Ngày 28 tháng 9 năm 1932. Vào buổi sáng sớm, chiếc máy bay Berau đang bay ở độ cao 3000 mét.

Phía dưới, khu vực thành phố SH đã qua rồi.

Gần bờ biển, một con tàu chiến bị gãy làm đôi đang chìm dưới mặt nước.

Đó là tàu tuần dương Yūgumo.

Phương Văn bay ngang qua “chiến lợi phẩm” của mình và tiếp tục hướng ra biển.

Nhìn xuống từ trên cao, mặt biển không hề bao la vô tận; một số hòn đảo nhỏ rải rác trên mặt nước.

Những hòn đảo này trở thành tấm lá chắn tuyệt vời cho vịnh Hàng Châu.

Bay qua những hòn đảo nhỏ ấy, Phương Văn tiếp tục tìm kiếm các con tàu chiến của quân Nhật trên biển.

Khu vực biển này nằm ở ranh giới giữa Biển Hoàng Hải và Biển Đông; mặt biển rộng lớn khiến việc xác định hướng đi trở nên khá khó, ngay cả khi Phương Văn nhìn từ trên cao.

Điều này tạo nên một mối nguy hiểm lớn khi bay trên biển – việc thiếu các điểm tham chiếu khiến việc định hướng trở nên rất khó khăn.

Vì vậy, người ta thường sử dụng la bàn, bản đồ, hoặc thậm chí ánh nắng mặt trời và các vì sao để xác định hướng đi.

Phương Văn kiểm tra lại la bàn, sau đó xác nhận hướng và tiếp tục bay về phía bắc.

Chiếc máy bay bay được khoảng 200 km, và cuối cùng, Phương Văn đã phát hiện ra mục tiêu.

Trên mặt biển, có vài điểm đen nhỏ xếp hàng và đang di chuyển chậm về phía nam.

Giảm độ cao bay xuống, Phương Văn xác định rằng đó chính là hạm đội hải quân Nhật Bản.

Ngay lập tức, chiếc máy bay lao xuống với tốc độ cao.

Đây là hạm đội tuần du của Hạm đội 1 thuộc hạm đội hải quân liên hợp Nhật Bản.

Nơi này vốn dĩ thuộc về lãnh thổ Trung Hoa, nhưng do không có đủ lực lượng quân sự để bảo vệ, những hạm đội xâm lược này đã tự do hoành hành trên biển.

Họ cứ thế làm mọi thứ một cách bất chấp, thậm chí còn vui chơi trên tàu mà không hề quan tâm đến nguy hiểm.

Trong mắt những sĩ quan và binh sĩ hải quân Nhật Bản này, họ là những người mạnh mẽ nhất châu Á; không ai có thể thách thức họ.

Thực tế cũng đúng như vậy – trong suốt thời kỳ Chiến tranh Kháng chiến Trung-Nhật, những kẻ ngạo mạn này đã kiểm soát toàn bộ các vùng biển châu Á.

Nhưng hôm nay, quan niệm ấy đã bị phá vỡ.

Một điểm đen lớn lao nhanh chóng xuống từ trên cao.

Rất nhiều binh sĩ và sĩ quan trên các tàu chiến đã nhìn thấy cảnh tượng này.

Họ lập tức hét lên và chạy về vị trí của mình; tiếng báo động vang khắp cả hạm đội.

Đó là một chiếc máy bay địch không rõ loại, di chuyển với tốc độ đáng kinh ngạc.

Vị chỉ h

Những chiếc máy bay trên tàu sân bay loại ba ngắn ngủi ấy vội vàng bay lên bầu trời, cố gắng dùng số lượng áp đảo để bao vây các máy bay địch.

Phương Văn điều khiển chiếc Berrow lao xuống gần các tàu chiến Nhật Bản, thực hiện hành động khiêu khích đó. Đây không phải là hành động liều lĩnh tự rước họa vào thân, mà là kết quả của những suy nghĩ kỹ lưỡng từ phía Phương Văn. Tốc độ của Berrow nằm trong khoảng 350 đến 400 km/giờ, trong khi các máy bay trên tàu sân bay loại ba của Nhật Bản chỉ có tốc độ tối đa khoảng 240 km/giờ, vì vậy chúng hoàn toàn không thể theo kịp Berrow. Hơn nữa, vũ khí phòng không trên tàu chiến thời bấy giờ chỉ là súng máy cao xạ, và việc ngắm bắn vẫn được thực hiện thủ công; vì vậy chúng không thể nào đánh trúng quỹ đạo bay của Berrow. Đúng như kế hoạch của anh ta, trước khi các xạ thủ súng máy cao xạ kịp tính toán đầy đủ thông tin ngắm bắn, Berrow đã bay lên tầng mây cao. Các máy bay trên tàu sân bay loại ba cất cánh sau đó càng không thể nào theo kịp anh ta được nữa.

