Chương 56: Kỹ thuật viên sửa chữa chuyên nghiệp
Trần Minh Trong khoảnh khắc đó, Trần Minh suýt nữa đã quyết định chọn lựa đó ngay lập tức.
Tuy nhiên, trước khi làm vậy, Trần Minh vẫn kìm nén được ý định đó lại. Lý do rất đơn giản: mặc dù việc thay đổi thiết bị điều khiển não để kết nối với con tàu vũ trụ không hề có giới hạn về số lần, nhưng việc thực hiện thao tác này có thể tiêu hao nhiều năng lượng tinh thần của Trần Minh. Hiện tại, Trần Minh vẫn đang ở xưởng sửa chữa và vẫn đang làm việc; hầu hết các thao tác mà Trần Minh cần thực hiện thông qua bảng điều khiển đều đòi hỏi sử dụng năng lượng tinh thần. Vì vậy, muốn thử những tính năng mới của khả năng này, ít nhất cũng phải đợi đến khi Trần Minh rảnh rỗi hơn mới được.
Nhưng dù vậy, những ý nghĩ đó vẫn không ngừng xuất hiện trong đầu Trần Minh. Từ khoảnh khắc nhận thấy thông báo cho phép thay đổi thiết bị kết nối, Trần Minh đã nghĩ ra rất nhiều cách để lợi dụng những con tàu vũ trụ của người khác thông qua bảng điều khiển. Thậm chí còn có ý định chiếm đoạt những con tàu đó để sử dụng riêng.
Đáng tiếc là việc tiếp cận những con tàu vũ trụ ở xưởng đó khá khó khăn. Nơi đây được bảo vệ bởi hệ thống giám sát chặt chẽ; nếu Trần Minh làm hỏng con tàu của ai đó và con tàu đó tự động biến mất một cách bí ẩn, chắc chắn mọi người sẽ nghi ngờ Trần Minh ngay lập tức.
Dù vậy, Trần Minh cũng có thể chờ đến khi những con tàu đó được kéo ra khỏi trạm vũ trụ rồi sau đó từ xa tháo bỏ động cơ và hệ thống sinh tồn, khiến những người trên tàu chết đói hoặc chết rét trong không gian… Nhưng Trần Minh không muốn áp dụng phương pháp này đối với những người hoàn toàn xa lạ, những người mà Trần Minh không hề biết gì về họ.
Trần Minh không chắc liệu trong xưởng đó có những kẻ cướp biển hung ác thực sự, hay chỉ có những người buộc phải đến trạm vũ trụ vì những lý do nào đó… Việc tùy tiện lấy đồ của người khác sẽ khiến lương tâm Trần Minh không thể yên ổn được.
Ít nhất, Trần Minh cũng cần chắc chắn rằng chủ nhân của con tàu đó thực sự là kẻ xấu xa trước khi quyết định hành động. Giống như con tàu mà Trần Minh đang sửa chữa hiện tại…
Trần Minh có thể ngồi yên mà không chớp mắt khi làm những việc đó.
Ngoài những điều có thể thực hiện được bằng cách kiểm soát tàu vũ trụ của người khác, dòng thông báo thứ hai xuất hiện trên màn hình của Trần Minh – “Số lượng tàu vũ trụ đã kết nối: 1/1” – cũng thu hút sự chú ý của anh ta rất nhiều.
Đây có lẽ là giới hạn về năng lượng tinh thần của anh ta, nhưng đồng thời cũng chính là hướng phát triển tiềm năng cho anh ta trong tương lai.
Trần Minh rất rõ ràng về những lợi ích mà việc kiểm soát hoàn toàn một chiếc tàu vũ trụ mang lại; ba tàu hộ tống đã chìm xuống “nghĩa địa bóng tối” chính là minh chứng sống động nhất cho điều này.
Và nếu có nhiều tàu vũ trụ hơn nữa, thì chắc chắn Trần Minh sẽ có thể làm được nhiều điều hơn nữa.
Trần Minh tin chắc rằng con số này hoàn toàn có thể được tăng lên. Bởi vì trong suốt nửa năm qua, đặc biệt là khi ở hành tinh Rui Mu, anh ta ngày càng sử dụng nhiều hơn các công cụ trên màn hình đó.
Anh ta có thể cảm nhận rõ ràng rằng lượng năng lượng tinh thần mà mình có thể sử dụng đang ngày càng tăng lên. Ban đầu, chỉ cần sửa chữa hai khẩu pháo tự động, anh ta đã cảm thấy mệt mỏi rõ rệt. Nhưng sau này, anh ta thậm chí còn có thể sửa chữa lớp giáp nặng ở phía dưới tàu vào buổi sáng, và đánh nhau với Cơ khí tộc. Trong quá trình đó, anh ta còn liên tục sửa chữa vũ khí và lớp giáp bị hỏng, và cuối cùng thậm chí còn lắp ráp lại một khẩu pháo từ những bộ phận được Cơ khí tộc tháo ra.
