há miệng thở hơi thật sâu, thậm chí còn cảm thấy choáng váng; anh không ngờ rằng cơ thể mình lại yếu đuối đến mức này.

Nhìn vào kế hoạch mà mình đã đặt ra, anh nhận ra rằng nó thực sự chỉ là một trò đùa; muốn hoàn thành công việc đúng hạn, dù có kiệt sức đến đâu đi nữa, anh cũng không thể làm được.

Nhìn chằm chằm vào chiếc cưa đang được kẹp giữa các cây gỗ, Chen Zhou cảm thấy rất nhớ những chiếc máy cưa dầu, máy cưa điện – những sản phẩm của công nghiệp hiện đại… Nhưng những thứ đó hoàn toàn không thể xuất hiện trong thời đại này.

Việc mong đợi ai đó đến giúp đỡ hay trốn tránh công việc thì càng là điều không thể xảy ra.

Trên hòn đảo hoang này, chỉ có mình anh; không giống như nhà máy xi măng, nơi mà dù bạn không làm việc, vẫn sẽ có người khác làm thay. Bạn có thể hút thuốc, đi vệ sinh, chơi điện thoại, làm việc chậm rãi… Hoặc là tan ca, hoặc là công việc tự nhiên được hoàn thành… Không cần phải cố gắng h

Vì đã quá lâu không thực hiện bất kỳ công việc lao động nặng nhọc nào, cơ bắp yếu ớt của anh gần như không thể hoạt động được; vào buổi trưa khi ăn uống, những ngón tay cầm muôi thìa của anh liên tục run rẩy, giống hệt như một bệnh nhân Parkinson già.

Nhưng điều đó có thể làm gì được chứ?

Chen Zhou không thể than phiền với ai cả; ở đây chỉ có một con chó duy nhất có thể thông cảm với anh mà thôi.

Thật ra, anh có quyền tự do sắp xếp thời gian làm việc và có thể nghỉ ngơi bất cứ lúc nào.

Nhưng cơn bão giống như một ông chủ nô lệ cầm cây roi dài, luôn theo dõi anh từng bước; chỉ cần anh hơi lơ là, cây roi ấy sẽ đánh mạnh vào tâm hồn anh, khiến anh không thể yên lòng.

Chỉ có bằng cách làm việc chăm chỉ, anh mới có thể thoát khỏi cảm giác tội lỗi đè nặng lên mình trong thời gian ngắn.

Trước khi bắt đầu công việc vào buổi chiều, Chen Zhou kiểm tra lại những thanh gỗ đã được cắt xong. Anh nhận ra rằng mặc dù khi bắt đầu cưa, lưỡi cưa gần như vuông góc với bề mặt thanh gỗ, nhưng sau khi cưa xong, miền cắt lại không phẳng, mà bị nghiêng mạnh, cần phải điều chỉnh lại. May mắn thay, Chen Zhou nhớ rằng khi điêu khắc cần phải để lại đủ lượng vật liệu; để tránh những sự cố do kỹ thuật không tốt gây ra, anh đã cố tình để lại thêm bốn centimet để dễ dàng điều chỉnh sau này, sau đó sử dụng đục và rìu để làm phẳng miền cắt.

Làm việc xen kẽ như vậy, khoảng đến four giờ chiều, Chen Zhou cuối cùng cũng hoàn thành việc cắt bốn thanh khung gỗ.

Công việc lao động nặng nhọc và kỹ thuật cưa gỗ thiếu kinh nghiệm đã khiến anh nhận ra thực tế về bản thân mình: Nếu một việc đơn giản như cưa gỗ mà anh còn không làm được, thì việc tạo ra những chi tiết ghép nối hoàn hảo thật sự là điều bất khả thi.

Anh cần phải tìm những cái đinh và chất kết dính để hỗ trợ công việc, nếu không thì chiếc thuyền gỗ của mình sẽ “bị loại ngay khi bắt đầu sử dụng”, và anh sẽ trở thành một kẻ ngốc nghếch thực sự.

