Mặc dù thỏa thuận ngừng bắn đang được ký kết, nhưng các lực lượng quân sự đóng tại Thượng Hải vẫn tiếp tục đối đầu với nhau; chưa đến lúc họ trở về. Phương Văn đã trả lại chiếc xe của Yue Kim Bình, nhưng vì tàu hỏa từ phía Thượng Hải vẫn chưa hoạt động, họ không thể đi tàu về Nam Kinh.

Thay vào đó, Phương Tín Thành đã đề xuất một giải pháp: đi qua Tuyến đường thủy Bắc Kinh – Hàng Châu.

Họ khởi hành từ khu vực trung tâm thành phố HZ, lên thuyền trên con sông nhỏ bên cạnh phố Tiểu Hà Trực và tiến vào đường chính của Tuyến đường thủy này.

Dù đường thủy rất đông đúc, nhưng không hề thấy ảnh hưởng gì từ cuộc chiến ở Thượng Hải đối với khu vực này.

Con thuyền tiếp tục di chuyển về phía Bắc, qua các địa điểm như Phú Dương, Đồng Lư… và cuối cùng trở lại Giác Thanh. Tuy nhiên, lần này họ không dừng lại ở Giác Thanh mà tiếp tục đi về phía Bắc, qua Vũ Giang và các địa điểm khác, cho đến khi đến Sử Cảo.

Đoạn đường này khá ùn tắc, có rất nhiều con thuyền đậu trên sông; theo lời kể của các người lái thuyền, nguyên nhân là do quân Nhật Bản oanh kích sân bay Sử Cảo, khiến nhiều doanh nghiệp địa phương tạm thời ngừng sử dụng đường thủy để vận chuyển hàng hóa.

Sau đó, họ đi qua Vũ Xí, Trường Châu, Đan Dương và cuối cùng đến Trấn Giang. Cuối cùng, họ đến sông Tần Hoài ở Nam Kinh.

Cuối cùng, họ cũng trở về.

Điều này khiến Phương Văn– người đã quen với tốc độ di chuyển của máy bay– quyết định rằng sau này sẽ không bao giờ đi thuyền để du lịch xa nữa.

Khi con thuyền cập bến, Phương Văn duỗi người ra và gọi hai chiếc xe kéo; một chiếc cho mình, một chiếc cho cha con Phương Tín Thành để đến sân bay.

Nhưng khi đến nơi, họ thấy sân bay vô cùng vắng vẻ. Các chiếc máy bay của các đội hàng không đều đã rời đi; chỉ còn vài chiếc máy bay của hãng hàng không Trung Hoa đậu trên đường băng. Các công nhân đang sửa chữa đường băng; có vẻ như sân bay Nam Kinh cũng đã bị oanh kích.

Lực lượng canh gác sân bay vẫn là những người cũ; khi nhìn thấy Phương Văn, họ không ngăn cản mà để họ vào ngay.

Theo Phương Văn vào sân bay, Phương Thuận bắt đầu hỏi han:

“Cháu trai, đây chính là đường băng mà cháu nói à?”

“Đúng vậy, máy bay cần phải tăng tốc trên đường băng mới có thể cất cánh.”

“Vậy chiếc máy bay mà cháu lái ở đâu?”

“Cái kia, chiếc Boeing 3 màu trắng.”

Phương Văn chỉ về phía chiếc máy bay loại Detroit đang đậu trong nhà kho thứ hai.

Trong sân bay, một bóng dáng quen thuộc xuất hiện – đó là Hồ Hoa Đức. Anh ta chạy thẳng về phía họ và hét lên bằng tiếng Trung không mấy trôi chảy:

“Phương, cuối cùng anh cũng trở về rồi! Tôi biết chắc anh sẽ không sao đâu.”

Hồ Hoa Đức dang rộng vòng tay muốn ôm lấy Phương Văn, nhưng anh ta quên mất rằng người mình đang dính đầy dầu máy.

“Đừng lại gần đây.” Phương Văn vội vàng lùi lại.

Shunzi không hiểu chuyện gì đang xảy ra, liền định ra đi ngăn cản chủ nhân, nhưng bị Phương Tín Thành kéo lại.

Khi nhận ra mình đang dính đầy dầu máy, Hồ Hoa Đức cười khúc khích rồi thu lại đôi tay.

Hai người đi bộ dọc theo đường băng, trò chuyện về những sự kiện đã xảy ra sau khi Phương Văn rời đi.

“Sau khi tôi đến sân bay Jià qiáo, tình hình ở đây thế nào?”