Tất cả những điều này đều xảy ra trong vòng một ngày; nếu ban đầu anh ta mới chỉ nhận được những công cụ đó, chắc chắn anh ta sẽ không thể chịu đựng nổi. Điều này đã chứng minh một cách rõ ràng rằng năng lượng tinh thần của Trần Minh đang ngày càng tăng lên.
Chỉ cần Trần Minh tiếp tục sử dụng những công cụ này để rèn luyện năng lượng tinh thần của mình, và vượt qua những giới hạn nhất định, thì con số trên màn hình chắc chắn sẽ tăng lên thành 1/2.
Thực ra, Trần Minh còn nghĩ đến một cách khác để tăng cường năng lượng tinh thần của mình. Những người sở hữu năng lực tâm linh, theo những lời đồn đại, có thể ảnh hưởng đến ý chí và tư duy con người; vậy thì họ chắc chắn cũng có thể rèn luyện những khía cạnh này của bản thân mình.
Tuy nhiên, điều này thực sự quá xa so với cuộc sống hiện tại của Trần Minh.
Nhưng Trần Minh nghĩ rằng mình có thể chờ đến khi quen biết hơn với Lão Ngô hoặc ông chủ, và biết rõ liệu họ có đáng tin cậy hay không. Sau đó, mình có thể dùng tảng đá thì thầm mà mình giấu trong buồng động cơ để làm lý do, hỏi họ xem có thông tin gì liên quan đến những người sở hữu năng lượng linh hồn không.
Dù sao thì cho đến bây giờ, Trần Minh vẫn chưa chắc liệu khả năng điều khiển con tàu vũ trụ thông qua bảng điều khiển có phải thuộc về loại năng lực tâm linh hay không. Nếu bất ngờ bàn luận về những người sở hữu năng lực tâm linh mà không có lý do gì cả, thì đó chính là việc tự tiết lộ rằng mình không có gì cả.
Mặc dù tảng đá thì thầm là một lý do khá tốt, nhưng giá trị của nó khiến Trần Minh không thể đơn giản chỉ dùng nó để bắt đầu cuộc trò chuyện đó trước khi có thể tin tưởng vào người khác. Vì vậy, về vấn đề này, Trần Minh chỉ có thể chờ đợi thời gian trôi qua từ từ.
Đúng lúc Trần Minh Phát đang mải suy nghĩ thì tiếng tuốc nối gõ vào kim loại cùng với lời gọi gấp rút của người thợ sửa chữa đầu trọc vang lên từ bên trong con tàu vũ trụ: “Này, đang làm gì đấy?”
“Đã đến rồi.”
Trần Minh trả lời, và tạm thời gác lại tất cả những suy nghĩ đó xuống lòng.
Bước vào bên trong con tàu, anh ta cùng người thợ sửa chữa đầu trọc hoàn thành công việc sửa chữa tỉ mỉ bên trong con tàu. Khi rời khỏi con tàu, người thợ đầu trọc nhìn Trần Minh một cách kỹ lưỡng, ánh mắt anh ta dường như đầy sự nghi ngờ. Nhưng anh ta không nói gì cả, chỉ ra hiệu cho Trần Minh tiếp tục đi đến con tàu vũ trụ tiếp theo cần được sửa chữa.
Họ cần phải hoàn thành việc sửa chữa bên trong tất cả các con tàu vũ trụ trước, sau đó mới có thể điều khiển các thiết bị sửa chữa lớn tại xưởng để tiếp tục công việc sửa chữa lớp áo giáp bên ngoài. Mặc dù cơ thể Trần Minh đang đi theo người thợ đầu trọc, nhưng trong đầu anh ta vẫn luôn hiện lên hai câu suy nghĩ vừa rồi. Dù việc tiếp xúc với con tàu vũ trụ của người khác ngay trước mặt hàng loạt camera giám sát là điều khá nguy hiểm, nhưng tại xưởng sửa chữa thì khác. Mặc dù ở đó cũng có camera giám sát, nhưng những con tàu cần được sửa chữa, Trần Minh có thể tự do tiếp cận chúng theo ý muốn.