Hôm qua, anh đã tìm hiểu khá rõ tình hình trên thuyền; chỉ còn lại tầng lầu sau và một số căn phòng ở những góc khuất mà anh chưa khám phá. Dưới danh nghĩa tìm kiếm đồ đạc, Chen Zhou tự cho mình một kỳ nghỉ ngắn và bắt đầu tìm kiếm chất kết dính trên thuyền.

Do điều kiện thời tiết trên biển thường xuyên thay đổi, để đối phó với các tình huống như va chạm hay đâm phải đá trong quá trình hàng hải, trên thuyền không chỉ có gỗ dùng để sửa chữa những vết hỏng, mà còn có nhựa đường và sơn nhựa dùng để chống thấm nước, cùng với vài thùng keo cá.

Loại keo sinh học này được

Nhưng trong vài ngày qua, anh đã tiếp xúc với rất nhiều loại mùi hôi thối khác nhau; sau khi liên tục phải đối mặt với mùi từ nhà vệ sinh ở mũi tàu, buồng thoát nước, cùng không gian chế biến thịt muối và phô mai trong bếp, anh đã dần trở nên quen với những mùi này và có khả năng chịu đựng chúng tốt hơn.

Anh dùng cây gậy khuấy đều lớp ruột cá đã đông cứng lại bên trong thùng; mặc dù không biết tên của thứ này là gì, nhưng anh cũng nhận ra rằng nó có tính chất giống như keo, vì vậy anh đậy nắp thùng lại rồi mang nó lên boong tàu.

Khi hoàn thành việc chạm khắc các chi tiết gỗ để gắn chúng vào nhau, anh sẽ phết một lớp keo vào khe hở để chúng bám chặt hơn. Sau đó, anh sẽ phun sơn lên bề mặt thuyền bè để chống thấm nước, coi đó như là hai biện pháp bảo vệ bổ sung.

Tuy nhiên, khi đang chuẩn bị keo, Chen Zhou lại phát hiện ra một vấn đề mới. Thuyền bè mà anh làm ra quá nặng, ước lượng khoảng bốn năm trăm cân; anh cần tìm cách thích hợp để đưa nó xuống biển một cách thuận lợi.

“Thuận lợi” ở đây không chỉ có nghĩa là thuyền bè không bị chìm; vì thuyền bè được làm hoàn toàn bằng gỗ nên tỷ trọng của nó thấp hơn so với nước biển, vì vậy việc nó không chìm là điều dễ dàng. Nhưng thuyền bè này không giống như những chiếc thuyền tre; nó có mặt trước và mặt sau, và cả buồm lẫn móc đều được lắp đặt ở mặt trước. Vì vậy, Chen Zhou cần đảm bảo rằng khi thuyền bè được thả xuống nước, mặt trước phải hướng lên trên chứ không phải ngược lại.

Nhìn xuống hàng rào bên cạnh tàu, anh bắt đầu suy nghĩ về khả năng sử dụng các dây thừng để từ từ hạ thuyền bè xuống biển. Sau khi mô phỏng quá trình này trong đầu vài lần, anh nhận ra rằng chỉ dựa vào sức mình thì hoàn toàn không thể thực hiện được công việc này nếu không có sự trợ giúp của hệ thống ròng rọc nâng hàng.

Sau đó, anh nghĩ đến cái bánh xe xoay lớn dùng để thả và kéo móc đá ở mũi tàu – đó chính là một thiết bị nâng hàng. Vậy thì, liệu có thể sử dụng nó để hạ thuyền bè xuống biển không?

Để kiểm tra ý tưởng của mình, Chen Zhou đi đến khoang mũi tàu và quan sát kỹ lưỡng cái bánh xe xoay đó từ trên xuống dưới; anh còn tự mình cầm tay cầm và xoay nó một vòng, cuối cùng quyết định rằng mình có thể sử dụng thiết bị nâng hàng nặng nề này.

Nhưng anh không vội mừng quá sớm. Bởi vì anh biết rằng để gắn thuyền bè vào đầu dây thừng, cần phải đáp ứng hai điều kiện: thứ nhất là dây thừng phải đủ dài, và thứ hai là cần phải tháo móc đá ra khỏi tàu.

Khi nhìn xu