“Tôi không biết các đội hàng không khác thế nào, nhưng đội hàng không Quảng Đông đã tiếp nhận thêm một số máy bay và tham gia hai trận không chiến. Sau khi các bạn oanh kích con tàu Ushio, họ đều rút lui hết. Phương, nghe nói là sắp có hiệp ước đình chiến phải không?”

“Đúng vậy. Cái máy bay Potez 25 này… tại sao lại ở đây?”

Phương Văn dừng bước khi nhìn thấy chiếc máy bay chiến đấu quen thuộc đó. Đây chẳng phải chính chiếc Potez 25 mà họ đã sử dụng để oanh kích con tàu Ushio sao? Ngay cả bộ phận gắn bom được cải tạo ở phần bụng của máy bay vẫn còn nguyên vẹn…

Nhưng chiếc máy bay lại đứng lẻ loi ngoài trời, không hề có cái gì che chắn khỏi mưa.

“Động cơ máy bay gặp sự cố rồi. Không thể lái trở về phía Bắc được nữa; phi công đã đi tàu hỏa về rồi.”

“Họ không cần nó nữa à?”

“Có lẽ vậy… Tôi cũng không chắc lắm. Dù sao thì nó cũng chỉ đơn giản là bị bỏ lại đây thôi. À, Phương… sau khi chiến tranh kết thúc, anh vẫn sẽ tiếp tục làm việc trong ngành hàng không phải không? Nếu anh thành lập một hãng hàng không tư nhân, tôi rất muốn tham gia với vai trò kỹ sư cơ khí.”

Phương Văn suy nghĩ. Đã đến lúc mình phải bắt đầu chuẩn bị cho những dự án lớn, đòi hỏi nhiều công sức và cần được tính toán kỹ lưỡng rồi… Điều này không phải là điều có thể thực hiện ngay lập tức đâu.

Sau khi sắp xếp chỗ ở cho cha con nhà Phương tại sân bay, Phương Văn bắt đầu lên kế hoạch cho việc của mình. Một hãng hàng không tư nhân… không chỉ là một sự nghiệp thông thường, mà còn sẽ đóng vai trò đặc biệt trong thời kỳ chiến tranh sắp tới nữa.

Anh ấy cần những nhà đầu tư, phi công, tiếp viên hàng không, nhân viên quản lý, nhân viên hậu cần, thợ sửa chữa máy bay, người phụ trách thu hồi tiền từ các hoạt động kinh doanh ngoại khóa, nhân viên vận hành mặt đất cho các chuyến bay, cùng với những người giúp quản lý công ty… Trong kiếp trước, anh ấy hoàn toàn không có kiến thức trong những lĩnh vực này; tất cả những gì anh ấy biết đều là những điều anh ấy học được từ China Airlines trong suốt cả năm ngoái.

Hiện tại, việc cần làm trước tiên chắc chắn là tìm được nguồn đầu tư.

Anh ấy gọi số điện thoại mà Lưu Chủ Nhân đã dành riêng cho mình.

“Alo, tôi muốn nói chuyện với Lưu Chủ Nhân. Anh ấy không tiện nghe điện thoại à? Có chuyện gì vậy? À, vậy thì Tôn Đức Biểu có ở nhà không? Bạn bảo anh ấy nghe điện thoại đi.”

Tại một biệt thự liền kề trên đường Phi Phi Lộ, có vài gia đình giàu có từ Đông Bắc đang sinh sống ở đây. Họ không phải vì không đủ khả năng chi trả mà phải ở riêng, mà là vì họ cảm thấy rằng trong tình hình hiểm nghèo này, việc tụ tập lại với nhau sẽ giúp họ an toàn hơn.

Người giúp việc ở tầng một hét lớn: “Tôn Đức Biểu, hãy nghe điện thoại đi!”

Tôn Đức Biểu – người đang trò chuyện với các vệ sĩ khác – đáp lại: “Đến rồi, ai đang gọi tôi vậy?”

“Nói là có cuộc gọi từ Nam Kinh đấy.”

Tôn Đức Biểu ban đầu không quan tâm lắm, nhưng bỗng nhiên nhớ ra điều gì đó và vui mừng lập tức, vội vàng xuống lầu để nhấc máy.

Những tin tức mới nhất được đăng đầu tiên trên trang web Sách Bar 69!

“Là ông Phương phải không?”

“Đúng vậy, tôi vừa nghe nói Lưu Chủ Nhân gặp chuyện rồi. Chuyện gì đã xảy ra vậy?”