Nhưng mọi chuyện vẫn chưa kết thúc. Berrow bay lên tầng mây cao và biến mất khỏi tầm mắt. Những chiếc máy bay trên tàu sân bay loại ba theo đuổi đã bao vây khu vực trời này và chia thành các nhóm để tìm kiếm. Nhưng chúng không hề biết rằng Berrow đang ẩn náu ở độ cao 8000 mét phía trên đầu chúng. Lúc này, Phương Văn hoàn toàn tin tưởng rằng mình có thể tiêu diệt một hoặc hai chiếc máy bay địch, sau đó nhanh chóng thoát ra ngoài. Nhưng anh ta đang cân nhắc liệu việc làm này có đáng hay không. Chiến tranh không phải là chuyện của một mình ai; nếu bắt đầu bắn nhau ngay bây giờ, chắc chắn sẽ phá vỡ thỏa thuận ngừng bắn vừa mới được ký kết, không chỉ gây ra rắc rối cho bản thân mình mà còn làm phức tạp tình hình trong tương lai. Chỉ vì một phút giây thỏa mãn cá nhân mà đẩy chiến tranh đến sớm hơn không phải là điều Phương Văn mong muốn. Anh ta kiềm chế lại ý muốn bắn nhau, chỉ điều chỉnh tư thế máy bay, ngắm bắn một chiếc máy bay địch một cách giả vờ, sau đó nhanh chóng rời khỏi hiện trường.

Tuy nhiên, trên đường trở về, anh ta bỗng nhiên nghĩ đến một điều: Mình đã sử dụng khả năng cảm nhận cơ học để tạo ra sự chênh lệch về kỹ năng bay, từ đó giành được lợi thế. Nhưng điều này không phải là tất cả trong không chiến. Giống như một cao thủ kiếm tài ba, người đó cần một thanh kiếm tốt (chiếc máy bay), một tài năng phi thường (khả năng cảm nhận cơ học) và những kỹ năng chiến đấu điêu luyện (thuật chiến đấu hàng không). Đ

Thời gian trôi qua nhanh chóng, và một tháng nữa lại trôi qua. Người dân Thượng Hải đã bắt đầu hồi phục sau bóng tối của chiến tranh và sống lại cuộc sống yên bình. Không ai biết rằng trong suốt tháng này, hạm đội hải quân Nhật Bản trên biển đã ba lần bị những chiếc máy bay bí ẩn tấn công. Những chiếc máy bay địch có tốc độ cực kỳ nhanh khiến họ vô cùng đau đầu; dù đã áp dụng đủ mọi biện pháp đối phó, họ vẫn không thể tiêu diệt được những chiếc máy bay này. Đây chính là Phương Văn đang sử dụng hạm đội Nhật Bản để rèn luyện khả năng chiến đấu trên không của mình. Khi hấp thụ được năng lượng bí ẩn từ những “bức tượng Phật vàng” xung quanh, anh cảm thấy khả năng cảm nhận thông qua các thiết bị cơ khí của mình ngày càng được cải thiện; chiếc máy bay bay hai cánh Type 97 có tốc độ chậm hơn một nửa đã trở thành đối tượng luyện tập lý tưởng cho anh. Chính những buổi huấn luyện thực chiến này, kết hợp với khả năng cảm nhận cơ khí, đã giúp Phương Văn tạo ra những động tác chiến thuật mà loại máy bay hai cánh không thể thực hiện được, nhưng lại rất phù hợp với con tàu Berrow. Một trong những động tác chiến thuật đó là động tác lăn ngang: thực hiện các chuyển động xoay tròn trên không, nhanh chóng lật ngược thân máy bay, nhằm làm giảm tốc độ và tránh sự truy đuổi của địch. Mặc dù đây là một động tác cơ bản, nhưng thực hiện nó không hề dễ dàng chút nào, đặc biệt là khi áp dụng trên những chiếc máy bay một cánh thế hệ đầu tiên. Phương Văn cần phải liên tục thay đổi hướng lực nâng trong quá trình lăn ngang theo trục dọc, đồng thời phối hợp với các thao tác điều khiển cánh, nhằm thực hiện các động tác di chuyển trong không gian một cách nhanh chóng. Hơn nữa, động tác lăn ngang cũng có thể được phân loại thành nhiều kiểu khác nhau, tùy thuộc vào hoàn cảnh chiến thuật cụ thể: lăn ngang nhanh, lăn ngang chậm, lăn ngang với bán kính lớn, cũng như lăn ngang lên trên, lăn ngang theo phương thẳng đứng, lăn ngang theo phương ngang, hoặc lăn ngang xuống dưới. Việc nắm vững những động tác chiến đấu này khiến Phương Văn cảm thấy như mình vừa khám phá ra một bí quyết võ học tuyệt vời. Anh không khỏi nghĩ đến Bàn Gia Phong – người muốn xin anh làm sư phụ. Những động tác chiến thuật này hoàn toàn có thể được truyền lại; có lẽ anh có thể dạy chúng cho Bàn Gia Phong, để người này tiếp tục duy trì và phát triển những kỹ năng hàng không này, từ đó nâng cao chất lượng không quân Trung Hoa. Với ý tưởng này, sau mỗi ngày làm việc, Phương Văn đều viết giáo án tại nhà. Khi