Chỉ cần sau này có ai dám lái con tàu được điều khiển bởi Trần Minh ra ngoài một mình, thì con tàu đó coi như thuộc về Trần Minh rồi. Tất cả mọi thứ trên con tàu đều thuộc về hắn, bao gồm cả hệ thống đường đi không gian mà Trần Minh đang rất cần lúc này. Thực ra, cách nửa năm trước, Trần Minh đã từng nghĩ đến việc tháo hệ thống đường đi không gian trên các con tàu khác trong trạm không gian để sử dụng cho mình. Nhưng lúc đó, có hai lý do khiến Trần Minh không thể làm như vậy. Một là vì vài con tàu đang đậu trong xưởng sửa chữa đều bị hỏng nặng nề. Ngay cả con tàu “Sắt Quặng” – cái trông có vẻ hoàn chỉnh nhất – cũng không còn hệ thống đường đi không gian; những con tàu khác thì càng không thể đảm bảo được điều đó. Vì vậy, trước khi tích trữ đủ thức ăn cần thiết cho hành trình, Trần Minh chưa quá quan tâm đến những con tàu đó. Lý do thứ hai là do loài côn trùng trong trạm không gian. Khi trở lại trạm không gian lần đầu tiên, nếu Trần Minh có thời gian rảnh, chắc chắn hắn sẽ kiểm tra hai con tàu còn lại. Nhưng khả năng cảm nhận của những con côn trùng đó thật sự quá mạnh mẽ; chỉ cần hắn giết chết một con sâu non vừa nở ra từ trứng, tất cả côn trùng trong trạm không gian lập tức đổ xô đuổi theo hắn. Nếu chậm bước chân một chút, hắn có thể trở thành thức ăn cho chúng; việc tiếp cận các con tàu thì gần như không thể. Đến lần trở lại thứ hai, trong trạm không gian đã xuất hiện loại côn trùng có khả năng tấn công từ xa. Với những con tàu bị hỏng nặng kia, khả năng cao là chúng không còn hệ thống đường đi không gian; Trần Minh không thể liều lĩnh đi kiểm tra. Tuy nhiên, Trần Minh cũng đã nghĩ đến việc sử dụng tia laser khai thác để cắt đứt một phần của xưởng sửa chữa, làm cho nó tách biệt khỏi trạm không gian, nhờ đó mới có thể kiểm tra xem các con tàu có hệ thống đường đi không gian hay không. Nhưng trạm không gian dù nhỏ, thì cũng so với những trạm không gian khác mà thôi. Nếu thực sự cắt đứt xưởng sửa chữa, lượng nhiên liệu tiêu hao sẽ rất lớn.
Và hơn nữa, những con tàu vũ trụ đang đậu trong các xưởng đó đều rất mong manh; chỉ cần không cẩn thận khi thực hiện công việc sửa chữa là có thể khiến chúng bị phá hủy hoàn toàn.
Lợi ích thấp, chi phí cao, và quá trình thực hiện lại khó khăn.
Trần Minh chắc chắn không thể làm những việc như vậy.
Nếu nhìn từ góc độ hiện tại, tại sao không sử dụng những phương pháp đơn giản hơn, chẳng hạn như sử dụng các bảng điều khiển, để thu được một cách ổn định hệ thống đường đi vũ trụ của người khác?
Ngay cả khi không có sự hỗ trợ của những bảng điều khiển đó, miễn là Trần Minh có thể vào xưởng sửa chữa và lấy về một hệ thống đường đi vũ trụ bị hỏng, việc đó cũng không hề khó khăn chút nào.
Chỉ cần sửa chữa và điều chỉnh một chút, thì nó sẽ trở thành một hệ thống đường đi vũ trụ mới, phù hợp với con tàu “Sắt Mỏ”.
Nếu thực sự không còn cách nào khác, thì Trần Minh vẫn còn hai lựa chọn thay thế.
Có thể tự mua vật liệu để chế tạo, hoặc đơn giản là mua sản phẩm đã hoàn thiện.
Trong số những phương pháp này, cái nào cũng tốt hơn việc phải mạo hiểm đi tìm kiếm những con tàu bị bỏ rơi, phải không?
Dù sao đi nữa, Trần Minh cũng không hối tiếc về quyết định mình đã đưa ra ban đầu.
Nếu lúc đó mình thực sự đã có được hệ thống đường đi vũ trụ, thì có nghĩa là việc đến trạm không gian cướp biển sẽ không mất quá nhiều thời gian, khoảng nửa năm là đủ.
Đồng thời, điều đó cũng có nghĩa là mình sẽ không có số hàng trị giá hơn một triệu đơn vị đó, và kỹ năng sửa chữa của mình cũng chắc chắn sẽ không phát triển như bây giờ.
Chỉ cần tính toán so sánh lợi ích và rủi ro, thì bạn sẽ biết quyết định nào là đúng đắn.