“À, thời gian này, tình hình rất hỗn loạn; còn có cả những kẻ trộm cắp đang nhòm ngó chúng ta nữa. Quân Nhật Bản chưa xâm nhập vào khu thuê địa, nhưng những kẻ xấu xa thì đang xuất hiện ngày càng nhiều, tất cả đều muốn chiếm đoạt tài sản của chúng tôi. Ban đầu, chúng chỉ dùng cái cớ bảo vệ để lấy tiền, nhưng sau đó chúng trở nên ngày càng hung hãn hơn; chúng tôi không còn cho chúng nữa. Vì vậy, chúng tôi, những người vệ sĩ này, buộc phải luân phiên ra ngoài để bảo vệ những người đi mua sắm, và cũng đã có vài lần đối đầu với chúng.”

“Lưu Chủ Nhân bị chúng đánh sao?”

“Còn nghiêm trọng hơn nữa; những bọn xã hội đen này không thể đánh bại chúng ta bằng võ công, nên chúng đã sử dụng những thứ xấu xa hơn… Chúng đã dùng súng ngắn bí mật để tấn công Lưu Chủ Nhân. Một lần nào đó, khi anh ấy cùng chúng tôi ra ngoài mua sắm, anh ấy đã bị bắn

Tôi muốn nói chuyện với anh ấy về việc thành lập hãng hàng không tư nhân.”

Tôn Đức Biểu dừng lại một chút; ngay cả khi anh ta không có tài năng kinh doanh gì, anh ta cũng hiểu rằng đề xuất của Phương Văn thực sự tốt hơn nhiều so với những kẻ chỉ muốn lừa đảo tiền bạc, những tên xấu xa hay những kẻ lừa đảo khác.

“Chuyên viên Phương, xin đợi một chút, tôi sẽ đưa anh ấy đến ngay đây.”

Anh ta để điện thoại sang một bên và yêu cầu người hầu không được ngắt cuộc gọi, sau đó vội vàng chạy ra sân sau.

Không lâu sau, anh ta trở lại cùng với Lưu Chủ Nhân – người đang đeo miếng bảo vệ ở chân phải.

Anh ta không buông miếng bảo vệ đó, mà vẫn để Lưu Chủ Nhân tiếp tục cuộc gọi.

“Chuyên viên Phương, tôi đã nói chuyện với chủ nhà về vấn đề hãng hàng không. Vì khoản đầu tư quá lớn, họ không chắc chắn liệu có thể thực hiện được hay không, nên họ đã hỏi ý kiến thêm một số đối tác khác. Họ đều cho rằng các đề xuất của bạn rất tốt, nhưng vì thiếu sự chắc chắn nên họ chưa dám đưa ra quyết định.”

Giọng nói của Phương Văn vang lên qua điện thoại: “Hãy nói với họ rằng tôi sẽ lo về việc xin giấy phép, còn họ chỉ cần đóng góp vốn là được.”

Lưu Chủ Nhân vô cùng vui mừng; đây chính là cam kết mà anh ta mong đợi. Anh ta vội vàng trả lời: “Tôi sẽ thông báo ngay cho họ.”

Việc xin giấy phép chỉ là một bước trong quá trình này. Trong thời đại hỗn loạn này, điều quan trọng nhất là lợi ích – cách chia sẻ những lợi ích đó. Chỉ có như vậy thì mới có thể thành lập được hãng hàng không tư nhân đầu tiên. Việc chia sẻ lợi ích như thế nào, tỷ lệ phần trăm lợi ích mỗi bên nhận được… tất cả đều cần được suy nghĩ kỹ lưỡng.

Phương Văn đã vẽ một bảng biểu để lên kế hoạch. Cơ quan Hàng không và Bộ Giao thông đường bộ đại diện cho những bên quản lý trực tiếp từ trên, vì vậy họ cần được hưởng một phần lợi ích. Không thể loại bỏ tất cả các bộ phận khác, nhưng tổ chức Phục Hưng mà Kim Bình đang làm việc có thể cung cấp cho họ một phần vốn góp. Còn những bên khác cần liên lạc, anh ta không cần phải lo lắng; tin rằng những tổ chức ở Đông Bắc cũng có thể giải quyết được vấn đề đó.

Về phía Cơ quan Hàng không, vì có mối quan hệ tốt với giáo viên Lưu và công ty hàng không Nam Viên, nên việc liên lạc khá thuận lợi. Phía Bộ Giao thông đường bộ cũng vậy; có thể liên lạc thông qua con đường của Cơ quan Hàng không. Còn với tổ chức Phục Hưng, thì có thể nhờ Kim Bình để tìm hiểu tình hình