“Thiếu gia, Bàn Gia Phong đã đến rồi.”

“Hãy để cậu ấy vào một mình.”

Phương Văn nói trong phòng.

Bàn Gia Phong nuốt nước bọt, cảm thấy hồi hộp. Cậu bước vào phòng, đứng thẳng ngay ngắn và không dám nói gì.

“Gần đây học tập thế nào?” Phương Văn hỏi.

“Em đứng đầu lớp về các môn học văn hóa, thể dục và huấn luyện bay mô phỏng,” Bàn Gia Phong trả lời, giọng nói lộ ra chút tự hào.

“Tạm được, ngày mai em sẽ đi bay cùng tôi,” Phương Văn nói một cách bình thản. “À?!” Bàn Gia Phong ngạc nhiên và vui mừng: “Em có thể tham gia huấn luyện bay thực tế rồi sao?”

“Chưa được đâu, nhưng em có thể học cùng tôi, quan sát nhiều hơn và suy nghĩ kỹ hơn. À, cuốn sách hướng dẫn kỹ thuật bay quân sự này là tôi mới viết xong đấy; em cầm đi đọc nhé, nếu có điều gì không hiểu thì hỏi tôi.”

Phương Văn lấy cuốn sách vừa viết xong đó đưa cho Bàn Gia Phong. Nhìn cuốn sách trong tay, Bàn Gia Phong không nhịn được mà mở ra đọc. Khi thấy dòng chữ: “Cuốn sách hướng dẫn huấn luyện bay quân sự – Các động tác cơ bản trong chiến đấu trên không: Lượn vòng”, cậu cảm thấy như đang sở hữu một bí kiếp quý giá từ thời cổ đại vậy.

Bàn Gia Phong quỳ xuống đất và nói lớn: “Sư phụ ơi, xin ngài chấp nhận đệ tử của con.” Âm thanh bên trong cũng được người bên ngoài nghe thấy.

Shunzi tiếc nuối nói: “Thiếu gia đã nhận đệ tử rồi… Nếu con quỳ trước, liệu thiếu gia có chọn con không nhỉ?”

Những tin tức mới nhất sẽ được đăng đầu tiên trên trang web số 69!

Phương Tín Thành vỗ mạnh vào đầu con trai mình: “Nếu con không đậu vào khóa học đào tạo phi công, thì còn không đủ tư cách để nói chuyện này nữa… Đừng làm mất mặt ở đây nữa. Hãy đi học các môn học văn hóa đi, sau này tiếp tục thi lại.” Sau khi dạy dỗ Shunzi xong, Phương Tín Thành lắc đầu tiếc nuối rồi đi gõ cửa.

“Thiếu gia ơi, việc nhận đệ tử phải được tiến hành một cách trang trọng, không thể âm thầm làm được. Đặc biệt là bạn, với danh tiếng của mình ở Thượng Hải, dù không tổ chức lễ nghi gì ở thành phố, ít nhất cũng nên mời một số người đến dự… Hoặc ít nhất là thông báo trên báo chí.”