Tuy nhiên, hiện tại, việc sử dụng tàu vũ trụ để lấy hệ thống đường đi vũ trụ vẫn cần phải chờ đợi thêm một thời gian nữa.
Trần Minh cần tìm một thời điểm thích hợp, và có lẽ thời điểm đó sẽ không còn lâu nữa.
Trần Minh lại tập trung trở lại vào công việc đang làm.
Chỉ sau một thời gian ngắn, dưới ánh mắt kỳ lạ của người thợ sửa chữa đầu trọc, anh ta đã hoàn thành việc sửa chữa con tàu vũ trụ thứ hai.
Khi bắt đầu làm việc với con tàu thứ ba cần sửa chữa, Trần Minh bất ngờ hỏi: “Tôi nghe nói xưởng sửa chữa này thường không có nhiều công việc, vậy tại sao hôm nay lại có nhiều con tàu cần sửa đến vậy?”
Rõ ràng, người thợ sửa chữa đầu trọc rất vui khi có người đến trò chuyện trong lúc ông ấy đang làm việc, và ngay lập tức trả lời
“Họ tự sử dụng những con tàu này sao?”
“Làm sao có thể được, chắc chắn sau khi sửa xong là để cho những người thuộc đội của họ dùng thôi. Lũ cướp biển mà, điều họ không thiếu chính là những kẻ sẵn sàng liều mạng.”
Trần Minh gật đầu và tiếp tục trò chuyện với người đàn ông đầu trọc về những chuyện liên quan đến bọn cướp biển, cố gắng thu thập thêm thông tin; trong khi đó, công việc sửa chữa con tàu vũ trụ thứ hai cũng đã hoàn thành.
Tuy nhiên, khi họ chuẩn bị xuống tàu, người đàn ông đầu trọc bỗng nhiên dường như muốn nói điều gì đó nhưng lại thôi lại: “Anh…”
Trần Minh quay đầu nhìn anh ta, nhưng người đàn ông đầu trọc lại như thể từ bỏ ý định ban đầu và nói: “Thôi… không sao đâu.”
Trần Minh hiểu rõ lý do. Dù sao thì mình cũng chỉ là một thợ sửa chữa thuộc công ty Tân Đạt, phụ trách việc bảo trì định kỳ cho một trạm khai thác khoáng sản có giá trị cao trong không gian vũ trụ. Ngay cả trong thời gian ngủ đông, công ty cũng trả một mức lương khá hậu hĩnh, ít nhất so với các vị trí khác. Nếu những kỹ năng mình có lại không bằng những thợ sửa chữa của bọn cướp biển này, thì thà Trần Minh tự tử trên bức tường bên ngoài trạm vũ trụ còn hơn.
Mặc dù suy nghĩ về những lời đó chiếm hết tâm trí mình, nhưng những động tác của Trần Minh vẫn không hề sai sót chút nào. Rất nhiều công việc chỉ cần hỗ trợ người đàn ông đầu trọc, nhưng Trần Minh đã tự mình hoàn thành tất cả. Nếu người đàn ông đầu trọc không cảm thấy gì thì mới lạ đấy.
Khi sửa chữa con tàu vũ trụ thứ ba, người đàn ông đầu trọc rõ ràng dành nhiều sự chú ý hơn cho Trần Minh, khiến cho Trần Minh– người chỉ đơn giản là người hỗ trợ– phải làm nhiều việc hơn cả ông ta. Đến khi công việc sửa chữa bên trong con tàu thứ ba hoàn tất, người đàn ông đầu trọc dẫn Trần Minh đến cửa buồng con tàu vũ trụ thứ tư cần sửa chữa. Ông ta không vào ngay, mà nhìn Trần Minh với vẻ do dự và hỏi một cách thăm dò: “Sao anh không thử làm thay?”
“Được.”
Trần Minh vừa rồi đã chờ đợi khoảnh khắc này từ lâu.
Bây giờ, tất cả những việc cần suy nghĩ đã được giải quyết xong, và anh có thể tập trung hoàn toàn vào công việc sửa chữa.
Trần Minh ngay lập tức chỉ đạo người thợ sửa chữa đầu trọc làm phụ tá, bắt đầu công việc sửa chữa chiếc phi thuyền còn lại theo đúng kế hoạch đã định.
Vài giờ sau, gần đến giờ ăn trưa.
Giám đốc nhà máy dẫn ông Ngô trở lại khu vực sửa chữa phi thuyền.
Ông tìm đến người thợ sửa chữa đầu trọc đang dọn dẹp dụng cụ và hỏi: “Còn bao nhiêu việc chưa hoàn thành nữa?”