Trong căn phòng, Phương Văn bỗng nhận ra rằng mình đã xem việc nhận đệ tử là chuyện đơn giản quá. Nếu vậy, thì hãy làm theo lời khuyên của Phương Tín Thành đi. “Đừng làm quá lớn lẫy; cứ thuê một bàn ở quán rượu, mời Tôn Đức Biểu, Lưu Chủ Nhân, Tiêu Tư Thận và Hồ Hoa Đức đến dự là được.” “Vâng, thưa chủ nhân, tôi sẽ sắp xếp ngay bây giờ.” “Không cần sắp xếp gì cả; chúng ta cứ đến quán trước, xem có ai có mặt không.” Ngay lập tức, Phương Văn Tắc cùng với Bàn Gia Phong đi thẳng đến quán rượu. Bên trong quán, Tôn Đức Biểu và Hồ Hoa Đức đang cùng nhau uống rượu. Sau thời gian sống chung, mối quan hệ giữa hai người khá tốt; đặc biệt là khi uống rượu, Phương Văn, ông chủ quán Sun và Tiêu Tư Thận đều coi việc uống rượu là chuyện bình thường; chỉ có hai người này mới thực sự vui vẻ khi có rượu. Khi thấy Phương Văn bước vào, họ ngừng uống ngay lập tức. “Tổng giám đốc, hôm nay cuối cùng cũng rảnh rỗi rồi,” Tôn Đức Biểu cười nói. “Rảnh rỗi à? Hôm nay tôi đã nhận một đệ tử, và muốn tổ chức một bữa tiệc ở đây để mọi người đến chứng kiến,” Phương Văn trả lời. “À, vậy thì tốt quá!” Tôn Đức Biểu hét lớn: “Ông chủ, nhanh lên chuẩn bị thức ăn ngon và rượu tốt đi; tổng giám đốc chúng ta sắp nhận đệ tử mà!” Quán rượu lập tức trở nên hối hả. Phương Tín Thành cũng ra ngoài tìm Tiêu Tư Thận và ông chủ quán Sun. Một lát sau, họ cùng nhau đến quán; mọi người đều đã có mặt. Trước sự chứng kiến của những người bạn thân thiết của Phương Văn, Bàn Gia Phong chính thức trở thành đệ tử của anh ta. Việc Bàn Gia Phong nhận đệ tử cũng đồng nghĩa với việc nhóm bạn của Phương Văn lại có thêm một người đáng tin cậy.

Ngày nay, mối quan hệ giữa sư đồ cũng giống như cha con, vô cùng quý báu và có ý nghĩa lớn lao.

Đặc biệt là khi cha mẹ của Bàn Gia Phong biết con trai mình đã nhập môn làm đệ tử, họ không tổ chức lễ nghi long trọng gì cả, mà chỉ đến để mắng mỏ Bàn Gia Phong một trận.

Chuyện nhập môn làm đệ tử thì không nên để sư phụ lo liệu; đệ tử mới là người phải tự mình làm việc đó.

Theo phong tục trong gia đình họ, họ sẽ chọn một ngày tốt lành, và Bàn Gia Phong sẽ chuẩn bị những món quà đầy ý nghĩa để đến nhà sư phụ thực hiện nghi thức nhập môn một cách long trọng.

Vì vậy, tin này nhanh chóng lan truyền khắp Thượng Hải, khiến mọi người đều biết rằng tổng giám đốc công ty hàng không Thái Sơn đã nhận một đệ tử chính thức để truyền đạt kiến thức hàng không cho anh ta.

Một số người ghen tị, một số người ngưỡng mộ; những lời bàn tán về Bàn Gia Phong liên tục xuất hiện trong công ty hàng không Thái Sơn.

Bàn Gia Phong cảm thấy áp lực rất lớn, và anh chỉ có thể học thật giỏi để chứng minh bản thân mình.

Vì vậy, anh luôn đến làm việc đúng giờ mỗi ngày, tham gia các buổi học trên máy bay.

Trên máy bay không có nhiều chỗ ngồi, vì vậy anh phải thay thế vai trò của nhân viên vận chuyển bưu phẩm, kiểm kê và vận chuyển hàng hóa sau khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh.

Khi bay, anh không ở lại khoang hàng như những nhân viên vận chuyển bưu phẩm khác, mà ngồi trong buồng lái để quan sát cách Phương Văn điều khiển máy bay và học hỏi một cách chăm chỉ.

Có sự hướng dẫn trực tiếp từ sư phụ, cùng với khả năng được hỏi đáp bất cứ lúc nào, và vì Boeing 80 là loại máy bay dân dụng nên việc học cũng tương đối đơn giản so với các loại máy bay khác.

Bàn Gia Phong thực sự có năng khiếu trong lĩnh vực bay, và rất nhanh chóng đã nắm vững những kỹ năng cơ bản khi điều khiển Boeing 80.