Người thợ đầu trọc trả lời một cách mơ hồ: “Đã hoàn thành hết rồi, tất cả.”
“Nhanh thật? Chỉ mất vài tiếng thôi sao? Còn chưa ăn trưa phải không? Khoan đã… Tất cả à? Lẽ ra phải mất đến ngày mai mới xong chứ?”
Người thợ đầu trọc liếc nhìn Trần Minh đang quan sát chiếc phi thuyền đã được sửa chữa xong, rồi nói: “Hoàn thành hết rồi, hôm nay hiệu suất làm việc rất cao.”
Giám đốc nhà máy theo hướng ánh mắt của người thợ đầu trọc nhìn qua, và ngay lập tức nhận ra Trần Minh.
Ông rất rõ khả năng của tám nhân viên dưới quyền mình; chắc chắn không ai trong số họ có thể hoàn thành tất cả công việc trong một ngày.
Hơn nữa, giám đốc cũng biết rằng người thợ đầu trọc này không bao giờ nói dối về công việc.
Nếu anh ta nói rằng tất cả công việc đã được hoàn thành, thì chỉ có một khả năng duy nhất…
Trần Minh chỉ mất chưa đầy nửa ngày để hoàn thành công việc mà lẽ ra phải mất hai người hai ngày mới làm xong.
Khi nghĩ đến khả năng này, phản ứng đầu tiên của giám đốc là không tin, nhưng sự thật lại đứng trước mắt ông.
Tuy nhiên, ông vẫn quyết định kiểm tra bằng chính mình.
“Đưa thiết bị cho tôi, tôi sẽ lên kiểm tra.”
Người thợ đầu trọc vâng lời và tháo bỏ thiết bị trên người, giao cho giám đốc.
Lúc này, ông Ngô cũng rất tò mò và tiến lại gần hỏi: “Thế thì tôi cũng lên xem thử đi.”
Ông Ngô cũng nhận ra vấn đề thông qua ánh mắt của hai người.
Đối với Trần Minh, ông Ngô cũng cảm thấy rất tò mò.
Chẳng mấy chốc, hai người đã bước vào chiếc phi thuyền thứ sáu – chiếc cuối cùng trong danh sách công việc cần thực hiện.
Thực ra, khi tiến lại gần hơn, giám đốc nhà máy đã không thể không thừa nhận rằng việc sửa chữa con tàu vũ trụ quả thực đã được hoàn thành trong nửa ngày này. Bởi vì vài con tàu vũ trụ có tên trong danh sách công việc, lớp áo giáp bên ngoài của chúng đều đã được sửa chữa một cách rất tỉ mỉ. Việc kiểm tra bên trong các con tàu vũ trụ cũng không mất nhiều thời gian. Vì vậy, sau khi xác nhận rằng việc sửa chữa bên trong con tàu vũ trụ thứ sáu không gặp phải bất kỳ vấn đề gì, giám đốc nhà máy liền lập tức kích hoạt thiết bị ghi hình trên bộ trang bị hỗ trợ di chuyển của mình và bắt đầu xem lại toàn bộ quá trình sửa chữa. Mặc dù góc quan sát từ camera là từ phía người đầu trọc, nhưng ông ta có thể thấy rõ toàn bộ quá trình Trần Minh thực hiện công việc sửa chữa. Nhờ đó, giám đốc nhà máy đã được chứng kiến những kỹ thuật sửa chữa vô cùng chuyên nghiệp và tay nghề điêu luyện đến mức đáng sợ của Trần Minh. Thậm chí, giám đốc nhà máy còn cảm thấy rằng so với Trần Minh, tay nghề của tất cả các kỹ sư sửa chữa tại trạm vũ trụ này đều còn kém xa. Đến lúc này, giám đốc nhà máy cuối cùng không nhịn được nữa và hỏi Lão Ngô bên cạnh mình: “Người này là bạn của anh phải không? Anh ấy đến từ đâu vậy? Có thể mời anh ấy vào đây được không?”
“Tôi thấy mối quan hệ giữa anh ấy và anh khá tốt; biết anh nghỉ việc thì còn đến thay anh làm việc nữa… Chắc anh có thể mời anh ấy vào đây được chứ?”
Lão Ngô có vẻ hơi ngẩn ngơ, vô thức vuốt ve đầu mình và nói: “Anh ấy coi như là bạn thì đúng, nhưng không cần phải mời đâu. Hôm qua anh ấy còn nói với tôi rằng muốn gia nhập xưởng sửa chữa của chúng ta nữa.”
“À?”
Chưa có truyện phù hợp.