Sau khi tham gia hành trình bay cùng Phương Văn được mười lăm lần, Phương Văn quyết định cho Bàn Gia Phong tham gia các buổi huấn luyện bay thực tế.

Nhưng không phải trên Boeing 80, mà là trên chiếc máy bay hai cánh tên là Thanh Vân.

Để có thể thực hiện tốt hơn các buổi huấn luyện bay thử nghiệm, Phương Văn quyết định cải tạo Thanh Vân thành một chiếc máy bay huấn luyện. Dù sao bây giờ họ đã có chiếc Bạch Lao, nên Thanh Vân sẽ không còn được sử dụng nữa; việc cải tạo nó thành máy bay huấn luyện sẽ rất hợp lý.

Thanh Vân có hai ghế lái; ghế lái phía sau ban đầu được thiết kế cho xạ thủ súng máy và người ném bom, vì vậy cần phải cải tạo nó thành hệ thống liên kết để cả hai người lái có thể vận hành máy bay cùng lúc.

Như vậy, nếu có học viên vì hoảng loạn mà mắc sai l

Sau vài ngày cải tạo, hệ thống điều khiển liên kết đã được hoàn thành, và đây là lần đầu tiên các học viên lái máy bay của hãng hàng không Thái Sơn bắt đầu huấn luyện bay thực tế.

Vì vậy, tất cả các học viên lái máy bay tại trung tâm huấn luyện đều tạm dừng khóa học để đến sân bay quan sát.

Dưới ánh mắt chăm chú của mọi người, Phương Văn dẫn Bàn Gia Phong lên máy bay.

Anh ấy ngồi ở vị trí phụ lái, trong khi Bàn Gia Phong ngồi ở vị trí lái chính.

Nhìn thấy bờ vai cứng nhắc của Bàn Gia Phong, Phương Văn nói: “Hít thật sâu, thư giãn đi, đừng lo lắng.”

Bàn Gia Phong hít một hơi thật sâu rồi gật đầu mạnh mẽ: “Thầy ơi, con có thể bắt đầu được rồi.”

“Được thôi, huấn luyện bay thực tế bắt đầu. Bước đầu tiên là tăng tốc trên mặt đất.”

Nghe theo chỉ dẫn, Bàn Gia Phong khởi động động cơ và điều khiển máy bay từ từ di chuyển về phía trước. Khi tốc độ ngày càng tăng, Phương Văn nói: “Được rồi, dừng lại. Có một số điểm bạn cần chú ý: quá trình tăng tốc của bạn không ổn định. Trước khi cất cánh, bạn cần tăng tốc một cách đều đặn.”

“Nhưng con không biết làm thế nào để tăng tốc đều đặn được ạ?” Bàn Gia Phong đáp lại một cách bối rối.

“Con biết hát không?”

“Thầy ơi, con biết hát.”

“Thầy sẽ đánh nhịp cho con, con hãy ghi nhớ lại, và lần sau khi tăng tốc, hãy từ từ tăng ga theo nhịp đó.”

Đây là một mẹo nhỏ mà Phương Văn đưa ra, dựa trên hiểu biết của anh ta về chiếc máy bay Qingyun thông qua cảm nhận cơ học, đây là cách tăng tốc hợp lý nhất.

Theo cách này, Bàn Gia Phong đã thành công trong việc đạt được trạng thái cần thiết, điều này cũng làm tăng lòng tự tin của anh ấy.

“Con cảm thấy mình đã sẵn sàng để cất cánh rồi.”

“Vậy thì hãy thử xem sao.”

Phương Văn đồng ý. Với sự có mặt của mình, ngay cả khi Bàn Gia Phong gặp phải vấn đề trong quá trình lái máy bay, anh ấy cũng có thể kịp thời can thiệp và điều chỉnh lại tình hình.

Ngay lập tức, máy bay quay trở lại điểm cất cánh và tiếp tục tăng tốc.

Khi tốc độ đạt đủ điều kiện để cất cánh, Phương Văn ra lệnh: “Nâng cao độ.”

Gần như đồng thời, Bàn Gia Phong đã thực hiện theo phản xạ.

Máy bay dần nâng độ và bắt đầu bay lên trời.

“Cảm giác lần đầu tiên cất cánh thế nào?” Phương Văn hỏi một cách vui vẻ.

“Cảm ơn thầy đã hướng dẫn. Con đã ghi nhớ được cảm giác vào khoảnh khắc cất cánh, lần sau con chắc chắn sẽ thành công.” Bàn Gia Phong trả lời một cách tự tin.

Thực tế đã chứng minh rằng anh ấy